吊车起重吊装专项方案.docx

吊车起重吊装专项方案.docx

《吊车起重吊装专项方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《吊车起重吊装专项方案.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

吊车起重吊装专项方案

琼海市博鳌镇平改坡改造工程

吊

车

起

重

吊

装

专

项

方

案

审批：

编制单位：

编制日期：

2021年11月19日

一、工程概况

工程名称：

琼海市博鳌镇平改坡改造工程

工程地点：

琼海市博鳌镇

建立单位：

琼海市建立局

设计单位：

监理单位：

海南华建工程监理咨询

施工单位：

质量要求：

符合现行国家有关工程施工验收标准和标准的要求合格

构造形式：

框架构造、钢构造

二、总体简介

琼海市博鳌镇平改坡改造工程位于国际旅游城市琼海市博鳌镇上，为屋顶改造工程工程，

三、编制目的、适用范围

因为是楼层普遍都不怎么高的屋顶改造工程，且工程分部较广，目前又是博鳌镇的旅游旺季，用塔吊及物料提升机均不能满足垂直运输的要求，也不符合现场实际情况。

结合本工程的工程特点及我司以往的施工经历，本工程的垂直运输采用吊车最为适宜。

吊车主要建筑材料的垂直运输及周转，根据现场改造房子的高矮情况，吊车采用16T-80T的汽车吊数台。

本方案适用于本标段内工程施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。

四、编制根据

1、与建立单位签订的?

建立工程施工合同?

2、?

建筑机械使用平安技术规程?

JGJ33-2021

3、?

建筑施工平安检查标准?

JGJ59-2021

4、?

建筑构造荷载标准?

（GB5009-2021）；

5、施工图纸。

五、汽车吊吊装使用情况

本工程施工期间，将采用汽车吊并配合自卸车做为垂直运输机械，暂定7台〔其中1台备用〕。

主要使用于设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、模板、钢管、木方及松散材料吊装等，根据各个改造楼层的上下，选用型号16吨-80吨的吊车。

六、汽车吊进场及起吊流程

1、设备进场流程

合同签订→汽车吊使用申请〔各区工长〕→联络厂家〔物资机械部门〕→汽车吊进场检查〔平安员〕→吊装交底〔技术负责人〕→吊装作业平安监视〔专职平安员、施工员〕。

2、起吊流程图

起吊前准备工作→编制、确认吊装方案→机具及吊具用料准备→吊车站位，配重安装→目的吊装物调整、捆扎→起吊。

七、吊装准备工作

1、本工程工期紧，任务重，各区工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车使用申请，明确汽车吊到场时间及调运时间，防止造成机械窝工。

2、安排好吊车行车通道及作业平台，保证汽车吊进场后可顺利支设。

3、汽车吊进场后应通知现场平安员，吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进展检查，满足要求前方可进展吊装作业。

4、技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进展技术交底。

5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进展吊装前码放、装斗或安装吊耳等，便于吊装顺利进展。

6、在吊索具选择时，根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。

7、起重机进场前，必须向工程部提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。

8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗，身体安康。

八、吊运步骤

1、吊装前的准备工作

吊装前，必须做好全面仔细的检查核实工作。

检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确；检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。

吊装索具的系接必须结实。

2、试吊

试吊前检查确认，吊装总指挥进展吊装操作交底，布置各监察岗位进展监察的要点及主要内容，起吊放下进展屡次试验，使各部分具有协调性和平安性，复查各部位的变化情况等。

3、吊运就位

由总指挥正式下令各副指挥，检查各岗位到岗待命情况，并检查各指挥信号系统是否正常；各岗位汇报准备情况，并用信号及时通知指挥台。

正式起吊，使吊物分开地面500—800mm时停顿，并作进一步检查，各岗位应汇报情况是否正常；正常那么继续起吊。

4、构件、材料或设备下落及就位时，应严格按照信号工指示慢放慢落，必要时应有操作工人配合吊装。

九、汽车吊使用考前须知

1、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保证在工作时不沉陷，不得在倾斜的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离基坑有必要的平安间隔。

