第三章机组的控制与保护.docx

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第三章机组的控制与保护

第三章机组的控制与保护25

一、填空题

1．按控制系统组成的内部结构不同，可分为（开环控制系统）、（闭环控制系统）和（复合控制系统）

2．在各类控制系统中，热工生产过程中应用最广泛、最基本的是（线性）、（闭环）、（恒值）控制系统。

3．顺序控制装置必须具备必要的（逻辑判断）能力和（连锁保护）功能。

4．汽轮机自动保护主要有（超速保护）、（润滑油压低保护）、（轴向位移保护）、（胀差保护）、（低真空保护）、（振动保护）等。

5．目前，大功率机组多采用机组寿命管理法，根据转子热应力的大小，来确定（升/降速）的速率。

6．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机（振动）、（串轴）、（胀差）等起到监测显示作用。

7．对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于（转子或汽缸内温度分布）。

8．汽轮机发生水冲击的原因：

锅炉（满水）或蒸汽（大量带水），并炉不妥，暖管疏水不充分，高压加热器（管束泄漏）而保护装置未动作，抽汽逆止门不严等。

9．DEH装置具有的基本功能有：

一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理）、三是（运行参数监视）、四是（超速保护）、五是（手动控制）。

10．任何情况下,只要汽轮机转速n>103％立即关闭（高压调门）和（中压调门）。

11．锅炉发生严重缺水时，此时错误的上水，会引起水冷壁及汽包产生较大的（热应力），甚至导致（水冷壁爆破）。

12．炉膛压力低保护的作用是（　防止炉膛内爆　）。

13．规程规定汽包上下及内外壁温差不超过40度，其目的是（　防止汽包产生过大的热应力　）。

14．发电机逆功率保护，用于保护（汽轮机）。

15．发电机定时限过负荷保护反映发电机（定子电流）的大小。

16．电力系统中，内部过电压按过电压产生的原因可分为:

（操作）过电压，（弧光接地）过电压，（电磁谐振）过电压。

17．在保护范围内发生故障，继电保护的任务是:

（自动）的，（迅速）的、（有选择）的切除故障。

18．发电机突然甩负荷后，会使端电压（升高），使铁芯中的（磁通）密度增加，导致铁芯损耗（增加）、温度（升高）。

19．相差动高频保护在线路两端的电流相位（相同）或线路两端电流相位在（动作角）范围内时，保护装置将动作跳闸。

20．相差动高频保护在线路两端的电流相位差（180°）或线路两端电流相位在（闭锁角）范围内时，保护装置不动作。

21．运行中的高频保护不允许单独一侧将其保护的（直流电源）断开。

22．变压器如因大量漏油而使油位迅速下降时，禁止将瓦斯保护改为（信号），而必须迅速采取（停电）措施。

23．发电机着火时，发电机定子冷却水（不应中断），当火熄灭时，发电机转子应维持较长时间（盘车），防止转子变形。

24．DCS系统的主要控制器应采用（冗余）配置。

DCS系统电源设计应有可靠的（两）路供电电源。

25．常见的协调控制方式有以锅炉跟随为基础的（协调控制BFCOORD）、以汽机跟随为基础的（协调控制BFCOORD）、和（综合型协调控制）方式3种。

26．单元机组运行的主要控制方式有（基础控制方式BASEMODE）（锅炉跟随方式BF）（汽机跟随方式他TF）（机炉协调方式COORD）。

27．主燃料跳闸简称（MFT），是BMS系统中主要的保护功能。

28．燃烧管理器简称（BMS），是600MW等大型火力机组锅炉必须配置的（监控）系统。

29．甩负荷快速返回简称（FCB），其实质是在发电机出口断路器跳闸或汽轮机突然甩负荷时，保持锅炉以最小负荷运行或带厂用运行，实现停机不停炉。

30．之所以要设置V/Hz限制，是因为（电压升高）或（频率降低）都将使工作磁通密度增加，工作磁通密度增加使励磁电流增加，特别是在（铁芯饱和）的情况下，励磁电流将急剧增加。

31．主汽阀与再热调节阀用来控制机组从冲转到（2900r/min）转速时通过的汽流流量，高压调节阀用来调节机组从（2900r/min）转速到同步转速和整个负荷范围控制时进入高压缸的汽流流量。

