机电机运队各岗位操作规程.docx

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机电机运队各岗位操作规程.docx

机电机运队各岗位操作规程

目录

一、无轨胶轮车操作规程

二、小绞车司机操作规程

三、矿井维修电工操作规程

四、叉车安全操作规程

五、输送机司机操作规程

六、给煤机司机操作规程

七、气焊工操作规程

八、小水泵工操作规程

九、皮带维护工操作规程

一十、锅炉工操作规程

十一、热风炉操作规程

十二、矿井水处理操作规程

 

无轨胶轮车操作规程Ttt设备安全技术监督资源网

一、上岗条件Ttt设备安全技术监督资源网

1、必须经过专业技术培训,考试合格后方可上岗。

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2、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。

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3、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。

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4、必须能正确使用通讯设施,正确使用瓦斯自动报警仪。

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二、准备工作Ttt设备安全技术监督资源网

启动前的检查:

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1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏;Ttt设备安全技术监督资源网

2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者跟换消焰器;Ttt设备安全技术监督资源网

3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位底,可补入合格的油到油尺标志位;Ttt设备安全技术监督资源网

4、通过高、低位可视窗检查液压油位;Ttt设备安全技术监督资源网

5、用油尺检查传动齿轮箱油位;Ttt设备安全技术监督资源网

6、用油量表检查油箱油位;Ttt设备安全技术监督资源网

7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的中间位;Ttt设备安全技术监督资源网

8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换;Ttt设备安全技术监督资源网

9、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效;Ttt设备安全技术监督资源网

10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况;Ttt设备安全技术监督资源网

11、检查启动气压表的读数应显示为规定值。

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启动后的检查:

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1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标志位;Ttt设备安全技术监督资源网

2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向指示灯为白光,反向为红光;Ttt设备安全技术监督资源网

3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定;Ttt设备安全技术监督资源网

4、检查喇叭;Ttt设备安全技术监督资源网

5、检查工作制动闸及停车闸的操作;Ttt设备安全技术监督资源网

6、检查机车转向系统的操作;Ttt设备安全技术监督资源网

7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需做及时处理;Ttt设备安全技术监督资源网

8、检查各系统有无渗漏、松动或异响;Ttt设备安全技术监督资源网

9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态;Ttt设备安全技术监督资源网

10、检查前进、后退操纵杆是否灵活可靠。

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三、操作程序Ttt设备安全技术监督资源网

经检查车况良好后,进行以下启动操作:

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1、将启/停开关打到启动位置,将挡位打至1挡;Ttt设备安全技术监督资源网

2、将前进/后退打至中间位置;Ttt设备安全技术监督资源网

3、按下启动按钮,启动发动机;Ttt设备安全技术监督资源网

4、如果启动失败,需从新按下启/停开关,使机器处于停止状态15秒后,重新启动。

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5、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。

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在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作:

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1、选择前进挡或后退挡;Ttt设备安全技术监督资源网

2、选择第一挡传动;Ttt设备安全技术监督资源网

3、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸;Ttt设备安全技术监督资源网

4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸;Ttt设备安全技术监督资源网

5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。

当选择低档时,稍微增加加速器上的脚踏压力;Ttt设备安全技术监督资源网

6、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。

Ttt设备安全技术监督资源网Ttt设备安全技术监督资源网

四、行车规定Ttt设备安全技术监督资源网

1、车辆必须前有照明,后有红尾灯。

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2、正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有跟车工指挥。

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3、车辆在行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段或遇有行人,以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣号,确认安全后方可通过。

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4、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

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5、车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。

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6、当瓦斯浓度超标时,应立即熄火停机,查明原因,待有害气体不超限时,方可开车运行。

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7、必须正确执行调度指令,保持运输中的通讯联络,不得随意关闭通讯装置。

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8、车辆会车:

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(1)、必须在指定的会车硐室(地点)会车,非会车地点严禁会车;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、车辆会车速度限制在5km/h内;Ttt设备安全技术监督资源网

(3)、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米;Ttt设备安全技术监督资源网

(4)、胶轮车在指定地点内会车时,应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则;Ttt设备安全技术监督资源网

(5)、无会车硐室(地点)的巷道,禁止对面有行驶的车辆。

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9、所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。

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10、运输时,要确保货物绑扎牢固,严禁超载、超高、超宽运输,严禁人货混装。

