铁道信号专业初级技术职称考试题单项选择汇总.docx

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铁道信号专业初级技术职称考试题单项选择汇总

铁道信号专业初级技术职称考试题

一、选择题

1.铁路线路分类中，牵出线属于（）。

A.特别用途线B.站线C.岔线D.段管线

2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为（）。

A.站线B.正线C.岔线D.特别用途线

3.连接区间，直股伸入或贯穿车站的线路是（）。

A.正线B.到发线C.货物线D.调车线

4.铁道线路是机车车辆和列车运行的基础，它是由路基、轨道及（）组成。

A.信号机B.桥梁C.桥遂建筑物D.隧道

5.从普通单开道岔的构造上看，尖轨和基本轨属于（）部分。

A.转辙器B.连接C.辙叉D.护轨

6.双线车站站内正线上的道岔（引向安全线、避难线的除外），以（）开通位置为定位。

A.正线B.到发线C.货物线D.岔线

7.确定线路有效长的标志之一是（）。

A.警冲标B.脱轨器C.轨道电路D.水鹤

8.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示（），准许列车由车站出发，开往次要线路。

A.一个绿色灯光B.一个黄色灯光C.一个月白色灯光D.两个绿色灯光

9.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方（）。

A.适当位置B.不少于2mC.不少于3.5mD.不少于4m

10.道岔表示器夜间显示（）灯光，表示道岔位置开通直向。

A.月白色B.黄色C.紫色D.绿色

11.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。

A.停车信号B.注意信号C.进行信号D.容许信号

12.三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内（）。

A.正线准备停车B.侧线准备停车C.正线通过D.侧线通过

13.铁路固定信号机按类型分为（）。

A.色灯信号机和臂板信号机B.地面信号机和机车信号机

C.色灯信号机、臂板信号机和机车信号机D.高柱信号机和矮型信号机

14.铁路信号机应设在列车运行方向的（）或其所属线路的中心线上空。

A.右侧B.左侧C.左前方D.右前方

15.铁路列车调度指挥系统可英文字缩写表示为（）。

A.PMISB.TMISC.TDCSD.PC

16.进站信号机显示（），表示准许列车在该信号机前方以不超过20km/h的速度进站。

A.一个绿色灯光B.一个黄色灯光

C.一个白色灯光D.一个白色灯光及一个红色灯光

17.自动闭塞区段的通过信号机，以显示（）为定位。

A.停车信号B.注意信号C.进行信号D.月白灯光

18.在电气化铁路区段，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离不得少于（）。

A.1000mmB.1200mmC.1500mmD.2000mm

19.两相邻车站均采用单线半自动闭塞法行车时，列车运行是以（）作间隔。

A.站间区间B.所间区间C.闭塞区间D.闭塞分区

20.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A.路票B.调度命令C.绿色许可证D.红色许可证

21.进路分为（）和调车进路两种。

A.接车进路B.发车进路C.通过进路D.列车进路

22.引导信号应在（）信号机后及时关闭。

A.列车头部越过B.列车头部接近C.列车尾部越过D.列车中部越过

23.在设有出站信号机的线路上接车，列车进站停车时，列车头部不得越过（）。

A.警冲线B.轨道绝缘C.出站信号机D.调车信号机

24.出站信号机显示（）时，表示允许越过该信号机调车。

A.一个白色灯光B.一个月白色灯光

C.一个红色灯光和一个月白色灯光D.一个黄色灯光和一个绿色灯光

25.列车开往次要线路时，出站信号机开放（）。

A.一个绿灯B.两个绿灯C.一个绿灯和一个黄灯D.两个黄灯

26.当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（）。

A.黄灯B.绿灯C.红灯D.双黄

27.任何电气设备在未验明无电之前，一律认为（）。

A.有电B.无电C.可能有电，可能无电D.无所谓

28.对带有（）及其以上电压的信号设备进行工作时，一般应切断电源或双人作业。

A.36VB.180VC.220VD.380V

29.矮型调车信号机显示一个（）的意义为∶准许越过该信号机调车。

A.红灯B.绿灯C.月白灯D.蓝灯

30.对高于（）电压的信号设备进行带电作业时，使用带绝缘的工具，穿绝缘胶鞋。

A.12VB.24VC.30VD.36V

31.人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网设备带电部分，必须保持（）以上的距离。

A.1mB.2mC.3mD.4m

32.停电作业时，应指派专人断电，并在电源开关处悬挂（）。

A.警示牌B.禁动牌C.提示D.红布条警示

33.如果用万用表小量程去测大电压，则会（）。

A.读数不准确B.读数更准确C.有烧表危险D.无任何指示

34.用万用表测量时，禁止在测量高电压（220V以上）或大电流（0.5A以上）时换（），以防止产生电弧，烧毁开关触点。

A.量程B.电路C.设备D.表线

35.万用表不用时应将档位旋至（），避免因使用不当而损坏。

A.电阻B.直流电压C.交流电压D.直流电流

36.万用表量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的（）左右。

A.1/2B.2/3C.3/4D.4/5

37.三个灯泡额定电压均为110V，额定功率分别为60W、50W和40W，串联接到220V电源上，（）灯泡较亮。

38.A.40WB.50WC.60WD.一样亮

38.电源输出的功率和输出的电流是由（）的大小决定的。

39.A.负载B.电源电压C.电源的额定功率D.电源的额定电流

39.信号设备应先除锈，涂防锈漆，再涂规定颜色的调和漆，调和漆应涂（）。

40.A.1遍B.2遍C.3遍D.4遍

40.发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。

A.车务人员B.车间主任C.工务人员D.车站值班员及电务段调度

41.测试是信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试、掌握和分析设备（），指导维护工作，预防设备故障，保证设备正常运用。

