冻结法区间联络通道施工方案.docx
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冻结法区间联络通道施工方案
XX地铁二号线工程
XX区间隧道旁通道冻结法
施工组织设计
编制：
审核：
审定：
XX分公司
二○○八年七月
附件一：
应急预案
附件二：
临时用电组织设计
附件三：
附图
第一章概述
1.1工程概况
XX地铁2号线工程XX区间隧道旁通道位于两站区间隧道之间，根据设计提供的资料，该旁通道、泵站地面位于江东中路与应天大街交界处，左线里程K7+851.920，右线里程K7+855.168，上、下行盾构隧道中心距为12.0m，所在地面标高为＋7.6m，隧道中心标高为左线-16.179m，右线-16.229m。
该旁通道周边有5条重要管线，分别为：
北侧一条给水管线（DN1000，埋深1.5m），一条排水管线（φ1000，埋深4.35m），东侧一条给水管线（DN600，埋深1.35m），与前述给水线系同一条管线，在施工影响区间有转折点），北侧一条排水管线（直径1000，砼，埋深4.9m），西侧一条排水管线（与北侧排水管线相通，在施工影响区间有转折点，直径1500，砼，埋深5.1m），一条液化气管线（管径200，钢，埋深1.7m）南侧一条液化气管线（管径200，钢，埋深1.4m）在开挖范围50米内没有地面建筑。
旁通道及泵站采取合并建造模式。
它既保证上、下行隧道间的联络作用和必要时乘客安全疏散的功能，又起到地铁运营中两车站之间集排水作用。
工程结构由两个与隧道相交的喇叭口、通道及泵站等组成。
其结构为隧道管片相接的喇叭口、直墙圆弧拱结构的通道及中部矩形集水井三个部分组成。
喇叭口开挖尺寸为：
0.9m（长）×3.8m（宽）×4.5m（高），通道开挖尺寸为4.72m（长）×3.8m（宽）×4.5m（高），集水井开挖尺寸为：
4.3m（长）×3.8m（宽）×2.52m（高）。
采用二次衬砌方式，所有临时支护层厚度均为250mm，通道和集水井结构厚为400mm的现浇钢筋混凝土，拱部分结构层为400mm厚的现浇钢筋混凝土，通道底板其余结构层为700mm厚的现浇钢筋混凝土，支护层和结构层之间安装防水层。
喇叭口底板预埋二根DN200球墨铸铁管连接左右线线隧道与集水井。
地面设计2.63m深检修井与联络通道的集水井连接为DN200mm钢管一根，用作排水之用；其详细结构见（4页）图。
根据提供的地质资料钻孔柱状图，联络通道所处地层上部为②-3d2-3粉细砂层，夹有少许粘性土薄层，偶含少许腐植质，含云母，饱和；②-4d2-1粉细砂含少许腐植质、云母，偶夹少许粘性土薄层，饱和。
其土层为液化土层，具有触变、流变特征；施工冻结孔时应安装好孔口管及压紧装置预防漏水、漏沙，并根据具体情况进行充填注浆。
1.2冻结土体加固、矿山法暗挖构筑方案
根据工程地质条件及我公司多年的施工经验和其它施工条件，确定采用“隧道内钻孔，冻结临时加固土体，矿山法暗挖构筑”的施工方案，即：
在隧道内利用水平孔和倾斜孔冻结加固地层，使旁通道及泵站外围土体冻结，形成强度高，封闭性好的冻土帷幕，然后根据“新奥法”的基本原理，在冻土中采用矿山法进行旁通道及泵站的开挖构筑施工。
在施工方案设计中结合设计院设计图纸，更加全面的考虑冻结施工的安全性。
地层冻结和开挖构筑施工均在区间隧道内进行，其施工工艺见施工工艺流程图：
冻结孔施工和临时支护施工为本工程的关键工序。
冻结的温度检测，土体变形监测，压力监测及永久支护施工为特殊工序。
1.3施工方案的选择依据和设计规范、技术标准
（1）《矿山井巷工程施工及验收规范》（GBJ213-90）。
（2）《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009-94）。
