一般跨越施工措施.docx
《一般跨越施工措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一般跨越施工措施.docx（16页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
一般跨越施工措施
500kV永丰～甘顶输电线路工程
（Ⅰ标段）
一般跨越施工措施
安徽送变电工程公司
2010年7月
批准：
日期：
安全审核：
日期：
日期：
技术审核：
日期：
1.全线跨越情况概述
本标段起于500kV永丰变龙门架，止于昭通市乐居乡马龙村附近的标段分界塔;分为500kV线路段和220kV过渡线段。
500kV线路的塔号为：
AN0～AN47，铁塔47基，路径长18.325km，全部为双回路架设,AN47分界塔归入Ⅰ标段;220kV过渡线起于永丰变220kV龙门架，止于500kV线路AN10号塔，线路长度为3.299km，双回路长2.61km，铁塔8基，单回路长0.689km，铁塔2基。
合计铁塔57基。
500kV线路导线采用4×LGJ-500/45钢芯铝绞线；220kV线路导线采用2×LGJ-400/50钢芯铝绞线。
地线：
500kV线路两根地线均为OPGW光缆，其中AN0～AN32为OPGW-120光缆（11.964km），AN32～AN47为OPGW-100光缆（6.36km）。
220kV线路双回路段两根都为OPGW-120光缆，单回路临时过渡线两根都为LBGJ-120-40AC。
其中直线塔类型为SZ551A、SZ552A、SZ553A、SZF241、SZF245，直线转角类型为SZJ551A，耐张塔类型有SJ551A、SJ552A、SJ553A、SJD552A、JYF242、SDF241、SJF241、SJF242，换位塔类型为SHJ551A。
1.2本工程15种塔型，导、地线相间距离（m）如下表所示：
塔型
SZ551A
SZ552A
SZ553A
SZF241
SZF245
SZJ551A
SJ551A
地线相
间距离
23.4
24.4
25.4
15
15
22.9
23.5
上边导相间距离
15.4
16.2
17.2
10
10.4
17.8
19.5
中导相间距离
21
22
23
12
12.4
23.7
25
下边导相
间距离
17.5
18.5
19.5
14
14.4
20.2
22
备注
整体搭设以地线位置为控制点，SZJ551A、SJ551A、SJ552A三种塔型以导线中横担位置为控制点。
塔型
SJ552A
SJ553A
SJD552A
JYF242
SDF241
SJF241
SJF242
SHJ551A
地线相
间距离
22.5
25
25
7
15.4
14.2
14.2
26.4
上边导相间距离
19.5
19.5
20
/
11.4
10
10.4
24.4
中导相间距离
25
25
25.5
/
15.4
14
14.4
20
下边导相
间距离
22
22
22.5
11
13.4
12
12.4
26.4
备注
整体搭设以地线位置为控制点，SZJ551A、SJ551A、SJ552A三种塔型以导线中横担位置为控制点。
1.3沿线各种跨越物类型及数量如表一所示:
被跨越
物名称
电力线
通讯线
省道
路
220/380V
10kV
35kV
110kV
数量
18
15
4
4
21
4
16
备注
110kV电力线停电放线或不停电搭设吊桥。
注：
以上为目前存在的主要交叉跨越统计表。
另外，规划预留的重要跨越物还有昭通-巧家二级公路2次（N6-N7、AN5-AN6）。
2.适用范围
本措施适用于500kV永丰～甘顶输电线路工程（Ⅰ标段）的35kV、10kV、380/220V电力线及公路、通讯线跨越架搭设、维护及拆除施工。
3.编写依据及目的
