确巴拉森大街施工组织设计.docx
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确巴拉森大街施工组织设计
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第一章 施工组织设计编制说明
一、本施工组织设计编制是根据设计文件、合同条款、现行的城市道路施工技术规范、规程、验收标准、劳动定额及旗政府、建设局下发的关于新巴尔虎右旗确巴拉森大街有关文件和会议指示编写的。
二、主要工程工期及施工总体安排是根据旗政府、建设局下发的有关文件、通过计算，结合实际情况编写的。
三、在此基础上，我标段充分考虑了自身的施工能力，机械设备占有量和完好率进行编制的，也充分考虑了前期准备工作的落实程度，机械设备的进场及大中修的完成、备料工作的完成、施工人员的进场，试验室的建立及技术保障等条件，给施工的正常进行，工程质量及按工期完成任务，打下基础。
四、本施工组织设计编制范围为内蒙古自治区新巴尔虎右旗确巴拉森大街，起点K0+185与商业街沥青路相接,并在K0+600处与白音乌拉路平交，终点K1+069.34与布尔墩路相接,布面__间爪__即设计起讫里程0+185～1+085_069.34，全程884.34m，包括路基工程、路面工程。
五、本着实事求是原则，力求技术先进、科学合理、经济适用、科学组织、合理安排，做到布局合理，重点突出，环环相扣，使施工连续、均衡、有序地进行，保证优质、高效地完成全部施工任务。
六、结合现场实际情况，因地制宜，精心规划布置施工现场地，节约临时工程用地，尽量利用原有的或就近已有的设施，减少各种临时用地。
第二章工程概况
跟据中蒙边境贸易的发展和需要，在镇内建设一个高起点，高标准，高回报和高速发展的中蒙贸易的经济区。
确巴拉森大街起点K0+180与商业街沥青路相接,并在K0+600处与白音乌拉路平交，终点K1+069.34与布尔墩路相接,布面间爪__即设计起讫里程K0+180~K1+085_069.34，总长889.34米，全线均为直线,有设置转角,确巴拉森大街设计总宽为27米。
确巴拉森大街设计红线宽为27米,南北方向的路设计为16米,平交道口处均设加铺转角,设置加铺转角的地方均采用街角无障碍路缘石。
横断面与平面设计,确巴拉森大街修建19米宽水泥混凝土路面,上下路行车道宽各9.5米,两侧各设有2.5米人行道,中间有3米绿岛带，总宽度为27米。
人行道采用800×400花岗岩大理石板铺砌，中间设有盲人板，内侧路缘石采用1000×250×200花岗岩大理石，外侧采用混凝土路边石内400__。
中间绿岛带种植2100m2草坪和花草、安装25盏25级具有民族风格的路灯。
绿岛与绿岛之间有15m宽的行车道和1.5m宽的人行道，平交道口处绿岛之间行车道宽为41m。
南北方向的白音乌拉路和布尔墩路行车道为11米，两侧各设2.5米人行道。
隐蔽工程，街道两侧均设有889.34米地下排水管道,在每个平交道口处均为自来水管道、热力管道、网络管线预埋了过街管道。
一、技术标准
本路段设计为山岭重丘区三级公路，主要技术指标见表2-1-1
设计技术标准
技术项目
技术标准
等级
城市一级
行车道宽度
19m
人行道宽度
每侧2.5m
计算行车速度
50kmh
设计年限
30年
交通等级
中级
二、主要工程数量
主要工程数量见表2-2-1
主要工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
路基土方
m3
路基填方
m3
路基挖方
m3
13268
2
路面垫层
Km2
3
基层
Km2
15.687
4
面层
Km2
5
人行道板
m2
6
路缘石
m
2960
7
路边石
m
1480
8
涵洞
9
排水工程
m
735
10
防护工程
m
11
安全设施
m
735
12
平交道口
处
2
第三章施工组织部署
一、施工组织机构
1、施工组织机构框图见表3-1-1
表3-1-1组织机构框图
2、各业务部门的职责范围
1项目经理：
是项目经理部的第一责任人，受投标人法定代表委托，常驻合同段所在地，全面履行合同义务。
认真贯彻执行国家建筑法、公路法等法规法令，严格管理、科学组织，确保高标准、高质量、高速完成施工任务，确保本合同段创省级公路精品工程。
2项目副经理：
