春运个人工作总结.docx

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春运个人工作总结

2022春运个人工作总结

春运，即春节运输，是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。

下面是我给大家整理的2022春运个人工作总结，仅供参考希望能够帮助到大家。

2022春运个人工作总结1

为期40天的20_年春运工作已经顺当结束，在整个春运期间在公司领导的带领下，全体职工团结一样、不怕困难、不怕吃苦，平安顺当的完成了春运工作目标，现将今年春运工作状况详细总结如下：

一、提早打算、仔细支配。

本次春运预备工作从20_年12月6日起，长途站部门提前支配春节加班疏客安排和预售班次排班，与参于加班的车辆公司签订《平安承诺书》和《春运预售合同书》，确保运力充分。

加班班次从20_年1月1日起起先预售，共91条线路678个班次，至2月9日共出售预售票1。

2万张，有效缓解了窗口购票排队的状况，同时也便利了乘客购票。

主要售票方向：

江苏省：

沭阳、宿迁、徐州、射阳、盐城、连云港;安徽省：

定远、芜湖、宣城、泾县河南省：

驻马店、商丘，江西省：

萍乡等地区。

二、平安平稳、完成目标。

整个春运期间无发生一例平安行车事故，实现了平安运输旅客12.7万人次，发送班次8142班，圆满地完成了春运疏客任务。

由于嘉定客运站刚刚搬迁，部分乘客还尚未适应新站的详细位，给换乘带来肯定的影响，因此今年春运总体客流状况并没有预料中的志向，出行高峰期出现在2月4日至2月7日，达到日均出行5千人次左右。

安徽、河南、重庆省以及江苏北部地区等长途线路方向的客流量大幅增加，原本50%实载率的班线现在基本达到了实载率80%以上

三、应对措施，保障到位。

2月8日因受外地雨雪天气影响，部分高速马路封路，为了行车平安考虑，我站马上实行停班措施并启动应急预案，即时出示安民告示，对已经买好预售票的乘客劝其改乘或者全额退票并做好站内滞留乘客的安工作，候车大厅内空调全部启用不中断，免费供应饮用热水，加强值班，随时解决乘客中出现的状况与问题，直至晚上21时全部滞留乘客全部平安疏送完毕，没有发生平安事故和有责投诉事务，总体秩序平稳、有序。

四、完善服务，提高质量。

1、为了更好的发挥各岗位员工的工作效率，合理支配工作安排。

依据往年的春运阅历，结合今年春运的特点，站务管理人员跟班到岗、现场指挥，并对岗位人员即时进行了调整，特殊对远途客流量较多的检票通道，设立了多人负责检票、导乘。

春运期间组织员工加班，无一人怨言，体现了全体员工爱岗敬业，以企业为家的奉献精神。

2、由于春运期间客流量较大，车辆周转速度相对较慢，加之天气改变因素造成应发班车辆不能按时到站发班，全体服务人员共同向旅客做好说明工作，稳定旅客心情，做到细心谨慎，忙而不乱，得到了旅客的高度赞扬。

3、仔细接待，刚好解决处理旅客投诉2起，投诉处理率达101%，主要涉及询问及建议方面的投诉，无一例有责投诉，让旅客走得刚好、满足、平安。

4、根据上级领导部门的支配，公司落实专人按时向上级报送运输状况及数据的统计报送，确保了报送资料精确、刚好。

20_年的春运工作已经圆满结束，在公司全体干部职工的共同努力下，实现了平安生产既定目标，为我公司的全年经营生产工作打下了良好的基础和开端，针对今年的春运工作，我公司将在仔细管理的基础上，接着抓好平安生产管理，确保全年平安生产工作的有序、稳定。

2022春运个人工作总结2

为仔细做好20_年春运工作，根据湖北省交通厅“科学组织、平安第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，依据省运管局

