路基回填水稳层沥青施工方案.docx

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路基回填水稳层沥青施工方案

路基填筑施工方法

1、填土路基

填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:

5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的须要且不小于1m。

台阶顶作成2％至4％的内倾斜坡，用小型压路机压实，填筑由最低一层台阶填起并分层压实。

对于陡边坡地段，路堤铺设土工格栅进展处理；对于高填方路堤，采纳基底换填碎石进展处理。

填方作业分层平行摊铺；并确保路基的压实度。

每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度500mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。

不同土质的填料分层填筑，并尽可能削减层数，每种填料层总厚度不大于300mm。

填土分层厚度依据机械性能、设计密实度、不同填料等经过试验确定，每层松铺厚度不大于30cm，由低处分层填筑，从两边向中心填筑，施工中严格限制好摊铺厚度，并协作机械适时调整层厚。

当路基填方分段进展时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先填段按1：

1坡度分层留台阶；如两段同时施工，那么应分层相互交叠连接，其搭接长度不小于2m。

填土区段完成一层填筑后，用平地机摊铺整平，使填筑层面纵横向平顺匀称，以保证压路机碾压轮面匀称地接触地面进展压实，到达压实效果。

在摊铺整平的同时，推土机对路肩部位进展初步压实，保证压路机进展压实时，路肩不滑坡。

用透水性较小的土填筑路堤时，压实时的含水量限制在最正确含水量的±2％范围内。

当填筑路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如填筑上层时，不覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

同一填土层尽量采纳同种填料，不同填料填筑时，应分段、分层，分别检测，不得混填；每层填料总厚度不大于300mm。

土方路堤填筑至路床顶面最终一层的压实层厚度不小于100mm。

碾压前对填筑层的分层厚度和平整程度进展检查，确认符合要求后进展碾压。

为保证填土压实的匀称性和密实度，每层填土先用推土机摊平，低速行驶压4-5遍，使外表平实，再用平地机进展整平，再用压路机碾压，一般状况下碾压4-6遍。

碾压从两侧渐渐向路中间，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，幸免漏压，压实时随时进展整平工作，同时调整水分，碾压过程中严格限制行驶速度，压路机行驶速度不大于4Km/h。

接合面土层外表太干，洒水潮湿后接着回填，如遭遇水泡，先把上层稀泥铲除后，再进展碾压。

填方接近设计标高时，加强测量限制，如发觉凹凸不平，刚好用平地机人工协作找平，然后再压实，直至到达设计所要求的断面质量。

2、试验检测

在施工前对于路基填筑的各种填料，谨慎作好抽样调查和试验等工作，所用填料经检查验收合格并经监理工程师同意认可，方能大量组织进场，所测定填料的最大干容重和最正确含水量等有关技术指标，刚好通知有关工程技术人员和质量检验员，作为质量限制的依据。

对每层土方路基填筑压实的检测，采纳环刀法、灌砂法等设备测设压实度。

现场检测频率到达标准要求点数。

每层填筑压实度自检合格，经监理工程师检验认可后，才可进展下一道工序。

路基整形及交工验收

当路基填筑到最终一层时，拟采纳人工协作平地机对路基进展修整，然后进展最终压实，使路基的各检测工程均限制在设计和标准允许范围之内，并具有满足的外观。

同时组织有关人员整理报验资料，对各检测工程经自检合格后，报请监理工程师对路基土方填筑工程进展验收。

6.4.1水泥稳定砂砾施工

1.主要工作内容

本工程路基底基层为2.0MPa水泥稳定砂砾20cm，水泥含量4.5%，共计54177平方米;基层为3.0-4.0MPa水泥稳定砂砾20cm,水泥含量5.5%，共计53024平方米;

2.具体施工方法

（1）施工放样

基层施工前首先对下承层进展验收，外表必须要清扫干净，并严格整形压实，使其符合标准要求。

放样采纳人工挂钢丝绳限制高程：

每10m左右两边各钉一钢钎，进展高程限制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进展检测）。

（2）混合料最正确含水量限制

在正式拌制混合料之前，必需先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的要求。

进展现场调试的过程中确定施工协作比，将此协作比写在标牌上，挂在拌和机旁。

在生产过程中，拌和时含水量略大于最正确含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最正确含水量。

同时依据集料的含水量刚好调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。

每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其自然含水量，然后依据实测含水量和天气状况对混合料的含水量进展调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要刚好调整。

