国培班十堰实训报告.docx
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国培班十堰实训报告
国培班十堰实训报告
刘继梁山东武城职业中等专业学校
2010年11月15日至2010年11月22日，国培班为期一周的数控铣、数控车、普车编程与实际操作训练实习结束了。
现将这一周在技术和心得上的收获逐一总结：
明确实训实习的目的
安排数控实习的基本目的，在于通过学习，熟悉掌握数控车床或数控铣床（加工中心）的面板操作、典型零件、常规工序的数控机床加工操作方法，初步掌握数控机床精度检验和维护技能。
11月15日上午数控铣训练
一、数控铣床安全操作规程：
第一实习数控铣，叶师傅在给我们讲了《数控铣床安全操作规程》
1、禁止随意乱动数控铣床及其附件，以免造成人身伤害。
2、避免身体与铣床（如电器柜等）接触，以防触电；参观者必须与加工区域保持一定的安全距离。
3、穿戴整齐；严禁戴手套上机床操作；女生务必戴安全帽。
4、严格遵守先开线路总电源，再开铣床强电电源，然后开NC电源，最后才开驱动电源（即打开控制系统）的开机顺序操作。
5、机床起动前应检查手柄、调节扳手等工具是否从机床上移开，以免工作台杂乱，引发事故。
工具、量具都应放在指定位置，不可随便乱放，更不能放在床面上。
6、在更换钻头、铣刀等附件前，务必使机床完全停止；在加工过程中需要换刀时，务必按下“机床锁住”和“Z轴锁住”按钮，并按照换刀步骤正确换刀。
7、加工时精力集中，头和身体远离机床回转部位；出现问题应立即按下机床的急停开关，并向实习老师报告。
机床工作时不许人离开。
无人加工时应切断电源，待机床完全停止运行后，方可离开。
8、加工过程中出现任何问题都应及时向实习老师反映。
9、爱护量具，保持量具的清洁，用后擦净、涂油，放入工具盒内。
10、实习时保持机床清洁和工作周边位置环境清洁，每天用后必须清理机床和打扫卫生。
搞卫生时不准用湿棉纱或其他带水物件接触或擦拭机床。
11、关机前，务必将X、Y轴停在中间位置，Z轴处于较高位置。
12、关机时先按下急停开关，然后退出电脑系统，再关闭NC电源，最后关闭机床强电电源以及线路总电源。
二、实训目的与要求
（1）了解KV650数控铣床的安全启动；
（2）熟悉机床的操作面板；
（3）掌握机床对刀方法。
三、实训仪器与设备
（1）配FANUC数控系统的KV650数控铣床。
（2）材料：
硬铝；毛坯尺寸：
50×50×30mm。
（3）刀具Φ8的键槽立铣刀。
（4）游标卡尺、千分尺。
四、实训的内容
（1）现场了解数控机床的组成及功能。
（2）数控铣床的安全启动：
开机七步：
①安全检查；②机床钥匙；③机床上点；
系统上电；
松开急停；
回零（先回+z、后+x、+y）、
手动离开零点、利用手轮离开零点到安全位置（X、Y处于中间位置，Z处于较高位置）。
（3）控制面板各功能键的使用：
“回零”、“手动”、“手轮”、“主轴正反转”、“编辑”、“POS”、“PROG”、“OFFSET”等的操作应用。
图1-1KV650数控铣床的操作面板
（4）用MDI功能控制机床运行（程序指令：
G91G00X-10Y-10Z10），观察工作台的移动及机床坐标的变化。
（5）在数控铣床中输入以下程序，练习程序的录入。
O0001
G54G00X65.0Y50.0；
M03S800；
G43Z150.0H01；
Z10.0；
G01Z-1.0F100；
X-50.0F200；
G80G49G40G90G17；
Y-50.0；
X50.0；
Y65.0；
Z10.0
G00Z100.0；
M05；
M30；
（6）现场讲解演示数控铣床对刀的基本步骤。
对刀：
①开动主轴，对z轴试切上表面看pos综合机床z___（告知机床）。
②对轴试切左侧面看x求x偏,x____
③对轴试切左侧面看y求y偏,y____
老师师范对刀过程；
分组练习；
（数控铣实训图）
参考程序
D1=4、H1=0外台阶精度调整；
D2=4、H2=0内槽精度调整；
O1
#1=6;#2=13;#3=23;#4=25;#5=21;
#11=6;#12=11;#13=5:
#21=28;#22=#3*#3；
#6=SQRT[#22-#1*#1];
#23=#4+#5;
#24=#23*#23+#22-#4*#4;
#25=ACOS[#24/[2*#24*#24]];
#9=45-#25;
#7=#3*COS[#9];
#8=#3*SIN[#9];
G90G80G69G49G40
G54G0X0Y0Z100.;
M03S1000
X34.Z5.M03S1200;
G43Z-2.5H01;
M98P2;
G49;
G0Z5.S1000;
G68X0Y0R45;
G0X0Y-1.;
G01Z1.F120;
M98P3L3;
G0Z5.
