职代会领导工作报告.docx

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职代会领导工作报告

强化基础优质服务

开创工作的新局面

一、2004年工作回顾

2004年，在分公司和分公司党委的正确领导下，坚持以党的十六大和十六届三中、四中全会精神为指导，紧密围绕铁通公司三年发展战略，克服种种困难，积极大胆实践；紧紧抓住“规范管理、强基达标”这个主题，始终坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，把工作重点定位在“规范安全生产管理水平、提高干部员工队伍素质、保障铁路运输安全服务”上，圆满完成了全年各项生产任务和清算工作，各项工作都取得了新的成绩和进步。

（一）、企业改革得到不断深化。

按照集团公司和分公司的要求，积极地推进公专网内部分类管理工作，主动与相关地市分公司联络，协商进行人员、资产、业务等项目的划分，促进了分公司整体分类管理工作的完成。

分类管理后，迅速从健全管理维护工作组织入手，理顺管理机构，成立了天水、白银、三个段，并相继组建了相应的党总支、工会组织和共青团组织，机关组建了五部一室；同时按照《党政领导干部选拔任用条例》的规定和要求，对西段段长等职务进行民主推荐，公开竞选和任职前的公示，形成了富有生机与活力、有利于优秀人才脱颖而出的选人用人机制。

紧紧围绕“安全、质量、成本、效益”四大关键，深化维修体制改革，强化设备包保责任制的落实，按业务性质和范围合并大工区和大车间，减少管理人员，充实现场一线生产人员，不断加大成本管理力度，针对各段和地区各车间，根据维护工作量、清算收入等因素进行成本核算分析，将月度考核工资及部分津、补贴费用、汽车使用费等进行承包使用，有效地降低了成本支出，充分地发挥了各级的管理职能。

强化干部的考核机制，将日常考核与年度考核相结合，将考核结果与干部的选拔、任用、诫免相结合，有效地促进了干部队伍素质的提高。

（二）、铁路清算收入有所增长。

过去的一年里，在分公司的帮助指导和全体员工共同的辛勤努力下，加强铁路专网设备的维护与服务工作，积极与铁路有关站段联络与沟通，及时掌握用户的需求，并积极地宣传铁通新技术、新业务，全力满足用户需要，寻求清算收入的增长点。

在专用设备、共线电路、专线电路、数据业务、自动电话、电视电话会议等业务清算均有所增长，全年实现铁路清算收入7589.57万元，较2003年增长3.3%。

（三）、设备质量进一步提高。

完成天无线列调大修、机车通用式电台更换、机车列尾控制盒更换、电话会议分机更换，天、干数字调度系统安装、调测及开通，更换部分专用设备蓄电池及管内21个点的可视电会设备的安装等设备更新改造工作；设备维护工作采用“日常检修和集中整治提高相结合”的方式，针对管内无线列调和专用设备普遍存在的问题，抽调业务骨干进行两次整治，有效地提高了设备运用的稳定性，为铁路运输安全和“4.18”第五次提速工作提供了有力的设备保证。

（四）、安全基础建设工作不断强化。

一是按照“逐级负责、规范管理”的原则，明确和完善、段、车间、班组各级安全管理机制，狠抓岗位负责、主管负责、分工负责的落实，实现了安全生产工作的有序可控和基本稳定。

二是加强了各业务部门的管理职能作用。

坚持“安全第一、预防为主”的指导思想，强化现场作业各项规章制度的落实，定期和不定期地进行检查，及时掌握安全生产中存在的倾向性和关键性问题，采取应对措施，提高了超前防范的能力。

针对无线机车台、地面台和接入网设备等故障较多的问题，进行了认真分析和研究，积极组织技术攻关，并与厂家和使用单位合作，解决了天、武线接入网误码大和无线电台操作使用及质量方面存在的问题，确保了设备运用状态良好。

三是针对武二线施工和天线平改立施工及平光缆安全实际，强化光缆径路的巡视与检查，为解决巡线人员人力不足的问题，在三条光缆主干线上外聘巡线员20余人，确保了光缆径路每日一次巡视检查。

