地铁项目管理情况汇报材料.docx
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地铁项目管理情况汇报材料
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厦门市轨道交通1号线一期工程土建施工
二标1工区
2021年工程管理状况报告资料
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中国铁建股份TJ02-1工程部
二〇一四年十二月十二日
敬爱的各位领导:
2021年是厦门地铁工程部的开局年、大干年。
依据年初拟订的工
筹方案,在公司增强执行年的宏观局势下,在公司双目标测评及工程
管理责任书的引导下,在中铁建指挥部的“十二个提高〞的要求下,
工程战胜了雨季施工、各种署名程序复杂、有经验的技术人员缺少、
盾构分体始发新工法、省住建厅检查整顿、盾构掘进中遇孤石等多项
难题,并以诚毅广场站为点,以集诚区间和董集区间为线,以诚毅广
场站、集美中心站和董任站睁开点、线、面全面开局、全面大干,以
集诚区间与诚毅广场站有机联合稳扎稳打、稳步推动,达成了厦
门第一台盾构下井、厦门第一台盾构掘进、厦门第二台盾构
下井等重要的工期节点目标,频频获取来自铁建指挥部、监理、业主
的赞誉和一定。
当前,工程的诚毅广场站的主体构造已逐渐进入结尾;
集诚区间盾构竖井、集美中心站、董任站接踵在十一月份实现了深基
坑开挖;集美中心站至诚毅广场站盾构区间在保证各项安全指标的前
提下稳扎稳打,稳中求进;董任站隶属构造也见缝插针,与车站主体
双管齐下地睁开施工。
现将2021年工程的生产经营工作向报告以下:
一、产值及计价状况
〔一〕、产值指标达成状况
2021年度公司下达产值指标为15578万元,占合同工程量的
%,截止2021年11月30日实质达成产值:
万元,预
计12月份达成产值万元,估计2021年工程年累达成产值
万元,开累达成产值万元,达成公司下达产值指
标的100.54%,达成合同工程量的32.76%。
〔二〕、对上对下计价状况
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对上计价状况:
2021年度共达成对上计价金额:
万元,
开累对上计价金额万元;估计2021年终达成产值
万元;计价率107.54%。
对下计价状况:
已达成对下劳务计价金额万元。
截止2021
年终计价实时,未出现超计量、超拨款状况。
队伍结算状况:
今年度共进场47个队伍,此中已办理结算队伍
29个,正在执行合同的18个。
二、更改调差状况
工程部当前已立项11项,上报金额为万元,达成批复
工程7项,开累批复金额万元,写入宏图3项,预估金额
万元。
开累批复金额万元,占年度指标1960万元
的114.83%。
三、经济运转状况
工程截止2021年第三季度,今年总收入9223万元,总支出
万元,综合利润303万元,综合利润率3.29%,估计工程完
工总收入48701万元,总支出48603万元,综合利润率0.2%。
四、资本管理及经营状况
截止11月尾,到位资本开累¥8752万元(含预支款2258万元),
应上交¥787万,实质上缴资本1070万元,超交283万元;对上结
算¥8990万。
对下发生本钱¥8755万,此中人工费累计3613万元,
资料费2942万元,机械费911万元,其余直接费520万元,间接费
用768万元。
五、本钱管理状况
1、依据公司双目标测评初测评指标,工程部成立了本钱管理责任
系统,明确了各责任中心,除了工程经理为本钱管理第一责任人外,
