C252汽车聚丙烯PP树脂.docx
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C252汽车聚丙烯PP树脂
C252汽车聚丙烯(PP)树脂
HES公司总部枥木市研发中心
HES
HES
C252-04
汽车聚丙烯(PP)树脂
C
第二次修订
1、范围
本标准主要规定汽车内部树脂部件(不包括仪表板基材)与外部树脂部件(不包括保险杠)所使用的聚丙烯(PP)注模树脂(以下简称“树脂”)的一般质量要求。
树脂部件的质量应符合各规定的质量要求。
备注:
本标准中的单位及数值是根据国际单位制(SI)确定的。
而{}中的单位及数值则是根据惯用单位确定的。
2、型号与表示方法
树脂的表示码、型号与型号说明、主要应用、与应用范例应分别符合表1与表2中的内部与外部材料标准。
内饰材料表1
表示码
型号
型号说明
主要应用
应用举例
HPP-IN1
普通聚丙烯(PP)
非增强型聚丙烯(PP)
适用于耐热和耐冲击性要求较低的B线或更低水平的应用环境
座椅侧/车辕侧装饰、车门内衬、侧壁内衬板等
HPP-IN2
耐热聚丙烯(PP)
滑石增强型聚丙烯(PP)
适用于耐热要求适中、耐冲击性要求较低的应用环境
车身柱装饰、控制台、手套箱、侧壁内衬板、车门内衬等
HPP-IN4
耐热/耐冲击聚丙烯(PP)
滑石增强型橡胶改性聚丙烯(PP)
适用于耐热要求适中、耐冲击性要求较高的应用环境
中心面板、出气口装饰、仪表护镜等
HPP-IN5(*1)
耐热/高刚度聚丙烯(PP)
滑石或纤维增强型聚丙烯(PP)
适用于耐热要求较高、耐冲击性要求较低的应用环境
除霜器装饰、侧壁除霜器装饰、仪表护镜等
HPP-IN6
耐热/耐冲击性聚丙烯(PP)
滑石或纤维增强型橡胶改性聚丙烯(PP)
适用于耐热要求、耐冲击性要求适中的应用环境
中心面板、出气口装饰、仪表护镜等
注(*1):
建议尽量避免使用HPP-IN5。
使用新图纸中的HPP-IN2与HPP-IN6。
外部材料表2
表示码
型号
型号说明
主要应用
应用举(示)例
HPP-EX1
普通型聚丙烯(PP)
橡胶改性聚丙烯(PP)
适用于有耐冲击性要求、但无耐候性要求下部区域
挡泥板
HPP-EX2
耐冲击性聚丙烯(PP)
滑石增强型/橡胶改性聚丙烯(PP)
挡泥板等(不包括减振箱)
HPP-EX3
耐热聚丙烯(PP)
适用于有耐候性与耐热性要求的应用环境
车辕顶装饰
HPP-EX4
高刚度/耐冲击性聚丙烯(PP)
适用于有耐候性要求、刚度要求、耐冲击性要求的应用环境
侧门框装饰
HPP-EX5(*1)
耐冲击性聚丙烯(PP)(未镀膜)
适用于有耐候性要求、耐冲击性要求的应用环境
牌照架等
HPP-EX6
耐冲击性聚丙烯(PP)(镀膜)
3、图注
图注中使用的树脂材料的表示码如下所示:
HPP-表示码
(本田聚丙烯)
内部材料:
例如:
HPP-IN1
(内部材料1)
外部材料:
例如:
HPP-EX1
(外部材料1)
4、质量
根据HESD2502[汽车内饰聚丙烯(PP)树脂材料试验方法]进行试验时,树脂质量应分别符合表3、表4中有关内部、外部材料的规定。
表3内部材料
编号
项目
单位
HESD2502
HPP-IN1
HPP-IN2
HPP-IN4
HPP-IN5
HPP-IN6
普通型
耐热型
耐热/耐冲击型
耐热/高刚度型
耐热/耐冲击性型
1
埃左氏冲击强度
23℃
J/m
{kgf·cm/cm}
3.1
>59
{>6.0}
>49
{>5.0}
>441
{>45}
>36.3
{>3.6}
>400
{>40.8}
-30℃
>20
{>2.0}
>44.1
{>4.5}
____
>32.3
{>3.3}
2
改性杜邦冲击强度
23℃
J
{kgf·cm}
3.2
>16.7
{>170}
>8.8
{>90}
>15.7
{>160}
>9.8
{>100}
-30℃
>6.9
{>70}
>0.98
{>10}
>15.7
{>160}
>9.8
{>100}
3
受拉屈服强度
MPa
{kgf/cm²}
3.3
>19.6
