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岩质边坡处置设计文件

第一篇概述

1.1、任务由来

受ZZ市政府安排部署,由ZZ市交通运输委员会召开全市普通国省干线公路、农村公路地质灾害隐患排查布置会。

在各县(市、区、高新区、景区)交通运输主管部门自查的基础上,组织3个公路地质灾害检查组于2016年4月4日至6日深入各县(市、区、高新区、景区)对普通国省干线公路、农村公路地质灾害隐患进行了抽查复核。

经筛查,确定对其中xx处国省干线公路地质灾害隐患点进行专项治理。

2016年4月14日经公开投标,我公司中标《2016年国省干线公路养护中、小修工程和应急抢险工程(打捆)》,该项目包含ZZ市“51处国省干线公路地质灾害隐患点”的治理设计,《ZZ市xx县G213线K1211+100处公路地质灾害整治工程》为该“打捆项目”中的一部分。

1.2、项目概况

《ZZ市xx县G213线K1211+100处公路地质灾害整治工程》位于xx县xx乡Gzzz线K左侧,道路桩号K,坡长99.2米,最大坡高39米,坡角约70°。

坡体地层结构为硬质砂岩与软质泥岩的软硬相间结构,且砂岩多分布于上部陡崖地带,时常有块体掉落。

1.3、项目的必要性与紧迫性

国道213线为xx县的重要交通通道,交通流量大,客运车辆多,本项目地质灾害点紧邻该道路。

边坡时有危岩块体剥落,由崩塌带来的不单是财产毁坏的直接损失,并且常使交通中断,给运输带来不便,对沿线出行人员安全造成威胁,同时坡顶的土地资源不断流失。

随着雨季到来,这种危险状况将进一步加剧,为避免造成更大的损失,急需对该公路地质灾害点进行处治。

第二篇工程区域水文地质环境

2.1、气候

xx县属于亚热带湿润性气候区,四季分明,气候宜人,冬暖夏凉。

年平均气温为17.5℃,最冷月平均气温7.6℃,最热月平均气温26.3℃,无霜期长达333天,雨量充沛,年平均降水量1141.3mm,光照充足,年平均日照957.9h。

2.2、地形地貌

xx县境地形东北、西南高、东、南低。

东北部的铁山海拔723米,西南部的梁家山海拔1047米,东部的xx乡海拔358米,南部xx乡的板板桥海拔305米,呈起伏不平的丘陵、低山地形。

xx、xx河流经县境,形成沿河两岸的冲积平坝。

地形特点是平坝、丘陵、山地皆具,以丘陵为主。

2.3、区域地质

xx县位于川滇南北向构造与与四川盆地NNE向构造带交接部位,地处四川盆地北东向构造带的西南边缘,次级构造以岷江为界,大致划分为东西两部:

河东属威远窟窿构造西部铁山背斜;河西属沐川—马边弧形褶束。

河东铁山背斜从罗城西延寿保,南延定文,直趋伏龙,蜿蜒玉屏,成一弧形脊背,形成浅中丘地形。

地质构造简单,断裂稀少,以东北向或近东西向的平缓褶皱(背斜、间斜)构造为主,褶皱两翼地层形状平缓,岩层倾角6°~20°。

近场区内主要的构造形迹有:

2.3.1断层

①、龙泉山断裂带(F7):

由东西两条断裂组成,分布于龙泉山背斜东西两翼,走向北东,全长200多千米,具逆冲性质。

龙泉山西坡断裂主要由草山断层,龙泉驿断层和镇阳场断层斜列而成,逆断层性质。

场地近场区域内仅包含了龙泉山断裂西支的南西段尾端,位于近场区西北部。

②、新桥冲断层(F1):

走向NE,倾向NW,倾角一般50°~60°左右,在测区内,上侏罗系统蓬莱镇组仰冲到下白垩统夹关组之上或者是下白垩统夹关组冲逆于灌口组之上,垂直断距200m~400m或更大,上盘普遍出现引捩褶曲。

它向北东方向伸展与龙泉山断裂相连;它向南西至罗汉场掩盖在第四系之下。

全长100km以上,位于工程区北面。

③、丰都庙斜冲断层(F2):

丰都庙~青龙场之间,为一组走向大致290°的断裂,组成宽约200m~500m复杂的断层破碎带,断带内地层均发生倒转破裂,断带北东侧为侏罗系~白垩系,其走向与断层直交。

