公路工程施工总结.docx
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公路工程施工总结
G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目
公
路
工
程
施
工
总
结
报
告
四川凯基路桥工程有限责任公司
二 0 一五年十月三十一日
G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目施工总结
一、工程概况
二、机构组成
三、工程施工管理
四、施工安全与文明施工情况
五、环境保护与节约用地措施
六、施工中新技术、新材料、新工艺、新结构的应用情
况
七、竣工文件编制工作情况
八、对各单位的评价
九、施工体会
-2-
G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目施工总结
G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目
施工总结
一、工程概况
（一） 工程简介：
原省道 S203 线经国务院批复升级为国道 G244 线，G244 线华蓥
段建设工程位于广安华蓥市境内，华蓥市地处川东平行岭谷华蓥山
脉西侧，四川盆地东缘，地理坐标为北纬 30°07′～30°27′，东
经 106°40′～106°54′，东与邻水县接壤，南连重庆渝北区，西
接重庆合川市和四川岳池县，北邻广安区。
华蓥地处川渝两省市交
界处，系重庆、达川、南充金三角的中心地带，交通枢纽和对外窗
口。
该道路既是华蓥市由北向南出川的重要道路。
该段道路始建于上世纪五十年代，最近一次改建为2005年，近
几年，随着广安市及华蓥市经济的迅速发展，广南、广渝高速贯通，
客、货运输蓬勃发展，车辆数量迅猛增加。
交通运输量日益增大，
载重车辆吨位不断增加，且经多年运营，病害加剧，使用状况恶化，
很多路段损坏严重，该路况已不能适应经济发展的需要，对沿线经
济发展带来了一定的制约，同时，也严重影响行车安全。
为了改善
现有道路的交通运输条件，减少交通事故发生，带动地区经济发展，
满足当地群众日益增长的交通出行需求，华蓥市市委、市政府、市
交通局决定对该路段进行改造建设。
1、国道G244线华蓥段建设工程A1标段，分为主线、阳和环线及
双高路，主线起于古桥蒋家垭口，起点桩号为K48+955.43,路线由
北向南沿既有道路布线，经古桥镇、阳和镇及高兴镇，终点与A2标
段相接，终点桩号为K60+800。
阳和环线起于过了阳和中学后，起点
-3-
指标名称
单位
技术指标
道路等级
/
三级
计算行车速度
Km/h
30
路基宽度
M
7.5-22.2
路面宽度
M
6.5/7.5
平曲线最小半径
一般值
M
30.5
极限值
M
/
最大纵坡
推荐值
%
8
限制值
/
最小坡长
M
/
竖曲线最小
半径
凸形
M
700
凹形
M
1100
G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目施工总结
桩号为HK54+905.63，沿襄渝铁路内侧布线，在HK55+515.50跨越临
溪河，最后在HK56+041.46（原路桩号K55+932.62）处利用襄渝铁路
桥墩之间的空位接上旧路。
双高路路线起点位于高兴镇场口高兴初
级中学外，起点桩号为K0+095,终点位于高兴镇与岳池县交界处，终
点桩号为K1+480。
2、本合同段开工日期为2015年01月15日，计划完工日期为2015
年07月13日，合同工期为180天。
然而，由于共振碎石化工艺、群众
阻工、征地拆迁、行车干扰及天气因素等原因造成工期延误，致使
工程无法按合同工期正常竣工，实际完成工期为2015年10月。
3、本合同段共完成4期工程进度款审批，累计完成工程进度款
金额为42501697元，扣除30%质量保留金12750509元，实际支付金额
为29751188元
4、本合同段投标价为4598.2476万元，变更增加金额约为500万
元，变更后金额约为：
5100万元，竣工结算正在办理之中。
（二）主要技术指标：
完成水泥混凝土碎石化68793m2。
完成破出水泥混凝土
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52189m2。
完成破出水泥稳定碎石42904m2。
完成挖松土土方
21493m3。
完成换填破碎混凝土21493m3。
完成碎石垫层5654m3。
完
成挖土方11924m3。
完成挖石方3321m3。
完成利用土方11924m3。
完
成利用石方3321m3。
完成路基防护工程2453 m3。
完成16米空心板小
桥一座。
完成钢筋砼盖板涵1道。
完成钢筋砼圆管涵11道。
完成排水
沟3388m3。
