物流管理案例分析1112.docx
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物流管理案例分析1112
郑州大学
《运输工程与物流管理》专业
案
例
分
析
姓名：
_______________
准考证号：
_______________
案例
（1）请学生们任选其中4个案例，每一个案例回答不低于500字；
（1）每个案例计25分，共计100分。
课程《物流存储与x配送》案例分析及答题要点
案例1：
长虹公司是我国家用彩电电视机最大的厂商，1998年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务，从各分公司中分离出来，设置配送中心，在那里制订有计划地、集中地处理的物流战略计划。
长虹公司过去采取的方法是:
将工厂装配好的产品，直接通到各地从事经营的商店，暂时保管，然后再根据客户顾客的订货，配送到客户所在地。
不管配送件数多少，各分店中都必须配备通货人员和卡车。
运输费用占物流费用的70%以上。
长虹面临这种成本压力，物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力，长虹采用上述商物分离，和设置配送中心购物流合理化物流计划。
配送中心建立在分公司集中的大城市内，一个中心可承担约20个分公司的商品配送业务。
案例思考题：
（1）长虹为何采用商物分离？
（2）长虹建立配送中心可带来哪些好处？
答题要点：
（1）商物分离可更有效的安排市场营销和物流渠道。
（2）建立配送中心，分公司的车辆和送货人员就可以压缩，这样，就能用较少车辆运送大量货物。
更进一步，还可实行从工厂到消费者的一贯制产品运输，这可以取得大批量运输等相当好的成效。
案例2：
晨达配送中心与流花食品厂签订配送合同，该厂将货物存储在配送中心。
3月20日，20箱薯片由晨达配送到新世纪超市。
到货后，超市收货人在未做验货情况下签收配送单。
3月21日，超市人员发现该批薯片大部分由于长期保存不当受潮，且在送货途中颠簸碎裂。
超市向流花食品厂进行索赔，但该厂要求晨达进行赔偿，并扣压支付给晨达的各项费用。
晨达不服，将配送剩余物强行占有，以超市已签单为由，拒不归还。
请分析，在此事件中配送人、委托人、收货人三方具有的权利与义务分别是什么？
答题要点：
配送经营人采取合适方法履行配送义务
配送人接受配送物并承担仓储和保管义务
配送人返还配送剩余物，委托人处理残料
收货人收货货物，有义务进行理算查验
案例3：
美国机械公司是一家以机械制造为主的企业，该企业长期以来一直以满足顾客需求为宗旨。
为了保证供货，该公司在美国本土建立了500多个仓库。
但是仓库管理成本一直居高不下，每年大约有2000万美元。
所以该公司聘请一调查公司做了一项细致调查，结果为：
以目前情况，如果减少202个仓库，则会使总仓库管理成本下降200－300万美元，但是由于可能会造成供货紧张，销售收入会下降20％。
（1）如果你是企业总裁，你是否会依据调查公司的结果减少仓库？
为什么？
（2）如果不这样做，你又如何决策？
答题要点：
（1）不会减少202个仓库。
（2）首先，通过调查，依据目标市场细分的原理将全国市场细分为几个大型区域，目的是在每个大型区域建立区域配送中心；其次，通过配送中心选址方法选择每个区域配送中心的合适的地理位置；第三，在每个区域内，选择几个集中销售城市，建成城市配送中心；最后，从基本作业、实用物流技术、物流设备、管理信息系统四个方面入手，真正意义上发挥配送中心降低物流成本，提高顾客满意度的目标。
课程《运输工程学》案例分析及答题要点
案例
（一）
1、公司背景
某外商独资食品制造企业在中国投资有6个工厂（不包括在建和OEM的工厂），旗下主要有4大品牌，年销售额近10亿元。
2、公司物流情况
公司目前主要的销售区域集中在南方，南北销售比例大致为7:
3（以长江划分南北）。
由于生产的是属于低附加值的玻璃罐装食品（暂时只有小部分使用PET瓶），所以公司对物流成本一直比较注重。
目前，整体物流费用占公司销售成本的4%左右。
在运送方面，A厂每天的出厂产品运送量为300~500吨。
省内配送主要使用汽车运至客户，而省外港口城市大多使用海运集装箱再短驳至客户。
省内配送曾租用过一段时间的社会自由车辆，但考虑到成本较高最终还是改用了第三方物流企业的车辆。
其他5厂的运送情况基本类似。
这样，公司运输管理部门的主要工作包括：
监控运作质量，管理合同价格（价格谈判），日常运输回顾，提供发货信息给其他相关部门。
在此情况下，客服部门每天将订单通知给车队（运输供应商），然后运输供应商根据订单情况派出车辆到工厂装货。
具体车辆调度情况由运输供应商完成（比如某车装哪几票货物，或者每票货装多少）。
每个月底，供应商向客服部门核对当月的产品运送数量，并据此结算运费。
结算时，汽车运送费用按不同的重量标准收取（例如，运到同一目的地的产品可以根据1~3吨，3~8吨，8~10吨和10吨以上4个标准进行结算，结算时吨数越小运送单价越高，计价单位为元/吨）。
需要回答的问题：
根据以上材料，你认为该食品制造企业还可以降低物流成本吗（请说明为什么可以，或者为什么不可以）？
如果可以，你认为应该采取哪些措施来降低物流成本？
答题要点：
公司为供应商结算运费时，仅考虑了不同运距的产品运送数量，没有考虑产品的配载运送问题。
案例
（二）
假如你是一家物流运输公司的管理人员，你的客户向你咨询以下运输问题。
你需要从客户利益出发，考虑不同运输方式的优缺点和适用范围，为客户选择合理运输（联运）方式，并阐述理由。
1、从上海到赞比亚（非洲），50千克的发电厂急需零件；
2、从青岛到美国各主要城市，1000台电冰箱；
3、从天津某食用油工厂到乌鲁木齐，500箱食用油；
4、某牛奶工厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运送到本市超市。