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11、在运送大件、重物设备材料时应充分考虑以下因素:

(1)、装载重量的均匀分布;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、装卸地点的工作条件;Ttt设备安全技术监督资源网

(3)、运输线路状况;Ttt设备安全技术监督资源网

(4)、装卸顺序与安装顺序等。

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12、运送大型设备(如液压支架等)或车辆倒行,影响司机视线时,必须制定专门措施,并经矿总工程师批准后实施。

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14、运送爆破材料时,必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定。

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15、停车时必须遵守以下规定:

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(1)、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报车队,通知其他车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。

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16、严禁用胶轮车顶拉其他车辆。

当行驶途中因故障停车,需用其他胶轮车拖车时,必须执行专项措施,并采用专用的拖车装置。

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17、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将身体任何部位露出车外,严禁站在车下开车。

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18、司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时,方可启动。

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19、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离开司机室。

司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

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20、司机停车离开驾驶室前,必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。

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21、司机操作中应做到:

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(1)、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、加强货车与人车运行前的检查;Ttt设备安全技术监督资源网

(3)、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制;Ttt设备安全技术监督资源网

(4)、车辆上坡不准曲线行驶,下坡时不准脱档滑行。

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22、胶轮车故障停车时,按下列内容检查,并及时向队部汇报处理:

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(1)、发动机冷却水温度是否过高;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、机油压力失压;Ttt设备安全技术监督资源网

(3)、发动机温度过高;Ttt设备安全技术监督资源网

(4)、液压油温过高;Ttt设备安全技术监督资源网

(5)、液压油油位过低;Ttt设备安全技术监督资源网

(6)、尾气排放温度过高。

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23、当操作自卸车箱时,现将操作手柄的锁紧装置解除,再按需要操作。

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24、停车时要确保停在安全地区,在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作:

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(1)、停机前使用停车闸停车,并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转,缓慢地冷却;Ttt设备安全技术监督资源网

(2)、检查启动压力表读数为规定值,如低于规定值,必须向系统充压;Ttt设备安全技术监督资源网

(3)、停止柴油机运行;Ttt设备安全技术监督资源网

(4)、在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力,直到转向压力表显示读数为零;Ttt设备安全技术监督资源网

(5)、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。

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五、收尾工作Ttt设备安全技术监督资源网

工作结束后,清理车辆,做到整洁有序,将车开到指定地点,并做好记录后方可离岗。

小绞车司机操作规程

一.适用范围

第1条本规程使用于各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1.2米的绞车司机。

二.上岗条件

第2条小绞车司机必须经安全技术培训,考试合格后持证上岗。

第3条必须熟悉所有绞车的结构、性能、工作原理及操作方法,并严格执行«煤矿安全规程»的有关规定,能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理,按照本规程要求进行操作。

三.安全规定

第4条小绞车硐室应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板。

第5条必须严格执行“行人不行车,行车不行人”的规定。

第6条严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

第7条矿车掉道时严禁用小绞车硬拉复位。

第8条在斜巷中施工或运送支架、超长、超大物件时,应按专项措施执行。

第9条正常停车后,应闸死滚筒;需离开岗位时,必须切断电源。

第10条必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,严格按信号指令操作,不得擅自离岗。

四.操作准备

第11条接班后应检查以下内容;

1.绞车附近的安全状况。

2.检查信号系统,控制系统是否安全,灵活可靠。

3.检查绞车刹车闸和离合闸,闸带必须完整无断裂,各螺丝、销轴等必须齐全完整,操作手把灵活,行程适当。

4.检查绞车固定是否平稳牢靠。

5.检查钢丝磨损是否超过规定,钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐,有无咬绳现象,钢丝绳在滚筒上固定是否牢固,绳皮、绳卡是否完整可靠。

6.倾斜井巷中的“一坡三挡”是否完好。

以上检查发现问题必须及时处理,否则不准开车。

五.正常操作

第12条司机操作时必须站在护绳板后面。

第13条司机与所提放的物件必须保持良好的能见范围,操作时应精力集中,严格按信号操作。

第14条开车时,必须将制动闸完全松开,将离合闸刹紧。

这时,卷筒开始全速回转缠绕钢丝绳,进行工作。

第15条在绞车作业过程中,如欲使绞车暂时停止运转,应将离合闸松开,将刹车闸刹紧;如微程调度负载物的位置时,只需交替提上或上压左右操作手把,使卷筒时转时停即可。

第16条如停车时间较长,应将电动机关闭,此时如钢丝绳处于拉紧状态,为防止其向下坠滑,刹车制动装置必须牢牢刹住。

第17条下放重物时,可通过操作开关手把使电机反转;此时,应先将刹车闸刹紧,松开离合闸,使绞车进入空运行状态;而后松开刹车闸,刹紧离合闸,卷筒即在电机驱动下正常反转。