南西侧寒武系~二叠系,则斜交或大体平行,而断带内的破碎地层,二叠系~白垩系各层均与断带走向大体一致。

断带微显弧形,凸向北东。

断带南侧为耸峻高山,北侧为浅丘和平原。

该断层距工程区最近距离35km。

③、灌坳顶冲断层(F3):

为压性逆断层,发育于近场西部,南端起于龚店附近,向北西延伸至古井坝附近转为北西西向,断裂总体倾向南西,倾角35~40°,在老鹰岩附近消失,总长14km,距工程区最近距离约为26km。

断裂活动时代为中更新世晚期,属第四纪一般活动性断裂。

④、利店~五渡断裂(F4):

属于压性逆断层该断裂是利店~五渡~盐津断裂带中的一条次级断裂,该断裂展布于近场西南侧。

断面倾向西、南西,倾角30º~70º,该断裂北起峨边的五渡,向南经沐川的凤村、利店,至老鹰岩以南消失,五渡至凤村段走向北西,凤村以南利店段平面呈舒展的反“S”形、走向近南北,从北至南断裂走向北北西,长度在45km~50km。

断裂主要断于古生界至中生界地层中,压性破碎带宽度在几米至十几米不等。

⑤、长山镇断裂(F6):

位于近场东侧,距坝址的最近距离约9km。

从构造位置上分析,长山镇断裂位于威远背斜的西南端部。

长山镇断裂在观音山见长山镇断裂断于上三叠统须家河中细粒砂岩之中断层破碎带可见宽度约3米左右,破碎带以角砾岩、碎裂岩为主,断层泥呈透镜状产出。

断层上盘地层产状走向N20ºE,倾向NW,倾角36º,下盘地层的倾角较陡,产状为走向N30ºE,倾向NW,倾角60º。

2.3.2褶皱

区内的褶皱主要为:

①龙孔向斜呈东南向,东起纪家乡,南到孝姑乡止,形成中丘中谷地形。

岩层倾角6°~20°。

②柏棵—榨鼓向斜呈北北东向。

北东起自荣县县境,经公平到田坝,经榨鼓到九井乡止,形成单斜中立中谷地形。

岩层倾角10°至25°。

③河西属沐川—马边弧形褶束。

从马边分南北两系经沐川进入县境。

北系介入罗叶溪和马边河之间,包括菜子坝、马庙等乡。

断层交错,沟深壁峭,多形成坪状低山地形。

岩层倾角10°~30°。

2.3.3地震

工程区地处龙泉山断裂带及马边地震带,其整体分布分别为为近NE、SN向,新构造运动较强烈,地震活动频繁。

挽近期构造运动以间歇性抬升为主(见工程区域构造纲要图)。

受龙泉山断裂带、新桥冲断层等活动性断层的影响,沿断层带常见有第四系地层变形、断裂、并常常发生5级及以上地震,如1916年马边县民主乡的6.7级地震,1994年12月30日杨村南边的5.5级地震等,马边地震带1916年~1994年间共发生5级及以上地震30余次,震中距工区较近的地震见下表

工程区内地震统计表

地点

时间

震级

马边县民主乡

1916

马边

1935.12.18

6

马边

1935.12.19

6

马边玛瑙

1936.4.27

马边

1936.4.27

6

马边

1936.5.16

马边武圣

1974.12.30

5.2

沐川杨村

1994.12.30

5.5

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)附录A,区域的抗震设防烈度VI度,分为第三组,根据《中国地震动反应谱特征周期区划图》GB18306—2015图B设计基本地震加速度值0.10g,场地地震动反应谱特征周期为0.45s。

2.4、地层岩性

区内主要出露地层以三迭系上统须家河组(T3xj)砂岩夹炭质页岩;侏罗系中统沙溪庙组(J2S)砂岩夹粉砂岩、泥岩;侏罗系中统自流井组(J2Z)互层状砂岩、泥岩为主。

2.5、水文地质

区内水文地质条件较为简单,地下水按含水层性质及埋藏条件,分为第四系松散地层中的孔隙水和基岩裂隙水两大类型:

孔隙水:

分布于第四系松散堆积层内,多分布在沿江两岸土层及底部冲洪积卵石中,以大气降雨或岷江河水补给埋藏较浅。

裂隙水:

赋存于区域砂岩、粉砂岩及泥岩的裂隙中,其含水程度取决于砂岩厚度和裂隙发育程度。

主要由大气降雨补给。

调绘期间为汛期初,在本工程区域内的工点现场未见地下水出露。

弱风化岩体透水性弱~中等,工程区内地表水及地下水为HCO-Ca-Mg型水,对砼及砼中的钢筋具微腐蚀性。

第三篇地质灾害体特征及成因分析

3.1、地质灾害体特征

本项目岩体由互层状紫红色泥岩、砂岩及粉砂质泥岩组成,岩层倾向约120°,倾角约5°~8°;砂岩主要分布于坡中上部,为厚层状;紫红色泥岩位于砂岩之间,为薄层状,中风化;粉砂质泥岩主要分布于边坡的中下部,为强风化。

强风化带厚度3.0~4.5米,卸荷裂隙深度10.0~15.0米,裂隙主要填充物为软弱泥质,发育的结构面主要为卸荷裂隙,一共发育三组:

①340°∠90°,长1.0~1.5米,间距0.2~0.4米;②300°∠70°,长10.0~50.0米,间距0.3~0.6米;③310°∠90,长2.0~3.0米,间距0.5~1.0米。

坡面综合坡度约65°,坡脚被崩积物覆盖,其自然堆积坡度约45°。

坡面植被发育情况不一,坡脚崩积物植被较为发育,边坡中上部为裸露岩体,几乎无植被,坡顶有灌木等植物生长。

3.2.1、内因

该工点为砂泥岩互层结构,因岩性差异导致层间强度差异大。

在公路开挖形成人工边坡后,坡面出现应力重分布,在压应力集中带形成近似平行临空面的压力致拉裂面以及剪切破裂面,因差异回弹变形以及雨水的侵蚀使泥岩层出现松动和塑性变形,导致脱空,砂岩层失去支撑后进一步加剧张拉裂隙发展,到一定阶段出现张拉破坏,往下发展坡面将沿应力集中带中的裂隙和剪切破裂面整体滑动,出现整体破坏。

3.2.2、外因

1、降雨是影响危岩体崩塌的主要因素之一。

主要的作用有:

①水的物理化学作用降低了泥岩的粘结力;②在陡崖后缘的裂缝中的水柱形成静水压力;③入渗危岩体结构面内形成的扬压力作用。

使得危岩在雨季的稳定性大幅下降,因而暴雨对危岩体的稳定性影响极大,多数崩塌是在雨季发生的。

2、温度的变化而使岩体膨胀、收缩,造成岩体微裂隙进一步贯通,加快了岩体的变形破坏,加速了危岩体裂隙的扩展,降低了岩体强度,加快了岩体的变形破坏。

由于植物的生长产生的植物根劈作用加快了裂隙的发育速度,降低岩体的稳定性,为降雨入渗提供有利条件。

3、地震是造成危岩体失稳的重要外部诱发因素,地震不仅能促进坡体中的裂缝扩展,同时极易引起破碎岩体沿结构面移动而形成松动体,使其降低其抗剪强度,进而加剧坡体变形和促使危岩体崩落。

第四篇地质灾害体稳定性评价及趋势预测

4.1、地质灾害体稳定性评价

本项目位于ZZ市xx县,治理范围均为道路挖方边坡,边坡岩性为砂岩、泥岩或泥砂岩互层。

计算沿结构面滑动的稳定性时,根据结构面形态采用平面或折线形滑面。

计算土质边坡、极软岩边坡、破碎或极破碎岩质边坡的稳定性时,采用圆弧形滑面。

对结构面复杂的岩质边坡,采用赤平投影法辅助计算。

4.1.1边坡稳定性评价标准

根据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013),边坡工程安全等级为二级。

现场调查发现,边坡稳定性状态为欠稳定~基本稳定,边坡稳定性系数小于边坡安全系数,处理后边坡稳定安全系数满足一般工况1.30,地震工况1.10。

4.1.2计算模型

采用规范:

通用方法

计算目标:

安全系数计算

滑裂面形状:

圆弧滑动法

地震烈度:

7度

土层参数:

泥岩,重度19.0kN/m3,粘聚力41.0kPa,内摩擦角23.0°

砂岩,重度21.0kN/m3,粘聚力5.0kPa,内摩擦角35.0°

水平地震系数:

0.10

4.1.3结论

处置后,边坡安全稳定性系数为:

一般工况,1.355

地震工况,1.294

4.2、地质灾害体发展趋势预测

危岩体岩体破碎、节理裂隙发育(内在因素),在大气降水、气候突变、地震(外在因素)等的综合作用下形成,岩体破碎且存在软弱节理、裂隙等结构面,在降水因素的影响下易降低结构面的物理、力学性质,脱离母体的岩块在自重、静水压力的作用下易沿结构面滑移或底部失去支撑而坠落,随着时间推移风化加剧,逢丰水季节,更容易引起崩塌危岩体失稳。

第五篇地质灾害治理工程设计

5.1、设计目标与原则

5.1.1、设计目标

在充分掌握危岩体变形形成条件、发展规律、危害特点的基础上,利用科学的方法和手段,因地制宜、因势利导,实事求是、经济、合理、有效地布设防治工程。

经治理后,消除该地质灾害体对行车行人的安全隐患,防止其进一步扩大,以保障公路安全运营。

5.1.2、设计原则

1、设计合理、安全可靠、经济适用的原则

地质灾害治理工程设计应力求与工程地质条件结合起来,选取可行可靠的工程技术措施,同时将工程措施与地材相结合,尽量做到经济合理。

2、动态设计原则

采用动态化设计和信息化施工的原则,根据施工过程中发现的地质变化、施工工艺的问题及时反馈设计,对原设计方案和施工工艺作出修正。

3、与道路相协调的原则

地质灾害治理工程应与道路工程相协调,结合地形充分考虑整体美观和行车视觉安全。

4、保护土地资源的原则

尽可能选择少占用或不占用土地资源的防治措施。

5.2、编制依据

1、《2016年国省干线公路养护中、小修工程和应急抢险工程(打捆)》设计合同

2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)

3、《公路边坡柔性防护系统构件》(JT/T528-2004)

4、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)

5、《中国地震动参数区划图》(GB18306-2015)

6、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)

7、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)

5.3、设计标准

依据《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013),该工程安全防治等级为二级。

5.4、治理工程设计

ZZ市xx县G213线K1211+100处公路地质灾害整治工程,采用坡脚设置护脚墙,坡面削坡后采用拱形护坡+护脚墙防护。

5.5、工程量

工程数量汇总表工程数量汇总表

序号

项目

主要工程材料

单位

工程量

备注

1

削坡+拱形护坡

坡面面积

m2

1808.52

 

 

C20混凝土拱圈

m3

179.58

C20混凝土加固坡顶

m3

14.25

C20混凝土护脚

m3

19.95

C20混凝土基础

m3

30.21

C20预制砼镶边石

m3

12.547

喷播植草灌

m2

1362.3

开挖土方

m3

4440.83

开挖石方

m3

5551.03

回填土方

m3

17.1

换填种植土

m3

183.59

踏步

m3

32.862

2

混凝土护脚墙

(高6m)

挖基础

m3

391.52

土石比3:

7

C20混凝土

m3

1174.53

φ10cmPVC管

m

187.9

伸缩缝

m2

1.08

3

截水沟

C20混凝土

m3

50.52

土石比5:

5

土石方

m3

88.8

4

急流槽

C20混凝土

m3

59.99

土石比5:

5

土石方

m3

80.29

5

坡脚清理

土方

m3

186.58

6

路面修复

沥青混凝土

m2

56.0

7

边沟

C20混凝土

m3

70.0

8

征地拆迁

林地

3.16

附注:

1.本表未计材料损耗;2.本表未包括施工中的临时性工程.

第六篇施工组织设计

6.1、施工条件

6.1.1、交通条件

本项目勘察区域位于国道213线K1211+100左侧,离所属xx县中心城区较近,交通便利。

国道213线为双向四车道公路,宽18米,可部分利用作为施工作业场地。

6.1.2、气候条件

项目位置属亚热带湿润季风气候区,具有冬无严寒,夏无酷热,热量丰富,降水充沛,雨热同季,四季分明的特点,年平均气温为17.3℃,年日照1119.7小时。

无霜期334.5天,年降雨量1399.6毫米,适于农作物生长。

6.1.3、水电供应

施工区电网配套,电力供应充足。

施工用水可用附近居民用水。

6.1.4、施工用钢筋、水泥、砂、石条件

工程区施工所用的钢筋在ZZ市城区购买(运距30km);水泥、砂及碎石料在xx县城区约10公里处的料场购买,距施工现场10km。

本工程总体施工按逆作业法进行。

6.2、施工方法与工序

本工程总体施工按逆作业法进行。

6.2.1、削坡

1)施工方法:

采用机械开挖进行施工。

2)施工工序:

测量→放线→坡底简易防护→机械开挖→清运→边坡防护→验收。

6.2.2、危石清理

1)施工方法:

采用人工或机械清除,沿裂隙面撬开。

2)施工工序:

坡底简易防护→沿裂隙面撬危岩体→清运→验收。

6.2.3、护脚挡墙工程

1)施工方法:

采用人工砌筑施工,工艺采用铺浆法,分层卧砌。

2)施工工序:

测量→放线→基槽开挖→地基处理→基础砌筑→搭脚手架→砌筑挡墙→勾缝→养护→验收。

6.2.4、拱形骨架护坡

1)施工方法:

采用人工开挖、浇筑。

2)施工工序:

施工放样→坡面整修→脚墙开挖→脚墙浇筑→坡面沟槽开挖→骨架基础浇筑→设置挡水块→主、次骨架浇筑→培土植草。

6.3、施工工期

检查施工技术措施和安全防护措施;项目施工应采用平行流水作业法,各项工程实施进度可根据实际情况作相应调整,但应以最大限度发挥机械和人员工作效率为前提。

为节省投资,做到早投入、早使用、早见效,结合该项目建设特点及使用性质,建议在资金筹措顺利,建设环境保证的前提下,可按下列计划进行:

总工期指定为60天(不包括工程筹建期)。

6.4、注意事项

本项目采用动态设计法,在施工过程中发现现场地形、地质、环境条件与设计资料发生变化时,及时报设计、监理、业主,以便进行方案调整。

第七篇施工技术要求

7.1、施工要点

本次防治工程主要为削坡加拱形护坡、混凝土护脚墙。

7.1.1、削坡加拱形护坡

1)骨架沟槽开挖 

开挖前按设计资料放出的设计边坡线根据骨架布置图定出每道主骨架位置。

主骨架沟槽深0.3m,宽0.4m,拱骨架沟槽深0.6m, 宽0.5m,骨架净距均为3m。

采用人工配合机械开挖,预留10cm土层人工清理;开挖要上下拉通,同时严格控制好开挖的宽度和深度,不得超挖和欠挖,保证其骨架边线顺直,从上往下进行开挖,不得有松土留在沟槽中,并用人工拍打密实。

一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度,不得将开挖好的沟槽长时间晾置。

2)沉降缝的设置根据施工路段长度以每隔四个拱(10m~15m)设一道自底镶边到顶镶边贯通的沉降缝,缝宽0.02m,缝内塞沥青木条。

 

3)养生 

每施工完成一段,待混凝土初凝后,用土工布覆盖,定时洒水养护,覆盖养生14天,养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

 

7.1.2、混凝土护脚墙

1)砼拌制和运输 

本工程混凝土拌合物采用机械搅拌施工,混凝土拌合物运输采用自卸机动车或手推车运输。

投入搅拌机每盘的拌合物数量,应按混凝土配合比及搅拌机容量计算确定,并应符合以下规定:

 

①进入搅拌机的砂、石料必须准确过秤,袋装水泥以袋计量时应抽查其量是否准确。

磅秤每班开工前应检查校正。

 

②严格控制加水量。

每班开工前应实测砂、石料的含水量,由工地试验确定施工配合比。

 

③混凝土原材料按质量计的允许误差,不应超过以下规定:

水泥±1%;粗细骨料±3%;水±1%;外加剂±2%。

2)混凝土浇筑和振捣 

混凝土浇筑前应按规定详细检查模板和支撑系统。

 

混凝土浇筑原则上应按施工缝间隔一次性浇筑完。

连续浇筑时,每班施工人员必须将已入模混凝土振捣完毕后方可交班。

 

浇筑混凝土时,严禁在混凝土中随意加水,以免影响混凝土强度。

在浇筑混凝土过程中,应做好混凝土浇筑记录。

浇筑混凝土时应有监理工程师旁站。

 

混凝土浇筑完毕后,表面应找平,定浆后即进行抹面工作。

 

在浇筑混凝土过程中,如遇到下雨,应用彩条布或其他材料盖好,新浇筑的混凝土应防止雨水冲刷。

 

