通勤车辆发生交通事故应急预案.docx

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通勤车辆发生交通事故应急预案

通勤车辆发生交通事故应急预案

1总则

1.1为了有效而迅速地处理通勤车辆发生人身伤亡交通事故，根据集团公司安全生产危机事件管理工作规定的通知，特制定通勤车辆发生交通人身伤亡事故应急预案。

1.2本预案按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合道路安全法而制定。

1.3通勤车辆人身伤亡交通事故的定义：

车辆在运行中与行人、车辆、非机动车发生擦挂、碰撞而造成人身伤亡，机动车停放的不符合规定而造成的人身伤害，机动车在运行过程中，违反道路安全法，造成乘车人受伤。

2概况

2.1我厂福利区现有3处，其中2处在新城区，职工学生达近千名，全靠通勤车辆接送，接送任务很大。

2.2竹韵小区三面环路，乘车在公路边上。

2.3竹青小区有一个利用未修的路作为临时乘车点和停车场。

2.4厂门口乘车点受地理条件影响，即是304省道的通道，又是通向竹园小区的道路，路面狭窄，环境复杂。

2.5由于受种种因素制约，通勤车辆的安全尤为主要，加之往返两个小区的道路多行驶在市区，车流量大，人流动大，又要经过4个学校2个公园，很容易发生交通事故，一但发生交通事故，即影响职工学生正常接送，又给我厂造成很大的经济损失和不良的社会影响。

3应急预案内容

3.1应急指挥机构组成：

应急指挥机构的组成

组长：

多经公司经理

副组长：

多经公司副经理、运输公司经理、书记。

成员：

运输公司通勤班班长、安全员。

3.2应急指挥机构的职责

3.2.1交通事故发生后，应立即组织有关人员赶赴现场，负责事故处理工作。

3.2.2负责联系医院对受伤者进行急救。

3.2.3负责向公安交通管理部门、保险公司报案。

协助作好现场勘查取证工作。

3.2.4负责事故的善后和理赔工作。

3.3成立应急小组

3.3.1现场应急小组：

运输公司经理、书记、安全员、班长

职责：

负责保护现场，协助公安部门作好现场勘查工作，组织人员安置伤员。

3.3.2事故处理小组：

本单位经理、书记、安全员、班长

职责：

负责向公安交通管理部门、保险公司提供有关资料，负责事故处理全部工作。

3.3.3后勤保障小组：

书记、班长、事务员。

职责：

负责医院的联系，受伤人员住院期间的安排工作和其它善后工作。

3.3.4施救小组：

本单位经理、书记、安全员、班长

职责：

负责损坏车辆撤离现场及送修工作。

3.4应急报告

3.4.1当交通事故发生后，在接到通知时，要问清事故地点，事故性质，人员伤亡情况，车辆损坏情况。

3.4.2接到事故通知后，应在第一时间将简要情况上报总公司经理，由公司经理根据事故情况决定启动事故应急预案。

3.4.3事故应急预案发布后，各有关人员应尽快赶到现场，各负其责。

3.4.4各个小组要与组长、副组长保持通讯畅通及时汇报有关情况，提供决策依据。

3.5应急电话

通讯联系按照厂部下发的电话号码簿执行。

在事故发生后，通讯班必须保证有线、无线电话畅通，各救援人员必须打开手机，随时保持联系。

4应急事故的预防

4.1坚持周一安全例会制度，坚持每月一次全公司的安全例会。

4.2坚持安全教育活动，组织所有人员学习有关道路安全方面的法律法规。

4.3坚持车辆检查制度，每月检查不少于1次。

4.4坚持车辆保养制度，始终保持车辆技术状良好。

4.5严格各项规章制度，坚决制止习惯性违章。

4.6建立建全奖惩实施细则。

5恢复方案

5.1当公安部门勘查结束后，宣布可以撤离现场，由施救小组完成现场的撤离工作。

5.2现场撤离后，事故处理小组和后勤保障小组各负其责继续完成工作。

5.3公安部门结案后，双方签字认可，由总公司经理宣布应急预案结束。

生产厂区与生活区交通中断应急预案

1总则

1.1为了安全正点完成职工、学生接送任务，避免发生因交通中断而造成生产、生活秩序混乱和财产人员受到伤害，根据大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定的通知，特制定生产区与生活区交通中断应急预案。

