建筑基坑工程培训.docx
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建筑基坑工程培训
建筑基坑工程培训
第一章:
概述
建筑基坑的概念:
建筑基坑是指为进行建(构)筑物基础及地下室施工所开挖的地面以下空间。
a、人工开挖的为建筑物的基础和地下室的建设而采取的施工方法;
b、基坑工程属于临时性工程,它的利用年限较短,一样不超过一年。
依照相关的深基坑工程治理规定:
深基坑是指开挖深度超过5米(含5米)或地下室三层以上(含三层),或深度虽未超过5米,但地质条件和周边环境及地下管线专门复杂的工程。
基坑周边环境:
基坑开挖阻碍范围内包括既有建(构)筑物、道路、地下管线、地下设施、岩土体、地下水体等。
基坑工程要确保两个平安即:
a、基坑边坡的平安;b、周边环境的平安。
环境爱惜是进坑工程成败的关键,在调查基坑周边环境时,应查明基坑阻碍范围内既有建筑物和地下设施的现状、结构特点,和对开挖变形的经受能力。
基坑支护结构的极限状态分类
承载能力极限状态
承载能力极限状态强调的是强度和稳固问题。
支护结构的承载能力应知足规定的材料强度和稳固性要求,应有足够的平安储蓄,不该超过承载能力极限状态。
在支护结构对边坡发挥支挡、加固功能的进程中,假设是锚固系统、支撑系统显现失效,挡土结构发生破坏,致使基坑边坡失稳、周边环境与平安受
到严峻危害,都可视为已超过了承载能力极限状态。
正常利用极限状态
它强调的是变形问题,应知足变形限制的要求。
基坑变形是客观存在的,不许诺变形也是不现实的,乃至也是不可能的。
可是,变形是有限度要求的。
在正常利用状态下,支护结构对基坑变形的操纵应知足规定的要求。
基坑变形以不阻碍基础施工、周围建筑、地下管线、公路交通等的正常利用为原那么;以不超出有关规定的操纵值为标准。
不然,假设显现阻碍正常利用的变形和显现阻碍正常利用的局部破坏,都可视为已超过了正常利用极限状态。
基坑侧壁平安品级的划分原那么:
依照基坑开挖深度、周边环境条件和支护结构破坏后果的严峻程度,将支护结构的平安品级划分为三级。
对同一基坑的不同部位,可采纳不同的平安品级。
支护结构的平安品级划分表
安全等级
破坏后果
一级
支护结构失效、土体过大变形多基坑周边环境或主体结构施工安全的影响很严重
二级
支护结构失效、土体过大变形多基坑周边环境或主体结构施工安全的影响严重
三级
支护结构失效、土体过大变形多基坑周边环境或主体结构施工安全的影响不严重
阻碍基坑稳固的要紧因素包括:
开挖岩土体和地下水特点、基坑深度及放坡坡度、基坑周边环境条件、施工因素、气象因素等。
第二章:
基坑支护体系的分类、特点及其适用条件
基坑支护体系的分类很多,通常可按结构形式、建筑材料、施工方式和所处的环境条件等进行划分。
基坑支护体系按结构刚度划分,可分为刚性支护体系与柔性支护体系。
如,刚性较大的墙体支护结构和桩径较粗的排桩支护结构等称为刚性支护体系;而具有必然柔性的结构,如钢板桩、锚杆挡墙等称为柔性支护体系。
按受力状态划分,可分为主动支护和被动支护。
如采纳预应力锚杆支护体系在基坑开挖时给土体以主动约束,如此的支护体系称之为主动支护;而土钉支护体系只有在土体发生必然变形后才能使土钉受力,他对土体不具有主动约束机制。
因此称之为被动支护体系。
基坑支护设计标准推荐的支护结构类型、特点及其适用条件
结构类型
特点及适用条件
安全等级
基坑深度、环境条件、土类和地下水条件
支挡式结构
锚拉式结构
一级二级三级
适用于较深的基坑
1排桩适用于可采用降水或截水帷幕的基坑
