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塔吊桩施工方案

编号:

创案字2001-05

 

清华科技园创新中心工程

塔吊基础桩施工方案

 

 

中建一局集团

清华科技园创新中心工程项目经理部

二零零一年五月

编制:

创新中心项目技术管理部

审核:

审批:

第一章设计方案4

一、设计依据4

二、设计计算4

第二章工艺与设备5

一、施工工艺5

二、主要机械设备5

第三章施工方案6

一、施工准备6

二、钻进成孔6

三、钢筋笼制作与吊装7

四、水下灌注混凝土成桩8

第四章施工进度9

第五章西侧1#塔吊基础方案10

附:

图1-塔吊现场平面布置图图2-塔吊桩施工图

图3-1#、2#H3/36B塔吊承桩式基础施工图

图4—3#F0/23B塔机基础施工图

图5-塔吊基础混凝土块布筋图

图6—西侧塔吊地基梁和挡土墙详图

图7—西侧塔吊基础做法图8-操作架马道施工图

图9—西侧塔吊基础挡土墙操作架施工图

图10-西侧塔吊基础挡土墙施工图

施工方案调整变更索引表

序号

页码

章节号

更改内容

更改人

日期

更改单号

备注

1

4

增加第五章节

西侧1#塔吊基础方案

朱环

5月28日

创案字2001—05-补01

2

13

增加第五章节四、

挡土墙施工方案

槽安明

6月14日

创案字2001—05-补02

第一章设计方案

一、设计依据

根据现场选定使用的两台H3/36B塔吊的技术条件和北京市勘察设计研究院《岩土工程勘察报告2001技076》,按《建筑桩基技术规范JGJ94—94》要求设计。

二、设计计算

1.设计条件:

F=2500KN

M=4650KN∙m

H=160KN

承台边距基坑上口线1米。

2.桩参数:

每台塔吊承台下设4根桩,桩径600,桩间距4400,桩中距承台边600.桩距与桩径比值为7.33〉6,不考虑群桩效应。

将塔吊基础承台坐落在老土上,根据勘察报告,承台底标高定位在49.00米,直接持力层砂质粉土

1层、粘质粉土—粉质粘土

2层。

则桩顶标高定为49。

10米,进入承台100,桩底标高定为26.50米,桩端持力层为卵石.桩长22。

60米。

桩身砼C20,采用水下灌桩工艺,砼强度提高到C25.配筋8Φ20,箍筋φ6.5@200,主筋锚入承台不小于1000mm。

三台塔吊共设桩12根.

3.单桩承载力估算:

按端承摩檫桩设计,计算参数:

36。

50米以上侧摩阻—30Kpa,36。

50米以下侧摩阻—60Kpa,端阻2000Kpa.则单桩极限承载力Quk=2400KN,单桩设计承载力1200KN.

4.桩基验算结果:

竖向承载力验算

桩顶平均荷载Q平均=625KN<[1200]

桩顶偏心荷载Qmaxmin=1153.496.6KN〈[1200]>[0]

单桩竖向承载力满足要求。

水平承载力验算

单桩水平承载力设计值Rh=89KN>[160/4]=[40]

满足要求。

第二章工艺与设备

一、施工工艺

采用泵吸反循环回转钻进工法。

该种工艺具有孔壁稳定、规则、孔底沉渣少,孔内泥浆稀、泥皮少,钻进垂直度好,钻进效率高等优点。

二、主要机械设备

HHCZ型钻机1台

20T汽车吊1台

φ273砼灌注游轮导管1套

φ600三翼钻头3件

φ750护筒3件

泥浆污水泵1台

捞渣筒1件

第三章施工方案

一、施工准备

1.钻机施工顺序:

钻机沿桩点施工,因桩距大,不考虑跳打。

2。

泥浆循环系统的布置:

泥浆池设置在一旁的空地上,泥浆循环沟直接从桩位线通过,尽可能少地占用施工场地。

3.桩位放线及设备就位:

根据桩平面图及塔机定位图确定的桩位基准点测定桩位,并打入铁质标记,桩位放线应确保准确无误,桩位中心用“+字交叉法”作好基点,桩位基准点应作专门保护,不得损坏.桩位经复核签字后方可开钻。

钻机就位后,首先检查其桩位是否准确,然后调整钻机的四条支腿高度,用水平尺严格检查钻机水平情况,确保钻机钻进平稳、垂直。

4.护筒埋设:

孔口护筒用4~6mm厚的钢板卷制,长1.2米,直径750mm,护筒埋设应严格保证其垂直,并保证其中心位置与桩中心偏差小于50mm,护筒周围用粘土分层夯实。

二、钻进成孔

1.钻头:

选用三翼单腰带梳齿犁式合金钻头,该种类型钻头结构简单,强度较高,上下导正,并具有极好的导渣、导流性。

钻头直径为φ600mm,中心角为120︒,吸水口高度为300mm。

2。

钻进技术参数:

钻压15~20kN

钻速20~40rPm;

泵量120~180m3/h

3。

冲洗液及泥浆护壁:

钻进过程中冲洗液循环主要采取孔内自然造浆的方法,钻进时严格保持好孔口泥浆的水头高度不低于地面以下500mm,即可保证孔壁稳定、规则。

4。

钻渣废浆处理:

钻进过程中产生的大量渣土,除少部分可用于回填成桩后的盲孔外,其余渣土必须及时掏出晾晒.

5。

钻进过程中的注意事项:

开孔时应轻压慢转,平稳钻进,以保证钻孔垂直。

钻进过程中应根据地层变化情况,适时调整钻进技术参数,防止孔斜。

钻进过程中应经常用水平尺检查钻孔水平情况,避免孔斜.

钻进过程中应严格保持稳定的孔口水头高度,防止孔口坍塌。

钻进接近设计孔深位置时,应准确地控制好钻进深度,并做好进入持力层深度的记录。

钻进过程中应认真、准确、及时地做好成孔记录,填写报表。

三、钢筋笼制作与吊放

1。

钢筋笼的制作:

现场使用钢筋进货时,必须随车付有质量保单,并应进行二次材质检查.

钢筋笼制作严格按照设计要求及规范要求进行,钢筋笼制作允许偏差为:

主筋间距偏差≯±10mm

箍筋间距或螺旋筋间距偏差≯±20mm

钢筋笼直径偏差≯±10mm

钢筋笼长度偏差≯±50mm

成型后的钢筋笼应分段加焊砼保护垫块,即可保证钢筋笼下放孔内居中,又能保证主筋砼保护层厚度不小于50mm。

未经检验合格的钢筋笼不得下入孔内。

2。

钢筋笼的吊放:

钢筋笼起吊时应准确计算好起吊点,防止起吊的钢筋笼弯曲、变形.本工程钢筋笼长23.2米,分2段制作和吊放。

钢筋笼下放位置应控制准确,孔内固定应牢固。

四、水下灌注砼成桩

采用商品砼灌注成桩。

水下灌注砼采用吊车起升导管法。

灌注用导管选用φ273mm游轮连接式,连接处加有“O"型密封圈以防漏水。

下入孔内的导管必须与设计桩深对应,导管底口距孔底高300~500mm.砼和管内水用高压橡胶球胆隔离。

砼初灌必须保证埋管深度不小于2米。

灌注过程中应经常检测砼面上升高度,以便提导灌浆管的提升和拆卸,一般埋管深度控制在2~6米,严防导管底口脱离砼面,整个灌注过程要求连续紧凑,不得中途停顿。

导管提升时,还应避免碰挂钢筋笼,防止钢筋笼上浮。

水下灌注砼要求砼塌落度在18~22cm之间,应具有良好的流动性和和易性.

砼试块的制取应严格按照规范要求进行,并进行标准养护.

砼灌注过程中应认真做好原始记录。

第四章施工进度

每天完成2.5根桩,加上施工准备和钢筋笼制作,需7天完成全部塔吊基础桩施工.

 

第五章西侧1#塔吊基础方案

一、西侧1#塔吊基础方案:

因土方开挖、护坡和降水工作的进度要求及相互制约,导致西侧1#塔吊桩无条件再施工,则其基础拟采取以下方案:

塔吊基础位置不变,基底埋深要求在老土上,承载力为20吨/平方米,根据北京市勘察设计研究院《岩土工程勘察报告2001技076》报告,塔吊基础底面标高考虑在自然地面下3米处.由于此塔吊基础距边坡仅1米左右,且塔吊的施工荷载对已施工的土钉墙的稳定有较大影响,因此拟在此处边坡上附设一道挡土墙.

