高速公路水泥砼路面平整度的施工控制参考.docx

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制参考.docx

《高速公路水泥砼路面平整度的施工控制参考.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《高速公路水泥砼路面平整度的施工控制参考.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制参考

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制

摘　要：

路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标，行车的平稳、舒适能反映一条路通车后的整体效果。

文章主要就高速公路水泥砼路面平整度的施工控制进行了阐述。

关键词：

水泥砼路面；平整度；施工控制随着我国高等级公路建设的不断发展，加快了水泥砼路面的发展。

如何提高水泥砼路面质量，保证铺筑的水泥砼路面达到平整、密实、耐久，行车舒适，对今后水泥砼路面的发展具有重要的意义。

高等级公路路面平整度指标，是评价工程建设质量好坏的重要标志。

一、影响水泥砼路面平整度的因素

（一）影响水泥砼路面平整度的因素1.外在因素：

主要有环境、地质、交通量、车速等。

2.内在因素：

主要有设计、施工两大因素。

设计因素包括结构层及层数、各层厚度、水泥砼混合料配合比等。

施工因素涉及路基、路面不均匀沉陷；半刚性基层质量不好、局部不成整体；基层顶面平整度不好；不同结构的连接；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等。

从上面可以看出，施工因素对水泥砼路面平整度的影响最大。

（二）影响水泥砼路面平整度的施工因素分析1.水灰比控制不严。

砼拌制过程中，由于水灰比控制不严，拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。

坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成砼表面浮浆过多，人工抹平后出现不同程度的抹印，影响路面的平整度。

2.剂量不准的影响。

如果配料未采用准确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或砂的含量时多时少，都会影响拌和料的和易性，造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影响路面的平整度。

3.振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不理想。

振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。

4.横板的设置对平整度的影响。

路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。

5.模板控制不好，人工难以找平。

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。

人工抹平劳动强度大、工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。

6.胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。

水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。

7.水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度影响较大。

二、提高砼路面平整度的施工控制实践证明采用大型机械施工，是保证高速公路水泥砼路面平整度的前提条件。

本文以采用先进的德国维特根sp-850滑模摊铺机进行水泥砼施工为例，介绍提高砼路面平整度的施工控制措施。

该摊铺机特点是不设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在1台可自行的机械上，通过基准线控制，摊铺出密实度高、动态平整度好、外形几何尺寸准确的水泥砼路面。

该机1次能摊铺2个车道，摊铺宽度达到9米；配备的自动悬浮抹平板，能够提浆、消除表面气泡和粗集料托动局部缺陷；在拌和、运输保证情况下，可实现不停机匀速、连续摊铺，减少因停机增加的工作缝。

由于机械摊铺减少了人工摊铺人为因素的影响，因此砼路面平整度大大提高。

（一）注意控制路面基层的质量路面基层质量和平整度对砼面层有很大的影响。

基层施工过程中，由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层冬季备料和砼面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响砼路面面层摊铺平整度。

另外，路面摊铺过程中，滑模摊铺机履带通过土路肩时，由于履带打滑，附着力不足，摊铺机不能拉动砼，强制抬高底板标高，影响路面平整度。

因此，滑模摊铺机履带通过基层时，应保证履带行进部位基层的平整度和坚硬度。

（二）做好试铺试验段工作按照《滑模规程》规定，高速公路水泥砼路面在正式摊铺前，应进行试验路段摊铺。

通过试验段试摊铺，可检验路面全部施工机械的性能、数量、配套组合的合理性，并提供改进措施；通过对砼试拌和，确定如砼坍落度、振动粘度系数和含气量等参数，从而确定砼生产配合比；确定滑模摊铺机各项适宜的工作参数，如摊铺速度、振捣频率、超铺角度设置、挤压底板前仰角度设置、振动搓平梁设置位置和自动模平板位置等；确定合理的施工工艺流程、施工组织和全面质量管理体系，为保证砼路面平整度打下良好的基础。

（三）严格控制原材料规格和用量滑模摊铺水泥砼路面应严格控制粗集料和细集料规格和用量。

碎石最大粒径不得大于30mm，超、逊径含量不大于5%；0.15mm以下石粉含量不大于1%；砂砾应严格进行筛分，防止超径和泥土杂质混入。

在满足抗盐冻要求下，水泥用量不少于270kg/m3，根据施工条件下天气和温度情况进行适当调整；砂率应控制在32～36之间；严格控制外掺剂如早强剂、减水剂和引气剂使用，因为外掺剂剂量不准确将影响砼早期强度，造成砼面板裂纹、塌边和掉角缺陷；严格控制砼混合料的水灰比，避免摊铺砼过稀或过干，坍落度应控制在20mm～27mm之间，砼各拌和站之间的拌合料的工作性应均匀稳定，坍落度误差控制在0.75mm以内，避免塌边人工修整，影响平整度。

