自主保全培训心得心得报告.docx

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自主保全培训心得心得报告

自主保全培训心得_心得报告

　　篇一：

TPM全员设备管理培训心得

　　TPM全员设备管理培训心得

　　通过3月底的TPM全员设备管理保全的培训，有一定的体会，TPM的意义就是全员设备保全，建立建全公司的TPM管理体系，从严格执行6S开始，明确其终极目的，从而推动TPM全员保全活动的顺利开展。

　　全员设备保全活动，其核心思维就是设备零故障与设备效率的改善，准确掌控设备管理的第一道防线--设备自主保全活动，所谓自主保全就是以操作人员为主开展的设备点检和设备维护，达到提高设备效率的一项全员活动。

　　一个高级管理人员，既要懂战略，也要懂战术，“人穷穷在志向上，不想发财的人永远也发不了财”，“企业苦苦在观念上，观念不统一，行动就不统一”，最根本的原因在于思想的统一，特别是高中层管理人员的思想统一，必须树立整体的管理能力、技术能力。

当前公司设备管理存在的普遍问题是如下原因：

　　1、主要依靠少数专业设备管理人员抓设备管理，缺少自主设备管理意识和全员设备管理的观念，无法科学地保障生产设备经常处于可用状态；

　　2、维修工作带有随意性和盲目性；

　　3、管理方式主要依靠人的技术经验和自觉性，而且随设备管理者的思想和方法的不周，管理的水平也不同，还有时发生换一作任管理者换一种管理思路的现象发生；

　　4、生产部门没有较强设备管理意识，维修部门也没有比较正确的设备管理理念，重维修而不重预防；

　　因此说TPM是一个全员设备保全的系统工程，是一荐长期而艰巨的工程，通过以下四个方面，可最大限度地延长设备使用寿命，提高设备经济性：

　　A、事后维修；B、预防维修；C、维修预防，将设备恢复到初始状态；D、

　　改良性维修。

将此四项活动串联起来建设，就是设备管理理念，应该将四项活动推进到生产部门，建立自主的全员意识。

我们要对故障作出正确的分析，多问几个“为什么”，将日常的维修交由车间操作人员去维护保养，将设备内在的定期保养交由专业人员来维护，也即“计划保全”。

　　其实我们推行“6S”管理体会时会发现很多设备潜在的隐患，如我们通过清扫、整顿一台设备时，可以发现基础螺栓有无松动、有无腐蚀。

擦拭油位镜时会发现油位够不够，通过目视可发现油是否有吧变质，乳化的倾向等等诸多潜在的或实质上的隐患故障。

我们将“6S”管理说成是一种点检也是完全正确的，建立在“6S”基础上的自主保全是我们设备管理的第一道防线，如我们充分发挥自主保全活动，我们是TPM全员设备管理就形同虚设。

