输煤栈桥钢结构技术施工方案.docx
《输煤栈桥钢结构技术施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《输煤栈桥钢结构技术施工方案.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
输煤栈桥钢结构技术施工方案
2号输煤栈桥钢结构施工技术方案
1工程概况
1.1工程概况
1.1.1工程范围
本工程为国电建投内蒙古能源有限公司布连电厂一期工程2号输煤栈桥钢结构工程。
该电厂位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗境内的布连乡附近。
1.1.2工程特点
2号输煤栈桥钢桁架位于驱动取样间及主厂房之间，共6跨。
纵向跨度108.5米，横向跨度8.9米，建筑高度40.40米。
1.1.3技术特性
该栈桥2A～2F轴与地面成14.75度夹角，2F～2G轴与地面成3度夹角。
栈桥桁架最大跨度位于2D轴至2E轴间，跨度26.11米，栈桥最大组合钢柱位于2F轴，高度37.955米。
1.2工程量统计
序号
名称
型号和规格
单位
数量
1
槽钢
28a#
㎏
35041.10
2
H型钢
㎏
893359
3
中厚板
㎏
12560
4
角钢
125*10
㎏
15306.40
5
不等边角钢
200*125*16
㎏
37478.40
1.3施工工期
2号输煤栈桥钢结构完成工期计划用100天
2编制依据
序号
资料名称
编号
1
2号输煤皮带栈桥
（二）施工图
13-F01871S-T0526A
2
钢结构工程施工质量验收规范
GB50205-2001
3
建筑钢结构焊接技术规程
JGJ81-2002
4
钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程
JGJ82-91
5
电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：
土建工程
（DL/T5210.1-2005）
6
工程建设标准强制性条文（电力工程部分）
2006版
7
建筑施工安全检查标准
JGJ59-99
8
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2005
9
突发事件应急管理办法
QB521-36-50
10
国家电网公司基建安全管理规定
国家电网基建[2010]1020号
3作业前的条件及准备
3.1技术准备
3.1.1完成施工图纸会审，经设计交底后，编写有针对性的技术措施并报监理审批完。
3.1.2施工场地能够满足施工要求。
3.1.3施工技术措施审批完毕。
3.1.4技术人员按照施工技术措施，对施工人员进行技术、安全交底，并进行了三签。
3.1.5从附近箱变引电源至现场并保证足够的功率。
3.2作业人员配备
序号
作业人员名称
人数
人员资格
1
工程负责人
1人
有组织协调能力，有现场管理经验。
2
技术人员
1人
要求钢结构施工经验，熟悉施工技术及验收规范。
3
安全员
1人
熟悉《电力建设安全工作规程》,并经过安全员岗位培训，持证上岗。
4
质检员
1人
要求有质检工作经验，经过培训，有质检员上岗证，持证上岗。
5
焊工
12人
经过培训，有上岗证，持证上岗。
6
铆工
10人
有钢结构的施工经验,熟练使用火焊,持证上岗。
7
电工
2人
参加过劳动局培训并取的合格证者方可上岗。
8
架子工
6人
经过培训，有上岗证，持证上岗。
9
起重工
6人
熟练指挥吊装机械,持证上岗。
10
起重机械操作工
2人
熟悉机械性能经过培训，有上岗证，持证上岗。
11
汽车驾驶员
1人
熟悉机械性能经过培训，有驾驶证，持证上岗。
12
辅助工
10人
有一定的施工经验。
3.3作业工机具
工作业工具统计表
序号
名称
规格
数量
单位
1
电焊机
10KVA
6
台
2
焊条烘干箱
ZYH—100
1
台
3
