预应力张拉专项施工专业技术方案.docx
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预应力张拉专项施工专业技术方案
天津地铁5号线工程土建施工
第R6合同段
预应力施工专项方案
编制：
审核：
审批：
中国铁建大桥工程局集团有限公司天津地铁5号线R6标项目经理部
二0一五年十月五日
1编制依据
1.1编制说明
为保证预应力张拉施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，保证预应力张拉的施工质量，结合本工程的特点，制定预应力张拉专项施工方案。
1.2编制依据
1.2.1设计图纸。
1.2.2《后张预应力施工规程》DGTJ08-235-2012
1.1.3《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007
1.1.4《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007
1.1.5《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
1.1.6《钢筋混凝土结构工程施工质量验收规范》BG50204-2002
1.1.7《混凝土结构设计规范》BG50010-2010
2工程概况
本工程预应力施工主要为厂架修库大跨度预应力现浇梁。
厂架修库主体结构为钢筋混凝土框架结构，层高13.5m，局部含夹层，其中24m、27m、28m跨为预应力钢筋混凝土屋面框架梁。
预应力屋面框架梁共263榀，其中包含27m+24m+27m+27m跨预应力连续主梁及次梁、27m+24m+27m跨预应力连续主梁及次梁、27m+27m跨预应力连续主梁及次梁、27m单跨预应力连续主梁及次梁、28m单跨预应力连续主梁及次梁，张拉端为中部单端张拉、端部单端张拉、两端张拉。
预应力筋为公称直径Φs15.2mm，标准抗拉强度为1860n/mm2。
锚下控制应力为0.75fptk。
3施工工艺
按图纸设计要求，预应力钢筋混凝土梁采用后张法预应力张拉施工。
即完成梁板后进行张拉注浆施工。
3.1后张法预应力张拉施工工艺
3.1.1施工准备
1）在张拉开始前，向监理及设计提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。
（1）理论伸长量的计算公式:
ΔL=（PpL）/（AyEy）
Pp={P[1-e-（kx+μθ）]}/（kx+μθ）
式中：
ΔL—预应力钢束的理论伸长值（mm）；
Pp—预应力钢束的平均张拉力（N）；
P—预应力钢束张拉端锚下张拉力（N）；
L—预应力钢束的长度（m）；
Ay—每个孔道预应力钢束的截面面积（mm2），取检验值；
Ey—钢绞线的弹性模量（N/mm2），取试验值；
k—孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；
x—从张拉端锚下到计算截面的孔道长度（m），取计算值；
θ—从张拉端锚下至计算截面曲线孔道部分切线夹角之和（rad）；
μ—预应力钢束与孔道壁的摩擦系数。
（2）伸长量计算应注意的问题
a、由于量测钢绞线伸长量时是量测千斤顶缸体伸出的距离，所以要考虑千斤顶内65cm钢绞线在σcon张拉应力下的伸长量，张拉钢绞线长度必须包括工作长度。
b、由于本工程预应力曲线比较复杂，对于对称线形，应以中点为平衡点两端分别计算；对于非对称线形，应通过计算确定平衡点，且计算完成后的结果误差值在6%以内，方为合格。
2）应由有丰富经验的技术人员指导预应力张拉作业，并进行旁站记录。
所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式培训并取得相应的合格证书。
3）将锚垫板嗽叭管内的砼清理干净。
清除钢绞线上的锈蚀、泥浆，对于染有油污的预应力筋坚决不予使用。
4）套上工作锚板，根据气候干燥程度在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油。
在锚板锥孔内装上工作夹片。
5）套上相应的限位板。
装上张拉千斤顶，并且与油泵连接。
装上可重复使用的工具锚板。
装上工具夹片（夹片表面涂上退锚灵）。
6）预应力筋安装过程应用专用的工具将每束钢绞线固定，避免安装过程中钢绞线相互缠绕，影响张拉施工的效果。
预应力筋下料严谨用电焊机乙炔等切割，应用切割机进切割。
3.1.2施工要求
1）除非另有书面允许，张拉工作应在监理工程师在场时进行。
2）张拉预应力钢材时的温度不宜低于-15℃。
3）张拉即将开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。
4）张拉时混凝土强度不应低于图纸规定，当图纸无规定时，混凝土强度应设计强度等级值的100%。
张拉力应按图纸规定，边张拉边量测伸长值。
5）预应力筋的张拉顺序应符合图纸规定，当图纸未规定时，可采取分批、分阶段对称张拉。
6）预应力张拉应从两端同时进行。
其张拉顺序按预应力钢束构造图中的钢束编号顺序对称均匀进行。
7）图纸所示的控制张拉力为锚固前锚具内的拉力。
在确定千斤顶的拉力时，应考虑锚圈口预应力损失。
这些增加的损失以采用的预应力系统及通过现场测验而定。
3.1.3张拉施工操作
1）钢绞线原材料及设备准备
设计中预应力钢绞线采用高强低松弛фS15.2钢绞线，其公称面积140mm²，抗拉标准强度fpk=1860MPa。
钢绞线应无损伤、无死弯、无锈蚀，有出厂合格证和试验、化验单。
使用前逐盘抽样做抗拉、抗弯试验，性能符合规定方可使用。
