5#楼施工工程塔吊安拆施工方案.docx

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5#楼施工工程塔吊安拆施工方案

华府项目4#楼、5#楼施工工程

塔吊安、拆施工方案

1、编制依据：

１.１济南恒大华府项目4#楼、5#楼施工工程施工组织设计；

１.２济南恒大华府项目4#楼、5#楼施工工程施工图纸；

１.３建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202—2002；

１.４建筑机械使用安全技术规程JGJ33—2001;

１.５QTZ80C塔式起重机使用说明书；

１.６济南恒大华府项目的岩土勘察报告

２、工程概况：

本招标项目济南恒大华府项目4#楼、5#楼施工工程,本工程位于济南市槐荫区兴福寺路南侧、淄博路东侧，投资约9200万元，建筑面积约为32595.45平方米，结构形式为剪力墙，最高为29层。

3、现场塔机布置:

根据建筑物平面形状、尺寸及高度，确定选用2台QTZ80C塔机，QTZ80C塔机最大回转半径为60m，最大吊重8T，最小吊重1.3T，允许自由高度50m。

塔机安装位置详见平面布置图，塔机额定电压380V，采用三相四线制供电。

现场临电能满足施工要求。

4、安装组织机构：

5.塔机安装

5.1准备工作

5.1.1技术准备

36#住宅楼QTZ80C塔吊基础设计:

主楼基底标高为－7.000米,根据地质勘探报告拟采用第三层为塔基持力层。

根据地质勘探报告地基承载力为0.08Mpa，而塔吊使用说明书已给出地耐力要求为0.11Mpa，因故需对塔基地基承载力进行验算,又因塔吊基础作用在原有基础灌注桩上（图纸设计单桩承载力为3800KN）,故塔基承载力能满足设计要求（塔基具体位置见附图）。

由于塔吊布置在车库内部，使塔吊基础与主楼、车库底板为一整体（具体施工方案及配筋见附图），四周防水同主楼、车库底板防水，同时基础混凝土采用抗渗混凝土（同主楼底板混凝土强度）。

5.1.2劳力准备

塔吊安装作业班组，由公司设备处统一调配具有认证资格的塔机拆装队，其中包括司索工2人，塔吊司机2人，液压操作工1人，塔吊指挥工2人，机械修理工1人，电工1人，架子工4人，共13人组成，由公司设备处统派人到现场指挥指导，现场项目经理协调配合，检查监督，项目部派现场电工、设备员、安全员及普工若干名配合，所有特殊工种作业人员必须持证上岗，且具有塔吊装拆经验。

5.1.3机具物资准备

60T·M汽车吊一台，2.5KG手锤4-6把，塔吊专用标准节螺丝扳手4-6把8KG大锤1把，12寸活动扳手2-4把，撬杠6-8根，￠8长1米千斤2根，￠15.5长3米、6米，千斤各4根，塔吊专用M16×100螺丝若干套，10#铁丝4米，￠20尼龙绳50米长1根。

5.1.4现场准备

清除现场杂物，平整场地，保证塔吊吊装场地。

浇注砼基础，并进行专门验收后（包括接地）方可安装。

对塔吊构件进行全面检查，损坏的及时修正更换。

5.2塔机安装工作

1）安装底盘：

安装小组和专业人员共同检查安装塔机的准备是否完善，符合要求后将底盘放在混凝土平台上，用水平仪复核底盘与标准件连接的上平面间的倾斜度不大于1/1000，安装第一节标准节，按序依次压上其余的压重，并使其紧靠标准节。

安装小组和技术负责人共同检查安装塔吊机的准备工作是否完善，复核预埋脚柱顶面的水平误差，并安装塔身基础节，其水平误差不得超过塔身边长的1/1000，否则在固定底座下面加垫片调平。

2）安装标准节，套架：

在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体。

组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上，对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好。

3）安装回转支承总成：

下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体。

装塔时将此部分整体吊到顶升套架上面，对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强、螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座上的工作平台。

将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。

4）安装过渡节：

将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销。

调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2－5㎜。

5）安装塔帽：

吊装前在地上面先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并装好开口销。

6）安装司机室：

司机室内的电器设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧，对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。

7）安装平衡臂：

将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。

再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆，然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块。

8）安装起重臂总成：

在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0.5米高的枕木上。

先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后把变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳，以小车在载种情况下不松弛为宜。

再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销。

拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当。

将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1.5米处。

9）安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。

吊装完毕后，按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕。

起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔帽上的游动滑轮向下，进入过渡节起重量、限制器滑轮向前，再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过锲与锲套，用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。

10）接电源及试运转：

塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。

再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构摩擦钢丝绳应予以排除.