{>200}
>21.6
{>220}
>23.0
{>235}
>31.8
{>320}
>19.6
{>200}
4
受拉断裂伸长
%
>10
>5
>350
>10
>100
5
挠曲强度
MPa
{kgf/cm²}
3.4
>29.4
{>300}
>34.3
{>350}
>37.3
{>380}
>50.5
{>515}
>34.3
{>350}
6
弯曲弹性模数
MPa
{kgf/cm²}
3.5
>1176
{>12000}
>2156
{>22000}
>2648
{>27000}
>3920
{>40000}
>2648
{>27000}
(7)
硬度:
洛氏R标度
—
3.6
>85
>75
>98
>75
(8)
流动性MI
230℃×21.18N{2.160kgf}
g/10min
3.7
>30
>20
>10
>…
>13
9
热变形温度:
无退火
455kpa
{4.6kgf/cm²}
℃
3.8
>115
>130
—
>130
1820kpa
{18.6kgf/cm²}
>60
>70
>98
>70
(10)
光泽度(60°)
GU
3.9
<55
<30
<55
待报告
11
可燃性
Mm/min
3.10
≤81
(7)
硬度
肖氏硬度
—
3.6
—
>62
—
>60
>53
>60
洛氏硬度
—
>75
(8)
流动性MI230℃×21.18N{2.160kgf}
g/10min
3.7
>1
>7.5
>20
>10
>7
>12
9
热变形温度
455kpa
{4.6kgf/cm²}
℃
3.8
>85
>120
>105
>80
>97
1820kpa
{18.6kgf/cm²}
——
>70
>50
—
10
光泽度(60O)
GU
3.9
>35+20
>52
>60
>70
11
耐候性
受拉屈服强度保留值比
%
3.11.2
>80
断裂伸长率保留值比
外观
无微小裂纹、增白等现象
色差E
<3
光泽度保留值比
>80
(12)
成型收缩率
MD
3.13
待报告
TD
13
比重
—
3.14
<0.96
<0.98
<1.0
<0.95
(14)
线性膨胀系数
Cm/cm/℃
3.15
待报告
(15)
防热老化
抗张强度保留值比
%
3.16
—
>80
受拉断裂保留值比
外观
—
无微小裂纹
备注:
圆括号中的取值为参考值。
应报告圆括号中的和待报告的实际值。
参考:
汽车聚丙烯(PP)树脂的等级名称分别见附表1、附表2中有关内部、外部材料的规定。
附表1内部材料
地区
日本
美国
表示码
供应商名称
三井化学
日本SunAllomer
IdemitsuPetrochemical
日本住友化学株式会社
日本Polypro(Chisso)
Ferro
Mytex
ACP
PSPC
HPP-IN1
BJHH-MF
PMA80X
J-3057HP
AZ864
VX
3405
BJHH-MF
BJ5H-MF
HPP-IN2
BJHH-SR2NF
SRH-35NF
RM-51(*2)
PM755X
PM965W
PM965Z
(3*)
TR-163
BYA81E
XK4911
SK6222
AH
87064
AS63
KW-01
BJHH-SR2NFSRH-35NF
HPP-IN4
HIP-145
HIP145
HIP145SR
(6*)
CDB-
300
HPP-IN5
SL-58L
SL-58
HPP-IN6
NPI-200(4*)
NPI-200SR(*4,5)
NPI-200NSR(*4,5)
KF2356T
(4*)
MX172(*4)
MX172SR
(*4,5)
地区
欧洲
亚洲/大洋洲
表示码
供货商名称
BASELL
MCI-E
TPC
GSC
MBJ
HONAMU
PSC
HPP-IN1
DG153-3
HFB-20F
AZA50
AZA50-TH
AZ864
TBJ4H-MF
AB0180
HPP-IN2
DG154-2
SRH-48F
SRH-131F(*7)
RM-50F(*2)
BZA62
BZA62-TH
BRA61