如浇筑混凝土高度超过2m时,混凝土入模必须采用串筒,以免混凝土离析混凝土厚度按30cm分层浇筑,分层浇筑应计算准确砼供料强度,保证下层砼在上层砼覆盖前不初凝。

振捣上—层时,振动棒应插入下层中5cm左右,以避免在上下两层造成“冷缝”。

 

7.2、施工技术要求

7.2.1削坡及拱形护坡施工技术要求

本次设计的削坡工程主要位于小桩号边坡地段,施工前应先对坡体前缘段清方整形,然后采用机械开挖自上而下开挖至设计位置。

1)施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹,使坡面大体平整。

2)骨架浇筑前应按设计型式、尺寸挂线放样,开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。

3)浇筑骨架应从衔接处开始,自上而下浇筑,两骨架衔接处应处于同一高度。

骨架应与坡面密贴,骨架流水面应与草坡表面平顺。

4)为便利养护,骨架护坡于适当位置设宽0.6m的阶梯型踏步,单级台阶高0.2m,踏步应设在主骨架处。

5)骨架每隔四个拱(10m~15m)设一道自底镶边到顶镶边贯通的沉降缝,缝宽0.02m,缝内用沥青麻絮或沥青木板条填塞,填塞深度不小于10厘米。

 6)当边坡地下水发育较深,或构造破碎带、储水层等集中发育地下水时,通过设置排水斜孔排出,排除地下水,增强边坡、不良地质体的稳定性。

排水斜孔孔径一般采用110mm,钻孔仰角一般为10~15°,困难时不小于5°,内置软式RCP渗排水网管,管内充填中粗砂。

孔位布置、长度可根据现场情况而定。

具体形状详见附图。

7.2.2、坡脚挡墙施工技术要求

1)护脚墙基础土石方机械开挖的放坡坡度应按规范要求开挖,放坡坡度一般不小于1:

0.5。

 

2)护脚墙基础土方开挖至设计基底高程以上20㎝时,必须汇同监理工程师对基底进行容许承载力试验(可采用静力触探试验)或基础情况较好时进于全面观察,经检验合格,达到设计要求后方可进行基底的人工清槽。

 

3)护脚墙基础挖至基底设计高程后,必须按设计图纸、规范要求进行检查,并经监理工程师检验合格,方可进行下一步工序施工。

 

4)护脚墙基础开挖时,一般应在基槽外侧挖出深度不小于0.5~1.0m的集水坑,并将积水导于集水坑内。

集水坑内水面必须保证低于护脚墙基础面30cm以上。

7.3、施工安全

本工程安全管理的目标是重大伤亡事故率为零,为实现目标必须按下列措施保证实施。

1、施工前,认真学习有关安全管理规定。

严格执行《建筑施工安全法规标准手册》和《机械工人安全技术操作规程》等。

2、认真检查和处理作业区的危石,施工机具应布置在安全地带。

3、施工前在作好技术交底的同时,必须进行安全交底。

每天施工前,应对所用安全设施、安全用具进行仔仔细细的检查,杜绝事故隐患。

4、所有施工机具使用前必须检查试运转,方能专人使用。

5、处理机械事故时,必须在设备停机时检查,维修。

6、进入施工现场的工作人员必须经过三级安全教育和培训,经考试合格后方准上岗。

特殊工种必须具有中国国家和地方有关部门发给的合格证方准上岗。

所有管理人员、技术人员均要挂牌上岗。

7、施工场地周围树立醒目的告示牌,提醒过往车辆及行人注意安全。

8、坚持和完善安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检查制度及事故调查处理制度,把各项安全施工指标层层分解到班组,提高全体员工的安全意识。

9、检查各作业面安全技术措施落实情况,调查分析事故原因,坚持三不放过原则(事故原因不清楚不放过,没有防范措施不放过,群众和个人没有受到教育不放过)。

10、施工现场设置明显的安全标志。

进入现场设立“必须戴安全帽”标志,进入施工现场的一切人员必须戴安全帽。

非工作人员不得进入正在进行施工的作业区。

11、夜间施工照明要充分。

12、严禁非驾驶人员驾驶机动车辆,严禁酒后开车。

13、架空线路用混凝土杆或木杆。

14、施工现场文明整洁,材料、设备、机具堆放有序,道路畅通,各工序各分项完成后即使清理场地。

材料应按不同种类,规格挂牌堆放。

风钻作业时,其作业平台要大于其最小安全平台。

15、防火保证措施

·防火工作以预防为主。

·全体员工作为义务

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