刮板输送机的结构和工作原理.docx

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刮板输送机的结构和工作原理

刮板输送机的结构和工作原理

 按刮板链布置形式分为：

边双链型、准边双链型、中单链型、中双链型和三链型刮板输送机；按中部槽结构分:

为开底式和封底式刮板输送机；

 按传动方式分为：

电动和液动刮板输送机；按繁重类型分为：

轻型（配套单电机75kW以下）、中型（配套单电机75~110kW）、重型（配套单电机132~200kW）

和超重型刮板输送机（配套单电机200kW以上）各类类型的刮板输送机随其能力和结构特点不同，而适用于不同的工作条件。

1、刮板输送机的结构

 、机头部及传动装置

 机头部是将电动机的动力传递给刮板链的装置，它要紧包括机头架、传动装置、链轮组件、盲轴及电动机等部件。

利用机头传动装置驱动的紧链器和链牵引采煤机牵引链的固定装置也安装在机头部。

其中，机头架是支撑、安装链轮组件、减速器、过渡槽等部件的框架势焊接构件。

为适应左右采煤工作面的需要，机头双侧对称，可在双侧安装减速器。

传动装置由电动机、联轴器和减速器等部份组成。

当采纳单速电动机驱动时，电动机与减速器一样用液力耦合器连接；当采纳双

速电动机驱动时，电动机与减速器一样用弹性联轴器连接。

减速器输出轴与链轮的连接有的采纳花键连接，有的采纳齿轮联轴器连接。

链轮组件由链轮和两个半滚筒组成，它带动刮板链移动。

盲轴安装在无传动装置一侧的机头、机尾架侧板上，用以支撑链轮组件。

、机尾部

 综采工作面刮板输送机一样功率较大，多采纳机头和机尾双机传动方式。

部份端卸式输送机的机头、机尾完全相同，并能够互换安装利用，如德国EKF3-E74V

型刮板输送机。

因为机尾不卸载，不需要卸载高度，因此一样机尾部都比较低。

为了减少刮板链对槽帮的磨损，在机尾架上槽双侧装有压链块。

由于不在机尾紧

链，机尾不设紧链装置。

为了使下链带出的煤粉能自动接入上槽，在机尾安设回煤罩。

机尾的传动装置都与机头相同，如SGB764/264型刮板输送机。

、溜槽及附件 

溜槽分为中部槽、调剂溜槽和连接溜槽三种类型。

中部溜槽是刮板输送机机身的要紧部份；调剂溜槽一样分为和1m两种，其作用是当采煤工作面长度有转变或输送机下滑时，可适本地调剂输送机的长度和机头、机尾传动部的位置；连接溜槽，又称为过渡溜槽，要紧作用是将机头传动部或机尾传动部别离与中部溜槽较好地连接起来。

溜槽作为整个刮板输送机的机身，除承载货物外，在综采工作面，

机身还将是采煤机的导轨，因此要求它有必然的强度和刚度，并具有较好的耐磨性能。

溜槽的附件主若是挡煤板和铲煤板。

在溜槽上一样都装有挡煤板，其要紧用途是增加溜槽的装煤量，加大刮板输送机的运载能力，避免煤炭溢出溜槽；第二考虑利用它敷设电缆、油管和水管等设施，并对这些设施起爱惜作用。

有些挡煤板还附有采煤机导向管，对采煤机的运行起导向定位作用，避免采煤机掉道。

为了达到采煤机工作的全截深和幸免刮板输送机倾斜，就必需在输送机推移时先清除机道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁侧帮上安装有铲煤板。

需要专门指出的是，铲煤板只能清除浮煤，不能代替装煤，不然会引发铲煤板飘起、输送机倾斜，因此造成采煤机割不平底板，乃至显现割顶、割前探梁等事故。

为了达到采煤机工作的全截深和幸免刮板输送机倾斜，就必需在输送机推移时先清除机道上的浮煤，因此在溜槽靠煤壁侧帮上安装有铲煤板。

需要专门指出的是，铲煤板只能清除浮煤，不能代替装煤，不然会引发铲煤板飘起、输送机倾斜，因此造成采煤机

割不平底板，乃至显现割顶、割前探梁等事故。

 、刮板链

 刮板链是刮板输送机的重要部件，它在工作中拖动刮板沿着溜槽输送货物，要经受较大的静载荷和动载荷，而且在工作进程中还与溜槽发生摩擦，因此，要求刮板链具有较高的耐磨性、韧性和强度。

