嘉绍大桥的N种走法.docx

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嘉绍大桥的N种走法

嘉绍大桥的N种走法

大桥串起哪些高速？

嘉绍大桥北起嘉兴海宁，南接绍兴上虞。

●大桥北岸——通过连接线，与沪杭、杭浦和乍嘉苏高速公路相连；

●大桥南岸——通过连接线，与杭甬、常台（上三）高速公路相连。

经过大桥可到哪里？

市民从大桥南岸上桥到达大桥北岸——

●走沪杭高速公路可到达嘉兴、嘉善、上海等地；

●走杭浦高速公路可到达海盐、平湖及上海金山、浦东机场等；

●经嘉兴南湖互通，走乍嘉苏高速公路，可以到达嘉兴秀洲、苏州等。

怎样到达大桥南岸？

●路径一：

越兴路→袍江大桥→世纪大道→滨海新城南入口→嘉绍大桥

●路径二：

绍诸高速公路平水入口→绍诸高速公路→沽渚枢纽→常台高速公路→走嘉兴方向→嘉绍大桥

●路径三：

杭甬高速公路绍兴入口→往宁波方向→沽渚枢纽→常台高速公路→嘉绍大桥

越城区、绍兴县、诸暨市、上虞市、嵊州市、新

●绍兴县。

根据当地居民所在不同位置，设计三条最为理想的线路：

1.柯桥城区（包括齐贤、安昌）：

沿群贤路一直往东开，转入越兴路，然后过袍江大桥，开一段后转入世纪大道，一直往前开，到达滨海新城南入口，进入嘉绍大桥；或沿钱陶公路一直往东开，到越兴路后左转向北行驶，过袍江大桥后，再转入世纪大道，到达滨海新城南入口，进入嘉绍大桥；或沿金柯桥大道往北，进入杭甬高速公路，往宁波方向开至沽渚枢纽进入常台高速公路，往北一直开，进入嘉绍大桥。

2.东南部乡镇（平水、兰亭、富盛等）：

通过绍诸高速公路在平水、兰亭、富盛入口，进入绍诸高速公路，通过沽渚枢纽进入常台高速公路，往嘉兴方向，进入嘉绍大桥。

3.滨海新城（马鞍）：

这里上嘉绍大桥很方便，过曹娥江闸前大桥后，一直向东行驶，就能到达嘉绍大桥滨海新城北入口。

●上虞市。

根据当地居民所在不同位置，设计两条最为理想的线路：

1.上虞西部一些乡镇的居民可走常台（上三）高速公路东关入口，转沽渚枢纽，往嘉兴方向，进入嘉绍大桥；或者通过绍诸高速公路上虞道墟入口，经沽渚枢纽，往嘉兴方向，进入嘉绍大桥。

2.上虞城区（城北新区）或东部一些乡镇居民，可以先走杭甬高速公路上虞入口，在沽渚枢纽转入常台高速公路，往嘉兴方向，进入嘉绍大桥。

●嵊州市、新昌县。

可以通过走常台（上三）高速公路，一直往北开，进入嘉绍大桥。

●诸暨市。

诸暨城区的居民去嘉绍大桥，最便捷的是通过绍诸高速公路的诸暨浣东或诸暨东入口，进入绍诸高速公路后，前行至沽渚枢纽后，转入常台高速公路，一直往北开到嘉绍大桥。

诸暨次坞、应店街、直埠一些乡镇的居民，则可以先走杭金衢高速公路或诸永高速公路，再转入绍诸高速公路，然后转入常台高速公路，向北开就能到达嘉绍大桥。

很雄伟！

嘉绍跨江大桥长10.1公里网络超女，桥面双向8车道，是现今世界上唯一一座8车道跨海大桥，也是目前最长最宽的多塔斜拉大桥。

　　很便捷！

嘉绍跨江大桥南起绍兴，北指上海，大大缩短了杭州湾两岸的时空距离，是浙江的重要陆路交通枢纽。

　　嘉绍跨江通道是沈海国家高速常熟至台州并行线的主要路段，而嘉绍跨江大桥就是通道的最主要组成部分。

嘉绍跨江通道南起浙江最大的交通枢纽——沽渚枢纽（位于上虞市），北至南湖枢纽（位于嘉兴），全长69.5公里，其中大桥长10.1公里，采用6塔独柱斜拉索设计，桥面双向8车道，主桥宽55.6米，为现今世界上唯一一座8车道跨海大桥，也是目前最长最宽的多塔斜拉大桥。

嘉绍跨江通道总造价139亿元，其中大桥部分投资达63.5亿元。

　　嘉绍跨江通道的开通鹿鼎记，将一定程度上改变浙江省的交通现状，浙南、浙中地区前往上海、嘉兴，要比以前走杭州湾跨海大桥大大缩短路程，例如绍兴到上海的车程将由原先的3小时缩短为1个半小时。