还明确了总工做为工程本钱管理分管领导,各部门依据各自特色进行
了本钱审定和二次分解工作,工程部重视从施工方案、工程数目控制、
设计优化等,方案部重视从合同管理、劳务本钱控制等,物质部重视
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从资料限量采买、设施租借等,财务部从工程管理花费控制、财务核
算、本钱报表等方面下手进行分解,形成从上到下全员参加的本钱管
理系统。
2、工程部每个月睁开一次本钱剖析会,时间在每个月的5~15日,参
加人员为各部门负责人,本钱剖析会由工程副经理主持。
本钱剖析会
的主要内容:
将本月实质发生的本钱与方案本钱进行对比剖析,对出
现的误差,要要点查找原由和症结,提出解决的方法和改进举措。
六、“营改增〞试运转状况
依据国家营业税改征增值税税制改革进度安排,建筑业“营改增〞
进入倒计时阶段,同时也是为了正确测算“营改增〞对建筑施工公司
经营的影响,公司启动了营改增模拟运转工作。
厦门轨道岛外作为模
拟运转的样板,踊跃配合公司进行营改增模拟运转有关事项。
在模拟
运转时期严格依据公司的要求仔细进行有关财务账务核算,与有关业
务部门通力协作,突出工作要点和实效,做实模拟运转工作。
同时利
用模拟运转的机遇,提早熟习认识“营改增〞后有关的业务办理流程。
七、施工管理状况
〔一〕、抓好安全生产工作,保证“安全零事故〞
工程自进场12个多月以来,主要进行车站钻孔灌输桩施工、土方
开挖及支撑架设、主体构造施工、盾构吊装及掘进施工。
时期主要围
绕吊装安全、临电及消防、高空坠落、深基坑开挖、高支模、盾构遇
孤石办理、盾构开仓换刀等方面的危险源睁开安全管理工作,主要工
作以下:
1、在安全管理组织方面
工程成立纵向究竟、横向到边的组织机构;纵向:
由工程经理为
组长,到各个部门及一线安全员、技术员,横向:
五部二室。
2、在安全内业方面
成立了安全生产教育培训制度、安全会议制度、安全生产责任制
等43项安全管理制度与质量检查管理制度、工程质量奖罚制度、质量
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事故报告和检查制度等20项质量管理制度,编制风险源辨别有关资
料,依据风险源编制有针对性可操作性的应急方案、安全方案22项,
以及编制了安全投入台账等其余安全资料。
3、安全教育培训和安全技术交底方面
工程对各个工区进场的人员进行造册登记管理,并跟着工序变换、
人员改动实时进行更新,三站两区间进行了安全教育培训36次,安全
技术交底38次,同时依据工程进展还睁开了春节复工安全教育、防台、
防雷暴、防洪安全教育、消防安全教育及暂时用电安全教育;对特别
工种进行了培训,做到了持证上岗,根绝了违章操作而引起安全事故
的发生,并形成了有关的资料与记录。
4、在安全检查方面
一直坚持以“日查、周查、月查、季查、专查、节查〞六项形
式检查,贯串整个施工过程;对存在安全隐患的部位实时对班组下发
安全整顿单,敦促其整顿答复;别的我们也将班组存在的安全文明隐
患以曝光形式粘贴在现场见告栏上,从宣传方面加以公然;确实地为
现场安全施工保驾护航。
在增强工程内部检查的同时,针对证检站、
业主、监理单位下发的整顿通知单中波及的安全隐患做到“定整顿责
任人、定整顿举措、定整顿达成时间、定整顿达成人、定整顿查收人〞
进行整顿反响。
5、在安全生产环境方面
针对三站两区间的特色,设专人巡视,各工区聘任4名环卫人员、
配置1辆洒水车对车站现场及道路周边进行全天候清理工作,保证车
站周边环境洁净。
为防备扬尘工程部采买喷雾机进行降尘,为保证渣