G69;
X0Y100.Z150.;
M00;
M08;
G68X0Y0R45;
G0X0Y-1.Z5.M03S1200;
G43Z-2.5H02;
M98P3;
G49;
G0Z5.
G69;
G68X0Y0R45;
M98P4;
G69;
G68X0Y0R135;
M98P4;
G69;
G68X0Y0R-135;
M98P4;
G69;
G68X0Y0R-45;
M98P4;
G69;
G0X0Y100.Z150.;
M05;
M30;
02;
G91G01Z-2.5;
G90G01X34.Y0F120;
G03I-34;
G01X30.;
G03I-30.;
G01X31.Y0;
M98P22;
G69;
G68X0Y0R90;
M98P22;
G69;
G68X0Y0R180;
M98P22;
G69;
G68X0Y0R270
M98P22;
G69;
G91G0Z1.;
G90;
M99;
O22;
G90G01G42X25.Y[-#1]D01;
X[#2+#1];
G02Y[#1]R[#1];
G01X[#6];
G03[#7]Y[#8]R[#3];
G02X[#8]Y[#7]R[#4];
G03X0Y[#3]R[#3];
G01X-2.Y25.;
G40X0Y31.
M99;
O3;
G91G01Z-2.5F40;
G90;
G42X[-#13-1.]Y[#11-#13]D02F120;
G02X-1.Y[#11]R[#13];
G01X[#12-#13];
G02X[#12]Y[#11-#13]R[#13];
G01Y[#13-#11];
G02X[#12-#13]Y[-#11]R[#13];
G01X[#13-#12];
G02X[-#12]Y[#13-#11]R[#13];
G01Y[#11-#13];
G02X[#13-#12]Y[#11]R[#13];
G01X0.;
G02X[#13]Y[#11-#13]R[#13];
G91G0Z1.;
G90G40X0Y-1.;
M99;
04;
G00X[#21]Y0;
Z-4;
G01Z-10.F30;
G04X2.