5.3塔机顶升

1）将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。

2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。

3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。

4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出

后又，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。

5）按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。

6）由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。

7）塔机安装工程结束。

5.4附着的安装与使用

1）附着是由四个撑杆和一套环梁等组成，它的主要是把塔机固定在建筑物的结构上，起作依附作用，使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可以调整。

四根撑杆顶部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆要保持在同一水平上，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线铅锤。

2）将环梁包在塔身外然后用16个M24的螺栓连接起来再提升到附着点的安装位置。

3）调整螺栓使顶块顶紧塔身。

4）吊装4个撑杆，并调节调整螺栓，使之符合长度要求。

5）利用经纬仪检查塔机轴心线的垂直度，其垂直度在全高上下不超过1/1000。

垂直度的调整可通过调整4根附着用撑杆的长度而获得。

6）QTZ80C附着架的高度为基础顶面向上25米、40米、60米、75米90米五道附墙。

7）所有附着架的最上一个附着架必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死。

5.5塔机安装工作中的注意事项

1）整个塔机安装过程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。

2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒线人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。

3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。

4）升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。

5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。

6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。

7）顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。

8）本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按，塔机使用说明书。

要求完成。

6、塔机拆除

6.1拆除前的准备工作

1）由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施，制定拆塔方案。

2）由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉《塔机使用说明书》和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。

3）由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。

4）由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水，以便拆除基础节及固定底座。

5）根据现场情况，在降塔到位后，由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。

6.2塔机拆除顺序

特别主义：

两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节，对爬爪状态应特别注意。

1）将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部中心落在顶升油缸梁的位置上。

2）拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓，此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。

3）顶升油缸，使爬升架引出一节标准节时，将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上，然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，并将四个引进液轮装在标准节1下部横腹杠角钢上。

转动引进轮使滚轮轴线与引进梁垂直。

开启液压系统，伸出油缸，将顶伸套架上升至标准节1下端与标准节2顶面有10--20mm的间隙使停止提升，标准节1推出至引进平台上。

4）回缩油缸，使套架下降。

开始下降时要有专人看管套架上的两个爬爪，保证套架下降的过程中，他们能顺利躲过塔身主弦杠上的两个踏步。

继续下降套架约半个标准节的高度，知道爬爪与标准节将接触使停止下降。

检查左右两个爬爪与标准节两个踏步之间的位置是否正确。

确认正确无误后再将套架下降，同时仔细观察左右两爬爪与踏步的贴合情况。

5）继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩，在将油缸慢慢伸出全长的90%左右，顶升横梁下降并将两端挂耳在下一对踏步的槽内为止。

此时应检查顶升横梁两端挂耳与两个踏步的贴合情况及相对位置，确认正确无误后方可继续工作。

6）稍微顶升，当顶升横梁受力停止时，检查顶升横梁，踏步以及受力部件受力后有无变化。

确认无误后继续顶升至两爬爪能转动到能躲过原接触踏步后停止。

继续下降套架，当标准节3顶面与下支座想接触后，将顶升横梁抽出。

将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。

开动小车，用吊钩将标准节1从引进平台上吊出放至地面。

至此，第一节标准节拆除工作结束。

若要继续拆卸标准节，重复以上步骤。

7）依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台，附着架、并吊放在地面上。

8）塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除。

9）用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。

10）用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上肢做的连接销轴，再吊放到地面上解体。

11）用汽车吊吊放余下的一块配重。

12）拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。

13）用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承=爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件放到地面上。

6.3塔机过程中的注意事项

1）拆塔工作由拆装队长负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。

2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业的人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精神集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。

