2201工作面回撤2203工作面安装拉运措施1.docx

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2201工作面回撤2203工作面安装拉运措施1

2201工作面回撤2203工作面安装设备

拉运措施

编制单位：

冯家塔煤矿运输队

编制单位负责人：

张可胜

编制人：

贺永鹏

编制日期：

2011年6月30日

2201工作面回撤2203工作面安装拉运措施

一、施工时间：

2011年月日

二、施工地点：

2201工作面——2203工作面

三、工作任务：

2201工作面设备及2203工作面设备的拉运及安装。

四、施工负责人：

张可胜、何秉哲、谢世贵、董丽平、邬起峰、王文斌、严保国

安全负责人：

王小刚、张明飞、李海军、

五、安全措施

（一）一般规程

1、司机经技术培训和安全培训并考试合格后方可持证上岗。

2、全体职工必须牢固树立“安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和有关规定，按章作业，杜绝“三违”。

所有入井人员在入井前必须穿戴好劳动保护用品，佩戴好齐全完好的矿灯、自救器。

3、司机必须具备一定的MH-40/FBL-10支架搬运车的基本操作技能及机械、液压系统的基本知识。

了解设备的结构、性能、技术特征和工作原理。

4、作业区域禁止非工作人员进入，指挥人员要求站在避开设备下滑、翻转等方向的安全地点指挥。

5、车辆运行时必须有跟车工跟车指挥。

6、发动机运转时，司机不得离开驾驶室。

离开车辆前，必须实施停车制动并关闭发动机。

7、行车前的准备及检查事项

①、全面检查车辆外壳是否变形、缺损部件。

②、灭火器是否完好，能否使用。

③、倒车灯是否完好、指示灯是否完好、照明是否正常。

④、检查车辆制动是否正常。

⑤、检查轮胎、螺栓、螺帽有无松动损坏。

⑥、检查车辆用水和各种油脂（液压油、润滑油、机油、柴油）是否充足，严格按说明书要求进行加油和注水。

⑦、液压油管是否有磨损，快速接头有无漏油。

⑧、转向油缸有无漏油、损坏。

⑨、检查刹车踏板、油门踏板是否灵活可靠。

⑩、各种指示仪表是否完好。

、指定专人检查绞盘钢丝绳、绞盘及其它捆绑工具是否完好。

（二）、车辆运输安全措施

1、车辆使用前，必须由司机进行严格检查，不完好的车辆严禁投入使用。

2、车辆的防爆系统必须达到防爆要求，不得随意改变其结构和电气线路。

3、运输车辆必须汽笛完好，倒车时应有警示信号，长距离倒车时，跟车工必须在安全位置进行瞭望。

4、设备装好后在运输前，司机必须对捆绑情况、装车次序和方向、装车数量、高度和宽度进行全面检查，确认安全无误后，方可运输。

5、大型设备运输时，车辆必须由专人指挥进行运输。

运输途中发现路面不平或道路上有障碍物时，不得强行通行，待清除路障后再通过。

6、在距风门20米时应减速慢行，并发出声光信号。

通过风门时，待看守人员到达安全地点后，低速慢行通过风门。

7、运输支架时司机、跟车工注意观察巷道高度和巷道两边的其它设施，避免损坏巷道内的设施。

8、在巷道中行驶的车辆，必须有前后照明，大巷中载重车辆行驶速度不超5公里/小时，空车行驶速度不超10公里/小时。

车辆在顺槽、切眼等作业地点及附近50米内，重载车辆行驶速度不超3公里/小时，空车不超5公里/小时。

车辆在运输途中严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定，遇有作业人员或行人，车辆必须停止运行，待人员撤至安全地点后，缓慢通过。