G0Z5;
M99;
图示为数控机床的键盘图：
X（A）
Y（B）
Z（C）
G（E）
Esc
M（D）
S（H）
T（R）
F（Q）
Tab
I（U）
J（V）
K（W）
P（L）
N（O）
1（“）
2（;）
3（:
）
4（`）
％
5（#）
6（^）
7（[）
8（]）
SP
9（*）
0（‘）
.（+）
-（=）
BS
⑺编辑程序：
①新建程序：
（基本同数控机床一样，在此列出不一样的内容）
文件不能有重名，必须以O开头+四个数字；然后输入程序名称，程序名称由％+四个数字的格式组成。
②保存程序：
输入完所有程序后，按F4，再按ENTER键，即可保存文件。
③修改程序：
按选择程序F1；找到要修改的程序文件名（利用上标或下标）后按ENTER键；接着按停止运行（按F6）；按字母“Y”或ENTER；按编程程序F2，进入程序内容画面，利用编辑键修改编辑程序。
编辑键使用说明：
DEL：
删除光标后面的一个字符
PgUp：
向程序头滚动一屏，光标位置不变，如果到了程序头光标移到第一位
PgDn：
向程序尾滚动一屏，光标位置不变，如果到了程序头光标移到最后一位
BS：
删除光标前的一个字符，光标向前移动一个字符
Alt+B：
定义块操作，定义块首字符
Alt+E：
定义块操作，定义块尾字符
④删除程序：
按选择程序F1，找到选种要删除的程序文件名按DEL键；按字母Y或ENTER，即可删除程序。
5.程序校验：
程序校验用于对调入加工缓冲区的程序文件进行校验并提示可能的错误并模拟加工，其步骤为：
按选择程序F1，找到所要校验的加工程序；将光标移到程序文件名上，按ENTER键；按程序校验F5；按自动；按循环启动，即可对程序进行校验。
校验完后光标返回程序头，且软件的操作界面的工作方式显标改为自动，若程序哪一行有错，则按F6停止运行，然后按F2修改程序。
（注）为防止教程程序时的误操作，有必要在循环启动前锁住机床。
具体操作是：
按手动→锁住机床。
6.显示切换：
基本同机床一样。
用F9切换
在模拟加工时，调整比例：
按F5（设置）→F2（图形参数）→按一下ENTER（默认第一项选择）→再按下输入倍率（格式为倍率格式为XYZ）
7.速率修调：
基本同机床一样，编程时用F代码设置速率
8.手摇进给：
基本同机床一样，在此增加清零说明：
按F5（设置）→X（Y,Z）轴清零即可。
9.机床坐标：
左+X右—X上+Z下—Z后+Y前—Y
五、数控车实习：
由于时间紧我们只能在数车实习半天，现将实习内容总结如下:
1.开机先要回参考点：
具体操作是按回参考点→+X和+Z（先按+X以防碰到底座）
2.输入指令后最好选择单段（有些情况按单段和自动的效果一样Ps：
但我用原版华中的好象不一样）
3.开机调整进给修调（100%），快速修调（50%）
4.指令换刀和调速（以此表达输入指令的方法）
（1）换刀指令：
T1（按刀的顺序排成2，3，4号码）
例子：
按F3键进入MDI功能菜单→输入命令段，如T2→按ENTER
键→按循环启动（自动换为2号刀）
（2）调速指令：
M03（主轴正转），M04（主轴反转），M05（主轴停转）
例子：
按F3键进入MDI功能菜单→输入命令段，如M04S500→按ENTER
键→按循环启动（主轴反转，500转/分）；停止时可以按键也可以用指令，建议用指令。
5.常用指令说明（仅供了解，具体参数与本次实训无关，暂时不列。
Ps：
列出来我也不懂，呵呵！
）
机能地址意义
零件程序号%程序编号：
%1~4294967295
程序段号N程序段编号：
N0~4294967295
准备机能G指令动作方式（直线、圆弧等）G00-99
X，Y，Z
A，B，C坐标轴的移动命令±99999.999
进给速度F进给速度的指定F0~24000
主轴机能S主轴旋转速度的指定S0~9999
刀具机能T刀具编号的指定T0~99