张拉设备采用2套AHCK-500F型只能张拉设备配套四套YDC300B-200型只能千斤顶，压浆设备为一套AHCK-Ⅱ型智能压浆设备。
2）张拉顺序和张拉程序
（1）张拉顺序
本工程为预应力屋面框架梁，与板相连接，张拉施工应以每一块板为单位，由两端像中间进行逐榀张拉。
预应力梁钢束张拉应严格按图纸要求N1\N3→N2/N4的顺序进行，即先两端后中间，对于两端张拉的预应力梁，作业施工应配合好，两端同时张拉。
（2）张拉程序
0→初应力（15%σcon）→初应力（30%σcon）→100%σcon（持荷5min）→锚固。
3）伸长值的量测与计算
用钢板尺量测千斤顶缸体伸出值，再通过推算累计得到总伸长值ΔL。
计算公式：
ΔL=ΔL1+ΔL2
式中：
ΔL1—从初应力至松油前千斤顶缸体伸长值；
ΔL2—从初应力至2倍初应力缸体伸长值，并作为0至初应力的推算值；
4）注意事项
（1）待混凝土的强度达到设计强度的100%时方可张拉预应力钢绞线，预应力梁混凝土施工应预留同条件试块。
张拉之前先对砼试块进行试压，以确保砼强度达到要求。
（2）安装锚板前应对张拉端喇叭口处仔细检查，压浆孔全部畅通，内在的波纹管短于压浆孔3-5cm，并检查两端的钢绞线是否满足工作长度。
（3）张拉前应检查锚板的安装，板的四周应全部嵌在喇叭口正面的圆圈内，不得偏位，工作夹片应同锚板紧密相连，每一片的外露程度要一致，严禁夹片瓣错位不齐。
（4）张拉前应检查千斤顶、油泵、压力表的配备情况，泵机、千斤顶要连续运行2-3次，检查千斤顶有无漏油、油管的连接等是否正常。
（5）张拉前应确保孔道内畅通、无积水和杂物。
（6）两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、划线、测伸长、插垫等工作应一致。
（7）张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。
（8）钢绞线的锚固，应在张拉应力处于稳定状态下进行。
（9）同一断面的断丝率不得大于3%，每束钢绞线断丝或滑丝不大于3%。
若每束钢绞线的断丝超过一根，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件上，可采取补救措施，如提高其它束预应力值。
后张预应力筋断丝、滑移限制数
类别
检查项目
控制数
钢丝束和
钢绞线束
每束钢丝断丝或滑丝
1根
每束钢绞线断丝或滑丝
1丝
每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的
3%
单根钢筋
断丝或滑移
不容许
预应力筋后张法检查项目
项次
检查项目
规定值各允许偏差
检查方法和频率
1
管道坐标
梁长方向
30
抽查，每根查个点
梁高方向
10
2
管道间距
同排
10
抽查，每根查个点
上下层
10
3
张拉应力值
符合图纸要求
查张拉记录
4
张拉伸长率
±6%
查张拉记录
5
断丝滑丝数
钢束
每束1根，且每断面不超过钢丝总数3%
查张拉记录
钢筋
不允许
（10）张拉时，千斤顶后方严禁站人。
预应力钢束张拉完毕后，严禁撞击锚头和钢束，保证锚固体系的安全和可靠性。
（11）钢绞线张拉施工中，应及时填写施工记录。
（12）预应力张拉完毕即用砂轮切割机把锚环外钢绞线切割下来，保留3cm外露长度，然后用环氧砂浆把锚环全部包糊。
预应力钢束张拉完毕后应尽快压浆。
孔道压浆后，及时进行封锚，封锚处应布设钢筋网。
（13）当计算延伸量时，应根据试样或试验证书确定弹性模量。
（14）在张拉完成以后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内。
（15）当监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。
放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢材。
3.1.4锚固
1）松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力束回缩下回缩几毫米，工作夹片锚固好预应力束。
关闭回油油路截止阀，几回程油缸送油，活塞慢慢回程到底。
按顺序取下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶和限位板。
2）预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头。
梁端锚口应按图纸所示用环氧砂浆封闭。
3.1.5孔道压浆
预应力钢束张拉后，用手动砂轮锯（严禁使用气焊或电弧焊）将端头多余的钢绞线切除，保证钢绞线外露长度不小于3cm，然后堵塞锚固端力筋的空隙，准备进行孔道压浆。
预应力钢束在张拉24小时内进行灌浆。
1）压浆顺序
压浆顺序为先下后上，压浆应缓慢、均匀地进行，不得中断。
2）压浆前的孔道冲洗
压浆前必须对孔道进行清洁处理。
具体做法：
利用锚垫板上的压浆孔向孔道内注入清水，直至另一端出来的水中不含有铁锈等污物时为止。
冲洗后，使用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出，最后吹出的水呈雾状。
3）压浆
（1）认真检查压浆管,球阀和三通接头是否通畅,然后安装真空泵和管浆泵,并检查其工作性能是否良好.启动压浆泵,开始压浆,压浆泵压力控制在≤0.7Mpa,当压浆泵输送管输出浆体达到要求稠度时,将压浆泵上的输送管接到锚垫板上的压浆管上,开始压浆.压浆过程中,真空泵应保持连续工作。