9、司机必须熟悉运输路线，每班必须安排专人提前对运输路线进行检查，发现路况不好或道路上有障碍物时，必须及时处理。

10、支架车在拐弯时要鸣笛减速，有专人指挥通过。

11、用两台MH—40支架搬运车搬运大件时，必须统一信号（一声停车、二声前进、三声慢行，车辆正常行驶时二声加速，三声减速。

）相互配合。

在拐弯处由专人指挥协调，不得出现顶撞或拔河现象。

12、用两台MH—40支架搬运大件时必须捆绑牢固，防止设备翻下车辆。

车辆及所运设备前后10米内不准人员穿行、作业。

13、支架车在大巷行驶保持100米以上的安全距离；指挥车、工程车在大巷行驶中50米以上的安全距离。

14、行驶中应注意巷道两帮的锚杆头、水管法兰，防止划伤轮胎，拐弯时应减速慢行并发出声光信号。

15、车辆在切眼内行驶时要注意巷道内的设备和工作人员及切眼内的点柱以防倒柱伤人。

（三）、车辆的使用注意事项及装卸车

1、FBL—10多功能叉车使用注意事项

①、叉车在作业区域内严禁闲人围观。

指挥人员必须处在安全位置，进行指挥作业。

②、叉车在叉运设备行走时，先将叉件置于垂直或后倾位置，防止工件活动。

③、叉运货物时，叉子离地面高度应为200-300mm.

④、叉车在叉运时，两货叉必须摆匀相等，不得偏载或单叉作业。

叉运货物时禁止急刹车。

⑤、在叉运设备时，司机必须看清信号、听从指挥。

⑥、叉装设备完毕起步时必须鸣笛示警，确认安全无误后，按照现场指挥人员的指挥操作。

2、装车

①、装车前必须检查货叉是否完好。

②、装车时必须将货叉平稳落下，对准所装物件缓慢进叉，待货叉全部叉入所装物件后慢慢升起进行装车。

③、装车时司机必须听从现场指挥人员的指挥，严禁野蛮装卸。

④、进入撤架联巷倒车时司机停车等待，待跟车工检查倒车方向无安全隐患，向司机发出倒车信号，司机确认无安全隐患再将车缓慢倒至被装支架处。

⑤、装架前跟车工向司机发出松绳信号，司机根据跟车工的信号操作，由跟车工将钢绳与支架底座联接牢固,撤出拖斗后向司机发出紧绳信号，司机确认无误后方可启动钢丝绳绞盘。

⑥、装架时出现卡阻司机不得强拉硬拽，应停车检查、查清原因再启动绞盘工作。

⑦、装车时必须将物件与货叉用链条或钢丝绳套捆绑牢靠。

⑧、支架装车完毕后，跟车工再次检查车辆周围有无不安全隐患，确认无误后向司机发出开车信号，司机按信号缓慢启动车辆离开装架地点，待跟车工上车坐稳后方可启动车辆行驶。

3、卸车

①、车辆拉运设备到达指定地点后，司机停车等待，待跟车工检查确认倒车方向无人员和障碍后，向司机发出倒车信号，司机确认信号后缓慢将车倒至卸车地点。

②、卸车前首先松开绞盘钢绳，待跟车工摘掉勾头撤出

拖斗后再操作推移油缸缓慢顶出设备。

④、卸车后严禁用车辆顶、撞设备使其移动。

⑤、卸车时要有专人指挥，专人进行固定设备绞车钢绳的松绳工作，有专人指挥卸车。

⑥、司机操作设备时，要认真谨慎，随时做好停止车辆操作的准备。

操作时司机发现不安全隐患必须停止工作，告知现场指挥人员，待现场隐患消除后再进行操作。

⑦、卸车过程中，司机和跟车工要仔细观察车辆所拉设备的安全状况，防止设备和车辆发生咬合，而造成设备、车辆损坏。

⑧、卸车完毕后，司机和跟车工要观察车辆周围是否有人员、设备，确认安全无误后方可鸣笛起步缓慢离开施工现场。

（四）、MH—40支架搬运车：

1、MH—40支架搬运车使用注意事项

①、车辆行驶速度不得超速，路况不好不得使用高速档行驶。

②、车辆增速必须由低到高，不得高档起步。

③、车辆不得超载运行，下坡不得空档滑行。

④、车辆减速必须先制动减速再减挡，不得直接减档。

⑤、交接班时检查所有的油位、水位、仪表及各传动制动系统。

⑥、车辆重载行驶速度不得超过3公里/小时，空车行驶速度不得超过5公里/小时。

2、装车方法;

①、司机根据指挥人员的指令进行操作，操作前必须看清信号，信号不清严禁操作车辆。

②、装车时铲板正对所装物件，然后将铲板落下缓慢进车并将物件挑起，用道木将物件支撑平稳后，再落铲进车，并同时使用自身绞车对所装物件进行牵引，直至所装物件完全装在铲板上。

