Φ248米球磨机说明书.docx

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Φ248米球磨机说明书

Φ2.4×8米

球磨机使用说明书

目录

一.技术性能……………………………………………2

二.结构概述及工作原理………………………………3

三.安装要求……………………………………………5

四.操作.维护及检修……………….…………………..8

五.磨机的试运转……………………………………….11

六.易损件附图………………………………………………11

一.技术性能

1、规格：

Φ2.4×8M

2、用途：

本磨机用于粉磨水泥熟料。

3、主要技术性能

有效内径：

Φ2300mm

有效长度：

第一仓：

3250mm

第二仓：

4250mm

有效容积：

31m³

转数:

20.6r/min

研磨体装载量：

39.5t

填充率:

27.8%

生产能力：

粉磨水泥16-18吨/时（立窑熟料，入料粒度不大于25毫米水泥细度，0.08孔径筛筛余不超过10%），原料30吨/时。

电动机:

型号:

JR1510-8功率:

475kw

转数:

735r/min电压:

6000v

传动方式:

圆柱齿轮减速器型号:

ZD80-II

传动比：

i=5.6大小齿轮速比：

6.58

4、钢球级配参考表：

第

一

仓

钢球（毫米）

重量（吨）

总重（吨）

Φ90

3

13

Φ80

7

Φ70

3

平均球径（毫米）

Φ70

第

二

仓

钢锻（毫米）

重量（吨）

总重（吨）

Φ20×25　　

6

26.5

Φ25×30

7.5

Φ30×35

13

5、设备总量：

（不包括电动机及研磨体）78.5吨。

二.结构概述及工作原理

Φ2.4×8m球磨机为边缘传动、中心卸料、两仓、开流式球磨机。

物料由进料斗通过中空轴进入磨内，经过一仓粗磨后进入二仓，经二仓的终粉磨后由中空轴内经卸料装置卸出。

当用于闭路粉磨时，不合格的物料由选粉机选出并回到磨头形成循环。

该磨机的主要结构由以下几个部分组成:

1、进料装置：

进料装置是一个靴形料斗，上口法兰与喂料设备相连，以承接喂入的物料，斗内不设衬板，主要靠物料自然堆积形成一定的坡度，料衬以防止磨损料斗，料斗后壁设有一个检查门，形成圆管状，伸入装在中空轴的螺旋筒上，物料由此进入磨内。

2、回转部分

回转部分是一个用钢板卷制焊接而成的筒体,两端用螺栓分别与进、出料中空轴相连接,并水平的支承在两个主轴承上,在进、出料中空轴内装有进、出料螺旋筒。

回转部分是通过固定在筒体一端的大齿圈,由小齿轮借助于减速器,电动机而回转。

简体的内部用带有篦孔的单层隔仓板将筒体分为两个仓,同时也限制了第一个仓的粗料进入第二个仓，隔仓板的位置可以根据生产需要前后移动。

在第二个仓后面设有出料篦板,其目的是为了控制物料在磨内的停留时间,从而限制了一定的出磨成品细度，在出料篦板后设有直线形的扬料板,以便把物料及时匀入中空轴内的出料螺旋筒内卸出。

