桥梁承台专项施工方案.docx
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桥梁承台专项施工方案
目录
1、工程概况 1
2、编制依据 1
3、施工资源配置 1
3.1人员配置 1
3.2机械设备配置 2
3.3测量及试验设备配置 3
4、施工工艺 3
4.1施工工艺流程 4
4.2桩基检测 4
4.3测量放样 4
4.4基坑开挖 4
4.5桩头凿除 5
4.6浇筑垫层 5
4.7钢筋加工及安装 5
4.8模板安装 7
4.9混凝土浇筑 8
4.10模板拆除 8
4.11混凝土养生 9
4.12实测项目 9
5、质量控制 9
5.1质量管理组织机构 9
5.2创优措施 10
5.3质量保证体系 11
5.4质量控制措施 13
5.4.1钢筋质量保证措施 14
5.4.2混凝土质量保证措施 14
5.4.3混凝土外观质量控制 15
5.4.4钢筋保护层控制措施 17
5.4.5大体积混凝土措施 17
6、安全保障技术措施 18
6.1建立安全管理体系 18
6.2施工机械的安全技术措施 20
6.3施工用电安全措施 20
6.4起重吊装作业安全措施 21
6.5钢筋加工及安装安全措施 22
6.6交通安全措施 23
7、特殊季节及夜间施工措施 23
7.1冬季施工措施 23
7.2雨季施工措施 25
7.3高温季节施工措施 28
7.4夜间施工措施 31
8、文明施工 36
9、环保管理 36
10、事故应急处理措施 37
桥梁承台专项施工方案
1、工程概况
中电建路桥集团有限公司承建的郑西高速尧栾段YLTJ-5标段起点桩号为K58+300，终点桩号为K69+900，全长11.6km。
线路自东向西布线，起点接YLTJ-4标段，位于嵩县车村镇孟家庄西南侧，沿天铜路西行，绕东沟村南，下院南，于K59+700附近设置白云山互通和服务区（合并设置），路线继续沿天铜路南侧西行，绕石窑沟南，明白川南，栗园南，于白云漂流处K63+150上跨天铜线，之后路线设置铜河隧道，路线从K64+700处北沟口北侧上跨白云山景区，后设置白云山隧道至本标段终点。
本标段大中桥共计14座，其中正线桥梁12座，共计3396.6m，互通匝道桥梁2座，共计314.08m。
桥梁承台共计23个。
2、编制依据
1、郑州至西峡高速公路施工图设计；
2、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）；
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；
4、《公路工程施工安全技术规程》（JTGF90—2015）；
5、《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107—2016）；
6、河南省郑州至西峡高速公路工程施工标准化技术指南。
3、施工资源配置
3.1人员配置
施工主要负责人一览表
序号
姓名
职务
职责
1
项目经理
负责项目管理
2
总工
负责项目技术
3
生产副经理
负责现场施工组织
4
项目副经理
负责安全生产监督
5
项目副经理
负责质量控制
6
副总工
负责技术指导
7
测量中心主任
负责施工测量
8
试验主任
负责试验检测
9
物资设备部长
负责设备材料
3.2机械设备配置
各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。
进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。
机械设备配置一览表
序号
设备名称
型号及规格
单位
数量
1
水泥混凝土拌和站
≥90m3/H
套
3
2
混凝土运输车
SX5255GJBDR384
台
10
3
混凝土泵车
ZLJ5420THB125-47
台
2
4
汽车吊
XZJ5305JQZ20
台
5
5
加油车
CSC5112GJY4AA
台
1
6
洒水车
CLW5100GSSI3
台
1
7
平板拖车
台
1
8
挖掘机
CG6060、323DL
台
5
9
装载机
50型
台
4
10
自卸车
18T以上自卸汽车
台
4
11
插入式振动器
ZB110-50
台
20
12
钢筋套丝机
台
2
13
滚焊机
XTGJL0.6-2.0
台
2
14
电焊机
AXC-400-1
台
10
15
钢筋弯曲机
GJ2-40
台
4
16
钢筋切断机
GQ40-1
台
5
17
钢筋调直机
GT4-8
台
2
18
发电机
50KW～300KW
台
9
19
空压机
18.5KW
台
21
3.3测量及试验设备配置
根据桥梁工程的具体要求，项目部试验室和测量队配备了成套的桥梁检测设备。
主要测量、检测仪器设备见下表：
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
万能材料试验机
0-1000KN
台
4
2
电液式压力试验机
SYE-2000
台
2
3
钢筋保护层厚度测定仪
GTJ-RBL+
台
3
4
混凝土回弹仪
瑞ND2000型数显
台
3
5
混凝土坍落度筒及捣棒
φ100×300×φ200（mm）
套
6
6
混凝土抗压试模（塑料）
150×150×150（mm）
套
60
7
全站仪
TCR1201
台
1
8
水准仪
DiNi03
台
2
9
GPS接收机
南方S82
台
4
4、施工工艺
4.1施工工艺流程
钢筋加工及安装
桩基检测
测量放样
浇筑垫层
桩头凿除
基坑开挖
模板安装
混凝土浇筑
模板拆除
混凝土养生
模板验收
混凝土搅拌运输
4.2桩基检测
桩基浇筑14天后，对桩基进行超声波检测，桩身检测合格后方可进行下道工序施工，否则进行返工处理。
4.3测量放样
测量人员用坐标法定出承台基坑各控制点的平面位置，并洒出白灰线。
用水准仪测出控制点标高，根据设计标高计算出开挖深度。
4.4基坑开挖
人工配合挖掘机分级开挖基坑，坡度按1:
1进行放坡，基坑底部宽度较承台外边线放宽1.0m。
机械开挖至距承台设计底标高20cm左右时，改由人工开挖至承台设计标高下10cm，避免超挖后回填。
基坑四周距基坑边缘不小于1m处设置钢管护栏、挂密目式安全网，靠近道路侧设置安全警示标志和夜间警示灯带。