待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时,关闭空气滤清器前端的阀门,稍后打开排气阀,当水泥浆从排气阀顺畅流出,且稠度与灌入的水泥浆相当时（注意要进行充分的跑浆,一般控制在10-20s,以确保压浆质量）。
压浆泵仍需继续工作,压力达到0.5Mpa以上,持压3-5分钟,关闭压浆泵及压浆端所有阀门,完成压浆。
（2）压浆注意事项
A当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时,不得进行压浆作业。
B在压浆前若发现管道内残留有水份或赃物的话，则须考虑使用空压机先行将残留在管道中的水份或赃物排除，确保真空辅助压浆工作能够顺利进行；
C整个连通管路的气密性必须认真检查，合格后方能进入下一道工序；
D浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制；
E必须严格控制用水量，对于未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。
F在清理孔道发现串孔时,则应两孔同时压注。
每个孔道的压浆作业必须一次完成,不得中途停顿,如因故障而使压浆作业中断,而停顿又超过20分钟,则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去,然后再重新压浆。
水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟,在这个时间内,应不断地低速搅拌水泥浆。
G压浆后48小时内,必须保证构件温度不低于5℃,如气温过低,则应采取保温措施以防冻害。
4）试块制作
压浆时每一工作班应制作不小于3组标准试块，作为评定水泥浆质量的依据。
3.1.6封端
1）在距夹片30mm处，用砂轮机（严禁用电焊机烧割）切除多余的钢绞线，用环氧砂浆封住锚头。
2）孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支撑垫板，锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。
3）固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合规定。
4）封锚砼应仔细操作并认真振捣，务必使锚具处的砼密实。
5）封锚砼浇筑后，静置1~2小时，带模浇水养护。
脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。
冬季气温低于5摄氏度时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施。
3.1.7记录及报告
1）每测力计、压力表、油泵及千斤顶的鉴定号。
2）测量预应力钢材延伸量时的初始拉力。
3）在张拉完成时的最后拉力及测得的延伸量。
4）千斤顶施松以后的回缩量。
5）在张拉中间阶段测量的延伸量及相应的拉力。
4质量保证体系和措施
4.1质量目标
单位工程评定合格，重大质量事故为0。
4.2质量保证体系
本合同段按项目法管理模式组织施工。
实行项目经理负责制。
按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立质量管理小组，健全质量保证体系。
4.2.1质量保证体系框图
质量保证体系见附图《质量保证体系框图》。
4.2.2质量保证机构
项目经理部作为本工程管理系统的指挥机构，经理部下设专业工程施工队，施工队下设若干作业班组，负责具体的各分项、分部工程的施工。
本工程专门组织一个质量检查部门，负责监督检查各工序的施工质量。
4.2.3质量检查程序
4.2.3.1在施工前进行
A原材料的验证试验、配合比设计等标准试验及定线等测量工作。
B特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。
C施工准备情况的自检。
D开工报告完成及报批。
4.2.3.2在施工过程中进行
A进行工序及工艺过程的试验检测控制。
纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平，控制工程的质量标准。
B记录整理施工原始记录。
C对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。
D对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题，及时进行协调、改正和处理。
E对工出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告处理。
F负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。
4.3质量保证措施
4.3.1工程工艺保证
在分项工程开工前认真编写分相工程施工方案，经监理工程师审批后，严格按施工方案进行施工。
在施工过程中，经常检查施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。
4.3.2工程材料保证
工程材料和辅助材料（包括构件、半成品）,都是构成建筑工程的实体。
保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。
因此供应管理部门，必须对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。