2、严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。

作业前应首先检查发动机传动部分，作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常，当确认无问题后，方可正式作业，严禁酒后作业。

3、全部伸出支腿〔放支腿时，应先放后支腿，后放前支腿；收支腿时，应先收前支腿，后收后支腿〕。

在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上。

4、司机必须与指挥人员〔起重工〕亲密配合，严格按照指挥人员发出的信号〔旗号或手势〕进展操作；操作前必须鸣号〔铃或喇叭〕示意。

如发现指挥信号不清或错误，有权回绝执行，并采取措施防止发惹事故。

操作时，对其别人员发出的危险信号，司机也应采取制止措施，以防止发惹事故。

5、起重机在吊装过程中，现场平安员必须负责现场的平安管理。

6、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。

在不平整的场地工作前，应先平整场地，支腿伸出应在吊臂起升之前完成，支腿的收入应在吊臂搁稳之后进展。

支腿下要垫硬木块，在支点不平的情况上，应加厚垫木调低，以保持机身程度。

操作前应检查距尾部回转范围5m内无障碍物。

7、动臂式起重机起重时，臂杆的最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时最大不超过78度。

8、不同型号和不同规格的起重机械设备，按其出厂详细规定装设的高度限位器、变幅指示器、幅度限位器、转向限位器等平安保护装置都应齐全可靠。

9、起重机机械设备严禁超载。

10、严禁用各种起重机械进展斜吊、拉吊。

严禁起吊地下的埋设物件及其它不明重量的物件，以免机械载荷过大，而造成事故。

11、严禁各种起重机吊运人员或用手抓吊钩升降，以防起重系统突然失灵而发惹事故。

12、在起吊和落吊的过程中，吊件下方制止人员停留或通过，以防物件坠落而发惹事故。

13、起吊的构件应绑扎结实，并制止在构件上堆放或悬挂零星物件，如起吊零星物件，必须用吊笼或钢丝绳捆绑结实。

构件吊起后转向时其底部应高出所有障碍物的0.5米以上。

14、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆。

15、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时，应立即放下重物，空载进展调整正常后，才能继续作业。

16、起吊构件时，吊钩中心应直通过构件重心，构件吊起离地面20～50cm时必须停车检查，检查工程包括起重机的稳定性、制动器的可靠性、构件的平稳性、绑扎的结实性。

17、吊运的构件放置时，要注意地面的平整，防止歪斜倾倒。

18、起吊构件必须拉好溜绳，构件起落、转向速度应均匀，动作要平稳，不准紧急制动；转向时，未停稳前不得做反向动作，注视吊钩的上升高度，防止升到顶点，因限位器失灵而造成事故。

19、起重机在运行中，如遇紧急危险情况，应立即拉离紧急开关停车。

在降落重物过程中，卷扬机制动器突然失灵，应采取紧急措施〔即将重物略微上升后再降落，再略微上升，再降落，这样屡次反复，将重物最后平安降落〕。

20、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下，不得悬在空中。

严禁两台起重机抬吊作业。

21、起重工作完毕后，在行驶之前，必须将稳定器松开，四个支腿返回原位。

起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。

吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

22、工作中如遇故障，应按规定顺序查清原因予以排除。

如本人不能排除应及时报修。

23、吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置，吊索具必须使用合格产品，卡环在使用时，应保证销轴和环底受力。

24、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进展作业，严禁起重机吊运人员；

25、各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业，不得超负荷作业和起吊不明重量的物件。

26、起吊长大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转，动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