基坑排水采用基坑四周设集水坑、集水沟、抽水泵抽水。
4.5桩头凿除
基坑开挖完成后对桩头混凝土进行凿除，凿除深度为0.5～1.0m，并保证桩基伸入承台10cm（适用于桥墩承台），桩头凿除采用风镐人工凿除，严禁使用破碎锤。
桩头凿除后，其桩顶面应平整，并清除松散的碎渣。
4.6浇筑垫层
清除坑底的浮土，整平夯实，基础底处理完毕后，浇筑10cm砂浆垫层，垫层顶面高程为承台底部高程，宽度较承台四周外边线放宽20cm，由测量人员恢复承台控制点，测量基底标高，经报验合格后进入下道工序。
4.7钢筋加工及安装
钢筋在钢筋加工厂按设计尺寸集中进行加工，加工完成后运输至施工现场进行安装。
钢筋安装前由测量人员放出承台纵横向中线、边线以及墩台身边线，以确保钢筋位置的准确性。
钢筋安装前，将桩顶钢筋搬弯，内倾角度符合设计图纸。
承台钢筋骨架主筋采用焊接时，焊接符合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50—2011）要求，单面焊接长度不小于10d，双面焊接长度不小于5d，要求焊缝饱满、无焊渣、焊接不得烧伤主筋；采用机械连接时，应符合《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107—2016）要求，钢筋端部应采用带锯、砂轮锯、或带圆弧形刀片的专用钢筋切断机切平，钢筋丝头长度应满足产品设计要求，极限偏差应为0～2倍螺纹螺距；安装接头时可用管钳扳手拧紧，钢筋丝头应在套筒中央位置相互顶紧，安装后的单侧外露螺纹不宜超过2倍螺纹螺距，对无法对顶的接头，应附加锁紧螺母、顶紧凸台等措施紧固。
承台骨架钢筋同一断面的接头错开布置，接头数量不超过该截面钢筋总数的50%。
为满足保护层的要求，钢筋与模板之间设置垫块，垫块的厚度不应出现负误差，正误差应不大于1mm，垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间，但不应横贯混凝土保护层的全部截面进行设置，垫块在结构或构件侧面和底面所布设的数量应不少于3个/m2，垫块与钢筋绑扎牢固，且其绑丝的丝头不应进入混凝土保护层内。
根据桥墩承台图纸要求，紧贴承台主筋下方设一层C14@10cm钢筋网，不可截断，承台四周及顶面设一层D6带肋防裂钢筋网，网片钢筋间距10cm。
承台钢筋安装完成后，根据测量人员放出的墩台身边线，预埋墩台身钢筋，墩台身钢筋与承台钢筋采用电焊焊接牢固。
若伸入承台的桩基、墩柱钢筋与承台钢筋有干扰时，可适当挪动承台钢筋的位置。
钢筋安装完成后应报检，经监理验收合格后方可进行下道工序施工。
钢筋安装质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
3
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
2
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距（mm）
±10
尺量：
每构件检查5～10个间距
2
3
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
1
宽、高或直径
±5
4
弯起钢筋位置（mm）
±20
尺量：
每骨架抽查30%
2
5Δ
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
尺量：
每构件沿模板周边检查8处
3
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
4.8模板安装
模板采用定型钢模，模板进场后进行试拼，将模板间的接头处打磨平顺，将整个模板面进行打磨，打磨至面板呈现金属亮色为止，涂刷脱模剂，并复核模板尺寸，经监理验收合格后方可投入使用。
模板安装采用人工配合吊车进行安装，模板加固采用对拉杆进行加固，水平间距1m，竖向设置三道。
模板安装完成后，先自行检查模板的支撑，平面位置、高程、垂直度、保护层厚度等各项指标是否符合要求，自检合格后，上报监理工程师检查合格并签证后，准备浇筑混凝土。
模板安装质量标准
项目
允许偏差（mm）
模板高程
基础
±15
柱、梁
±10
墩台
±10
模板尺寸
上部构造的所有构件
+5，-0
基础
±30
墩台
±20
轴线偏位
基础
15
柱
8
梁
10
墩台
10
装配式构件支撑面的高程
+2，-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心线位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
+2，-5
支架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或30
4.9混凝土浇筑
混凝土前将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净。
混凝土由拌和站集中拌制，混凝土运输车运输到位，入仓方式采用搭设溜槽或汽车泵进行浇筑，混凝土浇筑时，分层厚度不大于30cm，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
插入式振捣器振捣，振捣时遵循“快插慢拨”的原则，振点间距不大于振捣棒有效作用半径的1.5倍，每点振捣时间一般为20～30s，与模板保持5～10cm间距，插入下层混凝土5～10cm，直到混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆为止。
4.10模板拆除
当混凝土强度达到2.5MPa时，利用吊车配合人工直接拆除，拆除时注意模板的拆除顺序，不得生拉硬拽损坏构造物，严禁撬、敲打模板，拆除的模板应及时清理打扫干净，有序码放以利于下一次使用。
4.11混凝土养生
混凝土初凝后，及时洒水养护，并用浸湿的粗麻布或土工布覆盖保湿，随时保持混凝土表面处于湿润状态，养护时间不少
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