（四）注意控制滑模摊铺机工作参数滑模摊铺机是通过将螺旋控制板、松方控制板、振捣棒组和震动搓平梁等功能组合为一体工作的机械，因此摊铺机各项工作参数优劣将直接影响砼路面的平整度和铺筑质量。

1.滑模摊铺的施工基准线应随时进行测量和仪器抽检，发现拐点或不平顺，应及时纠正。

基准线桩应牢固固定在基层或路基上，严禁任何人或车辆碰撞造成松动，造成传感器掉线，影响砼路面平整度。

2.摊铺机的布料器应始终处于工作状态，根据机前料堆位置，及时均匀左右布料，并保证砼面板两角砼充足。

另外，摊铺机前卸料应均匀，机前缺料不　2.摊铺机的布料器应始终处于工作状态，根据机前料堆位置，及时均匀左右布料，并保证砼面板两角砼充足。

另外，摊铺机前卸料应均匀，机前缺料不允许行进摊铺机，应及时用机械备料或人工加铺找补。

3.松方控制板的高度应根据振动仓内料位的高度随时调整，舱内料位应保证高于路面10cm.料位过高或过低，造成积压力打小不均，引起回弹变形量变化，影响摊铺平整度。

4.摊铺机振捣棒应保证间距小于45cm，数量充足，水平部位平行路面，悬浮在路表面振捣。

振捣棒频率应根据砼干稀程度和厚度控制在6000～10000次/min，干料用高频振捣，稀料用低频振捣。

同时，干料应减慢摊铺速度，稀料应加快速度。

5.摊铺机的挤压底板仰角应根据摊铺段落的纵坡大小进行调整。

上坡摊铺仰角要小，稀坡仰角要大，保证摊铺机有足够的挤压力，防止挤压底板前仰角过大，砼路面出现拉裂，影响路面平整度。

6.自动抹平板的压力应根据砼的干稀和路面纵坡变化进行调整。

抹平板压力宜轻不易重，压力大将影响纵横向平整度，过轻则提浆整平作用小。

通过加强对滑模摊铺施工以上过程的管理，将保证砼路面的几何尺寸和外观质量，从而使路面平整度水平明显提高。

三、结语本文对水泥砼路面不平整因素进行了分析和提出了提高水泥砼路面平整度的施工控制措施，由此可知要保证路面平整度，必须采用先进的施工设备、先进的施工方法和科学的管理手段，严格控制每道施工工序，认真把好每道关，一句话要精心施工。

4.2水泥混凝土路面施工中平整度很难达到规范要求

　根据相关规范及验评标准,采用平整度仪测定高速公路路面平整度时,规范要求路面平整度σ（标准差）≤1.2mm,而在终南山引线隧道路面施工中,局部段落路面平整度达不到规范要求,经分析主要原因如下:

　　①技术人员测量放线误差偏大,直接影响路面平整度达不到标准,高速公路路面平整度一般要求3m直尺测量时每处最大误差不超过3mm,这直接要求测量必须精准。

　　②隧道内施工光照一般较室外差,影响现场施工人员视线。

　　③施工中模板加固不牢固,模板间不平顺,施工人员及机械振动等原因使模板变形,模板顶面与振动梁间杂物未清理干净,从而影响路面平整度。

【摘　要】路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标，行车的平稳、舒适能反映一条路通车后的整体效果。