完成级配碎石垫层19529m2。
完成水泥稳定碎石底基层
67421m2。
完成水泥稳定碎石基层64927m2。
完成ATB-25粗粒式沥青
碎石69589m2。
完成透层沥青135876m2。
完成0.6cm下封层66788m2。
完成粘层沥青225367m2。
完成AC-20C中粒式沥青混凝土下面层
139637m2。
完成AC-13C细粒式改性沥青混凝土上面层149599m2。
完
成C20砼硬路肩（含钢筋）12949m2。
完成新建波形梁护栏2562m。
完
成公路标线6766m2。
完成标示标牌53块。
二、施工组织机构、人员及主要设备投入情况
（一）管理机构设置
项 目 经 理
项目副经理项目总工
工程部
质检部 计经部
材、设部 办公室
路
基
专
业
桥
涵
专
业
路
面
专
业
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交
通
设
施
绿
化
施
防
护
施
序号
名 称
单位
型号
数量
用 途
1
挖掘机
台
320
2
路基、便道施工
2
铁马自卸车
台
Xc3260
10
路基土石方施工
3
推土机
台
SD220
1
路基土石方施工
4
压路机
台
LSS218A
2
路基土石方施工
6
机械连接加工
台
Un 系列
1
用于钢筋工程
7
电焊机
台
Bx-6
4
用于钢筋工程
8
钢筋调直机
台
Hxgt4-12
2
用于钢筋工程
9
钢筋弯曲机
台
Gw-408
2
用于钢筋工程
10
钢筋切断机
台
Hxgt4-12
2
用于钢筋工程
11
砼搅拌机
台
HZS60 型
1
用于防护、桥上部结构施工
12
砂浆（砼）拌机
台
350 型
2
用于防护工程
13
输送泵
台
HBT60
1
用于砼施工
部 门
行政管理
（人）
工程
技术
（人）
技 工
（人）
普 工
（人）
其 它
（人）
总人数
（人）
路基工程施工队
2
4
15
20
5
46
涵洞工程施工队
2
2
15
30
4
53
防护施工队
3
3
25
20
4
55
路面工程队
3
4
10
20
4
41
交安施工队
2
2
6
16
3
29
（三）主要设备投入情况
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（二）主要人员投入情况
14
配料机
台
1200 型
1
用于自动计量
15
装载机
台
ZL30C
2
用于砂石的场内运输
16
插入式振动器
台
Znf-50
6
用于砼施工
17
平板振动器
台
Mve-h 系列
1
用于砼施工
18
木工圆锯
台
Th-1420
1
用于模板施工
19
刨木机
台
104g 型
1
用于模板施工
20
离心式抽水机
台
Lg-b 型
6
用于施工用水
21
变压器
台
315KW、S9
型
2
用于施工用电
22
发电机
台
150KW
1
备用施工电源
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三、工程施工管理
（一）质量管理
（1）质量目标
工程抽检合格率 100%，分项工程一次验收合格率 100%，单位工
程优良率 95%以上，确保工程质量评定优良。
施工中加强工序质量控制，严格按 ISO9002 质量保证体系组织
生产，从组织机构、质量意识、质量制度、过程控制几方面来组织
实施，以保持管理体系的有效运行，并持续改进。
（2）质量控制措施
①人力保障措施
项目部采用一级管理，按公司要求，结合项目具体情况设综合
办、人事处、工程处、质检处、机料处、财务处、合同管理等职能
部门。
项目部成立由项目经理为组长、总工程师和项目副经理为副组
长的全面质量管理领导小组，由本项目施工经验丰富的技术骨干组
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成本项目质量管理团队，项目部每个月进行一次安全质量大检查，
召开质量分析会议，及时发现存在的问题，研究制定改进措施，并
虚心倾听和服从监理工程师的意见，以推动和改进质量管理工作。
项目部和施工队根据工程项目施工情况，组织质量攻关，认真改进
质量预防措施和方案；施工班组质检员研究工序质量控制方法，严
格监督检查工序质量，以确保工程质量。
明确项目经理、施工队长
到现场施工人员的岗位质量责任制，明确各级管理职责，使管生产
的必须管质量，同时建立严格的考核制度，将经济效益与工程质量
挂钩。
做好“三级交底”制度，落实到每个参建人员，使各参建人员
做到“心中有底”。
技术交底以书面形式下发，通过技术交底使施工
人员明确设计意图、技术标准和施工工艺。
实行了首件工程制，认真总结经验，用于指导施工。
进行定期不定期质量大检查，以做到及时发现问题、解决问题。
同时，推广和宣扬好的质量典型。
严格质量奖惩制度，坚持不合格工程不予计量和优质优价的原
