桩考.docx

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桩考

3---2---1

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|  |  |

|乙|甲| 

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6---5---4

方法自己总结了一下,现在整理成文字：

1：

从右边的竖线开始倒车进入乙库，方法：

挂倒档，小松离合器，车缓退中从右后窗中看到当①杆与⑥杆重合时，方向向右打死。

当背后窗右下角出现②杆时，方向向左打半圈，

当后窗右上角消失了②杆时，方向再向右回半圈

当在右后视镜中看到车身与最边线快平行时就方向回正（即往左回一圈半）

当⑤杆出现在后挡风玻璃窗右下角时，停车。

2：

（1）挂1档，方向向右打死，小松离合器，当车左边的天线与②杆平行时，方向马上向左打死，离②杆50CM左右停车（停车位置以1/3车身过中线为最佳）

（2）挂倒档，方向向右打死，当看右后视镜中④杆消失在镜中时向左打死方向，当看到车前左长缝与②杆平行位置差20CM左右时就停车（此时车在甲库中左轮压线也可）

   （3）挂1档，方向回正，当距②杆和①杆那条线50CM左右停车

   （4）此时挂倒档，方向向右转一圈，看右前视镜，当后车门的车把手与④杆平行时，方向向左打二圈，车身正后再向右回一圈，此时看后挡风玻璃，④杆快到右下角20CM处（我们的教练车这里贴了一块黄点）停车。

3：

挂1档，方向向左打一圈，当车面左边长缝最前端与③杆快平行时，方向向右回一圈，当后挡风玻璃右下角处那块黄点地方与②杆重合时方向向左打死，直至车身回正后停车。

4：

挂倒档，当③杆和④杆重合时方向向左打死，再看左前轮与②杆距30CM左右时，向右回半圈，当右后视镜中出现④杆与后车门拉手对上后，再向右回一圈，车头完全进后就可停车。

5：

挂1档，当看到后右车门中间那条线与①杆重合时，将方向向右打死，至车身正后停车，完成了。

。

桩考应记住的几个问题

1、不要挂错档。

2、不要转错方向盘方向：

贴库时双手右打轮，倒库时单手左打轮。

3、慢抬离合千万不要熄火。

不要怕人笑话慢。

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。

二者矛盾时优先控制车速。

5、意外停车时也要慢抬离合，否则会熄火。

6、千万不要看错杆。

7、回轮两圈别数错。

8、放松精神，持轻松随意态度。

9、穿厚底旅游鞋。

10、将此文反复熟记，事前过脑，大有好处

一、桩考

（一）大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型

目的：

考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

1、图形设计

图例：

○桩杆； ──边线；

 前进线；  ┄→倒车线

尺寸：

（1）桩长：

二倍车长；前驱动车，加50厘米；

（2）桩宽：

大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米；小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米；

（3）路宽：

车长的1.5倍；

（4）起点：

距甲库外边线1.5倍车长。

2、操作要求

从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

（二）牵引车准驾车型

目的：

考核机动车驾驶人操控牵引车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹以及在有限区域正确停靠车辆的能力。

