撤支架措施.docx

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撤支架措施

1302面回撤端头支架措施

由于1302综放工作面停采线变化及工作面长度变短，根据现场情况需要回撤两组端头支架，经现场认定回撤94#、95#两组液压支架。

为确保作业安全、高效，特制定安全技术措施如下，凡施工人员必须遵守。

一、撤支架前的准备工作

1、距停产位置的距离不小于6m时，89-95#支架采高控制在不低于2.8m,工作面此段倾角尽量保持一致。

在93#、94#、95#、96#支架每割一刀平行于工作面上一根3.5m/根的工字钢，间隔1.2m，交错工字钢上一根6m/根的道轨，间隔1.2m。

工字钢在93#支架上搭接长度为0.2-0.3m，在96#支架搭接长度为0.3-0.2m，以加强顶板支护。

道轨要求上在93#、94#、95#、96#支架上。

同时要求生产中93-96#支架尾梁尽可能摆平，最后两刀不插破顶网，不放顶煤。

2、停面前，煤机最后一刀割透机尾时89#至96#架不拉移支架，只向机头牵引煤机至70#至10#架范围内。

将89#至96#架护帮板打出，在煤壁侧每架支设至少两棵单体支柱加强支护。

3、工作面94#、95#支架处至煤壁为拆支架位置,要求此段高度不低于2.7m。

煤壁向外巷道高度不低于2.3m,支架等部件装车位置设在轨顺巷道高度不低于2.5m的道头处。

工作面80#-95#支架的网子距底板不大于0.5m，用护帮板配合大板护实煤帮。

当顶板破碎时可在支架前梁下支设单体支柱加强顶板维护。

4、煤壁向外超前支护段原四路支护整改回撤人行道北侧一路单体支护。

将电缆吊梁使用2T手拉葫芦向北帮拖拽挪移紧靠北帮支柱，然后每隔5m使用10#铁丝将其固定在其北侧支柱上，要求运输线路宽度不低于1.5m。

煤帮侧有鼓帮的单体或防碍运输的网包应提前对其进行剪网释放，并及时补网，向南帮挪移支柱，确保运输宽度。

如现场需要专门拨帮，则要求拨一排支一排，严禁空顶作业。

二、撤除顺序及部件的运输路线

1、撤除方法及顺序

解体89#、90#、91#支架的溜槽、电缆槽并回撤91#溜槽及电缆槽；将89#、90#支架溜槽及电缆槽向机头方向挪移出一定空间→将前部机尾驱动部大架、抬高及过渡槽向机头方向挪移→将94#架向机头方向、96#架向机尾方向调整然后解体95#支架及撤除各部件→调整94#支架并对其两侧进行补柱加强支护，按相同拆除及外运方法回撤94#支架→向机头方向平移96#支架并补齐上端头支柱，形成正规关门支柱→将前部机尾驱动部大架、抬高及过度槽向机尾方向挪移并调整→安装89#、90#架的溜槽及电缆槽，安装驱动部大架、抬高及过渡槽→敷设电缆→安装各连杆→调试前部

2、撤除路线

1302工作面→1302轨顺→1302联络巷→-490西大巷→副井→地面

3、提升能力计算:

按钢丝绳破断拉力计算：

Q-mpL×（sinx+f2cosx）

G1=——————————

m（sinx+f1cosx）

按绞车提升力计算：

fj-pL×（sinx+f2cosx）

G2=————————————

sinx+f1cosx

式中：

Q--------钢丝绳破断拉力（kg）

fj---------绞车额定牵引力（kg）

m---------安全系数（取6.5）

P---------钢丝绳的单位重量（kg/100m）

L---------钢丝绳长度70m

X---------斜巷倾角

f1---------支架摩擦系数，f1＝0.02

f2---------钢丝绳磨擦系数，f2=0.3

G3=6/sinx

将计算结果G1、G2、G3进行比较，取其小值为绞车的提升能力。

三、撤除具体方法及要求

（一）、撤除95#液压支架

1、首先开空前、后部运输机并给前、后部运输机停电闭锁,按规定挂停电牌。

检查88#-96#支架及煤壁向外5m范围内的支护情况及顶板情况，支架及单体支柱必须接顶严实达到初撑力，发现问题及时进行处理。

2、清净89#、90#、91#溜槽前的浮煤浮矸,用5T葫芦将其电缆槽内电缆吊起一定高度，并固定。

3、将91#电缆槽及销排拆下并挪移出一定空间后外运。

把固定91#槽的眼睛框销子拆掉。

将前部运输机截开上、底链,使用钎子棍等工具固定好链子。

固定底链时用5T葫芦固定防止下滑，固定时要留住双链。

4、用90#、91#溜槽上方的两个支架上的伸缩梁千斤顶与两槽连接，然后收千斤顶将两节槽体分开，先将90#溜槽下放，随后下放91#溜槽，最后将91#溜槽使用5T手拉葫芦等工具吊出并放到煤壁侧用2个5T葫芦固定待运回收。