二、挡土墙设计方案:

1.在基坑底部紧靠坡脚处设挡土墙地基梁一道,截面尺寸500×500mm,长11。

6米;梁上设挡土墙,底部墙厚500mm,往上2000处变截面为300mm厚,一直到挡土墙顶部;挡土墙顶部位于自然地面下1550mm处;挡土墙竖直高度12340mm,水平长度96000mm。

见《西侧塔吊基础做法》图。

2.挡土墙地基梁主筋8Ф16,箍筋Ф6.5@200;挡土墙墙体为双向配筋,临基坑侧配筋为Ф14@200×200,临土侧配筋为Ф12@200×200;地基梁砼为C20,挡土墙砼为C25。

见《西侧塔吊地基量和挡土墙详图》。

3.在自然地面下4。

1米处、8.1米处和12.1米处各设一道锚杆,每道6根,长度分别为18米、17米和13米,设计锚力分别为120KN、140KN和100KN。

锚杆横向间距为1.4米;锚筋为1根Ф15.0钢绞线,锚板为350×350mm厚20mm钢板.

4.挡土墙范围内土钉从第4排开始外露端预留150mm,喷射混凝土按锚固要求焊接弯头,锚入挡土墙.基坑护坡完成后,立即开始挡土墙地基梁和挡土墙施工的施工;挡土墙混凝土强度达70℅时,开始锚杆的张拉锁定施工.

5.在挡土墙上设3个变形观测点,对其进行变形观测。

然后方可进行塔吊的安装施工。

三、西侧1#塔吊基础挡土墙设计计算书:

1.计算参数:

土层数n=7;基坑高度h=13.9;角度alfa=84。

3;附加压力q=100.0;土钉排数ncj=10;土钉间距dx=1。

4;bq=1.00;假设滑裂坐标:

xx0=—15,yy0=20;剪切模量Ej=2500000.0;Tk=5000.0;Dj=0.25;Sigml=1000。

0;Tei=6.89;xd1=1.39。

2.土质参数:

内聚力内摩擦角土容重土层厚度土层高度侧磨阻

No.cFirHiHyTao

I=1c=20。

0Fi=28.0r=20.0Hi=2.1Hy=2。

1Tao=55。

0

I=2c=30.0Fi=15。

0r=20。

0Hi=3。

5Hy=5。

6Tao=50.0

I=3c=35。

0Fi=20。

0r=20.0Hi=1。

0Hy=6.6Tao=55.0

I=4c=30。

0Fi=15。

0r=20。

0Hi=1。

1Hy=7.7Tao=50.0

I=5c=10。

0Fi=35。

0r=20.0Hi=2。

9Hy=10。

6Tao=65。

0

I=6c=20.0Fi=28。

0r=20.0Hi=1.3Hy=11.9Tao=60。

0

I=7c=15.0Fi=20。

0r=20.0Hi=2。

0Hy=13。

9Tao=45。

0

3.土钉计算结果:

土钉高度土钉长度土钉直径直径影响系数

No.HiLiQiDiTi

I=1Hi=0。

5Li=8。

0Qi=13。

0Di=0.13Ti=3500。

00

I=2Hi=1.8Li=13.0Qi=13.0Di=0。

13Ti=3500。

00

I=3Hi=3。

0Li=11.0Qi=13。

0Di=0。

13Ti=3500.00

I=4Hi=4.4Li=11.0Qi=13.0Di=0.13Ti=3500.00

I=5Hi=5.8Li=17。

0Qi=13。

0Di=0。

13Ti=3500.00

I=6Hi=7。

2Li=14.0Qi=13.0Di=0。

13Ti=3500.00

I=7Hi=8.4Li=14。

0Qi=13。

0Di=0。

13Ti=3500.00

I=8Hi=9。

8Li=18.0Qi=13.0Di=0。

13Ti=3500.00

I=9Hi=11.2Li=13.0Qi=13.0Di=0。

13Ti=3500.00

I=10Hi=12。

6Li=11.0Qi=13。

0Di=0。

13Ti=3500.00

4.土钉锚固长度轴向拉力及配筋:

长度轴力计算截面配筋

No.LmTAsd

I=1Lm=7.23T=125。

0As=4。

0325

I=2Lm=10。

45T=208。

4As=6.7225

I=3Lm=7。

03T=121.4As=3。

9225

I=4Lm=5.57T=88。

8As=2。

8625

I=5Lm=10.30T=187.6As=6。

0525

I=6Lm=6.17T=96.9As=3。

1325

I=7Lm=5.31T=89.4As=2。

8825

I=8Lm=8.42T=159.5As=5。

1425

I=9Lm=2.64T=53。

9As=1。

7425

I=10Lm=0。

24T=2.90As=0。

7425

5.安全系数验算:

边坡最大滑裂坐标及半径为:

Xk=-8。

892;Yk=22.771;R=24.45。

最小主安全系数:

Kmian=1。

259,满足要求.