答题要点：
1、航空运输；2、远洋集装箱运输+公路（或铁路）集装箱运输；3、铁路运输；4、“门到门”道路运输。
案例（三）
吉庆公司主要从事仪表、精密仪器的生产和销售，客户有200余家，遍布全国各地。
在经营过程中该公司发现运输成本比同行业运输成本高5%左右，经分析该公司运输成本高的主要原因有：
1、紧急货物采用航空运输，由于运输量小，运价高，且每次必须派车送到机场，所以费用也高。
2、一般货物采用铁路运输，但货物在运输途中被摔坏情况时有发生。
而且货物丢失严重，今年赔偿了3万多元损失，同时货损补货程序复杂，客户不能及时收到货物，十分不满，给公司造成了不良影响。
3、市内配送使用公司自有车辆，车辆利用率不高，而且每年需支付燃油、维修、人员工资、养路费等，费用较高。
请根据该公司存在的情况回答以下问题：
1、该公司运输货物时可以选择的运输方式有哪些？
选择时应考虑哪些因素？
2、为了降低运输成本，公司考虑将市内配送的业务外包给第三方物流公司。
请比较自行运输和委托运输的优缺点。
答题要点：
可以选择航空运输、铁路运输和公路运输。
考虑因素包括运输价格、运输时间、灭失与损坏、服务频率、运输时间的变动、安全及顾客服务水平等。
自行运输。
优点：
对车辆拥有更大的控制力和灵活性，可以随时适应顾客需要，缩短交货时间，减少库存和降低缺料的可能性，有利于改善和顾客的关系，对意外事件反应能力强。
缺点：
运输回空成本高，需要设施设备的投入，增加管理运营人员成本。
委托运输。
优点：
减轻企业压力，使企业集中精力进行新产品的开发和产品生产；避免运输返空，降低运输成本。
缺点：
需要处理与企业外部的承运商之间的关系，增加了交易成本；对运输控制力较弱，客户服务较差。
课程《供应链管理》案例分析及答题要点
案例Wal-Mart把零售店商品的进货和库存管理的职能转移给供应方（生产厂家），由生产厂家Wal-Mart的流通库存进行管理和控制。
即采用生产厂家管理的库存方式（Vendor-managedInventories简称为VMI）。
Wal-Mart让供应方与之共同管理营运Wal-Mart的流通中心。
在流通中心保管的商品所有权属于供应方。
供应方对POS信息和ASN信息进行分析，把握商品的销售和Wal-Mart的库存方向。
在此基础上，决定什么时间，把什么类型商品，以什么方式向什么店铺发货。
发货的信息预先以ASN形式传送给Wal-Mart，以多频度小数量进行连续库存补充，即采用连续补充库存方式（ContinuousReplenishmentProgram简称为CRP）。
由于采用VMI和CRP，供应方不仅能减少本企业的库存，还能减少Wal-Mart的库存，实现整个供应链的库存水平最小化。
另外，对Wal-Mart来说，省去了商品进货的业务，节约了成本，同时能集中精力于销售活动。
并且，事先能得知供应方的商品促销计划和商品生产计划，能够以较低的价格进货。
这些为Wal-Mart进行价格竞争提供了条件。
试分析Wal-Mart采用的是哪种企业供应链管理方法，并说明它的作用。
答题要点：
快速响应法（QR）。
Wal-Mart的实践显示，QR是一个零售商和生产厂家建立（战略）伙伴关系，利用EDI等信息技术，进行销售时点的信息交换以及订货补充等其他经营信息的交换，用多频度小数量配送方式连续补充商品，以实现缩短交纳周期，减少库存，提高顾客服务水平和企业竞争力为目的的供应链管理。
课程《国际贸易运输学》案例分析及答题要点
案例某合同出售一级大米300吨，按FOB条件成交，装船时货物经公证员检验，符合合同规定的品质条件，卖方在装船后已及时发出装船通知。
但航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响。
当货物到达目的港时，只能按三级大米的价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。
试问在上述情况下，卖方对该项损失是否负责？
为什么？
答题要点：
卖方对此项差价不负责。
因为按照国际商会《INCOTERMS2000》的解释：
“FOB是指当货物在装运港越过船舷时，卖方即完成交货，买方必须自该交货点起，负责一切费用和货物灭失或损坏的风险。
”按本例的情况，卖方已按合同规定的条件，将货物在规定的装运港装上买方装运的船只上，自装船越过船舷之时起，货物的风险已经由货物的卖方转移给买方。
在运输途中部分的大米受到海水的浸泡，致使品质受到影响，这是属于风险损失范围，与卖方的交货品质无关。
事实上，货物在装船时，已验明品质是符合合同规定的条件的。
因此，按照FOB条件的解释，卖方不需要负责
课程《运输经济学》案例分析及答题要点
案例我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。
水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。
这种管理模式有其优点，但却产生了多头管理和缺乏统一管理的局面，导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。
与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。
请问：
我国各运输方式间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？
如何解决？
答题要点：
1．可产生如下不利结果
（1）运输衔接过程中的信息传递与处理能力较差，使得运输的及时性、迅速性受到制约。
（2）由于铁路、公路没能实现场站的有效衔接，必然会增加中转过中的装卸、搬运量和次数，从而使得：
①装卸、搬运成本大增；②装、搬运效率低，时间长；③运输商品货损货差率大，影响安全性和准确性。