同时加强了安全关键点的卡控盯防，严格规范了施工前、施工中、施工后的安全盯守防护措施，同时加强对沿线周边农村的宣传，印发各种宣传材料、标语，设立警示牌，为确保大通道安全起到了积极有效的作用。

（五）、员工队伍素质建设不断加强。

一是始终把转变员工的思想观念作为培养员工综合素质的一项重要内容，通过各种培训班、会议和集体讨论，提升员工的服务意识，增强紧迫感和危机感；二是有针对性地进行新技术、新业务的岗位培训，组织光缆接续、数字调度、无线列调业务培训三期28人，外派接入网设备、传输设备、可视电会、无线设备业务培训学习六期40余人，培训员工在各自的岗位上发挥了骨干作用，促进了员工业务技能的整体提高；三是代表分公司参加了管理局组织的应急抢险演练，在较短的时间内完成了两段光缆的接续与测试，体现了铁通员工业务精湛和良好的精神风貌，受到了通管局和兄弟单位的好评。

（六）、班组建设进一步加强。

一是注重实效。

进一步明确班组在安全生产中的作用，结合实际完善了“班组管理办法”，重点突出了为铁路客户做好服务的内容，减少和规范不必要的台帐及填写本册，减轻班组在管理工作中的烦琐与压力。

二是加强各级干部在班组建设工作中的考核，将干部现场检查帮助现场班组解决问题纳入月度考核内容，提高了干部为现场服务和抓好班组建设工作的责任意识。

三是加大对工班长日常工作的考核，根据生产布局的调整合并大工区和撤消小型电报电话所3个，实行工区综合业务管理，提高了生产效率。

四是结合的具体实际和维护工作的特点，组织了三期工班长培训班，分别对管内的43个班组长进行了系统的班组管理业务培训，提高了班组长的管理水平。

（七）、各项生产任务圆满完成。

一是加大武二线光电缆迁改进度，减少对二线工程的影响，全年累计迁改光电缆96公里；二是成立武二线站改工作组，对沿线机械室的设备进行过渡搬迁，按铁路分局计划安排，已完成五个车站的设备搬迁和过渡工作，受到分局领导的多次好评。

三是按照路局和分公司要求，在时间紧、任务量大的情况下，提前介入、超前准备，顺利完成21个可视会议点的安装调测开通工作，受到路局领导的好评。

四是围绕铁路“4.18”第五次大提速，精心组织，加班加点完成了机车通用式电台安装、地面车站台的强化整治，机车长交路频率切换点调测、列车广播设备安装调测、部干线调度局端设备数据修改，并对管内71公里的光电缆线路进行了整治补强。

为铁路大提速的顺利实施，提供了可靠的保障。

五是按铁路分局要求，认真组织，周密安排，按时并保质保量完成了机务段、供电段、西站、信号楼的设备搬迁及站五站台光电缆的割接；六是组织完成新线、青线、天线325个平交改立交道口的光电缆迁移防护；七是完成了铁路分局238台机车共计476个机车列尾控制盒的更换工作，确保了铁路运输安全生产的有序进行；八是天无线列调大修验收及设备缺点克服，完成局数调系统的开通及干数调施工配合和验收工作；九是完成颖川堡、花庄棉花库专用线电缆施工，牌坊路公路立交桥光电缆迁改工作。

十是配合分公司进行马滩汇接局互联互通光电缆割接及西城域网设备安装调测工作。

（八）、“两标”建设有序推进。

根据《铁通公司关于开展标准化机房及标准化线路区段工作通知》精神和分公司3月27日电视电话会议要求，为用户提供可靠的设备，营造良好的竞争环境，适应铁通公司生存及长久发展的需要，制订了切实可行的“两标”建设推进计划和实施方案，确定了“全体动员，狠抓示范，以点带面，整体达标”的原则，统一标准，制定推进计划，全年共整治线路376公里。

