初稿天定高速公路沥青路面稀浆封层施工细则.docx

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初稿天定高速公路沥青路面稀浆封层施工细则

初稿

天定高速公路沥青路面

稀浆封层施工细则

长安大学技术咨询组

二〇一〇年五月

目录

总则1

1材料2

1.1乳化沥青2

1.2乳化剂2

1.3水2

1.4稳定剂2

1.5矿料3

1.6水泥（※）3

2稀浆封层混合料设计3

2.1矿料级配3

2.2单层稀浆封层的材料用量范围4

2.3稀浆封层混合料的技术要求4

3设备4

4施工前的准备4

5试验路段的施工5

6稀浆封层施工工艺5

7稀浆封层的施工质量控制6

7.1原材料质量控制6

7.2施工过程质量控制7

8稀浆封层交工验收质量检测与评价8

8.1检测指标、频率、质量要求及方法8

8.2稀浆封层质量评价9

总则

1.为指导天（水）至定（西）高速公路沥青路面稀浆封层的设计、试验、施工、质量控制及竣工验收，做到有章可循、有据可依、减少盲目性，消除质量隐患，减少工程损失，特制定本《细则》。

2.本《细则》以天（水）至定（西）高速公路沥青路面工程设计文件为依据，同时借鉴了国内及国外的稀浆封层的使用经验。

故本《细则》如与标准、规范、规程不一致之处，以本《细则》为准。

3.《细则》未涉及的内容按照设计文件及下列标准、规范、规程执行。

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）；

《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；

《公路工程质量检验评定标准（土建工程）》（JTGF80/1-2004）；

4.稀浆封层施工，必须在经过验收合格的基层上进行，并要确保基层表面平整，无松散颗粒、树叶等垃圾。

5.施工过程中应做好环保工作。

防止废气、废渣、废水造成污染，加强文明工地建设，做到文明施工。

1材料

1.1乳化沥青

稀浆封层作为下封层，沥青采用乳化沥青。

乳化沥青由沥青、乳化剂、水、稳定剂、PH调节剂（必要时）组成。

乳化沥青应采用采用的优质的基质沥青制备，沥青本身的指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中关于道路石油沥青A级沥青的要求。

