掘进钻眼工.docx

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掘进钻眼工

巷道施工方法与施工工艺

第一节施工方法

1、巷道掘进方法

副斜井为开拓巷道坡度为-18度，并且硬度加大，掘进方法必须改变。

有原来掘进机开拓，改为光面爆破掘进的方法来开拓掘进。

2、巷道施工成巷方法

成巷采用一次成巷法，但根据本矿地质条件等实际情况其具体方法如下：

初喷、打锚杆、移动前探梁工序要紧跟工作面，最大空顶距为4.2m，最小空顶距为0.6m；挂网距工作面10-15米，以防炮掘崩网。

在挂网时施工人员要逐一卸开锚杆托板螺丝，把网片安装在托板上面，卸一块按一块，不可都卸下再装网，且网片搭接为100mm。

巷道断面为拱形断面，毛断面墙高为1.6米，宽为4.3米，腰线距拱顶高位2.15米，腰线高为1.6米。

净断面高为：

3.6米，宽为4.0米。

炮眼不置图见（1-1）

4、施工质量要求

①、该巷道掘进采用激光定向，利用激光控制巷道的方向，帮距激光2.15m，每侧允许偏差-0.025m——+0.1m。

腰线以技术科给定的腰线为准。

②、锚网、喷射混凝土及布置及水沟质量均必须符合设计要求。

第二节施工工艺

一、施工方式：

巷道施工采用钻眼爆破法，正常施工条件下打眼采用3台TY-28型风钻同时打眼作业，使用φ43mm“一”字型钻头，φ22mmL=2.5m的六角中空钢钻杆，爆破选用三级煤矿许用乳化炸药，1-5段毫秒延期电雷管，MFB-150型防爆发爆器，采用光面爆破技术，实行全断面一次起爆，工作面装碴，扒碴采用ZYD-30KW型耙斗装岩机，1.5吨“U”型矿车，PZ-5-1型喷浆机喷射砼作业。

1、采用炮掘法施工“两掘、一初喷、一锚、一复喷”的正规循环作业方式，循环进尺确定为2m,圆班循环进尺确定为4m。

2、施工中可组织如下平行作业

1）交接班安全质量检查与打眼准备平行作业。

2）打锚杆、挂网、工作面打眼与出碴平行作业。

3）搅拌喷浆料与喷射砼平行作业。

二、支护形式：

巷道的支护形式为锚喷网支护，其中：

锚杆间排距为800×800mm，“三花”型布置，喷射砼厚度机头硐室200㎜，其它为100㎜，钢筋网机头硐室全断面挂网，其它拱基线以上挂网。

1、临时支护形式：

1）临时支护为喷射砼，支护厚度为初喷封闭30-50mm厚、永久支护为打锚杆挂钢筋网复喷支护，临时支护要紧跟工作面，放炮后最大空顶距不超过4.2m。

以防放炮崩坏、破网片，在临时支护，打锚杆初喷后继续进行下一个循环，进行挂网时距工作面超过10-15米。

前探梁为6米长。

临时支护具体操作工序

①、放炮---支护----（初喷打锚杆）移动前探梁

②、在放炮后由放炮员与瓦斯检查员、安全员进行安全检查后，确认安全无隐患后，再进行临时支护，支护前进行敲帮问顶制度，由本班班长与安全员站在有支护安全的巷道中进行敲帮问顶，用长钎撬掉帮上的片帮、顶上的零皮后确认安全后方可进行施工、由初喷射混凝土工在安全地点进行初喷工序，初喷完成后，进行打眼锚杆支护。

（先支顶板后支帮）必须符合《作业规程》规定。

当工作面距挂网片的顶板大于15米时，必须进行挂网，网与网搭接为100mm，当安装网片时，要卸掉锚杆托片时，必须卸一块装一块，托板要放平、紧贴岩面，安装螺丝时，先由人工带好口，再进行紧固，紧固必须符合设计要求即《作业规程》规定的拉力与扭矩力。

