人工挖孔桩专项施工方案.docx
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人工挖孔桩专项施工方案
人工挖孔桩专项施工方案
一、编制依据
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》招标文件。
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》投标文件。
依据《重庆市江津区粉房湾长江大桥及引道工程一标段BT》施工图纸。
依据国家、交通部及重庆现行公路工程施工规范和验收标准等。
二、工程概况
粉房湾长江大桥位于长江河道江津段，江津段由三个较大的反向链接的弯道组成，近似“几”字，故江津城区河段又称几江河段。
P3、P4主塔墩高度为189m，其下设置塔座，塔座高度为5.0m。
塔座的顶部斜面应与索塔轴线垂直，为平衡索塔传给地面的强大水平分力，在塔座下面的承台上设置箱型截面的预应力混凝土系梁，预应力钢束锚固在承台外侧。
P5辅助墩墩身尺寸为4×4m实体墩，其顶部安装拉压支座，P5辅助墩承台采用8.2×8.2×3m矩形钢筋混凝土结构，承台下均设置4根Φ2.0m桩基础。
P5辅助墩位于成渝铁路与西铝铁路之间，因该处铁路均为深路堑，边坡的稳定性对大桥的安全影响比较大，所以要求P5辅助墩的桩基础置于成渝铁路路基以下2.0m。
1、主桥的技术要求
轨道交通标准活载和汽车活载共同作用下：
桥跨结构竖向挠度≤L/800；式中L为桥梁跨度；
梁端竖向转角θ≤2‰，墩顶竖向转角θ1+θ2≤4‰；
在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度等横向外力作用下，梁体的水平挠度应不大于L/4000；式中L为桥梁跨度；
在各种荷载最不利组合下，桥墩处横向折角<2.0‰；
2、工程地质情况
主桥墩区出露的岩层以砂质泥岩为主：
砂岩呈薄层状或透镜体夹于砂质泥岩中。
现对各层的工程地质特征分述如下：
砂质泥岩：
拟建区均有分布。
节理裂隙不发育。
中等风化岩层：
自然抗压强度421～1770kPa，饱和抗压强度353～1080kPa；微风化岩层：
自然抗压强度1010～2860kPa，饱和抗压强度690～1740kPa；属软质岩。
砂岩：
呈薄层状或透镜体分布。
节理裂隙不发育。
中等风化岩层：
自然抗压强度1570～2430kPa，饱和抗压强度1030～1850kPa；微风化岩层：
自然抗压强度2730～3410kPa，饱和抗压强度1720～2510kPa；属较软岩。
3、水文情况
在桥址处河面宽600～1000m，常年洪水位一般为180.00～185.00m、汛期最大流量63800m3/s（1981年7月），最高流速4.07m/s，调查的历史最高水位为201.25m（1870年），最低水位为168.08m（1987年）。
4、主要工程数量
P5墩8根桩，桩长7m，桩径2.0m。
5、主要施工方法
人工挖孔
三、资源配置
根据本工程的施工进度计划，分阶段安排施工机械、设备和材料进场，机械设备和材料的进场计划以满足现场正常施工为出发点，并做到略有富余，以方便现场管理人员适时的调整进度计划。
P5墩8根桩拟投入8台卷扬机，16台水钻，每个孔配置3个工人。
主要机械设备配备表
设备名称
型号
功率
数量
进场时间
水钻
钻径16cm
16台
2010.01.16
卷扬机
1.1kw
8台
2010.01.16
潜水泵
ZX-250
250m3/h
16台
2010.01.16
汽车吊
QY50
1
驳船
1艘
全站仪
索佳
1台套
试验检测仪器
全套
劳动力使用计划表
序号
工种名称
2010年
1月
1
管理人员
4
2
装吊工
8
3
电工
1
4
钢筋工
10
5
混凝土工
4
6
机修、钳工
1
7
电焊工
4
8
普工
36
9
后勤人员
4
合计
72
四、总体部署
1、项目组织机构
项目部具体人员安排见附图一《项目部管理组织机构图》
五、施工计划
P5墩桩基施工计划开工日期为2010年01月16日，计划竣工日期为2010年1月25日;工期为10天。
施工进度计划见附图二《P5墩人工挖孔桩施工进度计划》。
六、主要施工方案和施工方法
1、技术准备
1.1测量控制
1.1.1根据设计院现场交桩情况，采用GPS静态测量法，进行复测并报监理审批。
1.1.2高程点的布设与平面控制网同时进行，平面控制点上同时测设高程点，并与相邻标同时进行联测，高程测量结果应满足规范要求。
1.2测量要求
1.2.1严格执行测量规范，测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整，测量精度要满足要求。
根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。
1.2.2必须严格审核测量原始记录数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
1.2.3测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。
