测量技术交底.docx
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测量技术交底
交底内容:
1技术交底编制依据
《公路隧道施工技术细则》JTGF60-2009
《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008
本标段设计图纸《保健路路桥工程施工图设计》
《保健路打通工程交桩记录》(2010年5月6日)
《施工承包合同》
2施工准备
2.1人员准备
施工队需配备至少两名测量人员,测量人员须持证上岗。
2.2技术准备
项目部技术负责人组织施工队测量人员学习施工图纸、校准施工轴线尺寸、结构尺寸和各层部位的标高变化及其相互间的关系。
项目部测量主管向施工队测量人员提供隧道设计中线坐标、高程等相关基础数据及点位。
2.3设备配置
水准仪、电子经纬仪、激光指向仪等,所用测量设备须检测合格后,方可使用。
3隧道测量
3.1隧道施工测量
3.3.1图纸核对与数据计算:
在施工测量前应对各放线资料进行复核,包括图纸尺寸复核,平面及高程验算,细部尺寸解算以及坐标高程放样数据计算,并对控制点进行检测,发现问题,及时告知项目部技术人员。
3.3.2竖井施工测量
(1)竖井施工依次放样竖井十字轴线,井口开挖边线,外放角点,锁口边线,进行锁口施工。
(2)竖井下挖过程中严格控制井壁垂直度、格栅定位。
开挖至井底时及时进行平面及高程联系测量。
3.3.3横通道施工测量
(1)有联系测量定向横通道开挖方向后,放样横通道中心线及开挖断面。
(2)在横通道施工至左线、右线交点时,通过联系测量,投点定位出左线、右线中点及洞口开挖线。
3.3.4隧道初支施工测量
(1)隧道施工中,通过平面控制点和施工导线点,放样线路中线和结构中线,通过地下高程控制点,放样高程控制线。
隧道每掘进30~50m重新标定中线和高程控制线,标定后进行检查。
(2)利用激光指向仪指导隧道掘进。
激光指向仪设置的位置和光束方向,根据中线和高程控制线设定,仪器设置安全牢固,激光指向仪距工作面直线段不小于30m,曲线段不小于10m。
隧道掘进中,经常检查激光指向仪位置的正确性,并对光束进行校正。
(3)采用喷锚构筑法施工,以线路中线为依据,安装超前导管、管棚、钢拱架和边墙格栅以及控制喷射混凝土支护的厚度,测量允许误差为±20㎜。
(4)为配合监控测量,在隧道初支施工过程中按设计要求布设拱顶下沉、横通道水平收敛位移等观测点,点位误差要小于50cm。
3.3.5隧道二衬施工测量
(1)隧道二衬结构施工前进行贯通测量,相邻竖井间的地下控制导线和水准线路形成附合线路并进行严密平差。
以平差后的地下控制点为二衬施工测量依据,进行中线和高程控制线测量。
(2)在隧道未贯通前必须进行二衬施工时,应采取增加控制点测量次数(联系测量和控制点复测),投点定位等方法,提高现有控制点的精度,并以其调整中线和高程控制线。
同时应预留不小于100m长度的隧道不进行二衬施工,作为贯通误差调整段。
待预留段贯通后,应以平差后的控制点为依据进行二衬施工测量。
(3)用台车浇注隧道边墙二衬结构时,台车两端的中心点与中线偏离允许误差为±5㎜。
曲线段台车长度与其相应曲线的失距不大于5㎜时,台车长度可代替曲线长度。
台车两端隧道结构断面中心点的高程,采用.直接水准测设,与其相应里程的设计高程较差应小于5㎜。
3.4隧道贯通测量
3.4.1贯通精度预计的意义
左线、右线各设置两个双向开挖面,必需严格保证各开挖面的贯通质量。
由于隧道施工是在洞内、外控制测量的基础上,以联系测量和投点定向法结合,因此必须根据控制测量的设计精度或实测精度,在隧道施工前或施工中对其未来的贯通质量进行预计,以确保准确贯通,避免重大事故的发生,对于长隧道尤其如此。
3.4.2贯通误差预计
影响横向贯通误差的因素有:
洞外平面控制测量误差、洞外与洞内之间的联系测量误差、洞内平面控制测量误差,而洞内、外的联系测量可以作为洞内控制的一部分来处理。
洞内平面控制测量误差对横向贯通精度影响的估算方法与洞外导线测量完全相同,但需注意两点:
一是两竖井处的控制点,在引入洞内导线时需要测角,因此这个测角误差算入洞内测量误差,即计算洞外导线测角误差时,不包括始终点的Rx值,而洞外估算时,则需加RxA、RxF。
是两洞口引入导线时不必单独计算,可以将贯通点当作一个导线点。
把从一侧洞口控制点到另一端洞口控制点的连线(A-a-b-c…-F)当成一条导线来估算。
把贯通点d作为导线上的一点来进行估算。
3.4.3隧道贯通测量
隧道贯通后利用贯通面量测平面和高程控制点进行贯通误差测量,包括隧道的纵向、横向和方位角贯通误差以及高程贯通误差测量。
隧道的横向、纵向贯通误差,可根据两侧控制点测定贯通面上同一临时点的坐标闭合差,分别投影到线路和线路法线方向上确定;也可以利用两侧中线延伸到贯通面上同一里程处各自临时点的间距确定。
方位角贯通误差可利用两侧控制点测定与贯通面相邻的同一导线边的方位角较差确定。
隧道高程贯通误差由两侧地下高程控制点测定贯通面附近同一高程点的高程较差确定。
平面与高程贯通误差见下表。
平面与高程贯通误差限差表
地面控制测量
联系测量
地下控制测量
总贯通中误差
横向贯通中误差
≤±25mm
≤±25mm
≤±35mm
≤±50mm
纵向贯通中误差
L/40000
L/40000
L/40000
L/12000
竖向贯通中误差
≤±16mm
≤±12mm
≤±15mm
≤±25mm
竖井区间贯通后,当地下导线闭合差不超过限差规定时,进行平差计算。
按导线点平差后的坐标值调整线路中线点,改点后再进行中线点检测,并作为净空测量的起始数据。
3.5隧道竣工测量
隧道竣工后,为了检查主要结构物及线路位置是否符合设计要求并提供竣工资料,为将来运营中的检修工作和设备安装等提供测量控制点,需进行竣工测量。
隧道竣工后施工队负责在直线上每100~200m点上埋设永久中线桩;洞内高程点应在复测的基础上每300m埋设一个永久水准点。