文章主要就高速公路水泥砼路面平整度的施工控制进行了阐述。

　　【关键词】水泥砼路面；平整度；施工控制

　　随着我国 

国高等级公路建设的不断发展，加快了水泥砼路面的发展。

如何提高水泥砼路面质量，保证铺筑的水泥砼路面达到平整、密实、耐久，行车舒适，对今后水泥砼路面的发展具有重要的意义。

高等级公路路面平整度指标，是评价工程建设质量好坏的重要标志。

　　一、影响水泥砼路面平整度的因素

（一）影响水泥砼路面平整度的因素

　　1.外在因素：

主要有环境、地质、交通量、车速等。

　　2.内在因素：

主要有设计、施工两大因素。

设计因素包括结构层及层数、各层厚度、水泥砼混合料配合比等。

施工因素涉及路基、路面不均匀沉陷；半刚性基层质量不好、局部不成整体；基层顶面平整度不好；不同结构的连接；材料不均匀；施工机械及施工工艺的缺陷等。

　　从上面可以看出，施工因素对水泥砼路面平整度的影响最大。

（二）影响水泥砼路面平整度的施工因素分析

　　1.水灰比控制不严。

砼拌制过程中，由于水灰比控制不严，拌和料坍落度出现波动导致摊铺不均匀。

坍落度过小和易性差对人工抹平不利，坍落度过大造成砼表面浮浆过多，人工抹平后出现不同程度的抹印，影响路面的平整度。

　　2.剂量不准的影响。

如果配料未采用准确的计量装置，骨料和水泥的比例不稳定，或砂的含量时多时少，都会影响拌和料的和易性，造成密实度不均匀，导致收缩不均匀，影响路面的平整度。

　　3.振捣不实或振捣过度，或提浆刮平不好，都会给人工做面带来困难，造成平整度不理想。

振动梁的刚度不足，使用时造成下挠变形，也会使砼路面呈现中部微凹不平的局面。

　　4.横板的设置对平整度的影响。

路面的标高和平整度都有赖于横板支设的稳固和横板顶面的标高，横板接头处要丝毫无差。

　　5.模板控制不好，人工难以找平。

混凝土终凝前必须用人工或机械抹平其表面。

人工抹平劳动强度大、工效低，而且会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面，致使它比下部混凝土多浆，导致其干缩性高强度低。

　　6.胀缩缝和施工缝影响路面的平整度。

水泥砼路面的胀缝处是路面的薄弱环节，其好坏对路面的使用质量和路面的平整度影响较大。

　　7.水泥砼路面施工机械和施工工艺的落后，以及施工中的操作不认真都对水泥砼路面的平整度影响较大。

　　二、提高砼路面平整度的施工控制

　　实践证明采用大型机械施工，是保证高速公路水泥砼路面平整度的前提条件。

本文以采用先进的德国维特根sp-850滑模摊铺机进行水泥砼施工为例，介绍提高砼路面平整度的施工控制措施。

该摊铺机特点是不设边缘固定模板，将布料、松方控制、高频振捣棒组、挤压成型滑动模板、拉杆插入、抹面等机构安装在1台可自行的机械上，通过基准线控制，摊铺出密实度高、动态平整度好、外形几何尺寸准确的水泥砼路面。

该机1次能摊铺2个车道，摊铺宽度达到9米；配备的自动悬浮抹平板，能够提浆、消除表面气泡和粗集料托动局部缺陷；在拌和、运输保证情况下，可实现不停机匀速、连续摊铺，减少因停机增加的工作缝。

由于机械摊铺减少了人工摊铺人为因素的影响，因此砼路面平整度大大提高。

（一）注意控制路面基层的质量 

　　路面基层质量和平整度对砼面层有很大的影响。

基层施工过程中，由于基层早期强度未到，过早开放交通，造成基层表面脱粒，形成坑槽；路面面层冬季备料和砼面层摊铺重交通运输以及二灰基层受冻融影响，表面松散，形成坑槽；均造成基层表面凹凸不平，基层标高改变，影响砼路面面层摊铺平整度。

另外，路面摊铺过程中，滑模摊铺机履带通过土路肩时，由于履带打滑，附着力不足，摊铺机不能拉动砼，强制抬高底板标高，影响路面平整度。

因此，滑模摊铺机履带通过基层时，应保证履带行进部位基层的平整度和坚硬度。

（二）做好试铺试验段工作 

　　按照《滑模规程》规定，高速公路水泥砼路面在正式摊铺前，应进行试验路段摊铺。

通过试验段试摊铺，可检验路面全部施工机械的性能、数量、配套组合的合理性，并提供改进措施；通过对砼试拌和，确定如砼坍落度、振动粘度系数和含气量等参数，从而确定砼生产配合比；确定滑模摊铺机各项适宜的工作参数，如摊铺速度、振捣频率、超铺角度设置、挤压底板前仰角度设置、振动搓平梁设置位置和自动模平板位置等；确定合理的施工工艺流程、施工组织和全面质量管理体系，为保证砼路面平整度打下良好的基础。