3.1编写依据
3.1.1《500kV永丰～甘顶输电线路工程（Ⅰ标段）施工合同》
3.1.2国家颁布的规范、规程和标准：
①《电力建设安全工作规程（第2部分：
架空电力线路）》（DL5009.2-2004）
②《电力建设工程施工技术管理导则》（国家电网工[153]号）
③南方电网公司《电网建设安全健康与环境管理办法实施细则》
④云南电网公司《输电线路工程管理办法（试行）》
⑤《跨越电力线路架线施工规程》（DL/T5106-1999）
⑥国家电网公司电力安全工作规程（电力线路部分）国家电网安监[2009]664号
3.1.2本公司制定的程序文件：
①《送电线路施工过程控制程序》编号：
MP16
3.1.3工程设计图纸、图纸会审纪要及有关文件。
3.2编写目的
为跨越施工提供方法和措施，从技术上保证跨越施工安全。
4.各种被跨越物适用的跨越型式
4.1对于广播线及220V电力线，一般尽量采用停电后降线落地处理，不另搭设跨越架，但事先必须征得业主同意后方可进行。
降线后应作好保护工作，施工结束后，应立即予以恢复。
4.2对于380V电力线采用不停电搭设毛竹跨越架或采用相应规格的电缆线过渡（电缆线应埋入地下，上面铺盖竹笆保护），若能长时间停电，亦可采用停电后降线落地处理，但需派人看护。
4.3对电缆、通讯线，应搭设毛竹跨越架。
4.4在被跨越线路采取降线措施时，必须先做好工作接地并对降落段两端杆要做好反向临拉补强，在降落段内设安全警示围栏派专人看守。
4.5对所跨电力线、公路、主要乡村道路跨越架搭设具体见附录“跨越处理一览表”。
5.跨越架搭设施工要求
5.1一般要求
5.1.1每处跨越架搭设前，应用经纬仪测量被跨物的长、宽、高及与新建线路的交叉角，再结合有关要求，计算出架子的有关尺寸，然后现场放样，准确定出跨越架的位置并打好标志桩。
5.1.2本工程为同塔双回路，500kV线路部分导线或地线最大相间距离一般在22米以上，220kV线路部分导线或地线最大相间距离在15米左右，根据所需搭设跨越架高度、长度、跨越架受力大小以及被跨越物重要性考虑，本工程大部分跨越采用整体搭设，具体每处跨越架具体尺寸详见《跨越物处理一览表》。
5.1.3跨越架对房屋、公路、通讯线、380V/220V电力线的最小距离要求如下表：
跨越物名称
跨越架部位
公路
通讯线
380V/220V
电力线
与架面最小水平距离
至路边0.6米
0.6米
2米
与封顶最小垂直距离
至路面5.5米
1米
2米
5.1.4在电力线路附近搭设及拆除跨越架时，应满足安规的规定值，与带电体最小安全距离如下表：
带电体的电压等级（kV）
≤10kV
35kV
工器具、安装构件、导线、地线等与带电体的距离（m）
2.0
3.5
作业人员活动范围与带电体距离（m）
1.7
2.0
5.1.5各类跨越架搭设好后必须测量架体与跨越物的安全距离并记录。
5.2不停电搭设毛竹跨越架施工技术要求
5.2.1选材要求
①毛竹的选材：
要求生长期四至六年的粗壮毛竹，三年以下和七年以上的不宜使用，青嫩、枯脆、有麻斑或虫蛀以及裂缝超过一节的均不得使用。
②绑扎材料：
采用10号软性铁丝，黑白铁丝均可，确保每个节点绑扎牢固，不得使用扎带进行绑扎；
5.2.2跨越架毛竹立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75mm，小横杆有效部分小头直径不得小于90mm，60~80mm的可双杆合并或单杆加密使用。
5.2.3跨越架立杆纵距、横距、步距由跨越架的高度而定，一般规定见下表六：
类别
跨越架样式
纵距
横距
（排距）
步距
毛竹跨越架
1.2m
3m
1.2m
5.2.4立杆纵面排数见下表：
带电线路及障碍物名称
立杆纵面排数
通讯线、一般公路
单排
380V及以下电力线、平房等
双排
二级公路、10kV～35kV
双排或三排