永久中线点、水准点经检测后,在边墙上加以标示,注明里程,需列出实测成果表,必要时还需绘出示意图,为竣工测量做准备。
4隧道测量基础数据
4.1表1中导洞高程表
桩号
路面中心高程
纵坡度
中洞拱顶高
中洞起拱线
中洞底高
K0+940
143.320
-4.9%
146.893
145.551
140.984
K0+950
142.830
-4.9%
146.403
145.061
140.494
K0+960
142.340
-4.9%
145.913
144.571
140.004
K0+970
141.850
-4.9%
145.423
144.081
139.514
K0+980
141.360
-4.9%
144.933
143.591
139.024
K0+990
140.870
-4.9%
144.443
143.101
138.534
K1+000
140.380
-4.9%
143.953
142.611
138.044
K1+010
139.890
-4.9%
143.463
142.121
137.554
K1+020
139.400
-4.9%
142.973
141.631
137.064
K1+030
138.910
-4.9%
142.483
141.141
136.574
K1+040
138.420
-4.9%
141.993
140.651
136.084
K1+050
137.930
-4.9%
141.503
140.161
135.594
K1+060
137.440
-4.9%
141.013
139.671
135.104
K1+070
136.950
-4.9%
140.523
139.181
134.614
K1+080
136.460
-4.9%
140.033
138.691
134.124
K1+090
135.970
-4.9%
139.543
138.201
133.634
K1+100
135.480
-4.9%
139.053
137.711
133.144
K1+110
134.990
-4.9%
138.563
137.221
132.654
K1+120
134.500
-4.9%
138.073
136.731
132.164
K1+130
134.010
-4.9%
137.583
136.241
131.674
K1+140
133.520
-4.9%
137.093
135.751
131.184
K1+150
133.030
-4.9%
136.603
135.261
130.694
K1+160
132.540
-4.9%
136.113
134.771
130.204
K1+170
132.050
-4.9%
135.623
134.281
129.714
K1+180
131.560
-4.9%
135.133
133.791
129.224
K1+190
131.070
-4.9%
134.643
133.301
128.734
K1+200
130.580
-4.9%
134.153
132.811
128.244
K1+210
130.090
-4.9%
133.663
132.321
127.754
K1+220
129.600
-4.9%
133.173
131.831
127.264
K1+230
129.110
-4.9%
132.683
131.341
126.774
K1+240
128.620
-4.9%
132.193
130.851
126.284
K1+250
128.130
-4.9%
131.703
130.361
125.794
K1+260
127.640
-4.9%
131.213
129.871
125.304
K1+265.5
127.371
竖曲线
130.944
129.602
125.035
K1+270
127.154
130.727
129.385
124.818
K1+280
126.695
130.268
128.926
124.359
K1+290
126.270
129.843
128.501
123.934
K1+300
125.879
129.452
128.110
123.543
K1+310
125.521
129.094
127.752
123.185
K1+320
125.195
128.768
127.426
122.859
K1+330
124.903
128.476
127.134
122.567
K1+340
124.645
128.218
126.876
122.309
K1+350
124.420
127.993
126.651
122.084
K1+360
124.228
127.801
126.459
121.892
K1+370
124.070
127.643
126.301
121.734
K1+380
123.945
127.518
126.176
121.609
K1+390
123.853
127.426
126.084
121.517
K1+394.5
123.823
127.396
126.054
121.487
K1+400
123.790
-0.6%
127.363
126.021
121.454
K1+410
123.730
-0.6%
127.303
125.961
121.394
K1+420
123.670
-0.6%
127.243
125.901
121.334
K1+430
123.610
-0.6%
127.183
125.841
121.274
K1+440
123.550
-0.6%
127.123
125.781
121.214
K1+450
123.490
-0.6%
127.063
125.721
121.154
K1+460
123.430
-0.6%
127.003
125.661
121.094
K1+470
123.370
-0.6%
126.943
125.601
121.034
K1+480