1.2本预案按照安全第一、预防为主的方针，以保人身保设备为原则，结合本单位实际情况而制定。

1.3交通中断是指因自然灾害和其它原因引起的厂区与市区交通中断在8小时或更长时间不能恢复时。

1.4交通中断应急处理，需要动员全厂和政府有关部门，厂长是危机事件的第一责任人，全面负责本厂危机事件的管理工作。

各有关部门一把手是危机事件的第一责任人，车辆所属单位各级管理人员及职工都有参与危机事件处理的责任和义务。

2概况

2.1我厂地处市区西北方向约十公里，在市区以内居住职工、学生约1000余人。

2.2职工、学生接送，全部依靠我厂现有的14台大客车来完成。

2.3承担承运公司二厂检修、运行工作。

2.4造成比较长的时间的交通中断可能发生在山体滑坡、洪水、公路塌方。

3应急预案内容

3.1应急指挥机构的组成

组长：

厂长

副组长：

副厂长、运输公司经理

成员：

书记、厂办主任、通勤班班长、副班长

3.2应急指挥机构的职责：

3.2.1交通中断发生后，根据报告立即按本预案规定程序，组织相关人员赶赴现场，察看现场情况，根据现场情况，提出解决方案。

3.2.2负责向省公司、集团公司和政府有关部门通报交通中断原因及现场情况。

3.2.3负责交通中断后，对全厂生产和生活可能造成影响的解释和宣传工作。

3.2.4交通中断期间，所有参与工作的人员必须保证通讯畅通，并且要安排专人接听电话，必须认真作好有关记录。

3.3成立应急小组

3.3.1厂区应急组：

由通勤班长负责，安排车辆，维护乘车秩序。

3.3.2现场指挥小组，由运输公司经理负责。

职责：

察看现场情况，及时向总指挥反映现场情况和提供解决方案。

3.3.3市区应急小组：

由通勤班副班长负责

职责：

安排车辆，维护乘车秩序。

3.4应急报告

3.4.1交通中断发生后，应尽快向厂长汇报，由厂长发布启动本应急预案。

3.4.2应急预案发出后，各部门主管人员应快通知本单位人员立即赶到指定地点集结。

3.4.3各应急小组到达指定地点后，应立即汇报本组人员到位情况，车辆数量。

3.4.4应急办法：

可采取两边接送方式

3.5应急电话：

通讯联系按照厂部下发的电话号码簿执行。

在事故发生后，通讯班必须保证有线、无线电话畅通，各救援人员必须打开手机，随时保持联系。

4应急事故的预防

4.1进入汛期后，要及时与防汛办保持联系。

4.2及时收集信息，对路面出现不正常情况要及时汇报。

5恢复方案

5.1道路修复后，根据道路情况，由总指挥宣布应急预案终止。

恢复正常工作。

5.2当恢复正常工作1周以内，运输公司应安排人员每天到现场察看，及时听取驾驶员的反映，对发现的安全隐患应及时向总指汇报。

5.3车辆恢复通行后，要对驾驶员坚持安全教育，提出行车要求。

再恢复路段行车必须做到礼让三先、小心通行，必要时设置警示牌。

车库着火应急预案

1总则

1.1为了及时有效而迅速扑灭车库火灾，避免和降低经济损失，根据中国大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定的通知，特制定本预案。

1.2本预案按照安全第一、预防为主的方针，以保设备、防止事故扩大的的原则，贯彻“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的防火指导思想。

2概况

2.1我厂现有车库43间，约1500平方米。

2.2车库所属单位厂长工作部27间，运输公司16间。

2.3运输公司所属车库主要存放大客车、货车和特种车辆，厂长工作部所属车库主要是存放小车。

2.4车库发生火灾一般情况下主要是照明线路老化短路，车辆自燃或人为不慎引发的火灾。

2.5由于车辆所用油料均为易燃物，一旦发生火情，如不能及时补救，造成的损失将无法估量，尤其是在下班后，火情发生后不容易发现，将失去最佳灭火时间，因此车库的防火尤为重要。

