港航复习1.docx

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港航复习1

《港航导论》习题集

第1章绪论

1.港口的定义及其服务对象。

港口按其功能与作用可定义为水陆联运的交通枢纽，国民经济的基础设施。

“具备一定设施和条件，供船舶停泊、人员上下、货物装卸与转换运输方式，并为船舶提供各种服务的场所”。

服务对象为船、车和货。

2.按照用途和所处位置，港口可分为哪几类

按照用途，港口可分为商港、军港、渔港、游艇港、避风港、无水港等。

按照所处位置，港口可分为河口港、海港和内河港等。

3.港口的三个主要构成区域是什么港口工程的定义。

港口的三个主要构成区域是水域、陆域和码头。

港口工程即兴建港口所需各项设施的工程技术的总和，包括港址选择、工程规划设计及各项设施的修建与维护（如各种水工建筑物、装卸设备、系船浮筒、航标等）。

4.港口规模的三项特征指标

港口规模的三项特征指标主要有港口吞吐量、港口水深和码头泊位数。

5.港口吞吐量的定义。

货物有水转水和由路转水时，吞吐量的计量有何不同

港口吞吐量是指一年间经由水运输入、输出港区并装卸作业的货物总量，计量单位为吨。

货物由水转陆或由陆转水时，1吨装卸量计为1吨吞吐量，当货物水转水（如江海联运船转船）时，1吨装卸量计为2吨吞吐量。

6.港口通过能力的定义。

港口通过能力是指在给定的水域、陆域和设施设备条件下，采用合理的泊位利用率，通过合理的生产组织，在单位时间内所通过的货运量，当单位时间用一年时，成为“年通过能力”。

7.港口水深的定义。

港口水深是指船舶能够进出港口作业的某一保证水深，为船舶在该港所必须通过的诸水域中最浅处的水深。

8.海图水深的起算面如何定义海图上某位置的实际水深如何计算

理论深度基准面通常采用该海域的理论最低潮位或大潮平均低潮位。

海图上某位置标注的水深加上某一时刻的潮位即该处某一时刻的实际水深。

9.什么是泊位利用率

一年中船舶实际占用泊位的时间与可作业时间的百分比称为泊位利用率。

10.现代交通运输主要包括哪五种方式

现代交通运输包括铁路、公路、水运、航空和管道5种方式。

11.交通运输量主要以哪两个参数表示，其各自的定义

交通运输量主要以运量和周转量表示。

运量是指一定时期内，实际运送的旅客人数或货物吨量与其运输距离的乘积。

12.从运输存储条件及装卸工艺考虑，港口货物分为哪四大类

件杂货、干散货、液体货和集装箱货。

、

13.港口货物装卸包含哪三个主要环节

港口货物装卸可分解为装卸船作业、水平运输、库场作业三个环节。

14.无水港的定义。

无水港是指在内陆地区建立的具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的物流中心。

15土木水利工程的四个基本属性。

综合性

社会性

技术、经济和艺术的统一性

实践性

16.试述港口航道工程的五大环境特点。

1.强烈的动力因素。

2.复杂的河流海岸演变规律。

3.以软土地基为特征的工程地质条件。

4.困难的水上施工条件。

5.特殊的结构材料防腐耐久要求。

17.影响港口建设和营运的自然动力因素主要包含哪三大类，并分别列举一例。

气象条件（风、雨、雾、冰）、海象条件（波浪、潮汐、近岸海流、海啸）和地质条件（地震）。

18.简述水流与河床相互作用如何体现于河床演变。

课本第14页第二段

19.港工建筑物的地基需满足哪两个基本条件。

强度

变形

20.依据受腐蚀程度的不同，钢结构和钢筋混凝土结构在竖直方向上可分为哪五个区港口航道工程钢结构防腐的四种主要方法及其适用条件。

可分为大气区、浪溅区、水位变动区、水下区和泥下区5个区域。

方法：

外壁涂敷防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层，外加电流的阴极保护和牺牲阳极前阴极保护。

使用条件：

外壁涂敷防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层主要适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区，也可用于水下区。