、紧链装置

 刮板链过松会发生刮板链堵塞在拨链器内，使链子跳出链轮和发生断链事故，还可能使链子在回空段显现刮板链掉道的事故。

为了保证刮板链能正常工作，

必需通过紧链装置拉紧刮板链使其处于适合的张紧状态。

经常使用的紧链装置有棘轮紧链装置、闸盘式紧链装置等。

于适合的张紧状态。

经常使用的紧链装置有棘轮紧链装置、闸盘式紧链装置等。

 、防滑及锚固装置

 倾斜工作面铺设的刮板输送机，设有靠得住的避免输送机下滑的装置，刮板输送机防滑装置要紧有以下几种：

千斤顶防滑装置、双柱锚固防滑装置、滑移梁锚固防滑装置。

 2、液力耦合器的安全工作原理

 液力耦合器是安装在电动机与负载（减速器）之间，应用液体传递能量的一种传动装置。

它的要紧元件是泵轮和涡轮，泵轮与电动机轴、外壳连接，涡轮与减速器轴连接。

为了达到稳固的工作特性，实际结构上又增加了前、后辅助室。

当电动机带动泵轮旋转时，装在泵轮内的工作液也随之旋转。

由于两个工作轮是在一个封锁的壳体内，因此，作用在液体上的离心力使液体沿径向叶片之间的通道向外流动到外缘后进入涡中。

由于液体的持续性，在靠近旋转轴线的泵轮内缘，液体从涡轮又流向泵轮，于是工作液体循环地作环流运动，在泵轮中被加速增压后，将机械能转换为液体的动能。

当液体将其动能传给涡轮，涡轮则一机械能的形式输出做功。

当输送机负荷过载超过额定转矩的两倍左右时，在离心力作用

下，工作腔内的工作液慢慢减少，传递力矩降低，涡轮的转速迅速降低，大量工作液则贮存在辅助室内，电动机处于轻载运转，从而爱惜电动机不致过载。

随着负荷继续增大，最后涡轮停止转动，起到过载爱惜作用。

一旦外负荷减小，工作液慢慢在离心力作用下又进入工作腔，液力耦合器便又自动恢复正常工作状态。

当液力耦合器长时刻过载运转时，由于泵轮与涡轮之间的转速相差较大，作腔内的工作液因摩擦加重而使工作液温度不断升高。

当工作液为水时，水的蒸汽压力不断加大，当温度升高到许诺极限或压力加大到许诺极限时，易熔塞内易熔合金被熔化或易爆塞内的易爆片爆破，工作液即由此孔喷出，使涡轮停止转动，从而

爱惜了整个传动装置。

轮锁操纵开关，挂上停电牌。

 第7条进行掐、接链、点动时，人员必需躲离链条受力方向；正常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以避免断链伤人。

 第8条拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向戴手套拧松几扣，停一段时刻和放气后，再慢慢拧下。

严禁利用不合格的易熔塞、防爆片。

 三、操作预备

 第9条备齐钳子、小铁锤、铁锹、扳手等工具，保险销、圆环链、刮板、铁丝、螺栓、螺母等备品配件，机械润滑油、液力偶合器油（液）等油脂。

 第10条检查机头、机尾处的支护是不是完整，压、戗柱是不是齐全牢固，周围5米之内有无杂物、浮煤或浮碴，洒水设施是不是齐全无损，该处电气设备处有无淋水，有淋水是不是已妥帖遮盖。

 第11条检查机头、机尾的锚固装置是不是牢固靠得住，本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接是不是符合规定要求。

第13条检查各部是不是螺栓紧固、联轴器间隙合格、防护

装置齐全无损；各部轴承及减速器和液力偶合器的油（液）量是

否符合规定、无漏油（液）。

第14条检查传动链有无磨损或断裂，调整传动链使其松紧适宜。

 第15条检查防爆电气设备是不是完好无损，电缆是不是悬挂整齐，信号装置是不是灵敏靠得住。

四、操作顺序

第16条 刮板输送机司机操作顺序

检查→发出信号试运转→检查处置问题→正式起动→喷雾→正式运转→终止机。

 五、正常操作

 第17条

 发出开机信号，并喊话，确信人员离开机械运转部位后，先点动二次，再起动试运转，检查传动链松紧程度，是不是有跳动、刮底、跑偏、漂链等情形。

 第18条

 对试运转中发觉的问题要及时处置，处置时要先发出停机信号，将操纵开关的手把扳到断电位置锁定，然后挂上停电牌。

 第19条

 发出开机信号，待接到开机信号后，点动二次，再正式起动运转，然后打开喷雾装置喷雾降尘。

 第20条

 多台运输设备持续运行时，在未装有集中操纵时应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤流方向逐台停止；装有集中操纵时应按顺煤流方向依次逐台开动，依次逐台停止。