土运输各站点配置洗车槽、洗车设施。
6、在安全宣传方面
尽量不采纳单调的文字横幅形式宣传;重视于图文并茂形式宣传,
特别是漫画加文字形式更能使一线工人平常易懂;进而抵达了我们安
全管理宣传的目的;在安全教育中不采纳单调的形式,而是采纳漫画、
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横幅、视频、事例剖析等多方面相联合的方法。
7、在安全投入方面
编制了安全文明举措费使用方案、年度安全文明举措费使用方案、
月度安全文明举措费使用方案,成立完美的安全举措费台账,安全经
费管理条例实行“按期与不按期相联合、内业与外业相联合、对人与
对单位〔或工点〕相联合、外面经费与内部经费相联合,就地开据、
按期评定、按月兑现的原那么〞,每个月将安全经费开销〔附有发票复印
件〕上报监理、业主审批,推行安全举措费专款专用制度,截止2021
年12月8日已投入万元。
8、在安全生产操练方面
编制了2021年度安全操练方案,在操练前编制应急操练方案、流
程、操练达成后形成总结。
依据方案与2021年3月份进行了消防演
练,2021年6月份在诚毅广场站举行了深基坑防坍塌演习,经过操练
提高了工程部应急处理能力、工程各级人员的安全意识以及应付突发
状况的应急意识,为工程部的安全生产工作确立坚固的根基。
9、在安全奖罚方面
经过工程部现场安全员的建议及现场一线工人实质表现状况,在
每个月28日安全生产例会上赐予3名工人200-500元不等的安全奖赏,
提高了一线工人安全意识及踊跃性,进而方便了工程安全管理。
别的
今年针对一些安全隐患对班组分别进行5次处罚,处罚金额共2680
元,以经济处罚形式对班组进行劝告;有效得克制事故隐患发生。
10、盾构安全管理
针对盾构施工龙门吊安装、盾构吊装、开仓换刀,过程中严格按
照专项方案进行,在作业人员进场施工前,对进场人员进行安全教育
培训和交底,并审察其资质和特种作业人员证书,保证特种作业人员
持证上岗,施工过程中安全人员进行旁站。
盾构施工时地道内装备了
通风设施,防备有毒有害气体对人员的伤害;电瓶车司机应持证上岗,
电瓶车内行驶过程中严禁超速前进,工程部增强了防溜车举措,,并加
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强电瓶车的维修养护;洞内照明采纳36V安全电压,每隔25m设置
一处应抢营救照明灯。
〔二〕、做好质量控制工作,保证“质量零缺点〞
工程部在质量管理方面成立完美的保证系统和管理制度。
成立质
量管理领导小组,全面负责本工程质量管理工作;从组织上保证质量
目标的实现。
同时经过制度引领,增强落实;细化分工、责任到人;
资料进场,严格把关;明确目标,打造亮点;思想变换,“走出去引进
来〞等举措深入工程质量管理工作。
主要采纳以下几种举措和方法实
施质量管理工作。
1、坚持“现场未动,方案先行〞的管理原那么
工程部严格依据方案先行的方法,做到了现场未动,方案先行,
每个工序施工前一个月达成施工方案的报审、技术交底的编制和培训
学习;针对工程“三站两区间〞的较狂风险源施工,共组织召开专家
评审会9次,包括?
诚毅广场站基坑开挖专项施工方案?
、?
诚毅广场
站高大模板支架安全专项施工方案?
、?
诚毅广场站基坑降水施工方
案?
、?
集美中心站深基坑安全专项方案?
、?
董任站基坑开挖专项桩施
工方案?
、?
董~集、集~诚区间端头加固安全专项施工方案?
、?
盾构
吊装安全专项施工方案?
、?
董~集、集~诚区间盾构始发、掘进及接
收施工方案?
、?
集美中心站~诚毅广场站区间盾构区间盾构井深基坑
开挖专项施工方案?