因此我们要尽全力做到如下五个方面：

　　1、致力于设备效率最大化目标。

　　2、在整个设备是一生中建立彻底的预防维修体制。

　　3、涉及到每个员工，上至公司领导，下至普通操作员工。

　　4、由各个部门共同推行（包括设备的计划，使用操作及维修部门。

）

　　5、通过动机管理，即通过自主保全活动来推动TPM体制的顺利实现。

通过此次培训转变了一个观念，即“所有的故障均是人为产生的”，“所有的问题均是教育、培训力度不够产生的”。

因此建议员工进厂时进行安全教育后，还应学习“自主保全”相关知识。

培训合格率达100%方可上岗操作，这样就能最大限度地实现零故障设备管理的目标。

　　我公司推行TPM的实际点在于在中高层推行TPM的态度意识，强化带头作用，强行洗脑，提升技能，素质的培训，针对“傻大粗”、“脏乱差”的不良现象。

整治生产现场，净化作业环境，清扫整顿设备现况。

抓典型示范设备，带动一般设备全面推广，也即贯彻执行“学习、建典、推广、验收、

　　巩固”十字方针。

　　力争做到检查与指导相结合、检查与整改相结合、检查与树立典型相结合，应做到抓问题、查隐患、抓整改、促转变，形成良性循环。

　　应始终贯彻执行始于素养、终于素养，以人为本的管理理念。

从培训和指导两个环节入手，开展全员参与的岗位技能培训，提高员工的自主保全能力和综合素质。

　　我们还应贯彻“自己的设备、自己负责”，“全员均是设备保全人员”的观念。

做到“心变”、“态度变”、“行为变”、“思想变”，这样才能将公司零故障管理目标实现。

　　**部：

***

　　20**年*月*日

　　篇二：

自主保全培训教材

　　第二章自主保全推进步骤

　　保全部门接受了生产部门的委托，但无法实施修缮，而生产部门认为运转部门是生产者，保全部门是修理者，故把维修工作委托给保全部门。

这样当然不会有什么好的结果。

只有生产和保全两个轮子比翼双飞，才能完成自主保全。

　　自主保全强调要成为能操作设备的操作人员，而操作人员不但应有生产产品的能力，而且应具备保全设备的4种能力。

这4种能力是什么能力呢？

从领导的立场来看，可分为4个阶段，应逐步确实地掌握。

　　这种方法的特点是：

彻底地做到第l步，达到一定程度后，就能进入到第2步。

　　第一节生产和保全如同自行车的两个轮子，缺一不可

　　生产部门进行的保全活动叫做“全员参加的自主保全”。

关于自主保全的必要性，作为一种知识，那是人人皆知的。

但就各个公司而言，则不能说所有的公司都开展得很出色。

　　一、操作人员能否担当起所有的保全工作

　　本来，由操作人员本人来完成操作及保全，那是十分理想的，而且人们也一直为此而做了种种努力。

但是，随着技术的进步，设备越来越高度化、复杂化，规模也越来越大。

于是，引进了美国PM，渐渐分化出了保全功能这一项。

进一步加速这种分化倾向的，可以说是随着经济高速增长而产生的设备的大量新增和更新。

因此，运转部门就专心于生产，保全部门则不得不掌握所有的保全功能，这种二级分化的体制沿袭至今。

　　在经济高速增长的时代，为了与技术革新，设备投资、增资相对应，虽然不能说已经是有效地使用了设备，随着稳定发展时代的来到，引起人们对此的深思。

企业的竞争力及降低成本的呼声越来越高，追求现有设备效率的活动的极限度的认识也越来越高。

　　二、生产和保全如同自行车的两个轮子，缺一不可

　　一方面，保全部门因为运转部门的委托而不得不进行保全；另一方面，运转部门如果认为“我们是生产者，你们是修理者”，就自然不会产生什么好的结果。

　　如果工厂没有具备运转和保全这两个方面，就不能搞好生产，这两者的关系可比作为自行车的两个轮子。

只有两者均齐备了，才能充分发挥保全功能，才能达到目的。

因此，生产部门应承担的工作是保全的基本，即“防止劣化的活动”。

只有生产部门承担了“防止劣化的活动”，保全部门才能发挥出其所承担的专职保全手段的真正威力，才能

　　真正、有效地进行保全。

　　图2—1生产和保全是自行车的两个轮子。

缺一不可

　　三、名词术语：

5W1H法

　　5W1H法〈为了提出改进方案〉

　　提出5WlH明确现今的事实和工作方法，有无问题?

该如何解决？

对此作了认真研究，改进方案也就提出了，这是提出改进方案的方法。

　　所谓5WlH，即是下列词语的第一个字母。

　　·WHO：

研究“谁正在工作?

”“别人能行吗?

”

　　·WHEN：

问题是什么时期，什么日子，什么时候产生的?

　　·WHERE：

是否必须在这儿进行?

在做了这一研究的基础上提出新的意见或替代方案。

·WHY：

为什么会这样的?

是否必须这样做?