原先走沪杭甬高速的车辆改走嘉绍跨江通道都可缩短行程约1个小时。

　　距拟定的7月9日零点嘉绍跨江大桥正式通车还有11天。

相信很多爱“尝鲜”的市民已经摩拳擦掌，想一睹大桥风采了。

昨天，记者全程体验大桥的通行过程，为大家“探营”。

　　记者昨日体验

　　昨天上午10点05分，天降大雨。

　　记者驾车跟随绍兴高速交警的巡逻车，由位于袍江新区的绍兴高速入口，驶入杭甬高速公路，经过位于上虞的沽渚枢纽，直奔嘉绍跨江大桥。

10点20分，车子进入引桥段，两边都是滩涂围田。

3分钟后，迎面而来第一块出口指示牌“滨海新城南、沥海、崧厦”。

　　车子继续以100码的时速前行，10点31分，来到位于引桥部分的“停车区”，这里有加油站和公共卫生间等服务设施。

记者看到，“超限监测站”和“滨海新城北出口”也在停车区附近。

　　2分钟后，车子驶入嘉绍跨江大桥的桥面部分。

由于天下着雨，桥体上的斜拉索顶端雨雾弥漫，上面的“嘉绍大桥”巨型字样焦点房地产网，若隐若现。

高速公路边护栏上，不时能看到写着“注意横风”以及“报警电话057512122”的警示牌，公路上方的电子屏幕也不断播放“遵守交规、严禁超速”等安全提示字样。

　　车行桥面，只见大桥两边的水面，气势磅礴。

大桥上设施完善，崭新的路灯和护栏整齐美观，平均每隔70米就有一个喊话器（高速交警用来发出指令的喇叭），每隔250米就有一处电子监控摄像头。

　　车子继续前行，驶下大桥，迎面而来的是一块出口指示牌“尖山”，而这里就已经是嘉兴海宁市地界了，也就是说，绍兴高速交警的管辖范围到此为止。

紧接着，5分钟后，车子来到还在建设中的海宁服务区。

如果再一路向前，车子可以驶往嘉兴、杭州、上海浦东方向等。

　　如何寻找入桥口

　　记者此次体验，是从杭甬高速公路绍兴入口驶入，从上虞沽渚互通转入嘉绍跨江通道。

此外，还有多种走法，比如绍兴市民可以行驶至袍江新区的世纪大道，从滨海新城南入口驶入嘉绍跨江通道；也可以选择从104国道到上虞东关的上三高速入口，从沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道；还可以选择从绍诸高速公路绍兴南入口走上虞方向，转入上三高速公路，通过沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道。

　　此外，不是从绍兴出发的司机，如果从诸永高速过来，可在诸暨互通走绍诸高速公路，转入上三高速公路后经沽渚枢纽进入嘉绍跨江通道。

　　值得一提的是，衢州、金华往上海方向的司机，可走诸永高速、甬金高速进入上三高速后走嘉绍跨江通道，避开位于杭金衢高速公路诸暨段有着“天下第一堵”之称的新岭隧道。

　　“大桥卫士”保安全

　　为确保嘉绍跨江通道的安全通行，绍兴高速交警抽调17名精兵强将，组成绍兴高速交警支队三大队，由丁建立为主要负责人。

　　考虑到嘉绍跨江大桥路况的特殊性，全路段每隔250米就设有一处高清电子监控摄像头，可360度旋转，保证监控无盲点，就连违法停车、行车抛物等“小动作”也会被高速交警及时发现，现场处理。

　　此外，嘉绍跨江大桥有一个统一的应急救援平台——12122。

一旦出现突发事件，司机只要拨打12122，就能在最短时间内得到帮助。

　　同时，高速交警拟定《恶劣天气管理预案》、《交通事故快速处理预案》、《危化品处置预案》等多个预案，根据不同突发事件，及时采取限流、断流、分流、关闭、警车带路等措施。

　　记者了解到，由于嘉绍跨江大桥路面平直，路况良好，很多驾驶员会出现超速违法行为焦点房地产网，高速交警将采取固定测速和移动测速的方式，严厉抓处此类违法行为。

嘉绍跨江大桥的位置，有一部分正好位于钱江潮的起潮点。

每年8月，很多人会慕名而来观潮，有可能出现主线停车、硬路肩行驶等违法行为，高速交警将采取现场纠违和非现场录入的方式进行查处。

昨天下午，在6座高耸入云的桥塔，一条条斜拉索和宽阔的江面映衬下，雨雾迷蒙中的嘉绍跨江大桥，宛若一条长龙踏浪而起，显得格外雄伟与壮观。

　　“目前，整个嘉绍大桥桥面铺装已经顺利完工，整体工程进入最后冲刺阶段，总体形象进度完成98%，还剩下一些机电系统需要安装和调试，计划于今年6月底建成通车。

”嘉绍跨江大桥工程建设指挥部有关负责人介绍。

　　经过4年的等待，嘉绍大桥终于将要揭开神秘面纱。

对于市民而言，最大的期待莫过于大桥开通后，使得他们去上海变得更加方便和快捷。

“目前，上虞市民要上嘉绍大桥有两个入口，一个是绍诸高速上虞枢纽站，另外一个是滨海新城南（沥海）。

通过大桥，到上海的整个车程将缩短近一半，时间大概减少40分钟左右。

” 

　　据了解，嘉绍跨江大桥为六塔独柱双幅四索面钢箱梁斜拉桥，其中主航道桥为六塔五孔全长2680米的设计，建成以后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥，主通航孔满足通航3000吨级集装箱船的需要。

嘉绍跨江大桥主体工程于2009年7月正式开工，是继杭州湾跨海大桥之后第二座跨杭州湾大桥，总投资约139亿元。

其中跨越杭州湾部分长约10公里，按高速公路标准建设，设计时速为100公里。