34 桥梁检表51张.docx
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34桥梁检表51张
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
桥梁总体现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表01
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、桥梁施工应严格按照设计图纸、施工技术规范和有关技术操作规程要求进行。
2、桥下净空不得小于设计要求。
3、特大跨径桥梁或结构复杂的桥梁，必要时应进行荷载试验。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
桥面中线偏位
（mm）
20
全站仪或经纬仪：
检查3～8处
桥宽（mm）
车行道
±10
尺量：
每孔3～5处
人行道
±10
桥长（mm）
+300,-100
全站仪或经纬仪、钢尺：
检查中心线
引道中心线与桥梁中心线的衔接（mm）
20
尺量：
分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部，比较其平面位置
桥头高程衔接
（mm）
±3
水准仪：
在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡，每米1点测量标高
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
钢筋安装现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表02
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
钢筋网现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表03
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
网的长、宽（mm）
±10
尺量：
全部
网眼尺寸（mm）
±10
尺量：
抽查3个网眼
对角线差（mm）
15
尺量：
抽查3个网眼对角线
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
预制桩钢筋安装现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表04
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2、冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4、钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5、受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其他损伤。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
纵钢筋间距（mm）
±5
尺量：
抽查3个断面
箍筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
抽查5个间距
纵向钢筋保护层厚度（mm）
±5
尺量：
抽查3个断面，每个断面4处
桩顶钢筋网片位置（mm）
±5
尺量：
每桩
桩尖纵向钢筋位置（mm）
±5
尺量：
每桩
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
钢丝、钢绞线先张法现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表05
工程名称
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。
4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。
5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。
7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
10、压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
墩头钢丝同束长度相对差（mm）
L＞20m
L/5000及5
尺量：
每批抽查2束
20≤L≤6m
L/3000
L＜6m
2
张拉应力值
符合设计
要求
查油压表读数，每束
张拉伸长率
符合设计规定，设计未规定时±6%
尺量：
每束
同一构件内断丝根数不超过钢丝总数的百分数
1%
目测：
每根（束）检查
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
粗钢筋先张法现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表06
工程名称
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。
4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。
5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。
7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
10、压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
冷拉钢筋接头在同一平面内轴线偏位（mm）
2及1/10直径
拉线用尺量：
抽查30%
中心偏位（mm）
4%短边及5
尺量：
全部
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数：
全部
张拉伸长率
符合设计规定，设计未规定时±6%
尺量：
全部
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
后张法现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表07
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。
2、预应力束中的钢丝、钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
3、单根钢绞线不允许断丝，单根钢筋不允许断筋或滑移。
4、同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的25%，接头质量应满足施工技术规范的要求。
5、预应力筋张拉或放张时，混凝土强度和龄期必须符合设计要求，应严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
6、预应力钢丝采用镦头锚时，镦头应头形圆整，不得有斜歪或破裂现象。
7、制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顺。
锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
8、千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
9、锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
10、压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
11、孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。
12、应按设计要求浇筑封锚混凝土。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
管道坐标（mm）
梁长方向
±30
尺量：
抽查30%，每根查10个点
梁高方向
±10
管道间距（mm）
同排
10
尺量：
抽查30%，每根查5个点
上下层
10
张拉应力值
符合设计要求
查油压表读数：
全部
张拉伸长率
符合设计规定，设计未规定时±6%
尺量：
全部
断丝滑丝数
钢束
每束1根,且每断面不超过钢丝总数的1%
目测：
每根（束）
钢筋
不允许
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
基础砌体现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表08
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
石料或混凝土预制块的质量和规格必须符合有关规范的要求。
砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
地基承载力应满足设计要求，严禁超挖回填虚土。
砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
轴线偏位（mm）
25
经纬仪：
纵、横各测量2点
平面尺寸（mm）
±50
尺量：
长、宽各3处
顶面高程（mm）
±30
水准仪：
测5～8点
基底
高程
（mm）
土质
±50
水准仪：
测5～8点
石质
+50，-200
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
墩、台身砌体现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表09
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、石料或混凝土预制块的质量和规格必须符合有关规范的要求。