4.3.2.1水泥、钢材及其它成品半成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。
4.3.2.2地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。
4.3.2.3现场设专人收料，不合格的材料拒收。
施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。
4.3.3工程质量保证
4.3.3.1在项目经理和总工程师的领导下，由质检部负责质量管理工作，测量、试验、材料等部门配合。
4.3.3.2项目经理部设工程技术部和质量安全部，施工作业队设专职质检员，施工班组设质检员。
4.3.3.3项目部部质量安全部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。
4.3.3.4班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。
然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。
4.3.3.5发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。
4.3.4施工操作的质量保证
4.3.4.1施工操作者，是工程质量的直接责任者。
工程质量的好坏。
除了设计方面的原因外，单就工序质量来说，施工操作者就是关键，是决定因素。
4.3.4.2施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种工程，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能。
因此，保证施工操作量，就必须按不同工种的质量要求，合理解决施工水平问题。
对一些专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。
4.3.4.3施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。
对工程必须本着自我控制的指导思想。
所有工序要坚持样板制，有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。
要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。
4.3.4.4要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，参加操作者提高自我控制施工质量的意识。
做到操作任务明确，质量责任清楚。
同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。
做好施工工程的成品保护。
4.3.4.5在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。
做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。
序号
施工工序
职务
检验责任人
1
现场总体负责人
分部项目经理
2
技术负责人
分部项目总工
3
现场生产负责人
分部项目生产副经理
4
测量放样
测量队长
5
试验检测
试验室负责人
6
底模铺设
技术员
7
钢筋绑扎
技术员
8
波纹管埋设
技术员
9
侧模、端模安装
技术员
10
浇筑砼
11
砼养护
技术员
12
模板拆除
技术员
13
清洁孔道
技术员
14
预应力筋穿束
15
预应力张拉
16
压浆
17
封锚、移梁
表4.3.4各工序检验责任人表
4.3.5人员素质的质量保证
在工程质量管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定的素。
施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员素质的好坏，对施工工程质量起着决定性的作用。
必须通过学习不断提高。
各专业技工、高级技工等人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平。
5危险因素分析及监控
5.1预应力张拉施工事故的主要类型
5.1.1锚具（或夹具）组装件破坏。
5.1.2台座倾覆或滑移。
5.1.3预应力筋断裂或滑脱。
5.1.4张拉设备故障。
5.1.5不当操作事故（闪失、碰撞等）。
5.1.6施工机具伤人。
5.1.7现场火灾与触电。
5.2引发事故的主要原因
5.2.1预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能差。
5.2.2预应力筋的质量不合格。
5.2.3张拉机具失效。
5.2.4在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工。
5.2.5作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离。
5.2.6机具使用前没有进行检修，或操作不当。
5.3危险源的监控
5.3.1对预应力筋的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查与监控。
5.3.2应由预应力筋与锚具（或夹具）组装件静载试验测定的锚具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来确定预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能，并应满足循环次数为删万次的疲劳性能试验。