A.运行时间B.设置位置C.外观变化D.运用状态

42.未经铁道部批准，不得在信号设备上添装（）。

A.道岔装置B.其他设备C.信号电铃D.信号电缆

43.电路由（）、负载、中间环节三个基本部分组成。

A.电流B.电压C.电阻D.电源

44.两个或两个以上的电路元件，接在电路中相同的两点之间，这种连接方式称为（）。

A.混联B.并联C.串联D.等效联

45.硬磁盘和软磁盘是微型计算机的（）。

A.内存储器B.外存储器C.附属设备D.控制器

46.专用机走线信号机在机车（）时关闭。

A.越过信号机B.出清接近C.出清内方第一区段D.出清进路

47.调车进路人工解锁应延时（）解锁。

A.3sB.13sC.30sD.3min

48.道岔因故被阻不能转换到底时，当所在区段无车占用时，对非调度集中操纵的道岔，应保证（）。

A.经操纵后转换到原位B.应自动切断供电电路C.停止转换D.断开表示

49.正常情况下，列车头部进入股道（）后，延续进路才能解锁。

A.3sB.13sC.30sD.3min

50.无岔区段有车占用时允许向该区段排列调车进路，但不允许经由该区段排列组合调车进路，即（）。

A.列车进路B.引导进路C.长调车进路D.短调车进路

51.正线上同方向相邻的两架信号机，当信号显示上有联系时，后一架信号机所防护进路的接近区段，应从前架列车信号机内方第（）个轨道区段开始。

A.一B.二C.三D.四

52.任何操作不得使占用的区段（）。

A.解锁B.出清C.锁闭D.故障

53.锁闭的进路应能随列车车列的正常运行而（）。

A.自动取消B.自动出清C.自动解锁D.自动关闭

54.处于列车车列走行前方的区段，不可以采用（）方式解锁。

A.自动解锁B.人工解锁C.区段故障解锁D.分段解锁

55.道岔启动时，应先切断（）。

A.定位表示B.反位表示C.位置表示D.进路表示

56.多点牵引道岔，必须检查各牵引点的道岔转换设备均在（）位置。

A.定位B.反位C.规定D.同一

57.将101号道岔防护至反位，在《联锁图表》“道岔”栏中表示为（）。

A.[101]B.[（101）]C.{101}D.{（101）}

58.修改电路图及联锁软件须经（）批准。

A.铁道部B.铁路局C.电务段D.信号车间

59.电机电路故障，道岔不应再（）。

A.锁闭B.转换C.解锁D.有表示

60.灯光转移试验，就是核对进路中相关信号机间的显示（）关系。

A.升级B.降级C.相互D.转移

61.转辙机动作试验，多动和多点牵引道岔要特别注意，各牵引点转辙机全部转到规定位置后，才能切断（）电路。

A.启动B.表示C.电机D.保护

62.驼峰溜放的分路道岔转辙机发生空转时，电空转辙机经（）自动返回原位，电动转辙机经1.2～1.4s自动返回原位。

A.0.7～0.8sB.1.0～1.2sC.1.2～1.4sD.2s

63.平面连续溜放的分路道岔转辙机发生空转时，经（）自动返回原位。

A.0.7～0.8sB.1.0～1.2sC.1.2～1.4sD.2s

64.多动道岔、多点牵引道岔试验，应当对（）进行试验。

A.一点B.两点C.三点D.每点

65.自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434的是指（）。

A.第2434架信号机B.第2434km处的信号机

C.上行243km+300-500m处的信号机D.上行243km+400-500m处的信号机

66.6502电气集中的定型组合共有（）。

A.8种B.10种C.11种D.12种

67.6502电气集中进路有（）解锁方式。

A.2种B.3种C.4种D.5种