（3）拌和

工地试验室协作拌和场做好质量限制工作，主要限制混合料的协作比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门凹凸来限制各种材料的流量。

同时还要限制好水泥剂量和拌和时的含水量。

拌和场依据施工状况将拌和设备调整到最正确配置，确保运转连续、拌合匀称，严格限制水泥用量。

（4）运输

依据拌和场的生产实力和作业的要求，工程部组织了足够的运输车辆，为了防止运输过程的离析现象的发生，运输车在料斗下装料时，可以先装车斗靠前局部，再装车斗靠后局部，最终装中间局部。

并且运输车辆在运往施工现场的途中，应尽量匀速行驶，幸免颠簸。

（5）混合料摊铺

施工时对下承层进展整理，将外表的浮土杂物全部去除。

先洒水，保证垫层外表5～10cm范围内含水量到达5%以上，以免混合料水分散失；假如下承层外表有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进展铺筑。

基层摊铺时，高程限制采纳摊铺机传感器自动找平装置，即在摊铺机两侧挂钢丝，测量高程作为基准平面，用紧线器拉紧钢丝，削减钢丝挠度而造成高程不精确。

运料车严禁开到已经抄过平的钢钎范围调头，幸免碰倒钢钎或碾断钢丝绳，以免影响进度。

运料车距摊铺机必须距离调头，然后倒到摊铺机前进展卸料摊铺。

具体摊铺时，摊铺机外侧均以钢丝绳为基准限制高程，摊铺机后面应设专人消退粗细集料离析现象，特殊是局部粗集料应予铲除，并且用新拌混合料填补。

当铺筑长度有60～80m时，压路机起先静压。

碾压后质检人员进展检测，用人工将出现的局部“小波浪”消退。

（6）混合料的碾压

选用振动压路机两台。

压路机在路基全宽内进展碾压。

直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进展碾压。

碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必需超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。

应在规定的时间内碾压到要求的密实度。

同时没有明显的轮迹。

碾压过程中，水泥稳定土的外表应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应刚好补洒少量的水。

严禁洒大水碾压，并且头两遍慢速静压。

碾压依次、速度和遍数按试验段数据限制，经现场检测，压实度到达设计要求后停顿碾压。

碾压完毕后，人工整修两侧边坡。

（7）横缝的处理

假设因故中断时间超过2～3小时，那么应将摊铺机旁边及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（和路中心线垂直）垂直向下的断面，然后在摊铺新的混合料。