《关于仔细做好20_年湖北省道路春运工作的通知》（鄂运物运【20_】2号）、荆州市道路运输管理处《关于仔细做好20_年道路春运工作的通知》（荆运运安字【20_】3号）文件精神，结合湖北省道路运输行业“迎新创优”竞赛活动、“三优三化”活动的开展，依据我市实际状况，扎实抓好道路运输平安监管工作，规范客运站经营行为，严厉打击超范围（类别）经营和倒、卖、坑、宰、甩客以及乱涨价等违法违规行为，保障了旅客平安、便利、有序出行，确保运输平安生产形势稳定，春运期间投入运力385台、客运班次39049次，其中：

加班1688班次、包车1101车次，共运输旅客57.1万人，圆满完成各项工作任务，取得较好的成果，主要体现在以下方面：

一、仔细做好20_年道路春运前期打算工作

（一）成立春运工作领导小组，组织召开了春运动员及平安生产工作会议。

以严谨的工作看法、调查、分析、预料春运旅客的流量、流向、流时，科学拟定《20_年春运客运量预料表》和《20_年春运可调配运力表》上报市处。

（二）提前做好春运常规和应急运力投放打算工作，制定切实可行的客流高峰和雨雪天气状况下应急方案。

全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

做到早谋划、早预料、早部署、早检查、早整改、早落实。

（三）抓紧做好道路运输平安隐患排查和整改工作，与各企业签订了平安生产目标责任书。

重点对汽车客运站的平安生产管理制度落实状况、平安管理人员配备状况、平安生产设备配置状况进行全面彻底检查。

（四）加强参营车辆技术状况及驾驶员从业资格监管，确保车辆技术状况良好，驾驶员具备相应从业资格。

（五）抓好承运人责任险投保工作，保证全部春运运输车辆，保险真实有效，投保额足额到位。

二、加强监管力度强化源头平安管理

所运输平安科及驻站办公室工作人员，春运40天始终坚守春运第一线仔细履行“三关一监督”平安管理职责

（一）督促汽车客运站仔细执行《汽车客运站平安生产规范》、仔细落实“三不进站五不出站”制度。

充分发挥GPS系统的动态监管作用对参与春运的客车进行实时监管。

（二）利用手持行包检测仪和X光行包检测仪，严格对易燃、易爆、危急品查堵，会同汽车客运站检查行包共46万件，查堵烟花鞭炮24个（架），管制刀具3把，全部予以妥当处理。

（三）督促汽车客运站严格按车辆额定载客人数、发售客票和检票，对出站客车严格执行载客人数检查制度。

对春运期间客

车超载行为坚决实行“四个一律”。

春运期间共查处超载客车4台次，卸载分流旅客85人次。

（四）督促汽车客运站平安门检工作，对门检检查出的车辆实行张榜公布制度，并通知车辆所属企业强制进行修理，杜绝带病车辆春运。

（五）实行定点检查与不定点检查相结合的方式，上路平安检查客运车辆共264台次，检查出平安隐患车辆2台，马上实行下达整改通知、强制停班、进厂修理、上线检测合格再参与春运的平安监管处理程序。

有效遏制了平安隐患的漫延，较好杜绝交通责任事故发生。

春运期间未发生一起死亡1人以上的责任事故。

三、加强规范管理，提高服务质量

我所春运40天，为切实规范客运市场经营行为，提高服务质量，结合民主评议行政行风活动开展，充分发挥驻站办公室工作职能，在客运站候车厅悬挂“运政服务监督岗”标牌，并向社会承诺“有困难找运管”，刚好解决春运期间群众反映剧烈的问题，现场解决纠纷、处理投诉共9次。

同时，要求汽车客运站搞好“三优三化”工作，做好班车晚点和延误后的服务补偿，要求客运企业要确保车厢内卫生，依据班线运输时间为旅客供应就餐、休息服务。

结合“迎新创优”竞赛活动，开展多种形式的优质服务竞赛活动，以服务人民、奉献社会为宗旨，文明服务、礼貌待客，涌现出了一批拾金不昧、扶老携幼的好人好事，使道路运输服务质量得到了进一步升化。

四、仔细组织开展“迎新创优”竞赛活动

为将“迎新创优”竞赛活动落到实处，我所要求各客运企业成立活动专班，拿出详细的实施方案，刚好了解民工返乡、探亲访友、旅游和学生出行流量、流向、流时，为各方面旅客供应快捷，优质、满足的服务，主动参与“农夫工平安返乡”、“高校生快乐回家”等活动。