第18条卷筒在起动或停止时,速度须逐渐增加或降低,不允许作急骤开车、停车,以防损坏传动机件;在电动机开动时,严禁两个操作手把同时刹紧,以防电机烧毁和主机内部受损伤,或其他意外事故。

第19条操作过程中发现声响不正常,制动不灵,绞车的卷筒刹车带及轴承温度剧烈上升等异常情况下,必须停车检查。

第20条工作时钢丝绳不可全部放完,在卷筒上至少保留3圈。

六.收尾工作

第21条每班工作结束后,必须闸死滚筒、切断电源,填写有关记录并履行接班手续后,方可离开岗位。

矿井维修电工操作规程

1、必须经过专业技术培训,考试合格,持证上岗。

2、熟知《煤矿安全规程》有关内容、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》、《电业安全工作规程》和电气设备防爆的有关标准和规定。

3、具备电工基本知识,熟悉所维修范围内的供电系统、电气设备和电缆线路的主要技术特征,以及电缆的分布情况。

4、了解所负责维修的设备的性能原理和保护装置的运行状况,有维修及故障处理等方面的技能和基础理论知识,能独立工作。

5、熟悉矿井巷道布置,了解作业地点的瓦斯浓度,熟悉在灾害情况下的停电顺序及人员撤离路线,掌握电气防灭火方法和触电抢救知识。

6、高压电气设备停送电操作必须填写工作票。

7、检修、安装、挪移机电设备、电缆时,禁止带电作业。

8、在井下电气设备上工作,严禁带电作业。

井下电气设备在检查、修理、搬移时应由两人协同工作,相互监护。

检修前必须首先切断电源,经验电确认已停电后再放电(采区变电所的电气设备及供电电缆的放电,只能在硐室内瓦斯浓度在1%以下时才准进行)、挂接地线,操作手把上挂“有人工作,禁止合闸”警示牌后,才允许触及电气设备。

9、操作高压电气设备时,操作人员必须戴绝缘手套、穿高压绝缘靴或站在绝缘台上操作。

操作千伏级电气设备主要回路时,操作人员必须戴绝缘手套或穿高压绝缘靴,或站在绝缘台上操作。

127V手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分的绝缘良好。

10、井下电气维修工工作期间,应携带电工常用工具、与电压等级相符的验电笔和便携式瓦斯检测仪。

11、井下使用普通型仪表进行测量时,应严格执行下列规定:

(1)普通型携带式电气测量仪表,只准在瓦斯浓度为1%以下的地点使用。

(2)在测定设备或电缆绝缘电阻后,必须将导体完全放电。

(3)被测设备中有电子插件时,在测量绝缘电阻之前必须拔下电子插件。

12、供电干线需停电检修时,事先必须将停送电时间及影响范围书面通知有关区队。

13、井下中央变电所、有值班员值班的采区变电所的高压开关设备的操作,必须由值班员根据电气工作票、倒闸操作票进行停送电操作。

单人值班的由维修工监护,无人值班的采区变电所、配电点或移动变电站的操作,由检修负责人安排熟悉供电系统的专人操作,由检修负责人监护。

14、对维修职责范围内设备的维修质量,应达到《煤矿矿井机电设备完好标准》的要求,高低压电缆的悬挂应符合《煤矿安全规程》中的有关要求。

设备检修或更换零部件后,应达到检修标准要求。

电缆接线盒的制作应符合有关工艺要求。

15、馈电开关的短路、过负荷、漏电保护装置应保持完好,整定值正确,动作可靠。

16、移动变电站的安装、运行、维修和管理必须按照原煤炭部《煤矿井下1140V电气设备安全技术和运行的暂行规定》的要求执行,其漏电保护主、辅接地极的安装、维护必须符合要求。