评审。
做到了方案预控施工,交底指导施工。
项
目截止当前为止共编制施工方案147份。
2、增强图纸标准的熟习,实时睁开质量技术培训及技术交底
工程部于年初拟订了质量技术培训方案,依据施工现场进度状况,
按期对工程部技术人员进行工序、图纸、标准的培训,并睁开技术经
验沟通,防备各样问题再次出现。
经过一系列的培训,提高技术人员
的业务能力和管理水平。
在每道工序施工前,组织技术员及工人进行
交底,并形成交底记录,当前技术交底诚毅广场站18份、集美中心站5
份、董任站5份、集诚区间17份〔此中盾构竖井5份〕。
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3、严格旁站制度,对施工工序严格把关
为了控制好施工质量,工程部拟订了严格的旁站制度,工序检查
严格推行“三检制〞。
特别是对混凝土的搅拌、运输和浇注,要求现场
主管工程师和试验员一定亲身到现场,推行全过程监控。
对钢筋绑扎、
焊接进行严格检查,对模板拼装、防水施工进行层层监控,对不切合
要求的果断进行整顿,从源泉抓起,不留缺憾。
4、加大原资料的检测力度,严把资料进场关
在施工过程中,工地试验室加大了对原资料的检测力度,严
把原资料关,果断根绝不合格资料的使用,从源泉上保证工程的
质量。
到当前为止,工地试验室详细达成试验检测状况以下:
砼
标样抗压试块1169组、围护桩检测222组、高压旋喷桩取芯24
组、钢筋原材实验7216吨、钢筋拉拔试验4组、钢筋焊接293
组、钢筋机械连结68组、水泥37组、砂石10组、外加剂3组、
粉煤灰3组、膨润土2组、管片螺栓2组、盾构防水资料8组、
沙浆试块3组、防水资料7组、钢筋网片6组、玻璃纤维筋7组、
碗口脚手架1组、角钢1组、钢板1组、钢管1组、钢管扣件1
组、高强度大六角螺栓1组、格构柱〔钢构造连结焊缝〕1组。
5、验工质量检查签证
验工质量检查,由工程部负责检查签证。
未经工程部质量检查、
监理人员签证的工程工程和数目,方案部及财财部不得予以计价和拨
款。
6、增强内业资料管理
工程在内业资料方面推行“抽屉式〞管理,先建盒、后插入的方
式,工程成立了特意的档案室,并由1名经验丰富的档案管理员负责
管理,三站两区间技术人员依据现场的进度状况实时填报资料,经监
理署名确认后一致归档。
当前,内业资料与现场施工状况同步,资料
完好,无缺、漏等现象。
三站两区间共成立资料176盒,此中诚毅广
场站45盒、集美中心站40盒、董任站33盒、集诚区间〔含盾构竖
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井〕22盒、试验资料16盒、丈量资料6盒,安全质量资料24盒。
7、联合现场,实时优化方案
工程部依据现场的实质状况,对设计出缺点的、征地拆迁有难度
的、工期比较紧的、施工安全质量存在隐患的施工工序实时邀请著名
专家进行现场指导、评审,合理优化设计方案、施工方案。
主要优化
方案为:
防水资料优化,除诚毅广场站外,其余站点原设计4mm厚
的自粘聚合物改性沥青防水卷材优化为厚的合成高分子预铺
式冷自粘防水卷材(EVA)防水卷材;联系通道地点优化,因村道交通导
改及管线迁改困难,将董~集区间2#联系通道原设计在官任村村道上
改在杏林湾北侧宽阔的空地上;基坑支撑优化,因为节点工期紧、
桩筋预埋砼撑腰梁筋剔凿困难、招标报价钢支撑单价较高等问题,将
原设计的砼支撑改为钢支撑,抵达工期可控、降低施工难度、增添效
益目的;高支模优化,原方案碗口脚手架部署为立杆纵向间距60cm、
横向间距90cm,横杆步距60cm,施工中支撑过于密集,施工难度大,
经过从头验算,横杆步距改为120cm亦能知足要求;盾构始发方案优
化,依据业主的工期要求以及联合现场实质,集诚区间右线盾构
机采纳盾体下井,连结桥、1~6#台车放在地面方式进行分体始公部署
实行知足了5个月时间从车站冠梁施工到盾构机下井的节点要求。
〔三〕、在进度管理上
依据工程的自己特色和现场实质状况,并联合业主下达的年度产
值方案,我工程主要从以下几个方面进行管理。
1、细化节点工期,下达月、周、天生产方案至班组
联合公司、铁建指挥部、业主下达的年度产值方案,我工程部每
月由工程部联合产值方案编制“月度生产方案〞、“周生产方案〞、“日
生产方案〞,细化至节点工期,并以红头文件的形式下发至各工区,根