电焊钳
6
套
4
线坠
0.5kg、0.25kg
各3
个
5
角磨机
Φ125
3
台
6
大锤
5磅
5
把
7
卡环
10T
8
个
8
卡环
5T
10
个
9
卡环
3T
10
个
10
卡环
2T
10
个
11
倒链
10T
2
台
12
倒链
5T
10
台
13
倒链
3T
10
台
14
倒链
2T
10
台
15
倒链
1T
10
台
16
镝灯
3000W
4
套
17
钢丝绳
Φ36
80
米
18
钢丝绳
Φ21.5
100
米
19
钢丝绳
Φ17.5
100
米
20
钢丝绳
Φ15
100
米
21
钢丝绳
Φ13
300
米
22
力矩扳手
150NM—650NM
1
件
23
安全拉绳
Φ13
1000
米
24
哨子
10
个
25
过眼冲子
Ф23.5mm
30
条
26
弯尺
300×400mm
5
把
27
手锤
5磅
10
把
28
活扳手
L＝600mm
5
把
29
钢直尺
1m
3
把
30
工具袋
10
个
31
8号线
8#
1000
kg
32
粉线
2
kg
33
水准仪
1
台
34
经纬仪
1
台
机械情况统计表
名称
规格
数量
使用时间
备注
履带吊（CC1400）
250T
1台
1个月
2号栈桥钢结构吊装
汽车吊
25T
1台
2个月
运输
运输拖车
10T
1台
2个月
运输
注：
大型的吊装机械要经负荷试验检验合格取证后方可使用。
其它机械要求性能良好，满足现场使用。
3.4材料准备
需安装的构件到场,检验合格并编好号。
高强螺栓接连副试验合格，并有检验报告。
3.5安全用具
施工安全用具统计表
名称
单位
数量
安全帽
顶
54
安全带
条
54
安全自锁器
个
54
安全网
平米
400
安全绳
米
1000
劳保眼镜
付
60
劳保手套
付
150
绝缘鞋
双
20
注：
工器具，各种安全保护用品要求全部具有出厂合格证，并经有关部门检验合格。
3.6场地道路
现场场地及道路整修完毕，具备运输、组合、吊装条件。
3.7其他
检查现场施工电源布置并具备良好的使用条件。
吊装用索具、吊点准备齐全。
水准仪、经纬仪及钢尺检测完成。
4钢结构制作施工顺序及方法
4.1施工顺序
加工准备及下料→零件加工→小装配 （小拼）→总装配 （总拼）→屋架焊接→支撑连接板，檩条、支座角钢装配、焊接→成品检验→除锈、油漆、编号
4.2施工方法
4.2.1加工准备及下料：
4.2.1.1放样：
按照施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，经检验人员复验后办理预检手续。
4.2.1.2 根据放样作样板（样杆）。
4.2.1.3钢材矫正：
钢材下料前必须先进行矫正，矫正后的偏差值不应超过规范规定的允许偏差值，以保证下料的质量。
4.2.2零件加工：
4.2.2.1切割：
氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、污物应清理干净。
切割后断口边缘熔瘤、飞溅物应清除。
机械剪切面不得有裂纹及大于lmm的缺楞，并应清除毛制。
4.2.2.2焊接：
上、下弦型钢需接长时，先焊接头并矫直。
采用型钢接头时，为使接头型钢与杆件型钢紧贴，应按设计要求铲去楞角。
对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板，其材质和波口型式与焊件相同，焊后气割切除并磨平。
4.2.2.3钻孔：
钢柱基座板的螺栓孔应用磁力钻钻孔，以保证螺栓孔位置、尺寸准确。
4.2.3 小装配（小拼）：
钢柱支撑连接板、支撑的端头板、钢柱上支撑连接加劲板、钢桁架上下弦之间的支撑连接板及加劲板等小件均在地面上进行小装配连接。
4.2.4总装配（总拼）：
4.2.4.1将实样放在装配台上，按照施工图及工艺要求起拱并预留焊接收缩量。
装配平台应具有一定的刚度，不得发生变形，影响装配精度。
4.2.4.2按照实样将上弦、下弦、腹杆等定位角钢搭焊在装配台上。