3）拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。

4）降塔前应先启动油泵，检查油压，做空载伸缩动作，排除油路中的空气。

5）塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，主义观察浮动工作台与塔身的空隙，防工作平台与标准节碰撞。

6）塔机拆除的标准节及气压散件应边拆除边运离现场，防止运输道路阻塞。

7）注意拆下来的零部件的保管与堆放，连接螺栓、销轴及开口销等有拆装小组派人收管。

8）除了上述要求外，其它要求及技术要求均按《塔机使用说明书》和有关安全操作规程执行。

7.塔机基础施工

底座预埋件见QTZ80C（5613）塔吊附图，连墙埋件为50厚直径200的焊管。

塔吊基础的尺寸及配筋详见附图，采用支设模板浇筑混凝土，QTZ80C混凝土的强度等级同主楼基础筏板混凝土强度采用C40P6抗渗，浇筑混凝土时须留置两组试压块，一组标养，一组同条件养护，在混凝土强度达到设计强度的80%后方可立塔。

8.塔机工作范围内的防护施工

塔吊臂幅旋转范围内的所有作业场所的临时建筑均须搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过，则必须悬挂明显标志。

塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅旋转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。

9.塔机操作要点

1）塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。

2）塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。

3）起重机必须有可靠的接地，所有电器设备外壳都应与机体妥善连接。

4）起重机安装好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。

如夜间工作必须有充足的照明。

5）工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。

6）起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。

7）司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。

8）吊物上升时，吊钩距起重臂不得小于一米。

9）工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

10）起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。

11）作业后，尚须做到：

起重机臂杆顺风方向，并放松回转制动器；吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处；将每个控制开关拨至零为，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯。

12）开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。

10.塔机维修保养制度

为了做到“安全第一，预防为主”，确保塔机施工顺利、安全生产、避免重大事故发生，对于塔机维修保养和日程检查至关重要。

1）定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。

2）如停电，将把手回到零位，防止人离开突然来电，下班时切断电源。

3）日常保养设备，做好设备清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记等工作。

4）定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接，并认真做好记录。

5）塔机安装完毕，进行调试、自检、互检，作全面检查确保精度要求，由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后，报安全监督部门验收。

6）严禁机械带病运转和超负荷运载。

7）做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用。

8）随机原始资料“三证”---企业营业执照、许可证及使用说明书建立档案资料。

11.安全技术交底

1）塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，在专业队统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护。

2）起重机安装后，在无荷载的情况下，塔身与地面的垂直度偏差不得超过1/1000。

3）起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关，应符合规定要求，电缆线只许一根多股，不许多根线。

4）起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。

5）起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

6）作业前重点检查：

1.机械结构的外观情况，各传动机构应正常。

2.各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。

3.主要部位连接螺栓，应无松动。

4.钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

5.供电电缆应无破损。

7）起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。

8）检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过正负20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。

9）空载运转，检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。

10）操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。

11）吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于1m，起重机距轨道端部不得小于2M。

12）动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行。

13）提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。

14）提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。

15）装有机械式力矩限制器的起重机，在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整。

16）机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障，尽快抢修，恢复工作，司机在不违反操作规程的前提下，尽量配合施工生产，保证全天24小时服务。

17）塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。

18）要持证上岗，严禁酒后上班。

12.塔吊验收

整机安装完成后顶升至使用高度后对各系统再进行一次检查，然后进行试车，正常有组织验收。

首先用经纬仪观测塔身的垂直情况，塔吊顺臂摆正，两个方向观测，观察垂直度是否在允许范围内，然后进行荷载试验，同时观测力矩限位是否准确，例举到位后能下不能上，小车能后不能前，勾头高度限在2米左右，旋转限位720度，以上均试验3次，检查各部位是否完好无损。

螺丝紧固，销轴到位，安装好开口销，钢丝绳盘绕整齐，刹车灵敏可靠，润滑部位不缺油，试机无异。

勾头两绳最大起重量不得超过规定吨位。

并对司机进行安全注意事项、安全技术交底等教育。

检查完毕，验收合格后，公司安全设备科、处机械管理员、安全员、工地负责人在验收表上签字，上报市安全监督部门验收挂牌，经挂牌后投入正常生产。

13.附图

QTZ80C塔吊预埋固定支脚