C1科目2必过教程完美版.docx

C1科目2必过教程完美版.docx

《C1科目2必过教程完美版.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《C1科目2必过教程完美版.docx（22页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

C1科目2必过教程完美版

1.玉马教练场早上6：

30开门.玉马教练场试车时间早晨6：

30~8：

00

中午11：

30~13：

00下午16：

00--所有人试车完成为止（其余时间为考试时间，未能试完车到外面等考试结束继续练车）.

2.考试的时候，带着考试条，身份证，及学员证，杆和障碍50一把，一起100（6：

30开门去左手边买第一个第二个窗口都卖，建议买2把，交完钱给2个发票一个杆一个障碍，靠南边窗口都是交费，北侧是排障碍号交完费立刻排号，8点到了没到你就会被请出去（考试时间）等考试结束，在进入，到障碍大厅用身份证刷一下机器选车型等待障碍练习叫号即可，如果当天有事没有试上车，拿着发票到交费的窗口也是可以退的（退票要按着窗口的时间退，他们好像下午16：

30下班，当天的票一定要当天退）

科目2考前准备：

首先驾校人员做考前动员（玉马教练场）

心态平稳，候考室等候,候考大屏出现名字后，记住分配的车号，随时准备上车。

1.广播自己名字后，进入考试场地。

2.在验证圈中，正对摄像头，进行摆手，广播确认后，找到所分配的考车上车。

3..上车前要前检查汽车周边以及车辆本身有无异常现象例如汽车轮胎气压不足或者车辆本身有漏油/水等情况.（要立刻报告考试场）

第一项：

倒车入库

1.倒车入库右侧开始操作方式：

1.上车系好安全带，关好车门，把后视镜调整到最低（右侧的重要）.等待电脑系统喊话说开始.

2.打开点火开关（START）踩离合-踩刹车-挂倒档-打右转向灯-松手刹-松脚刹-慢松离合倒车启动后压稳离合器.

3.看右后窗中间立柱（黑边）与车库右角对齐或者（左侧后视镜刚压起点线上平齐时候图1），马上匀速向右边打尽方向；从左后视镜里见到整条左边线刚刚出现后，马上回正方向盘。

观察两边后视镜，拉直车身；左门把手（或者左后视镜下方与入库的横线重合时与车库底线水平即停。

修正方向，往左宽了，往右修，往右宽了，往左修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。

），修完后保持方向.

4.换一档向前行打左转向灯，当车头盖接近白色线并快碰到白线时20CM（重合），向左匀速打尽方向盘，转向左边，车直回正方向（例如打左侧打1圈半回正也是一圈半）挂倒档，向后倒，注意看左后视镜。

从右后视镜里见到整条右边线刚刚出现后，马上回直方向盘。

继续观察左后视镜，拉直车身；当右后视镜与入库线平行时候或右门把手与车库底线水平即可停车。

换一档向前行，当车头盖接近白色线（7米线）就快碰到白线20CM时，向右匀速打尽方向盘，转向右边，车直即停.等待系统喊话.

观察入库角度内的关系宽窄协调

到后视镜下沿开始打方向，向右打死之后慢慢调整方向进入库内

图2

图1

入库位置正常

准备下一步

.