四、挡土墙施工方案:

1、由于挡土墙依土钉墙坡势而定,且总高度为12.84M,因此混凝土施工须分5次进行。

第一次为地梁施工,第二次墙体施工2。

4M高,其余9。

94M高墙体分3次支模施工.

2、当地梁位置(垫层底标高—15.99M)与北侧深基坑中的两根直径600mm护坡桩冠梁(底标高—15。

85M)重合时,先施工此两根护坡桩,再将地梁钢筋绑入护坡桩冠梁内,并浇灌混凝土。

3、地梁施工:

基坑开挖至-15。

45M标高后,按地梁宽度尺寸放线,并人工挖土至梁底垫层底标高,利用土模施工地梁.

4、操作架的布置:

上部墙体施工时,先搭设12M宽双排操作架。

操作架内立面距土钉墙护坡面600MM。

操作架先搭设2.0M高,并支设斜撑固定,待2.4M高墙体施工后,利用上排穿墙螺栓杆与操作架拉接、固定;每层墙体施工后,均要求利用最上排穿墙螺栓杆与操作架拉接、固定.操作架搭设方法:

立杆间距1200m,排距1200,大横杆间距1200mm,小横杆置于斜横杆上间距≤1m,地锚采用直径25mm钢筋,用于支挡斜撑。

上下立杆搭设同轴,下铺垫木板。

上必须设置纵横向扫地杆。

纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮200mm处的立杆上,贴近立杆布置,搭于大横杆上并用直角扣件扣紧,在相邻立杆之间加设1根或2根小横杆。

纵向十字盖宽度为7根立杆,沿架高连续设置(见附图—4)。

十字盖斜杆为单杆,与水平面夹角为45°—60°。

斜杆接头采用对接扣件对接,同时相邻接头不得位于同一跨内。

十字盖斜杆与立杆和大横杆交接处全部用旋转扣件扣紧。

脚手板用8#铅丝与小横杆(挡脚板为立杆)绑扎牢固。

马道净宽1m、坡度1:

2.5,立杆间距1200m,大横杆间距1200mm,小横杆置于斜横杆上间距≤1m,主要用于工人行走,马道两侧及平台外围,设防护栏杆和挡脚板并满挂立网(外排杆内侧),立网与马道绑牢,脚手板上设木防滑条,其厚度为25±5mm、宽30mm、间距250mm。

斜道两侧及端部设剪刀撑。

马道连墙杆设置在马道平台处,每层两道。

将锚杆与架子连接。

护栏和护头棚在操作层设两道护身栏杆和一道挡脚板,距脚手板上栏杆为1200mm,下栏杆为600mm。

马道入口和首层入口必须设护头棚,护头棚上满铺脚手板,并在入口处明显位置挂安全标志牌,安全网立网满挂在外立杆和大横杆的内侧,横杆六M高处必须兜设平网,平网必须兜至墙面。

具体见附图8、附图9。

5、挡土墙模板:

面板采用18MM厚多层板,竖向背楞为100X100MM木方,横背楞为两根100X100MM木方,穿墙螺栓为Ф16MM,内侧与土钉墙锚杆焊接,焊接长度10d。

每层墙体施工后,利用上排穿墙螺栓杆支撑、固定上层模板.支模方法如附图10所示.

6、安全措施:

1)、拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。

2)、必须搭好相关脚手架,脚手架必须稳固.在拆模前不准将脚手架拆除,拆木胶板和竹胶板模板时,可把模板临时靠在脚手架上.用塔吊拆模时要有起重工配合;拆除模板前必须划定安全区域和安全通道,将非安全区域用钢管、安全网封闲,并挂“禁止通行”安全标志,操作人员必须在铺好跳板的操作架上操作.已拆模板起吊前认真检查螺栓是否拆完、是否有拌勾挂地方,并清理模板上杂物,仔细检查吊钩是否有开焊,脱扣现象。

3)、前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。

浇筑砼时必须由模板支设班组设专人看模,随时检查支撑是否变形、松动,并组织及时恢复。

4)、拆除前,工长要向拆除工人进行书面安全技术交底。

除脚手架上杂物及地面障碍物。

5)、脚手架拆除时,地面必须设围栏和警戒标志,并派专人看守。

严禁一切非操作人员入内.

6)、先搭的后拆,后搭的先拆。

所有连墙杆随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。

分段拆除高低差<2步。

当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时,应先在适当位置搭临时抛撑加固,后拆连墙杆。

 

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