而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的局部用人工切除，断面和下承层垂直，杜绝斜接缝。

（8）现场压实度检测

采纳灌砂法检测其压实度，假设合格那么检验下一段，假设不合格接着振动辗压，完全满足压实度的要求为止。

（9）养生

压实度检测合格后，洒水车洒水养生，草袋覆盖防止水份蒸发，同时封闭交通。

〔10〕质量检测

a、压实度、厚度

按频率目测压实度薄弱点在复压完毕后，用灌砂法跟踪检测，压实度不合格那么接着碾压至检测合格；并在检测压实度的同时进展厚度检测。

b、平整度、宽度

每完成一工作段刚好用3m直尺检测平整度和钢尺检测宽度。

C、高程、横坡度

水准仪测量中边桩高程作高程检测，反算其坡度作横坡度检测。

（4）无侧限抗压强度

测试水泥剂料并制取无侧限抗压强度试样,以检测无侧限抗压强度,同时把水泥剂量的检测结果刚好反应至拌和厂，以便刚好调整。

3.施工工艺流程

施工工艺流程如下列图所示：

检查下承层

清理下承层

施工放样

混合料运输

养护

质检

厂拌混合料

拉基准线钢丝

摊铺

碾压

自检验收

试件制作

摊铺机就位

水泥稳定砂砾基层施工工艺图6.4.4沥青路面施工

.1设计要求：

①路槽底面土基设计回弹模量：

不小于4OMPɑ。

②基层〔底基层〕的宽度应比沥青路面每侧宽出25cm。

③沥青混凝土路面应合理采纳透层和粘层措施，以加强路面构造各层之间的严密结合，提高路面构造整体性，使各构造层之间不产生滑移。

除应符合以下标准外，还应符合《沥青路面施工及验收标准》〔GB50092—96〕的技术要求。

④、沥青：

要求采纳符合“重要交通道路石油沥青技术要求”的沥青，其标号为AH-50或AH-70，并应严格限制沥青用量。

.2施工依次：

洒透层油→粗粒式沥青砼层〔AC-25C〕→洒粘层油→中粒式沥青砼层〔AC-16C〕→洒粘层油→细粒式沥青砼AC-13C。

.3施工方法：

1、施工测量

①检查复测

依据设计图纸和水准点、限制点等测量基准资料按规定的精度要求进展检测，复原定线，测量结果报监理工程师审核后，作为施工放样的依据。

在施工前，对路基标高、横坡度、平整度要进展一次全面检测。

水准测量中，检测频率不小于每20m一个断面，每个断面不小于5个点。

测量结果刚好上报监理及业主方，作为计量和调平层施工的依据，并提交处理方案请监理和业主审批。

②施工放样、沿铺筑宽度两边每10m放出铺筑边界点及相应点的施工高程，并标划施工大样线，悬挂钢丝基准线。

施工检测按标准要求的频率进展。

2、透层、粘层

1〕透层、粘层施工

①透层沥青洒布在稳定石粉基层上，粘层沥青洒布在铣刨后的水泥混凝土路面上。

透层和粘层沥青均采纳沥青洒布车喷洒，其用量按标准要求配置。

在正式洒布前，通过试洒确定洒布量是否限制精确。

用大托盘测试计算每平方米洒布量，如洒布量大于或小于标准用量，应反复调整沥青喷嘴大小和车速，直至符合要求。

在正式洒布时，按试洒确定的喷嘴大小和车速一次浇洒匀称。

对边角地带等洒布不到的地方，人工利用喷枪补洒或涂刷。

②洒布透层沥青时，如基层完成时间较长，外表过分枯燥，那么应对基层清扫干净后，在基层外表少量洒水，并使外表稍干后浇洒透层沥青。

③为确保透层沥青充分渗透，并使乳化沥青水分蒸发，完全破乳，透层沥青应在下面层铺筑前至少24h洒布，洒布后即撒布用量在2～5m3/1000m2的石屑，并用轻碾稳压一遍。

④当风力过大或气候连续3小时低于15℃时不得进展喷洒，当即将降雨或基层面潮湿时不得喷洒。

⑤粘层沥青应在沥青中〔上〕面层铺筑前至少24h洒布，在乳化沥青破乳、水分蒸发后即可进展沥青混合料的滩铺。

⑥在洒布透层沥青或粘层沥青时，应用塑料薄膜覆盖中心分隔带路缘石，以防止缘石被污染。

⑦透层沥青或粘层沥青在养护期间，制止路面开放交通。

2、试验路段的施工

①试验路段的选择

每层沥青构造层在大面积施工前，均要铺约100m试验路段进展试拌试铺，尽量选择直线段进展试验。

②铺筑试验路段的目的

确定合理的施工机械、机械数量和组合方式。

通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量和时间、拌和温度等操作工艺。

通过试铺确定：

摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实依次、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法等。

验证沥青混合料协作比设计结果，提诞生产用的矿料配比和沥青用量。

全面检查材料及施工质量。

确定合理的施工组织及管理体系、人员及指挥方式。

③目标协作比和生产协作比确定

选购符合设计和标准技术指标的平凡沥青、改性沥青、粗集料、细集料、填料及木质纤维素等。

由试验室依据各项技术指标确定目标协作比和生产协作比调试工作。

目标协作比在室内由试验室进展，依据批准的粗细集料、矿粉和沥青，先确定矿料协作比，使初配的矿料合成级配接近标准要求的中值，后确定沥青用量，依据参考沥青用量选定一个接近中值的百分比，再上下改变两组沥青用量。

用控温自动小型沥青混合料拌和机拌制混合料，遵照试验操作规程要求制作五组试件，进展马歇尔试验、浸水马歇尔试验，依据各项试验指标综合确定最正确沥青用量，并进展车辙试验以验证所确定的矿料级配和最正确沥青用量。