1号线前角

30cm

看右侧后视镜，当1号线前角距离车身约30厘米时，迅速将转向盘回正，继续往后倒。

注：

如果1号线前角距离车身太宽，则不用回正转向盘。

1号线前角

后轮中部

继续看右侧后视镜，当后轮中间位置跟1号线前角对齐时，迅速将转向盘向右打尽，继续往后倒车。

1号线

继续看右侧后视镜，当1号线完全出现时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

2号线

拉手

看左侧后视镜，当前车门外拉手头与2号线对齐时，停车，完成第一倒

车道边缘线

挂1档前行，当车头引擎盖距离车道边缘线约10厘米时，迅速将转向盘向左打尽，继续前进

当车身与车道边缘线平行时，迅速回正转向盘，继续前进约1米时即停车，完成第一出。

车门内锁扣

3号线中部

1号线底角

挂倒档，往后倒车，当左侧车门内锁扣与3号线中部、及1号线底角对齐时，迅速将转向盘向左打尽，继续倒车。

3号线前角

30cm

看左侧后视镜，当3号线前角距离车身约30厘米时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

注：

如果车身距离3号线前角太宽，则不用回正方向。

3号线前角

车轮中间

当3号线前角与车轮中间对齐时，迅速将转向盘向左打尽，继续往后倒车。

1号线

看右侧后视镜，当1号线完全出现时，迅速将转向盘回正，继续往后倒车。

2号线

前车门外拉手

看左侧后视镜，当左侧前门外拉手头与2号线对齐时，停车，完成第二倒。

车道边缘线

20cm

挂1档前行，当车头引擎盖距离车道边缘线约20厘米时，迅速将转向盘向右打尽，继续前进

当车身与车道边缘线平行时，即回正方向。

继续前行，将车开回起点，完成第二出

第二项：

侧方停车

侧方位停车操作步骤：

右前方就是侧方位停车车库，车辆行驶时，需要和库边线保持30-50公分直行

在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了

车辆行驶至库前就停车

停车位置为车辆后保险杠和库前线平行

开始倒车，在车上观察右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿（最好白线刚刚看不到了数一秒，有很多讲法不数的有，数3秒的也有：

不数的你在倒车时间要长点避免出库时压角，因为车身考前。

反之数三秒的要避免车倒出底线）

这时，右打死，然后倒车同时观察左后视镜，（最好速度慢点同时头伸出车窗外看镜子）当看到车库后方第二个角的时候

车库后方第二个角

左后视镜观察到的车库后方第二个角

这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死

左后视镜观察到的左后轮碰线

方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可

车辆完美驶入库内

注意事项侧方停车的车位长度是车辆长度的1.5倍加1米车辆入库停止后车身出线的，未停车于车库内的，中途停车的为不合格。

起步未开左转向灯扣10分，倒车未开右转向灯扣10分，行驶中车轮触压车道边线扣10分。

行驶中轮胎触压库位和车道线的，扣20分；车辆入库停稳后，车厢库位出线的，扣20分。

入库后未摆正车身位置的，扣5分。

一进一退，未能入库的，扣20分,车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位边线。

具体操作方法：

首先进入考试车内之后调整座椅后背与门框平齐，调整到脚可以平稳踩下离合器-脚刹。

油门，后背调整至眼睛正好能看到前方发动机车头盖最前沿的地方–之后系好安全带—调整好后视镜,前门车把手位于后视镜中间距离后视镜根部三分之一处---转动钥匙到STAT位置听到发动机启动之后松开，开左转向灯（上右下左模式）--踩下离合器到底---挂一档---鸣笛，鸣笛警示；瞭望，确认安全松手刹（拉起为锁定，放下为松开）---慢抬离合器到70%左右位置平稳起步，平行前进，车尾离1号线约1米时停车沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；让雨刷器的中间的缺口（在中间有一个"V"形的缺口对准库白色右侧，贴着走，可以保证车正，同时保证车与侧方位距离20公分左右；

在车上观察，雨刮铆钉正好和库边线对齐，这样就能保持30-50公分了

在车上观察，右后视镜正好看到库前线在后视镜下沿（学员需要学会调整后视镜）

这时，就可以开始倒车了，倒车前，先右打一圈方向，然后倒车同时观察左后视镜，当看到车库后方第二个角的时

车库后方第二个角

后视镜观察到的车库后方第二个角

这时，回一圈方向（方向回正，让车直退），直退的同时，观察左后轮，当后轮碰到库边线的时候，就把方向盘向左打死左后视镜观察到的左后轮碰线

方向左打死后，等车辆慢慢驶入库内，摆正停车即可

听到侧方停车指令后，半联动驾车沿停车位慢速平行前进（保持车右侧距库边线30cm，此处可以参考定点停车找30cm），当右后视镜中看到库前边线时（车尾必须过库前边线，但车头不能超过车头处控制线），踩脚刹、踩离合停车；