　　·HOW：

追求作业方法及生产手段，考虑一下能否通过顺序而得到改善。

　　第二节能操作机械设备的操作人员必须具备的4种能力在自主保全活动中，为了充分地发挥设备的能力，必须实行“自己的设备由自己管理”。

因此，操作人员除了应具有制造产品的能力外，还必须具备以下4种能力，以对设备进行保全。

　　一、操作人员应具备的4种能力

　　1．能发现异常的能力。

　　能发现设备异常的“异常发现能力”，并不单纯是已产生故障了或产生不良时才发现异常。

而是在似乎要发生故障，似乎要产生不良时，能对这些故障原因之类的异常一目了然，只有这样，才能称作真正的“异常发现能力”。

　　2．能正确地、迅速地处理。

　　对于已发现的异常现象，只有使之恢复至原来的正确状态，才能发挥设备本来的功能（处理复原能力）。

而且还应能根据异常的程度来决定是否应向上司及保全部门报告，该怎样处理。

　　3．判断基准应定量。

　　发现异常的能力，常常取决于各人的经验和眼力，缺乏这些能力就不能及时发现异常。

为了防止这种现象，就应该决定一个定量，以判断设备是否正常。

　　这种基准不能单纯的，不明确地表达为“不得有异常的发热”，而应定量确定为“应在××度以下”。

只是在这种场合，与其重视其正确度而迟延了执行，还不如先定一临时基准，再多次修正，以定出更为适当的基准，这种方法比较现实重要。

（条件设定能力）

　　4．严格遵守标准。

　　只有在发生异常前加以预防，才能安心地使用设备，为此，就必须确实地遵守既定标准，比如“清扫、加油标准”、“自主检查标准”等。

　　同时还应考虑为什么有的时候未能遵守，并不断的完善设备、修订检查方法。

（维持管理能力）

　　二、掌握能力的四个阶段

　　具备了以上四种能力，当然能成为一个“操作设备的操作者”。

那么怎样才能具备这种能力呢?

　　这些能力可分为以下4个阶段，一个一个切实地掌握。

　　1．〈第①阶段〉能复原或改善自己所发现的问题。

　　接触到自己的设备，能发现种种问题，再通过五官进一步发现问题，充实内容。

　　使自己所发现的问题恢复至原先的正确状态（复原），不再第二次产生相同的问题，并不

　　断完善，使检查更为容易。

　　2．〈第②阶段〉只有熟悉设备的功能、结构，才能发现异常的根本原因。

　　通过对设备各要素的检查，掌握设备的关键，并不断加以清扫、检查以维持其功能。

这样，便能理解至什么程度属于正常，何处产生异常。

　　3．〈第③阶段〉理解设备和质量的关系，才能预知质量异常，发现问题根源。

　　设备的什么部位劣化到什么程度就会影响产品的质量，通过每天的检查，充分掌握之。

还应对不正常现象想一下“为什么?

为什么?

为什么？

”习惯于从理论的角度来分析现象。

　　4．〈第④阶段〉能修理设备。

　　明白了异常的原因后，就要使之恢复至原有状态，比如，漏油了，得调换管道；调换轴承，联轴节的定心，紧固螺栓等。

　　为了易于清扫、检查可做一个防飞散盖子。

通过这样的改

　　在为了能够做到这一点，必须彻底树立

　　①清扫就上点检

　　②点检就是发现不良状态

　　③不良状态是需要修复和改善的部分

　　④修复和改善就得出成果

　　⑤成果就是达到目标的喜悦

　　?

?

的思考方式。

　　在寻找理由以前先要行动。

在注意安全的前提下从清扫开始入手，从手触设备、认知（理解）设备的过程开始。

　　通过了解设备，就能感觉出“这个很奇怪,和往常不一样”等异常感觉。

然后，你的行动就会进一步朝着对异常进行处理，研究防止异常出现的方法，设定正常和异常判断标准的方向扩展。

　　也就是说，这种思考方式可解释为这些行动的开展萌生出“设备在改变”，自然而然的“现场也随之改变”，力图灵活运用，形成强健的现场体质。

　　而且它又是在已学到的“汽车制造技能”基础上加上“设备意识强烈的操作者”的保全技能，以谋求“技能多功能化”的思考方式。

　　自主保全的构思

　　3.自主保全所指的操作者的条件

　　在自主保全活动中所指的[设备意识强烈的操作者]是指具备下表所列能力条件的人。

　　设备意识的操作者

　　上述的能力并不是一朝一夕就能具备的。

通过认真实行自主保全的构思，增强对设备的知识、技能，才能从根本上合原理上进行维持和改善。

　　4.自主保全作业的范围

　　在自主保全活动中的制造部门和保全部门的作用分担如下：

（1）各部门的作用

（2）制造部门的自主保全作业的范围

　　可根据自主保全活动的进展情况、保全