据工程下发的生产方案,由各工区长牵头合理有效的组织施工,并协
调停决在施工生产过程中碰到的各样问题。
2、提早筹备,实时发现限制工程进度在各种问题
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工程每个月按期召开施工调动会,协调停决各工区施工生产问题,
并以工区为独立单元,每晚由工区长牵头各施工队长、施工班组长参
加的日工作总结会及下一天的工作碰头会,实时发现、协调、解决施
工生产中的工、料、机等问题。
3、加大奖赏力度,以节点工期为单位进行奖赏
工程依据月度的施工生产方案,对本月需要达成的每个节点工期
进行奖赏,班组按工程节点工期要求达成的,工程部给于5000元
-30000的奖赏。
4、加大物质采买及分配,用足时间、占满空间,保证24小时作
业
为保证各站点可以如期竣工,工程三站各指派专人、专管物质调
配工作,保证不因资料原由致使歇工,为保证各工区可以做到“5+2〞、
“白加黑〞作业,工程出台了夜间施工补贴举措,对加班人员进行一
定的物质及资本补贴,并购买了大批的劳保防备用品供班组人员使用,
缩散工时,提高工效。
〔四〕、文明施工管理
1、施工用电
施工现场暂时用电严格依据“一机、一闸、一漏、一箱〞的标准
进行实行,并做到配置有效。
推行三级配电,两级保护,用电线路完
好清楚。
全面推行施工用电标准化、标准化。
2、安全防备
在围护构造施工阶段主要采纳椎桶+戒备线+暂时围挡板警告防
护,在基坑开挖阶段主要采纳1.2m*2m的钢管支撑加防备网进行基坑
临边防备;根绝安全隐患。
基坑内人员上下通道采纳标准的梯笼,并
在梯笼入口处设置门禁系统,严禁没关人员进入施工现场,保证施工
安全。
3、消防管理
设专人抵消防器械合时检查并形成记录文件上报监理,保证消防
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器械完满有效、合理配置,保证应急响应;别的在施工用火上严格执
行用火前动火证审批制度,保证消防安全。
4、捍卫管理
在车站出入大门分别设置捍卫人员看守,严格执行门卫管理制度,
门卫报告制度,来往人员登记制度,门卫换班制度,门卫检查制度。
5、环境保护
联合厦门市天气的实质特色,工程部加大资本投入,购买了彩胶
布、密目网等资料搁置施工现场,保证防扬尘、防污染举措的到位;
别的联合现场施工噪声、废污水污染状况,制度有关制度,增强施工
噪声、废污水污染预控举措,保证对周边影响降到最低。
6、机械设施
保证拥有效证件上岗,保证专人专管,保证实时维修、养护。
同
时做好作业前检查、作业后务必人走电断,对现场完全清理。
工程部
三站两区间起重吊装设施许多,为保证安全作业,设施进场时安质部、
物质部、工程部联合监理对起重吊装设施进行联合查收,在施工中项
目安质部不按期对设施进行检查,要求租借单位实时进行维修养护,
并增强对作业司机的培训教育工作,并形成记录。
对不合格及不按规
程操作的设施及人员立令散场。
7、施工料具
保证物料在施工场所内的合理规划,同时做好防雨、防腐化举措,
表记正确无误;施工工具严格推行专人管理,专人负责。
8、生活区管理
工程部安排专人负责、专人检查、专人清运,成立食品取样制度,
有效预防了各种疾病的流传。
〔五〕、二次经营
在进一步完美更改调差管理组织机构及管理制度根基上,进一步
加大更改调差力度,关于更改、索赔、补差,要做到敢想、敢做、敢
变,注意工作方式方法,不可以伤害任何一方利益,做到互利双赢。
本
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年度我工程部二次经营工作要点放在采集根基资料,做好更改调差工
作资料的采集、整理、签认,做到有理有据,合规合法,踊跃主动确
保更改调差工程不在结算中被砍。
按月召开更改调差剖析会议,今年
度共召开9期更改调差剖析会,并按公司规定准时上报更改调差月、
季度报表。
截止当前已立项11项,上报金额万元,开累批
复金额万元,占公司年度指标1960万元的114.83%。
〔六〕、科技攻关
工程部在抓好施工生产的同时,紧抓科技攻关工作,与西南交通
大学签署了技术合作协议,采纳“新技术、新产品、新工艺〞达成项
目三站两区间的施工生产,不停创新。
2021年共达成论文4篇、工法
1篇,此中在?