（3）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001）。
（4）《混凝土结构设计规范》GB50010-2002。
（5）《钢结构设计规范》》GB50017-2003。
（6）《地基基础设计规范》GB50007-2002。
（7）《建筑结构荷载规范》GB50009-2001。
（8）《建筑抗震设计规范》GB50011-2001。
（9）《地下铁道设计规范》GB50157-2003。
（10）《圆隧道旁通道冻结法技术规程》，
旁通道冻结法施工工艺流程图
施工前的准备工作（进场、加工件组织）
钻孔定位
钻孔
冻结管打压
下冻结器
冻结管安装
冻结系统调试
冻结系统部分安装
工程监测
注浆
积极冻结
钢管片焊接、冻结测温监测、预应力支架安装
试挖
旁通道开挖、临时支护
维护冻结
旁通道防水施工
旁通道永久结构施工
泵站开挖、临时支护
泵站防水施工
泵站永久结构施工
注浆
竣工验收
1.4冻结帷幕设计
为了保证旁通道及泵站开挖时的安全，我们采用在两条隧道分别钻孔的方案，即在另一条隧道底部打二排孔，将旁通道和泵站封闭，这样泵站里面没有冻结管，挖泵站时，就挖不到冻结管，确保了冻土的强度及安全，另挖土时，减少了冻土的挖掘量；为安全考虑，满足冻结开挖工期要求，在通道下部布置一排冻结孔。
由于采用了旁通道和泵站分开挖掘构筑的方式，而中间又布置了一排冻结孔，可将旁通道中间（最危险断面）处视为封闭两端固定框架。
计算简图如下（图1）。
1.4.1旁通道冻结帷幕
1.4.1.1断面、荷载及冻土厚度（图1）
根据地质资料，地面标高为+7.37，隧道中心埋深16.732m，旁通道垂直土压力（P）和侧向上、下荷载（Ps、Px），按下式计算：
[注：
由于冻胀，土体向上膨胀，上部土体产生被动土压力，上、下垂直土压力应相等。
]
P=γ·H=γ·（Ho+Hx）+20=449（kPa）
Pcs=ξ·Ps=ξ·γ·（Ho-Hs）=269（kPa）
Pcx=ξ·Px=ξ·γ·（Ho-Hs+h）=326（kPa）
式中：
γ——土的容重，约为18kN/㎡；
H、Ho——计算点的土的埋深；
Hx、Hs——旁通道下部、上部冻结管到旁通道中心线的距离；
ξ——侧压力系数，取0.7；
h——开挖净高+冻土厚度；
设冻土帷幕厚度为1.9m，通道开挖轮廓高为4.5m，宽3.8m，计算该结构内部的弯矩和轴力，进而求得截面内的压应力、拉应力和剪应力。
1.4.1.2各截面的弯矩及轴力
旁通道中部冻土结构的弯矩及轴力、列于表1并示于图2中。
表1旁通道中部冻土结构的弯矩及轴力
截面
1
2
3
4
5
弯矩M（KN.m）
674
-728
23
-732
670
轴力N（KN）
648
1122
1122
1122
692
图2是旁通道中部冻土结构的弯矩及轴力图。
1.4.1.3强度校验、安全系数校验结果列于表2。
表2旁通道中部冻土结构各截面安全系数
截面
1
2
3
4
5
应力类型
压
压
拉
剪
压
压
拉
剪
压
应力值MPa
1.46
1.8
0.87
0.59
0.63
1.8
0.85
0.59
1.48
安全系数k
2.4
2.7
2.0
表2中的安全系数K是由冻土强度与其相应的冻土结构相关位置的应力比值。
由于旁通道断面的土层以粉土和砂土为主，根据上海实际施工地质条件的参数，冻土强度以冻土平均温度为-10℃时的粘土强度为准，σ压=3.6Mpa,σ拉=2.1Mpa,τ剪=1.6Mpa。
从表2数据可见，各截面的压应力安全系数K=2.0，拉应力安全系数K=2.4,剪应力安全系数K=2.7，安全，冻结壁有效厚度选取1.9m。
1.4.2冻结帷幕
1.4.2.1冻土强度的设计指标为：
单轴抗压3.6Mpa，抗折2.1Mpa，抗剪1.6Mpa（-10℃）。
设计的冻结帷幕的有效厚度为1.9m。
1.4.2.2积极冻结时，在冻结区附近200m范围内不得采取降水措施。