在筒体内部设有衬板,既保护筒体又起到把钢球带到适宜高度，即提高粉磨效率之用。

在粉磨过程中由于进料端（第一仓）物料颗粒大，应以冲击为主，因此，在第一仓内装有阶梯形衬板，便于将装在第一仓内的钢球带到更高的位置，将钢球抛落。

在第二仓内，应以研磨为主，将装在其中的钢锻带到适宜高度进行研磨。

为了防止从衬板螺栓孔往外漏灰，避免淋在筒体上的冷却水（对水泥磨）渗入磨内，衬板螺栓在紧贴筒体外壁处应缠上两圈石棉绳（或青麻加白铅油），以保证密封。

筒体每仓均设有人孔门,以备装卸研磨体修理更换筒体内部零件之用。

3、出料装置：

出料装置是一个用钢板制成的罩子，上接拔气管，下接输送机械，其内装有随筒体回转的筛子用来防止碎钢锻等杂物进入输送机内，并设有专供排除杂物的出渣口。

4、主轴承：

主轴承支承着回转部分、钢球、物料等全部重量，是保证磨机正常运转的主要部件之一。

轴瓦支承在球面座上，能起自位作用，以适应制造安装的误差。

在轴瓦和轴承座内设有连通的冷却水道，这种冷却系统既冷却润滑油也冷却轴瓦。

磨机运转时轴瓦需要连续润滑，为此在中空轴上装有油量大的固定油圈，在磨机运转时借助装在主轴承上的刮油体将油刮入油槽内，再经油槽上的孔流到回转的中空轴上，保证良好的润滑。

5、传动装置

是由传动部分、弹性联轴、减速机所组成的一个传动系统，弹性联轴器既传递扭矩，又起到减震和适应由制造安装误差的作用，使机器运转平稳。

必须指出,磨机的传动装置的布置,不允许随便变动,如要变动,必须保证小齿轮的作用力铅直向上,并由此决定磨机的回转方向,同时要改变所有带方向性的零部件结构,一般情况下这是不允许的。

三.安装要求

磨机安装要求除按图纸的技术要求外,同时要按下述要求进行。

1、安装前应对筒体、齿轮、中空轴、主轴承、传动轴承、减速机等重要零部件进行质量检查,如有损伤和变形者应事先进行修复。

2、安装时应先将要装的零件清洗洁净（特别注意接合面和滑动面）,设备上已装好的零件,在试运转时应检查其清洁程度,不合要求时,应予清洗.未经清洗的滑动部件不得使其滑动,带有方向性的零部件如隔仓板、篦板、螺旋筒等一定按图纸中的要求安装,不得装反。

3、根据实测筒体长度及中空轴尺寸,按照总图所示进料端中空轴肩与主轴承的轴间间隙,修改两个主轴承的中心距离,然后据此进行基础划线。

4、基础划线的质量要求如下:

（1）两基础墩上的纵横向中心线距离误差不得大于±3毫米。

（2）标高允差为±5毫米（指一次混凝土表面）。

5、灌浆

（1）灌浆一般宜采用细碎石混凝土（或水泥砂浆）,其标号至少应比基础的混凝土标号高一级,灌浆时,应捣固密实,捣固时不得撞动设备.垫铁和地脚螺栓等,防止影响设备的安装精度。

（2）灌浆前应使设备底座面保持清洁,油污泥土等杂物必须除去。

（3）灌浆层应紧密粘合在基础上。

因此,灌浆前应清除地脚螺栓孔中的垃圾,需灌浆的基础面应凿成麻面,被油玷污的混凝土应予凿除,并用水全面刷洗洁净,凹穴处不得留有积水。

（4）当灌浆层的耐压强度达到设计强度的75%以上后,方能拧紧地脚螺栓。

6、主轴承的安装

（1）主轴承的球面瓦于装配前应进行检查，其巴氏合金面和球面均不得有裂纹、气孔等缺陷，巴氏合金层与轴瓦本体间，在中空轴与轴瓦的接触弧面75º～90º区域内，不得有离壳现象，在接触弧面区域外每侧离壳的面积不得超过其两侧面面积之和的20%。

（2）主轴承的球面瓦与轴承座组装时，其配合的球面上应均匀地涂上调有石墨润滑脂，决不允许存在底部悬空现象。

7、回转部分的安装

（1）筒体与中空轴组装前应对筒体进行检查,其椭圆度允差不得大于5毫米。

（2）筒体与中空轴组装时,接合面上的毛刺.飞边等应清除干净,并于接合面上涂以铅丹,接合面的接触应紧密,并不得加入任何调正垫片，然后将固定螺栓全部拧紧。

（3）当主轴承组装合格并拧紧地脚螺栓后,方可将筒体装在主轴承上。

（4）回转部分装在主轴承上,应符合下述规定:

筒体放在主轴上以后,应检查两端标高,在中空轴颈的上母线测量，相对标高差不得大于1毫米,不允许进料端低于出料端。

中空轴轴肩与主轴承球面瓦的轴间隙应符合图纸中的规定，误差不得大于1毫米。

（5）大齿轮与筒体组装时,齿圈端面与中空轴法兰端面之间不得大于0.15毫米的间隙,大小齿轮装配时的齿侧间隙应为0.53-1.4毫米,两齿轮的接触面积不得小于齿高的45%和齿宽60%。

（6）衬板的安装

（一）在安装衬板时,应事先检查衬板不应有影响强度的缺陷,再测量衬板背面（即靠筒体一面）的弧形是否符合图纸尺寸,背面和四周边缘应光滑,如有不平之处应用砂轮打磨平整,以免影响安装质量。

（二）衬板的安装方向，必须按图纸中的方向安装，不得装反，衬板之间的间隙不大于10毫米。

在安装平衬板时,应在筒体内壁抹上一层（1:

2）水泥砂浆,然后再用螺栓拧紧。

（三）隔仓板、篦板安装时,每块之间的间隙,不得大于其篦缝。

（四）进料装置与进料螺旋筒相连处，应密封良好，并保证其转动灵活。

四.操作、维护和检修

磨机在安装好后,必须经过空载及满载试车合格后,才允许正试使

用,使用单位应根据本厂的具体情况制定出操作、维护、.检修制度,以保证磨机的正常运转。

1.磨机操作的一般常识:

如何判断磨机运转是否正常,通常有两个办法。

第一种办法是检查物料出磨细度,如果它合乎要求,而且跳不大,就证明磨机运转正常。

说明加料恰当,物料的粒度、水分都很好,钢球级配也合适，但用这个方法很难查出哪一仓有毛病。

第二种方法是听磨机的声音，一仓是钢球，声音要洪亮，但要没有钢球打击衬板的“钢钢”声，正常时应发出哗哗夹杂着轻微的冲击声，如声音变的暗哑，发出“轰轰”的声音，冲击声听不到，说明一仓内物料过多，严重时出现所谓磨满现象，这时应立即停止喂料，待声音达到正常时再喂料，如停止喂料后，声音仍听不到，物料很难喂下，而且出料很少，这说明有严重粘磨现象，应立即进行处理，一般采用以下方法解决，如果是因入料水分过高，则降低入料水分（入料的平均水分最好控制在1%以下，石灰石应小于0.5-1%，粘土应小于2%，矿渣和其它混合材料应小于2%），生料磨可加入一些煤块，水泥磨则加入一些炉渣，即能减轻或消除上述现象。

如果磨机声音宏亮，钢球的冲击声很强，说明磨筒内物料少，应增加喂料。

在调整喂料量时，不应幅度太大，应逐步的调整过来，否则会影响物料成分和细度的剧烈变化。

第二仓是钢锻，正常的声音是“刷刷”声，料少时声音大，料多时声音弱。

看磨时必须根据第一仓钢球冲击声音来控制喂料量。

磨机声音不正常，除物料加入不合理或物料水分过大等原因外，也可能由于钢球级配合不合理而引起的。

如果是因为这个原因，发现在一仓有“磨满”现象，可将一仓小球拿出一些换入一些大球；如发现二仓有“磨满”现象，可将一仓大球换入一些小球。

出窖的熟料不应入磨，应送到熟料堆场至少存放一星期，这样可使熟料中的游离石灰石吸收空气中的水分而消解，有利于水泥的安定性的改善，另外也由于游离石灰的消化，使熟料内部膨胀受松，因此熟料容易粉碎，可以提高磨机产量。

2.磨机的操作程序如下:

（1）起动前的准备:

（一）清除磨机周围有碍运转的杂物,检查安全设施是否完善。

（二）检查磨内及危险地方是否有人。

（三）检查研磨体表面至篦板中心距离（即填充率）是否符合要求。

（四）将人孔盖牢靠严密的固定。

（五）检查磨体衬板螺栓,磨头与筒体的联接螺栓是否有松动现象。

（六）各润滑点润滑油必须按所需求的油位高度（第一次加油按油位指示器上线加油）。

（七）在气温高于10℃时,主轴承应通以冷却水,开车前应检查其管道里的流水是否畅通。

（八）第一次试运转或长期停磨后,在启动前,必须向中空轴颈上浇少许润滑油,并用人工盘磨一周,确定无抵触和卡碰现象后,才能用电动机启动。

（九）在启动磨机前，还应和有关工作岗位取得联系，当得到允许启动的回答信号后，才能启动磨机。

（2）起动的顺序

（一）开动出料输送设备。

（二）开动主轴承冷却水的冷却系统。

（三）开动磨机。

（四）开动磨机的喂料装置。

（3）停车顺序

（一）停止向磨里加料的喂料设备。

（二）当磨机用来粉磨水泥制品时，为使磨机在冷缩过程中主轴承不致被中空轴擦伤，磨机需继续运转半小时才可停车。

（三）关闭主轴承冷却水系统。

（四）关闭出料输送系统。

（4）注意事项：

（一）长时期停磨，应把钢球取出，避免磨体弯曲。

（二）要经常检查主轴承的油面高度。

（三）在停磨之后，每隔5-10分钟将磨机转动半圈，直到磨机充分冷却为止。

（四）在冬天停磨时，必须注意把主轴承座内的冷却水排净。

3.磨机的维护：

（1）经常检查地脚螺栓、衬板螺栓、磨门螺栓等重要螺栓是否松动。

（2）各润滑点的润滑情况至少每四小时检查一次，主轴承轴颈的温度不允许超过55oC,传动轴承不允许超过55oC，减速机不允许超过55oC。

（3）检查各处密封有无漏水、漏油及漏料等情况，如有问题应及时处理。

（4）经常记录电动机电流值的变化，如果发现电流有异常变化应停车进行检查。

（5）大小齿轮运转的声响是否正常。

（6）为了及时发现缺陷，清除故障，以保证磨机运转正常，除了日常的维护外，还必须定期停磨，对重要部件（如轴承、中空轴、筒体、齿轮等）的连接情况，磨擦表面的磨损情况，作仔细的检查，检查出来的缺陷作适当处理，并作详细记录，以备磨机检

修时参考。

（7）润滑油可采用下列牌号：

传动轴承及主轴承：

冬季用：

机械油HT——40

夏季用：

机械油HT——50

传动齿轮付：

厚质齿轮油

冬季用：

恩氏粘度（100oC）13oE

夏季用：

恩氏粘度（100oC）20o——25oE

减速机：

冬季用齿轮油：

HL——20

夏季用齿轮油：

HL——30

（8）滚动轴承目录：

部件名称

传动齿轮

主轴承

型号

3526

3003184

数量

2

2

（9）主轴承、传动轴承和减速器第一次装入润滑油使用一个月后，应全部将油放出，清洗干净，再加入清洁的润滑油，加入时应进行进滤，润滑油的型号选择在南方比北方选用较高粘度的润滑油。

五磨机试运转

磨机安装完毕并符合安装要求时,才能进行试运转工作,试运转程序如下:

1.磨机空运转24小时（不加研磨体）。

2.加入1/3研磨并喂料,试运转8小时。

3.加入2/3研磨体并喂料,试运转72小时。

在试运转过程中,主轴承轴瓦、传动轴承的温度不超过55oC,在试运转期间应密切注意各润滑点的供油情况及冷却系统工作是否正常,电机负荷,减速机、大小齿轮及减速机音响有异常现象。

每次试运转中应检查磨机运转中的震动情况,不得超过下列规定:

主轴承0.15毫米,传动轴承0.2毫米,减速机0.1毫米。

每次试运转停车后,检查传动齿轮的啮合情况,检查地脚螺栓、中空轴螺栓、衬板螺栓、大齿轮螺栓等有无松动并重新拧紧,并检查各处有无漏水、漏料、漏油等情况。