则，对于在质量工作中取得成绩的单位和个人要实施特别奖励，对
不合格工程坚决推倒重来，对造成质量事故的单位和个人要严加惩
处。
强化现场测量和试验工作，配备充足的测试仪器，完善各级试
验测量条件，使之能适应和满足工程需要。
②工程材料的质量控制
执行原材料进场检验登记制度，凡进场的原材料，均按规定批
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量检验，不合格的原材料严禁入场。
进场的材料按要求进行合理存放、标识，使材料、成品、半成
品的使用具备可追溯性。
使用自动化程度高、技术先进、工程针对性强的施工机械设备、
并按规程进行操作，为提高工程质量创造必要的条件。
③机械、设备保证措施
选用先进、自动化的机械、设备，保证施工效率和施工质量。
项目部设置了专门的机修人员，进行机械、设备的日常保养和定期
维护。
大型设备、特种设备的操作人员必须经专业培训、持证上岗。
（3）质量保证措施
在本合同工程的实施过程中，我单位严格按项目法组织施工，
全面推行 IS09001 系列标准，实行工程质量终身制、项目法人责任
制、用先进的施工管理手段，精良的机械设备，科学组织，合理安
排，充分发挥人员及机械设备的效能，确保工程质量。
①人员素质上的保证
项目领导是搞好工程质量的关键。
为此，本工程选派了具有丰
富施工经验、懂技术、精管理的项目经理，并组建强有力的领导班
子和技术管理班子，以保证本工程的领导力量；
调集类似工程施工经验丰富、技术力量强、设备过硬的施工队
伍投入本合同段工程施工，从施工队伍、设备力量和技术力量上保
证工程质量；
建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量保证体系。
项目部设专职质检工程师，施工队设专职质检员，工班设兼职质检
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员。
施工中严格实行“三检制”，形成项目、队、工班、作业人员四
级质量控制体系；
建立以项目总工程师为首的技术责任制，健全技术管理体系，
实行项目部、施工队两级技术管理。
组织技术人员及质检人员认真
学习设计文件，技术规范及验收标准，对主要分项工程编写《施工
操作及检验细则》，以指导施工，控制质量；
组织施工人员进行岗前专业技术培训，宣贯 IS09002 标准程序
文件，以提高施工人员的质量意识。
对钢筋绑扎、混凝土灌注等关
键工序严格控制，操作人员做到持证上岗。
②具体质量保证措施
a、模板工程质量保证措施
模板工程是提高混凝土质量，尤其是混凝土外观质量的关键工
序。
b、混凝土工程质量保证措施
·采用先进的混凝土自动计量搅拌设备，以保证混凝土配合比
的准确性及拌和质量；
·严把原材料质量关，不合格的原材料严禁入场；
·同一结构物施工采用同一厂家生产的同标号、同批号水泥，
以保证混凝土外观颜色一致；
·振捣由技术熟练、经验丰富的技术工人负责，以保证混凝土
内实外美；
·加强养护，如采用塑料薄膜包裹覆盖的养护方法，以达到混
凝土长期湿润的养护目的。
（二）、施工中工程质量自检情况
①原材料检测
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项目部试验室对所有的原材料进场前必须对该材料的出厂合格
证、厂家自检报告及材料使用说明进行检查并登记，坚决杜绝无证
材料进场。
对于地材如砂、碎石等，试验室首先对料源进行实地考
察后，在材料检验合格后决定是否采用。
进入工地的所有材料必须通过试验室抽样检验合格后，方可使
用；对于特殊材料工地试验室无法检测的，如土工材料、钢绞线、
锚具等，我合同段委托具有资质的试验检测单位进行检测；检测结
果不合格的材料，停止使用，立即清场。
②砼施工控制
混凝土拌合前，项目部工程部专人进行施工交底，项目部试验
室专人值班，检查现场原材料外观情况和混凝土的塌落度，调整水
灰比。
③工序检查
项目部安全质量部工程师对每道工序进行严格检查，自检合格
后报监理验收，验收签认合格后，方可实施下道工序，杜绝出现施
工检查不到位情况。
（三）、对完工工程质量的评价
在业主、设计、监理单位的热忱服务下，我合同段强化质量管
理，严格按照规范及设计要求施工，到 2015 年 10 月，全面优质的
完成了本合同段内所有的施工任务。
（1）路基工程
路基边线比较直顺，路基无沉陷，亏坡、松石情况，排水系统
较完善。
路基分层压实采用重型压实标准，沉降差符合规范要求。
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边沟、排水沟、截水沟、急流槽设置合理，排水流畅，沟底铺砌稳
固、整齐，砂浆饱满。
路基标高、宽度、路拱、边坡等符合设计要
求。
（2）路面工程