在冻结区内土层中不得有集中水流。
1.4.2.3在冻结帷幕附近隧道内侧敷设保温层，敷设范围至设计冻结壁边界处2m。
保温层采用阻燃（或难燃）的软质塑料泡沫保温材料，导热系数不大于0.04W/MK。
保温层密贴管片不留空隙，保温层厚度不小于30mm。
1.4.2.4设计积极冻结时间为45天。
要求冻结孔单孔流量不小于5m3/h；积极冻结7天盐水温度降至－18℃以下；积极冻结15天盐水温度降至－24℃以下，去、回路盐水温差不大于2℃；开挖时盐水温度降至－28℃以下。
如盐水温度和盐水流量达不到设计要求，应延长积极冻结时间。
每米冻结管（包括冷冻排管）的设计散热量不应小于100kcal/h。
1.4.2.5开挖区外围冻结孔布置圈上冻结壁与隧道管片交接面处温度不高于－5℃。
其它部位设计冻结壁平均温度为－10℃。
1.4.2.6当施工中地层及环境条件与原设计依据资料有重大变化时，应及时修改冻结帷幕设计。
1.5冻结孔布置及制冷设计
1.5.1冻结孔的布置
根据冻结帷幕设计及旁通道的结构，冻结孔按上仰、近水平、下俯三种角度布置在旁通道和泵站的四周，在通道下部布置一排冻结孔，加强通道冻结效果，把泵站和通道分为两个独立的冻结区域。
冻结孔数共计63个（左线隧道52个包括4个穿孔、上行线隧道11个）。
根据管片配筋情况和钢管片加强筋位置，在避开主筋的前提下可适当调整，冻结孔的布置详见附图。
1.5.2制冷设计
1.5.2.1冻结参数确定
（1）设计最低盐水温度为-28℃～-30℃。
（2）冻结孔单组流量不小于5m3/h。
（3）冻结孔开孔位置误差不大于100mm，应避开管片接缝、螺栓、主筋和钢管片肋板。
（4）设4个对穿孔用于冷冻排管和冻结孔供冷。
（5）冻结孔有效深度（管片表面以下冻结管循环盐水段长度）不小于冻结孔设计深度。
冻结管管头碰到冻结站对侧隧道管片的冻结孔，不能循环盐水的管头长度不得大于150mm。
（6）冻结孔最大允许偏差150mm，冻结帷幕交圈时间为18天，达到设计厚度时间为45天。
（7）积极冻结达到开挖时间为45天，维护冻结时间为30天。
（8）测温孔15个，分别布置在通道内外和两侧隧道内，其中左线隧道布置8个，右线隧道布置7个。
深度2～6m；泄压孔布置4个，布置在冻结帷幕中间，上、下行线各两个（利用管片上预留注浆孔）。
1.5.2.2需冷量和冷冻机选型
冻结需冷量由下式计算：
Q=1.3·π·d·H·K=49863Kcal/h
式中:
H—冻结总长度549米；
d—冻结管直径；0.089m
K—冻结管散热系数；250Kcal/h·㎡
选用JYSLGF300Ⅱ型螺杆机组二台套（一台备用），设计单台机组工况制冷量为87500Kcal/h，电机功率（100~125）KW。
1.5.2.3冻结系统辅助设备
（1）盐水泵选用IS（R）150-125～400型2台，流量200m3/h,一台备用。
（2）冷却水泵选用IS（R）125-100～250型2台，流量200m3/h，一台备用。
⑶冷却塔选用NBL-50型2台，补充新鲜水15m3/h。
1.5.2.4管路选择
（1）冻结管采用20＃（Q235B）钢材的Ф89×8mm的低碳无缝钢管。
冻结管耐压不低于0.8Mpa，并且不低于冻结工作面盐水压力的1.5倍。
冻结管接头抗压强度不低于母管的75％。
丝扣连接,单根长度1～2m,总长度约600m。
（2）冻结站对侧隧道上沿通道外围冻结壁敷设5排冷冻排管，排管间距为500mm；冷冻排管采用φ32×4无缝钢管。
排管敷设应密贴隧道管片，排管与管片间隙用湿粘土充填。
（3）测温孔管选用Φ32×3mm,20#低碳无缝钢管。
（4）供液管选用
″钢管，采用焊接连接，总长度约800m。
（5）盐水干管和集配液圈选用Φ159×6mm无缝钢管。
（6）冷却水管选用Φ114×4.5mm供水钢管。
1.5.2.5用电负荷：