2地下连续墙宜同时用作主体地下结构外墙,可同时用于截水
3锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中
4当临近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等,锚杆的有效锚固长度不足时,不用采用锚杆
5当锚杆施工会造成基坑周边建筑物的损害或违反城市地下空间规划等规范时,不用采用锚杆
支撑式结构
适用于较深的基坑
悬臂式结构
适用于较深的基坑
双排桩
当锚拉式、支撑式和悬臂式结合不适用时,可考虑使用双排桩
支护结构与主体结构结合的逆作法
适用于基坑周边环境很复杂的深基坑
土钉墙
单一土钉墙
二级
三级
适用于地下水位以上或降水的非软土基坑,且基坑深度不宜大于12m
当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时,不宜采用土钉墙
预应力锚杆复合土钉墙
适用于地下水位以上或降水的非软土基坑,且基坑深度不宜大于15m
水泥土桩复合土钉墙
用于非软土基坑时,基坑深度不宜大于12m;用于淤泥质土基坑时,基坑深度不宜大于6m;不宜用在高水位的碎石土、砂土层中
微型桩复合土钉墙
适用于地下水位以上或降水的基坑,用于非软土基坑时,基坑深度不宜大于12m,用于淤泥质土基坑时,基坑深度不宜大于6m
重力式水泥土墙
二级
三级
适用于淤泥质土、淤泥基坑,且基坑深度不宜大于7m
放坡
三级
1施工场地满足放坡条件
2放坡与上述支护结构形式结合
注:
1当基坑不同部位的周边环境条件、土层性状、基坑深度等不同时,可在不同部位别离采取不同的支护形式;
2支护结构可采纳上、下部以不同结构类型结合的形式
第三章经常使用的基坑支护形式及技术操纵要点
桩锚支护体系
系指桩与预应力锚杆联合支护的简称。
该支护形式一样利用于地下1~3层基坑工程。
桩的类型以φ600~φ1000钢筋砼钻孔灌注桩为主,第二为φ800~φ1200人工挖孔桩,φ500深层搅拌桩、φ1200高压旋喷桩。
采取何种桩应依照工程条件决定。
深层搅拌桩、高压旋喷桩又常在桩体内插入钢管或型钢,以增强整体抗变形的能力。
个别工程也曾采纳φ127~φ146钢管桩,预制桩利用的很少。
桩体起到挡土的作用,桩端应嵌入持力层或基坑底板以下必然的深度。
桩间土假设是含水层或过饱和软弱土夹含水砂土薄层时,多采纳φ500深层搅拌桩或φ1200高压旋喷桩形成止水帷幕,起到截(挡)水的作用。
桩顶用钢筋砼冠梁连结,起到遏制桩顶变形的作用。
桩体自上而下依照必然的网度布设多道预应力锚杆(索),并通过横梁背拉桩体,一起约束基坑边坡变形,为确保边坡的整体稳固起到了主动支护的作用。
关于锚杆(索)施加预应力,其目的即在锚杆周围的岩土体中产生压应力区,增加潜在滑动面上的正应力和抗剪阻力,减少了非稳固性土体的下滑力。
锚杆在软土、软弱土或松土层中易发生蠕变是致使锚杆预应力损失5%~10%的要紧缘故之一。
关于变形灵敏的建筑工程、基坑对变形有严格要求的工程和永久性支护工程等,均应付蠕变进行操纵,其方法:
提高平安系数、高压注浆、扩大锚固端部的尺寸,选择压力型锚杆等。
永久性锚杆不适于有机质土,液限WL>50%、液性指数IL>和相对密度Dr<的软弱土。
临时性支护也应付上述土层进行处置后尚可利用,不然一样不宜采纳。
锚杆的自由段长度不宜小于4米、锚固段长度不宜小于4米,第一排锚固体上覆土层厚度不宜小于4米,不然无工程意义。
锚杆布设的网度不宜小于×(排距×点距)、锚杆间距大于6倍锚固体直径、无彼此阻碍。
锚杆可与桩体联合形成桩锚支护体系,也可与挡墙联合形成锚杆挡墙支护体系等。