5.2.5立杆深度：
应垂直埋入坑内，立杆坑底应夯实，埋深≥0.5m。
如遇松土或无法挖洞的现场立杆根部应绑扎扫地杆且根部要垫实。
5.2.6立杆接长：
采用有效毛竹根接梢的办法，毛竹搭接时小头压大头，搭接长度不小于1.5米，绑扎不少于3道，且搭接头部位小头直径≥40mm，；若毛竹偏细时应双拼，双拼累加直径不小于120mm；绑扎牢靠，立杆接长垂直偏差不得大于0.5%。
立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑两根，再绑第三根，不得一扣绑三根。
5.2.7斜拉杆的接长和设置：
选用一顺弯的毛竹根接梢，接足有效部位1.8m，绑扣不得少于四道，斜拉杆与立杆的角度为45°~60°，斜拉杆应埋入土中300mm，不能埋入土中的应和立杆根部交合处绑扎，纵向间距每隔3米设不同方向一组剪刀撑，严禁两步以上不设斜拉杆，外抛斜拉杆应选择粗壮毛竹，竖直埋入土中300mm以上，根部夯实。
5.2.8绑扎要求：
首先将10号铁丝剪断加工成形后再进行绑扎，严禁圆圈长铁丝带上跨越架。
站柱应选用较直的毛竹，搭设时应将站柱搭接的毛竹先绑扎后再绑扎大、小横杆。
绑扎铁丝与竹杆不能呈“八”字形，应大体象“U”形或打8字扣后卡钢丝绳卡，不得直接用钢丝绳卡等作为连接件。
小横杆和斜拉杆都应绑扎在立杆上，如材料弯曲斜拉杆无法绑扎在立杆上时，可绑在大横杆上，交合处都应绑扎，绑扎绞紧一般采用12号圆钢作小绞棍，绞紧时不能用力过猛而绞断铁丝，一旦发现铁丝被绞断应重新绑扎，切不能留后患。
5.2.9封顶要求：
为了保证放线时导线能顺利通过跨越架，封顶大横杆应选用干燥粗壮毛竹双根绑扎，封顶毛竹（承受导地线档）必须采用三根毛竹与站柱独立绑扎，10kV以上电力线封顶应每根立杆处选用优质毛竹1~2根为小横杆，封顶平面每隔500mm设大横杆一根，绑扎在小横杆（连接杆）上，封顶大横杆绝对不许毛竹弯头向上，防止卡线而造成各种事故发生，封顶完毕后还应在四角设“羊角”。
立杆毛竹伸出封顶面的应锯掉，防止挂卡导线。
5.2.10操作程序：
搭设应由下而上，立杆要竖直夯实后再进行绑扎，大横杆应设在被跨越物立杆的外侧，工具材料、操作人员都必须在大横杆的外侧，电力线搭设跨越架时要专人监护，传递毛竹不能接触带电线路及被跨越物，拆除时应先上后下，拆除前应检查薄弱环节，加固后先拆除封顶大横杆、连接杆、扳线联侧小横杆，拆除大横杆、斜拉杆和立杆时，做到一步一清，严禁个人分段或上下同时拆除，严禁将跨越架推倒拆除。
5.2.11拉线设置：
采用Φ9.3mm钢丝绳设外拉线，每根钻桩固定的拉线不超过2根，钻桩前应埋设挡土地锚；拉线需接长时，应使用U型环或打8字扣后卡钢丝绳卡，不得直接用钢丝绳卡等作为连接件。
各钢丝绳头插接长度≥300mm，绳卡数量不少于3个且压板压在主受力绳上；绳卡间距≥钢丝绳直径的6倍。
外拉线连接点采用3吨钻桩（主要跨越处应配挡土地锚，包括35KV电力线，主要公路的跨越架）；10kV电力线跨越架每隔5~6m设一根拉线，拉线应绑扎在大横杆、立杆交合处。
必要时立杆、大横杆交合处应补充相应毛竹呈“十”字形布置。
高度小于20米的毛竹架体，拉线采用φ9.3mm钢丝绳，拉线间距横向每4个立杆（间隔6米）布置一根，纵向第一层拉线布置在第6个横杆（高度9米）位置，第二、三、四层拉线布置在第10、14、18个横杆位置，控制拉线对地夹角不大于45°，架体拉线绑扎在立杆、大横杆、小横杆交叉点处；跨越架的四角应设外拉线，未完工的高层跨越架每天休工前必须带好临时拉线（每6米一层临时拉线），并悬挂安全警示牌。
5.2.12拉线钻桩规格不小于Φ32×1.3m；钻桩环鼻不允许开口，必须焊接，焊接长度不少于钻桩杆直径的6倍。
钻桩必须钻到位置，即环口处应贴近地面；环口应呈顺拉线方向；与拉线方向一致。
每个钻桩前需埋设挡土地锚，高度超过15米跨越架必须使用与钻桩匹配的挡土板。