不可以统一卸下再进行安装。

2）当巷道顶板遇煤层或地质构造时，临时支护采用初喷不少于50mm厚砼或挂金属铁丝网和打锚杆进行支护。

3）临时支护、永久支护与工作面之间的关系为：

永久支护距工作面的最大距离拱部不超过10-15m，墙部不超过25m；锚杆支护放炮前要紧跟工作面，放炮后不超过4.2m，详见附图临时支护、永久支支护与工作面关系平剖面图。

2、永久支护形式：

1）正常情况下在临时支护初喷30-50mm厚砼的基础上进行打锚杆和挂金属网，并复喷砼厚度达到设计要求。

2）在巷道顶板遇煤层或岩石破碎以及特殊地质构造岩层不稳定时，在临时支护打锚杆与挂钢筋网的基础上，并复喷砼厚度达到150mm做为永久支护。

3）进行永久支护喷墙部时，必须将两墙部基础深度开够设计尺寸，保证基础深度100mm，和喷射砼厚度符合设计要求，杜绝穿裙赤脚现象。

3、支护材料的材质、规格、型号及参数：

1）喷射砼材料

水泥使用32.5R的普通硅酸盐水泥，细骨料选用粗砂，粒径不大于5mm，粗骨料为碎石，粒径为5-10mm，速凝剂为阳泉争时牌，砼材料重量配合比为水泥：

砂子：

石子=1：

2：

2，速凝剂掺量为水泥重量的3-4%，砼强度标号为C20。

2）锚杆材料：

金属树脂锚杆，规格Φ22L×2200mm,使用二卷规格为MSCK2355型树脂药卷,间排距800×800mm，呈三花型布置。

锚杆方向与巷道轮廓线或岩层层理角度≥75°，间排距误差不得超过±100mm，螺母下外露长度30～50mm。

锚杆预紧力扭距小于150N·m，锚固力不小于105KN。

3）金属网材料：

金属网使用金属网：

采用ø8#铁丝加工其网格为100×100mm，每片网的规格为长×宽=4.5×1m，金属网搭接不小于100mm，利用锚杆固定，网片与网片之间每隔200mm用14#铁丝绑扎牢固。

4、炮眼布置及装药量：

1）掏槽眼采用水平楔形掏槽，共布置3对6个眼，眼口水平距离为1.2m，眼底距为200mm，与工作面夹角为77度，每眼间距为500mm，每眼装药4卷，共装药4.8kg。