1.3试验检测
根据施工需要确定在施工现场进行的试验项目，并据此配置相应的试验设备。
配置齐全试验设备并进行标定。
以便于工程现场的质量检查和控制。
建设好中心试验室，报监理工程师验收
2、现场准备
根据现场情况，首先利用挖掘机直接开挖或配以松动爆破的方式将承台位置整平，便于钻机就位。
钻孔桩的钢筋加工在钢筋加工场统一加工制作，然后运至施工现场。
砼由拌合站统一拌合，用罐车运送至施工场地。
石渣临时堆放在两个承台之间，并外运到指定渣场。
水从P6墩处附近居民处引至P5墩施工场地，在跨越西吕铁路可从铁路道碴底部预埋100mm的钢管。
电采用100KV发电机供电。
机具设备进场拟采用陆运方式，先使用挖掘机从上坡处的水泥路修筑一个丁字路，分别通往P6墩和P5墩。
通往P5墩的便道上，在横穿西铝铁路处设置50厘米厚的砼过轨路面。
达到通行条件。
机械和车辆通过该条道路进场，便道也作为桩基础混凝土进场的通道。
在跨越西吕铁路处设置一名专职调度员，具体负责和西吕铁路线管理处联系火车通过时间，保证铁路线路正常运营。
具体见附图四《P5墩施工平面布置图》。
3、人工挖孔桩施工
3.1人工挖孔
3.1.1定位
项目部测量人员将桩位放出，为防止杂物在开挖时落入孔中，便于第一节砼护壁施工，防止地表水渗入井内，开挖前应以桩中心点为中心，按相应的桩径加大20cm用砖砌一圈，宽度为120mm，高出井周围地面300mm，同时通过桩中心引两条垂直直径线与井圈相交得四点，在这四点处设置四个钢钉，或用油漆在这四点作标记，作为控制中心点及施工中控制垂直度的依据。
要求每模都进行吊中，拆模后进行复检，及时修正，做到中心偏差在10mm以内。
3.1.2开挖掘进
开挖区为岩层，用旋挖水钻沿桩周钻孔，中间岩体先用机械钻孔再打入钢钎破开，用卷扬机将破碎的石块提升至井口，弃置于指定地点。
人工开挖过程中，桩孔径加大20cm，直径由2m增加为2.2m，以便开挖过程中遇到大量渗水人工开挖无法进行时，改用冲击钻钻孔。
经常检查桩孔尺寸和平面位置。
3.1.3孔内排水
孔内如大量渗水，可在桩孔内先挖较深集水井，设小型潜水泵将地下水排出桩孔外，随挖随加深集水井水涌出可采用潜水泵排入场内临时排水沟，涌水量很大时，可将一桩超前开挖，将附近桩孔地下水位降低，降水无法达到要求，人工开挖无法进行时改用泥浆护壁冲击钻钻孔。
3.1.4护壁支模
每掘进1.0米时必须护壁，护壁定型组合钢模装好，然后根据桩孔中心点校正模板，保证护壁厚度、桩孔尺寸和垂直度，按设计配护壁钢筋，然后浇注护壁砼，上下护壁间应搭接50mm，且用钢筋插实以保证护壁砼的密实度，应四周均匀浇注，以保证中心点位置的正确。
当砼达到一定强度（一般为24小时）后拆模，拆模后进行校正，对不合格部分进行修正，直至合格。
（岩石层可不设护壁）具体做法见附图三《P5墩1#-8#桩人工挖孔示意图》。
3.1.5清底验收
当桩孔挖至设计标高时，则停止掘进，通知建设方（或监理单位）会同设计、勘察、质监等单位共同鉴定，满足要求后清理孔底及时验收。
验收后用稍高于设计标号的砼封底100mm，防止岩石风化。
成孔质量要求标准：
项目
允许偏差
孔的中心位置（mm）
不大于50mm
孔径（mm）
不小于设计
倾斜度
小于1%
孔深
比设计深度超深不小于50mm
沉渣厚度
10mm
3.2钢筋笼制作及安装
可在孔外预扎后吊入孔中，也可以在孔内绑扎。
加工好的钢筋笼按照要求编号堆存。
直螺纹钢筋接头施工工艺
套筒：
采购的套筒应是专业生产厂家加工生产的，且应有产品合格证，同时有厂家提供5年内所作的2种以上规格产品检验报告。
套筒表面应进行防锈处理。
套筒材料、尺寸、螺纹规格、公差及精度等级应符合产品规格的要求。
公差带应符合《普通螺纹公差与配合（直径1－355mm）》（GB197—81）的要求。
主筋接长施工要求：
接头拼接时应用管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。
拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝头外露，加长型丝头的外露扣数不受限制。
但应另有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要求。
钢筋笼制作及安放允许偏差应满足下列数值：
序号
项目
允许偏差（mm）
1
主筋间距
±20
2
箍筋及螺旋筋间距
0，-20
3
钢筋笼直径
±5
4
钢筋笼长度
±10
3.3混凝土灌注
3.3.1导管采用δ＝11mm厚、φ内＝300mm，并配备一定数量的备用导管。
混凝土灌注时，自由下落高度控制在两米以内。
3.3.2灌注桩身砼前将井底积水排净
3.3.3保证凿除浮浆后桩顶砼质量，超灌1.0m。
3.4钻孔桩质量检测
每根桩基均按照设计要求进行超声波检测。
根据设计要求，对桩基进行钻芯取样检测，检测完后，芯孔用同标号砂浆填充。
3.5安全文明施工要求见《人工挖孔安全施工方案》
七、保证措施
1、工期保证措施
1.1工期目标
本部分工程的施工计划开工日期2010年01月16日，计划完成节点为2010年2月25日。