宜采用90号基质沥青制备。

生产厂家提供乳化沥青配方，经咨询单位、中心实验室、监理单位、施工单位联合检测经确定能生产出质量合格的乳化沥青后，再报批业主单位。

乳化沥青采用拌合用阳离子慢裂快凝型，技术指标见表1。

表1乳化沥青指标要求

试验项目

单位

BC-1

试验方法

粒子电荷

+

T0658

筛上剩余量（1.18mm）

％

≤0.1

T0652

标准粘度E25

0～30

T0622

沥青标准粘度C25，3

s

10～60

T0621

蒸发残留物性质

含量

％

≥55

T0651

针入度（100g，25℃，5s）

0.1mm

60～100

T0604

软化点

℃

≥53

T0606

延度（15℃）

cm

≥40

T0605

溶解度（三氯乙烯）

%

≥97.5

T0607

储存稳定性

1天

%

≤1

T0655

5天

%

≤5

T0655

1.2乳化剂

乳化剂采用阳离子慢裂快凝型。

乳化剂应具有乳化能力强，乳液稳定，粘附性好，拌和时间充分，良好的石料适应性。

1.3水

制备改性乳化沥青的水质标准主要从外观、pH值、硬度等几个方面来考虑。

要求外观上无色透明无异味无杂质，pH值为6.0～8.5，硬度﹤8度。

1.4稳定剂

视乳化沥青的稳定性情况决定是否加入稳定剂，稳定剂剂量应通过乳化沥青的指标确定。

1.5矿料

集料应洁净、坚硬、耐风化、不含有机物、泥土、化学品等有害物质，最好是100%破碎的，棱角性好而扁平、细长颗粒少。

不能利用天然砂而要全部采用机制砂或石屑。

矿料的针片状含量和砂当量应严格控制。

表2稀浆封层集料技术要求

材料名称

项目

标准

试验方法

备注

粗集料

石料压碎值（％）

﹤28

T0316

合成矿料中

﹥4.75mm的部分

洛杉矶磨耗损失（％）

﹤30

T0317

与沥青粘附性（级）

﹥4

T0616

坚固性（％）

﹤12

T0314

针片状颗粒含量（％）

﹤15

细集料

坚固性（％）

﹤12

T0340

>0.3mm部分

合成矿料

砂当量（％）

﹥60

T0334

合成矿料中

<4.75mm的部分

1.6水泥（※）

当稀浆封层出现强度不足、严重掉粒时，宜应加入水泥以提高强度。

水泥采用一般普通硅酸盐水泥，剂量为1.0%～3.0%（矿料的比值）。

2稀浆封层混合料设计

2.1矿料级配

为满足设计厚度（1cm）的要求，宜采用ES-3型级配，级配范围及控制界限如表2.1。

表2.1矿料级配及控制界限

通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）

油石比

（%）

筛孔尺寸（mm）

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

级配范围

100

70-90

45-70

28-50

19-34

12-25

17-18

5-15

设计值

控制界限（%）

0

±5

±5

±5

±5

±4

±3

±2

±0.05

2.2单层稀浆封层的材料用量范围

采用单层铺筑，材料用量范围如表2.2。

表2.2单层稀浆封层的材料用量范围

类型

样身后的厚度

（mm）

矿料用量

（㎏/m2）

油石比（沥青占矿料的质量百分比，%）

水泥用量（占矿料的质量百分比，%）

外加水量（%）

ES-3

8～10

10.0～20.0

6.5～9.0

0～3

根据混合料的稠度确定

2.3稀浆封层混合料的技术要求

稀浆封层混合料的技术要求见表2.3。

表2.3稀浆封层混合料的技术要求

项目

技术要求

可拌合时间

≮120s

粘聚力试验

30min（初凝时间）

60min（开放交通时间）

≮1.20N.m

≮2.0N.m

湿轮磨耗试验的磨耗值（WTAT）浸水1h

≯800g/m2

负荷轮碾压试验（LWT）粘附砂量

≯450g/m2

3设备

3.1能自动计量的稀浆封层机。

3.2与稀浆封层机配套作业的机械有装载机、洒水车、洒布车、沥青运输车、风力灭火器等。

3.3（※）配备4～6吨的轮胎压路机一台

3.4检查、调试稀浆封层机处于良好的工作状态，并按提高的试验数据对骨料、乳化沥青、水、填料等各种材料的用量在稀浆封层机上进行供给量的标定，标定后不得随意改变。

4施工前的准备

4.1清扫路面，清扫基层上的泥土、杂物、掉粒等；

4.2透层的表面有泥土等杂物，应用空压机吹干净，并保持干燥，提高稀浆封层与原路面的粘结性能；

4.3确定沥青、碎石、配套机具已准备就绪；

4.4施工区的结构物应加以保护，以免溅上沥青受到污染。

5试验路段的施工

经过对300m试验段的铺筑达到以下目的：

（1）验证用于稀浆封层配合比的可行性；

（2）确定稀浆封层车行驶的速度；

（3）确定每一作业面的合适长度；

（4）确定接缝的处理方案；

（5）确定封层的标准施工方法。

使用的原材料、施工机械、施工方法及试验段各项检测项目都符合规定，经监理抽检确认合格，即可按以上内容编写《试验段施工总结》，经驻地办初审，报总监办审核批复，即可开始1km标准段的施工。