2）周边眼沿巷道周边轮廓100mm均匀布置，眼间距为300mm，共布置27个眼，装药每眼1卷，共计装药量5.4kg。

3）二圈眼在掏槽眼外250mm均匀布置，眼间距为500mm，共布置9个眼，每眼装药3卷，共计装药量5.4kg。

4）三圈眼在距周边眼400mm均匀布置，眼间距为500mm，共布置17个眼，每眼装药2卷，共计装药6.8kg。

5）底眼在巷道底板上200mm均匀布置，眼间距为580mm，共布置7个炮眼，每眼装药4卷，共计装药量为5.6kg。

6）水沟眼在施工巷道左侧底角布置1个眼，装药2卷，装药量为0.4kg。

全断面共布置67个炮眼，总装药量为28.4kg，各炮眼均采用大串联联线方式，实行全断面一次起爆，光面爆破技术。

生产工艺流程

交接班、安全质量检查、工作面打眼→敲帮问顶、准备装药→清理炮眼装药放炮→（初喷、打锚杆）→出矸→下个循环→交接班。

三、运输

运输采用轨道绞车运输。

轨道规格为30kg/米，矿车为6立方，阻车器为30kg抱道式阻车器

运输设备安装工艺

1、轨距为900mm,轨道枕木间距为1000mm,轨道接口为道接板连接。

井口设置保险护栏一道，在变坡点设置阻车器，在翻矸平台停车处4米，设置阻车器一道。

施工工作面往上米，设置一道阻车器一道

2、生产工艺衔接及相互关系

工作程序

工序名称

工作内容

工作要求

一

交接班

安全质量检查

跟班队长、班长、验收员检查巷道支护情况，验收上一班施工质量，并进行交接班。

发现问题及时处理，对不合格的工程要进行返工处理。

二

炮掘

1、根据“是施工设计”及巷道施工方向进行打眼放炮：

施工人员必须按照《煤矿安全规程》及《操作规程》中的相关规定。

三

敲帮问顶锚杆锚索支护

1、使用长柄工具敲帮问顶，处理活矸危岩和片帮

2、根据激光指向情况，确定中部锚杆眼位，并打眼：

3、打眼后，应立即安装该锚杆。

4、打一个眼孔，安装一根锚杆。

5、打完顶锚杆后再打帮锚杆。

1、锚杆眼孔深度：

顶锚杆控制在2.15m；

2、铺网，两网搭接不小于0.1m，每0.2m联接一道，用双股14＃铁丝扭结三圈以上。

3、锚杆预紧力不得小于150N·m；

4、初喷不小于50mm，严禁空顶作业。

四

运料

运输矸石是提升司机要按照信号开停

严禁人车共行，坚持行车不行人的运输原则。

五

收尾工作

检查、加固工作面及巷道中支护，整理工具，清理巷道卫生。

六

检修及延轨道（检修班进行）

1、信号统一规定为：

一声停、二声开、三声松涨紧绞车、乱铃为事故。

；

2、机尾信号工和输送机司机接到清楚信号后，方可进行作业。

3、严禁输送机带病运行

一、爆破安全技术措施

1、打眼前，严格执行敲帮问顶制度，做到先检查后工作，认真检查迎头的支护、顶板、煤帮以及残炮等情况，发现问题及时处理。

2、打眼前，必须先看好中线，按照爆破图表进行打眼，确保巷道成形，严禁套老眼、残眼。

3、坚持湿式打眼，严禁干打眼。

打眼时，遇出水、出气等异常情况，不准拔钎子，视情况撤人、断电，并及时向调度室汇报，处理好后再施工。

4、遇顶板破碎易冒的地方，要浅打眼少装药，迎头片帮严重时，要采取手镐刨，先打上锚杆护顶，后放炮的方法作业。

5、当炮眼全部钻完后，应进行眼位，眼深、眼数的复检，符合要求时进行装药爆破。

6、严禁打眼与装药平行作业。

7、装配引药应在顶板完好、支架完整避开带电物体的地方进行，严禁坐在药箱上装配引药，装配引药不得使雷管受到猛烈地震动和冲击，不得折断雷管脚线及绝缘层，在做引药时，用一根比电雷管直径稍粗的尖头木质棍在药卷平头端扎一个圆孔，把电雷管全部插入药卷，然后用电雷管脚线将药卷缠住，把电雷管固定在药卷内，同时将电雷管脚线末端扭结。

操作时不允许用电雷管代替木质棍扎眼，杜绝把电雷管斜插在药卷中部或是把电雷管捆在药卷上把电雷管从药卷窝心的一头插入等错误做法。

在施工中要防止电雷管受震动，做完毕后，要清点数量，分清电雷管的段别，应分别将炸药和雷管装入不同炸药箱、雷管箱内。

8、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出，抽出单个电雷管，必须将其脚线末端扭结成短路。

9、装药采取正向装药的方法，即引药位于眼顶，聚能穴要一致朝内。

10、封泥采用黄泥、水炮泥，装泥方式为黄泥—水炮泥—黄泥。

11、放炮前，要将开关、电缆、风水管路、机具等撤到安全地点并掩护好。

12、放炮前，脚线的连接工作可由经过专门训练的班组长协助放炮员进行，放炮母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作，放炮前，班组长必须清点人数，确认无误后，方准下达放炮命令。