123.310
-0.6%
126.883
125.541
120.974
K1+490
123.250
-0.6%
126.823
125.481
120.914
K1+500
123.190
-0.6%
126.763
125.421
120.854
K1+510
123.130
-0.6%
126.703
125.361
120.794
K1+520
123.070
-0.6%
126.643
125.301
120.734
K1+530
123.010
-0.6%
126.583
125.241
120.674
K1+530.6
123.006
-0.6%
126.579
125.237
120.670
K1+540
122.970
竖曲线
126.543
125.201
120.634
K1+550
122.975
126.548
125.206
120.639
K1+560
123.026
126.599
125.257
120.690
K1+570
123.123
126.696
125.354
120.787
K1+580
123.264
126.837
125.495
120.928
K1+590
123.452
127.025
125.683
121.116
K1+600
123.685
127.258
125.916
121.349
表4.2隧道设计中线坐标(中洞中线)
桩号
X坐标
Y坐标
桩号
X坐标
Y坐标
K0+900
8432.083
7336.129
K1+260
8486.361
7692.013
K0+910
8433.591
7346.014
K1+270
8487.868
7701.899
K0+920
8435.098
7355.9
K1+280
8489.376
7711.785
K0+930
8436.606
7365.786
K1+290
8490.884
7721.67
K0+940
8438.114
7375.671
K1+300
8492.392
7731.556
K0+950
8439.621
7385.557
K1+310
8493.899
7741.442
K0+960
8441.129
7395.443
K1+320
8495.407
7751.328
K0+970
8442.637
7405.329
K1+330
8496.915
7761.213
K0+980
8444.145
7415.214
K1+340
8498.422
7771.099
K0+990
8445.652
7425.1
K1+350
8499.93
7780.985
K1+000
8447.16
7434.986
K1+360
8501.438
7790.87
K1+010
8448.668
7444.871
K1+370
8502.946
7800.756
K1+020
8450.175
7454.757
K1+380
8504.453
7810.642
K1+030
8451.683
7464.643
K1+390
8505.961
7820.527
K1+040
8453.191
7474.528
K1+400
8507.469
7830.413
K1+050
8454.699
7484.414
K1+410
8508.976
7840.299
K1+060
8456.206
7494.3
K1+420
8510.484
7850.184
K1+070
8457.714
7504.185
K1+430
8511.992
7860.07
K1+080
8459.222
7514.071
K1+440
8513.5
7869.956
K1+090
8460.729
7523.957
K1+450
8515.007
7879.841
K1+100
8462.237
7533.842
K1+460
8516.515
7889.727
K1+110
8463.745
7543.728
K1+470
8518.023
7899.613
K1+120
8465.253
7553.614
K1+480
8519.531
7909.498
K1+130
8466.76
7563.499
K1+490
8521.038
7919.384
K1+140
8468.268
7573.385
K1+500
8522.546
7929.27
K1+150
8469.776
7583.271
K1+510
8524.054
7939.156
K1+160
8471.283
7593.157
K1+520
8525.561
7949.041
K1+170
8472.791
7603.042
K1+530
8527.069
7958.927
K1+180
8474.299
7612.928
K1+540
8528.577
7968.813
K1+190
8475.807
7622.814
K1+550
8530.085
7978.698
K1+200
8477.314
7632.699
K1+560
8531.592
7988.584
K1+210
8478.822
7642.585
K1+570
8533.1
7998.47
K1+220
8480.33
7652.471
K1+580
8534.608
8008.355
K1+230
8481.838
7662.356
K1+590
8536.115
8018.241
K1+240
8483.345
7672.242
K1+600
8537.623
8028.127
K1+250
8484.853
7682.128
表4.3隧道中线坐标表(道路中线左、右6.7米)
桩号
左幅
桩号
右幅
X坐标
Y坐标
X坐标
Y坐标
K0+900
198438.707
297335.119
K0+900
198425.461
297337.139
K0+920
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