电梯安装调试手册.docx

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电梯安装调试手册

日立电梯现场调试手册

适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ.变频调速电梯首先进行现场电气线路检查。

一．检修状态试运行A轿内检修：

1检查复核变频器的设定参数是否符合要求。

2在轿厢内将检修开关置于检修状态。

然后轿厢内不要留人，而上机房控制屏上操作。

3此时PC机输入点X7亮，X10灭可用轿内检修方式试运行。

4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。

5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接.B轿顶检修：

此时X7.X10不亮，可用轿顶检修试运行。

1.轿顶检修上行11L40与21L6短接[X11亮]2。

轿顶检修下行11L40与21L7短接。

[X12亮]。

3检修运行电梯状态；当11L40与慢上或慢下点时，电梯应立即关门[PC出点Y3。

GMJ上行；SJ上行或XJ上行]。

当门完全关闭后[Y3熄；GMJ下行。

Y14或Y15`Y12`Y0亮]。

电梯马上起动向上或向下运行。

此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致；如否，就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变；直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。

同时，要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。

如否，就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。

直到两者方向一致。

4．检修状态运行停止后应立即开门。

5．请注意，由于电梯首次运行，井道情况不清，恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。

6．在机房试验检修运行正常后，可进入轿顶操作。

C．轿顶操作；1．检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。

2．检查轿顶检修是否优先。

3．在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮，进行轿顶检修运行，若不正常，应的打轿顶急停后进行检查。

4．若轿顶检修点动上、下行均正常。

可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。

查看井道件安装是否正确。

D．测层高。

1．电梯在最低层平层，保持正常状态待命。

2．将PLC运行开关置OFF，HPP将M812置ON；用M811、M510置OFF，M150置ON[M150是测层高的开关，M510自动，M811上减速M812下减速]C235清零。

3．PLC、RUN开关置ON，此时电梯会自动关门，检修速度上行；到达顶层后自动停下。

至此测高工作结束。

且监测到Z=2n[n为层站数]；D250=n。

用编程器监测M510是否NO，如否，则测高失败，要重做上述工作。

4．注意；PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值.5．用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.二.平层精度调整1.各层上下均欠平层时;a.欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276的值.b.超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值.,c.上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时;d.把3楼隔磁板上移20mm.e.把3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数.f.在PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲,所以20mm的脉冲数PI为;g.PI=20╳DD358h.设原来测高时测定的DD206=P,则新的DD206=P+P1.i.若上行3楼超平层,而下行3楼欠平层时,设平层误差为20mm,此时应;j.把3楼隔磁板下移20mm.k.把对应于3楼的层高表中存储器DD206的值减少对应于20mm距离的脉冲数.若测高测得DD206=P,则应要调整DD206=P-P1.由此可见,在测高之前必须耐心地调校好各层的平层隔磁板;l.保证在完全平层时才调校该层隔磁板.m.隔磁板安装位置要确保精确.n.另外,在发现平层不理想时,应首先检查电梯是否有足够的爬行段,接地是否良好,旋转编码器线敷设是否符合要求,不要急于调整平层参数及隔磁板.三.自动状态1．把自动[无司机]开关置自动状态[X25亮、M16↓]，检查各层楼外呼信号的选向、运行、减速、消号等情况是否正常。

若不正常，应查找井道接线是否出错[因控制屏已经过厂内检查试验]。

2．当需要测绝缘电阻时，要把变频器的全部引线[包括全部控制线和主回路大线]做好记录然后卸除，并把PC机输入端整排地拔离PC机主体，然后才进行各种端子的绝缘测试，以防止损坏变频器及PC机输入口。

四．试运行自救功能和消防功能A．自救运行功能；试验方法是让电梯正常运行到脱离门区后，即X4↑时，按下急停开关使之停车，并使急停开关复位，此时M99↑。

若此时电梯停在1楼或2楼，则选择上行M61↑；若此时电梯在3楼或3楼以上，则选择下行M62↑。

与此同时M99↑后，延时4秒后T48↑、M100↑，Y14↑或Y15↑、Y12↑、Y0↑，电梯进入自救运行[自救运行时Y27↑，蜂鸣器响]，使电梯进入开门区X4↓，电梯便可停车、开门。