　　（三）严格控制原材料规格和用量 

　　滑模摊铺水泥砼路面应严格控制粗集料和细集料规格和用量。

碎石最大粒径不得大于30mm，超、逊径含量不大于5%；0.15mm以下石粉含量不大于1%；砂砾应严格进行筛分，防止超径和泥土杂质混入。

在满足抗盐冻要求下，水泥用量不少于270kg/m3，根据施工条件下天气和温度情况进行适当调整；砂率应控制在32～36之间；严格控制外掺剂如早强剂、减水剂和引气剂使用，因为外掺剂剂量不准确将影响砼早期强度，造成砼面板裂纹、塌边和掉角缺陷；严格控制砼混合料的水灰比，避免摊铺砼过稀或过干，坍落度应控制在20mm～27mm之间，砼各拌和站之间的拌合料的工作性应均匀稳定，坍落度误差控制在0.75mm以内，避免塌边人工修整，影响平整度。

　　（四）注意控制滑模摊铺机工作参数 

　　滑模摊铺机是通过将螺旋控制板、松方控制板、振捣棒组和震动搓平梁等功能组合为一体工作的机械，因此摊铺机各项工作参数优劣将直接影响砼路面的平整度和铺筑质量。

　　1.滑模摊铺的施工基准线应随时进行测量和仪器抽检，发现拐点或不平顺，应及时纠正。

基准线桩应牢固固定在基层或路基上，严禁任何人或车辆碰撞造成松动，造成传感器掉线，影响砼路面平整度。

　　2.摊铺机的布料器应始终处于工作状态，根据机前料堆位置，及时均匀左右布料，并保证砼面板两角砼充足。

另外，摊铺机前卸料应均匀，机前缺料不　2.摊铺机的布料器应始终处于工作状态，根据机前料堆位置，及时均匀左右布料，并保证砼面板两角砼充足。

另外，摊铺机前卸料应均匀，机前缺料不允许行进摊铺机，应及时用机械备料或人工加铺找补。

　　3. 

.松方控制板的高度应根据振动仓内料位的高度随时调整，舱内料位应保证高于路面10cm。

料位过高或过低，造成积压力打小不均，引起回弹变形量变化，影响摊铺平整度。

　　4.摊铺机振捣棒应保证间距小于45cm，数量充足，水平部位平行路面，悬浮在路表面振捣。

振捣棒频率应根据砼干稀程度和厚度控制在6000～10000次/min，干料用高频振捣，稀料用低频振捣。

同时，干料应减慢摊铺速度，稀料应加快速度。

　　5.摊铺机的挤压底板仰角应根据摊铺段落的纵坡大小进行调整。

上坡摊铺仰角要小，稀坡仰角要大，保证摊铺机有足够的挤压力，防止挤压底板前仰角过大，砼路面出现拉裂，影响路面平整度。

　　6.自动抹平板的压力应根据砼的干稀和路面纵坡变化进行调整。

抹平板压力宜轻不易重，压力大将影响纵横向平整度，过轻则提浆整平作用小。

通过加强对滑模摊铺施工以上过程的管理，将保证砼路面的几何尺寸和外观质量，从而使路面平整度水平明显提高。

三、结语

　　本文对水泥砼路面不平整因素进行了分析和提出了提高水泥砼路面平整度的施工控制措施，由此可知要保证路面平整度，必须采用先进的施工设备、先进的施工方法和科学的管理手段，严格控制每道施工工序，认真把好每道关，一句话要精心施工。

　　　　　　　　　　水泥混凝土路面平整度控制要点

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点。

随着水泥混凝土路面技术的日臻完善，混凝土路面的发展极为迅速，特别是在高等级、重交通的道路上有了较大的发展。

水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。

为了提高水泥混凝土路面的平整度，世界上许多国家都做了深入的研究，水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。

采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资相当大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用。

在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度，本文结合多年来的水泥混凝土路面工程施工实践谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。

１　施工工艺简介

　　２０５省道吴东段一级公路水泥混凝土路面采用三轴式水泥混凝土摊铺机施工，其工艺流程为：

基层验收→安装模板→混合料拌和、运输→人工摊铺、振捣→三轴式水泥混凝土摊铺机提浆整平→真空吸水→小平板快速振捣→磨光→人工刮尺整平→人工二次做面→机械抹面→养护→切缝→灌缝、养护→割槽→开放交通。