1、图形设计

图例：

○桩杆； ──边线；   

 前进线；  ┄→倒车线

尺寸：

（1）甲、乙库长为整车长加1米，库宽为整车宽的1.5倍；

（2）甲库四角设桩杆，乙库在靠近甲库的一角设桩杆；甲、乙库之间相距2倍车长，分设在路中线的两侧。

2、操作要求

从甲库向前驶入乙库停正，然后倒入甲库内停正。

（三）三轮汽车准驾车型

目的：

考核机动车驾驶人操控三轮汽车前进、倒车和正确判断车轮行驶轨迹的能力。

1、图形设计

图例：

○桩杆；──边线；  

前进线；  ┄→倒车线

尺寸：

桩间距为车长加40厘米；桩与边线的距离为车宽加30厘米。

2、操作要求

从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。

（四）普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车准驾车型

目的：

考核机动车驾驶人操控三轮摩托车、二轮摩托车、轻便摩托车曲线行驶及转弯的能力。

1、图形设计

图例：

○桩位；  ──边线；   

  前进线

尺寸：

（1）桩与边线的距离为车宽加30厘米；

（2）桩间距：

普通和轻便二轮摩托车为车长加50厘米；正三轮摩托车为车长加40厘米；侧三轮摩托车为车长加80厘米；

（3）终止线距最后一根桩杆3倍车长。

2、操作要求

从起点处起步按箭头所示方向绕桩行驶至终点处停车。

桩考技巧图解

2008-05-28  学车客服【大中小】 【打印】

　　倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的，掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。

很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。

这里介绍几点小经验，并以示意图说明要领，来帮助大家解决这个难题。

　　有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。

而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

　　倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。

　　对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。

　图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。

　倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

　车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度。

倒车速成

（2）

　倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

　　根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：

如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。

实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。

　　在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

　　如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。

特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。

　　不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。

停车入位不再困难（3）

　开车新手技巧：

一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难

　很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：

在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？

看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。

其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。

只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。

　停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。

在这两种情形下，停车技巧略有区别。

相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。

而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。

这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。

即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。

本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。

　一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。

这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。

但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

　　其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。

　　一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难

　　很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：

在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？

看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。

其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。

只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。

　　停车入位一般有两种情形，一种是路边停车，一种是停车场停车。

在这两种情形下，停车技巧略有区别。

相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。

而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。

这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。

即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。

本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。

　　一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。

这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。

但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。

　　其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。

　　具体分为以下几步：

　　Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。

　　Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。

　　Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。

这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。

　　Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。

　　其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。

然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。

开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。

待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。

剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。

　　路边停车时要注意3点：

　　第一，在倒车过程中要注意后方的机动车、非机动车以及行人。

　　第二，不管用哪种方法切入时都要注意，在回轮过程中，掌握好回轮的速度，以免车的右后侧或右前侧与后车的左前侧或前车的左后侧相蹭。

　　第三，千万不要逆向停车，否则你很有可能会领到一张交通违章处罚单。

倒桩考试/侧方移位路线图及完全功略

二、尺寸

（一）桩长为二倍车长。

前驱动车，加50厘米；

（二）桩宽：

大型车为车宽加70厘米；小型车为车宽加60厘米；

　　（三）路宽为车长的一点五倍。

三、操作要求：

　　考试时从甲库开到起点。

然后从起点倒入乙库停止，再二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒车通过甲库出库。

四、考试合格标准。

　　未出现下列情况之一：

　　1、不按规定路线、顺序行驶；

　　2、碰擦桩杆；

　　3、车身出线；

　　4、移库不入；

　　5、中途停车两次；

　　6、中途熄火；

　　7、停车后使车轮转动；

　　8、头、手伸出车身外或打开车门探视。

五、有关说明

　　1、在考试过程中，考车的行驶轨迹必须按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦这7个轨迹顺序行驶，其中每个轨迹都是单向倒车或前进。

　　2、车身出线：

在考试过程中考车的任何部分都不能越过A线、C线、D线、F线。

　　3、车辆在完成①、⑤、⑦步骤停止时，车身任何部位垂直投影不得压、超库位线B、C、D、E、F。

　　4、考试期间除按规定线路行驶需改变车行方向（由倒车改前行或反之）而停车外，其余停车为违规停车。

　　5、考试合格标准第7条是指不得在车辆停止时打方向盘。

　　6、桩杆垂直立于桩位1、2、3、4、5、6，所有桩杆等高且比车身高50cm。

六、经验技巧

　　上线：

　　　车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。

　　贴库：

　　　挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死，后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。

　　移库：

　　一上：

车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死，右梭对中杆再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。

