江西中天说明书4.docx
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江西中天说明书4
4．固定式塔机的安装
4.1引言
本安装程序可以最快速度将塔机安装到能顶升位置。
安装时需要一辆辅助汽车吊.其起重特性必须适应起吊塔机部件的需要。
妥善安排安装和装配顺序，合理安排安装人员，恰当布置道路和安装场地，则能最大限度的减少辅助吊车的现场使用时间。
本章的目的是使用户熟悉总体安装操作方法。
塔机的拆卸按照安装的相反顺序进行。
4.2安装总则
4.2.1使用汽车吊安装塔机时必须注意安全。
为此：
支牢汽车吊
严禁超载
吊具良好。
按被吊物的重量选择正确的幅度。
注意吊点位置
4.2.2安装作业必须按说明顺序进行。
4.2.3必须安装并使用安全防护设施。
如爬梯、平台、护栏安全带等等。
4.2.4平衡臂上平衡重未安装完毕时，严禁吊载。
4.2.5风速超过50km/h（14m/s）时，严禁安装拆卸与顶升作业；
风速超过72km/h（20m/s）时，严禁运转塔机；
4.2.6顶升作业前，必须用销轴连接好回转支承和顶升套架，并加开口销。
4.2.7必须根据起重臂长度确定配重数量（见相应章节）。
4.2.8顶升前，须将起重臂转至顶升套架开口处（即引入塔身标准节的一侧）。
4.2.9起吊或落下塔身标准节时，要尽可能地靠近塔身。
4.2.10塔机顶升过程中，严禁旋转起重臂、开动起重小车及使用吊钩（升或降）。
本总则适用于
塔机安装塔机加节塔机拆卸
在安装过程中若遇特殊问题或其它困难，请立即与我公司销售部联系。
4.3安装步骤
4.3.1安装基础节
图4.3.1吊装基础节
将固定基节吊装到预埋支腿上，穿好φ65销轴，插好φ20止退销及开口销。
固定基节为整体框架式结构，固定基节上下端面各有四组垂直销轴连接孔，其中上端为鱼尾板结构；固定基节上还有安装刀开关箱和铭牌。
塔机在所有不同的工作高度情况下，立塔或顶升工作完成后应将爬升架降落至最低位置。
4.3.2吊装一个加强节
在装爬升架之前在固定基节上再吊装一个加强节，加强节安装步骤如下：
a.将吊具挂在组装好加强节上（严禁吊水平腹杆），将其吊起，安装到固定基节上（图2-5），用8件销轴连接牢靠（如图4.3.2-1），所示注意标准节踏步与基节踏步应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸。
此时在基础上已有一节预埋支腿固定基节和一节加强节（见图4.3.2-2）。
ZTT7015塔身由加强节，标准节（L68A）组成，均由四个片式结构组装而成的框架式结构，加强节与标准节的区别是在加强节主肢内有加强圆钢。
支腿独立固定式塔机高度为60米，共有1节固定基节、3节加强节、14节标准节组成，随着塔身高度增加，增加标准节的数量，塔机最大高度为204米，全高共有1节固定基节，3节加强节，62节标准节，塔身通道组合见表2-4。
b.用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
图4.3.2-1
图4.3.2-2L68A标准节外形尺寸
图4.3.2-3塔身通道
表4.3.2-4塔身通道组合表
图4.3.2-5吊装一个加强节
4.3.3安装爬升架
图4.3.3安装爬升架
爬升架主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。
顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定塔身销轴的工作。
爬升架安装步骤如下
a.将爬升架组装完毕后，如上图所示，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。
切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
安装顶升横梁上的左挂耳、右挂耳时应将缺口朝外。
b.将爬升架缓慢套装在塔身节外侧。
c.将爬升架的顶升横梁上的左挂耳、右挂耳落放在7.5米基节第三对踏步上，撑住爬升架。
（此时塔身顶部高于爬升架顶部约860左右），再调整好爬升导轮与标准节的间隙（间隙最好为2～3mm）。
d.安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向应与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。