经与汽车客运站接洽，在我市各乡镇各增设1个长途客运代售票点，开展团体预订票及提前7天预售票等便民业务，永通公司按春运运输组织运力调度方案，刚好调配运力，专车接送节前返乡、节后出行农夫工。

开行包车和临时加班886台次，运输农夫工3.101万人。

确保了旅客平安返乡、出行。

五、加强春运证牌管理，严格发放程序

为确保春运工作顺当进行，加强了春运证牌发放管理工作，按企业资质、车辆技术状况以及驾驶员资格等进行严格审核，并登记造册，共发放春运证385张，省内加班、包车牌221块;省际加班、包车67块;省内旅游包车51块;省际旅游包车15块;进出广东加班包车14块，做到填写规范、发放便民、刚好，严格执行“谁发放、谁签字、谁负责”制度。

六、加大稽查力度，维护客运市场秩序

为维护春运客运市场秩序，打击无证经营超范围（类别）经营，围城打转和倒、卖、坑、宰、甩旅客行为以及倒卖车票、乱涨价、刹价等违法违规行为，尤其是针对峰口作为春运期间省城

旅客、学生等返乡的主要途径点和集散地的特别地理位置和状况，连续40天进行现场管理，加大稽查力度，出动执法人员420人次，稽查车90台次。

共检查车辆680余台，订正违规经营行为130余起，查处违反规定乱涨价3台（洪湖市运通公司鄂D73631、73851;鹏程公司71623），赐予停业整顿、全额退款、当事人书面检讨并在客运站内张贴的处理。

做到执法文明、运用法律、法规精确，程序合法，营造了一个平稳有序的春运环境。

七、抓好春运期间宣扬报道统计工作

为营造和谐氛围，建立和谐环境，邀请洪湖电视台、广播电视台等新闻媒体记者，对春运工作进行采访报道，刚好报送各项春运统计信息，特殊是春运的特点和工作，好人好事的报道，春运期间进行新闻报道和撰写运管信息共8篇，其中：

上荆州报2篇;上湖北运政网2篇;上荆州运政网2篇;运管信息2篇，达到新闻报道的预期效果。

以上是我所围绕“科学组织、平安第一、以客为主、优质服务”春运总体目标所做的工作，积累了珍贵的工作阅历，为今后加强道路运输平安管理，规范运输市场秩序，提高优质服务水平奠定了良好基础，将为洪湖济发展和构建和谐社会起到主动推动作用。

2022春运个人工作总结3

在车站、车站党委的坚毅领导和车间、车间总支的细心指挥下，截止到2月16日，20_年春运任务已成功完成。

今年春运工作，我们坚持“突出重点保证平安，抢抓机遇”的原则，以行车组织和客车出入库为重点，突出做好春运运输平安和畅通工作，确保春运平安平稳有序、效益良好，实现第一季度“开门红”。

我们始终坚持把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战，坚持提前预料、提前组织筹划、提前争取实力、提前制定方案、提前进入状态。

在前期相关打算的基础上，全面贯彻部、局春运电视电话会议精神，根据上级要求对相关工作进行细化落实，做好了各项打算工作。

一、全面动员，营造春运会战氛围

做好全员发动。

在元月初的学习会上，对今年春运工作进行全面部署和动员，把今年春运所面临的形势、任务和要求讲清晰，把全力以赴确保春运平安的目标的压力传递到每一名职工，每一个岗位，快速形成全员会战春运的深厚氛围。

并利用班前点名、交班会、集中学习等时间，对班组职工进行再动员，传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求，使他们人人熟知部党组提出的“三个共识”、“三个重中之重”春运目标及总体要求，通过广泛动员，形成合力，同心同德备战春运。

二是大力营造氛围，保证春运信息畅通，营造出空前高涨的春运会战氛围。

二、有针对性的进行春运平安教化

在春运期间组织班组职工进行了有针对性的春运平安教化，仔细学习传达了武汉局“1·23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1·23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1·22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1·25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训，学习今年春运面临的新形势和新要求，学好车站春运组织方案。