踩离合，挂倒档，（新规：

打右转向灯3秒以上），抬脚刹，慢抬离合倒车；（这时，车头如果是斜的，倒车时可将方向向车头偏的一方打死，待车身回正时立即将方向盘回正）；

当右后视镜中刚看不到库前边线，方向向右打死继续倒车；

在左后视镜内车尾部刚出现库的右后角时，向左1圈半方向即回正；

回轮后继续缓慢倒车，看左后视镜，当左后轮到库左边线前10cm时，速再继续向左打死方向；

【注意：

a.开始车与库边线大于40cm时，步骤5或步骤6应晚打方向。

b.开始车与库边线小于20cm时，步骤5或步骤6应早打方向。

】

观察右后视镜，待车拉直时，方向盘回正（可不回正方向），观察车没有到位时，继续后倒（使后轮进入感应区但不出后感应区），踩脚刹，踩离合停车，（拉手刹，摘空挡，再抬离合，抬脚刹，停10秒左右，待通知考试合格后再准备重新起步出库）；

（8）打左转向灯3秒以上，踩离合，挂1档，（按一下喇叭），松手刹、慢抬离合用半联动缓慢起步；方向向左打死；

（9）车沿左侧前进，当车头左前角压住道路左边线时，回正方向（1.5圈），当车头中间压住道路左边线时，向右打一圈方向，车正向左回一圈，此时，电脑语音提示，考试合格，请到考试中心打印成绩。

继续前行，驶离本项目考试区，回到接车地点。

30cm

1号线

靠边：

保持车身距离1号线约30厘米前行，扭头看右侧后视镜，待车右后轮完全越过库位时，即停车。

车转向灯

1.5m

1号角

车轮

中间

侧方位停车-教学技巧

入库：

1、挂倒档，看右侧后视镜，当车轮中间与1号角对齐时，将转向盘向右打尽，继续倒车。

记得开右转向灯

车后轮眉边缘

1号线

看左侧后视镜，当车后轮眉边缘与1号线相交时，迅速将转向盘回正，继续倒车

1号线

继续看左后视镜，当车右后轮接近1号线时，迅速将转向盘向左打尽，继续倒车。

1号线

待车头引擎盖偏离1号线约10厘米时，迅速回正转向盘，停车，回空挡，拉手刹，完成入库。

车身轮廓

出库：

挂1档，往左打尽方向，

看左后视镜，当车左后轮眉边缘对齐1号线时，将转向盘向右打尽，待车身与车道边缘线平行，即回正转向盘，往前行约1米，即完成出库。

第三项：

直角转弯

注意事项

操作方法一是一挡通过﹐不加油门。

二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。

三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。

四是看到车头对准出口﹐就迅速将方向回正。

攻略

（二）：

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。

一是一挡通过，不加油门；二是直角转弯时尽量紧贴右侧边线；三是当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