3应急预案内容

3.1应急指挥机构成员

应急指挥成员

组长：

厂长

副组长：

运输公司经理、车管科科长、书记

3.2应急指挥机构职责

3.2.1当发现火情后，应立即通知消防队，同时尽快赶到现场，首先切断电源，在保证人身安全的前提下，尽快采取灭火措施和抢救财产，将损失降到最小。

3.2.2负责向有关部门汇报现场情况。

3.2.3组织本单位人员，负责维护现场秩序，疏导交通。

3.2.4保护现场，协助有关部门作好事故调查工作。

3.2.5根据调查报告，负责起草处理意见，完成整改措施。

协助有关部门作好善后工作。

3.3应急小组：

3.3.1现场应急小组，由所属单位领导担任。

职责：

在消防队未到之前，在确保人身安全的前提下，采取一定的措施，将车库内车辆移出，在消防队来之后，负责组织人员维护现场秩序，负责疏散器材。

3.3.2道路疏导小组：

由本单位书记担任

职责：

负责消防通道秩序的维护，负责指挥沿途人员、车辆分流、确保消防通道畅通。

3.4应急预案的启动

3.4.1当接到火情报告后，单位主管领导应尽快赶到火灾现场，同时报告主管领导和消防队。

3.4.2由主管厂长根据火灾情况决定宣布启动本应急预案。

3.4.3在接到通知后各有关人员应尽快到达指定位置，履行职责。

3.5应急电话

通讯联系按照厂部下发的电话号码簿执行。

在事故发生后，通讯班必须保证有线、无线电话畅通，各救援人员必须打开手机，随时保持联系。

4事故的预防

4.1在日常的工作中，要将车库防火作为一项主要工作，进行宣传教育检查。

4.2要协助消防部门，作好本单位防火知识教育工作，作好义务消防队员的培训工作。

4.3要尽职尽责，作好管理工作，车库内严禁存放燃油和易燃品杂物。

4.4在车库内检修的车辆，需要动用明火时，必须按照防火规定，办理动火手续，工作完毕后，必须认真检查场地，确保无隐患。

4.5车库照明线路必须要符合要求规定，当发现有隐患时，必须尽快通知有关部门处理，在暂时无法处理时，应先切断电源。

4.6要定期对车库进行检查，查线路，查是否存放有可燃物品，车库周围是否有影响通行的器材，要保证道路畅通。

4.7教育全体驾驶员，人离开车库时，一定要关门加锁，对不符合要求的除批评教育外，必要时要进行经济处罚。

5恢复方案

5.1当火灾补救后，要尽快组织人员讨论恢复方案，对损坏车辆设备上报有关部门。

5.2损失评估结束后，要协助有关部门作好恢复生产工作。

吊车、叉车机械伤害人身伤亡事故应急预案

1总则

1.1为了及时，有效而迅速地处理吊车，叉车发生机械人身伤亡事故，避免和降低因吊车、叉车发生机械伤亡事故造成的损失，根据大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定的通知，特制定吊车，叉车机械伤害人身伤亡事故应急预案。

1.2本预案按照安全第一、预防为主的方针，以保人身、保设备、保电网为原则，结合二十五项反措内容和有关实施细则进行制定。

1.3吊车、叉车机械伤亡事故是指：

吊车、叉车工作过程中，发生人员受伤、死亡。

1.4伤亡事故的应急处理，需要动员全厂很多单位和有关部门，厂长是本厂危机事件管理工作的第一责任人，全面负责本厂危机事件管理工作，部门经理是本危机事件的第一责任人，本部门每个人都有参与危机事件处理的责任和义务。

2概况

2.1吊车、叉车工作地点都是在生产现场，从事与生产有关的工作，受场地、地形环境影响很大，安全工作尤为重要。

2.2由于从事的都是与生产有关的作业，而且工作地点在生产现场，一旦发生机械伤害人身事故，在施救过程中对我厂安全生产和电网的正常运行威胁很大，如果没有强有力的指挥管理系统，有可能使事态扩大，直接影响发电、电网安全和设备安全。

3应急预案内容

3.1应急指挥机构

应急指挥机构的组成

组长：

厂长

副组长：

运输公司经理、公安科科长

成员：

安监专工、本单位安全员、班长、副班长

3.2应急指挥机构的职责

3.2.1当吊车、叉车机械伤亡事故发生后，应根据事故报告按本预案规定的程序，组织有关人员赶赴现场进行事故处理。