4.2.4.3 把上、下弦垫板及节点连接板放在实样上，对号入座，然后将上、下弦放在连接板上，使其紧靠定位角钢。
半片桁杆件全部摆好后，按照施工图核对无误，即可定位点焊。
4.2.4.4 点焊好的半片桁架翻转180°，以这半片屋架作模胎复制装配另半片桁架。
4.2.4.5将上、下弦的腹杆放在连接板及垫板上，用夹具夹紧，进行定位点焊。
4.2.4.6将模胎上已点焊好的半片桁架翻转180°，即可将另一面上、下弦和腹杆放在连接板和垫板上，使型钢背对齐用夹具夹紧，进行定位点焊，点焊完毕整榀桁架总装配即完成，其余桁架的装配均按上述顺序重复进行。
4.2.5桁架焊接：
4.2.5.1焊工必须有岗位合格证。
安排焊工所担任的焊接工作应与焊工的技术水平相适应。
4.2.5.2 焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。
4.2.5.3焊接顺序：
先焊上、下弦连接板外侧焊缝，后焊上、下弦连接板内侧焊缝，再焊连接板与腹杆焊缝。
桁架一面全部焊完后翻转，进行另一面焊接，其焊接顺序相同。
4.2.6支撑连接板、檩条支座角钢的装配，焊接：
用样杆划出支撑连接板的位置，将支撑连接板对准位置装配并定位点焊。
用样杆同样划出角钢位置，并将装配处的焊缝铲平，将檩条支座角钢放在装配位置上并定位点焊。
全部装配完毕，即开始焊接檩条支座角钢、支撑连接板。
焊完后，应清除熔渣及飞溅物。
在工艺规定的焊缝及部位上，打上焊工钢印代号。
4.2.7成品检验：
4.2.7.1焊接全部完成，焊缝冷却24h之后，全部做外观检查并做出记录。
Ⅰ、Ⅱ级焊缝应作超声波探伤。
4.2.7.2按照施工图要求和施工规范规定，对成品外形几何尺寸进行检查验收，逐榀桁架架做好记录。
4.2.8除锈、油漆、编号：
4.2.8.1成品经质量检验合格后进行除锈，除锈合格后进行油漆。
4.2.8.2在构件指定的位置上标注构件编号。
4.2.9钢结构焊接强制性条文
3.0.1建筑钢结构用钢材及焊接填充材料的选用应符合设计图的要求，并应具有钢厂和焊接材料厂出具的质量证明书或检验报告；其化学成分、力学性能和其他质量要求必须符合国家现行标准规定。
当采用其他钢材和焊接材料替代设计选用的材料时，必须经原设计单位同意。
4.4.2严禁在调质钢上采用塞焊和槽焊焊缝。
7.1.5抽样检查的焊缝数如不合格率小于2%时，该批验收应定为合格；不合格率大于5%时，该批验收应定为不合格；不合格率为2%～5%时，应加倍抽检，且必须在原不合格部位两侧的焊缝延长线各增加一处，如在所有抽检焊缝中不合格率不大于3%，该批验收应定为合格，大于3%时，该批验收应定为不合格。
当批量验收不合格时，应对该批余下焊缝的全数进行检查，当检查出一处裂纹缺陷时，应加倍抽查，如在加倍抽检焊缝中未检查出其他裂纹缺陷时，该批验收应定为合格，当检查出多处裂纹缺陷或加倍抽查又发现裂纹缺陷时，应对该批余下焊缝的全数进行检查。
7.3.3设计要求全焊透的焊缝，其内部缺陷的检验应符合下列要求：
1一级焊缝应进行100%的检验，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅱ级或Ⅱ级以上；
2二级焊缝应进行抽检，抽检比例应不小于20%，其合格等级应为现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》GB11345B级检验的Ⅲ级或Ⅲ级以上。
5钢结构安装施工顺序及方法
5.1钢结构安装施工顺序
钢结构吊装准备→钢结构运输、堆放→钢柱吊装→钢架吊装→二次浇灌
5.2栈桥钢结构吊装方法
钢结构吊装采用分段吊装的方法进行施工。
2B轴及2C轴钢柱组件吊装→桁架HJ-1安装→2D轴钢柱组件安装→桁架HJ-2安装→2E轴钢柱组件安装→桁架HJ-3安装→2F轴钢柱组件安装→桁架HJ-4安装→桁架HJ-5安装
5.2.1钢结构吊装准备
5.2.1.1复核基础和地脚螺栓位置，标高，轴线定位尺寸。