32．DEH基本运行方式：

（汽轮机自启动方式），（遥控方式），（操作员自动方式），（自动同步方式），（手动控制方式）。

33．MEH运行方式：

（锅炉自动控制方式），（转速自动控制方式），（手动控制方式），（紧急手动方式）。

34．超临界汽轮发电机的汽机保护系统包括：

（危急遮断ETS）系统，（机械超速及手动跳闸）系统，（DEH保护动作）系统。

35．机组甩去全负荷，调节系统应能保证转速在（危急保安器动作转速）以下。

36．锅炉主蒸汽压力调节系统的作用是通过调节燃料量，使锅炉蒸汽量与汽轮机耗汽量相适应，以维持（汽压）的恒定。

37．DCS的软件系统包括（管理操作系统）、（数据库系统）和一系列模块化功能软件。

38.比例调节器调节过程结束后被调量必然有（稳态误差），故比例调节器也叫有差调节器。

39．积分调节过程容易发生振荡的根本原因是积分调节作用产生（过调）,积分Ti愈小，积分作用愈强，愈容易产生振荡。

答案：

40.对随机组运行的主要热工仪表及控制装置应进行现场运行质量检查，其周期一般为（三个）月。

41．单元机组协调控制系统中，为加快锅炉侧的负荷响应速度，可采用（前馈）信号。

42．运行中的调节系统应做（定期）试验。

43．一次调频是指利用调速器对（汽轮机转速）进行调节，进而调节（频率）的过程。

44．分散控制系统的主要功能包括4个部分：

（控制功能）、（监视功能）、（管理功能）和（通信功能）。

45．在安全门保护回路中，为保证动作可靠，一般采用两个压力开关的常开接点（串联）接法。

46．热工保护联锁信号投入前，应先进行（信号状态）检查，确定对机组无影响时方可投入。

47．热工温度自动控制系统内测温传感器主要使用（热电偶）和（热电阻）。

48．闭环调节系统一定是（反馈）调节系统。

49．按系统的特性分，有（线性调节）系统和（非线性）调节系统。

50．自动控制系统由控制（设备）和控制（对象）构成。

51．在引风控制系统中，引风机的（风门挡板）是调节机构。

52．衰减率ψ＝0，调节过程为（不振荡）过程。

53．自动调节系统环节之间有三种基本的连接方式：

（串联）、（并联）和（反馈）。

54．TSI汽轮机监测显示系统主要对汽机（振动）、（串轴）、（胀差）等起到监测显示作用。

55．汽轮机调节系统中传动放大机构的输入是调速器送来的（位移）、（油压）或（油压变化）信号。

56．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率成（正比），与调速系统的速度变动率成（反比）。

57．在稳定状态下，汽轮机空载与满载的（转速）之差与（额定转速）之比称为汽轮机调节系统的速度变动率。

58．EH油系统中有（四个）自动停机遮断电磁阀20/AST；其布置方式是（串并联）布置。

59．EH油再生装置、ＥＨ油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除EH油中（杂质），及去除EH油中（水分和酸性物质），使EH油保持中性.

60．锅炉汽包水位三冲量自动调节系统，把（蒸汽流量）作为前馈信号，（给水流量）作为反馈信号进行粗调，然后把（汽包水位）作为主信号进行校正。

61、过热汽温的调节以（燃水比）粗调，（二级四点减温水）细调；再热汽温调节的主要手段是（摆动燃烧器）。

62、火检冷却风母管压力低报警值为（5.6）kPa，火检冷却风机入口滤网差压高报警值为（0.99）kPa。

63、直流锅炉一次汽水系统其超压试验压力为过热器出口额定压力的（1.25）倍，且不小于省煤器进口联箱设计压力的（1.1）倍。

64、水压（超压）试验进水要求：

给水温度控制在（30～70）℃范围内（水温过低易造成受热面表面结露及金属冷脆，水温过高易造成汽化）。

水压试验时的承压部件周围空气温度应高于（5）℃，否则必须有防冻措施。

65、过热器水压试验的升压过程中，当升至接近过热器工作压力25.4MPa，应关闭（省煤器进口旁路阀），开启过热器（减温器进水阀）,用（减温水）向过热器连续进水，直至压力达到25.4MPa。