辅助机能M机床侧开/关控制的指定M0~99
补偿号D刀具半径补偿号的指定00~99
暂停P，X暂停时间的指定秒
程序号的指定P子程序号的指定P1~4294967295
重复次数L子程序的重复次数，固定循环的重复次数
参数P,Q,R,U,W,I,K,C,A车削复合循环参数
倒角控制C,R
6.尼龙棒的主要成分为PVC
7.一种数控机床只能对应一种编程。
8.调用程序步骤：
按F1（程序）→F1（选择程序）→（移到所需程序文件上）ENTER
9.新建程序：
按F1（程序）→F2（编辑程序）→F3（新建程序）
（注）新建的文件名一定要为“0”开头加上四个数字，文件名前面要输入“0”+四个数字（程序名）
10.模拟加工：
①用上述第8项调用程序或第9项新建输入一个程序
②设置刀具补偿
按F4（刀具补偿）→F1（刀偏表）→将X，Z上面的四把刀的参数确认一下（确认默认设置）
③设置毛呸尺寸：
按F5（设置）→F2（毛呸尺寸）→输入参数（见后面说明）
特定参数：
外径为实际外径；内径为0；长度为工件长度+切槽刀长度（刃宽，在此为4）→10；内端面为长度的相反数
④用F9调整显示模式以方便查看，用PgDn与PgUp调整大小以方便查看。
⑤开始模拟加工：
按自动→F1（程序）→F5（程序校验）→机床锁住（车刀不移动）→启动循环
附：
A.进给修调设为20％以下。
B.图示中红线表示快速退刀和快速定位；黄线表示切削（切削时速度慢）
六、普车实习;
2010年11月18日下午
（一）、车工安全操作规程：
陈师傅在给我们了讲，必须遵守有关规章制度，并严格遵守下列安全技术规定：
（1）工作时应穿工作服，袖口要扎紧。
女工要戴工作帽，把头发或辫子全部塞入帽内。
在车床上工作时，不允许戴手套。
（2）工作时，头不可离工件太近，以防飞屑伤眼。
车削有崩碎状切屑的工件时，必须戴防护眼镜。
（3）车床开动时不能测量工件，装夹工具，手和身体不能靠近正在旋转的工件或车床部件。
（4）工件和刀具必须装夹牢固，以防飞出发生事故。
（5）工件装夹后，卡盘扳手必须随手取下，以防开机后飞出伤人。
（6）不允许用手去刹转动的卡盘。
（7）清除切屑时应该用专用的钩子，不能用手直接清除。
（8）车削圆锥面后小滑板应及时摇回原位，避免车削时滑板导轨与卡盘相撞。
（9）在砂轮上刃磨刀具时，严禁猛烈撞击或用力过猛，防止砂轮磨伤手指。
同时要防止砂轮伤眼，防止布手套或衣袖等卷入砂轮中发生危险
（二）、车工文明生产：
（1）每班工作前先低速开车空转1～2分钟，使润滑油散布到各润滑处。
（2）先停车后变速，机床在运转过程中不可变换主轴转速。
（3）不许在车床的任何部位敲击或校直工件，也不许在车床上放置重物。
（4）量具用完后擦净、涂油，放入盒内并摆放整齐。
（5）下班前，应清除车床上的铁屑，擦净后按规定在加油部位加上润滑油，并将床鞍摇至床尾一端，各转动手柄放到空档位置，关闭电源。
清扫场地。
（三）、实习内容
在C6140车床上加工锥轴工件（见锥轴加工图）.
（四）、实习要求
1.了解车削用量的选择。
2.掌握车削外圆、台阶、沟槽、圆锥面的加工方法。
3.加工工艺和加工质量的分析。
（五）、工艺知识
车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
1.工件的安装
工件的安装主要任务是使工件准确定位及夹持牢固。
由于各种工件的形状和大小不同，所以有各种不同的安装方法。
常用在三爪卡盘上安装工件。
三爪卡盘是车床最常用的附件。
由于三爪是同时动作的。
可以达到自动定心兼夹紧的目的，其装夹工作方便。
工件上同轴度要求较高的表面，应尽可能在一次装夹中车出。
传递的扭矩也不大，故三爪卡盘适于夹持圆柱形、六角形等形状规则的中小工件。
当安装直径较大的工件时，可使用“反爪”。
2.车刀的安装