土钉墙支护
土钉墙支护作为一种基坑支护形式,起到对土体原位加固的作用。
它是由被加固的原位土体,设置在土体中的土钉群和喷射钢筋砼面层所组成的一种复合的、自稳性能好的、类似重力式挡墙结构的支护体系,以抗击墙后土压力和其它作使劲,从而使边坡维持稳固。
土钉墙支护是一种被动受力支护形式,只有土体发生变形时土钉才受力,因此土钉支护的基坑一样不超过2层地下室。
当在有限放坡情形下,土钉墙支护与预应力锚杆联合应历时,基坑支护深度可增加些,造价也有所节省。
土钉可分为成孔注浆土钉和打入式土钉两种。
为了使土钉与面层有效地连接,故应设置承压板和增强筋等构造方法。
土钉孔注浆宜用水泥净浆或水泥砂浆,其强度不宜低于20MPa,土钉长度宜为基坑开挖深度的~倍,长度不宜小于6米,当长度由6米增加到15米时平安系数剧增;当长度大于15米时平安系数趋于常数。
土钉间距宜为1~2米,土钉与水平面的夹角为5~15°时平安系数增大,当大于15°时平安系数减少。
土钉墙适于地下水位以上或通过降水后的人工填土、粘性土、弱胶结砂土。
由于成孔的缘故土钉墙不适于含水丰硕的砂土层和卵石层。
土钉墙也不适用于自稳能力差的淤泥、淤泥质土夹粉砂薄层、饱和软弱土层,更不适于对变形有严格要求的深基坑工程。
可是当基坑变形有严格要求时,也可在土钉支护中配合利用预应力锚杆,通过土钉、锚杆、面层一起对基坑土体组成管箍作用,遏制基坑的变形。
许多工程的体会说明土钉墙支护的破坏几乎均与地下水的作用有直接的关系,它使土体软化,引发局部或整体破坏,因此,土钉墙支护必需做好降水,且不能作为挡水结构利用。
土钉墙支护由于能合理利用土体的自承能力,将土体作为支护结构不可分割的组成部份,做到结构轻、柔性大,有良好的抗震性能,设备简单、轻便,施工工艺不复杂、速度快,造价比较低,而取得普遍应用。
重力式水泥土挡墙
水泥土搅拌桩支护系利用水泥作固化剂,采纳机械搅拌将固化剂和软土强制拌合,并彼此产生一系列物化反映而慢慢硬化,形成具有整体性、水稳性和必然强度的壁状、格栅状等不同形式的水泥土桩墙。
水泥土搅拌桩在我国应用于加固软土组成复合地基,自20世纪90年代初期才将其用于基坑支护当中。
其适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土,素填土等,当含有机质土、泥炭质土、泥炭土,宜通过实验确信其适用性。
从技术和经济两个因素决定了水泥土搅拌桩支护深度不宜大于6米。
水泥土搅拌桩由具有必然刚度的脆性材料所组成。
它介于刚性桩(灌注桩、钢筋砼预制桩)和柔性桩(砂桩、碎石桩、灰土桩)之间的一种桩型。
其抗拉强度比抗压强度小得多。
按其重力式挡墙计算确实是利用结构本身的自重和抗压不抗拉的特点,经工程验证是符合实际的。
当基坑开挖深度增加时,其经受水平向荷载加大,必然要大幅度的增加桩长和墙体宽度,从而使深层搅拌桩显得不够经济、合理。
另外,当土体工程性状差、被动区土压力较小时,也可在被动区进行水泥土搅拌桩形成水泥土、改善被动区的土性,提高c、φ值,从而提高被动土压力,往往比增加桩的嵌入深度更经济、更有效些。
水泥土搅拌桩作为支护结构宜依照基坑开挖深度初步设定桩长和支护结构宽度,初定桩长宜为开挖深度的~倍,初步支护结构宽度宜为开挖深度的~倍,依照大量工程实践说明一样能够知足工程要求,亦比较经济、合理。
水泥土搅拌桩支护可依照土质性状、地下水、周边环境、施工条件因素,选择适合的支护形式,也可与其它支护形式联合利用。
水泥土搅拌桩支护宜优先采纳喷浆法施工,可使桩体均匀、强度高、抗渗性能好,但水泥用量较多些。