5.2.13跨越架每根拉线均应收紧、同步受力，预紧力在200kg左右。
5.3不停电搭设毛竹跨越架施工管理要求
5.3.1对于跨越重要的35kV电力线路等，在架体搭设好后应设看护，看护人员需有通讯装置并保持信号畅通。
若发现有架体的毛竹、拉线、钻桩等松动或被盗时，及时安排人员进行加固；
5.3.2施工队负责人要及时了解天气情况，在雷雨、大风等天气前应安排专人对架体进行检查，及时消除隐患。
平时要储备一定数量的毛竹等材料作为备用；
5.3.3施工结束自检合格后挂自检标牌，在跨越架验收表中填写相关数据并签字。
项目部验收合格后挂验收牌并在跨越架验收表中填写相关数据和签字。
对于跨越重要的35kV电力线路，监理公司人员也应在验收表中签字；
6.安全文明注意事项
6.1施工人员应具备一定的电气知识、有一定的操作水平，且熟悉触电急救知识；遇到电气伤害时，具备应急处理能力。
6.2进入施工现场，必须戴好安全帽；高处作业必须打好安全带和安全绳。
作业点必须设安全监护人并执行公司穿红马夹制度；搭设和拆除跨越架时，应在作业区设安全围栏、警示牌。
6.3公路跨越架应设立交通安全标志和限高5.5米标志，道路两旁的跨越架要在架体距地面以上2米范围刷红白漆。
电力线跨越架应在醒目位置悬挂“高压有电，严禁攀登”等标志。
其他跨越架应悬挂“严禁攀登”警示牌。
6.4不停电搭设毛竹架，必须选择有相应资质的施工队伍，人员资质必须满足。
6.5不停电搭设及拆除跨越架，应选择天气晴朗时工作，雨天及浓雾天气严禁施工。
留绳要用绝缘尼龙绳，所有物品应用绝缘绳上、下接送，严禁随意抛扔。
6.6绝缘工具须定期进行绝缘试验并符合标准,其有效长度不得小于下表规定：
项目
带电体电压等级
≤10kV
35kV
绝缘操作杆（m）
0.7
0.9
绝缘承力工具、绳索（m）
0.4
0.6
6.7电力线的跨越架搭设好后，应在其顶部预留两根尼龙绳，以备翻导引绳或地线用，引渡或牵引的过程中，架体上不得有人，人员严禁从架顶上通过。
6.8临近带电作业时，上下传递物体必须使用绝缘绳索，作业安全过程应设专人全过程监护。
6.9不停电跨越施工使用绝缘器具使用前必须进行检查。
6.10所有的跨越架在风雨之后，必须检查，必要时进行加固。
6.11各类跨越架搭设完成后，应由队安全员自检合格后由项目部专职安全员检查验收合格并填写跨越架验收表悬挂验收合格牌后，方可进行导、地线的放紧线工作。
对于验收不合格项应重新搭设，直到合格。
6.12所有的带电跨越架（含早停晚送）均应派人看守，相应责任人应由项目部统一掌握。
搭设好的跨越架必须满足《安规》规定的与带电体的最小距离要求，严格按照要求进行控制。
与带电体考虑风偏后最小安全距离如下表所示：
带电体的电压等级（kV）
≤10kV
35kV
架面与带电体的距离（m）
2.0
2.0
封顶与带电体距离（m）
2
2
6.13攀爬带电跨越架，施工人员严禁从跨越架内侧上下。
6.14不停电跨越期间,35kV以上电力线必须到线路运行单位办理申请退出重合闸手续。
并办理第二种工作票。
跨越电力线及邻近带电体均应按规定向运行单位和客户办理相应手续。
6.15跨越架相关数据参见跨越处理一览表。
6.16搭拆跨越架期间应注意保证周围环境的安全（公路边注意车辆、行人）；放线时，所有跨越位置设信号监控。
7.各种跨越架示意图
7.1第一类跨越架：
单排毛竹架适用一般土大路、通讯线。
7.2第二类跨越架：
双排毛竹架，适用于公路（两侧）、通讯线及380V/220V电力线。
7.3第三类跨越架：
双排（或三排）双面毛竹跨越架，适用于10kV--35kV电力线路和主要公路，架体全高在20米以下。
排数以附录一（跨越物处理一览表）为准。
8.应急预案
8.1潜在的事故或紧急情况
序号
潜在的事故或紧急情况
可能造成的伤害
1
高处坠落
人员死亡