使班组职工充分理解平安是春运工作最核心、最重要、最关键的任务，做到明确平安关键，明确岗位要求，明确应对大客流和各类突发问题的处理措施，全力以赴打赢这场攻坚战。

三、加强行车组织、严把作业关键环节提出要求

依据春运期间开行临客多、车间、班组制定了春运行车组织方案。

要求：

1、车站值班员要加强统一指挥，严格按图行车，按列车等级组织开行，严格执行“旅客列车必需接入固定线路”的规定，对已打算妥当的接车进路不得随意变更，邻站开车后严禁变更进路。

确保旅客列车在站平安正点。

2、在办理接发临客列车时，严格执行勾抹制度，对安排中的车次、方向要仔细核对，确保精确无误，接发列车时要再次确认车次、方向，严禁盲目办理，臆测行事，各相关岗位做好自控、互控、他控工作，避开或开错方向，杜绝错办或延误列车，确保平安正点。

3、助理值班员发车前应得到客运、行装、邮政等有关人员作业完了的汇报，并仔细确认发车条件具备后方可发车。

4、对摘开机车的列车和在站停留的车辆需防溜的，应按《站细》规定仔细实行防溜措施，确保平安。

5、对需换挂本务机的旅客列车，车站值班员要合理支配到发线运用，刚好与列车调度员和机务段调度员联系，并驾驭好到达、动身机车的出、入库时机，加强组织，盯准客机走行以避开列车晚点或影响其他列车。

6、车站值班员要与客运广播员加强联系，对有停点的旅客列车，列车预报、开来要根据规定刚好通知客运人员。

严禁因通知迟缓造成接车人员漏、迟上岗，延误列车，确保旅客列车在站作业的平安正点。

7、要求调车组对始发、终到的客车刚好出入库确保站场畅通、确保始发旅客列车肯定平安、正点。

回顾今年春运工作的特点一是两节相近、临客增开列数多、发送旅客人数多，同时也创下洛阳车站日开行临客之最和发送旅客之最。

今年春运客流来得早，临客增开对数多;至春运起先前，部分临客已开行，给到发线、客车整备线运用造成巨大压力，临客到开高峰是1月28日至2月16日，最高峰达到每班开行22列。

依据统计：

截止到2月16日，春运临客增开800多列，春运期间每班平均接发旅客列车80多列（图定旅客列车加临客），给接发列车带来了巨大的压力。

调车组每班平均出入客车20多列，每天自11点至19点间，是车站接发列车密集时刻和始发、终到客车集中到达、始发时刻，全部行车、调车工作人员劳动强度大，但是大家无怨无悔，任劳任怨，在天气寒冷、作业难度大、作业条件差、作业环境差、作业量超负荷的条件下我们四班圆满完成了春运任务，确保了春运期间的平安和畅通。

2022春运个人工作总结4

依据国家统一部署，今年的春节运输工作从1月19日起先至2月27日结束，共计40天。

根据上级“科学组织、平安第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，南皮县运管站仔细做好春运期间的各项道路运输组织工作，结合实际做出周密支配，严格发放春运合格证及旅游包车牌，确保了春运期间广阔旅客走得平安、走得刚好、走得有序、走得满足，以及各种生产生活物资的刚好运输。

自接到上级关于春运的通知我站马上制定了春运方案及春运应急预案，筹备了春运应急车队及应急人员，成立了春运领导小组。

春运期间南皮县运管站共投入客运车辆162辆，截止到本月27日共计运输旅客31.56万人次，为全县人民过一个祥和美满的春节创建了良好的交通环境。

春运期间我站开展了道路运输市场专项稽查活动，重点打击未取得道路运输经营许可，擅自从事道路旅客运输经营的车辆;重点查处客运班线经营者站外组客、揽客、倒客、甩客、宰客和超员等违规经营行为的车辆;重点查处汽车客运站违反“三不进站、五不出站”制度等经营行为。