27、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进展两种操作动作；

28、起重机在作业或行走时，都不得靠近架空输电线路，要保持平安间隔；

29、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁。

十、特殊天气下吊装

1、施工中，如遇有大雨、大雾和六级以上的风影响施工平安时，应停顿起重工作，并将臂杆降低到平安位置。

2、风雨天气工作，为了防止制动器受潮失效，应先经过试吊，证明制动器可靠后，方可进展工作。

十一、钢丝绳使用考前须知

1、必须经常检查钢丝绳接头和钢丝绳与轧头结合处的结实情况。

轧头有螺帽和压板的一面应在靠钢丝绳长的一端，以免松动、脱落；确定轧头的规格、数量和间距，并根据钢丝绳的直径按标准排列。

机械运行中制止用手触摸钢丝绳和滑轮，以防发惹事故。

通过滑轮的钢丝绳不准有接头，以防通过时被卡住。

2、钢丝绳进场前，工程物资人员与机电管理员应共同对钢丝绳进展验收，验收标准参照?

起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废?

GB/T5972-2021和JGJ196-2021?

建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸平安技术标准?

中对钢丝绳编结长度要求。

3、工程工长应负责对起重指挥人员和司索人员进展平安教育、技术交底和培训考核，确保纯熟掌握钢丝绳维护、使用和报废标准以及吊装作业的平安操作规程，具备相应的专业技能。

4、工程材料组负责建立钢丝绳档案，经过检验的钢丝绳打上色环，更换钢丝绳时，一律实行交旧领新制度，旧绳由工程统一进展处理。

5、起重指挥人员要根据吊运物件正确选用吊运工具和吊运方法，选择绑扎点，绑扎要结实，锋利边角处要用软物垫好。

6、工程各级消费管理人员、大型设备机组长和塔吊机长应每周对吊具和索具进展专项检查，塔吊司机、塔吊指挥人员应在班前对钢丝绳进展检查，以便及时发现损坏与变形的情况，符合钢丝绳报废标准应立即报废。

7、钢丝绳作吊索时，其平安系数不得小于6倍。

8、严禁新钢丝绳直接在高速、重载下直接使用，而要在低速、中载条件下运行一段时间，使新绳适应使用状态后，再逐步进步钢丝绳运行速度和加大提升载荷，即新钢丝绳必须经过初期磨合阶段。

9、严禁钢丝绳跳槽，否那么钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股，严重缩短钢丝绳使用寿命。

10、严禁钢丝绳高速运行时和其他物体摩擦。

11、严禁钢丝绳散乱缠绕。

钢丝绳在卷筒上缠绕时，应尽可能排列整齐。

假如散乱缠绕，那么钢丝绳在工作时由于互相挤压也会出现导致钢丝绳构造破坏，产生早期断丝，直接影响钢丝绳使用寿命。

12、严禁钢丝绳过载使用。

13、严禁钢丝绳受到剧烈的冲击和振动。

钢丝绳使用过程中，假如运行速度频繁发生急剧变化，将造成冲击载荷。

每次冲击虽然只是瞬间加载，但隐含着极大危害性。

冲击负荷超过钢丝绳允许使用工作应力时就会产生断绳现象。

14、钢丝绳在使用中应尽量做到不沾水，不在积水和潮湿的沙土中穿过。

应尽可能在枯燥的环境下使用钢丝绳。

在容易生锈的条件下推荐使用镀锌钢丝绳。

15、钢丝绳使用完毕，应用钢丝刷将上面的铁锈、脏垢刷去，对使用中的钢丝绳每月至少进展一次全绳长涂抹防锈油，并按规格分类存放于干净的地方。

十二、钢丝绳检查及更换

1、日常检查

每个工作日都要对汽车吊自身钢丝绳和吊装用钢丝绳的任何可见部位进展检查，以便及时发现损坏及变形的情况。

特别应注意钢丝绳在机械上的固定部位，发现有任何明显变化，应予报告，查找原因及时处理。

这里主要对吊装用钢丝绳进展检查。

2、检查内容

a、钢丝绳运动和固定的始末端部位；

b、通过滑轮组和绕过滑轮的绳段；

c、在机构重复作业的情况下应特别注意机构吊载期间绕过滑轮组的部位；

d、位于平衡滑轮的绳段，由于外部因素可能引起的磨损；

e、腐蚀及疲劳的内部检查。

3、检查方法

a、游标卡尺