对基础进行清理，将基础表面砂浆、杂物、松动石子清理干净。
使表面粗糙、干净。
在基础表面用墨线弹出轴线，侧面弹上标高线。
5.2.1.2基础根据柱脚底板厚度，配置垫铁，同时配置找平垫铁进行找平用，用水准仪测定垫铁标高，误差控制在±2mm以内，固定垫铁。
5.2.2钢结构运输
本次屋架的运输采用10T拖车进行运输及现场倒运，要求运输道路平整，转弯半径不得小于15米。
5.2.3钢柱吊装
5.2.3.1第一段钢柱及柱间支撑吊装至基板上方，调正其方向缓慢落钩，落钩时应扶稳，防止划伤地脚螺栓的螺纹。
到位后四边绷缆风绳。
先初步找正，调整基板中心线与基础的中心墨线重合，根据+0.5m标高线，用水准仪观测柱子标高偏差情况，偏差控制在标准之内，若超出则用垫薄铁板的方法加以调整。
然后用经纬仪对准已刻划于柱顶、底部的中心线，通过松紧缆风绳的方法进行两向调整，保证上下两段中心线在一铅垂线上，偏差在允许范围内。
柱定位好后，开始对称紧固螺栓。
5.2.3.2当第一段钢结构安装验收完毕，恢复该段钢柱顶端连接板，准备对接钢柱。
钢柱对接时，首先将钢柱吊装就位，用过冲调整好立柱与连接板的螺栓孔，穿上螺栓，绷上钢柱四侧拖拉绳，调整钢柱垂直度，绷紧拖拉绳后摘钩。
如发现钢柱倾斜，应在该钢柱与下段钢柱的连接处用磨光机磨掉毛刺调整，保证各尺寸符合标准后，钢结构整体找正完毕后，准确安装后，用经纬仪检测垂直度后，电焊固定，各尺寸经复查无误，报质检部门验收。
柱头接合面必须达到75%以上，柱翼缘板厚度不同，应加调整垫片调整。
5.2.4钢桁架吊装
起吊后，将桁架吊离地面20cm静置30秒，观察吊机、索具有无异常，确认无误后方可继续起吊。
桁架起吊至安装支座约30cm时稍停，待桁架稳定后，一端两名安装工将桁架扶住缓慢放钩。
对好轴线标高，准确安装后，在两跨断、跨中挂线观察垂直度，至安装要求后在两跨端将桁架固定好，在进行顶、底结构安装时，严格控制如桁架的轴线标高位置，经常检测，整个安装过程必须符合施工规范设计图纸的要求。
5.2.5二次浇灌
钢柱组件经监理公司验收后，即可进行二次浇灌。
将混凝土面上灰尘、杂物及油污清理干净。
然后提前24小时浇水湿润，并在浇灌前一小时用空压机将混凝土面上的水清理干净必要时用干布把水吸干。
柱脚施工前用2㎝的木板支模，支设模板时在柱子外边贴上海绵条。
模板要紧贴混凝土外表面，模板要高出浇灌面5㎝，浇灌施工的一面模板要高出浇灌面10㎝，每侧宽出柱脚板10cm。
灌浆料现场用机械搅拌，浇灌柱脚板以下时可每次搅拌50㎏。
灌浆料与水的重量比为15%，施工用水为净水，并且搅拌用水温度应控制在25℃左右。
搅拌时先将干粉倒入容器内搅拌1分钟再加入规定用量的水搅拌3分钟即可,一次搅拌不宜过多。
浇灌时从模板高的一侧进行浇灌。
将搅拌好的灌浆料倒入。
浇灌时边浇灌边用10㎝的薄木片向另一侧导流,薄木片要快送慢拔，拉动次数不宜过多。
浇灌完2小时后清理基础上多余的灌浆料，表面盖棉布浇水保持湿润，24小时内避免振动。
5.2.6相关计算:
250吨履带吊的起重工况计算：
采用250T履带吊进行安装,吊车布置在2号栈桥东侧道路上,此时250T吊车中心距2号栈桥为17米,也就是吊装组合桁架时吊车回转半径为17米,在此工况下,吊车的起重量为48吨，完全满足最大钢柱组件22吨的起重量要求。
在此工况下吊钩的最大起升高度为96米，而钢柱组件的安装高度为26米,所以吊车此种工况下的起升高度完全满足钢柱组件的安装需要。
钢柱组合件使用钢丝绳的相关计算：
最重构件G=22吨=22000Kg
取安全系数:
K=8
钢丝绳夹角:
50º
使用四根Φ36的钢丝绳吊装,
每根钢丝绳实际受力:
8×9.82×22000/4/sin50º=564040.38N
查表得：
Φ36mm6×37+1钢丝绳破断拉力：
756000N（安全满足使用）。
250吨履带吊机械性能如下：
主臂60m：
作业半径m
副臂m
30
36
42
48
20
48
-
-
-
22
47
41
-
-