用电负荷约250kw/h。
1.5.2.6其它
（1）冷冻机油选用N46冷冻机油。
（2）制冷剂选用氟利昂R-22。
（3）冷媒剂选用氯化钙溶液。
1.6冻结施工技术要点
在该地层冻结工程中，由于其特殊施工条件与要求，需采取特别工艺与技术措施，以控制冻结孔钻进，地层冻胀和融沉等对隧道的影响，根据国内外最新研究成果和施工经验，提出以下冻结施工技术措施:
1.6.1在已贯通的隧道钻冻结孔，根据旁通道的结构采用上仰、近水平和下俯三种成孔角度。
1.6.2由于冻土抗拉强度低，因此除设计中尽量降低冻土帷幕所承受的拉应力外，主要做好冻结和开挖的配合工作，要求及时封闭薄弱的冻结壁，并根据开挖后冻结帷幕变形情况及时调整开挖构筑工艺。
1.6.3为减小土层冻胀，隧道上下对称布置冻结孔，在适当部位设泄压孔，并采用小开孔距，较低盐水温度，较大盐水流量以加快冻结速度。
1.6.4在冻土帷幕关键部位，多布置测温孔，监测冻土帷幕的形成过程和形成状况。
1.6.5为解决冻结设备噪音问题，节省地面空间，将冷冻站设置在隧道内。
1.6.6进行冻结地层温度、地层沉降的监测，以指导旁通道的施工。
第二章冻结施工
2.1施工准备
2.1.1加工件工期较长，应在合同签定后，开工前进行。
具体加工件见表3。
2.1.2用1.5”钢管在施工出入端头井内搭建脚手架，作为连接隧道与工作井底层平台的便桥。
2.1.3由于旁通道离工作井长度大于800米，应在隧道内安装变压器一台,型号为S9-M-250/10-0.4，容量为250KVA，以满足冻结钻孔施工、隧道内冻结系统供电及开挖构筑供电。
2.1.4在隧道内铺设两趟
”管路至旁通道施工工作面，用于冻结孔打钻及冻结运转供水和排污。
2.1.5在旁通道施工工作面两端砌高约0.25m的泥浆挡墙，以免冻结孔钻进时
泥浆四溢影响隧道内环境整洁。
2.1.6用厚5cm的木板在旁通道处铺设冻结施工场地，按不同位置的冻结孔钻进要求，用1.5”钢管搭建冻结孔施工脚手架。
2.2地面排水管施工
在冻结孔施工前在地面施工一个旁通道通向地面的Ф200mm排水钢管孔，到通道开挖面，作为泵站的排水之用，施工选用GXY-15型钻机，采用一次成孔，超过设计深度，再进行下入底口封闭钢管，管箍焊接连接方式；施工好后封闭该管上管口，后进行混凝土固定管口，回填工作面，到最后旁通道结构施工时对该排水管进行施工（包括地面埋深2.63m的检修井）。
冻结孔施工孔位避开该孔位。
施工用地占用地面面积约30m2左右；施工用电约40kw（也可采用柴油机作为动力不需要动力电源），钻孔施工工期为5天，后期检修井施工安装为15天，包括进出场时间；
2.3冻结孔施工
2.3.1冻结孔施工方法
在冻结孔管片开孔前，通过监理对每个孔位进行确认，保证砼管片内外层主筋不会被打断，有效的控制了管片结构的安全。
冻结孔施工工序为：
定位开孔及孔口管安装→孔口装置安装→钻孔→测量→封闭孔底部→打压试验。
具体地说：
2.3.1.1定位开孔及孔口管安装：
根据设计在隧道内定好各孔位置。
根据孔位在砼管片和钢管片上定位开孔，分述如下：
（1）砼管片上：
首先注意砼管片内受力钢筋干涉时，调整孔位，用开孔器（配金刚石钻头取芯）按设计角度开孔，开孔直径130㎜，当开到深度300㎜时停止钻进，安装孔口管，孔口管的安装方法为：
首先将孔口处凿平，安好四个膨胀螺丝，而后在孔口管的鱼鳞扣上缠好麻丝或棉丝等密封物，将孔口管砸进去，用膨胀螺丝上紧，上紧后，再去掉螺母，装上DN125闸阀，再将闸阀打开，用开孔器从闸阀内开孔，开孔直径为91㎜，一直将砼管片开穿，这时，如地层内的水砂流量大，就及时关好闸门。
（2）钢管片上：
将钢管片焊好孔口管，在孔口管上接好闸阀和孔口装置，用钻机接上金刚石钻头，通过孔口装置，切割钢管片钻进。
2.3.1.2孔口装置安装：
用螺丝将孔口装置装在闸阀上，注意加好密封垫片。