66、炉膛“有火”记忆的条件为（任一油层3/4油枪运行），或（任一磨煤机合闸状态）。

67、炉膛“全部燃料失去”保护动作的条件为：

同时满足（有火记忆、全部磨煤机停（失去煤燃料）、燃油母管快关阀关或全部油枪油角阀关（失去油燃料））。

68、炉膛“失去全部火焰”保护动作的条件为（有火记忆），且（全部火检无火）。

69、锅炉燃烧率调整的目的：

调整进入锅炉的（燃料量）和（引送风量），使之与机组负荷相适应，保证燃烧的稳定性，提高经济性，同时使炉膛热负荷（分配均匀），减小（热偏差）。

70、正常燃烧时，炉膛火焰呈（金黄）色，均匀地充满炉膛，着火点应在燃烧器出口0.5米处，不直接冲刷（水冷壁），火焰无（脉动）现象。

73、正常运行时应维持烟气含氧量在（4%～6%），炉膛负压（-50～-150Pa）。

不同工况下可设置偏置量来改变引送风量，以保证燃烧的安全、稳定。

74、锅炉一、二次风率的大小主要由（燃料特性）决定。

75、运行中应根据原煤成份、煤粉细度及飞灰、灰渣分析报告进行燃烧率调整。

应控制煤粉细度R90≤（18%），R200≤（15%），飞灰及灰渣含碳量≤5%。

76、锅炉启动及低负荷阶段，锅炉燃烧率的变化应（缓慢平稳），尤其在工质膨胀过程中，禁止大幅调节锅炉燃烧率，避免（分离器水位）大幅波动。

77、正常运行中，主汽温度应控制在（571±5）℃，两侧偏差小于（5）℃，再热汽温度应控制在（569±5）℃，两侧偏差小于（10）℃。

78、直流锅炉汽温调节的原则为：

抓住（中间点，燃/水比）粗调，（减温水）细调。

79、锅炉运行时，应根据机组负荷的需要，相应调整锅炉（蒸发量），90%BMCR负荷以上应维持定压运行。

保持过热蒸汽压力在25.4±0.2MPa，锅炉最大蒸发量不超过1918.3t/h。

80、锅炉蒸发量及过热蒸汽压力的调整控制，是通过增减（燃烧率）和（给水量）来保证过热蒸汽压力稳定，从而使锅炉蒸发量的变化与机组负荷变动相适应。

81、再热蒸汽压力随着（机组负荷）的变化而变化。

当高压加热器停用时，再热蒸汽压力将会（升高），为了防止再热器超压超温，可适当（降低锅炉负荷）。

82、锅炉低负荷运行时，禁止进行锅炉（吹灰、除焦）工作，保证炉内燃烧的稳定。

83、锅炉一、二级减温控制的前馈信号采用（机组给定负荷信号），该信号还自动产生（二级减温器入口）温度设定值。

84、在摆动火嘴控制投入自动时，其温度设定值由（机组给定负荷）生成，再热器喷水减温的设定值（自动加上一定的）偏置，以确保再热喷水阀门全关。

85、引风量调节的目标是维持（合适的炉膛负压），送风量调节的目标是维持（合适的过剩空气系数），一次风量调节的目标是维持（合适的一次风母管压力）。

86、正常运行中，应保持炉膛负压（-150～-50）Pa，保持氧量（4～6）％。

87、氧量控制投自动时，锅炉尾部烟道烟气含氧量的设定值将根据（机组负荷）自动产生。

88、氧量校正操作站强制手动的原因有（机组负荷信号）故障，（氧量信号）故障，送风机动叶控制全部在手动。

89、燃油压力调节阀强制手动的原因有（燃油压力）信号故障，（燃油流量）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。