车削前必须把选好的车刀正确安装在方刀架上，车刀安装的好坏，对操作顺利与加工质量都有很大关系。
安装车刀时应注意下列几点。
⑴车刀刀尖应与工件轴线等高：
如果车刀装得太高，则车刀的主后面会与工件产生强烈的磨擦；如果装得太低，切削就不顺利，甚至工件会被抬起来，使工件从卡盘上掉下来，或把车刀折断。
为了使车刀对准工件轴线，可按床尾架顶尖的高低进行调整。
⑵车刀不能伸出太长：
因刀伸得太长，切削起来容易发生振动，使车出来的工件表面粗糙，甚至会把车刀折断。
但也不宜伸出太短，太短会使车削不方便，容易发生刀架与卡盘碰撞。
一般伸出长度不超过刀杆高度的一倍半
3、加工用到的工卡量具：
1、工具：
卡盘扳手、刀架扳手、尾座固定扳手
2、量具：
0—25mm、25—50mm外径千分尺各一把、0—150mm游标卡尺
3、刀具;90°外圆车刀、45°车刀、切断刀、球刀；
4、设备：
CA6140车床；
5、工件材料：
45号钢;
6、毛坯尺寸:
Φ38x120;
7、实训课题：
如图所示
组别：
五组
锥轴加工图
（普车实训图）
8、加工工艺：
①下料:
Φ38x120;
②用三抓卡盘夹持工件工件Φ38x120，车端面光整即可。
③车Φ35x102mm，用90°车刀达到精度要求。
④车Φ21x25mm，（作记号长25、71）留0.5mm精加工余量。
⑤车锥面10°用90°车刀加小托板。
⑥车槽Φ18x13mm,用45°车刀倒角1x45°留0.5mm精加工余量。
⑦车Φ32x19mm用45°车刀倒角2x45°4处，去毛刺，留0.5mm⑧精加工余量。
⑨精加工Φ21x25mm、Φ18x13mm、Φ32x19mm达到精度要求。
⑩切断，调头车端面，倒角去毛刺，复检尺寸。
9、酒杯加工:
加工用到的工卡量具：
1、工具：
卡盘扳手、刀架扳手、尾座固定扳手
2、量具：
0—25mm、25—50mm外径千分尺各一把、0—150mm游标卡尺
3、刀具:
90°外圆车刀、45°车刀、切断刀、球刀；
4、设备：
CA6140车床；
5、工件材料：
45号钢;
6、毛坯尺寸:
Φ38x120;
7、实训课题：
如图所示
酒杯加工图
（普车实训图）
10、加工工艺：
①夹持毛坯，伸出长度为100mm左右；
②用Φ26.5钻头钻深40mm的孔，并用水冷却。
③粗精车外圆保证尺寸精度Φ37达到要求。
④浅切槽作记号限制工件长度；
⑤用圆弧球刀对成型面进行加工，双手控制两个方向（纵向、横向）并保证Φ12的尺寸精度。
⑥先抛光用挫刀、再用砂纸沾油抛光。
⑦切断工件
⑧调头找正工件，先车端面再用双手控制两个方向（纵向、横向）加工出杯底成型面。
七、企业参观
参观安排：
时间
上午
下午
11月24日
东风技校
东风装备厂
11月25日
商务车车身总厂
铸造厂铸造及轴瓦加工厂
11月26日
东风汽车变速箱有限公司
企业介绍、安全教育
11月29日
东风发动机厂EQ6105缸体
DCi11作业部
11月30日
大马力车间
康明斯作业部EQ4H发动机四缸曲轴生产线
12月1日
参观EQ6102柴油机连杆生产线
12月2日
总装配厂
12月3日
企业参观我们初步了解了这家厂的生产情况，与本专业的有关知识，以及工人的工作情况等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的运用的联系，特别是汽车构造等专业知识在实际生产中的重要作用，真是大开眼界，意识到学好本专业知识是多么重要。
学习方式主要是相关人员带领我们到各车间参观并解说，我们在参观过程中可提出疑难问题，一起学习交流。
通过这次实习，我们学到了很多课本上学不到的知识，对生产管理也有了一定的认识。
这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会
11月24日