B．电梯消防功能的试验；1．消防返回试验；[消防返回时M66↑]1]电梯在基站关好门时投入消防；应立即开门，门开尽后M66↓、M166↑。

2]电梯开尽门停在基站时投入消防；即M66↓、M166↑。

3]电梯正在上

故障代码

10主微机故障11副微机故障12运行接触器短接故障1314安全继电器短接故障15安全回路断开故障16软件WDT动作17连续3次开门锁死181920抱闸制动器短接故障21抱闸制动器断开故障22运行速度偏差故障2340D继电器故障242540G继电器故障26程序和数故障27重复故障282930旋转编码器断线故障3132空转保护3334厅门锁短接故障35轿门锁短接故障3637反转故障38运行接触器断开故障394041低速运行超速4250B继电器断开故障4344454647484950高速运行超速51起动速度异常525354微动平层逆转超距离55强迫减速开关故障56微动平层超速故障57微动平层运行超距离58速度低故障5960层高测定出错61运行中DC48V断电62电梯层楼位置出错6364端站减速曲线异常656667686970变频器预报警71变频门机故障7273门区运行故障7475SCLB板通讯故障7677自救运行过多78SLCC板通讯故障7980运行中厅门锁断开检出81检修状态异常82微动平层超时故障838485微动平层感应器故障86电梯开门超时故障87电梯关门超时故障88运行中轿门锁断开检出89变频微机设置为键盘控制模式90群控/并联通讯异常91电源瞬时停电检出92停电自救运行93电梯自救运行94称重传感器故障

变频器故障代码表

故障代码故障名称故障说明

误差±5%

E102减速运行过电流

E103恒速运行过电流

E104加速运行过电压软件：

母线：

厂家参数0~999V可调，出厂值760V

硬件母线滞环，范围780V~820V

误差±5%直流母线电压检测误差±3%

E105减速运行过电压

E106恒速运行过电压

E107控制电源过电压软件：

厂家参数:

120.0~130.0%,出厂值130%

注：

控制电源电压检测误差：

±5%

E108输入侧缺相输入缺相，相应检测信号为脉冲序列

E109输出侧缺相输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测

E110功率模块故障功率模块过流、过热、欠压

E111功率模块散热器过热模块检测点温度：

83℃（含）以上；

温度检测误差：

±5摄氏度E112未使用

E113驱动器过载电流超过保护起始点

E114电机过载电流超过保护起始点E115未使用

E116E2PROM读写故障读写过程中出现校验错误E117未使用

E118接触器未吸合在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号

E119电流检测电路故障电流检测电路异常E120CPU错误双DSP之间spi通讯异常E121未使用E122未使用

E123键盘E2PROM读写错误键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符

E131输入输出故障输入输出故障

1.距离控制运行过程中有检修命令输入

2.距离控制运行过程中有微动平层命令输入，报此故障

3.检修状态下有自学习输入

4.检修状态下有微动平层命令输入E132不满足最低层运行条件曲线最短减速距离大于最小楼层高度E133自学习出错层高测定模式出错E134速度偏差故障运行速度>预定速度7%，持续时间1SE135未使用E136E137E138E139双口RAM故障变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断，有异常则报故障；

主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新E140主微机68376故障硬件反馈主微机68376有故障信号

故障代码修复

注意事项当需要更换电子板来判断电子板是否损坏时，应将要判断的电子板换至正常运行的电梯上进行试验，而不能将好的电子板换至故障电梯进行试验。

当条件所限无正常运行的电梯时，应确实查清故障原因，确认不是因外围线路造成电子板损坏后，才能将好的电子板换至故障电梯上进行试验，以防止好的电子板被损坏。

110#故障（50B0N故障）[对策]①确认绝缘测试时强制吸合的50B继电器已释放。

②确认MPU板至FIO板的FA、FB插头已插好。

③确认FIO板FJ插插头已插好。

④确认各急停开关接触良好（各开关接通时的阻值应<10）。

⑤确认50B继电器触点良好。

⑥确认50B继电器内部接线正确。

⑦更换FIO板，确认其是否损坏。

214#故障（双重基准电压异常）[对策]①确认MPU板FF插已插好。

②确认ACR板各插头已插好。

③拔出MPU板的FF插头（ACR板的FC插头插好）通电后对FF20～FF23、FF20～，FF25的电压进行检查，用万用表测量确认FF20（负表笔）～FF23（正表笔）之间的电压值为+15V，FF20（负表笔）～FF25（正表笔）之间的电压值为-15V。