如有错误，则应重新接好电机接线。
4.3.4安装回转总成、司机室
图4.3.4吊装回转总成
回转总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。
检查连接下支座、回转支承、上支座所用的80件8.8级M27的高强螺栓、其预紧扭矩是否达到900N·m，它是用双螺母拧紧防松的。
其中双螺母中防松螺母预紧力矩应稍大于900N.m。
a.如图4-1所示，将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起；
b.将回转支承总成缓慢放在塔身顶部。
切记下支座的引进梁应与塔身节踏步的位置关系;下支座与套架连接时，应对好四角的标记；
c.用Φ55专用销轴将下支座与加强节连接牢固,用锁销固定（为了便于安装，专门设计了8个专用销轴用于下支座与标准节连接，该专用销轴的导向比标准销更长）；
d.操作顶升系统，将液压油缸伸长（确定顶升横梁上的左挂耳、右挂耳已搁在基节踏步上），将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用销轴将爬升架与下支座连接牢固。
4.3.5安装回转塔身
图4.3.5吊装回转塔身
注意：
必须保持回转塔身与回转总成连接的10.9级M30高强螺栓预紧力不小于180Kgm,塔机运转100小时后，应检查螺栓的预紧力，以后每运转500小时检查一次。
塔机每次安装都应使用全新的10.9级M30高强螺栓。
4.3.6起重臂的组合说明
图4.3.6起重臂组合
4.3.7安装起重臂第一节
4.3.7.1在地面将起重臂第一节与平衡臂短拉杆连接，将小车置于起重臂根部并用铁丝固定，将维修吊栏用螺栓紧固在载重小车上。
图4.3.7.1起重臂第一节
4.3.7.2装起重臂第一节，将起重臂第一节连接耳板缓缓套入回转塔身连接板，用8根φ60销轴连接好，穿好φ18止退圆柱销及φ5开口销，开口销必须张开，安装时注意起重臂与回转塔身、司机室的方位，如下图所示。
图4.3.7.2-1起重臂第一节与回转塔身、司机室位置关系
图4.3.7.2-2吊装起重臂第一节
注意：
塔机上所有开口销只允许使用一次，第二次立塔时必须全部换成新的或状态良好的开口销，且不能以小代大或用别的物品如钢筋替代。
4.3.7.3开口销的安装规定
开口销的安装方式见下图：
若销轴安装位置为上下穿插形式，在无特殊要求的情况下带肩销轴必须从上向下插入，即销轴带肩部分在上方，以防止开口销被剪断后销轴掉落，详见下图：
4.3.8安装平衡臂、起升机构
4.3.8.1预装平衡臂和起升机构
图4.3.8-1组装平衡臂
4.3.8.2吊装平衡臂和起升机构
图4.3.8-2吊装平衡臂
4.3.9安装一块平衡重
图4.3.9装剩余起重臂前吊装一块配重
4.3.10安装剩余起重臂
4.3.10.1预装剩余起重臂
图4.3.10安装剩余起重臂
4.3.10.2吊装剩余起重臂
可根据吊装设备的能力，剩余起重臂一次性吊装，也可以逐节吊装。
图4.3.10.2吊装剩余起重臂
不同臂长重心参考位置
注意：
安装臂头时必须将各连接高强螺栓拧紧，两顶紧螺栓必须顶紧起重臂下弦杆，两U型螺杆必须可靠地将臂头与起重臂斜腹杆拉紧。
4.3.10.3安装剩余平衡重
根据不同起重臂长度的平衡重组合安装剩余平衡重。
不同臂长平衡重组合图（图4.3.10.3）
图4.3.10.3不同臂长平衡重组合图
4.3.10.4按图4.3.10.4穿绕变幅钢丝绳
变幅钢丝绳规格：
（6X19w-9+IWR-1770）
起重臂长度
30m
35m
40m
45m
50m
55m
60m
65m
70m
短绳
39m
44m
49m
54m
59m
64m
69
74m
79
长绳
61m
71m
81m
91m
101m
111m
121m
131m
141
图4.3.10.4穿绕变幅钢丝绳
从变幅机构卷筒绕出长、短两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根长的通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车的棘轮上，见10.6小车图所示。
在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～8倍。
载重小车上设有张紧装置，如果变幅钢丝绳松弛，采用小车上的专用扳手调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。