工期为10天。
1.2工期保证体系
1.2.1组建高效的项目指挥系统
项目部项目经理和项目部生产经理均具有多年项目管理经验，工程专业高级职称。
项目部的职能部门均由从事多年施工，担任过大项目的工程管理人员担任，具有工程主专业、高级职称资格，责任心强，经验丰富。
为保证工期奠定了基础
1.2.2建立工期保证制度
（1）建立进度控制目标责任制。
（2）建立工程进度报告制度及进度信息沟通制度。
（3）建立进度计划审核制度和进度计划实施中的检查分析制度。
（4）建立进度协调会议制度。
（5）建立图纸审查和工程变更管理制度。
（6）进度计划逐级审查制度。
（7）建立工程进度动态控制制度。
（8）及时办理工程预付款及工程进度款支付手续制度。
（9）进度奖罚制度。
（10）建立工期风险控制预案制度。
1.3保证工期主要措施
1.3.1施工准备工作
作好思想准备、组织准备、技术准备和物质准备。
已落实各级项目班子和主要管理人员,施工队伍已经落实。
培训工作策划已完成，部分培训工作（特殊工种、特种作业、大型设备操作司机）已经展开。
实行先培训再考核上岗制度,提高全体参战员工的技术素质；对于重点和难点工程，已有足够的技术储备；拟投入的主要机械设备进行了保养维修；项目前站人员作好出发准备。
一旦中标，保证在最短时间内进场开展工作，积极参加建设单位、监理单位对水准点与坐标控制点的移交工作，办理施工范围内施工临时用地，进行建筑物拆迁等工作，严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路、场地内“三通一平”、工程试验中心筹建和检查验收工作，确保进场快、安点快和开工快，抓住有利施工季节，为施工创造良好开端。
1.3.2投入专业化的施工队伍，组织快速施工
组织技术熟练、有路基工程、整孔箱梁制架、桥梁基础、钢结构、斜拉桥施工经验的专业化队伍投入到本标段工程施工。
挑选具有类似工程施工经验，有较强的技术素质和专业技能的青壮技工担任工班长和操作手。
安排有较强管理能力的技术人员充实一线施工，对所有员工进行岗前培训，提高技术素质和工作技能。
1.3.3技术保证工期
总工程师全面负责项目的施工技术管理工作，工程技术部门加强与各方专家联系，充分发挥各类专家在关键技术、工艺等方面的指导咨询作用。
在开工前和施工过程中，对关键工序、特殊过程进行研究和优化。
积极推广和应用新材料、新技术、新设备、新工艺，提高效率。
新材料、新工艺、新技术的应用首先要制定方案，然后报筹备组、监理审批后，再进行工艺试验，成功后再全面推广应用。
不断总结经验，以便优质高效地指导施工。
依靠科学组织，加快施工进度，向科技要进度。
1.3.4机械设备配套，确保机械设备的完好率和使用率
施工机械设备做到统筹安排，统一调配、合理使用。
按照施组要求落实设备进场日期，严格执行机械设备岗位责任制，认真落实机械设备的配置计划，按照计划正在组织设备的配置、整修、保养、调运、安装、调试以及维修人员的培训等工作，保证为本工程及时提供精良充足的机械设备。
施工过程中，加强机械设备维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。
1.3.5物资、材料供应保证措施
物资部门根据物资采购管理办法，结合施工组织设计中的进度计划安排，组织现场物资、材料供应。
提前落实料源、运输方式和储存场地，提前签订供货合同，适时办理材料的采购定货、发货运输、仓储、保管和材料的现场发放等工作，并做好材料检验和试验，把好材料数量、质量关。
保证按时供货，避免因停工待料贻误工期。
1.3.6实行信息化管理,运用网络技术统筹安排施工,实现动态管理
（1）大力推广应用信息化施工技术，确保施工生产快速、有序。
在施工现场建立计算机信息管理系统，全面收集工程测量、工程地质、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、掌握施工现状，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。
（2）科学组织，精心施工。
施工进度计划合理安排、实施动态管理，运用统筹法、网络技术、系统工程原理编制施工进度计划。
重点作好进度和资源的优化，设置重点部位和关键工序的控制点，压缩非关键线路时差和资源，紧紧抓住关键路线各道工序控制，确保关键路线施工时间。
安排好分段平行流水作业，组织均衡生产，对施工进度实行动态管理。
1.3.7加强施工管理，提高施工效率
实施进度目标责任管理。
管理层的责任：
①做好合同工期的策划。
②动态配置各种生产要素。
③制订并落实各施工阶段的工期计划。
④跟踪控制生产过程，落实有关措施。
作业层的责任：
①执行各施工阶段的工期计划。
②按计划安排进行施工。
③缩短工序作业间隔时间，提高综合效率。
④加强机械操作培训，充分发挥机械效能。
⑤开展劳动竞赛，比优争先。
建立奖罚严明的经济责任制:
①推行工期目标责任制，将工期目标作为考核项目领导班子的重要指标，工期目标分解到班组和个人，与职工的经济利益挂钩。