68.控制台上每一轨道区段上最短的光带不得少于（）单元。

A.1个B.2个C.3个D.4个

69.当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进路信号机显示（）。

A.绿灯B.黄灯C.红灯D.红灯和白灯

70.继电器室内第一排组合架距分线盘和电缆柜应留有不少于（）的活动余地。

A.1mB.1.2mC.1.5mD.2m

71.单置调车进路按钮继电器电路中，每个单置点设有（）按钮继电器。

A.1个B.2个C.3个D.4个

72.矮型调车信号机灯位自上而下的顺序是（）。

A.蓝、白B.白、蓝C.红、白D.白、红

73.上行进站信号机的符号为（）。

A.XB.SC.XID.SI

74.尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过（）。

A.大于10mmB.大于15mmC.大于20mmD.大于25mm

75.ZD6系列电动转辙机为了保护电动机的安全，提高设备的可靠性，其内部联结采用了（）。

A.固定联结B.摩擦连接C.自由联结D.紧固联结

76.ZD6系列电动转辙机转换完毕，是靠（）切断启动电路。

A.自动开闭器B.移位接触器C.1DQJ落下D.锁闭继电器SJ落下

77.信号点灯常用电源变压器用（）型变压器。

A.BGB.BZC.DBD.BX

78.ZD6系列电动转辙机的额定电压为（）。

A.220VB.180VC.160VD.100V

79.JWXC-1700型继电器，型号中的“W”表示（）。

A.有极B.无极C.偏极D.整流

80.25HZ相敏轨道电路在道床电阻最高，电源电压最高的条件下，用（）导线短路轨道电流区段的任一点时，轨道继电器的衔铁应可靠落下。

A.0.006ΩB.0.06ΩC.0.6ΩD.6Ω

81.轨道电路区段被机车车辆占用，轨道继电器吸起（开路时）或落下（闭路式），轨道电路这种状态就是（）。

A.开路状态B.分路状态C.调整状态D.断路状态

82.警冲标应设于两汇合线路中心间距为（）的中间。

A.2mB.3mC.3.5mD.4m

83.轨道电路的状态分为调整状态、（）状态、断轨状态。

A.开路B.断路C.短路D.分路

84.色灯信号机灯泡端电压为（）。

A.额定值B.12VC.额定值的85%-95%D.额定值的95%以上

85.25HZ相敏轨道电路既有对频率的选择，又有对（）的选择。

A.电流B.电压C.时间D.相位

86.方向电缆盒端子的编号，面对信号楼以“（）”位置为1号，顺时针方向依次编号。

A.1点钟B.3点钟C.6点钟D.12点钟

87.在信号微机监测系统中从本地硬盘文件再现回放历史站场状态称为（）。

A.再现B.回放C.读取D.浏览

88.自动站间闭塞，出站信号机开放，必须连续检查（）。

A.闭塞正确B.区间空闲C.闭塞正确及区间空闲D.区间占用

89.闭塞分区被占用或轨道电路失效时，防护该闭塞分区的通过信号机应（）。

A.自动关闭B.仍然开放C.处于灭灯状态D.变成绿黄

90.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反的信号机均须在（）状态。

A.灭灯B.关闭C.开放D.绿黄

91.在双线双向自动闭塞区段，改变运行方向这一任务是由（）完成的。

A.电务信号值班员B.行车调度C.机车乘务员D.改变运行方向电路

92.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统接收器采用（），以提高系统可靠性，大幅度提高单一电子设备故障不影响系统正常工作时间。