③、装车完毕将所运物件用绳套或链条与铲板捆绑牢靠。

3、卸车

①、车辆在到达指定地点后，司机要在专人指挥下进行操作，卸车时司机必须确认指挥人员的信号，方可进行操作，严禁随意操作。

②、叉车卸车时，待所叉物件到达指定地点后，须有人指挥方可卸车。

③、卸车时先将铲板缓慢落到距地面50mm时，停止落铲板进行松绳，确认安全无误时再落铲卸车。

④、卸车时司机要平稳操作，确认信号，待卸车人员将固定设备的捆绑工具松掉后，慢慢将铲板或叉子退出。

⑤、卸车完毕，司机必须检查车辆周围有无影响车辆行驶的人员或设备，确认安全无误时方可鸣笛起步。

4、安全注意事项

①、车辆在运输设备时必须选择合适钢丝绳套等捆绑用具。

②、从事安装支架工作时，必须由施工单位指定专人进行指挥，司机必须看清信号、听从指挥，进行操作，信号不清、视线不清，车辆前后10米或左右有人时严禁操作。

运送货物必须按额定负荷进行装车，不得超载。

③、车辆载运大型物件行走时，行车拐弯时要注意保护巷道内的其它设施和管线。

遇有行人或其他工作人员，必须停车，待人员撤离至安全位置时方可鸣笛起步。

④、在从事安装、拆卸溜槽、支架、皮带机头、转载机头、刮板运输机头机尾等工作时，要求司机和指挥人员根据现场实际情况，提前统一信号。

司机必须看清指挥人员的具体位置，待指挥人员发出命令后，司机鸣笛方可动车。

对信号不清或信号不明不得动车。

⑤、铲运、前移物件时要缓慢平稳地起铲和运行，禁止突然抖动铲板和猛力顶撞设备。

（五）、FBL—10多功能运输车：

1、使用注意事项

①、FBL—10多功能运输车运输支架时，必须注意巷道内的行人、供电线路、供水管路及通风设施。

②、交接班时，注意检查各种油的油量、水位及全车完好。

③、车辆运行时，注意观察各种仪表的压力，如发现没有压力或压力不正常，应立即停止工作，通知维修人员及时进行处理。

④、装运支架时严禁野蛮操作，不得用车顶、撞、拖拉支架，以免损坏车辆及其他设备。

绞盘钢丝绳与支架连接后，待连钩人员撤出车斗并站在安全位置后，给司机发出紧绳信号，司机看清信号后方可启动绞盘工作。

⑤、在运输支架时，必须将支架的推移杆、侧护板收回固定牢靠。

⑥、车辆严禁在坡道上停留及装卸支架。

⑦、车辆在巷道或切眼内行驶时，相向行驶的其他车辆必须提前进入就近的倒车洞或其他巷道内会车。

如有其他施工人员必须停车待人员撤离到安全地点后方可鸣笛起步。

2、装车方法

①、支架装车时，指定专人统一指挥进行作业。

操作时必须有专职的挂钩工、专职指挥人、配合司机完成。

②、装车前先将支架推移杆、侧护板、护帮板收回用铁丝固定，然后再用支架车拖运斗内自身绞车钢绳钩头和支架底座连接牢靠，缓慢牵引支架到位后方可运输。

③、重车行驶时不得超5公里/小时，空车行驶时不得超10公里/小时。

④、运输支架时司机、跟车工注意观察巷道高度和巷道两边的其它设施，避免损坏巷道内的设施。

3、卸车

①、车辆到达工作地点后，倒车时驾驶员必须听从跟车工的指挥，看清信号，在确认车辆到车前方无障碍和人员时方可进行倒车。

、倒车时驾驶员要精力集中，慢速行车，做好随时停车的准备。

、到达卸车地点后驾驶人员要听从现场指挥人员的专人指挥不得盲目听从他人的指挥。

、卸车时缓慢将拖斗落地，放松固定设备的绞车钢绳，待卸车人员将绞车钢绳取掉，待工作人员离开拖斗到达安全地点后看清指挥人员的信号缓慢推出卸物油缸进行卸车工作。

、卸物时车辆要缓慢行驶，以防损坏设备，带车辆离开设备后驾驶员再将拖斗提升离开地面将车辆恢复到行驶状态。

、驾驶员要仔细观察车辆周围是否有其他工作人员，确认安全后方可鸣笛起步，缓慢驶离工作现场。