4.3.10.5按图4.3.10.5穿绕起升钢丝绳
起升钢丝绳规格：
（35W×7-14－1960不旋转钢丝绳）
起升钢丝绳标配340米。
图4.3.10.5穿绕起升钢丝绳
4.3.10.6小车（图4.3.10.6）
图4.3.10.6小车
4.3.10.7吊钩（图4.3.10.7）
图4.3.10.7吊钩
注意：
在穿绕起升钢丝绳或变换倍率时应用支架将吊钩直立支撑于地面，避免吊钩直接着地，以免引起钢丝绳脱槽或卷筒钢丝绳乱绳而遭损坏。
载重小车的维修吊栏承载负荷不得超过100kg，起吊物品时该维修吊栏内严禁载人。
检修人员乘坐吊栏检修时，载重小车只能使用低速档行走，严禁使用高速档，且检修时应有专人指挥，检修人员应佩带安全带。
4.11顶升
4.11.1顶升前塔机按表4.11.1进行配平
理论上通过在一定幅度上悬吊一重物来进行配平。
表4.11.1
起重臂长度（m）
30
35
40
45
50
55
60
65
70
配平重量（t）
小车吊钩标准节
配平距离D（m）
25
22
19
16
12
10.5
9
8
7
以上配平距离D为参考位置，可根据实际情况调整小车的位置。
顶升系统工作良好（油缸和套架）要求被顶起部分的重心位于油缸中心线上，在配平进行之前，要保证一个标准节位于单轨上。
此外，风速是塔机配平不可忽视的因素，风速超过13m/s时不允许顶升。
我们再次提醒：
在顶升系统已被顶起或正在顶起时
禁止回转起重臂
禁止移动小车
禁止提升重物（上升或下降）
配平：
为吊装标准节，用轴销和开口销将专用加节钩装在滑轮组上
将单轨小车挂在加节钩上。
用单轨小车将一个标准节挂在单轨上。
顶升套架销定在下支座上。
将带有载荷的小车开至配平位置。
将与下支座相连的标准节轴销抽出。
只有当下支座支脚
（1）从标准节鱼尾板
（2）中抽出后才能进行配平。
图4.11.1顶升前配平
4.11.2顶升步骤：
顶升按下述方法循环进行：
-通过伸出位于顶升横梁
（1）上的油缸升起被顶升部分，顶升时应插入连接挂耳与踏步的安全销（5）。
-借助套架的爬爪将被顶起部分放在标准节的踏步上。
-抽出连接挂耳与踏步的安全销（5）。
图4.11.2-1使用顶升横梁顶升
-松开顶升横梁组件，使其离开踏步，然后通过收缩油缸将其重新升起。
-将顶升横梁上的左挂耳、右挂耳挂入到上一组踏步（7）上。
-
将上述操作重复三次，以便获得将一个标准节引入套架的足够距离（8）。
图4.11.2-2顶升步骤
4.11.3标准节的引入
-被顶起部分通过套架爬爪
（2）支撑在标准节的上部踏步
（1）上，这时油缸活塞杆几乎全部伸出，在整个过程中，不能使套架上部的导轮脱离塔身的固定部分。
-将标准节推入，直到推进套架内，见图A
-按“上升”方向操纵液压站，使爬爪
（2）脱离踏步
（1），并借助操纵杆（3）使爬爪离开塔身。
图4.11.3-1标准节的引入
-按“下降”方向操纵液压站手柄，使标准节（4）插入鱼尾板（5）中。
按详图B用轴销和开口销固定标准节。
提起连接在（6）处的扶梯并将其支脚插入下方标准节的扶梯（7）内。
-松开固定在标准节（8）处四个连接点上的单轨小车的螺栓，将小车推出套架。
图4.11.3-2标准节销轴及爬梯安装
4.11.4在单轨上放置第二个标准节
-只有当被顶起部分固定在下支座时，才能将标准节吊起放在单轨上。
-为此，按“下降”方向操纵液压手柄，直到支座支脚
（1）插入刚装好标准节鱼尾板中。
-在轴销
（2）处放入四个安全插销。
-将单轨小车（3）挂在滑轮组上。
-将带有通道的新的一个标准节悬挂在单轨小车上，并升至单轨处（4）。
-如有必要，重新吊起平衡载荷并配平。
在
（2）处松掉插销。
-这时可再次进行顶升，直到塔机达到所需高度。
最后一个标准节应与塔身和支座支脚固定。
图4.11.4在单轨上放置第二个标准节
4.11.5顶升前的准备
1）按液压泵站要求给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
2）清理好各个标准节，在标准节连接孔内不允许有任何污垢或杂物，可在标准节连接孔内涂上少许黄油。
将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。
3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。
5）在爬升架平台上准备好塔身连接销轴。
4.12投入使用前的检查
4.12.1引言