13、发爆器的把手、钥匙必须由放炮员随身携带，不得转交别人，不到放炮通电时，不得将把手或钥匙插入放炮器。

14、迎头回风流中瓦斯含量达到1%时，严禁装药放炮。

15、放炮前后以及装煤过程中，迎头20米范围内均要洒水防尘。

16、放炮要按《煤矿安全规程》要求严设警戒，直巷警戒距离不小于100米，拐直角弯不小于75米。

17、放炮结束后，放炮员和班长必须先检查迎头的支护、顶板、煤帮以及是否有拒爆、残爆，发现问题要及时进行处理。

18、处理拒爆、残爆严格按《煤矿安全规程》第342条有关规定执行：

通电不爆时，放炮员先取下把手或钥匙，断电并将放炮母线从发爆器上摘下，扭结成短路，至少等15min，开始检查线路，对于连线不良，造成拒爆时，可以重新连线起爆，对于拒爆，在距拒爆炮眼至少0.3m处另打同拒爆炮眼平行的新炮眼，重新装药起爆。

两个炮眼不能靠得太近，以免在处理过程中发生爆炸，处理拒爆严禁用镐刨，不许从炮眼中掏出原来放入的炸药或从引药中拉出电雷管。

凡是在操作过程中能引起爆炸的做法都不能采用。

在拒爆没有处理完毕之前，禁止进行其它与处理拒爆无关的工作，拒爆处理完毕后，放炮员必须仔细检查，回收未爆的炸药或电雷管交回炸药库，严禁私自带上井；处理拒爆时，必须在班组长直接指导下进行，必须由本班次人员处理完毕，不得移交下一班。