TSRH-2NF
TSRH-35NF
AB2070
AB1070T
A361U
HPP-IN4
HIP-240F
HPP-IN5
AH2550
HPP-IN6
BRE62S(*4)
NPI-200T(*4)
THIP-145
AB2356T(*4)
AB2380T
MX-172T
注:
(*2)再循环等级。
(*3)PM965Z是一种天然材料,其中不含耐光性稳定剂以及PM965W中的相应成分。
(*4)高质量外观等级。
(*5)耐擦伤性等级。
(*6)高度耐擦伤性等级。
(*7)无光面等级。
备注:
请注意同类材料间饰线内的流速与收缩率之差。
附表2内部材料
区域
日本
美国
表示码
供应商名称
三井化学
日本SunAllomer
IdemitsuPetrochemical
HM
ACP
SolvayEngineeredpolymers
RasellNA
HPP-EX1
BJS-4814P
PM472W
BPR-RP-PP
(*2)
BPR-CP-PP
(*2)
CCT809
HPP-EX2
EKX-700
MY411E
SP170
EKX-700
HPP-EX3
SA403
SL-10BX-1
CMA75L
MK758B
HLT-49
SA403C
HCBB1161
HPP-EX4
X407
HMS-116
IJ660
HAL410
HMS-116
HPP-EX5
X90
X91
1001BZ
765-43
HPP-EX6
NOB795
KFB11
SP200
MTL119A
DF990
区域
欧洲
亚洲/大洋洲
表示码
供应商名称
BASELL
MCI-E
DOW
TPC
GSC
MBJ
HPP-EX1
TEKX-1
HPP-EX2
RM-40F(*2)
TEKX-700
HPP-EX3
BB1160G
SB-17U-14
TF1802.00.
SU
TSL-10BX-1
TFX1224
HPP-EX4
NXK31101
ECZ-5
HPP-EX5
DG232
ECX-700X1
BRE61
AB0751
HPP-EX6
EBP20
注(*2):
再循环等级。
备注:
注意同类材料间成型时的流速与收缩率之差。
不同地区内部、外部材料树脂的应用见附表3:
附表3
表示码
日本
美国
欧洲
亚洲/大洋洲
内部材料
HPP-IN1
Ο
Ο
Ο
Ο
HPP-IN2
Ο
Ο
Ο
Ο
HPP-IN4
Ο
Ο
Ο
HPP-IN5
Ο
Ο
HPP-IN6
Ο
Ο
外部材料
HPP-EX1
Ο
Ο
Ο
HPP-EX2
Ο
Ο
Ο
Ο
HPP-EX3
Ο
Ο
Ο
Ο
HPP-EX4
Ο
Ο
Ο
HPP-EX5
Ο
Ο
Ο
Ο
HPP-EX6
Ο
Ο
Ο
适用标准:
HESD2502-02汽车内饰聚丙烯(PP)树脂材料试验方法
相关标准:
HESD2500-99A汽车树脂材料一般试验方法
修订记录
年份
记录
发布
时间
编号
编制
审核
审批
备注
97
EST
97/01/31
97002
Tsubaki
Shimada
Morizumi
参考附表内容增补(1页)
97
第一次修订
97/12/06
97031
Tsubaki
Shimads
Morizumi
99
纠错
99/08/04
99011
Tomonaga
Naya
Tomino
纠错
99A
纠错
99/12/24
99017
Tomonaga
Naya
Tomino
纠错
04
第二次修订
04/05/11
04008
Teraguchi
Tomino
Suganuma
HPP-IN6的内容增补与外部、内部统一标准
致:
供应商联系人
HES布告
本布告旨在通知您我们已发布HESC252。
请您检查其相关内容,然后交回下列回执。
请您按照本田公司采购部的规定使用HES文件。
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致:
HES总部
HES回执
发布的HES文件编号:
C252
我方已收到上述HES文件。
接收日期:
公司名称:
部门:
责任人:
识别号:
C25204C20040513141054303