外加电流的阴极保护和牺牲阳极前阴极保护，前者主要应用高硅铸铁阳极材料在使用期由恒电位直流供电，后者主要应用铝基阳极材料。

21.“海岸工程”的定义及内涵

第2章港口水域与水工建筑物

1.港口水域的组成

港口水域分为港外水域和港内水域。

港外水域位于港口口门以外，包括进港航道和港外锚地。

港内水域又可分为航行水域和作业水域。

航行水域包括港内航道和供船舶转头或改换航向而专设的回旋水域，作业水域包括港内锚地、制动水域、回旋水域、港池、码头前水域。

海里（nmile）等于多少米

1852m

3.港口锚地的5种功能。

引航锚地，等候引航员接引；

检疫锚地，供入港外轮等待卫生检疫；

停泊锚地，供船舶候潮、等待停靠码头；

避风锚地，具备较好的掩蔽条件，专供大风时船舶来此躲避风浪；

装卸锚地，供船舶在水上过驳。

4.码头主要可按哪五种方法分类各自包含的类型

1.按用途分类

（1）货运码头

（2）客运码头

2.按平面轮廓分类

（1）顺岸码头

（2）突堤式码头（3）墩式码头（4）岛式码头（5）系船浮筒

3.按掩护条件

（1）有掩护码头

（2）无掩护码头

4.按断面形状分类

（1）直立式码头

（2）斜坡式码头（3）半斜坡式码头（4）半直立式码头

5.按结构形式分类

（1）重力式码头

（2）板桩码头（3）高桩码头（4）锚碇墙式码头（5）浮码头

5.按断面形状分类，码头可分为直立式、斜坡式、半斜坡、半直立四种，其各自的适用条件是什么

（1）直立式码头多建在水位变幅不大的港口，便于船舶系靠、货物装卸和车辆运转。

（水位变化不大，海港、河口港）

（2）斜坡式码头多建在洪水季和枯水季水位变幅大的河段，岸坡较长，装卸效率低。

（水位变化大，河上、中游、水库港）

（3）半斜坡式码头适用于枯水位时间较长而高水位时间较短的情况。

（洪水期短枯水期长的山区河流）

（4）半直立式码头适用于高水位时间较长而低水位时间较短的情况。

（高水位期长枯水期短、水库港）

6.防波堤的主要功能

防波堤的主要作用是防御波浪对港口水域的侵袭，为船舶提供平稳、安全的停泊条件和作业水域。

7.按照断面形式和消浪机理分类，防波堤可分为哪六大类

防波堤按其断面形式和消波特性可分为斜坡式防波堤、直立式防波堤、混合式防波堤、透空式防波堤、浮式防波堤以及压气式和喷水式消波设备。

8.常用的斜坡堤人工护面块体主要有哪五种哪三种适用于波浪较大地区

四角锥体、扭工字块体、扭王字块体、四脚空心方块和栅栏板五种。

前三者适用于波浪较大地区。

9.船厂水工建筑物包括哪三大类各举三例。

（1）船舶下水上墩建筑物（船台、滑道、升船平台和船坞等）

（2）船舶停泊建筑物（码头、停泊场、沉坞坑等）

（3）防护建筑物（防波堤、防沙堤和驳岸等）

10.纵向滑道和横向滑道如何定义

船舶纵轴移动方向与滑道中心线相一致时，称为纵向滑道；船舶纵轴垂直于滑道中心线，而下水移动方向与滑道中心线相一致时，称为横向滑道。

11.什么是升船平台

升船平台是直接承载船舶上墩的可升降平台。

12.什么是船坞，包括哪三大类

船坞是修造船用的坞式建筑物，灌水后可容船舶进出，排水后能在干底上修造船舶。

船坞可分为干船坞、注水船坞和浮船坞三类。

13.港口水域的组成、进港航道选线基本要求。

（第一问同第一题）进港航道的选线和设计，应对当地海域的水文、气象、地形、底质等情况进行勘察与调查，合理利用环境条件，减少船舶在航道中的运行时间，将船舶受气象和水文因素的影响减小到最小程度。

15.概述码头的主要结构形式及其结构组成。

第3章河港及内河航道工程

1.河流特性及河床演变的概念

河流特性主要指河床形态、水流运动、水文泥沙以及河床冲淤规律。

河床演变是指河流在自然条件下，或者在人工建筑物作用下，河流中的水流（包括液体径流和固体径流）与河流边界（包括河岸、河床以及所修建的治河建筑物）之间相互作用的过程。