东风汽车公司高级技工学校开设有数控维修、机械制造、工模具钳工、汽车修理、微机应用、数控加工、汽车钣焊、汽车涂装与美容等20多个专业，其中数控技术应用和汽车技术应用两个专业已成为品牌专业。
参观后刘校长和曹主任分别讲话就双元制进行了深入探讨下午参观东风装备厂。
11月26日上午
东风汽车变速箱有限公司
变速箱五档装配线
装配线：
吊外壳→铆铭牌→装倒档→装中间轴→装中间轴后盖→装二轴总成→装二轴后盖总成→装一轴总成→装一轴盖板总成→装支架、突缘、刹车总成→装上盖总成→装取力盖板→装倒档盖板→刹车调试→装顶盖总成→水密实验
11月26日下午
下午两点我们在东风四九小学的多媒体教室进行了安全教育。
1.进厂必须带上帽子；
2.进厂要按队行进厂；
3.不允许穿托鞋进厂；
4.进厂后衣服不准敞开，外套不准乱挂在身上；
5.禁止在厂里吸烟，违者者罚款；
6.人在厂里不要围观，不要站在主干道上；
7.不准乱按按扭、开关；
8.一切行动听指挥。
11月29日
EQ4H发动机是东风公司自主研发的一款发动机，主要用于天景系列的汽车，而大马力则主要用来转配重卡
大马力发动机五大件：
缸体，缸盖，曲轴，凸轮轴和连杆生产线主要采用以加工中心为主的CNC数控设备组成敏捷柔性生产线第九节壳体加工作业部生产飞轮齿环总成，混流生产，表面喷丸，还有康明斯飞轮，神龙飞轮生产
4H发动机不镶缸套，有两个生产线锻造（48MnV）
加工过程：
1、后端前端面，主轴承对扣面，半圆面
2、精铣缸体地平面
3、粗铣缸体挺杆孔
4、油底壳螺孔
5、缸体前后面，挺杆孔两侧面
6、挺杆侧面的螺孔
7、两侧面槽
8、半精加工前后面，水泵孔，机油泵空
精加工缸孔
精加工挺杆孔
精加工缸体地平面
9、成品下线
曲轴是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：
主轴颈，连杆颈，（还有其他）。
主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑．这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。
发动机工作过程就是，活塞经过混合压缩气的燃爆，推动活塞做直线运动，并通过连杆将力传给曲轴，由曲轴将直线运动转变为旋转运动。
曲轴的旋转是发动机的动力源。
曲轴的加工工艺如下：
工序号
工序名称
设备
5
铣端面、钻中心孔
铣、钻组合机床
10
毛坯检验
15
铣工艺定位面
双柱机床
20
检验
25
粗车主轴颈及两端轴颈，车法兰端面
曲轴主轴颈车床
30
检验
35
精车第1，3，4，6主轴颈及小端轴颈
曲轴数控车床
40
精车第2，5，7主轴颈、油封轴颈、法兰外圆及端面
曲轴数控车床
45
检验
50
车平衡块外圆
专用车床
55
铣第1、12曲柄臂的角向定位面
曲轴定位面铣床
60
检验
65
车曲轴连杆轴颈
曲轴连杆轴颈车床
70
检验
75
在法兰盘上钻铰工艺孔
钻床
80
检验
85
手铰工艺孔
90
在油封轴颈上铣右旋回油螺槽
曲轴专用车床
95
在六个连杆轴颈上钻孔
直孔组合钻床
100
锪球窝
球孔组合钻床
105
钻油孔
深孔组合钻床
110
钻油孔
深孔组合钻床
115
钻油孔
深孔组合钻床
120
清洗
清洗机
125
检验
130
中频淬火
曲轴半圆中频淬火机
135
检验
140
半精磨第1，7主轴颈
主轴颈磨床
145
检验
150
磁力探伤
磁力探伤机
155
精磨连杆轴颈
连杆轴颈磨床
160
检验
165
精磨第四主轴颈
主轴颈磨床
170
精磨第一主轴颈及齿轮带轮轴颈
斜砂轮架曲轴磨床
175
精磨第2，3，5，6主轴颈
主轴颈磨床
180
精磨第7主轴颈
主轴颈磨床
185
检验
190
抛光油封
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