整治四类标准化机械室43个，二类机房3个，投入资金44.75万元，其中线路整治35万元，机房整治9.75万。

通过“两标”建设工作，提高了我们的思想认识，转变了观念，强化了服务意识，使广大干部、员工在管理和业务素质方面得到了强化和提高，为铁通进一步提升服务，营造了良好的环境。

（九）、员工的生产工作环境得到改善。

把改善员工的生产工作环境作为实践“三个代表”的重要体现，始终把“关心员工生活、改善生产环境”作为各项工作的出发点，在资金紧张和困难的情况下，千方百计地为员工办实事、办好事，努力为员工创造一个良好的学习、工作和生活环境，配齐天水、白银、西段办公用品用具，为沿线20个班组更换及配置办公桌椅21套，更衣柜、文件柜22个，床上用品56套，电热水壶、饮水机、电饭锅15台，电视机、电冰箱、空调、吊扇8台，为新成立的静宁工区配置了淋浴器、电冰箱、洗衣机、电视机、抽油烟机、电饭锅、更衣柜等；适当地增加了4个沿线艰苦地区班组的伙食团补助。

2004年，员工的收入较往年也有明显的增加，工作生活质量有了进一步提高，工作凝聚力不断加强。

（十）、思想政治工作保障有力。

各级组织紧紧围绕工作目标，把党群工作融入到推进改革发展、保证安全畅通的全过程，抓学习，转观念；抓党建、强基础；抓宣传，聚力量；抓竞赛，树正气；有效地发挥了广大党员的先锋作用，调动了广大员工的工作热情。

一是结合铁路第五次大提速，开展了“保提速、保畅通，我为党旗添光彩”活动；二是在各党总支、党支部开展了“脱胎换骨转观念”解放思想大教育活动，迎“七一”达双标、示范岗位竞赛活动及开展了“行风建设、提升服务水平”的专题讨论，强化了员工的“五种”意识，促进了员工的思想转变，调动了广大员工的工作热情，为的经营发展提供了强有力的政治保证。

各位代表，过去一年在分公司的正确领导帮助下，在铁路局、分局及各站段领导的充分理解和大力支持下，全广大员工团结拼搏、艰苦创业、开拓创新，党政工团齐心协力、励精图治，推进了各项工作的全面发展，取得了一定成绩。

在这里，我代表党政工团，通过各位代表，向辛勤工作在各个岗位上的全体干部员工，向始终理解和关心我们工作的离退休老同志、员工家属，向一贯帮助支持我们工作的分公司、铁路局、分局领导，致以崇高的敬意和衷心的感谢！

回顾一年来的工作，我们深深地感到工作中存在的问题和不足。

一是各项安全管理制度和措施还没有得到全面的落实，大通道安全工作没有得到有序可控，大通道中断频繁发生，部分干部员工缺乏强烈的事业心和责任感，习惯于传统的工作模式，缺乏超前性、主动性、严密性及创新意识。

二是干部作风不实，职能部门管理职能不清，缺乏“严字当头、一抓到底”的工作作风，安全生产逐级负责制没有能够得到有效的落实，得过且过，推诿扯皮，办事拖拉，忙于应付的现象依然存在。

三是基础管理工作薄弱，管理手段及管理水平急待提高和强化。

班组、车间日常管理工作没有得到规范统一，各项管理规定没有得到很好的贯彻执行，主管部门制订的管理制度和规定，实用性和有效性不强，严重制约了基础管理工作的稳步提高。

四是转变观念，主动服务急待加强。

部分干部员工思想认识不到位，缺乏主动服务的意识，在服务质量上存在薄弱环节，重任务完成、轻服务质量的思想普遍存在，在服务形式和内容方面比较单一，靠用户生存的观念还没有广泛深入人心。

五是部分干部员工的基本工作技能急待提高。

新技术、新业务的不断投入使用，面临部分员工在基本工作技能上不能适应的状况，部分管理人员在新的形势下，管理水平和能力较低，给的各项工作造成许多困难和压力。

以上问题，需要我们在2005年的工作中认真思考，深入研究和探索，采取切实可行的、有效的措施加以解决。

二、2005年面临的形势

2005年，是中国铁通实施三年发展战略的第一年，也是第二次创业的开局年，是深化改革、规范管理、提升品牌的攻坚年，是面对挑战、优质服务、挖潜提效，完成清算工作的关键年。