2.平原河流主要可分为哪四种河型其各自的断面形状和平面状态。

并简述四种河型的河港选址要点。

平原河流可分为顺直型河道、弯曲型河道、游荡型河道和分汊型河道等不同河型。

顺直（微弯）型河段，港址宜选在枯、洪水位时都能满足建港需要的深槽处，不应选在边滩上，以免淤积；

有限弯曲型河段，港址宜选在弯道凹岸顶端或稍偏下游的地方，不应选在凸岸，以免淤积；

蜿蜒型河段（一般不宜建设港口），港址选择的原则与有限弯曲河段相同，即凹岸弯顶下游建港，其上游河段护岸；

分汊型河段，港址选择在河势稳定的汊道两端单一河道处，但应注意上游有无边滩下移以及上下游汊道变迁的影响，如有冲刷或淤积的可能，应进行相应的整治工程。

3.简析河床演变的根本原因。

河床演变的根本原因是河道输沙不平衡。

4.河港的总体布置主要包括哪两大类其中挖入式布置的适用条件

顺岸式码头和挖入式码头。

挖入式布置的适用条件是流速及含沙量甚小的河网地区。

5.河港装卸工艺主要包括哪两大类

直立式码头和斜坡式码头。

6.浮码头和斜坡式码头的主要构成两者的主要区别。

斜坡式码头通常设有趸船，供船舶停靠并进行货物装卸船作业；浮码头有趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥及护岸等组成。

两者的区别是：

斜坡式码头的趸船岁水位变化，并沿斜坡道上下移动；而浮码头的趸船则与相连的引桥一端一起随水位而升降，不改变平面位置。

7.斜坡码头的三种装卸工艺是什么

皮带机系统、缆车系统和汽车下河系统。

8.船舶的定义及分类。

船舶是能航行或漂浮于河流、湖泊和海洋等水域内的一种运输承载工具。

9.内河船队编组方式及队形图。

拖带船队、顶推船队。

10.航道的分类为满足船舶安全航行，航道需具备的条件及其各自包含的子项。

航道可分为天然河流、渠化河流的航道和限制性航道两类。

条件：

与通航船舶相应的航道尺度。

良好的水流条件。

跨过航道的建筑物如桥梁、跨河电缆等应满足通航净空的要求。

11.航道工程的定义。

从航道工程对河流的作用性质考虑，改善通航条件的工程措施包括哪两大类，主要有哪些类型

航道工程是指以延长通航里程、提高通航标准、改善通航条件和保障航道畅通为目的的疏浚、整治、渠化、运河、航标、清障等工程措施的总称。

一类是顺应河道特性，因势利导，如航道整治和疏浚工程；另一类是采用强制性措施，如渠化工程和流量调节。

还有其他航道工程（内河助航标志、绞滩、扫床与清障）。

12.什么是通航水利枢纽主要由哪五类建筑物构成

水利枢纽是开发利用江河水利资源、除害兴利的不同功能和类型水工建筑物组成的综合体。

船舶可以通行的水利枢纽称为通航水利枢纽。

（1）挡水建筑物

（2）泄水建筑物（3）通航建筑物（4）坝岸连接及护岸建筑物（5）其他专门水工建筑物

13.通航建筑物主要包括哪两大类

坝址选择、坝轴线选择。

14.船闸主要由闸室、闸首、输水系统和引航道组成，熟悉船闸构成平面图。

课本第72页

15.升船机的分类。

湿运和干运有何区别

升船机可分为垂直升船机和斜面升船机。

湿运升船机是指承船厢（车）内盛水，船舶浮载在有谁的承船厢内。

干运升船机是将船舶置于无水的承船厢内设有弹性支承的承台上。

第4章港口航道工程项目管理与法律法规

1.熟悉港口航道工程项目建设程序：

两个阶段及其包含的步骤。

项目决策立项阶段和项目实施阶段（设计、施工准备、施工、竣工验收）。

2.港口航道工程建设项目管理的概念；“三方”管理体制。

港口航道工程建设项目管理包含从策划、决策、施工、竣工直至总结评价的全过程，即以水运建设项目为对象，综合运用土木工程知识和施工方法，依据建设项目规定的质量要求、预定时限、投资总额以及资源环境等条件，为圆满实现建设项目目标所进行的决策、计划、组织、协调和控制等科学管理活动。