路面基层、面层所用材料的各项指标满足设计规范要求。
路面
平整度符合要求、无裂缝、沉陷及车辙现象，总体质量满足规范要
求。
工程完工后，我项目部及时按照《公路工程质量检验评定标准》
2004 进行了质量自检及评定，本合同段质量检验评定情况如下：
评定结果为：
各分项、分部工程评定合格；
（二）合同管理
1、工程变更
本合同段变更主要项目为路基工程和路面工程。
截止到 2015 年
10 月，变更总金额约为 500 万元。
详细情况见变更资料：
2、工程延期、费用索赔及分包情况
（1）工程延期情况
我单位按照业主的要求，在保证工程质量、安全的前提下，对
各项工程都做到合理施工。
本合同段合同计划竣工日期为 2015 年
07 月 13 日，由于共振碎石化工艺、群众阻工、征地拆迁、行车干
扰及天气因素等原因造成工期延误，致使工程无法按合同工期正常
竣工，我合同段已向业主提出了延长工期的申请。
并在延长的工期
内完成了施工任务。
（2）工程索赔情况
在施工过程中，除了工程变更外，没有任何索赔项目。
（3）工程分包情况
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我单位严格按照合同要求管理资金，及时将民工工资发放到
每个人的手中，不拖欠任何材料款。
工程由项目部独立承包施工，
无分包。
3、计量支付及工程决算情况
截止 2015 年 10 月，本合同段已完成第 5 期的计量，由于部分
变更资料正在完善中，目前尚未进行决算。
（三）进度控制
（1）加强领导组织，把好施工队伍选择关，选用具有施工资质，
施工经验丰富的施工队伍。
（2）施工技术组织措施由总工程师主持制定和实施。
设立了施工组织设计组，对本项目工程逐项编制施工组织设计，
完成施工组织设计图，编制施工工艺要求，制定实施细则，并编制
相应的工程进度计划和年、季、月、周进度计划、对施工实行计划
管理。
定期组织有行政领导、技术人员、工长、技术工人和操作工
人参加的方案讨论会，研究拟定工程项目的实施方案，解决技术疑
难问题。
（3）加强材料管理、提前供应合格材料保证工期。
本合同段设工地试验室一个，加强材料检测，严把工程材料质
量关，同时加强材料采购供应管理，备足雨季、农忙、节假日施工
用料，特殊材料提前订购，避免因材料短缺而造成停工待料。
（4）加强劳动力资源调配，确保劳动力满足施工需求。
四、施工安全与文明施工
1、施工安全控制措施及结果
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项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面
负责安全生产工作。
广泛开展安全教育，增强职工安全意识，组织学习有关技术规
范和安全操作规程、规则、规定。
坚持安全技术三级交底工作制度。
项目部对重点、难点和危险
性较大的工程进行安全技术交底。
对重点项目、关键工序及特殊工
种进行安全技术交底。
交底的主要内容突出重点，明确标准，提出
要求，有针对性和可操作性。
在编制施工组织设计时，把安全生产作为主要内容来考虑。
对
关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。
施工中严格工序衔接，
规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。
加强班组建设。
认真执行“三工”、“三检”安全制度。
积极
开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠
正。
全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。
扎扎实实地开
展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。
根据工
程特点，分别制定单项、工种、工序安全作业标准，规范指挥和操
作行为，落实岗位责任制度，加大奖罚力度。
突出重点，把住关键，把安全工作落到实处。
桥梁高空施工及
路基土石方开挖施工是本合同段施工安全的重点。
（1）路基施工安全措施
施工前对地形地貌和地质现状进行了调查，调查有无裂隙、滑
动面、地表水和地下水文情况，根据实际预先做好实施性施工组织
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设计方案。
路堑开挖时制定保证边坡稳定的措施，严格控制边坡坡度，严
格按照排水畅通、分部开挖、挡护紧跟的原则施工。
爆破作业时，
严格按照有关规定执行。
孔眼深度、装药量要严格控制，减少对边
坡的破坏以及诱发滑坡的可能性。
严格按照《公路路基施工规范》标准进行路基填筑、压实。
严
格选择路基填料，以保证路基质量和行车安全。