2
物体打击
人身伤亡
3
触电
人身伤亡
4
跨越架倾倒
人身伤亡
8.2应急准备
8.2.1项目部成立应急领导小组，由项目经理任组长，组员由安全科、施技科、民事科等部门人员组成。
8.2.2项目部负责健全包括所在地政府、派出所、医院等单位以及项目部相关部门、管理人员、关键技术人员的联络信息表，保证能及时获取相关资讯。
8.2.3项目部应急车辆为皖A-16662皖A-J1275。
8.2.4现场急救组人员确定；
现场安全监护人为第一应急人，必须经过紧急救护培训并有资质；
现场安全监护人必须有信息联络表，在紧急情况发生时能及时与外部联系；
同一作业组人员及时加入急救组参加应急响应；
8.3应急响应
8.3.1高处坠落
对坠落的伤者，检查是否有意识，如没有意识，进一步检查是否有呼吸及心跳，否则，立即实施心、肺复苏。
对呼吸、心跳正常的伤者，检查是否存在骨折，如出现骨折，应进行骨折固定，万万不可随意拉抱或翻身，以防断骨割断神经造成无法挽回的后果。
8.3.2物体打击
检查伤口，必要时送往医院治疗。
8.3.3触电
立即切断电源；救护组对触电人员进行检查，如触电人员已停止呼吸或心跳，立即对其实施心、肺复苏，直至触电人员苏醒；
8.3.4跨越架倾倒
同组作业人员大声呼救，求得相关方人员帮助，并及时对缺氧人员进行人工呼吸。
并将受伤严重的送往就近的医院。
8.4严重情况采取应急措施
及时与应急领导小组和外部联系，求得120急救中心援助。
及时把受伤人员送至就近医院进行抢救治疗。
8.5项目部应急小组、急救小组名单
项目部急救组名单
序号
姓名
性别
职务
紧急救护
培训情况
电话
1
程晋龙
男
组长
已经过培训
手机：
2
黄文胜
男
副组长
已经过培训
手机：
133
3
郑传超
男
副组长
已经过培训
手机：
4
穆翔宇
男
组员
已经过培训
手机：
5
陶旭
男
组员
已经过培训
手机：
6
杨家湘
男
组员
已经过培训
手机：
附录一：
跨越物处理一览表
附录二：
跨越施工工器具材料配置表
1．一类毛竹跨越架工器具表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
毛竹
ф80×8m
根
若干
2
钢丝绳
ф11×18m
根
48
3
钢丝绳卡子
Y-8
只
150
4
铁桩
1m
根
80
5
铁丝
#10
kg
20
2．二类毛竹跨越架工器具表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
毛竹
ф80×8m
根
若干
2
钢丝绳
ф11×20m
根
50
3
钢丝绳
ф11×30m
根
80
4
钢丝绳卡子
Y-8
只
450
5
铁桩
1m
根
150
6
铁丝
#10
kg
40
3．三类毛竹跨越架工器具表
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
毛竹
ф80×8m
根
若干
2
钢丝绳
ф11×20m
根
130
3
钢丝绳
ф11×40m
根
136
4
钢丝绳卡子
Y-8
只
680
5
钻桩
Φ32×1.3m
根
120
配挡土板
6
铁桩
1m
根
120
7
铁丝
#10
kg
100
8
尼龙网
3m×4m
块
80
4．其它
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
大锤
16P
根
2
2
过渡电缆线
380V电力线
m
1000
3
木杠
根
20
4
绝缘尼龙绳
ф14×60m
根
20
5
尼龙绳
ф12×60m
根
9
翻跨越架用
6
尼龙绳
ф12×4m
根
440
拴尼龙网
7
登高板
付
4
8
标志牌
块
12
跨电力线用
9
围绳
m
150
10
三角红旗
块
50
11
标志牌
块
6
跨公路用
升级会员 