④更换ACR板，检查电子板是否损坏。

⑤更换MPU板，检查电子板是否损坏。

317#故障（轿厢SDA通讯异常）[对策]①确认SOC板、MPU板的SYCD1灯亮灯。

②确认主CONTROL-1电源电压为DC12V。

③确认主轿顶电气箱和机房控制屏的Y2插头已插好，插头、插座的接触子接触良好。

④确认Y2-1～Y2-5无断线。

⑤更换SDC板，检查电子板是否损坏。

⑥更换MPU板，检查电子板是否损坏。

421#故障（过电流检出故障）[对策]①确认以下电子板的插头已插好。

ACR板：

FA、FB、FC插BDU板：

FA插MPU板：

FF插②按2中③的方法，检查DC±15V电源电压值正常。

③检查HCTA接线及插接头状态。

④确认ACR板FE2对地电压符合表8-4要求的电压值。

表8-4ACR板FE2对地电压注：

表中的“43HZ”、“50HZ”是指电动机的频率⑤拔去BDCC板上的MG、MF、MJ插头，拆去各功率三极管间的短接线，用万用表20K档测量功率三极管各极之间的阻值（阻值是否正常参照表8-5），来判断功率三极管的好坏。

表8-5功率三极管极间阻值⑥更换ACR板，检查其是否损坏。

527#故障（重复故障）[对策]①检查安全回路开关、门锁开关触点是否接触不良。

②MOOE-2-SET读取读故障记录，分析产生27#故障的原因。

635#故障（40D、40GON故障）[对策]①确认轿门锁电气接线没有被短接，轿门锁没有被强制吸合。

②确认厅门锁电气接线没有被短接。

③确认40D继电器触点正常。

④更换FIO板，检查其是否损坏。

736#故障（运行指令输入缓冲器接触故障）[对策]①确认轿顶检修开关触点接触良好。

②确认SDC板的FK、FF、FJ插接良好。

③更换SDC板，检查其是否损坏。

④更换FIO板，检查其是否损坏。

860#故障（层高表和数误差）[对策]1、当未进行层楼高度测量时出60#故障，属正常现象。

2、当进行层楼高度测量后，出60#故障时：

①确认隔磁板的安装数量;②确认各隔磁板插入感应器的深度。

③确认感应器接线。

④确认限位开关装置安装位置正确。

⑤重新进行楼层高度测试。

⑥和技术科联系，检查MPU板设置的层站规格表和电梯的实际楼层是否相符。

974故障（安全驱动频繁）[对策]①MOOE-2-SET读取故障记录,分析故障原因。

②确认安全回路开关，轿门开关触点接触良好。

1083故障（起动补偿不正常）[对策]1、当高速度运行后，未进行差动变压器调整时出现83故障，属正常现象。

2、当试重后，运行过程中出现83故障，则应进行以下检查：

①确认空载时，控制屏Y3-8、Y3-9之间的电压约AC4VY3-10、Y3-11之间的电压约AC6V。

②更换AD板，检查其是否损坏。

③重新进行空载及额定载重量的设置。

1186故障（开门锁死）、87故障（关门锁死）

日立电梯的调试资料II.

V/F型电梯操作盘（Ammumciator）II.1V/F电梯直接将MTC装于主电路板INV-MPU之上，能进行数据观察、数据值之制定、故障之检测、电梯控制调整等多项工作II.2操作盘有下列功能：

a.显示电梯情况（例：

位置、运行方向等）b.制定各项数据，对电梯进行调整及试验性运行c.各项有关电梯程序，例如在机房进行慢速运行、楼层高度测定等d.电梯内产生各项数据的检验及测定（特别是故障代号码）II.3为操作盘的安排而在操作盘下方另有六个七割管排成一横列作为显示器，这些七割管的右下角还有一小数点，在V/F电梯中这些小数点另有用途以下各段将作进一步详细解释II.4正常的显示：

如将最左的一个七割管编号为1,然后躺方依次编为2,3,4,5,6，则1号七管用来显示电梯运行方向,第2、第3号七割管用来显示电梯所在的楼层，设电梯在第23层，第4号七割管显示电脑情况不正常，VTCD表示副电脑不正常，而显示野间歇方式，每次持续1.5秒;第5、6号七割管显示‘故障码’，故障码以八个为一组，按八位元分配如下：