4、安全注意事项

、车辆在辅运大巷及2#煤辅运下山同向行驶时两车间安全距离必须保持在100米。

、两车相向行驶，两车间的距离在100米时应减速鸣笛，空车让重车，小车让大车，并就近进入倒车硐室。

、三台FBL-10车同时行驶时，一台在2203运顺口外等候，其它两台一台在2203机尾掉头进切眼。

一台在机尾倒车硐等候，第一辆出车，第二辆车进切眼，第三辆在机尾等候。

、工程车、指挥车、叉车等，在六号车场、机尾倒车硐室、切眼内倒车硐室会车。

、特种车辆检修工在井下检修车辆时，必须遵守检修规程，禁止违章作业。

、车辆运转时不得进行检修。

、所有司机及车辆检修人员必须听从井口调度员及现场跟班队长的指挥，严禁违规作业。

（六）、防爆胶轮车

1、使用注意事项

、车辆行驶速度不得超速，路况不好不得使用高速档行驶。

、车辆增速必须由低到高，不得高档起步。

、车辆不得超载运行，下坡不得空档滑行。

、车辆减速必须先制动减速再减挡，不得直接减档。

、交接班时检查所有的油位、水位、仪表及各传动制动系统。

2、装车

、到达装车地点后司机根据指挥人员的指令进行操作，操作前必须看清信号，信号不清严禁操作。

、待所装货物提升到要求高度，要听从指挥人员的指挥，将车辆缓慢倒入到所装货物下方适合的位置进行装车

、货物装车完毕后待吊车或叉车安全离开车辆后，将所运物件用绳套或紧绳器捆绑牢靠。

、确认安全无误后方可鸣笛起步离开装车现场。

3、运输注意事项

、起步前应观察车辆四周情况，确认安全无误后方可鸣笛起步。

、车辆在出入井口、通过风门、进出施工现场、倒车、调头、拐弯、过联络巷口或视线不清时应鸣笛、减速，确保安全后方可通过。

、两车同向行驶时，前后车辆必须保持不少于50m的安全距离。

、巷道中的信息指令均为车辆的安全行驶的依据，所有运行车辆不得违反。

、车辆在井下通过浅水时应提前减速停车，确认可通过后以3km/h的速度缓慢通过，通过后应及时检查车辆制动系统是否灵敏可靠。

、井下车辆会车时，按照下行井车让上行井车，空车让重车。

如遇井下巷道狭窄无法会车时，空在车辆主动倒至较宽处或倒车硐内让重车车辆通过后，方可继续行驶。

、车辆停车时要选择适当的地点，不准乱停乱放。

停车后将车辆熄火并将停车制动手柄波导制动位置，将变速杆挂入1档或倒挡位置。

防止车辆自动滑行造成事故。

4、卸车

、车辆拉运设备到达指定地点后，听从现场卸车指挥人员的指挥或信号，司机确认信号后缓慢将车倒至卸车地点。

、配合卸车人员或车辆进行卸车，当卸车人员未离开辆时严禁操作车辆

、在吊车或叉车将所卸货物卸离车辆后，待指挥人员发出车辆行驶信号后方可鸣笛起步缓慢驶离工作现场。

5、安全注意事项

、行驶速度不得超过20km/h，一般道路、运输顺槽行驶时，时速不得超过15km/h,进出施工现场、交叉路口、转弯处时速不得超过3km/h。

在井下人员密集和一些较复杂的情况下时速不得超过3km/h。

两车会车时车速不得超过5km/h

、严禁2档以上起步，避免造成车辆和发动机的损坏。

、车辆行驶时，要密切注意周围环境和人员的动向，低速慢行，随时做好停车准备。

、车辆载物时，严禁超重、超宽、超高。

如装运较轻或易洒落货物时，必须将货物捆绑牢靠。

严禁人货混装。

、车辆在使用起重设备装卸货物时，驾驶员必须离开驾驶室，到安全的地点等待，同时不得检查、修理车辆。

、运输大件、重物、设备材料时，应充分考虑以下安全因素：

a、装载重量的均匀分布。

b、装卸地点的工作条件。

c、运输线路状况。

运输队

2011年6月30日