24
46
41
35
-
26
42
39
35
30
34
30
29
29
27
42
22
22
21
46
19
19
50
17
5.2.7吊车平面布置图
5.2.8吊装简图
5.2.9钢结构强制性条文
4.2.1钢材、钢铸件的品种、规格，性能等应符合现行国家产品标准和设计要求，进口钢材产品的质量应符合设计和合同规定标准的要求。
4.3.1焊接材料的品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
4.4.1钢结构连接用高强度大六角头螺栓连接副、扭剪型高强度螺栓连接副、钢网架用高强度螺栓、普通螺栓、铆钉、自攻钉、拉铆钉、射钉、锚栓（机械型和化学试剂型）、地脚锚栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件，其品种、规格、性能等应符合现行国家产品标准和设计要求。
高强度大六角头螺栓连接副和扭剪型高强度螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预拉力）的检验报告。
5.2.2焊工必须经考试合格并取得合格证书。
持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。
5.2.4设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GBll345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。
焊接球节点网架焊缝、螺栓球节点网架焊缝及圆管T、K、Y形节点相关线焊缝，其内部缺陷分级及探伤方法应分别符合国家现行标准的规定。
一级、二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合表5.2.4的规定。
一、二级焊缝质量等级及缺陷分级表5.2.4
焊缝质量等级
一级
二级
内部缺陷超声波探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
B级
B级
探伤比例
100%
20%
内部缺陷射线探伤
评定等级
Ⅱ
Ⅲ
检验等级
AB级
AB级
探伤比例
100%
20%
注：
探伤比例的计数方法应按以下原则确定：
（1）对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于200mm，当焊缝长度不足200mm时，应对整条焊缝进行探伤；
（2）对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于200mm，并应不少于1条焊缝。
6.3.1钢结构制作和安装单位应分别进行高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验，现场处理的构件摩擦面应单独进行摩擦面抗滑移系数试验，其结果应符合设计要求。
10.3.4单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表10.3.4的规定。
整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）表10.3.4
项目
允许偏差
图例
主体结构的整体垂直度
H／1000，且不应大于25.O
主体结构的整体平面弯曲
L／1500，且不应大于25.0
11.3.5多层及高层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表11.3.5的规定。
整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差（mm）表11.3.5
项目
允许偏差
图例
主体结构的整体垂直度
（H／2500+lO.0），
且不应大于50.0
主体结构的整体平面弯曲
／1500，