10~17、20~27、30~37、40~47、50~57、60~67、70~77、80~87，详细解释见后。

如有故障，只须根据所示数值从故障表即可获悉故障为何种类。

显示情况如所示，假设数值为62，从故障码可知是同步位置不正常的故障II.5操作方法：

首先根据我们的需求，选择一个适当的模式数，模式数从0开始至69，但其中有不少是空置的，例如8,17,25,33,44,49,58,69等。

根据图一，先按‘模式’键，然后根据实际需求将模式数打入（例如模式数为3，按‘3’键即可），接着按‘置入’键。

显示器方面反应：

当按下‘模式’键后，原来各项正常显示立即消失，当按下模式数时，模式数即在方出现然后向左移位，由于模式数只是一个两位数，响应由（5）、（6）两个七割管显示，但这只告诉使用者在输入模式数时有无按错，如使用者发现显示数与打入模式数相同，即可按‘置入’键，使电脑进入这项模式，此时模式数自动消失，而显示器将按照该项模式而作茧自缚出各项相应指示。

当一切操作完成后，必须将电脑离开模式回复正常控制。

故使用者必须再按一下‘模式’键，如前一切当时的显示立即消失，跟着使用者按‘重置’键，使电脑离开该模式，而正常显示亦立即恢复。

（有关各不同模式数的作用，可参看后面的模式数表）II.6不同模式数举例1.模式数3此模式为在机房内进行低速运行，照上述，先进行下列程序：

按‘模式’、‘3’、‘置入’各键，然后依据所需进行升或降（如再按‘7’键电梯低速上升;如再按‘4’键电梯低速下降），如进行完毕，必须返回正常操作，可进行下列程序（按‘模式’、‘3’、‘重置’各键）2.人工方式进行楼层高度测量，模式数为11在进行前先将轿厢以正常快速返回最低的一层，按‘模式’，‘3’，‘重置’各键;按‘起动’键，直至电梯起动后才松手。

INV—FIO电路板上的DIP开关封盖小心揭开。

将注意电梯是否以稳定低速继续上升（如上升至某一高度，电梯突然自动停止即表示测量不成功）如电梯平衡上升至最高层自动停止，则50B继电器将自动释放，此时应立即将DIP开关的第一位置（最左边，推向上，很快可以风到50B重新进入动作，此时却可将DIP开关的第一位置推下，并把封盖盖好。

到此地步，楼层高度测量已完成，可进行下列返回正常操作的程序：

按‘模式’，‘1’，‘1’，‘重置’各键。

3.电梯运行时间显示，此处用模式数1如前，按‘模式’，‘1’，‘置入’各键。

此时显示器即显示出电梯实际运行时间，以小时为单位，并且是常用的十进数，而显示器上的各小数点则保持熄灭。

4.机房控制的门机械停止此处实际不须模式，按‘门动作停止’键，此时门动作停止灯（即第6七割管右下角的小数点）应亮，如不再须此项控制，按‘重置’键即可恢复正常5.模式数2照前，按‘模式’，‘2’，‘置入’各键，此时显示器将分为三个部分，左边两个七割管（即1及2）组成一个二位数字显示，而数字为十六进，表示为那一个计算器（$0~74），第3，4两个七割管显示ZTCD（主电脑）的故障数据，而第5，6两个七割管则显示VTCD（副电脑）的故障数据。