当土的含水量大于60%、基坑较浅,且无严格防渗要求时,亦可采纳喷粉法施工,
且水泥用量相较较少些。
水泥土搅拌桩的一种重要功能是作为截水帷幕,要求比较严格,一是要求桩的设计长度应大于避免管涌和工程所需要的止水深度,并进入不透水层的长度宜取1~2倍设计桩径为宜;二是桩的垂直度许诺误差不超过%;三是桩的搭接宽度宜大于150mm,其中有一项不符合要求时,就不能解决好截水问题。
例如:
某一工程地下一层截水帷幕桩长11~13米,设计搭接宽度仅有50mm,基坑开挖到-4米时发觉水泥土搅拌桩的垂直度误差过大,一些桩根本没有彼此搭接,桩间形成裂缝、孔洞,致使相邻桩体不能完全弥合成一个完整的防水体,即便基坑周边作了多排(3~5排)搅拌桩,也不能解决好止水问题。
当坑内降水时,地下水在坑内外压差作用下穿透层层桩间孔隙进入基坑,造成基坑外围水土流失,地面塌陷,临近已有建筑物产生不均匀沉降,经济损失严峻。
水泥土搅拌桩支护具有很多优势:
①在桩体中最大限度地利用了原土、水泥用量相较较少②对地基土无侧向挤压作用,对近围已有建筑物的阻碍小③设计比较灵活,能够合理地选择固化剂,依照设计要求桩身强度能够通过重复喷浆来实现,这一特点是其它桩型不具有的④施工无噪音、无振动、无污染,能够在城区内及密集建筑群中施工⑤加固后的土体重度大体不变,对软弱下卧层不致产生附加沉降⑥造价低、工期短、成效比较好⑦用作临时性支护结构,可既挡土又截水,因此,应用普遍。
放坡
放坡是依照岩土工程性状操纵边坡开挖的许诺坡率,以确保基坑边坡的稳固。
它是基坑支护施工中最为古老的、传统的、一样来讲也是最为经济的基坑支护方案。
当条件许诺的情形下,首选选择此方案。
放坡的适用条件:
①空间条件:
首选在基坑周围具有放坡开挖的空间,又不阻碍临近已有工程的平安和正常利用。
②岩土条件:
岩土体的自稳性能良好。
③地下水条件:
地下水位埋深较深,以在开挖深度之下为佳。
④坑深条件:
基坑开挖深度适于地下1~2层的工程。
“放坡开挖”当坡高>5米的土质边坡,宜在坡面的中部设1~2米宽的过渡平台,并采纳上半坡稍陡、下半坡稍缓的放坡原那么。
关于土质边坡或易吸水软化的边坡,应将坡顶处做成倒坡,以严防地表水浸蚀坡面和流入坑内。
坡面应采取固坡方法。
其方式有钢钉挂网喷砼护面;土工织物加筋;砂袋叠置反压等,同时,留泄水孔,坑底挖排水沟和集水进。
关于风化岩坡面,由于内营力地质作用存在着几组伴生或派生的节理裂隙或断裂,呈格状反接复合在一路,并又在外营力风化作用的再改造的情形下,易致使坡面显现丢块、滑塌等不良地质作用。
因此,一方面采取护面措
施,另一方面增强坡顶变形的监测。
当基坑位于地下水位之下时,由于地下水的作用造成边坡坍塌事故的发生也是常有之事。
专门是当边坡为粉土夹粉细砂薄层或是砂土层时,易产生“层间管涌”、流砂现象。
因此,应在坑外事前采取单井降水或轻型井点降水方案。
当土质较好时,也可采纳明沟和集水井排水,可是严禁将坑内排出的地下水倒流或回渗坑内现象的发生。
有的边坡由于各类缘故显现边坡失稳迹象时,可依照场区具体情形采取削坡、坡顶挖土减荷、坡底堆载反压、坡面铺压砂袋等以遏制边坡的失稳现象的进展,确保边坡的稳固。
组合支护:
如:
土钉墙+桩锚;设置格构梁的复合土钉墙等。
注意:
预应力锚杆深切既有建筑物地基下的危害;预应力锚杆身不稳固性(锚固段裂痕);饱和砂土成孔难度大,涌砂冒水对周边环境的危害;嵌固不够,造成支护体系失稳;人工填土内有大块石阻碍施工;土层强度高水泥搅拌桩无法施工等问题。
第四章:
基坑工程勘探设计与评审
基坑工程勘探