生产协作比调试：

遵照批准的目标协作比，在试验室监控下在拌和厂进展实际试拌。

在试拌前，对沥青拌和设备进展一次全面彻底的检查、校核。

主要检查联接的紧固状况，沥青、矿料的称量系统、测温系统是否精确，搅拌器内有无积存余料，冷料输送装置是否运转正常和有无跑偏现象，细致检查沥青管道各个接头，严禁沥青管道有漏气现象，检查电气系统平安牢靠，操作限制各种仪表等完好无损，对于机械传动局部，还要检查传动链的张紧度，对于各层筛网更应经常检查，杜绝出现破漏状况存在。

对沥青拌和设备的计量系统、测温系统、沥青喷洒量等功能部位进展校核，确认各部件运转正常，计量精确后，依据批准的目标协作比及对冷料仓流量测试结果，先行确定各冷料电机能速，以使各冷料能按要求比例供料。

再以拌和设备二次筛分后进入各热料仓的材料取样筛分，重新合成材料配比以到达较优曲线，以此确定各热料仓的材料比例，再干拌合成料后进展筛分验证，同时反复调整冷料比例，到达供料均衡，以此确定生产协作比，取目标协作比最正确沥青用量及最正确沥青用量±0.5%〔±0.3%〕共五〔三〕个沥青用量试拌进展视察比拟，再以各种试拌沥青混合料制作试件进展马歇尔试验，综合选定满足标准各项指标要求的最正确生产用沥青用量。

施工前对处治后的路面进展彻底清扫，并洒粘层油，打算工作完成后报监理检验，经批准前方可进展施工。

④施工机械设备

施工机械设备：

M3000型拌和站1座，摊铺机三台，沥青运输车20台，钢筒压路机4台，洒水车1辆，沥青洒布机1台，及其他相关工具。

⑤沥青层施工方法：

见各沥青层施工方法。

4、粗粒式沥青砼AC-25C、中粒式沥青砼AC-16C施工

①施工放样

下面层〔AC-25C〕：

按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特殊点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线。

下面层采纳每台摊铺机走双基准线的方式限制纵、横坡度，以确保平整度。

即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。

基准线一般在铺筑段每5m设一基准线立柱，按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱坚固，不得松动。

为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置，使基准线拉力不小于800N。

这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器的间距不大于200m。

运用的基准线钢丝绳直径不大于3mm，以2～2.5mm为宜。

在基准线悬挂后，由专人对基准线标高进展复测，在施工中随时检测基准线标高。

中面层：

纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动限制，但在起步的前50米仍采纳双基准线来限制，待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符沥青混合料的合设计要求并稳定后，再改用浮动梁限制。

基准线设置同下面层。

摊铺前遵照虚铺标高〔虚铺系数暂定为1.20〕调整好熨平板，并在清扫干净的路面上撒出限制摊铺机行走方向的灰线，保证摊铺机前的方向限制链始终延灰线行进。

中面层〔AC-16C〕和上面层〔AC-13C〕：

采纳平衡梁限制摊铺厚度和平整度。

②沥青混合料的拌和

遵照批准的生产协作比在试验室监控下分级、分口上料，精确计量，匀称拌和沥青混合料。

要严格限制原材料加热温度。

沥青采纳导热油提前一天加热，加热温度限制在150～170℃，矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高10℃，沥青混合料出厂温度限制在140～165℃。

每锅拌和时间40s，其中干拌5s，湿拌35s，在每天摊铺前提前拌料，保证摊铺前储藏成品沥青混合料不少于400t。

并对汽车内储存的沥青混合料加盖保温篷布进展保温。

③沥青混合料的运输

用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、干净，并涂刷1:

3柴油、水混合液，限制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于120～150℃。

④沥青混合料的摊铺

采纳一台摊铺机全断面摊铺。

依据试验段确定的虚铺系数，遵照虚铺厚度调整好摊铺机。

在熨平板下加置和虚铺厚度等厚的不易变形耐压的木质垫板，并使摊铺机熨平板加振，其振动频率大小依据机械性能等由试验路段确定。

为了保证熨平板的初步压实效果，提前半小时起先熨平板预支预热，采纳间隙预热以保证预热的匀称性。

起先摊铺混合料前，在摊铺机前至少有六辆运料车等候。

在摊铺过程中，边摊铺，边卸料，保证摊铺机在摊铺过程中匀速前进，不中途变速或停顿。

摊铺温度限制在130～140℃。

依据实际生产实力，限制摊铺机行走速度在3m/min以内。

在摊铺后，应刚好检测虚铺厚度，假设不合要求，即时调整。

⑤碾压

沥青路面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法。

碾压的初压、复压、终压三个阶段采纳双筒钢轮压路机〔可静压或振压〕和轮胎压路机进展，遵照现场测试温度由专人指挥碾压。

碾压遵照由边缘到中间，先静后振，先慢后快的原那么进展，尽量长距离碾压。

振压时必需先停振后停机，先起步后起振。

碾压时，相邻碾压带重叠1/3～1/2轮宽。

从横断面上低的一侧逐步移向高的一侧，压实完全幅为1遍。

压路机行驶呈阶梯形，每次前后错开50cm左右，第一次碾压距离长，其余各次渐渐缩短。

碾压时，调整好压路机碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜。

初压：

在130～140℃进展，并且最低在110℃之前完成。

采纳双筒钢轮压路机静压2遍，速度限制在1.5～2km/h。

复压：

初压完成后即刻复压，最低在90℃之前完成，先用钢轮压路机振动碾压2遍，然后用轮胎压路机碾压4～6遍，复压速度为钢筒压路机2.5～3.5km/h、轮胎式压路机3.5～4.5km/h。

终压：

在不低于70℃之前完成，采纳双筒钢轮压路机碾压，时速限制在2.5～3.5km/h，静压2遍，使无轮迹。

以上碾压组合及碾压遍数为经历数据，实际施工时尚需遵照试验段确定的参数进展。

⑥接缝处理

纵逢的处理：

因为分东西两幅分期封路施工，所以本工程东西两幅间留下的纵向接缝为冷接缝。

另一幅施工时，首先将已经施工完的一幅沥青路面切割直顺，在已经完成的路面切逢竖向涂刷粘层油，以使两幅路面充分粘结。

横缝的处理：

全部的横向接缝均采纳垂直的平接缝，并使各层之间的横缝错开，在施工完毕时，摊铺机在接近端部前10m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。