90、通过调节（引风机入口静叶）的开度来控制炉膛压力。

通过改变（送风机入口导叶）的角度来控制氧量。

通过改变一次风机入口导叶的角度来控制一次热风母管压力。

91、过热器PCV阀启座压力为（26.7）MPa，若过热器出口压力达此值而PCV阀不动作，则要（开启PCV阀泄压）。

92、在吹灰过程中应停止一切与吹灰无关的工作，并加强对（炉膛燃烧）、（负压）、（过热蒸汽）温度和（再热蒸汽）温度的监视调整，适当增加（炉膛负压）。

如在吹灰过程中锅炉发生故障，燃烧不稳定或吹灰装置故障应（立即停止吹灰）。

93、吹灰前，必须充分（暧管），吹灰结束要全面检查各吹灰器确已（退出）。

94、预热器吹灰，当锅炉负荷≥（10％MCR）时采用主汽汽源，否则采用辅汽汽源。

95、锅炉启动点火期间和停炉负荷＜30％时，预热器应进行（连续吹灰）。

锅炉启动时，当负荷（≥70％）及（停炉减负荷）前，都应对所有受热面进行一次全面吹灰。

96、锅炉停炉后，待高过后烟温低于（150℃）时,方可停运火检冷却风机.

97、火检冷却风母管压力≥（6KPa）时，发出母管压力正常信号，≤（5.6KPa）时压力低报警，并联起备用火检冷却风机，≤3.23KPa时（三取二），锅炉MFT动作。

98、火检冷却风机滤网前、后差压高：

≥（1KPa）时报警。

99、制粉出力的调节是用锅炉（负荷信号调节给煤机转速），从而改变（给煤量），热一次风挡板按照（预定的风煤比例由给煤机转速）调节，冷一次风挡板则根据（磨煤机出口温度的偏差调整冷风的掺入量），维持（磨煤机出口温度）在规定的范围内。