塔机投入使用前的检查是使塔机能在正确的操作和安全条件下正常工作。
这些检查包括：
-对塔机安装过程进行检查，清除塔机安全运行的隐患。
-对塔机的各种安全装置进行调节
4.12.2安装后的检查（固定部分）
对保证安全，本塔机安装后应进行下列检查：
行走底架
-检查行走机构电气接线
-检查电缆卷筒的安装
-检查电源线至轨道中部距离
-检查夹轨器以及其他各种固定装置
-检查压重的固定
-检查非工作状态的固定装置
-检查电缆是否从底架正确穿过
塔身（无驾驶室塔机）
-检查标节连接销是否安装和锁紧
-检查电缆线是否正确的挂在挂套上
-检查驾驶和保养规则是否固定在塔身最下面一个标准节的主弦杆上
4.12.3安装后的检查（旋转部分）
为了保证安全，本塔机安装后应进行下列检查：
顶升套架
-降下顶升套架并沿塔身折起单轨
驾驶室
-检查驾驶室支架和通道栏杆固定情况
-确认驾驶指南贴在驾驶室内
塔机部分
-检查平衡臂走道和栏杆固定情况
-检查安装在臂架上的安全绳
-按照说明书检查电源电缆的穿绕情况
-检查起升和变幅绳的穿绕情况
-检查走道上是否有障碍物
-按照说明书检查油位和润滑点
4.13各种通道和安全装置
图4.13安全装置
4.14塔机的拆卸
4.14.1拆卸注意事项：
4.14.1.1塔机拆塔之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
4.14.1.2在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
4.14.1.3在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用Φ55销轴连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。
4.14.1.4塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。
4.14.1.5顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。
4.14.1.6拆卸时最高处风速应低于14m/s。
由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置。
不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。
4.14.2拆塔的具体程序
特别提醒：
拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。
如稍有疏忽，就会导致机毁人亡、因此，用户在拆卸这些部件时，需严格按照本说明书的规定操作。
上塔工作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。
请特别注意：
两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，对爬爪应特别注意，应事先进行检查和保养。
将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物。
如图4.14.2-1所示的顺序，进行塔机拆卸。
其步骤与立塔组装的步骤相反。
必须严格执图行本说明书的规定，严禁违反操作程序。
拆塔具体程序如下：
1）降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）；
2）拆下平衡臂配重（留一块3.65t的平衡重）；
3）拆卸起重臂2-12节；
4）拆卸平衡臂；
5）拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）
6）拆卸起重臂第一节；
7）拆卸回转塔身、回转支座总成；
8）拆卸爬升架；
9）拆卸塔身标准节；
10）拆卸基础节。
对于底架固定式塔机（选配）；
11）拆卸压重；
12）拆卸撑杆；
13）拆卸基节；
14）拆卸十字梁。
图4.14.2-1支腿固定式塔机的拆卸示意
4.14.3拆卸塔身（图4.14.3）
1.拆除塔身节1的上下销轴
2.爬升架上升
3.推出塔身节1
4.扳开活动爬爪
5.爬升架下降
6.活动爬爪落在下一个踏步上
7.横梁顶在下一踏步上
8.爬升架稍微上升
9.扳开活动爬爪
10.爬升架下降
11.安装连接销轴
图4.14.3塔身拆卸
12.吊走塔身节