协助项目经理搞好项目经理部的安全工作；负责分管部门和项目的安全规定和安全措施的落实。
积极宣传党和国家的安全生产方针、政策、法令、法规，教育广大职工遵章守纪，认真执行各项安全生产规章制度，确保安全生产。
同时，把安全生产同干部考核、任免结合起来。
组织开展全生产的宣传、报导工作。
3项目总工程师：
在项目经理部的领导下，负责组织项目的组织实施，对项目的工程进度、工程质量、计量、测试等施工现场的管理负责。
并熟悉合同文件及技术规范，吃透图纸设计意图，主持编制合同段实施性施工组织设计及重难点工程施工方案，制定质量创优计划，组织解决施工中的有关技术质量难题。
4工程办：
在项目总工程师的领导下，负责施工方案的选择与编制、施工机械设备的造型选型和材料的选择；负责施工详图的绘制与复核、开工报告的申报、技术方案的监督实施、工程变更、技术资料的收集整理和竣工文件的编制等工作；负责原材料及施工过程中的一切试验工作；负责施工全过程的控制测量与检测；负责工程进度计划的编制与控制；试验室和测量队还负责配合质检科进行质检工作。
5质检办：
负责现场施工人员的质量意识教育；监督工程日常施工质量，对成品或半成品进行质量评定；负责工程质量事故及时上报处理；配合监理工程师对工程质量进行监控；接受监理工程师的指导和指令。
6计财办：
负责合同管理；收集整理当月计量资料，负责每月计量工作；负责预算和结算工作；负责资金筹措，提出资金使用计划；参与项目成本计划的编制，负责成本管理的基础工作，建立健全成本核算台帐，为项目经理的经营决策提供依据；协助项目经理搞好成本控制。
7综合办公室：
根据施工进度计划，负责各种原材料和半成品的采购和保管等工作；根据机械设备使用计划组织设备进场，负责机械设备零、配件的采购和机械的保养、维修、管理等工作，负责完工后机械设备的退场；负责生产安全及环境保护，定期检查安全生产和环保情况并做好详细记录；负责与当地政府及各职能部门、村（组）的协调工作，解决施工用水、用电、临时用地租用等工作。
负责行政管理、对外关系、后勤服务、文件管理、会议安排和会议记录；负责抓好施工现场的宣传鼓动工作，抓好职工的文化生活，组织开展施工现场文明施工和劳动竞赛、工程质量创优等活动。
二、各项管理制度，责任制度
1、管理制度
①建立工程质量终身责任制
层层签订工程质量责任终身制；根据国务院、交通部和省交通厅有关文件精神，及黑龙江省公路工程监督站关于建设项目开工前质量检查的要求，为确保工程质量明确质量目标与责任，项目经理，项目总工分别与下一级质量管理人员签定责任制，如在施工过程中，出现施工质量问题，按《施工管理合同》进行处罚。
②建立质量与经济效益挂勾制度
把管理人员的效益工资与工程质量紧密联系起来，制定了具体的奖惩制度，使职工认识到工程质量的重要性。
③施工中质量控制
施工过程中以自检为主，不合格的工程返工重作，在交接过程中，分项工程质检员负责交接，分部工程由工程队长负责检查，做好交接记录。
坚持当天工程当天检，能检的项目当时检，认真进行交接，不拖不靠，发现问题及时处理，并做好记录。
施工过程中坚持五不准：
无开工报告不准施工；无技术交底不准施工；无工序交接不准施工；测试数据不全不准施工；质量标准不明确不准施工。
④试验室管理制度
建立标准试验室，分工明确，落实责任，在施工中做到试验成果无试验负责人鉴定不得使用，施工现场无试验室监督不准施工。
建立试验成果交付使用的交接制度，避免出现试验一样施工另一样的现象发生，使每一个试验成果真正有效地指导施工。
各种试验项目在该项工程开工前半个月拿出结果，审定后交付施工人员制定施工方案，施工时由试验室监督实施。
⑤人员培训计划
利用冬季施工间隙时间，组织安排工程技术人员进行业务培训，使技术人员在施工规范及具体操作上有一个新的认识和提高，以适应修筑高等级公路，创造精品工程的需要。
2、责任制度
（1）项目经理岗位责任制
一、负责筑路工人的施工、技术管理等全面工作。
二、认真贯彻指挥部的各项指示、规定，并经常检查执行情况，积极组织全体筑路人员按期完成施工任务。
三、组织编制施工计划，定期向筑路指挥部汇报工作。
四、经常检查分析，坚定不移的完成各个阶段的施工任务。
五、抓好经济核算和各项管理制度。
六、掌握施工人员思想，工作情况及时进行政治业务，安全教育，并做好各类施工人员考核工作。
七、经常分析经济活动情况，积极推广先进经验。
八、经常召开会议，研究解决施工生活等工作问题。