5、使用相同方法将89#、90#溜槽拆除并使用5T手拉葫芦等工具将其吊出并放到煤壁侧使用双股10#铁丝将其固定牢固并在下垫牢道木防止下滑。

。

6、使用单体或5T手拉葫芦将前部机尾侧驱动部、大架、抬高及过渡槽向机头方向挪移。

手拉葫芦可固定在机尾靠机头方向的支架上。

7、解体撤除端头支架前，首先检查加固工作面机尾处支架周围的支护情况，对失效的单体、棚腿重新支设合格，缺柱补齐。

95#支架上工字钢北侧有96#架支撑，南侧有94#支架支撑，等同于一棚两腿。

撤除具体步骤为：

（1）、将所撤架降至适当高度，将支架上的千斤顶全部收回。

用单体支柱调整解体空间。

整改液压管路系统，在支架前梁前部及后部的工字钢做起吊承力点，各使用两个5T手拉葫芦起吊前梁，使葫芦带上劲，然后拆除与主顶梁连接的销轴。

然后以前梁做起吊承力点，用2T的手拉葫芦吊住前梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。

拆除前梁千斤顶必须逐个进行，人员进入前梁下方作业，除用葫芦起吊外，前梁下支牢液压支柱。

拆下的前梁先使用手拉葫芦或慢速绞车向外托运。

（2）、然后用支架尾梁上前、后部的工字钢做起吊承力点，各用两个5T手拉葫芦起吊尾梁，使手拉葫芦带上劲。

拆除与掩护梁相连的销轴，然后拆除尾梁千斤顶。

以尾梁做起吊承力点，用2T的手拉葫芦吊住尾梁千斤顶，防止连接销拆除后千斤顶滚落。

拆除尾梁千斤顶必须逐个进行，人员进入尾梁下方作业，除用葫芦起吊外，尾梁下支牢液压支柱。

拆下的尾梁先不外运，将其放下放平解下葫芦备用。

（3）、以掩护梁上的工字钢做起吊承力点，用拆尾梁的方法拆除掩护梁。

拆下的掩护梁先不外运，将其放下放平解下葫芦备用。

（4）、以顶梁上的工字钢做起吊承力点，用四个5T手拉葫芦起吊主顶梁。

将没有高压液的管路拆除，拆除与主顶梁相连的四连杆销子及立柱销子，然后使用绞车将底座拉出顶梁下的位置将顶梁放下放平，然后将葫芦解下。

（5）、然后以前立柱上的工字钢作为起吊点，使用2T葫芦起吊前立柱，将其与底座的连接销拆除，然后将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。