２　水泥混凝土路面平整度的控制要求

    水泥混凝土路面平整度的好坏与施工的各道工艺是紧密相关的。

２.１　安装模板

    模板必须在质量验收合格的基层上安装，模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度。

模板应采用相同规格的钢模板，模板的质量标准见表１，相邻两块模板应设置在同一支点上，支点应采用压缩性较小的材料，如材质较好的木块等，切忌将模板直接放在松软的砂石材料上面，立好的模板相邻高差应控制在２ｍｍ以内。

模板安装好以后，如果局部不平或模板底部有空隙，应用贫混凝土填塞并坐实。

一方面可以防止水泥混凝土浇筑时“漏浆”，另一方面可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。

在整个施工过程中应随时检查模板是否稳固，防止出现松动、变形、下沉等现象，一理出现上述现象，应及时修复、纠正，否则就会造成局部塌陷，从而影响平整度。

２.２　水泥混凝土混合料的拌和、运输

２.２.１　混合料拌和质量向来都是水泥混凝土路面施工中最重要的一关，要控制好水泥混凝土路面平整度，首先要从混合料拌和的均匀性、和易性入手，重点是控制水灰比。

众所周知，水灰比大则混凝土的干缩性大，水灰比小则混凝土的干缩性小，水灰比控制不好，就会造成水泥混凝土路面施工时收缩不均匀，从而造成平整度较差。

若掺入外加剂的话，则在控制水灰比的同时，必须严格控制搅拌时间，以拌和物拌和均匀，颜色一致为度，掺入外加剂后，搅拌时间必须适当延长２０～３０Ｓ，保证外加剂在混合中均匀分布。

２.２.２　要控制好水灰比，一方面必须做好水的二级控制，第一级是加强砂、石原材料的含水量测定，特别是下过雨之后，必须重新测定砂、石含水量，及时调整水泥混凝土的配工配合比。

第二级是对拌和设备的供水装置的计量准确性经常检查，保证计量准确。

另一方面是加强坍落度控制，正常情况下每台班至少２次，出现异常则每车检查，及时反馈信息。

２.２.３　混凝土在运输过程中，应注意行车平稳，防止混合料离析，运输距离不宜超５公里。

如遇下雨、烈日等气候，混合料表面须加盖覆盖物以防雨水的渗透和水份的蒸发，从而保证混合料的均匀性。

２.３　三轴式混凝土整平机提浆整平

    三轴混凝摊铺机是近几年发展起来的水泥混凝土路面小型施工机械，它是介于普通小型机械与滑模摊铺机之间的中档机械，具有摊铺、振密、提浆和整平的功能，可有效减小劳动强度，设备投资又小，因此得到了广泛的应用，２０５省道吴江段一级公路工程水泥混凝土路面施工时采用了该设备，显著地提高了水泥混凝土路面平整度。

    水泥混凝土混合料经人工初步整平以后，分别采用插入式振捣器和平板式振动器振捣，再用三轴式水泥混凝土整平机整平。

然后用三轴混凝土整平机振动提浆，由于该设备较大的自重和偏心激振力，局部高低不平的地方在振动液化过程中可以自动挤平。

振动提浆过后仍有小范围不平整的地方，则采用人工找平。

找平后再振动提浆，但次数不宜过多，一般不超过３次，以免表面砂浆过厚而流失。

振动提浆过后，再静滚１～２遍，以消除偏心轴振动过后形成的浆条。

作业单元不宜过短，也不宜过长，一般控制在１０米左右。

２.４　人工刮尺

    人工刮尺操作工艺是提高水泥混凝土平整度的关键。

所谓“尺”是指一把４ｍ长自制的铝合金直尺。

刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之处，然后用尺来回刮动水泥混凝土表面的砂浆层进行找平，刮尺时应采用两把尺同时交错重叠进行，两把尺应重叠１ｍ左右，以保证平整度的连续性。

刮尺的同时应随时检查平整度，确保最大间隙在２ｍｍ以内，检查的方法是：

①纵向沿路线方向移动刮尺检查最大间隙。

②固定刮尺一端并以此为圆心画圆弧进行检查。

通过刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明显的提高。

２.５　机械抹面

    人工刮尺整平作业后，进行两次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采用机械抹面。

机械抹面速度快，可以避免高温季节气温过高、水泥混凝土来不及抹面的情况。

另外，用机械抹面时，凹陷不平的地方可以找出来，及时采取补救措施，从而提高水泥混凝土路面的平整度。