4.14.3.1将起重臂回转到标准节的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器
处于制动状态，载重小车停在配平位置（即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致）。
4.14.3.2拆掉最上面标准节的上、下连接销轴，并将提升装置吊钩挂在该标准节上；
4.14.3.3伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起；当最上一节标准节离开第二节标准节顶面2～5cm左右，即停止顶升。
4.14.3.4将最上一节标准节沿引进梁推出。
4.14.3.5扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距它最近的一对踏步后，复位放平，
继续下降至活动爬爪支承在下一对踏步上，支承住上部结构后，再回缩油缸。
4.14.3.6将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时能躲过原来支撑的踏步后停止，拨开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与下支座相接触时为止。
4.14.3.7下支座与标准节之间用销轴连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面。
注意：
将拆掉的标准节推到引进横梁的外端后，在爬升架的下落过程中，当爬升架上
的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接销轴时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象。
以便爬升架能顺利地下降。
重复上述动作，将塔身标准节依次拆下。
塔身拆卸至安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。
4.14.3.8拆卸平衡臂配重，将小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重。
按装配重的相反顺序，将各块配重依次卸下，留一块重3.65t平衡重（见图1.5.6-5）；
4.14.3.9起重臂的拆卸（除第一节以外的起重臂）
4.14.3.9.1将起升钢丝绳卸下，同时应对钢丝绳全长认真进行检查。
4.14.3.9.2根据安装时吊装点挂绳。
4.14.3.9.3轻轻提起起重臂，将起重臂第1节与第2节之间的销轴及螺栓拆除，拆去变幅、钢丝绳，吊起2-12节起重臂，拆除起重臂。
4.14.3.9.4放下起重臂，并搁在垫有枕木的支座上。
4.14.3.10平衡臂的拆卸
将剩下的配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡
臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴。
然后拆掉平衡臂与起重臂第1节的连接，
将平衡臂吊放至地面
4.14.3.12拆卸起重臂第1节前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接。
4.14.3.13拆除回转塔身，将回转塔身与上支座连接螺栓拆除。
4.14.3.14拆卸回转总成，先开动液压系统，使活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内并稍稍顶紧，拆掉下支座和爬升架连接销轴，回缩油缸活塞杆，使爬升架下落、让其爬爪搁在踏身节的塔步上，继续回收油缸活塞杆至原始位置。
拆卸下支座与塔身的连接销轴,再用吊索将回转总成吊起卸下。
4.14.3.15拆走爬升架及标准节L68A；
4.14.3.15.1吊起爬升架，缓缓地沿塔身主弦杆吊出，放至地面；
4.14.3.15.2吊下标准节L68A；
4.14.3.16拆走基节；
4.14.4塔机拆散后的注意事项
4.14.4.1塔机拆散后，由工程技术人员和专业维修人员进行检查、维修保养。
4.14.4.2对主要受力的结构件应检查金属疲劳，焊缝裂纹，结构变形等情况，检查塔机各零部件是否有损坏或碰伤等。
4.14.4.3检查完毕后，对缺陷、隐患进行修复后，再进行除锈、刷漆处理。
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