为保证机械运行安全，场地必须及时平整，并在填土边缘设置
安全标杆。
施工中遇有土体不稳定时应立即停工，人员撤至安全地点，高
陡边坡清理危石、落石时，应采取以下措施：
①设专人进行防护，作业人员必须系安全带、戴安全帽；
②开挖工作面与装运工作面相互错开，严禁上下双层作业；
③坡面上的操作对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石
下方作业。
滚石危及范围内的道路，设专人警戒并设置警示标志。
（3） 防洪与防火
a. 防洪
①坚持“加强检查、消除隐患、以防为主、积极抢险”的防
洪原则。
②现场成立以项目经理为组长的防洪领导小组，负责领导协
调本工程的防洪工作。
③防洪期间加强与地方政府、水利部门、气象部门的联系，
及时掌握汛期气象预报和防洪动态。
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④进入雨季后，对所有排洪设施进行检查，对排洪沟渠进行
疏通。
b. 防火
本工程防火遵循“预防为主，消防结合”的方针，采取以下防
火措施：
① 工程开工前，对全部人员进行消防安全培训和演习，制定消
防专项措施。
② 定期进行消防检查和宣传教育。
③ 施工期间的生产、生活营地及靠近山林草木的地方均配备足
够的灭火器及其它消防工具，设置醒目标牌。
④ 林区及易燃品堆放处严禁带入火种，消除火灾隐患。
（4）施工用电安全措施
电工必须持证上岗，严禁无证操作；电工作业必须按规定使用
劳动保护用品及绝缘工具，并定期检验。
各种手持电动工具，人体可能偶而触及的用电设备，必须安装
漏电保护器，手持照明灯必须使用安全电压。
配电箱及开关箱必须防雨、设门并配锁，进、出线口必须设在
箱体下底面，箱内严禁存放杂物，每月检查维修一次。
电线必须用绝缘纸固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施
的安全间距；架空线路与邻近线路或设施的距离应符合规定。
（5）机电设备使用安全措施
机械转动的危险部位要安设防护装置。
工作前必须检查机械、
仪表、工具等，确认完好方准使用。
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G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目施工总结
各种电动机具必须按规定接零接地，并设置单一开关；遇有临
时停电或停工休息时，必须拉闸加锁。
施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。
发现不正常
情况应停机检查，不得在运转中修理。
电气、仪表和设备试运转，严格按照单项安全技术措施进行。
运转时不准擦洗和修理，严禁将头手伸入机械行程范围内。
受压容器应有安全阀、压力表，并避免暴晒、碰撞；氧气瓶严
防沾染油脂；乙炔发生器、液化石油气必须有防止回火的安全装置。
（6）车辆使用安全措施
严格遵守交通法规，汽车行车必须证件齐全，不准超员驾驶与
无证驾驶，严禁违章驾驶。
严禁酒后开车、带病开车、开带病车。
在行车途中，要认真观
察来往车辆、行人、自行车等，在山区行驶，更要集中精力，严禁
抢道行驶，下坡车应让上坡车先行。
在通过公路交叉路口时，必须
做到一看、二慢、三通过。
严格控制派车制度，无行车命令单严禁出车，坚决刹住私自出
车办事的歪风，对违者要严肃处理；认真贯彻上级及本部门安全指
令，每周必须保证安全学习一次，建立健全各项行车安全管理规章
制度。
2、文明施工方案及措施、执行情况
建立以项目经理为责任人的文明施工管理机构，做到文明施工
制度完善、目标明确、责任到人。
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G244 古桥至溪口段及双高路改建工程项目施工总结
施工现场挂有文明施工标牌、条幅，使施工现场安排做到布局
合理，材料定位堆置，机具进出场有序，主材与地材等要分别堆码
标识，特别是有危险的物品，实行专人专项保管。
各类器材、机具按总平面布置图的规定地点堆放整齐，砂、石
料做到“四线一平”。
加强对文物的保护，一旦在施工过程中发现文物，及时采取措
施，保护现场，并迅速报告有关文物管理部门，配合做好相应的工
作。
尊重当地人民的风俗习惯，遵守当地政府的有关规定，加强对
职工的管理教育。
项目部主要出入口设置大门，在大门口处设置统一式样的施工
标牌，内容详细，字迹工整规范、清晰。
场内作好排水措施，污水
要二次沉淀，现场道路平整、坚实、畅通，出入口硬化覆盖。
作业
区、生活区建筑垃圾及时清运，划分责任区，安排专人打扫。
五、环境保护与节约用地措施
1、环境保护措
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