17、各类电气保护装置应按装置的技术要求和负载的有关参数正确整定和定期校验。

18、电流互感器二次回路不得开路,二次侧接地线不准断路。

在电压互感器二次回路进行通电试验时,应采取措施防止由二次向一次反送电。

19、在检查和维修过程中发现电气设备失爆时,应立即停电进行处理。

对在现场无法恢复的防爆设备,必须停止运行,并向有关领导汇报。

20、电气设备检修中,不得任意改变原有端子序号接线方式,不得甩掉原有的保护装置,不得任意修改整定值。

21、检漏继电器跳闸后,应查明跳闸原因和故障性质,及时排除后才能送电,禁止在甩掉检漏继电器的情况下,对供电系统强行送电。

22、电气设备的局部接地螺栓与接地引线的连接必须接触可靠,不准有锈蚀。

连接的螺母、垫片应镀有防锈层,并用防松垫圈加以紧固。

局部接地极和接地引线的截面尺寸、材质均应符合有关规程、细则规定。

23、铠装电缆芯线连接必须采用冷压连接方式,禁止采用绑扎方式。

24、连接屏蔽电缆时,其半导体屏蔽层应先用三氯乙烯清洗剂(阻燃清洗剂)将导电颗粒洗干净。

对于金属屏蔽层,不允许金属丝刺破芯线绝缘层。

屏蔽层剥离长度应大于国家标准规定的耐泄痕性D级绝缘的最小爬电距离的1.5~2倍。

25、使用ZC-18型测量仪测量接地电阻时:

(1)按直线距被测接地极E`20m和40m处分别埋入电位探测针P`和电流探测针C`。

(2)用导线将E`、P`、C`分别与摇表相应的E、P、C相连接。

(3)仪表水平放置,调节零位调节器使检流计指针指在黑线上。

(4)将倍率标度盘拨至乘10挡,慢慢转动发电机手把,同时转动测量标度盘,使检流计指针指在黑线上。

(5)当检流计指针接近平衡时,加快发电机手把转速至120r/min以上,调整测量标度盘使指针指在黑线上。

(6)当测量标度盘读数小于1时,将倍率标度盘置于乘1挡,再重新调整测量标度盘。

(7)标度盘读数乘以倍率即为所册接地电阻值。

26、凡有可能反送电的开关必须加锁,开关上悬挂“小心反电”警示牌。

如需反送电时,应采取可靠的安全措施,防止触电事故和损坏设备。

27、在同一馈电开关控制的系统中,有两个及以上多点同时作业时,要分别悬挂“有人工作,严禁送电”的警示牌,并应有一个总负责人负责联络、协调各相关环节的工作。

工作结束、恢复送电前,必须由专人巡点检查,全部完工并各自摘掉自己的停电警示牌后,方可送电。

严禁约时送电。

28、当发现有人触电时,应迅速切断电源或使触电者迅速脱离带电体,然后就地进行人工呼吸抢救,同时向地面调度室汇报。

在触电者未完全恢复、医生未到达之前不得中断抢救。

29、当发现电气设备或电缆着火时,必须迅速切断电源,使用灭火器材或砂子灭火,并及时向调度室汇报。

30、工作完毕后,工作负责人对检修工作进行检查验收,拆除临时接地线和摘掉停电牌,清点工具,确认无误后,恢复正常供电,并对检修设备进行试运转。

31、每班工作结束后,必须向有关领导汇报工作情况,并认真填写检查维修记录。

叉车安全操作规程

1、必须持有效证件上岗。

2、熟知叉车的结构、性能及工作原理,掌握相关技术指标。

3、班前、班中不准喝酒,严格遵守各种规章制度。

4、司机应对叉车进行日常维护保养,并作好记录。

5、接班前必须对叉车的各种保护进行检查、试验;叉车的闸、灯、喇叭及液压系统是否灵活可靠;检查轮胎充气及螺栓紧固状态,如有异常,检修正常后方可投入使用。

6、叉运前,必须先观察好周围情况,鸣喇叭示警,使其他作业人员远离到安全位置。

7、叉车上除司机外,禁止任何人员搭乘,驾驶时司机要注意了望、精神集中,不得超速行驶。

8、叉车叉件时,任何人不得用手扶持所叉物件或站在物件的附近。

9、叉车在搬运阻挡视线的大件时,应设专人在运行方向上引导指挥。

10、叉车在叉不规则物件时,必须采取可靠的固定物件的安全措施。

11、不得在能自动滑行的坡道上停车检修。

12、不得用叉车顶其它车辆。

13、司机离开座位时,要将叉车熄火、断电,防止自由滑行。

14、下班前应对叉车进行检查,并对存在问题及检查情况进行记录。

15、本工种存在危险因素及防范措施

⑴、司机要注意行车交通安全,防止碰撞行人或障碍物。

⑵、司机要经常寻视厂内行车路线,清理废铁块、铁钉,防止扎坏轮胎。

⑶、必须保证制动系统的灵敏可靠,遇到紧急情况能够有效刹车。

 

输送机司机操作规程

.适用范围

第1条本操作规程适用于本队内的管理的井下主皮带司机。

二.上岗条件

第2条必须经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条必须熟悉所使用的带式输送机的结构、性能、工作原理及通讯、控制一体化系统的原理和检查试验方法,会维护保养带式输送机,掌握消防器材的正确使用方法,熟悉生产过程中和《煤矿安全规程》有关规定,按本规定要求进行操作,能正确处理一般性故障。

三.安全规定

第4条严禁人员乘坐带式输送机,不准用带式输送机运送设备和笨重物料。

第5条输送机的电机及开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时,必须停止工作。

切断电源,撤出人员,进行处理。

第6条输送机运转时禁止清理机头、机尾滚筒及其附近的浮煤。

不许拉动输送机的清扫器。

第7条再检修煤仓口的机头卸载滚筒部分时,必须将煤仓上口挡严。

第8条处理输送带跑偏时严禁用手、脚及身体其他部位直接接触输送带。

第9条在输送机上检修。

处理故障或做其他工作时,必须闭锁输送机的控制开关,挂上“禁止合闸,有人工作”的警示牌,并按下急停按钮。

急停的送电必须由停电人本人启动。

除处理故障外,不许开倒车运转。

严禁站在输送机上点动开车。

第10条必须经常检查输送机巷道内的消防及喷雾降尘设施,并保持完好有效。

四.操作准备

第11条上岗后应检查各部件的完好情况和紧固情况,检查驱动滚筒及托辊处有无浮煤和其它障碍物,如有要及时清理,检查皮带滚筒轴承座是否牢固,将胶带空转一周,检查胶带是否完整、平直;检查胶带是否跑偏,张紧程度是否合适,托辊是否转动灵活。

第12条检查通讯、控制一体化系统完好情况,保护装置是否灵敏可靠。

第13条开车前,要检查胶带上和机头、机尾附近,观察无人后,才能发出开车信号,启动机器。

启动时先点动试车,检查各部位运转声音是否正常,输送带有无跑偏、打滑、跳动或乱卡现象,输送带松紧是否合适等,确认无问题后,再正式运行。

五.正常操作

第14条操作程序:

接到开机信号→启动皮带→正常出煤→接到停机信号→开空皮带→回信号停机

第15条听到集控喊话,在机头做好开机准备。

按规定的信号开、停输送机。

第16条不准超负荷强行启动。

发生闷车过载,运输带打滑时,立即停机处理。

不得采用撒沙、加垫杂物的方法处理打滑现象。

第17条在运转过程中,随时注意运行状况;经常检查电机、减速器、轴承的温度;倾听各部位运转声音;保证正常洒水喷雾。

六.收尾工作

第18条接到停机信号后,将输送机上的煤完全拉净。

上一台输送机停机后,将控制开关手柄扳到断电位置,锁紧闭锁螺栓。

第19条关闭喷雾降尘水的阀门,清扫电机、开关、减速器等部位的煤尘。

第20条在现场向接班司机详细交待本班输送机运转情况、出现的故障和存在的问题,按规定填写好本班工作日志。

对存在的问题及时向领导汇报。

给煤机司机操作规程

一.适用范围

第1条本操作规程适用于本队管理的给煤机司机。

二.上岗条件

第2条必须经专业技术培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。

第3条必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和《煤矿安全规程》的相关规定,懂维护、会保养,能正确处理一般故障,按照本规程要求进行操作。

三.安全规定

第4条严格执行信号联系制度,信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。

第5条溜煤口堵塞或有水煤时要停机处理,处理时要有人监护,严禁单人操作,并执行相关的安全措施。

第6条发现有大块物

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