2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
3、砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
轴线偏位（mm）
20
全站仪或经纬仪：
纵、横各测量2点
墩台长、宽（mm）
料石
+20,-10
尺量：
检查3个断面
块石
+30,-10
片石
+40,-10
竖直度或坡度
料石、块石
0.3
垂线或经纬仪：
纵、横各测量2处
片石
0.5
墩、台顶面高程（mm）
±10
水准仪：
测量3点
大面积
平整度
（mm）
料石
10
2m直尺：
检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处
块石
20
片石
30
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
拱圈砌体现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表10
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
石料或混凝土预制块的质量和规格必须符合有关规范的要求。
砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
拱圈的辐射缝应垂直于拱轴线，辐射缝两侧相邻两行拱石的砌缝应互相错开，错开距离不应小于100mm。
砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
拱架应牢固、稳定，严格按设计规定的顺序砌筑拱圈和卸架。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
砌体外侧平面偏位（mm）
无镶面
+30，-10
经纬仪：
检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处
有镶面
+20，-10
拱圈厚度（mm）
+30，-0
尺量：
检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处
相邻镶面石砌块表层错位（mm）
料石、混凝土预制块
3
拉线用尺量：
检查3～5处
块石
5
内弧线偏离设计弧线（mm）
跨径≤30m
±20
水准仪或尺量：
检查拱脚、拱顶、1/4跨共5处高程
跨径＞30m
±1/1500跨径
极值
拱腹四分点：
允许偏差的2倍且反向
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
侧墙砌体现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表11
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、石料或混凝土预制块的质量和规格必须符合有关规范的要求。
2、砂浆所用的水泥、砂和水的质量必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
3、砌块应错缝、坐浆挤紧，嵌缝料和砂浆饱满，无空洞、宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
砂浆强度（Mpa）
在合格标准内
按附录F检查
外侧平面偏位（mm）
无镶面
+30，-10
经纬仪：
抽查5处
有镶面
+20，-10
宽度（mm）
+40，-10
尺量：
检查5处
顶面高程（mm）
±10
水准仪：
检查5点
竖直度或坡度（mm）
片石砌体
0.5
吊垂线：
每侧墙面检查1～2处
块石、粗料石、混凝土块镶面
0.3
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
扩大基础现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表12
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、所用水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2、不得出现露筋和空洞现象。
3、基础的地基承载力必须满足设计要求。
4、严禁超挖回填虚土。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
平面尺寸（mm）
±50
尺量：
长、宽各检查3处
基础底面标高（mm）
土质
±50
水准仪：
测量5～8点
石质
+50，-200
基础顶面标高（mm）
±30
水准仪：
测量5～8点
轴线偏位（mm）
25
全站仪或经纬仪：
纵、横各检查2点
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
钻孔灌注桩现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表13
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
成孔后必须清孔，测量孔径、孔深、孔位和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下混凝土。
水下混凝土应连续灌注，严禁有夹层和断桩。
嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。
应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。
设计有规定或对桩的质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。
凿除桩头预留混凝土后，桩顶应无残余的松散混凝土。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
桩位（mm）
群桩
100
全站仪或经纬仪：
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
孔深（m）
不小于设计
测绳量：
每桩测量
孔径（mm）
不小于设计
探孔器：
每桩测量
钻孔倾斜度（mm）
1%桩长，且不大于500
用测壁（斜）仪或钻杆垂线法：
每桩检查
沉淀厚度（mm）
摩擦桩
符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求
沉淀盒或标准测锤：
每桩检查
支承桩
不大于设计规定
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪：
测每桩骨架顶面高程后反算
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
挖孔桩现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表14
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、桩身混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2、挖孔达到设计深度后，应及时进行孔底处理，必须做到无松渣、淤泥等扰动软土层，使孔底情况满足设计要求。
3、嵌入承台的锚固钢筋长度不得小于设计规范规定的最小锚固长度要求。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
桩位
（mm）
群桩
100
全站仪或经纬仪：
每桩检查
排架桩
允许
50
极值
100
孔深（m）
不小于设计值
测绳量：
每桩测量
孔径（mm）
不小于设计值
探孔器：
每桩测量
孔的倾斜度（mm）
0.5%桩长，且不大于200
垂线法：
每桩检查
钢筋骨架底面高程（mm）
±50
水准仪测骨架顶面高程后反算：
每桩检查
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
预制桩现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表15
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1．混凝土桩所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。
2．混凝土预制桩必须按表8.5.4-1检查合格后，方可沉桩。
3．钢管桩的材料规格、外形尺寸和防护应符合设计和施工技术规范的要求。
4．用射水法沉桩，当桩尖接近设计高程时，应停止射水，用锤击或振动使桩达到设计高程。
5．桩的接头质量应符合设计要求。
检查项目
规定值或
允许偏差
实测值或偏差值
检查方法及频率
混凝土强度（Mpa）
在合格标准内
按附录D检查
长度（mm）
±50
尺量：
每桩检查
横截面（mm）
桩的边长
±5
尺量：
每预制件检查2个断面，检查10%
空心桩空心（管芯）直径
±5
空心中心与桩中心偏差
±5
桩尖对桩的纵轴线（mm）
10
尺量：
抽查10%
桩纵轴线弯曲矢高（mm）
0.1%桩长，且不大于20
沿桩长拉线量，取最大矢高；抽查10%
桩顶面与桩纵轴线倾斜偏差（mm）
1%桩径或边长，且不大于3
角尺：
抽检10%
接桩的接头平面与桩轴平面垂直度（mm）
0.5%
角尺：
抽检20%
备注：
监理员意见：
专业监理工程师意见：
遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目
双壁钢围堰制作拼装现场质量检验表
承包单位：
合同号：
监理单位：
编号：
检表16
工程名称
桥梁工程
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1、钢围堰段采用的钢材和焊接材料的品种规格、化学成分及力学性能必须符合设计和有关技术规范的要求，具有完整的出厂材料合格证明。
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