100、烟温探针在炉膛出口烟温达到（538℃）时，发出报警，并自动退出。

101、DEH调节系统静止试验应在（锅炉点火）前进行。

102、汽机初次启动、大修或连续运行12~24个月及调速系统检修后，必须进行（超速）试验，以保证危急保安器动作正确。

103、OPC动态试验应在（手动脱扣）试验合格后方可进行。

104、汽机ETS保护试验在（锅炉点火）前进行，各试验一般只做到AST电磁阀动作为止。

105、高中压自动主汽门，调速汽门严密性试验的目的：

保证（事故情况下迅速切断机组进汽），保证（机组安全停机）。

106、锅炉运行调整的任务是要保持锅炉的蒸发量能满足机组负荷的要求；匹配好（煤水比）。

107、为保证燃烧的稳定性，提高经济性，应尽量减少炉膛漏风，各（人孔）门、（检查）门、（看火）孔、（捣焦）孔应关闭严密，水封完好。

108、锅炉吹灰、除焦、制粉系统启停都会对锅炉运行产生影响，应按规定进行，各项操作（不可同时）进行。

109、大容量高参数锅炉燃烧时，在保证燃烧稳定的情况下，尽量防止（火焰过于集中）。

110、为确保燃烧的经济性要定期对煤粉细度进行检查和调整；定期对（飞灰）、（大渣）进行取样分析，以便及时对燃烧进行调整。

二、选择题

1．自动保护装置的作用是：

当设备运行工况发生异常或某些参数超过允许值时，发出报警信号，同时（B）避免设备损坏和保证人身安全。

（A）发出热工信号；（B）自动保护动作；（C）发出事故信号；（D）发出停机信号。

2．调节就是抵消扰动的影响，使调节变量恢复到（B）。

（A）初始值；（B）给定值；（C）恒定值；（D）标准值。

3．在控制过程中手／自动切换时的最基本要求是（B）。

（A）手／自动可相互跟踪；（B）无扰动；（C）切换时的扰动量必须在规定范围内；（D）根据当时运行工况而定。

4．在汽轮机保护项目中，不包括（C）保护。

（A）轴承振动大；（B）低真空；（C）进汽温度高；（D）低油压。

5．动态偏差是指调节过程中（C）之间的最大偏差。

（A）被调量与调节量；（B）调节量与给定值；（C）被调量与给定值；（D）以上都不是。

6．滑压运行时滑主蒸汽的质量流量、压力与机组功率成（A）变化。

（A）正比例；（B）反比例；（C）保持不变；（D）难以确定。

7．热工仪表的质量好坏通常用（B）等三项主要指标评定。

A、灵敏度、稳定性、时滞B、准确度、灵敏度、时滞

C、稳定性、准确性、快速性D、精确度、稳定性、时滞

8．锅炉燃烧自动调节的任务是（D）。

（A）维持汽压恒定，保证燃烧过程的经济性；（B）维持汽压恒定，调节引风量，保证炉膛负压；（C）保证燃烧过程的经济性，调节引风量，保证炉膛负压；（D）以上都是。

9．变频器的调速原理是通过改变输入信号的（D）来达到改变电动机的转速。

（A）频率；（B）相位；（C）电压；（D）以上都要变化。

10．汽轮机定压运行时采用（B），以达到减少节流损失的目的。

（A）节流调节；（B）喷嘴调节；（C）节流喷嘴调节；（D）以上都不是。

11．滑压控制方式其最大的优点在于（A）。

（A）减少了蒸汽在调门处的节流损失；（B）提高了汽机本体的热效率；（C）汽包水位控制较容易；（D）主蒸汽温度容易维持恒定。

12.哪些情况下高压旁路自动控制装置会快速关闭阀门（D）。

（A）高旁阀开启而低旁阀在30s后仍打不开；（B）高旁阀后温度高；（C）高旁减温水压力低；（D）以上都是。

13．热工信号和保护装置能否正常运行，将直接影响到设备、人身的安全。

因此，应该在（B）投入

A、主设备启动后一段时间B、主设备启动前C、主设备并网后

14．金属材料的强度极限Qb是指（C）。

A、金属材料在外力作用下产生弹性变形的最大应力

B、金属材料在外力作用下出现塑性变形时的应力

C、金属材料在外力作用下断裂时的应力

D、金属材料在外力作用下出现弹性变形时的应力。

15．协调控制系统共有五种运行方式，其中最为完善、功能最强大的方式是（B）。

A、机炉独自控制方式B、协调控制方式

C、汽轮机跟随锅炉方式D、锅炉跟随汽轮机方式

16协调控制系统由两大部分组成，其一是机、炉独立控制系统，另一部分是（C）。

A、中调来的负荷指令B、电液调节系统C、主控制系统D、机组主控制器

17．汽轮机的负荷摆动值与调速系统的迟缓率（A）。

A、成正比B、成反比C、成非线性关系D、无关

18．数字式电液控制系统用作协调控制系统中的（A）部分。

A、汽轮机执行器B、锅炉执行器C、发电机执行器D、协调指示执行器

19．在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（D）。

A、直接驱动方式B、机械放大方式

C、逐级放大后驱动的方式D、油压放大后驱动的方式

20．炉跟机的控制方式特点是（C）。

A、主蒸汽压力变化平稳B、负荷变化平稳

C、负荷变化快，适应性好D、锅炉运行稳定。

21．在单元机组汽轮机跟随的主控系统中，汽轮机调节器采用（C）信号，可使汽轮机调节阀的动作比较平稳。

A、实发功率；B、功率指令；C、蒸汽压力；D、蒸汽流量

22．采用按控制功能划分的设计原则时，分散控制系统可分为DAS、MCS、SCS、FSSS等子系统，其中MCS的中文含义是什么？