严格工期目标的计划、检查、考核和奖惩制度，开展日碰头、周检查、月调整的工作制度，对落后工序分析原因，制定措施。
对难点工序有预案，必要时调整资源配置，加大技术攻关力度，使局部调整不影响总工期，确保工期目标落到实处。
②实行岗位经济责任制，责任落实到人，加强考核。
个人经济利益与进度、质量、安全挂钩，贯彻实施多劳多得的分配制度，以调动施工人员的积极性。
每月进行一次总结，提前完成任务的进行奖励；未能按时完成任务的按照拖延天数进行罚款，做到奖罚分明。
三次未完成任务者调离岗位，广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。
2、质量保证措施
2.1质量目标
工程质量达到国家质量检验评标标准合格标准，争创部优工程。
2.2质量保证措施
2.2.1组织保证措施
根据现场质量体系结构要素构成和项目施工管理的需要，建立由总部服务和控制，成立由项目经理直接领导、项目总工策划组织实施的项目质量保证体系，项目副经理和其他部门进行中间控制，区域和专业责任工程师进行现场检查和监督，形成横向从桥梁、涵洞、路基、路面基层、排水到防护等各个分包项目，纵向从项目经理到施工班组的质量管理网络，从而形成项目经理部管理层、到作业班组的三个层次的现场质量管理职能体系，从组织上保证质量目标的实现。
2.2.2施工准备阶段的质量保证措施
（1）技术文件准备：
根据公司质量手册、程序文件，结合本工程的实际情况，编制施工组织设计及专项施工方案，编写作业指导书和质量检验计划。
（2）管理性文件准备：
编制项目质量保证计划，明确质量职责，确定项目创优计划，制定相应的质量制度。
（3）图纸会审：
在施工前必须进行图纸会审，找出图纸差错，提出改进意见，察看施工手册和条件是否符合，能否满足设计技术要求，对关键工序，特殊工序，如钢筋焊接工程等，均应制定专门技术措施和控制办法。
（4）对材料供应进行评估和审核，建立合格的供应商名册，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。
材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及质检员负责进行，材料员负责材料的外观物理性能检验，质检员负责材料的化学性能检验，经检验合格后方可能于工程上。
（5）拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。
材料进场后应做好标识，注明品种、规格、数量、进场原材料应分类堆码整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。
见原材料质量控制图。
（6）合理配备施工机械，保证工程进度和工程质量。
（7）采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。
2.2.3施工过程中的质量保证措施
严格按施工图纸和施工技术规范的要求进行施工，并认真按公司质量体系程序文件中《过程控制程序》的要求加强施工过程中的质量检查和验收。
项目经理部需对操作人员首件产品进行评定，确认技术达到规范标准要求后方可继续施工。
2.2.4材料采购的质量保证措施
材料采购前，先对供货厂商资质进行考查，对规格型号、质量标准进行验收，报监理工程师审阅同意后才予采购。
每批材料运到工地后（使用前）均需按规范要求对产品出厂证、合格证，产品材料质量保证书、产品说明书进行核实验收，抽样检测。
建立标准的材料仓库，按照有关规定进行分类堆放，并采取防水、防潮等措施，确保材料质量；建立材料档案，定期清理库存，不准使用过期变质材料。
2.2.5保证工程质量的奖罚措施
实行工程质量月检查、月奖励制度：
并制定详细可行的工程质量奖罚办法和奖罚措施，并实行“工程质量保证金制度”。
做到奖罚分明，使每个职工的工作质量与个人的效益真正挂钩，从而提高职工的质量意识。
项目施工中的质量实行动态管理，建立追溯档案制。
如出现了质量事故的，将追究项目经理、技术负责人、质检工程师、直接责任人的责任，所造成的损失按规定赔偿。
3、环保、水土保持措施
3.1环境保护措施
3.1.1减小生态环境破坏
严格按设计要求取用土地，如因生产的需要不得不占用非计划用地，用地方案需报监理、业主及地方有关部门审批，经相关部门同意后，方可实施。
不擅自占用或征用林地，保护沿线古树，不擅自开挖采石取土，材料、废弃物不得堆放在林地，确因建设需要占用林地的要报批，施工结束后做好抚育与恢复工作。
临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。
施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。
线路两侧不得任意取、弃土，未经有关部门批准不得随意砍伐林木或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。
施工取土符合地方有关规定，保护生态环境和禁止破坏矿产资源；取弃土时严格落实水土保持措施，防止遍地开花式的无序作业，进行有序开挖取土，减少对生态的破坏。