然后使用相同的方法依次撤除剩下的前立柱和两个后立柱。

（6）、然后以上连杆上的工字钢作为起吊点，使用2T葫芦起吊前连杆，将其与其它部件连接的销子拆下后将其慢慢放下放平，将葫芦解下使用慢速绞车将其拉出。

使用相同的方法将前连杆、后连杆拆下后分别外运。

（7）、手拉葫芦使用40T链子拴在工字钢棚或液压支架起吊孔上，连接环上紧螺栓。

（8）、手拉葫芦强度校检。

前梁（包括护帮板）：

2.044T；尾梁：

1.367T；掩护梁：

1.714T；主顶梁：

3.642T；底座：

2.902T；立柱：

0.395T；掩护梁立柱：

0.239T；尾梁千斤顶：

0.867T；前梁千斤顶：

0.602T；前连杆：

0.3116T；后连杆：

0.3122T；上连杆：

0.9956T。

经与所使用的手拉葫芦比较，均符合规定。

（9）、拆架顺序：

前梁（包括护帮板）→尾梁→掩护梁→主顶梁→底座（包括立柱及连杆）

运输顺序为：

前梁（包括护帮板护帮板可拆下拖运）→底座（包括立柱及连杆，立柱及连杆可拆下拖运）→主顶梁→掩护梁→尾梁

（10）、撤出部件的运输路线：

工作面→轨道顺槽→工作面联络巷→水平大巷→副井→地面

（11）、运输方式为解体支架出的部件先有电站西侧的20T慢速绞车向外拉出一定位置，然后使用手拉葫芦拖拉。

要求慢速绞车拖拉与手拉葫芦拖拉作业间、手拉葫芦与手拉葫芦作业间及手拉葫芦托运与装车外运作业间的平行作业距离不得小于15m。

（二）、撤除94#液压支架

1、当95#液压支架的尾梁运出工作面以后可开始作业。

2、使用千斤顶或单体支柱将96#支架向机头方向挪移0.5-0.8m，在96#架到北帮使用单体配合一字梁或直接支到工字钢上，柱距0.5m，并支设一组关门支柱。

在96#-94#支架间垂直于工作面，距离96#架边缘0.5m支设一组单体支柱，单体支设在道轨或工字钢上，不少于6棵。

3、运用拆除95#支架的方法撤除94#液压支架并外运。

（三）、支架及支护形式的调整

1、将94#支架尾梁外运以后，垂直于工作面距离93#支架边缘0.5m支设一路单体支柱，单体支设在道轨或工字钢上，不少于6棵。

2、拆除96#支架靠机头侧的单体支柱，降下96#支架，使用千斤顶配合单体支柱向机头方向平移96#液压支架。

待距离94#架相邻一路支柱不大于0.4m时升起96#液压支架。

在96#架至北帮位置垂直于工作面增加一路单体支护，补支一组关门支柱。

3、然后拆下93#支架北侧一路单体支护，降下96#液压支架，使用千斤顶配合单体支柱向机头方向平移96#液压支架。

4、在上端头位置按作业规程规定补齐关门支柱，恢复端头支护。

（四）安装溜槽

1、用5T手拉葫芦将89#溜槽固定，解开原固定铁丝。

调整溜槽并将其吊至适当位置，穿上底链并固定。

用刚才使用的伸缩梁千斤顶与推溜千斤顶配合，将88#、89#两节溜槽对入。

将底链自溜槽下穿出。

2、使用相同的方法将90#溜槽对入。

穿上低链并固定，然后将上链恢复，最后固定好销排后，安装电缆槽并顺好电缆。

3、作业时安排专人负责操作阀的控制及使用。

4、铺设刮板链注意事项：

（1）、底链铺设时必须顺好接紧，不得出现扭环现象，链子相接时，必须用连结环连接，并且拴好系牢。

圆环链的立焊焊嘴远离溜槽中板。

（2）、上链铺设：

中间槽安装好后，接着铺设上链，同时上好刮板（大圆弧面朝运输方向），其要求同底链。

5、更换完前部溜槽后，紧好链子，经验收人员验收合格后，给前部运输机送电试机，无异常情况，把旧溜槽运出上井。

6、安装机尾时，起吊点要找好，可选在其上的工字钢棚或支架起吊孔上，要牢固、可靠，防止葫芦滑动。

螺栓、螺帽及其它联件齐全、完好、坚固。

7、要求前部机尾电动机运转声音正常，无异常震动，风翅、护罩无损坏，电缆不承受张力，水冷装置齐全、良好；机头、机尾及链轮无磨损变形、无开焊现象，链轨完好，不咬链不跳链，无卡阻，链轮转动灵活，无异响；减速箱传动平稳，无异常声音和振动，油质情洁、合格，油量适中，不涌油。

轴承不窜动、不摆动；链接件齐全固定，水冷机构齐全有效；刮板链条无重要磨损、变形弯曲，部件齐全坚固，整机运行平稳，无异常振动和声音，紧固件齐全可靠；各部注油口完好无损、畅通，盖板不缺失且固定良好。