19、严禁采用手拉、镐刨等错误方法处理。

严禁在残眼内继续钻眼。

二、放炮员操作安全措施

1、放炮员必须经培训合格后持证上岗。

向班组长接受任务后，确定当班使用火药、雷管数量，填写领取单。

避免发生丢失和帐目混乱。

2、检查放炮器①放炮器钥匙扭到充电位置，指示灯要亮。

禁止用短路方法检查。

否则，易产生火花引起瓦斯煤尘爆炸。

②放炮器完好，电池电量充足。

避免产生误爆。

3、领取放炮母线①放炮母线必须符合规程要求。

破损或长度不够及时更换，避免漏电发生误爆或达不到安全距离伤人。

②放炮母线接头要除锈，扭结后用绝缘带包好。

否则，将因绞接不好产生误爆。

4、领取掏勺、木扦或竹扦、木或竹质炮棍。

5、领取火药①持有队长（班长）等人员签字盖章的或经主管部门批准的火药领取单到爆破材料发放站领取当班用的火药。

②只准领取作业规程规定的煤矿安全炸药。

6、领取电雷管①只准领取作业规程规定的电雷管。

②按领取单批准的数量领取雷管，并当面点清雷管数量。

7、运送爆破材料①电雷管必须由放炮员亲自携带运送。

防止发生意外或丢失。

②放炮员和其助手一次携带的火药量不准超过规定的限量。

③电雷管和炸药必须分开运送。

防止雷管误响引起火药误爆，扩大灾害范围。

④必须事先通知绞车司机和井上、下把钩工。

避免车辆碰撞发生爆炸。

⑤交接班人员上、下井时间内，严禁运爆炸材料。

防止人员拥挤碰撞误爆伤人。

⑥领取爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。

防止停留地点有杂散电流或其它意外产生误爆。

⑦严禁用刮板输送机、带式输送机运输爆炸材料。

防止刮板机漏电、挤碰致响。

8、爆破材料存放①爆破材料在工作面临时存放时，必须放置在放炮警戒线之外的顶板完好、支架完整、无电器设备、不潮湿的安全地点。

防止爆炸波、冒落的岩石冲击和杂散电流引爆，空气潮湿易产生拒爆。

②不准任何人在存放炮药箱的地点休息，更不准坐在炮药箱上。

避免意外伤人。

爆破材料必须加锁，由放炮员亲自管理。

9、装配引药①必须在顶板完好、支架完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。

严禁坐在爆炸材料箱上装配起爆药卷。

装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击，折断脚线和损坏脚线绝缘层。

③电雷管必须由药卷的顶部装入，严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。

以免受力致响。

电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。

以免装药时受炮眼挤压发生误爆。

④电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线扭结成短路。

防止拉扯、刮碰发生爆炸。

10、装药前和爆破前有下列情况之一的严禁装药和爆破①采掘工作面的控顶距离不符合作业规程的规定，或者支架有损坏，伞檐超过规定。

容易发生冒顶事故。

②爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%。

③在爆破地点20m以内矿车、未清除的煤、矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上。

④炮眼内发现异状、温度骤高骤低、有显著瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等情况。

易发生瓦斯事故。

⑤采掘工作面风量不足。

易导致瓦斯积聚。

11、装药①用掏勺将炮眼内的煤粉清理干净。

防止发生燃爆。

②用炮棍将药卷轻轻地推入眼底，用力要均匀，不得强力冲击，但要使药卷间密实接触。

③正向爆破的引药最后装，装引药时其聚能穴朝向眼底，要一手推引药，一手松直脚线，但不要过紧，不得损伤脚线。

④填炮泥时要一手拉脚线，一手填炮泥，要慢慢用力轻捣压实。

眼孔填够炮泥后，要将脚线扭结，并盘放在眼口，不得拖在炮眼外边。

避免因用力牵引、撞击和杂散电流等发生误爆。

12、炮眼深度和封泥量的规定①炮眼深度小于0.6米时，不准装药放炮。

②炮眼深度为0.6米至1米时，封泥长度不得小于炮眼深度的二分之一。

③炮眼长度超过1米时，封泥长度不得小于0.5米。

否则，放炮火焰极易引爆瓦斯或煤尘。

13、要按照作业规程规定的一次装药分段放炮或分段装药分段放炮的方式进行爆破作业。

14、设警戒①联线前，班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入放炮地点的所有通路上担任警戒，放炮员必须是警戒人员之一。

②警戒线必须设在顶板、支架完好的地点，防止震动掉矸伤人。

并要设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。

避免因界限不清或误闯崩伤。

③放炮时，所有人员都应在警戒线之外。

④工作面若与其他采掘面贯通在相距20米时，必须在要贯通巷道入口设警戒，直至贯通。

贯通处两头都要在放炮前检查瓦斯。

防止测量误差误透伤人和任一工作面瓦斯积聚发生瓦斯爆炸。

15、联线①要按照作业规程规定的放炮顺序和联线方法联线放炮。

②严格执行谁联线谁放炮，即放炮母线联接电雷管脚线、检查线路和通电都必须由放炮员本人操作。

防止他人联错或误操作发生意外爆炸。

③工作面布置的单排眼、双排眼、三花眼或五花眼的联线都采用大串联法，最后剩下的两条脚线在未和母线联结前要扭结成短路，母线未和脚线联结前，两端必须扭结成短路。

④母线与脚线联结后，再沿路检查母线。

放炮员应最后退出放炮地点。

确保工作面无人。

16、放炮①要严格执行“一炮三检”和“三人联锁放炮制”。

母线与电雷管脚线联结后，放炮员即吹第一次口哨并大声叫喊“要放炮啦”。

②放炮员沿路检查路线，二次吹口哨大声叫喊“快放炮啦”。

③到达放炮的警戒地点后，将母线联接在放炮器的接线端并拧紧，这时第三次吹哨大声叫喊“放炮啦”等待5秒后，用钥匙将开关转到充电位置，待氖灯闪亮稳定将开关钥匙转到原来放电位置起爆。