1km标准段结束后报驻地办审核批复，即可进行大面积施工。

6稀浆封层施工工艺

稀浆封层施工采用稀浆封层铺筑机，铺筑机应具备储料、送料、拌和、摊铺和计量控制等功能。

应按下列程序进行施工：

清洁基层→放样划线→浇洒乳化沥青→上料→拌和→摊铺→初期养护→开放交通。

（1）集料配合比控制

严格控制乳化沥青、水泥、矿料集料、水的配合比例，做到配料准确，待各种材料备齐后再行拌和，当缺料时应立即停止拌和。

拌和好的混合料应有良好的施工和易性，无离析、花白现象。

（2）摊铺

铺筑机应在划定的车道内匀速连续摊铺，摊铺中要保持厚度均匀，符合设计要求，且表面平整。

凡出现拌和料不符合质量要求的必须进行人工清除。

对于纵缝、横缝处必须辅以人工找补，使之达到接头顺适，没有缺料或多料现象，不发生集料离析。

（3）检验与试验

应定期对铺筑的稀浆封层取样进行抽提试验、负荷轮碾压试验、湿轮磨耗试验等，检验其混合料的级配和沥青用量及相关指标，其级配容许偏差参照沥青混凝土的相关要求。

（4）碾压

在稀浆封层破乳后，宜用轮胎压路机对其全幅碾压，使其与基层更紧密地结合，并将表面的粗集料压下去，使稀浆封层更加密实。

（5）开放交通

当基层养生期满后才施工稀浆封层的，待乳液破乳且水分完全蒸发后即可开放交通。

同时尽量将车辆引入紧急停车带限速行驶，派专人定期清扫路面，以防杂物在行车碾压下损坏稀浆封层；

当基层铺筑后未进行养生或养生期未满就撒布透层、铺筑封层的路段，在稀浆封层施工后应按基层常规方法养生，严禁在基层养生期内开放交通。

（6）施工中应注意事项

施工气温低于10℃时，不得进行乳化沥青施工。

保持在10℃以上组织施工，有利于沥青液破乳和水份蒸发；

大风天及雨天不得从事乳化沥青施工，应待地表面干燥无水时方可进行乳化沥青施工；

每一批乳化沥青在出锅时必须有分析报告书，以保证拌和设备中使用的基质沥青含量基本一致；

严禁将沥青液喷洒在防撞护栏、路缘石等构造物上，若因施工不慎而造成污染的必须及时清冼干净；

稀浆封层铺筑时应将路面宽度均匀分为数条铺道，摊铺板宽度应基本保持与分条宽度大致相等，使全路面均能使用机械铺筑，减少人工补缺。

同时，铺筑过程中应辅以人工将其结合部的多余料清除及对个别缺料处进行补充，使结合部平整、顺适；

稀浆封层在开放交通过程中被损坏的，应进行人工修复，补铺稀浆封层。

7稀浆封层的施工质量控制

7.1原材料质量控制

7.1.1施工前必须提供原材料的检测报告、稀浆封层混合料设计报告和符复合报告，并确认符合要求；必须提供摊铺车标定报告。

在确认材料、设备等没有发生变化和符合要求后，方可施工。

.

7.1.2施工前材料的质量检查应以同一料源、同一批并运至生产现场的相同规格品种的集料、乳化沥青等为一“批”进行检查。

检查频率和要求如表7.1所示。

表7.1稀浆封层施工前的材料质量检查与要求

材料

检查项目

要求值

检验频率

乳化沥青

表1要求的检测项目

符合设计要求

每批料来一次

矿料

砂当量

级配[注]

含水量

实测

每天一次

注：

矿料级配符合设计要求，是值实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过率的上下限，且以矿料设计级配为基准，实际级配中各筛孔通过率不得超过表2.1的允许波动范围。

7.2施工过程质量控制

7.2.1施工中应对稀浆混合料进行抽样检测，抽检项目、频率、允许误差及方法如表7.2所示。

表7.2稀浆封层施工过程检验

项目

要求

检测频度

检验方法

稠度

适中

1次/100m

经验法

油石比

施工配合比的油石比±0.2%

1次/日

三控检验法

矿料级配

满足施工配合比的矿料级配要求[注]

1次/日

摊铺过程中从矿料输送带末端接出集料进行筛分

外观

表面平整、均匀、无离析，无划痕

全线连续

目测

摊铺厚度

-10%

5个断面/km

钢尺测量或其他有效手段，每幅中间及两侧各1点，取平均值作为检测结果

浸水1h湿轮磨耗

≯800g/m2

1次/7个工作日

附录A4

注：

矿料级配符合设计要求，是值实际级配不超出相应级配类型要求的各筛孔通过率的上下限，且以矿料设计级配为基准，实际级配中各筛孔通过率不得超过表2.1的允许波动范围。

7.2.2稠度检验的经验法

（1）在刚刚摊铺出的稀浆混合料上用直径10mm左右的细棍划出一道划痕，如果划痕马上被两边的材料淹没，说明混合料的稠度偏稀，应适当降低用水量；如果划痕两边的材料呈松散状态，说明混合料过稠或已经破乳；如果划痕能够保持3至5秒后才被周围材料覆盖，周围的材料仍然由一定的流淌性，说明混合料的稠度合适。