A.双机并联运用B.双机串联运用C.成对双机串联运用D.成对双机并联运用

93.相邻车站相互可见对方行车作业情况是指TDCS的（）功能。

A.站间透明B.追踪C.复示D.自动报点

94.调度集中系统的英文缩写是（）。

A.FSZL-CTCB.FZ-CTCC.CTCD.CTC2

95.TDCS机柜采集板切换开关平时应放在（）。

A.A机B.B机C.自动D.都可以

96.计算机系统中“防火墙”可以（）。

A.防电源断电B.防火C.防黑客攻击D.防网络断线

97.计算机联锁系统工控机箱内的（）应定时清洗。

A.防尘网B.板卡C.配线D.风扇

98.CTCS-2级列控系统地面设备“地面电子单元”的英文缩写是（）。

A.LDUB.KMUC.DZDYD.LEU

99.CTCS-2级列控系统“完全监控模式”的英文缩写是（）。

A.FSB.QSC.DSD.RS

100.铁路信号设备中（）型为信号变压器。

A.BZ4B.BG5C.BG2D.BX1-34

101.凡是以吸起状态为常态的继电器，在电路图中的该继电器线圈和接点处均以（）的箭头符号标记。

A.向下B.向上C.向左D.向右

102.同方向有两列以上的列车，彼此间以几个闭塞分区相隔离而运行时称为（）。

A.间隔运行B.相对运行C.自动运行D.追踪运行

103.一个完整的微型计算机系统应包括（）。

A.计算机及外部设备B.系统软件和系统硬件

C.硬件系统和软件系统D.主机箱、键盘、显示器和打印机

104.微型计算机键盘中Enter键是（）。

A.输入键B.回车换行键C.空格键D.换挡键

105.调度集中系统应在列车调度指挥系统基础上构建，由（）两级构成。

A.电务段、车间B.铁路局、车站C.铁路局、电务段D.铁道部、铁路局

106.列车调度指挥系统应能满足（）的要求，建立维护管理体制，保证设备不间断使用。

A.高安全性B.高实时性C.高可靠性D.高安全、高可靠、高实时性

107.列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）的原则。

A.可靠性B.安全性C.适用性D.故障导向安全

108.自动化、半自动化驼峰由（）构成。

A.控制系统B.基础设备C.检测设备D.上述三项

109.信号设备、器材实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行（）集中销毁制度。

A.统一销售B.统一回收C.统一转运D.统一分配

110.非电气化区段电气集中站常用的轨道电路为（）轨道电路。

A.JZXC-480型交流B.JZXC-480型直流C.JZXC-H62型交流D.JZXC-H18型交流

111.列车调度指挥系统是铁路运输调度指挥的基础设施，是铁路运输生产的重要技术设备，由（）三级构成。

A.铁路局、电务段、车间B.电务段、车间、工区

C.铁道部、铁路局、电务段D.铁道部、铁路局、车站

112.6502电气集中进路上最右端的（）吸起时称为进路选出。

A.DCJB.FCJC.JXJD.道岔操纵继电器

113.内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）。

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

114.分动外锁闭道岔各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差应不大于（）。

A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm

115.列车运行速度小于120km/h线路上的道岔，两牵引点间有（）及以上间隙时，道岔不能接通表示。

A.4mmB.5mmC.6mmD.10mm

116.四线制道岔控制电路中，（）为道岔表示专用线。

A.X1线B.X2线C.X3线D.X4线

117.（）是有加强接点的极性保持继电器。

A.JYXC-660B.JYXC-270C.JYJXC-135/220D.JWXC-H125/0.44

118.轨道电路接续线的塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过（）。

A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