（A）

A、模拟量控制系统　　　　　B、数据采集系统　

C、顺序控制系统　　　　　　D、炉膛燃烧安全监控系统

22．一般调节系统的迟缓率应小于：

（C）

A、0.1％B、1％C、0.5％D、0.8％

23．功频电液调节系统的输入信号是（C）

A、转速B、功率C、功率和频率D、频率

24．当需要接受调度指令参加电网调频时，机组应采用（D）控制方式。

A、机跟炉；B、炉跟机；C、机炉手动；D、机炉协调。

25．汽轮机主汽门、调门油动机活塞下油压通过（C）快速释放，达到阀门快关。

A、伺服阀B、电磁阀C、卸荷阀

26．锅炉过热蒸汽调节系统中，被调量是（A　）。

A、过热器出口汽温　　　B、减温水量　　　C、减温阀开度

26．发电机过电流保护，一般均采用复合低电压启动。

其目的是提高过流保护的（C）。

A、可靠性；B、快速性；C、灵敏性；D、选择性。

27．当电力系统发生故障时，要求继电保护动作，将靠近故障设备的断路器跳开，用以缩小停电范围，这就是继电保护的（B）。

A、可靠性；B、选择性；C、速动性；D、灵敏性。

28、《电业安全工作规程》（热机部分）规定，进入凝汽器内工作时应使用（A）行灯。

A、12V；B、24V；　C、36V；　D、42V。

29、进入油罐的检修人员应使用电压不超过（A）的防爆灯。

A、12V；B、24V；　C、36V；　D、42V。

30、安全带使用时应（B），注意防止摆动碰撞。

A、低挂高用；B、高挂低用；C、与人腰部水平；D、无规定。

31、为防止人身烫伤，外表面温度高于（C）℃，需要经常操作、维修的设备和管道一般均应有保温层。

A、30；B、40；　C、50；　D、60。

32、在离地高度等于或大于2m的平台、通道及作业场所的防护拦杆高度应不低于（C）m。

A、1；　B、1.05；　　C、1.2；　　D、1.3；

33、升降口、大小孔洞、楼梯和平台，应装设不低于（B）m的栏杆和不低于100mm高的护板。

A、1；B、1.05；　　C、1.2；　D、1.3。

34、梯子与地面应有防滑措施，使用梯子登高时应（A）。

A、有专人扶守；B、处自由状态；　C、用绳子固定；　D、用铁丝固定。

35、按规定现场操作中，氧气瓶与乙炔气瓶、明火、热源的距离应大于（B）米。

A、5；B、8；C、10；D、12。

36、油区周围必须设置围墙，其高度不低于（C）m，并挂有严禁烟火等明显的警告标示牌。

A、1.05；B、1.5；C、2.0；D、2.5。

三、判断题

1．大容量汽轮机组“OPC”快关保护动作时，将同时关闭高中压主汽门和高中压调速汽门。

（×）

2．大容量汽轮机联跳发电机，一般通过发电机逆功率保护动作来实现。

（√）

3．电气设备可以在保留主保护条件下运行，允许停用后备保护。

（√）

4．调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。

（√）

5．汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。

（√）

6．汽轮机调速系统的速度变动率越大，正常并网运行越稳定。

（√）

7．调速系统的静态特性是由感受机构特性、放大机构特性和配汽机构特性所决定的。

（√）

8.汽轮机保护动作跳闸后，将同时关闭高中压抽汽截止阀和逆止阀。

（√）

9.RB（快速甩负荷）功能与机组增减负荷限制等控制功能可以有效地降低机组异常工况时运行人员的操作强度，保障机组的安全运行。

（√）

10.调频机组的速度变动率应大一些。

（×）

11.当OPC电磁阀动作时，只关闭调速汽门。

（√）

12.负荷指令处理器发出的负荷指令对于汽轮机来说，相当于改变机前压力的定值。

（√）

13.协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。

（×）

14.当投AGC时，DEH应在遥控状态。

（√）

15.速度变动率越大，调节系统的静态特牲线越陡。

因此，调频机组的速度变动率应大些。

（×）

16.只有具有负反馈功能的调节系统才是稳定的调节系统。

（√）

17.自动调节系统的测量单元一般由传感器和变送器两个环节组成。

（√）

18.协调控制方式运行时，主控系统中的功率指令处理回路不接受任何指令信号。

（×）

19．DAS是指数据采集系统。

（×）

20．扰动是指引起调节量变化的各种因素。

（×）

21.协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能，又能保证汽轮机运行的稳定。

（√）

22.汽轮机超速只与保护系统有关系，而与调节系统无关。

（×）

23.锅炉停炉保护方法有湿法保护、干燥保护和气相缓蚀剂保护三种。

（√）

24．在静态过程中，被测量值偏离给定值的最大值叫做超调量。

（×）

25．汽轮机轴承润滑油压力低联锁保护压力开关的取样，一般在润滑油泵的出口处。

（×）

26．INFI90集散控制系统的网络，拓扑结构是总线形网络。

（×）

27．当汽轮机突然甩负荷时，调速系统应将主汽门关闭以防止汽机超速。

（×）

28．在600MW