商品与质量?
杂志上发布1篇论文。
〔七〕、合同签署状况
截止2021年度共签署劳务合同47份,合同单价及合同内容严格
依据工程合同审批程序,做到工程领导及工程各部门负责人集体决议,
使合同内容完美、合同单价合理,防备不用要的合同纠葛。
目全部进
场作业队伍均已按合同管理要求签署合同且手续、台帐完好,对上对
下合同均有编写交底资料并按要求组织交底。
〔八〕、物质管理状况
1、主要资料采纳
截止2021年11月尾,今年度物质采买总金额为
元,占2021年产值的36%。
此中主要资料采纳状况以下:
商品混凝
土进场量为方,总金额为元;防水资料总
金额1677610元。
2、自购资料
2021年以来自购资料采买总金额为元。
占产值的
22.32%。
自购资料大概分为以下两类:
1〕、周转资料采买
〔1〕、钢轨/工字钢等采买总价为元。
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〔2〕、电缆线、配电柜等采买总价为1033375元。
〔3〕、活动房采买总价为元。
此中工程部生活区使用
㎡,总价187125元。
董任站使用㎡,总价336094
元。
竖井使用194㎡,总价47530元。
集美中心站使用46㎡,总价
11270元。
〔4〕、集装箱房采买额为202100元。
2〕、耗费资料采买
2021年以来自购资料采买总金额为元。
主要为柴
油3.98%、水泥59.24%、钢管片1.11%、活动围墙3.12%、道岔0.44%、
不锈钢水箱0.31%、粉煤灰0.43%、膨润土0.36%、钢支撑加工件
1.17%、零星资料29.72%、丈量用具0.10%
4、设施采买及租借
1〕、设施采买
2021年设施采买总金额为3702358元,占产值的2.58%。
设施
均转公司组资固定财产,不考虑在本钱内。
〔1〕、16T龙门吊、45吨龙门吊:
总价265万元。
位于诚毅广场,
盾构队使用。
〔2〕、16T龙门吊:
总价205358元。
位于竖井站。
〔3〕、叉车一台:
总价168000元。
位于诚毅广场站盾构队使用。
〔4〕、沙浆搅拌站一台:
总价293000元。
位于诚毅广场站。
〔5〕、地道风机两台:
总价176000元。
位于诚毅广场站盾构队
用。
〔6〕、钢筋曲折机一台:
总价210000元。
已于调出。
2〕、设施租借
截止底设施共租借31台,已散场15台,现场还有16
台机械设施在用,此中洒水车1台,履带吊〔80T〕2台,汽车吊〔70T〕
1台,汽车吊〔25T〕1台,履带式发掘机〔200〕6台,履带式发掘
机〔120〕2台,装载机〔50〕2台,履带式发掘机〔360〕1台。
设
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备租借发生总金额为4635595元,占产值的3.23%。
八、获奖状况
1、2021年5月,获取中国铁建股份颁发的荣誉证书;
2、2021年6月8日,收到厦门轨道交通公司贺信;
3、2021年9月,获取厦门市总工会颁发的“工人前锋号〞奖牌;
4、2021年12月,获取厦门市总工会及厦门市安全生产监察管理
局共同颁发的“安全管理成就展现一等奖〞证书。
九、后续施工方案
依据业主的工期节点要求、当前现场施工状况及2021年投资计
划,后续的工期节点为:
站名节点工序开始时间结束时间备注
主体构造
董任站
大里程供应始发条件
左线盾构掘进时间150m/月环/天)
董任站~集美
右线盾构掘进时间150m/月环/天)中