这些显示数据内容广泛，如有足够资料可根据此等数据而了解该电梯在过去所发生的各项出错或不正常现象等。

目前我们只须知道如何消除这些数据（注意：

它们并不表示故障，但代表在过去某一时间电脑曾发生了出错，或轻微而能自行消失的故障时电脑所进行的一项故障记录）。

方法如下：

先看第1，2两个七割管，如已显示$74，表示各计算器并无故障或出错记录，此时以手按‘重置’健即可恢复正常显示，按时要保持直至显示正常才放手。

如有故障记录显示器会不变，例如第2号诸器内容并非00，则上述两个七割管将保持显示$02，如要继续观看其他计算器内容，便要按‘递增/递减’键。

如不先按‘转移’键则为递增，如先按‘转移’键再按‘递增/递减’键则作用为递减。

在此项观察中除非有必要再回头检查，否则可不必使用‘转移’键。

如每一个计算器都有记录（即内容不是00），则每次只递增1，但如接连有若干计算器都没有故障或出错记录，按‘递增/递减’键可以一次跳越多个计算器。

如此继续下去，即可将全部$74个计算器的内容读出及记下，到这时候就和上一段相同，以手按‘重置’键即可恢复政常显示，故障小数点亦不应再亮。

此处要注意的是因计算器数目多，全部清除需一定时间（在五秒之内），故必须保持按下‘重置’键约五秒才能清除完毕回复正常显示。

6.电脑内数据的读取在此情况下有两个模式数即22和23，其中22为主电脑，23为副电脑。

以主电脑为例，按‘模式’，2，2，‘置入’各键，此时显示器应无任何显示，如要读取某一位址（主电脑）数据，此时即可输入，例如1234（位址，十六进数）：

按1，2，3，4，‘置入’各键，显示器开始时将位址逐一显示，但当使用者发现正确而按下‘置入’键时，显示即转为该位址内的数据。

‘位址/数据’键亦为一转换键，如上例，当数据显示后欲再显示其对应位址，只须按此‘位址/数据’键，即可重新将位址显示。

如将该键连续的按，则位址及对应数据将轮流显示，十分便利。

如要读对上一个位址的数据，只须在显示数据时进行下列程序：

按‘递增/递减’即可达到目的，如要读低一个位址的数据，要使用‘转移’键，程序如下：

（显示器正显示位址）按‘转移’，‘递增/递减’，即可知道低一个位址内含的数据。

‘转移’键按过后，最右的一个七割管小数点会发亮，表示转移键生效，如返回图一，当按0~7这八个键时输入者实际上为括号内的数字或字母，即8，9，A~F等，而非0~7。

在使用上没有那么方便，而且如果忘按‘转移’键输入便会错误。

如要取消‘转移’作用，只须将‘转移’键再按一次即可，最右的一个小数点亦同时熄灭。

7.现场调整例模式数虽然不少，但在工地使用的并不多，一般是负荷调整要使用，帮下而以此为例。

在速度达90，105米/分或以上时，轿厢下方一般装设有一个或两个（两个时用串接方式）负荷探测用的差动变压器，这负荷探测器的输出直接反映了轿厢内部的载重。

1）零点调整及偏压调整：

差动变压器的输入电压检查及位置（指伸缩铁心）调整与一般旧式电梯或直流电梯相同，在此不再重复。

a.使轿厢保持空载情况b.平层（选用中间层），在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上d.由操作盘按下列各键：

‘模式’，‘3’，‘4’，‘置入’（数据显示应为00）[在此情况下如知道地址，亦可使用下列方式MODE23SET8034SET]e.将DIP开关推下，STOP开关还原正常，50B动作。

f.如起动时（上升或下降）没有冲前或逆行现象，则调整已告完成，但一般而言，上述两种情况很可能会出现，此时可再进行下列步骤2）上升：

A）重复上面a、b、c各项B）按下列各键：

‘模式’，‘5’，‘1’，‘置入’则显示出上升偏压，数据应在$0000~$4000范围内C）如电梯起动时有冲前现象，可加大该数据，逆行时则相应减少该数据D）例如原来数据为$2080，现欲改为$1234，则按下列各键即可：

‘1’，‘2’，‘3’，‘4’，‘置入’（原来数据$2080已被取代）E）重复e项，如一切满意，调整即完成，否则须根据情况再重复调整至满意为止3）下降此情况与上升基本相同，唯一不同是使用模式52而非模式51，此外，由于升、降在性质上也基本相反，故在上面的C）项中，冲前应减少数据，逆行则加大数据4）涡载调整a.使轿厢载重为100%b.平层（选用中间层），在轿内按下STOP开关，使继电器50B释放c.将FIO电路板上的DIP开关最左边一个推上d.由操作盘按下列各键：

‘模式’，‘3’，‘5’，‘置入’则显示数据应为$0064或极接近（$0064为十进的100）如沿用模式23，应按下列各键：

‘模式’，‘2’，‘3’，‘置入’，‘5’，‘0’，‘1’，‘转移’，‘8’，‘转移’，‘置入’e.如数据无误，可还原正常，敌后进行试验，如起动时有明显震动，