5.3.3对台座的抗倾覆与抗滑移，张拉设备的工作性能进行监控。
5.3.4对预应力结构混凝土的强度，模板支撑体系的拆除时间进行明确的规定和监控。
5.3.5加强安全管理，对施工环境和条件进行监控。
5.4施工要求
5.4.1张拉作业区应设明显的警戒标示，禁止非工作人员进入张拉区域。
5.4.2参加张拉的人员，上岗前必须进行培训和技术交底，且在张拉作业中要分工明确，固定岗位，服从统一指挥，穿戴好劳动保护用品。
5.4.3张拉作业前必须检查张拉设备、工具（如：
千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液空压顶阀等）是否符合施工及安全要求，检查合格后方可进行张拉作业，高空油管使用前应作对比试验，不合格的不得使用；张拉锚具应与机具配套使用，锚具进场时，应分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，检查合格后方能使用；千斤顶与压力表应配套效验；使用的螺栓、螺母，不得有滑丝和裂纹。
张拉机具应有专人使用和管理，并应经常维护，定期效检。
5.4.4油泵开动时，进、回油速度与压力表指针升降应平稳，均匀一致。
5.4.5油泵上安全阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。
安全阀要保持灵敏可靠。
5.4.6油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头，均需完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5分钟以上，均不得漏油，若有损坏者及时更换。
5.4.7高压油泵与千斤顶之间的连接点，各接口必须完好无损，油泵操作人员必须戴防护眼镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。
5.4.8预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。
张拉前，操作人员要确定联络信号，张拉件两端相距较远时，宜设对讲机等通讯设备。
5.4.9张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。
张拉时梁两端正面不准站人，高压油泵应放在梁的两侧，操作人员应站在预应力钢绞线位臵的侧面。
5.4.10张拉时发现油泵油压千斤顶锚具等有异常情况时，应立即停机检查。
5.4.11张拉完毕后，退消事应采取安全防护措施，人工拆卸销子时，不得强击；对张拉施锚两端，应妥善保护，不得压重物；严禁撞击锚具、钢束及钢筋；管道尚未灌浆前，梁端应设围护和挡板。
6安全管理措施
6.1安全管理体系
6.1.1项目成立安全生产领导小组，安全生产管理实行行政领导责任制。
项目经理为第一责任人，项目副经理为第二责任人，项目安保部、物资部、试验室、测量队、经营部、财务部、工程部、办公室、梁队负责人以及专职安全员为第三责任人；从事具体生产工作的工人为直接责任人。
6.2.2项目经理全面负责本单位的安全管理工作，贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，组织制定安全措施，健全劳动方案，组织安全生产的资金和设备投入，坚强安全生产教育，部署安全监督检查制度，对安全生产负全面领导责任。
6.1.3项目副经理是第一责任人的助手，全面负责安全生产工作，落实各项安全措施，组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患。
同时具体负责安全事故的调查、处理，对梁场的安全工作负主要责任。
6.1.4项目各部室负责监督检查本部门或区域内安全措施的落实，加强本部门安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业安全监督检查和指导，协助和参加调查处理安全事故，对现场管理负直接责任。
6.1.5从事具体工作人员要严格执行国家法律、法规和各项安全规程、规范，时刻树立安全第一的思想，坚守岗位履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改，任何人不得违反规定违章指挥或强迫作业人员违章操作和冒险施工，对违章指挥作业人员有权拒绝作业。
6.2安全管理机构
安全领导小组组织机构如下：
组长：
程万祥
副组长：
胡乐成
组员：
张亮、黄霆
安全生产保证体系详见附表。
6.3施工安全保证措施
6.3.1严格遵守施工安全技术规程的规定,明确安全岗位责任，建立健全并贯彻各种安全生产规章制度,提高全员安全生产意识并按照以下管理制度对参战人员定期进行安全培训。
6.3.2安全技术交底制度、三级验收制、站班制、定期检查与隐患整改制、管理人员和特殊作业人员年审制、安全生产奖罚制与事故报告制、危急情况停工制、持证上岗制等。
6.3.3做好临时工程规划与设计，生产生活场地布置按规定考虑防火、防洪等要求。
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证业务范围不相符的机械；不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立
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