 第21条

 刮板输送机运转中要随时注意电动机、减速器等各部运转声音是不是正常，是不是有猛烈震动，电动机、轴承是不是发烧（电动机温度不该超过80℃，轴承温度不该超过70℃），刮板链运行是不是平稳无裂损；并应常常打扫机头、机尾周围及底溜槽漏出的浮煤。

 第22条

 运转中发觉下列情形之一，要当即发出停机信号停机，进行妥帖处置。

 1.超负荷运转，发生闷车时；

 2.刮板链出槽，漂链，掉链，跳齿时；

 3.溜槽被拉开或被提起时；

 4.电气、机械部件温度超限或运转声音不正常时；

 5.液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）质喷出时；

 6.发觉大木材、金属支柱、竹笆、顶网、大块煤矸等异物时；

 7.运输巷转载机或下台刮板输送机停止时；

 8.信号不明或发觉有人在刮板输送机上时。

 第23条

 刮板输送机运行时，严禁清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链，严禁人员从机头上部跨越。

 第24条

 本班工作终止后，将机头、机尾周围的浮煤打扫干净，待刮板输送机内的煤全数运出后，按顺序停机，然后关闭喷雾阀门，并向下台刮板输送机发出停机信号，

将操纵开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。

 六、扫尾工作

 第25条

 打扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。

 第26条

 在现场向交班司机详细交待本班设备运转情形、显现的故障、存在的问题。

按规定填写刮板输送机工作日记。

（3）过渡槽：

结构与中部槽大体相同，只是槽高不同，其作用是将机头，机尾与中部槽连接起来，使输送机平缓举高，减少运行阻力和磨损。

 3）刮板链

 由刮板和园环链组成,其作用是传动和刮运煤炭

（1）刮板：

采纳非对称工字形轧钢

（2）园环链：

由每段15个园环的链条采纳连接环连接起来。

为适应不同的铺设长度，有3、5、7、9、11、13环长度不等的调剂链。

（3）刮板和园环链的连接刮板的两头通过螺栓、螺母连接在连接环的开口上。

 4）机尾由机尾滚筒和机尾架组成机尾滚筒的作用是对刮板链导向机尾架的作用是支承机尾滚筒

5）附属装置要紧棘轮紧链装置，其作用是在刮板链过松时张紧刮板链，改换调剂链，由棘轮紧链器和紧链钩组成。

（二）420型液力联轴器

 1、组成及工作原理

 420型液力联轴器属安全型局部充液液力联轴器，由胶带联轴节，前、后辅助室，泵轮、透平轮、壳体，易熔合金爱惜塞组成。

泵轮和壳体固定在一路，通过胶带联轴节与电动机出轴相连；透平轮与减速器一轴相连，泵轮和透平轮之间无任何机械联系，靠充入的工作液体作传递介质，电动机带动泵轮转动，泵轮叶片腔内的油液受叶片推动、被甩入透平轮内，油液冲击在透平轮叶片上，推动透平轮，使透平轮产生转矩，当此转矩大于透平轮阻力矩时，透平轮开始转动，传动机头链轮转动采纳液力联轴器能够实现电动机轻载启动，缓冲动力负荷和过载爱惜。

 2、各部件的作用

 1）胶带联轴节：

其作用是自动调剂电机轴与透平轮轴的对中性使传动平稳。

 2）后辅助室：

起动进程中后辅助室的油液通过泵轮璧上的小孔慢慢流入泵轮腔，使传动力矩慢慢上升到稳固值。

3）前辅助室：

当负荷突然增大时。

使前辅助室充满，能缓冲动负荷，幸免电动机过载。

 4）易熔合金爱惜塞：

长时过载时，油温上升，易熔塞熔化，油液喷出，无传递介质，泵轮空转，透平轮不转，起过载爱惜作用。

 （三）刮板输送机的运行

 操纵电动机启动按钮，使电动机启动输送机开始运行。

 （四）紧链装置的利用演示挂上紧链钩，把棘轮爪搬到紧链位置，反向点动电动机，即可张紧刮板链、改换调剂链。

三、实验设备

 —44A型输送机

 1台2420型液力联轴器2台

 四、实验报告

1．SGW—44A型输送机各部件作用是什么？

2．什么缘故在刮板输送机上要利用液力联轴器？

 实验五

 电机车的结构实验

 一、实验目的

 1．了解电机车的结构特点及各部份的作用；

 2．把握电机车的制动原理和方式。

 二、实验设备

 XK8-6型蓄电池式电机车

 1台

 三、实验内