详见如下示意图。
当第一个孔开通后，没有涌水涌砂可继续钻进，但以后钻孔仍要装孔口装置，以防突发涌水涌砂现象出现；若涌水涌砂较厉害，还应注水泥浆（或双液浆）止水。
2.3.1.3钻孔：
按设计要求调整好钻机位置，并固定好，将钻头装入孔口装置内，在孔口装置上接上1”阀门，并将盘根轻压在盘根盒内，首先采用干式钻进，当钻进费劲不进尺时，从钻机上进行注水钻进，同时打开小阀门，观察出水、出砂情况，利用阀门的开关控制出浆量，保证地面安全，不出现沉降。
钻机选用MD-60A型钻机，钻机扭矩3000N·M，推力25KN。
2.3.1.4封闭孔底部：
用丝堵封闭好孔底部，具体方法是，利用接长杆将丝堵上到孔的底部，利用反扣在卸扣的同时，将丝堵上紧。
2.3.1.5打压试验：
封闭好孔口用手压泵打水到孔内，至压力达到0.8MPa时，停止打压，关好闸门，观测压力的变化，试压30分钟压力下降不超过0.05MPa,再延续15分钟压力保持不变为合格。
2.3.1.6管漏：
设计在管漏发生时的处理方法是：
逐根提出孔内管子，并用泥浆泵逐个焊缝打压，找出泄漏焊缝及原因，及时处理，并作好记录，二次下入后仍须自检。
在实际施工中，发生冻结孔打压保压不合格的冻结孔，要采用在泄露孔冻结管内下入小一级冻结管（套管）的方法处理此类事故。
2.3.2钻孔偏斜和终孔间距
采用经纬仪和水准仪监测开孔前和钻孔时的上下仰俯角及方位角,钻孔的偏斜应控制在0.8%以内，在确保冻土帷幕厚度的情况下，终孔偏斜不大于150mm。
采用每3米钻进后测量一次偏斜,如偏斜大可有效的控制偏斜,进行纠偏。
如发现钻孔偏斜超设计要求，应及时拔除冻结孔，重新钻孔，直到满足设计要求，考虑地压大、摩擦力大等因素，冻结孔无法拔出，应在超设计的孔间距之间打设一个补孔，以保证终孔间距通道不大于1.1米，集水池不大于1.3米。
2.3.3冻结孔钻进与冻结管设置
2.3.3.1使用MK-5钻机一台，利用冻结管作钻杆，冻结管采用丝扣连接，接缝要补焊，确保其同心度和焊接强度，冻结管达到设计深度后密封头部。
2.3.3.2冻结管耐压试验压力>0.8Mpa，试压30分钟压力下降不超过0.05MPa,再延续15分钟压力保持不变为合格。
2.3.3.3在冻结管内下供液管，然后焊接冻结管端盖和去、回路羊角。
2.3.3.4冻结管安装完毕后，用堵漏材料密封冻结管与管片之间的间隙。
2.3.3.5利用钢管片上的注浆孔作泄压孔。
2.4冷冻站安装
2.4.1冻结站布置与设备安装
将冻结站设置在隧道内,占地面积约80平方米，站内设备主要包括冷冻机、盐水箱、盐水泵、清水泵、冷却塔及配电控制柜等，见附件冻结站供配电系统图。
设备安装按设备使用说明书的要求进行,考虑冷冻机运转的连续性，不能停机检修，在运转前联系厂家来人检修冷冻机，以保证冻结机可靠连续运转。
2.4.2管路连接、保温与测试仪表
管路用法兰连接，隧道内的盐水管用管架敷设在隧道管片斜坡上，以免影响隧道通行。
在盐水管路和冷却水循环管路上要设置伸缩接头、阀门和测温仪、压力表、流量计等测试组件。
盐水管路经试漏、清洗后用聚苯乙烯泡沫塑料保温，保温厚度为50mm，保温层的外面用塑料薄膜包扎。
集配液圈与冻结管的连接用高压胶管，每根冻结管的进出口各装阀门一个，以便控制流量。
旁通道四周主冻结孔每两个一串联，其它冻结孔每三个一串联。
冷冻机组的蒸发器及低温管路用棉絮保温，盐水箱和盐水干管用50mm厚的聚苯乙烯泡沫塑料板保温。
考虑两侧喇叭口冻结的效果以及管片的散热，对左右线隧道管片内侧安装冷冻板，来加强冻结，布置原则按设计院图纸进行。
2.4.3溶解氯化钙和机组充氟加油
盐水（氯化钙溶液）比重为1.26，先在盐水箱内充满清水，溶解氯化钙，再送入盐水干管内，直至盐水系统充满为止，溶解氯化钙时要除去杂质。
机组充氟和冷冻机加油按照设备使用说明书的要求进行。