（2）项目总工岗位责任制
一、负责全面技术工作。
二、督促检查工作质量，工程进度及时进行技术指导，保证施工进度。
三、根据施工计划，制定技术措施方案，并督促贯彻执行。
四、认真贯彻并执行施工技术操作规程和安全技术操作规程，经常检查执行情况，并负责各种事故的检查处理。
五、认真听取采用合理化建议，积极推广先进技术经验。
六、组织技术业务学习，提高施工人员的技术业务水平。
七、编制施工组织设计，安排施工计划。
八、审查工程预算，组织施工图会审，参加竣工验收。
九、当好项目经理的参谋，及时解决在施工中出现的各种疑难问题。
（3）工程计划办负责人岗位责任制
一、认真贯彻各项规章制度和安全操作规程，按工程进度组织施工，保证工程质量，按时完成筑路施工任务。
二、经常检查现场员、班组长工作，按时向项目经理汇报施工进度完成情况和存在问题。
三、合理分配和使用劳力，认真执行劳动定额，经常分析定额完成情况，组织施工人员突破定额。
四、加强经济分析搞好核算，杜绝亏损。
五、教育全体人员遵章守纪，坚守岗位，高出勤率和工时利用率，保证安全生产。
六、主持工队会议，传达上级指示精神，安排总结全队工作。
七、审查旬、月验收单和材料工具需要量。
八、严格执行施工质量标准，经常检查工程质量，做好现场技术指导，及时解决各种施工技术问题。
（4）质检办负责人岗位责任制
一、认真检查监督工程质量，按照国家要求的质量标准进行质量验收，一丝不苟。
二、对隐蔽工程要做好记录，并要及时报验。
三、严格控制施工的各项技术指标，把各项技术指标控制在施工规范允许范围内。
四、严格控制路中心线，中桩不得移位，标高要控制在施工规范规定的允许误差之内。
五、做好自检工作，坚持一日一检的制度，要把不合格的工程消灭在萌芽状态。
六、及时填写质检表和报验单，做为竣工验收的依据。
（5）机械队长岗位责任制
一、负责全队机械设备的技术管理，搞好机械设备管、用、养、修工作，机械利用率达到95%以上。
二、按照施工进度作业计划定期完成台班产量计划，做到日保旬、旬保月，产量不拖欠。
三、负责制定机械设备检修计划和技术鉴定，整理原始记录和机械状态记录。
四、组织机械人员开展修旧利废活动，降低材料、油脂、燃料消耗。
五、教育司机和检修人员爱机、保机、组织设备升级竞赛。
六、认真贯彻落实技术操作规程，进行技术指导，参加机械事故的调查处理工作，采用措施防止事故发生，有效制止违章作业。
七、按旬、月上报机械利用情况及工程量完成情况。
（5）测量工程师岗位责任制
一、严格执行测量技术标准，按照规定的技术操作方法进行测量，测量记录要清晰、准确、字迹工整。
二、按时完成测量任务，及时提交各项测量原始记录。
三、测量中发现问题及时向有关人员报告。
四、及时做好复测，精度满足设计要求，控制桩要准确无误。
五、管理好自己使用的仪器，不准任意借给他人使用。
六、要保管好测量的原始记录，做为竣工验收的依据。
七、控制好每层的高度使之在允许误差范围内。
八、做好定期校正仪器，以保证仪器的精度，随时校正水准基点高程，以保证每层标高的准确性。
九、中线拴桩要准确、牢固、并做好记录。
（7）试验工程师岗位责任制
一、试验员必须受过指挥部培训，否则不准上岗。
二、试验员必须按照试验规程的要求，做好各项试验。
三、必须熟练掌握各种试验设备的使用方法和注意事项。
四、熟悉领会指挥部编写的施工操作规程和试验规程的具体要求。
五、经常深入工地进行自检工作，发现问题应尽快通知施工人员及时做出处理。
六、在工作中要爱护试验仪器，以免损坏后影响工作。
七、试验员必须做好检测记录，严肃认真，一丝不苟，不得弄虚作假。
（8）内业工程师岗位责任制
一、负责管理指挥部下发的有关文件、整理、装订、保存完好。
二、及时填写报验单和上报指挥部的各种表格，做好施工日记和施工原始记录。
三、填写的字迹工整，做到数据准确、真实。
四、负责每月报表，为每月检查做好准备。
五、将指挥部批复的报验表格，保存完好。
六、如发现设计有误和发现须变更设计的问题，及时填写设计报告并上报。
七、严格按指挥部要求进行内业管理工作。
第四章 工程总体方案
一、项目部人员构成：
见表4-1
序号
名 称
单 位
数 量
1
项目经理
名
2
2
工程技术人员
名
3
3
质检员
名
1
4
安检员
名
1
5
内业人员
名
2
6
施工队长
名
1
7
机械队长
名
1