（3）对于托运人而言，不得不自己办理相关中转业务，由于不是专业人员。
因此在迅速、及时、经济、安全等方面效果较差。
2．具体解决办法
（1）在国家政策、法规方面提出促进联合运输的相关政策或要求。
（2）建立铁路运输与公路运输之间相互衔接的信息系统以利于信息沟通。
（3）建立国家物流运输装卸、包装统一标准。
如推行标准化集装箱运输、托盘化运输标准以提高装卸、搬运效率，降低成本、降低货损货差率。
（4）建立健全货运代理机制，完善货运代理机构职能，提高联合运输效率。
课程《现代物流技术与装备》案例分析及答题要点
案例1UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国，它建立了许多快递中心。
公司充分利用现代物流技术与装备和现代化高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。
UPS除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。
UPS公司的员工达到几十万。
年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。
（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同？
（2）UPS在全球各地开设航空快递业务，应考虑当地的哪些因素？
（3）UPS建立国际物流网络时应考虑哪些因素？
答题要点：
1、UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心， 实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。
与一般运输物流企业不同的是：
它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。
2、UPS在全球各地开设航空快递业务，应充分考虑当地最重要的几大因素：
①当地经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤地理环境；⑥风俗习惯；⑦消费观念；⑧当地人均收入等等
3、在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。
增加物流基础设施和布局合理性，缩短运输距离，提高了货物运输速度。
随着全球经济一体化发展，为物流企业与上下游关联企业提供了合作发展的机会和可能，资源配置和客户。
案例2、20世纪90年代中后期，一家大型零售企业，为提高物流效率，为其配送中心购买了一套自动分拣设备。
但是购买后发现由于规模、技术等原因不能有效使用，出现了手工分拣成本低于自动分拣成本的情况。
因此，该设备被闲置起来。
请对该配送中心设备选择的情况予以分析。
答题要点：
该公司的问题主要体现在：
①设备选择时盲目追求先进性；②没有充分了解自动分拣设备的基本使用要求——规模性，当时该类企业的日销售量都不能满足要求。
配送中心在进行设备选择时应遵循三项基本原则：
①先进性：
不买落后设备；②经济性：
尽量在符合条件下，购买价格便宜的；③合理性：
设备作业能力与物流需求相适应。
最后依据系统性原则，要做到先进性与经济性、合理性相结合。
落实到设备选择的具体要点有：
①设备的使用方法；②设备的形状、尺寸和重量；③设备的作业能力；④物流量的平衡。
课程《物流成本管理》案例分析及答题要点
案例：
布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布朗淡色啤酒，并且已经经营了十几年。
虽然在美国还没有成为国家名牌，但在日本市场却已创建了一个每年200亿美元的市场。
Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。
在这个公司的Kei社Miyamoto访问布鲁克林酿酒厂之前，该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。
Miyamoto认为，日本消费者会喜欢这种啤酒，并说服布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司见面，讨论在日本的营销业务。
Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒航运到日本，并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。
这是一个营销战略，也是一种物流作业，因高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过航空将啤酒出口到日本。
布鲁克林酿酒厂子1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本，并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。
最后，日本金刚砂航空公司（EmeryWorldwide--japan）被选为布鲁克林酿酒厂惟一的航空承运人，金刚砂公司之所以被选中，是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。
金刚砂公司在其肯尼迪国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商务班上安排运输。
金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。
这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。