(1)基坑工程勘探应查明场地及阻碍范围内的地层结构、各层岩土层的物理力学指标等;开挖范围即临近场地地下水类型、埋藏条件、含水层的散布规律、渗透性、涌水量、补给、径流、排泄条件一级个含水层的水力联系等。
同时应付基坑阻碍范围内的环境进行勘探。
(2)基坑工程勘探范围宜为基坑边线之外2倍或以上基坑深度,在建成区,边线之外勘探以调查或搜集资料为主;勘探深度以为基坑开挖深度的2倍。
(3)岩石基坑勘探内容应包括岩石的坚硬程度、风化程度、要紧结构面特点、完整程度及含水状况等。
(4)基坑工程勘探资料应包括以下内容:
场地地层结构及岩土物理力学性质、地下水的操纵方式及计算参数、施工中应进行的监测项目、开挖中应注意的问题和防治方法。
基坑工程设计
4.2.1基坑设计的大体原那么:
基坑支护与施工应综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边和灾、施工季节、支护结构利用期限等因素,做到因地制宜,因时制宜,合理设计精心施工,严格监控。
南宁市规定,基坑支护设计单位应具有工程勘探资质。
大多数的基坑工程是施工时期的临时性工程要保证基坑设计平安、经济、合理、可行,设计时应采纳以分项系数表示的极限状态设计表达式进行设计
计算内容包括:
(1)、基坑支护结构承载能力计算;
(2)、对平安品级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁,尚应付基坑周边环境及支护结构变形进行验算;
支护结构变形许诺值主若是依照基坑周边环境的要求有关。
在一样情形下,深基坑变形通常应操纵在基坑深度1‰-3‰范围内。
(3)、地下水操纵计算和验算。
地下水操纵对基坑平安阻碍重大,采取降水开挖时应知足施工中地下水位维持在基坑底面一下不小于。
在地下水较丰硕地域,基坑止水帷幕宜采纳的工艺包括旋喷桩、搅拌桩、地下持续墙。
基坑设计评审
4.3.1基坑设计评审的重要性。
增强治理;保证平安;提高设计质量等。
有关基坑设计评审的规定
(1)、南宁市规定,涉及边坡和深基坑的建设工程项目,须进行专项支护设计。
设计单位应具有相应的综合岩土工程勘探或专业岩土工程设计资质,完成的设计文件应与原主体结构工程设计文件相和谐。
鼓舞有岩土工程设计资质的主体结构设计单位对该工程的边坡或基坑工程进行设计。
设计文件应盖勘探设计单位出图专用章和注册土木(岩土)工程师和一级注册结构工程师执业章。
(2)、建设单位是边坡和深基坑工程质量平安第一责任人,应做好边坡和深基坑工程的统筹和谐工作。
(3)、边坡和深基坑工程支护的施工单位应具有相应的施工总承包资质或地基基础工程专业承包资质。
第五章:
基坑支护工程施工
钻孔灌注桩施工
要紧内容:
施工要点、质量操纵、验收要求等。
土钉墙
要紧内容:
施工要点、质量操纵、验收要求等。
(1)土钉能够用变形钢筋、钢管、角钢、木杆等材料,但不宜用钢绞线制作。
(2)依照《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2021)规定,上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后,方可开挖基层土方及进行基层土钉施工。
(3)挂网喷浆应用混凝土护面。
预应力锚杆
要紧内容:
施工要点、质量操纵、验收要求等。
详见锚杆质量操纵专题。
深层搅拌桩及高压旋喷桩止水帷幕
要紧内容:
施工要点、质量操纵、验收要求等。
第六章:
基坑变形监测
监测
(1)从大量的基坑工程事故分析中可得出如此的结论:
任何一路基坑工程事故,无一例外的与监测不力、不准确、不及时有直接关系。