首先进行制冷系统的检漏和氮气冲洗，在确保系统无渗漏后，再充氟加油。
2.5积极冻结与维护冻结
2.5.1冻结系统试运转与积极冻结
设备安装完毕后进行调试和试运转。
在试运转时，要随时调节压力、温度等各状态参数，使机组在有关工艺规程和设备要求的技术参数条件下运行。
在冻结过程中，定时检测盐水温度、盐水流量和冻土帷幕扩展情况，必要时调整冻结系统运行参数。
冻结系统运转正常后进入积极冻结。
2.5.2试挖与维持冻结
在积极冻结过程中，要根据实测温度数据判断冻土帷幕是否交圈和达到设计厚度，测温判断冻土帷幕交圈并达到设计厚度后再进行探孔试挖，确认冻土帷幕内土层无流动水后（饱和水除外）再进行正式开挖。
正式开挖后，根据冻土帷幕的稳定性，以及保证旁通道的开挖安全，不提高盐水温度，进入维持的积极冻结，盐水温度仍保证在-25℃～30℃。
2.5.3冻结效果的监测及完成的参数指标：
（1）在设计的积极冻结期间内，盐水去路温度应稳定的保持在-25～30℃以下，积极冻结期运转时间应保证超过30天；
（2）设计要求各冻结孔组的回路温差不超过1.2℃，盐水循环系统去回路温差不超过2℃；
（3）盐水系统循环总流量在积极冻结期间达到设计值；
（4）设计要求，旁通道冻土有效厚度大于1.9米，通道冻结壁有效冻土平均温度要达到-10℃及以下；
（5）泄压孔达到升压条件进行放压观测试验；
（6）开挖前先在钢管片上开一探测观察口，无大量水流出即可正式开挖；
（7）防险门安装完毕，开关灵活可靠，视频及电话安装完毕，调试后正常使用。
第三章开挖与构筑施工方案
旁通道开挖构筑施工占用一侧隧道，在旁通道开口处搭设工作平台，利用隧道作为排渣及材料运输通道。
经探孔试挖确认可以进行正式开挖后，打开钢管片，然后根据“新奥法”的基本原理，进行暗挖法施工。
3.1施工准备
准备工作是整个工程施工进展顺利的前提和保证，具体工作内容如下：
3.1.1三通一平
3.1.1.1供水，将水管接送至施工场地，水量为5m3/h。
3.1.1.2供电，50kw/h电量接送至施工场地。
3.1.1.3道路，能允许5～10t卡车进出施工场地，市内运输，必要时应提供通行证。
3.1.2其它
3.1.2.1旁通道施工现场增设通讯系统和视频监视系统，为通道开挖时联系监视之用。
3.1.2.2对开挖作业面加装安全防水门，以备应急之用，并落实抢险物资及劳动组织的安排。
3.1.2.3旁通道永久结构主要材料进场通过监理取样，并送到有资质的检测单位进行复检，合格后方能在施工中使用，主要有钢筋、防水材料等。
3.1.3端头井提升架结构
提升系统采用端头井行车提升。
除此之外，也可采用建筑用门式提升机，安装在端头井内。
其型号为SMZ150型自升式门架升降机，该设备安全可靠，安装方便等优点。
3.1.4隧道内工作平台搭设
按旁通道出口尺寸及施工需要，工作平台由上下两层平台和一斜坡道构成。
在旁通道开口处的隧道支撑架底梁上表面搭设中间工作平台，主要作为通道材料运输手推车换向之用，面积约为2m×3.5m=7m2。
在旁通道运输侧，搭设斜坡道与中间平台相连接，斜坡道高端宽约3m，坡长约18m，坡度以方便手推车运输为原则可以适当调整。
在中间平台的另一侧搭设材料设备平台，为节省材料，平台面可低于中间平台0.3m，面积8m×4.5m=36m2。
平台梁可用长4.5m，间距为2m的16#槽钢，直接搭在砼管片上，台面用50mm厚木板铺盖而成。
3.1.5临时支护（金属支撑架）
临时支撑采用16#工字钢加工。
3.1.5.1喇叭口、通道内为拱形支撑架结构，按两种断面尺寸加工，详见结构设计图。
3.1.5.2泵站部位为矩形支撑圈，结构及分段加工形式详见结构设计图。
3.1.5.3接头部位结构：
连接板厚10mm，钢板与型钢焊接，连接螺栓采用M22
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