结合工程进展，及时进行绿化，美化环境。
取土区尽量选在高地、荒地上，少占或不占耕地，当必须从耕地取土时，将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作。
对于深而宽的取土坑，可根据当地需要，工后修整为蓄水池或鱼塘。
妥善处理弃方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。
弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
在自然保护区、风景名胜区施工，应严格遵守相关规定，做好有关边界线、标示牌的设置，限制人员、机械的活动范围，严禁有关人员偷猎野生动物和采摘、践踏及随意铲除植物等。
3.1.2噪声、光污染控制
机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。
加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准。
合理布置生产和生活区域。
进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。
作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。
主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。
合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同一地点运行较多的动力机械设备。
对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。
距居民较近地段，合理安排噪音较大的机械作业时间，严格控制噪音。
因生产工艺上要求必须连续作业或者特殊需要，确需在22时至次日6时期间进行施工的，应在施工前报业主单位和工程所在地建设委员会，经批准后方可进行夜间施工。
3.1.3水环境保护
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。
清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。
施工机械的废油、废水采取隔油池处理，不得超标排放；搅拌站以及其它施工区域产生的施工污水经净化处理后排放。
生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方可排放。
施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破坏生态平衡。
靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。
严重漏油机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；
注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道；
学习并认真贯彻执行《中华人民共和国水污染防治法》，防止水污染。
3.1.4大气环境保护
施工场地和运输道路经常洒水，减少灰尘对人体造成危害及对农作物造成的污染。
在公路上运输散碎物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不超限运输。
对散装材料采用密闭运输、存放。
运转时有粉尘发生的施工场地，如混凝土拌和站（场）、改良土拌和站等均采取防尘措施。
在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放，并安装空气污染控制系统。
对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。
土石方施工现场安排专人进行洒水，并配备洒水车，防止粉尘飞扬。
3.1.5固体废弃物处理
生产和生活垃圾要分别集中堆放。
生产和生活中产生的废弃物可运至环保部门指定的地点，此外，工地设置水冲式厕所并派专人清理打扫，定期对周围喷药、消毒，防止蚊蝇滋生、传播病毒。
施工中产生的废弃物运出现场并进行掩埋处理。
对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理，搞好环境卫生，保护自然环境与景观。
3.2水土保持措施
遵守国家和当地有关水土保持的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、沥青、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染。
合理安排工序，尽量利用挖方，减少借土量，及时清运开挖的土方。
对已完坡面工程应及时植草绿化，增加植被覆盖率，减少土水土流失，做好高坡砌石，防止滑坡和崩塌。
路基施工应尽量避开雨季，如
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