然后用三米直尺检查平整度，用沥青砼切割机垂直切除端部层厚缺乏的局部，使下次施工时成直角连接。

在下次施工前，先用摊铺机熨平板对预留横缝端部预热，再行摊铺。

对横缝处进展人工修整，用钢轮压路机对横缝进展横向静压，即用3米直尺检查接缝平整度，假如不满足要求，进展人工修补。

对多余的料人工铲除，对缺乏局部，人工撒布现场筛选的混合料。

在压路机横向碾压起先时，使压路机轮宽的10～20cm置于新铺的沥青混合料上碾压，然后渐渐移直整个滚轮进入新铺层上，起先时先静压，然后振动碾压。

在施工打算上应尽量削减横缝的产生，提高路面平整度。

⑦养护：

施工完成后，制止和路面施工无关的车辆行驶，以幸免污染路面。

5、细粒式沥青砼〔AC-13C〕上面层的施工

①材料要求

集料和填料：

遵照业主要求，所用粗集料、细集料应干净、枯燥、无风化、无有害杂质，石料规格，压碎值、磨光值、瘦长、扁平颗粒含量等各项指标应满足标准要求。

细集料采纳石灰岩轧制的人工砂，应干净、枯燥、无风化、无有害杂质，有适当的颗粒组成并和改性沥青有良好的粘附性。

对经批准进场的材料，应每天抽样进展相关指标检查，不符合要求的坚决不用于施工。

所用填料外购成品矿粉，必需用石灰岩类的碱性岩石经磨细而成，并不含泥土和杂质，质量符合标准要求。

每批到场后应有出厂质量证明，对生产后存放时间应有明确标示。

到场后对主要指标进展试验，特殊应重点检查是否有离析现象，确认无明显的离析、凝合等现象，且各项指标符合要求时方可接收。

到场后应刚好运用，贮存时间不得超过保质期，在运用期间，贮存温度应在130～180℃。

如经存放，在每次运用前，应取样溶化检验是否有离析现象。

制止运用已经发生离析的改性沥青。

稳定剂：

采纳松散絮状木质纤维素，其用量严格按设计要求限制。

专用设备参加拌和楼内。

②施工放样

同下、中面层。

③混合料的拌和

在拌和时，严格限制原材料加热温度。

沥青采纳导热油提前一天加热，用于AC-13C的沥青加热温度限制在160～165℃，集料加热温度限制在205～210℃。

拌和楼为间歇式拌和楼，每锅的拌和时间限制在55～60s，其中干拌15～20s，加结合料后拌和20s，加矿粉后拌和20s。

用纤维专用添加设备将纤维匀称参加拌和楼内〔旧路加宽局部〕。

拌和温度限制在180～195℃，出料温度限制在175～185℃，个别出料温度不得高于200℃。

混合料出料后现场检测人员马上进展取样检测，不合格的混合料坚决不准出厂。

④混合料的运输

沥青混合料采纳25T自卸汽车进展运输。

装料前对车厢进展喷油，防止混合料和车厢粘结。

每辆车的混合料均覆盖蓬布，以保持温度。

沥青混合料到达现场的温度应限制在170～185℃，对于温度低于150℃及温度高于200℃的混合料坚决弃用。

⑤摊铺

摊铺的方法同中面层。

和中面层不同的是，上面层松铺系数较小，初拟松铺系数为1.15；沥青混合料的摊铺温度限制在＞160℃。

⑥碾压

碾压紧接着摊铺进展，必须要保持在高温下碾压，才能保证碾压效果。

碾压依次为初压、复压、终压。

碾压时遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原那么进展，并听从温控人员的指挥。

严格限制碾压遍数，严禁超压。

碾压暂按以下方案进展，实际参数遵照试验段确定的参数进展。

初压：

初压起先沥青混合料温度不低于150℃，采纳2台8T钢筒压路机进展静压。

碾压速度限制在1.5～2km/h，碾压1遍。

初压由低向高依次进展。

复压：

初压完成后马上进展复压。

前75m用2台10T钢筒压路机振动碾压3遍。

复压在沥青混合料不低于130℃时完成。

碾压速度限制在2.5～3.5km/h范围内。

终压：

复压完成后马上进展终压。

碾压温度在120℃之前，用10T钢筒压路机静压1～2遍至无轮迹，碾压速度限制在2.5～3.5km/h范围内。

在碾压过程中制止在未碾压成型及未冷却的路段上转向、调头或停机等候，制止先起振后起步及先停机后停振。

相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。

⑦接逢处理

上面层支配一天完成一个施工段，无特殊状况，一个施工段内不留横逢。

纵向接逢同底面层。

⑧养护

沥青砼施工完成后，自然冷却，待温度低于50℃后，方可开放交通。

.4沥青路面施工检测

①施工过程中对温度进展具体的记录，为绘制出温度和时间的曲线做好打算。

②抽样检测沥青混合料的沥青含量、矿料级配、制作试件进展马歇尔试验，检测沥青混合料的稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标。

对于SMA-13上面层，除检测以上指标外，重点检测混合料的空隙率、矿料间隙率、粗骨料间隙率、沥青饱和度四个体积指标。

③施工完成后，在路面上进展渗水试验，抽取芯样进展密实度、厚度抽检，检测纵断高程、横坡、平整度、抗滑系数、构造深度等指标。

.5沥青砼路面施工工艺

一、沥青砼施工工艺框图说明

1．谨慎进展材料调查，精确驾驭各种材料的性能、价格、运距等方面的信息，在材料进场前后都要抽样送检，在确保各项指标都合格后才能大批量进场和运用，且经选择的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更；

2．施工前对各种施工机具应作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械数量足够，施工实力配套，重要机械宜有备用设备；

3．沥青混合料的配比设计应依据实践经历和马歇尔试验的结果，经过试拌，铺筑试验段论证确定，经过三个阶段：

目标协作比设计阶段、生产协作比设计阶段、生产协作比验证阶段；经设计确定的标准协作比在施工过程中不得随意变更；

4．沥青混合料必需在沥青拌和厂采纳间歇式拌和机械拌制，沥青混合料拌和时间以混合料拌和匀称、全部矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定；拌和厂的沥青混合料应匀称相同、无花白料、无结团成块或紧要的粗细分别现象，不符合要求