　　一下：

车动向右打2圈左棱对边杆向左打死，车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。

　　二上：

车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。

进多慢打，进步快打）车进库多一半。

　　二下：

根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。

　　出库：

　　车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。

　　倒库：

　　倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。

桩考（正反库）操作要领

1．起点倒入正库：

起点（倒档起步）→看大△窗前1/3对中杆（右打2圈）→大△窗后缝对中杆（回1圈）→大△窗花朵对中杆（右打1圈）→看右镜“车身平行库边线”（快回2圈）（注意：

如“太紧靠中杆”应先回1圈，待车身正时再回1圈）→边修正边倒入正库→肩线刹车　

2．正库移反库：

一进：

起步（右打2圈）→盖左凸缝对中杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→到杆刹车

一退：

停车（右打2圈）→车左角对左杆（左回4圈）→车身正（右回2圈）→肩线刹车

二进：

起步（右打1圈）→车左角对中杆（左回2圈）→车身正（右回1圈）→到杆刹车

二退：

停车（右打到底）→看右镜“保险杠对边线”（左回到底）→盖左凸缝对中杆（右回2圈多）→肩线刹车

3．前进斜穿正库至路上：

起步（左打1圈）→车左角对左杆（回1圈）→出杆门（看左镜修正）→车左角对边线（左打2圈）→车身正（先刹车！

）

4．倒入反库：

复位（倒档起步）→肩到线（左打2圈）→看左镜“车身离中杆20公分”（先回1圈）（注意：

打晚回2圈）→车身平行边线（再回1圈）→边修正边倒入反库→肩线刹车

5．前进返回起点：

起步（一档）→车盖前缘压边线（右打2圈）→车身将要正（先回1圈）→车身正（再回1圈）→到原起点处（刹车）

倒桩移库指导

——倒左库

1、右后窗中对中杆，打右方向保持；

2、偏里（左）右少修，偏外（右）左少修，如偏外〉10厘米，左打方向半圈；

3、车右后角距中杆实距20厘米时，速右到底；

4、（左手四点右扶椅）椅中后看，窗底后中对左后杆时，左回2.5圈方向；

5、两后杆入后中窗向两边窗角移，哪边（外）多往哪边打，并回正（或远找库底中，与窗底中对正），近底（后两侧小窗露两后杆）停车。

——移库一进

1、右到底，启动；

2、左一筋对中杆速左到底；

3、左3筋对中杆速右回正；

4、近库顶停车。

——移库一退

1、右到底，倒车；

2、头左钩对左边杆时左到底；

3、车中对前中杆，回看后中杆回正；

4、近底停车。

——移库二进

1、右到底起步；

2、左3筋对右边杆时左到底；

3、左一筋对中杆回正；

4、近库顶停车。

（车头稍偏左）

——移库二退

1、椅背右角看后中杆，若左后角（柱角）距后中杆10，20，30厘米，右向露左前轮1，2，3胎纹；若大于30，则右到底；若正对少打倒车。

2、左后角对后中杆，速左到底。

3、看前右边杆过左4筋始制动，左3筋对右边杆停（不回正）。

——出左库

1、左到底起步；

2、左3筋对中杆速右回正，斜出左库；

3、头左钩根过路边线速左到底；

4、左4筋到路边线稍快右回正，停车（平行于路边线，距1米）

——倒右库

1、大转身从两椅中看左后窗，倒车；

2、左后侧中柱与中杆重合，（先慢后快）左2圈；

3、做后窗中线与中杆重合稳住不动（若向里左下修，过不足10不动，大于10厘米右回半圈）；

4、左后角与中杆实距20厘米，速左到底；

5、左手8点右手扶右椅，两椅中看后窗底中与右后杆重合时，右回2圈多；两后杆入后中窗向两边窗角移，哪边（外）多往哪边打，并回正（或远找库底中，与窗底中对正），后两侧小窗露两后杆停。