8、安装好前部机尾时，开始使用手拉葫芦配合单体向机头方向挪移96#支架。

要求降架后支架上工字钢及时补支单体支柱形成临时支护。

挪移后的端头支护可以采取工字钢配合单体形成走向两路支护维护顶板，正常形成双排支柱的切顶支护。

当采过此工字钢棚区可使用单体配合一字铰接顶梁支护，支护柱距排距不变。

9、安装完前部机尾及前部溜槽后，将前部上的工具及杂物收拾干净。

紧好链子，经验收人员验收合格后，躲开人员，给前部送电试机。

无异常情况，把拆下的溜槽运出上井。

（五）、其它注意事项

1、所有分解下的设备均可利用慢速绞车配合20T回头轮向外托运，但使用前必须全面检查慢速绞车的各系统及生根情况。

亦可使用手拉葫芦托运出来，但必须使用手拉葫芦装车。

2、拖拉溜子、支架等部件时，要认真看好被拉件，传好信号，防止拉坏设备和伤人；所有人员应躲开回头轮三角区、绳道及钢丝绳波及范围。

进入支架内；绞车司机要提高警惕，听清信号，熟练操作，反应迅速，严禁死拉硬拽。

四、装车点的形成和装车办法

（1）装车点位于工作面向外30m，要求底板相对水平，向外的巷道内无大型设备。

使用三个5T的葫芦进行起吊。

（2）、装车点两侧至少支设两架一梁三柱抬棚。

（3）、手拉葫芦使用40T溜子链拴在工字钢棚梁上，连结环上紧螺栓。

（4）、液压支架部件拖至装车处后，将手拉葫芦用40T溜子链或专用钩子分别搭到支架部件起吊孔上，连接孔上紧螺栓，操作手拉葫芦起吊起0.4m左右，把准备好的车盘运到部件下，落下支架调正封车。

（5）、支架分解为5车，分别为底座、顶梁、前梁、掩护梁和尾梁。

拆开拖运时可增加装车数量。

（6）、支架封车前端用槽钢和M24螺栓压紧，后面用两条M20×110螺栓固定，前后螺栓必须加垫圈。

如果无法用螺栓固定，可以用专用销子，40T链子及24×400mm的花兰罗丝联合封车。

（7）、装车封牢后，侧护板缩回锁好，拉出装车点。

五、安全技术注意事项

1、作业人员在作业前首先对所作业地点的安全状况进行全面检查，发现隐患及时处理。

未处理或处理不到位严禁作业。

2、到煤壁侧作业地点的网子距离底板不大于0.5m，用护帮板护实煤帮。

片帮严重时，及时打贴帮柱子。

严格敲帮问顶制度，确保安全。

3、煤帮侧网包一次剪网的直径要求不大于0.5m，将浮煤放出后要及时补网连接牢固，网扣间距不大于0.1m。

当原先剪开的网子恢复后方可进行改柱作业。

支改柱前必须检查好其周围5m的支护，单体达到初撑力。

并严格执行敲帮问顶制度和打替柱措施。

放网包改支柱应一棵一棵的进行，两棵同时作业的平行距离应不小于15m。

4、严格现场交接班制度，交接班的内容为本班的现场隐患及工作中需要注意的事项等。

5、撤除支架过程中，电动机、开关附近20m范围内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止运转，切断电源，撤出人员，进行处理。