正确认识当前的形势和任务，对于我们完成各项生产经营任务，实现发展目标具有重要的现实意义。

（一）、安全生产的责任和压力更大。

安全就是最大的效益，保持安全与稳定并良好完成各项任务，才能取得良好的经济效益和社会效益。

武二线施工正进入繁忙而关键阶段，光电缆迁改及站改工作任务繁重，安全防护工作责任重大，下半年平光缆、青铁路二线有可能相继开工，将对大通道的安全构成前所未有的严重威胁，我们必须面对困难和压力，以高度的主人翁责任感，鼓足干劲，千方百计地确保安全形势的稳定。

（二）、分类管理后的遗留问题急待理顺。

实施公专网内部分类管理一年多来，部分维修界限不清，维护管理工作脱节和交叉管理或维护工作“三不管”的情况，工作配合扯皮推诿，导致设备失修，服务质量不高，给用户造成了很大的损害，影响了铁通整体形象；为此，必须认真地进行研究、分析，从铁通发展的大局出发，切实理顺设备维护、资产管理、维护界面等方面的问题。

（三）、铁路跨越式发展和路局突破性发展对我们提出更高的要求。

铁路跨越式发展使我们的安全生产面临新的机遇和考验，今年又面临全路第六次大面积提速，这将对我们的保障工作带来新的挑战，我们必须不断地强化设备质量，加强安全基础建设，深化“规范管理、强基达标”，努力提高安全保障能力。

（四）、铁路生产布局调整给生产经营管理提出了新的考验。

2004年11月份以来，分局生产布局进行大幅度调整，相应的设备维护与清算工作有所变化，面临部分清算量减少的现状。

为此，我们必须寻找新的清算增长点，拓展新业务，进一步提高设备质量，切实加强对铁路客户的服务，赢得铁路用户的信任。

（五）、新设备、新技术的运用对干部和员工素质提出了更高的要求。

新设备、新技术的普遍运用，数字调度系统、可视电会系统、视频监控的开通使用，使传统的维修作业方式正逐步地被现代化的管理和维护方式所取代，技术标准和质量要求更加严格；为适应这些变化，必须不断地学习与实践，更新业务知识及调整生产维修机构。

三、2005年重点工作

面对新的形势和任务，2005年工作的总体指导思想是：

以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届四中全会精神为指导，贯彻落实集团公司三年发展战略和工作会议精神；以效益为，以创新发展为第一要务，以安全管理为龙头，以提升服务为核心；规范管理，强基达标，全面完成2005年各项安全生产经营任务。

生产经营目标是：

完成分公司下达的铁路清算收入指标；确保收支差任务完成；杜绝重大行风事件、重大事故、死亡事故、火灾事故；杜绝发生重大投诉事件；消灭一类责任障碍和影响行车一般事故；消灭大通道中断。

按照这一指导思想和生产经营工作目标，重点抓好以下工作：

（一）、强化安全生产管理，加大安全生产基础建设力度。

安全是各项工作发展和经济效益增长的重要保证，也是为用户提供优质服务的重要体现。

为此，我们必须下大力气坚持不懈地抓好各项安全工作，牢固树立“抓小防大”和“安全第一、预防为主”的思想，坚决落实各项规章制度和标准化作业，坚持“规范管理、强化基础、对规对标、狠抓落实、严格考核”的工作方针。

重点抓好以下几项工作：

1.不折不扣的落实各项大通道安全措施，牢固树立“大通道安全无小事”的思想，把大通道安全放在各项工作的首位，全面落实《中国铁通分公司大通道安全管理办法》的各项规定，特别要针对武二线、青线、平光缆等危及大通道安全的重点施工，要采取积极有效的防范措施，针对特殊情况要采取特殊的形式和手段进行严盯死守，真正做到：