避免有人因特殊原因来不及撤出或当时听不见而发生事故。

④炮响后，首先取下放炮器钥匙然后将母线从放炮器上摘下并扭结短路。

防止母线导电使拒爆或其它已装炮眼发生爆炸。

17、炮后检查①放炮员会同班组长、瓦斯检查员进行放炮后的检查工作。

②通电后若没有爆炸，用瞬发电雷管时至少等待5分钟（毫秒延期雷管至少15分钟），放炮员方可沿线路检查不爆的原因。

③确属由联线不良造成拒爆时，可以重新联线起爆。

通过检查可以防止顶板、瓦斯事故以及拒爆伤人。

18、处理拒爆时，必须遵守下列规定①在距拒爆炮眼至少0.3米处另打同拒爆眼平行的新炮眼，重新装药放炮。

②严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管；严禁将炮眼残底（无论有无引余炸药）继续加深；严禁用打眼的方法往外掏药；严禁用压风吹这些炮眼。

③处理拒爆的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤、矸，收集未爆的电雷管。

④在拒爆处理完毕以前，严禁在该地点进行处理拒爆无关的工作。

避免雷管因受力撞击、敏度发生变化发生误爆伤及本人或他人。

19、装药的炮眼必须当班爆破完毕，若遇特殊情况无法当班放完时，当班放炮员和班长必须在现场向下班放炮员交清情况。

使之明白炮眼角度、装药量等参数，防止误操作发生事故或无关人员私自操作发生意外。

20、在本班放完炮、待炮烟散尽并经班组长同意后，放炮员须吹长哨并大声叫喊“放完炮啦”，方可撤警戒和让其他人员进入工作面作业。

避免人员误入或视线不清崩伤、碰伤。

21、收拾整理好工具，存放在规定地点或亲自携带收藏。

防止他人摆弄使用发生误爆。

22、清点剩余电雷管、炸药，当班要办好爆破材料退还手续，不准私自藏电雷管及炸药。

防止被他人拿走或藏点一旦施工造成事故。

23、向下班放炮员交班，介绍当班工作情况。

三、提升运输安全技术措施

1、斜井施工与运输必须坚持“一坡三挡”。

各挡车器必须专人看管，实行岗位责任制。

2、斜井内严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。

3、加强巷道内滑落物的管理，斜井内禁止放置管子、道轨等物料，以避免斜井滑落伤人。

4、斜井提升运输绞车工及信号工，必须每班详细检查钢丝绳、绞车制动器、矿车连接装置是否完好，确认无误后方可提升运输。

5、提升绞车工及信号工必须严格执行操作规程，严禁放飞车。

信号必须专人打点，把钩工、信号工、绞车司机必须相互配合，做到提升、挂钩准确无误、安全可靠。

6、建立健全岗位责任制，严禁无证操作，绞车司机必须经培训、考核合格，持证上岗。

7、斜井轨道铺设必须符合质量标准，并经常维护修整；

8、矿车碰头及连接器必须每班检查，严禁使用不合格的连接器，以免断裂造成跑车事故。

9、绞车司机操作必须按信号指示进行，信号必须采用声光信号。

提升矿车数量应严格按规定执行，严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

绞车提升的最大速度不得超过5m/s，严禁放飞车，运输长物料必须使用专用材料车，物料必须绑扎牢靠。

严禁超高、超宽。

对于较大设备、超大对象应设专人负责运输。

10、提升绞车保护必须齐全、灵敏、可靠、所有设备都必须达到完好。

四、小绞车司安全机操作技术措施

1、小绞车司机必须经过培训，达到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理）、“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），考试合格并持有合格证，方准上岗操作。

2、机电维修工负责小绞车的安全性能检查。

发现有安全隐患时，必须立即停止使用，由专业人员进行处理。

3、使用绞车前及使用后，都要对绞车、钢丝绳、联结装置及压、底角螺丝及预埋件进行检查。

发现有隐患时，不得使用。

4、运料绞车必须使用双向语音信号，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车，相互联系信号必须统一。