准备过下一个直角转弯。

当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角

30cm

边线

入角：

用“考”字对齐右侧边线，保持车身距离边线约30厘米，将车辆开入直角。

考

内角

左转弯：

当左侧后视镜与直角的内角平齐时，将转向盘向左打尽，继续前进

出角：

当车头对准出口时，迅速将转向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯

30cm

边线

右转弯

入角：

保持车身距离边线约30厘米前行。

内角前边线

右转弯：

当右侧车前门内拉手与门锁之间的部分对齐内角前边线时，迅速将转向盘向右打尽，继续前行

出角：

当车头对准出口时，迅速将转方向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。

第四项：

定点停车与坡道起步

注意事项陡坡停车后，必须在30秒内起步。

车辆行驶中压道路边缘实线的，没有定点停车的，车辆停止后汽车前保险杠未到控制线的，停车后后溜大于30厘米的，起步时间超过30秒的为不合格。

停车后后溜小于30厘米的扣10分，起步未开左转向灯的扣10分，车辆停止后保险杠未到停车线扣10分，停车时右前轮距边缘线30厘米以上扣10分。

具体操作方法：

1.定点停车：

右侧后视镜调节到最低，车身占后视镜约五分之一

---看左前雨刮器的中间的黑点，让它始终对准黄线（眼睛-黑点-黄线成一线），多了向左回方向，少了向右打方向，直到方向回正

听到“上坡定点停车”指令后，（立刻打右转向灯），方向向场地右侧靠；将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30CM内（保持左雨刷中部连接部件（黑色方块）在白色线与黄色线之间，不能压黄色线；最好压白色虚线走.或用左筋对准标志线走）；起步后，可完全放开离合（或用离合控制，车速快一点，不易熄火）进行上坡（上坡过程中，如果车出现明显抖动，可踩一点离合，可保持不熄火）。

快到达停车点时，踩离合，降慢车速，当向右看到停车标记时，踩脚刹，踩离合停车（或从左侧反光镜下沿看到定位桩杆线边缘即停车），拉手刹、（关转向灯），摘空挡，抬离合（一定要抬离合后再起步）。

停10秒、等成绩，进行坡起步准备

首先要注意路边距（30cm），这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边（即路边在车头右起的1/3处），关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

2.坡道起步：

尽量使用手制动

可能大部分人会和我一样，对离合器“结合点”的把握有点问题。

后来师父说了个诀窍，拉紧手制动，慢慢抬离合器，直到车头微微“上抬”了，这时候脚不要动，稳住离合器，松开手制动，车就不会“溜坡”了。

2.离合器要稳

和平地不同，坡道有比较大的阻力，所以离合器要比平路多稳3秒。

放手制动后，不要马上松开离合器，反而要立即加油，等车慢慢向前走3－4米，再慢抬离合器，车就能平稳起步了。

3.要赶加油

平时训练，在半联动状态，一般不敢加油。

但在坡道上，放下手制动，要马上加油，基本转速维持在1500左右，才能平稳起步，避免车体“抖动”。

步骤：

拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。

松开刹车，迅速加油，抬离合。

在离合处于半联动状态时，松手刹。

加油，完全松开离合踏板。

起步时方法是“两停一动”。

右脚先给油使发动机转速到1500～2000转（转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿），然后右脚在这个位置上保持不动（1停）；接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动（2停）；然后再松手刹（1动），加油行车。

车尾一过坡就加上2档。

踩离合、（踩脚刹）、挂1档、（打左转向灯、按一下喇叭）；松手刹；【注意：

新规起步未开左转向灯，扣10分】

慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，抬脚刹（完全放开），（轻踩油门），车即向前行进。

（不熄火的方法，当车抖动时放开刹车，如车不走怠速快速下降时，及时踩下离合和脚刹，可保持不熄火，不溜坡，然后重新起步）

【注意：

下坡时用半联动控制车速（但不能踩离合，越踩越快），也可完全放开离合，用脚刹控制车速

起步：

慢抬离合踏板至半联动状态，感觉车头有轻微抖动时，即松开驻车制动器，让车辆缓慢起步。

上坡：

挂1档起步，用“试”字的“讠”旁对齐右侧白色实线缓慢前行，中途不得停车，或大幅度减速。

停车

当车头引擎盖盖住第一条黄色停止线时，扭头看右侧找参照物（现场），即停车，拉手刹，回空挡，完成停车。

车辆下坡

下坡：

下坡时，轻踏制动踏板，注意控制车速。

50cm

50cm

未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米,扣10分

30cm

前后轮均在距离道路边缘线30厘米范围内,不扣分

第五项：

S型弯路

注意事项C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7,5米。

车辆需从S形车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

任一车轮压道路边缘线的，中途停车的为不合格。

目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终外于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远，反之也然。