119.电气化区段电气集中站常用的轨道电路为（）。

A.JZXC-480型交流轨道电路B.JZXC-480型直流轨道电路

C.JZXC-H62型交流轨道电路D.25HZ相敏轨道电路

120.调车信号机灯泡端电压为（）。

A.额定值B.12VC.额定值的75%-95%D.额定值的95%以上

121.自动闭塞区段是利用（）来隔离列车的。

A.时间B.空间C.车速D.时间和空间

122.列车运行速度超过120km/h的单线区段，当采用半自动闭塞或自动站间闭塞时，应设置（）接近区段。

A.一个B.两个C.三个D.四个

123.TDCS机柜安装在（）。

A.通信机械室B.运转室C.信号工区D.信号机械室

124.计算机联锁系统机房温度超过（）时应开空调。

A.20℃B.25℃C.30℃D.35℃

125.在计算机联锁系统中进行联锁运算的是（）。

A.上位机B.下位机C.采集机D.电务维修机

126.25HZ相敏轨道电路受电端的电阻器（包括室内、外的），允许按需要从零至（）对轨道电路进行调整。

A.中值B.全值C.无穷大D.70%

127.当进行扼流变压器II次侧的有关开路作业时，应（）。

A.将扼流变压器I次侧短路B.将扼流变压器I次侧开路

C.做好人身防护D.不需特殊防护

128.当调度集中设备（）及运输需要时，由中心控制转为车站控制。

A.故障B.维修C.施工D.故障、维修、施工

129.机车信号为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）。

A.可靠性B.安全性C.适用性D.故障导向安全

130.ZD6-D型转辙机动作杆动程（指大动程）为（）mm。

A.165B.165+2C.156D.156±2

131.摩擦连接器弹簧条在规定摩擦电流条件下，弹簧有效圈的相邻圈最小间隙不得小于（）mm。

A.1.5B.1.2C.1.0D.0.8

132.自动开闭器动接点打入静接点后，用手扳动动接点，其摆动量不大于（）mm。

A.3.5B.3C.2.5D.2

133.自动开闭器动接点打入静接点内的接触深度（接触后的滑程）不小于（）mm。

[

A.4B.4.5C.5D.5.5

134.ZD6型转辙机齿条块顶杆与移位接触器触头间隙为（）mm。

A.1.5±0.1B.1.5C.1.5＋0.1　D.1.5－0.1

135.转辙机自动开闭器各接点片压力均匀，接触压力不小于（）N。

A.0.49B.0.98C.4.0D.9.8

136.转辙机自动开闭器动接点与静接点座间隙不小于（）mm。

A.2.5B.3.5C.2D.3

137.普通型信号电缆24～30芯，应备用（）芯。

A.1B.2C.3D.4

138.普通型信号电缆33-48芯，应备用（）芯。

A.1B.2C.3D.4

139.电缆盒的电缆配线，芯线长度需留有可做（）次接头的余量。

A.1B.2C.3D.4

140.根据联锁图表，对管内设备的联锁关系每年进行（）次检查核对。

A.一B.二C.三D.四

141.在6502电气集中同一咽喉区内设置（）各方向继电器。

A.1个B.2个C.3个D.4个

142.列车须按有关规定编订车次，开往北京方向的车次编号应为（）。

A.2230、2568B.2231、2567C.2230、2567D.2231、2568

143.各型减速器制动时车辆入口速度应不大于（）m/s。

A.7B.5C.10D.15

144.熔断器的容量需符合技术规定，无具体规定条件下，其容量应为最大负荷电流的（）。

A.1-2倍B.1.5-2倍C.2-3倍D.3-4倍

145.道岔转换与锁闭设备中穿越轨底的各种物件，距轨底的净距离为（）。

A.大于5mmB.大于10mmC.大于15mmD.大于20mm

146.列车运行速度不超过120km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站，进站预告信号机处的钢轨绝缘，宜安装在预告信号机前方（）处。

A.50mB.100mC.150mD.200m

147.在正式运营的铁路线上，新设尚为开始使用及应拆除的信号机，均应装设信号机无效标志，其颜色为（）。

A.白色B.红色C.黑色D.灰色

148.ZD6-D型电动转辙机的摩擦电流为（）。

A.2.6-2.86AB.2.3-2.9AC.1.5-2.2AD.2.9-3.2A

149.轨道电路的