5、必须按规定使用保险绳。

6、提、放车辆时，必须在坡道的上方和坡道的下方距坡道口50米处设专人警戒，严禁在提、放车辆期间井筒内有行人。

7、所有电缆不许明接，防爆铃盒、开关和按钮不准随意打开，出现问题由电工进行处理。

8、发现有以下情况之一时，要及时停车。

（1）、起动或运行中，发现绞车移动或低角预埋件松动；

（2）、车辆在平巷或斜坡上运行时，发现有行人；

（3）、发现由于掉道或其它原因造成的绞车超负荷；

（4）、发现其他不安全情况或听见有人喊停车。

5、严格遵守“行车不行人、行人不开车”制度。

严禁跟车或蹬钩上、下车。

9、把钩工必须待车停稳后按规定车数挂车和摘钩。

10、绞车在运行中，严禁用手或脚直接拔动钢丝绳和检查机器的传动部分，检查绞车时，必须停车。

11、空、重车不准在坡上吊钩停放，中途需要装卸时，应相互联系好以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好抽动闸，车辆下方不得有人。

12、禁止绞车司机擅自离开绞车。

绞车处于工作状态时，两手不准离开制动闸和离合闸。

13、上把钩工没关闭挡车器前不许摘挂钩，下把钩工没打开挡车装置不许打开车信号。

向下放车时钢丝绳未绷紧，未挂好钩头和保险绳钩，不许打开挡车器。

14、处理掉道车时，必须由班队长在现场指挥处理。

15、必须根据本班实际情况填写好交接班记录。

并向接班人、班组长汇报运转情况及存在问题。

16、其它严格执行“三大规程”及相关要求

五、耙岩机安全操作、使用

1、耙岩机安装前必须零部件齐全，电气设备与操作部分灵活、完整、可靠、经检验合格后方可安装。

2、耙岩机组装配要紧固，4个卡轨器要卡紧道轨，山上下山倾斜巷道必须用钢丝绳与轨道或两帮打托固定防滑，防护栏杆和机腿要齐全。

3、耙岩机司必须经过培训持证上岗，熟悉设备的原理，懂操作会保养，会故障处理，必须执行《煤矿安全规程》。

4、耙岩机使用前，司机、机电维修工必须对设备全面检查，发现问题及时处理，严禁带病运转。

耙岩机检修时，必须切断电源并闭锁挂牌落锁，且坚持谁停电，谁送电。

5、使用耙岩机时，必须满足下列要求：

①、耙岩机必须有防爆照明。

②、耙岩机绞车的刹车装置必须完整、可靠。

③、必须装有封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏。

在弯道装岩时，必须使用可靠的双向辅助导轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

④、耙岩作业开始前，甲烷断电仪的传感器，必须悬挂在耙斗机作业段的上方。

⑤、围岩坚硬完整时，固定钢丝绳滑轮的锚桩孔深不得小于0.3米；围岩松软时，固定钢丝绳滑轮的锚桩孔深不得小于0.5米，锚桩要打紧打牢。

⑥、在装岩前，必须将机身和尾轮固定牢靠，严禁在耙斗云馨回过范围内进行其他工作和行人。

⑦、耙岩机作业时，其与工作面的距离应保持在6-25米。

6、耙岩机装岩时，耙机前应有1-2人观察耙斗运行及耙岩情况，并选择支护整的地方，避开绳、耙斗撞击部位。

司机操作一侧距巷壁的距离必须保持在800mm以上，司机操作时必须注意前后左右人的安全和自身安全，以及耙斗运行情况，严禁行人过往。

7、耙岩机后尾进出车时，推车人员要与耙岩机司机联系好，停机后方可进出车。

8、操作耙机时，耙斗主、尾绳牵引速度要均匀，以免钢丝绳摆动跳动跳出滚筒或