此啤酒之所以能达到新鲜要求，是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的一周内将啤酒从酿酒厂直接运达顾客手中，而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。
新鲜的啤酒能够超过一般价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。
虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。
布鲁克林酿酒厂改变了自己在美国一贯的包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。
虽然小桶重量与瓶装啤酒相等，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。
此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。
出格的高价并没有成为啤酒在日本销售的障碍。
1988年，在布鲁克林进入日本市场的第1年，布鲁克林酿酒厂取得了50万美元的销售额。
1989年销售额增加到100万美元，而1990年则为130万美元，其出口销售额总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10％。
根据上述案例，从对物流成本进行管理方面分析布鲁克林酿酒厂成为的原因。
答题要点：
（1）布鲁克林酿酒厂深刻地认识到物流成本管理的重要性。
通过对物流成本的有效把握，利用物流要素之间的效益背反关系，科学、合理物动，加强对物流活动过程中费用支出的有效控制，降低物动中的物化劳动和活劳动的消耗，从而达到降低物流总成本，提高企业和社会经济效益的目的。
（2）布鲁克林酿酒厂能够明确物流成本管理目标。
现代物流的一个，著特征是：
追求物流总成本的最小化，当然，这个成本最小化，应立在保持一定的服务水平上。
所以该企业是为了将啤酒销往日本进行。
（3）布鲁克林酿酒厂对物流成本进行分类控制。
对于企业来说，物流成本是由多个方面的成本构成的。
要有效地降低物流成本，就需要分析物流成本的构成状况，并针对不同情况采取不同的控制；该企业把物流总成本分解为运输成本、时间成本和包装成本等，分山采取控制方法，实现了预期目标。
（4）布鲁克林酿酒厂把物流成本管理与企业营销管理和市场拓展战有机结合起来，建立和完善一个物流成本管理的标准系统和控制体乏。
总之，布鲁克林酿酒厂的成功说明，任何企业都可以把物流成本进行战略性思考。
企业的市场竞争力；包含对物流成本的重新认识和有效控制。
而在方法上，也告诉我物流成本管理需要有明确的目标、分类控制的方法，并能把供应链进行整合。
同时，也应该认识到，物流成本管理必须进行创新和发展。
出师表
两汉：
诸葛亮
先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。
然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。
诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。
宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。
若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。
侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：
愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。
将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：
愚以为营中之事，悉以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。
亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。
先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。
侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也
。
臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。
先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。
后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。
先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。
受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。
今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。
此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。
至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。
愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。
若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。
臣不胜受恩感激。
今当远离，临表涕零，不知所言。
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