且不应大于25.0
6钢结构油漆
钢柱、钢桁架安装焊接完毕后，要进行节点补漆，然后按照图纸要求刷环氧型防腐涂料，两底两面，总厚度不小于150μm,涂装前进行喷砂除锈处理，除锈等级Sa2.5。
在油漆时要按如下步骤及注意事项进行：
序号
施工步骤
注意事项
1
配漆
按设计要求购进油漆后，定批对进货的油漆送检验部门进行各项技术指标调试，由监理工程师检验合格后方可使用
按油漆产品说明指定的比例配合，各组分搅均匀
漆的稠度，应根据材料性能和环境温度而定，可加入适量的稀释剂，但严禁使用催干剂。
设专人和专用器具进行调配试刷，不可过稠或过稀，以防透底和流坠。
所购进油漆按进货时间、种类分别存放，并标识，严禁使用过期油漆
2
基层处理
钢结构表面采用喷砂处理，钢结构表面无可见的油脂和污垢，并且氧化皮、铁锈、涂料涂层的附着物基本清理干净，其残留物事牢固可靠的。
3
油漆涂刷
构件涂刷时，按从上而下的顺序，后一刷至少覆盖前一刷二分之一，以达到没明显界限的效果，杜绝漏涂。
底层处理完毕，经验收合格后，在8小时内（湿度大时为4小时内）尽快涂刷底漆。
待底漆充分干燥后再涂刷次层油漆，一般不宜小于48小时，第一遍和第二遍漆涂刷时间不应超过7小时。
使用的毛刷需先进行试刷，避免在正式作业面上出现掉毛现象
进行最后一遍面漆施工，需合理安排作业，配置足够的油漆。
避免二次配漆造成结构表面的色差。
14.2.2涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。
当设计对涂层厚度无要求时，涂层干漆膜总厚度：
室外应为150μm，室内应为125μm，其允许偏差为-25μm。
每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。
以上各值为涂层干漆膜厚度的平均值。
14.3.3薄涂型防火涂料的涂层厚度应符合有关耐火极限的设计要求。
厚涂型防火涂料涂层的厚度，80%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求，且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。
7高强螺栓施工
7.1高强螺栓到货后，应按规范进行一定数量的抽检，安装前，必须对安装摩擦面的油污、泥土、锈蚀进行清理，保证摩擦面的摩擦系数满足设计要求。
7.2在施工现场设高强螺栓二级库，由专人负责螺栓的领取、安装及退库记录，使高强螺栓的安装具有可追溯性。
7.3施工时高强螺栓应按预计当天安装数量领取。
螺栓长度严格按图纸进行安装，高强度螺栓不得代用、串用，螺栓应清洁无损。
7.4杆件装配用临时螺栓紧固，然后进行构件安装偏差校正，检查验收，最后进行高强螺栓的安装。
7.5高强螺栓穿入方向要求一致，注意整体美观、左右对称．螺栓丝扣外露长度一致，并保证紧固后外露2～3扣，在同一节点中，必须保证长度一致。
7.6高强螺栓初紧和终紧时应保证设计的力矩值符合图纸要求，节点的螺栓群从中间向外侧对称进行紧固，以保证各螺栓受力均匀。
若孔位保证不了外形几何尺寸，征得设计部门同意，按设计及工程相关部门的意见进行扩孔。
7.7由于设计原因无法打掉梅花头的用手动扭拒扳手进行紧固，并用黄色油漆进行标记，并作好自检记录。
未能终拧掉梅花头的高强螺栓要进行100%扭拒检验。
7.8高强螺栓的终拧，初拧和终拧值如下：
a）10.9级高强度螺栓的初拧扭矩值计算：
T0=0.065PCd其中PC=P+△P
其中：
式中T0—扭剪型高强螺栓的初拧扭矩（N·m）；
PC—高强螺栓施工预拉力（kN）；
d—高强螺栓公称直径（mm）；
P—高强螺栓设计预拉力（kN）；
△P—预拉力损失值（kN），一般取设计预拉力的10%
高强螺栓设计预拉力
螺栓性能等级
螺栓公称直径（mm）
10.9级
M20
M22
M24
155
190
225
根据上述公式可计算得到：
M20高强螺栓的初拧扭矩值T0=231N·m
M22
升级会员 