（2）迎着太阳照射方向观察刚刚摊铺出的材料层，如果表面有大面积亮光的反光带，说明混合料的用水量偏大，稠度偏稀；如果刚摊铺出的材料层干涩，没有反光，说明混合料偏稠；如果刚刚摊铺出的材料层对日光呈现漫反射，说明稠度适宜。

7.2.3油石比抽检方法

采用以下“三控检验法”对稀浆封层混合料进行油石比抽检：

（1）每天摊铺前检查摊铺车料门开度和各个泵的设定是否与设计配比相符，认真记录每车的集料、填料用量和乳化沥青用量，计算油石比，每日一次总量检验；

（2）摊铺过程中取样进行混合料抽提试验，检测油石比大小是否与设计油石比相符；

（3）每50000m2左右，统计一次施工用集料、填料和乳化沥青实际总用量，计算摊铺混合料的平均油石比。

施工设备有精确计量装置的，油石比检验以第1项为准，第2、3项作为校核；没有精确计量装置的，以第2项为准，第3项作为校核，此时可适度放宽油石比检验要求至±0.3%。

8稀浆封层交工验收质量检测与评价

8.1检测指标、频率、质量要求及方法

工程完工1至2各月时，将施工全线以1至3km作为一个评价路段进行质量检查和验收。

检查项目、频率、要求及方法如表8.1所示。

表8.1稀浆封层交工验收检验要求

项目

质量要求

检验频率

方法

表观

质量

外观

表面平整、密实、均匀，无松散、无花白料、无轮迹、无划痕

全线连续

目测

横向接缝

对接、平顺，没有过量的凸起、未覆盖处、补丁等

每条

目测

纵向接缝

宽度﹤80mm

不平整﹤6mm

全线连续

目测或用3m直尺

边线

任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm

全线连续

目测或用尺量

渗水系数

﹤10ml/min

5个点/km

T9071

厚度

±20%

5个点/km

钻孔或其它有效方法

8.2稀浆封层质量评价

8.2.1表观质量检测与评价

（1）外观检测

外观检测标准：

以双车道1km为一检查段，在1km范围内随机选择一30m长的区域作为抽样检测段。

每一抽样检查段内宽≧12mm、长≧150mm的缺陷数≦8个，任何宽≧25mm、长≧100mm的缺陷是不允许的，即25×100mm的缺陷数=0个。

在此范围内为合格，否则为不合格。

外观得分=外观检查合格处数/外观检查全部处数×100

（2）横向接缝检测

当横向接缝未满足表8.1中的任一要求时直接判定该接缝不合格。

横向接缝得分=横向接缝合格条数/横向接缝全部条数×100

（3）纵向接缝检测

纵向接缝搭接标准是：

宽度﹤80mm，不平整﹤6mm，否则为不合格。

纵向接缝得分=纵向接缝合格条数/纵向接缝全部条数×100

（4）边线检测

边线应与道路的车道线、路缘石的延伸方向一致，任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm。

边线得分=边线合格处数/边线检查处数×100

表观质量得分=（外观得分+横向接缝得分+纵向接缝得分+边线得分）/4

8.2.2防水性能检测及评价

防水性能要求﹤10ml/min，检测频率频率为5个点/km,以1km作为一检查段。

防水性能得分=防水性能合格点数/防水性能检测点数×100

8.2.3厚度检测及评价

检测标准是设计厚度的±20%，检测频率频率为5个点/km,以1km作为一检查段。

厚度得分=厚度合格点数/厚度检测点数×100

8.2.4稀浆封层工程得分

稀浆工程得分=（表观质量得分+防水性能得分+厚度得分）/3

稀浆工程得分≧75为合格，当﹤75时为不合格。