6、撤支架期间需要搬运设备及物料频繁，拉放车严格执行“行人不行车，行车不行人”制度，严禁超载、超挂、登钩、扒车。

在停车等待装料时必须给车采取垫木料等措施防止车滑动。

同时还应注意：

（1）、工作面轨道顺槽及上（下）山拉放车时，必须严格按斜巷运输要求，使用好安全设施。

（2）、工作面和轨顺绞车（稳车）信号必须分清楚，防止混淆。

（3）、平巷用绞车运输时，一次可连两车。

（4）、顺槽内临时安置绞车，可以使用单体打压车趄柱，单体上、下两头必须使用木板垫好，每次使用前必须检查单体是否卸压。

（5）在工作面上稳车（绞车）托运或吊装设备时，距离超过30m且有其它工作或声音干扰，必须用电铃联系。

7、车掉道的处理方法：

（1）、检查封车情况及载车的稳定情况；

（2）、如封车或载车有问题，应当把车固定好，斜巷打好趄柱，然后重新装车、封车。

（3）、如封车或载车没问题，便可以上道，平巷车一头上道，并掩牢车，斜巷时在下方打好趄柱，绞车绳拉紧，从下方开始上道，该项工作必须由专人指挥、监护。

8、起吊前应首先检查手拉葫芦，是否灵敏可靠，要求葫芦总额定承载能力不得小于起吊重物的2倍。

起吊重物必须先进行试吊，检查重物平衡情况、捆绑情况、起吊工具是否正常及起吊点是否牢固可靠。

确保均符合要求时方可进行正式起吊。

9、起吊时，必须设专人统一指挥，精神集中，严禁说笑打闹。

手拉葫芦起吊点合理选择，用力均匀适中，防止部件失衡、失稳。

人员必须躲开回头轮及链子三角区，重物下方及可能坠落的范围。

严禁站在重物上进行起吊。

10、起吊作业不得中途停止，人员不得擅自离岗，擅自行动，需要停止时，必须将物料落下放稳。

11、利用单体时，必须先缓慢供液，待单体使上劲后，使用双股10#铁丝将其固定在一个较小范围内，人员躲开崩柱和设备歪倒可能波及的范围，进行远距离供液。

钢性接触必须垫木料或柱鞋以增加摩擦力防止滑柱伤人。

给单体放液时严格执行好远距离放液制度，在单体泻载前严禁提前拆防崩铁丝。

12、用人力抬重物时，要有专人统一指挥，互叫互应，齐起齐落，必要时应由专人在旁监护，防止伤人或损坏设备。

13、在拆装支架及溜槽期间，要安排专人负责支架操作阀的使用，防止误操作或误碰。

14、调、撤端头支架时，必须加强顶板支护，按要求支设抬棚或点柱，升紧升牢，接实顶板。

支架调整时，统一指挥，发现顶板破碎及碍事柱子时，必须停止调架，进行顶板维护，改柱子。

15、撤支架过程中或运输过程中宽度不够时，原一棚三腿整改时应优先考虑一路边抬棚，若无法形成时可改为一棚两腿，但要采取架棚缩小棚距或棚之间打带帽点柱以加强支护；一棚四腿可直接改为一棚三腿。

但在整改过程中必须首先检查所整改支护的邻近支护情况，及时加固整改。

运输作业完成后必须及时恢复原支护。

16、在运输及调支架时改柱子换棚严格执行“敲帮问顶”和“先支后回”制度，回撤时先维护好顶板，清理好退路。

坚持一人操作一人监护，施工必须在安全支护下进行，严禁空顶作业。

撤出的物料要及时外运，保证后路畅通。

17、各项工程施工负责人安排工作时，必须向施工人员讲清说明安全注意事项，并明确人员分工和责任人，做到互保、联保和自保。

18、斜巷暂存物料必须采取重物防滑固定措施，用不少于两股的10＃铁丝把重物固定在帮上或在重物下面塞上木料防止重物下滑。

由于工作面坡度较大，准备更换的新溜槽及撤下的旧溜槽要码放好，除使用至少两股10＃铁丝固定在煤壁网子上还应采取其下垫木料等固定措施防止其下滑或滚落。

19、提升、起吊、连车、拖拉用的设备、工具，每次使用前必须检查完好，保证在完好状态下使用，不超负荷使用。

拆卸时必须先用葫芦吊好，拆卸最后一条螺丝时，清理好退路，躲开重物下方，以防伤人。

20、现场有跟班区长或班长统一负责安全工作。

现场安全员必须紧跟现场抓好安全工作，工程负责人必须尽职尽责，确保检修作业圆满完成。

21、严格执行停送电、停送泵制度，做到“谁停谁送”。

对工作面多处出现停电、停泵现象时，必须有专门人员负责指挥协调并记录，只有当全部停电、停泵人员允许后方可送电、送泵。

22、由于撤支架停产时间校长，在撤支架期间必须有专职瓦检员负责整个1302轨顺、皮顺及工作面有害气体及风流的检测及处理工作，发现异常情况，立即汇报调度室或直接安排工作面撤人。

23、未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《煤矿工人安全技术操作规程指南》及《1302综放工作面作业规程》有关规定执行。

六、避灾路线

避火、煤尘或瓦斯路线：

（首先迅速准确带上自救器）1302工作面→1302轨顺→1302联络巷→-490西大巷→副井→地面

避水路线：

1302工作面→1302轨顺（或经1302皮顺至皮顺联络巷）→1302联络巷→-490西大巷→副井→地面

七、劳动组织及时间安排

1、工区应成立专门领导小组：

组长：

副组长：

工作职责：

负责撤支架工作的协调指挥与全面管理

2、作业方式：

三八制，每班15人，分为2个组平行作业。

每班熟练工人员：

支架工5人，端头工3人，绞车司机3人。

工作范围：

撤除端头支架的设备及附属物料

3、工作面回撤支架所用工具与用具如下：

a、手拉葫芦：

5T的8个，2T的5个

b、钢杆：

0.8m、1.0m和1.2m的各3根；丝锥：

M8、M10、M16、M20和M24的各2个。

c、单个滑轮：

10T和16T的各1个。

d、3.5m/根的工字钢12根。

1302工作面回撤端头支架措施

编写：

年月日

区长：

年月日

生产科：

年月日

机电科：

年月日

调度室：

年月日

安全科：

年月日

总工：

年月日

审批意见