二、试验室人员、仪器构成：
见表4-2
序号
名 称
单 位
数 量
试验室人员
1
试验室主任
名
1
2
试验员
名
2
3
内业人员
名
2
试验室仪器
1
反力框架
个
1
2
脱模器
个
1
3
无侧限抗压试模
组
3
4
天平
架
2
5
标准击实仪
套
2
6
灌砂仪
套
1
7
砼抗压试模
套
3
8
砼抗折试模
套
3
三、拌合站人员、机械构成：
见表4-3
序号
名 称
单 位
数 量
拌合站人员
1
工程技术人员
名
1
2
机修师
名
1
拌合站机械
1
装载机
台
1
2
水泥混凝土拌和站
座
1
四、工程施工计划
1、总工期
—
日历天数：
99天
有效工作天数：
85天
2、分项工程工期
序号
项目名称
单位
数量
开工日期
完工日期
1
路基土方
m3
2005.5.12
2005.6.08
路基填方
m3
2005.5.14
2005.5.17
路基挖方
m3
13268
2005.5.18
2005.6.08
2
路面垫层
Km2
2005.5.21
2005.6.10
3
基层
Km2
15.687
2005.6.13
2005.6.28_
4
面层
Km2
2005.7.01
2005.8.10
5
人行道板
m2
6
涵洞
m道
281
2005.6.11
2005.6.15
7
排水工程
m
735
8
防护工程
m
9
安全设施
m
735
10
平交道口
处
2
3、工程进度计划：
附表4-4-3
五、资源配置计划
1、劳动力需用量计划：
见表4-5-1
项目名称
路基土方
路面垫层
路面基层
路面面层
日期
—
—
—
—
数量
20人
20人
20人
40人
2、材料使用计划：
见表4-5-2
材料日期
2005年6月
2005年7月
2005年8月
合计
1、中砂（m3）
5637
基层
3137
3137
面层
1500
1500
附属
500
500
1000
2、水泥（t）
1820
基层
450
450
面层
1200
1200
附属
90
80
170
3、碎石（m3）
750
2600
3350
4、红砖（块）
78932
雨水口
11874
11874
检查井
67058
67058
5、φ200雨水口管（m）
72．9
72．9
6、φ800排水管（m）
1351
1351
7、面层钢筋（kg）
5369
φ14拉杆
4150
4150
φ28传力杆
1219
1219
3、机械使用计划：
见表4-5-3
序号
名 称
单位
数量
进场时间
出场时间
1
60推土机
台
1
2
50装载机
台
1
3
16T振动
台
1
4
挖掘机
台
1
5
8T自卸汽车
台
8
6
60KW发电机组
台
1
7
砼三轴整平机
台
1
第五章施工方案和施工工艺
一、路基填筑
1、施工方案
路基施工采用自卸汽车运土、水平分层填筑、推土机摊铺粗平、平地机精平、压路机碾压的施工方法。
在摊铺作业面上配备一台推土机、一台平地机、一台振动压路机；在压实作业面上配备1台12—15T压路机，碾压2—4遍；同时配备1台18—21T压路机，碾压2—3遍，达到碾压无轮迹为止。
路基填筑前，修筑100米试验段，通过试验段的施工确定填料的松铺系数、碾压时的最佳含水量以及最佳机械组合。
2、质量标准
1）路基的路床标高、宽度、线形及边坡度应符合设计图纸要求；边沟、截水沟和排水沟沟底无阻水、积水现象，具备铺砌要求；临时排水设施与现有排水沟渠连通，挖出的废方按指定的地点整齐堆放。
2）路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。
3）路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定；边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。
4）土方路基质量标准、石方路基质量标准：
见表
表质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检测方法和频率
1
压实度（%）
零填及路堑（㎝）
0～30
≥95
按规范要求进行，密度法：
每2000m2每压层测4处
路堤（㎝）
上路床
0～30
≥95
下路床
30～80
上路堤
80～150
≥93
下路堤
＞150
≥90
2