并且与各个车主业户、汽车客运公司签订了春运责任状，确保了层层有责任，层层抓落实的责任制度。

在春运初期，我站利用各种宣扬方式和各类媒体，大力宣扬违法违规经营行为的危害和专项稽查活动中的焦点、难点问题，取得了社会各界的理解和支持。

对典型案例公开曝光，增加打击非法经营车辆的威慑力，为专项稽查活动营造了良好的舆论环境。

在此次春运稽查活动中，我站实行教化与惩罚相结合，严格执法权限和执法程序，根据法律法规的规定和标准，公开、公允、公正处理违法案件，提高了惩罚的透亮度，避开了人情干扰，期间未出现一例马路三乱事务，未出现一例上访事务，解决客运纠纷4起，接听并处理乘客举报投诉50余件，满足度达101%，此次春运互帮互助、助人为乐、拾金不昧事务泯然成风。

2022春运个人工作总结5

20_年春节运输工作，自1月08日起先至2月17日结束，共40天。

春运期间，客运站主动发挥交通部门的职能作用，统筹支配人员强化管理、检查、指导工作，极大的便利了群众的出行，有力的保障了春运工作的顺当开展。

一、思想重视，组织严密。

客运站以全国、省市春运工作电话会议精神为指导，进一步统一全体人员思想，坚固树立“平安重于泰山”的意识，把春运平安工作作为春节期间的重要工作来抓。

成立了春运领导小组，并设立春运办公室，详细监督指导全区的春节旅客运输工作。

在工作中，突出抓领导带班制，领导负责制;平安生产责任制;应急救援体系三个落实，明确各自职责，细化工作责任，层层签订平安生产责任书，切块管理，严格把好，人、车、站、场所四个关口。

为春运工作开展起了一个好头。

二、目标明确、工作细致。

工作中，围绕以努力实现不发生旅客滞留、积压和严峻超员现象，不发生群死群伤的特大恶性事故，不发生重大服务质量事务为总体目标，重点做了以下工作：

1、提示大家在欢高兴喜过大年的同时，为了自己和他人的平安把好手中的方向盘，塑造良好的春运氛围，并向春节期间仍辛勤工作在道路旅客运输一线的驾驶员送去最真诚的祝福，预祝他们生意兴隆、阖家华蜜。

2、主动驾驭最新的天气、车辆运行状况，广泛利用广播、小黑板刚好快速的将有关信息反馈每一个车主和广阔乘客，恶劣天气条件下，下发书面通知要求广阔驾驶员作好发车前的各项打算，建立健全各种防护、防滑设施，谨慎慢性，确保春运的平安。

春运期间多次下发书面通知进行督促。

3、把好站门口，督促车站及站场对过往旅客的行包做好“三品”检查工作，严禁各种危急品进出站。

另一方面，仔细签发车辆运行记录卡，并充分发挥记录卡的作用，坚决杜绝超员车辆出站，对未经检查、未签发记录卡的车辆一律不予出站。

经过细致的工作，春运期间，未出现一例爆炸等事故，一辆超员车辆出站。

4、春运前，客运站牵头由站场运输公司负责人帮助对全部的参运车辆的车容车貌及平安技术状况做了一遍彻底的检查，结合春检对车容车貌差和未经春检的车辆一律不准参与春运。

经检查有三辆车被停班不予参与春运。

通过客运所主动的努力，春运期间未出现一起超员事务，未发生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春运期间旅客的返乡和出行。

针对每年春运期间可能发生的一些状况，为确保雨、雪、雾等恶劣条件下的行车平安，客运站特探讨出台了《春节运输工作方案》、《平安应急预案》等一系列行之有效的措施。

并要求站场、运输公司制定相应的《紧急疏散方案》和《重特大平安生产事故应急处理预案》。

通过一系列的措施，使乘客走得了、走得刚好。

春运期间，未出现旅客滞留现象。

四、纪律严明，基础工作抓得牢。

“春运办”、各驻站办公室、坚持24小时值班，刚好驾驭车辆运行动态和客流量，做好上传下达和各种统计工作。

刚好处理旅客的各种疑难问题，给“老、弱、病、残”旅客予以关怀帮助。

以上为我站20_年度春运工作总结，不足之处，请指责指正。

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