“三方”管理体制，即建设项目由建设项目法人、承建商、监理单位共同参加管理。

3.港口航道工程建设项目管理的五项基本制度及其相互间关系。

项目法人责任制、招标投标制、建设工程监理制、合同管理制、工程质量责任制，其中项目法人责任制是五制的核心，招标投标制是推行项目法人责任制的必要手段，合同管理制的实行确保了项目法人与承包者之间的关系体现在合同上，其建设行为必须符合合同中的约定，履行合同中的承若。

4.工程建设标准的三种表现形式及其区分。

标准：

针对方法、符号、术语等事项时。

规范：

针对工程勘察、规划、设计、施工等技术事项所做的规定时

规程：

针对操作、工艺、管理等技术要求时

5.我国水工程建设标准编制修订沿革

课本第85页

年《水运工程建设标准体系表》中，三个层次划分。

第一层按业务性质将标准分为管理、建设、维护三个门类；第二层按建设程序进一步将标准分为综合、勘测、设计、施工、试验检测、监理、质量检验、工程造价及定额标准8个分类；第三层按专业将标准分为通用基础和专用标准两大类别，专用标准有细分为港口工程、航道工程、修造船工程、支持系统等4个子类。

第5章港工技术实务

1.什么是港口建设的前期工作

港口建设的前期工作是从建设项目酝酿决定到开工建设前进行的各项工作，是港口建设投资决策过程中一个非常重要的阶段。

2.港口规划包括哪两个层次及其含义。

港口规划包括港口布局规划和港口总体规划。

港口布局规划是指一定区域内港口的分布规划。

港口总体规划是指一个港口在一定时期的具体规划。

3.工程可行性研究阶段的内容和深度要求。

课本第96页

4.港口工程勘察项目主要包含哪四大类

地形、地质、气象、海象。

5.按照建设程序和设计深度，港口工程设计可分为哪两个阶段工程概算和工程预算分别在哪个设计阶段编制总体设计的定义

按照建设程序和设计深度，港口工程设计通常分为初步设计和施工图设计两个阶段。

工程概算在初步设计阶段，工程预算在施工图设计阶段。

通常将总平面布置、工艺设计、配套设施设计合成为总体设计。

6.结构设计：

设计理论的四个阶段、水工建筑物主尺度等。

容许应力法、破损阶段法、极限状态设计法和概率极限状态设计法四个阶段。

港口水工建筑物的主要尺度包括建筑物顶高程、底高程、长度、宽度等。

7.按工作原理，疏浚挖泥船主要分为哪两类按作业方式分别分为哪几种

疏浚挖泥船按工作原理可分为水力式与机械式两类。

按作业运行和吸泥头取泥方式，水力式挖泥船可分为绞泥式挖泥船和耙吸式挖泥船两种。

8.排水固结法主要包括哪两类各自工作原理

排水固结法分为真空预压加固和堆载预压加固两种。

前者是通过抽取加固土体中的空气形成真空，以加固土体外部表面的大气压力来加载。

后者是在建筑物施工前，用与设计荷载相等或略大的荷载（称为预压荷重，材料包括土、砂、石料等），堆积于加固土体之上，使地基强迫压密沉陷，以提高地基的强度，减少建筑物的后期沉降量。

9.港口与航道工程施工组织设计的主要内容。

港口与航道工程施工组织设计主要内容包括11部分：

编制依据，工程概况，施工组织的管理机构，施工的总体部署和主要施工方案，施工进度计划，各项资源的需求、供应计划，施工总平面布置，技术、质量、安全管理和保证措施，文明施工与环境保护，主要技术经济指标，附图等。

10.港口航道工程的三类基本研究手段。

原型观测试验、室内模型试验、数值模拟分析。

11.港务设施管理包含哪两个层面具体工作包含哪四项

港务设施管理包含两个层面的含义，即管理层面和技术层面。

港务设施管理包括管、用、养、修四项具体工作。

第6章中外港口及港工技术发展

1.什么是方便旗船

方便旗船是指其船舶所属国籍是不同的。

2.按照《全国沿海港口布局规划》，我国沿海港口可分为哪五个港口群

环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲、西南沿海。

3.列举某一港口发展简况和港区概况。

4.水运工程技术研究方向：

“四大关键技术”。

（1）“资源节约型、环境友好型”的水运工程关键技术。

（2）复杂自然条件下建设重大水运工程的关键技术。

（3）信息化、智能化应用与提升的关键技术。

（4）水运工程基础性与通用性关键技术。