(2)基坑工程监测是查验设计方案正确性的重要手腕,又是及时指导正确施工、幸免事故发生的必要方法。
(3)基坑工程监测是指基坑在开挖进程中,用周密仪器、设备对支护结构、周边环境,例如岩体、建筑物、道路、地下设施等的位移、倾斜、沉降、应力、开裂、基底隆起、土层孔隙水压力和地下水位的动态转变等进行综合监测。
(4)监测系统设计的原那么有靠得住性原那么、多层次监测原那么、重点监测关键区的原那么、经济合理的原那么、方便有效的原那么。
(5)支护结构顶端水平位移的监测,是最为重要的一项监测内容。
(6)基坑开挖前应进行支护结构完整性检测,并判定缺点的位置。
(7)距基坑顶部边缘两倍基坑开挖深度范围内的建筑物、道路地下管线、地下设施等应进行变形监测。
(8)桩侧土压力测试,是支护结构设计中很重要的参数,在一级平安品级的基坑工程中,常常要求进行测试。
(9)锚杆现场抗拔实验的目的是,以求得锚杆的许诺拉力等。
(10)对岩土体性状因受施工阻碍而引发转变的监测,其重点是在距基坑开挖深度两倍范围内,和时把握基坑边坡的整体稳固性、及时查明岩土体中可能存在的滑裂面的位置。
(11)地下水位的转变,关于基坑边坡和周边建筑物的变形会产生极为重要的阻碍。
因此,对地下水位的起落动态监测是重要的监测内容之一。
(12)用新的监测资料与原设计采纳值进行对照,判定现有设计和施工方案的合理性和必要性,并对原设计和施工方案进行必要的调整。
变形监测
(1)支护结构顶端最大水平位移许诺值值如下表
安全等级
坡率法、土钉墙
深层搅拌桩
说明
一级
()
h;基坑开挖深度(mm)本表不包括“特殊要求”允许值
二级
三级
①基坑周围不同结构建筑物对基坑位移的要求可按《建筑基坑工程监测技术标准》GB50497-2020建筑物地基变形许诺值的规定执行
②基坑近围有重要建筑物应付边坡顶部的侧向位移与深基坑开挖深度之比操纵值如下表:
地面建筑物类型
控制值
混合结构
2‰
钢筋砼框架结构
3‰
③基坑边坡顶部不同土质的地基侧向位移与基坑开挖深度之比操纵值如下表:
土质
控制值
砂土
3‰
粘土
3‰—5‰
软土
5‰—10‰
(2)基坑近周有重要管线按以下要求进行操纵。
管线类型
沉降及水平位移警戒值(mm)
每天发展速率
mm/天
注明
煤气管道
≯10
≯2
是否漏气
自来水管道
≯30
≯5
是否漏水
第七章:
基坑事故与缘故分析
(1)从大量的基坑事故实例分析可知造成事故的要紧缘故可归纳四个方面:
建设单位治理缘故、基坑勘探资料不实的缘故、基坑工程施工缘故、基坑工程监理缘故。
(2)基坑工程施工缘故造成的事故占总事故数的%。
(3)基坑设计缘故造成的事故占总事故数的46%。
(4)建设单位为了节省支护费用,擅自改变设计方案,削减支护工作量,造成支护结构布置不合理,反而造成浪费,显现了事故。
(5)勘探资料不全、数据代表性差,使基坑支护设计人员缺乏依据,而造成事故。
(6)基坑支护方案缺乏技术论证、平安品级较低,设计人员体会不足,违背相关标准的有关规定等是造成事故的常见缘故。
(7)大多数基坑工程监理工作仅仅停留在施工时期的监理,忽略了对基坑设计质量进行严格把关,使隐患进入施工时期,有的对进料质量把关不严,使劣质材料进入工地,造成工程事故的发生。
一样以为,基坑工程监理应该从设计时期、施工时期的质量进行严格把关
(8)施工单位治理混乱、平安意识淡薄、治水方法不力、违背施工规程、随意削减设计工作量、施工质量差,是造成基坑事故的要紧缘故。
第八章:
有关法律法规及规章
《南宁市城乡建设委员会关于增强建筑边坡和深基坑工程建设治理的通知》