弯沉值（0.01㎜）
不大于设计计算值
按规范要求进行
3
纵断面高程（㎜）
+10，-15
每200m测4断面
4
中线偏位（㎜）
50
每200m测4点，弯道加测HY、YH两点
5
宽 度（㎜）
不小于设计值
每200m测4处
6
平整度（㎜）
≤15
每200m测4处×3尺
7
横 坡（%）
±0.5
每200m测4断面
8
边 坡（㎜）
不陡于设计值
每200m抽查4处
3、施工准备
1）复测
恢复路基中线，校定水准点，校准高程、宽度。
每300m增设一个水准点、以方便测量放样。
2）水准点、中线的固定
对校定曲线主点、路线转折点，采用角度交会法固定在道路两侧不易破坏处。
对原始水准点及增设水准点进行必要的保护，设置保护栏、防护网，用混凝土灌注，以防水准点松动。
3）标桩设立
为使施工方便，有据可依，严格按线施工，在路线左右两侧分别设立标桩。
公里桩：
60㎝×10㎝×10㎝方桩，三面字白底红字，字体为仿宋体；百米桩：
45㎝×6㎝×3㎝木板，两面字白底红字；公路用地界用木桩设置，并在各木桩之间用白灰划线。
4、填筑
1）放样
根据高程和路基的实际分层段落及填土高度，计算出分层填土宽度、施工高度，用钢钎挂线施工，直线15—20m设一个断面，曲线5—10m设一个断面，每个断面设左中右三点挂线。
2）路基底层处理
填筑前对路基底层上的浮土、杂物进行清理，适量洒水后用振动压路机排压2遍。
3）上料
①装料：
配设挖掘机在料场装料，装料时注意选择合适的填料，含杂物、含水量过大的土料，不得装车。
②运料：
配设自卸汽车运送土方，运料车队须注意按规定的路线行车，听从现场人员指挥，装料车须装料均匀，车箱不得露撒土料。
③卸料：
卸料时中，由前向后均匀堆放，堆料时保持一定间距，以便均匀摊铺。
摊铺时严格按照样桩高度，并保证路拱横坡，以利排水。
4）初平稳压
以人工配合140推土机均匀摊铺整平，整平时注意路缘两边土料要均匀，防止乱堆、散落，边部机械够不着的地方用人工找齐找平。
初步整平后，推土机来回排链2—3遍，排链时注意链轨须重叠，再以振动压路机碾压1—2遍，达到平地机能顺利作业的程度。
初压时须根据土料的含水量确定洒水的数量，根据路段的长度和需水量洒水。
洒水时须均匀，洒水车须保持必要的行进速度。
当土料含水量与最佳含水量相差超过±2%时，不得碾压。
对过湿土料，应将其晾晒，并跟踪测定含水量，符合要求时再碾压。
5）平地机刮平
压稳后用平地机自路中心向路缘两侧依次刮平，一般来回1—3遍。
对局部破损和凹凸部分辅以人工处理。
平地机作业时，注意两次刮痕的重叠，对刮起的浮土除用来找平外，还可以铺在两侧边坡上。
刮平后的路基必须满足平整度要求，否则须重新整平。
6）碾压
碾压时以1台18T光轮压路机、1台16T振动压路机来回碾压2—4遍，再以21T光轮压路机碾压2—4遍。
碾压时，先用振动压路机静压一遍，再由慢到快，由弱振到强振两遍，再用光轮压路机碾压2—4遍，碾压速度小于4km、曲线段5—10m一个断面，分左中右按设计标高挂线。
②运输、摊铺、稳压、：
首先确定每车材料数量，以便于现场确定堆放距离，严格掌握卸料距离，避免料多或不够，砂砾到场需快速摊铺，由人工配合60推土机摊铺、整平，再用60推土机排链1-2遍，然后进行精平，按松铺系数，挂线修整，人工跟随推土机找平和控制拱度。
③碾压：
整平后开始碾压，首先用振动压路机静压一遍，人工再次找平后，16T振动式压路机分别碾压6—8遍，采取先慢后快、先弱后强、先轻后重的原则，按直线段和没有超高的曲线部分由两侧边缘向路中心方向碾压，有超高的曲线部分由内侧向外侧的顺序进行碾压，轮迹应重叠40—50cm，碾压遍数6—8遍，边缘要多压2遍，严禁压路机在施工段上调头、刹车、碾压遍数不少于6遍，达到要求密实度为止。
④纵横缝的处理：
横缝搭接处，第一段应留5—8m做为下一段施工时一起碾压，纵缝应尽量避免，实在不可以时，应在另半幅施工时，向里挖松0.5m和后半幅一起碾压。
2、路面基层
1）施工方案
水泥稳定砂砾基层、底基层采用集中拌和、自卸汽车运输、砂砾摊铺机摊铺、振动压路机、光轮压路机碾压、覆盖草袋洒水养生的施工方法。
2）质量标准
①路面基层标高、宽度、线形及边坡度应符合设计图纸要求；边沟、截水沟和排
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