注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。

此外，还应注意不可超出或压上黄色标线。

操作方法：

制车速进入S弯道，尽量靠近车道中间位置行进，慢慢向左调整方向，进入第一个弯道前要保证车头左前角顺着右侧的黄色边线走，偏离后迅速调整，当车子过了第一个弯道后，直行一点，保证车子左右都不要压线，当车头左前角到达左侧黄色边线时，向右打方向，此时要使车头右前角顺着左侧黄色边线走就好了，当顺着的黄线没有的时候慢慢将车方向向右打，保证车子左右不压出口的边线就完成了考试了车向右进入时,当看到右车头离开线的15-20公分左右,回正两把（或圈）方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时（也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法）,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的.挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.

2车向左进入时,当看到左车头离开线的15-20公分左右,回正一把（或圈）方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时（也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法）,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的.挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.

1车向右进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失,向左回正两把（或圈）方向.等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时（也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法）,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往左一周半朝上的.挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.

2车向左进入时,当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失,向右回正一把（或圈）方向.等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时（也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法）,稍微提前打方向,此时的方向.实际上就是往右一周半朝上的.挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶.微调方向.

3（适合考试灵滑应用）车进入S路时,当看到右车头盖住右S边线时,向左回正方向.并点刹车及时放开.等左车头盖住右S路基线时,向左再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整.车进入S路时.当看到左车头盖住左S边线时,向右回正方向.并点刹车及时放开.等右车头盖住左S路基线时,向右再打一周多方向.稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整.千万注意方向不能打死.要及时调整和观察反光镜中的变化.

重点:

需要注意的是,根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键.其次是在转弯方向千万不要打死打足,从而影响回调方向的难度.还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向.这样能确保中立行驶.根据不同的地理环境采取刹车应用,但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全.可以借前小圆镜适当辅助.

边线

边线

考

过曲线的前半部分：

1、将车开至曲线的入口处，用“考”字压着右侧的边缘线前行。

“车”字处

当“车”字盖住右侧边缘线时，迅速将转向盘向左打一圈，适当调整转向盘，保持“车”字压着右侧边缘线前行。

驾驶室内视觉

车辆行至曲线中部时，迅速将转向盘回正，继续前行。

右侧边缘线

左侧边缘线

车辆行驶至曲线中部位置

车头中间位置

过曲线后半部分：

1、当“试”盖住左侧边缘线时，迅速将转向盘向右打一圈，适当调整转向盘，保持“试”字压着左侧边缘线前行，直至开出曲线，完成考试。

过后半部分外观图

1、关于打转向灯和鸣笛：

必须打灯（左）的是侧方位出来的时候，起步打灯不确定是否必须，本人这两项打了，其他没打，所以应该是这样就行了。

进S弯之前鸣笛，出S弯前鸣笛（有备无患）。

2、起步前一定注意：

调整座椅、系安全带、松手刹。

（PS:

本人忘记系安全带直接下车补考）

听到车内电脑说话，再起步、打转向灯（如果考官示意就更好了，他不管你就听电脑的）；

3、侧方位停车，车停进去后等电脑说话，它说停车到位，你再打左等出去进行下一项。

4、定点停车、坡起，停在坡上的时候要等电脑说话停车到位才能坡起，不过有的不说，有一哥们因为没等电脑说话就走被毙了，但本人等电脑实在是没等到说话，就看考官，考官手示意走，咱才放心赶紧走了，否则要晚了也是毙。

电脑是死的，人是活的。

5、因为前面有车在S弯里，所以需要停车等待，看考官示意。

并不是之前了解到的中途不可停车。

6、S弯里是暗的，提起准备好让眼睛适应，车速慢点进。