——出右库

1、直行，车头平路边线，稍快右到底；

2、车头左钩到路边线，快右回正，停车。

希望可以帮到你。

桩考路考的规则和技巧

路考扣分从100分开始扣：

起步不打左转向灯，不关车门，不系安全带均为不及格。

未放手制动扣5分，挂错档及时纠正扣10分，起步熄火扣20分。

    1，起伏路驾驶：

熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分

    2，百米加减档：

不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按

顺序加减档或未完成，不及格；越中心线，扣20分。

    3，限速通过限宽门：

撞杆，扣20分；不按规定线路行驶，不及格；时速10公里以下，不

及格；熄火，扣10分。

    4，直角转弯：

车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分

    5，曲线行驶：

轮压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

    6，通过单边桥：

上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，

扣20分；不按规定线路行驶，不及格。

    7，上坡路定点停车与坡道起步：

不在定点停车线50公分内停车，扣20分；后溜大于30公分

不及格；熄火，扣20分；右边超出30公分范围停车，扣20分；起步时一旦挂档，60秒内不驶

离原地，不及格。

    8，侧方停车位：

车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分

中途停车，不及格。

    9，通过连续障碍：

轮杖圆饼，扣20分；不按规定线路行驶，不及格；中途停车，不及格；

熄火，扣20分。

   一；通过单边桥：

{难度系数****}

    1，考试要求：

驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的积压一座窄桥先后压在左，右轮下并平稳，

顺畅地通过

    2，驾驶技巧：

单边桥宽仅20公分，左桥在前，右桥在后。

一是仍然借用参照物。

引擎盖面上，

左右各有一条竖向凸起的“筋”。

驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。

后轮下到了斜坡一半，就要

向右打半圈方向，驶向右桥同样，行驶中要右“筋”对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把

握方向盘，低速行驶。

    二，上坡路定点停车与坡道起步：

{难度系数****}

    1，考试要求：

实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。

定点

停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50公分，前后右轮要停

在边缘黄线和白线之间{宽度30公分}。

坡道起步，要求车辆倒溜不超过30公分。

    2，驾驶技巧：

{1}，定点停车的关键是兼顾好前后，左右的方向与距离，同样可借用参照。

即设

定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。

比如，右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一

棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

{2}，坡道起步最怕熄火，倒溜，要注意3个步骤。

首先是轻带油

门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应板手刹，同时略加油门；最后是车子一

经起步，就慢慢松开离合器。

    三，侧方位停车：

{难度系数*****}

    1，考试要求：

要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线，库位边线的情况下，通过车辆的一

进一退，将车移进道路右侧的停车位。

    2，驾驶技巧：

一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒

车时压到左边缘线。

二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等

到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

    四，通过连续障碍：

{难度系数*****}

    1，考试要求：

路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压

在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

    2，驾驶技巧：

一是打方向要训练。

二是一档行驶过程中不加油门。

三是尽量贴边。

驶过右圆饼时

左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。

四是借用参照物。

通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖

对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。

回正之后，再用同

样的方法继续驶身右圆饼。

    五，起伏路驾驶：

{难度系数*}

    1，考试要求：

要在障碍物前20米内制动减速，用低速档或使用半连动通过。

    2。

驾驶技巧：

起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。

关键在于控制车速，最好挂一档，平

衡地低速通过障碍，尽可避免颠簸。

    六，百米加减档：

{难度系数**}

    1，考试要求：

车辆在百米内依次完成从一档加到五档，再从五档减至二档位的过程，不能越级加

减档。

    2，驾驶技巧：

换档时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

    七，限速通过限宽门：

{难度系数***}

    1，考试要求：

从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

    2，驾驶技巧：

关键是在第二个门。

车身全过第一门后，再打方向，一旦车头右角对准第二个门的

右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过第二个门。

另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于

10公里，被判不及格。

    八，直角转弯：

{难度系数***}

    1，考试要求：

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次910度急转弯通过直角，如转不过，可借助

一次倒车，但要被扣10分。