领导高度重视、各级安全责任意识和措施到位，各项安全防范措施超前并落实，形成人人共保安全的良好氛围，扭转2004年大通道安全的被动局面。

2.进一步提高、段、车间三级管理人员的综合管理水平和业务技能，加大对各级管理人员的考核力度，增强责任感和为现场服务的意识，全面贯彻落实“干部能上能下”的有关规定，激发各级人员的工作热情。

3.不断地在全体员工中开展多种形式的安全教育活动，增强员工的安全意识和责任意识，提高思想认识，做到：

警钟长鸣，超前预想、预防。

4.加强技术业务培训和岗位练兵。

针对目前光缆接续、DMIS、TMIS设备、可视会议、数调等设备维护及业务处理中存在的部分员工业务不熟的问题，分批组织进行业务培训和岗位练兵，尽快提高业务水平和技能。

5.深入开展“对规对标”活动，落实检修作业的程序和标准，继续坚持设备安全质量的“对标”检查和互检制度，加强对安全生产、计表管理、数据制作、电路开通、运用台帐等基础工作执行情况的考核、检查；在做好设备维护、维修补欠的同时，积极探索科学合理的设备维修周期及维护办法。

6.健全和规范各类台帐，特别是一年来设备及光电缆迁改后，设备台帐的补充与修订工作，要及时、准确。

7.进一步细化和规范应急抢险预案，提高抢险流程的标准化程度和应急抢险队伍的应变能力及业务技能，保证抢修器材储备和良好，最大限度的压缩故障延时。

（二）、强化设备维护，提高网络质量，为铁路大客户提供优质的服务。

确保设备质量是提高网络运行质量的基本前提，也是服务铁路、增加创收的首要条件。

因此，必须不断提高运维工作质量，严格落实各项制度，明确维护流程，落实责任，实现对线路和设备的有效监控，切实做到有备无患，出现故障反映迅速，及时克服。

要下大力气整治设备中存在的隐患，抓小防大，确保大通道畅通及设备的正常运行，为铁路运输生产提供稳定可靠的保障及优质的服务。

1.全面落实设备维修包保责任制。

必须坚持和强化领导包段、段包车间、车间包班组、员工包设备的逐级包保责任制，明确分工，按照“谁主管、谁负责”的原则，做到：

一级抓一级、一级对一级负责，形成有效的闭环管理机制。

2.加强光电缆径路的巡视与检查、防护工作。

对管内光缆的埋深进行一次全面细致的普查，准确掌握埋深状况，并加以补强，消除隐患。

3.加强地区电缆和干缆的维护与整治，做好每年两次的直流电测试和春检、设备鉴定工作，更换部分老化的地区电缆。

4.加强中间站电源设备的维护管理。

一季度对101个车站机械室的蓄电池进行一次容量测试及安全检查，更换不良蓄电池，并联系供电部门对干段26个车站、白宝13个车站、河海6个车站两路交流电源引入进行改造。

5.加强专用设备的维修检查。

做好调度电路、会议电路的听音检查及调度、会议、数调系统的计表工作。

严格执行电视电话会议设备的开、试机和值机及登记制度，认真做好铁路运输调度系统的障碍受理、汇报、指挥、倒代、修复等方面的工作。

6.加强无线列调设备的维修整治工作。

对设备“死机”、“压台”、“电源模块易烧损”、“通话距离近”等问题进行认真分析，制订整治措施和方案，更换乘务室及站场不良手持台。

（三）、全方位地做好为铁路运输的服务，完成清算任务。

铁路跨越式发展的总体部署和改革的不断深入，对的服务提出了更高、更新的要求。

因此，要进一步强化广大员工的主动服务意识，切实把服务铁路工作的各项要求落到实处；要按照市场运作的要求，大力开展服务创新，从服务标准、服务流程、服务形式、服务内容、服务组织等方面进行规范。

一是深入细致地进行铁路市场的调查研究，加强与路局、分局及各站段的联系，随时掌握信息化建设的新动态、新需求，努力发展新业务、新服务；二是主动引导铁路用户消费，积极培育路内市场，积极推广和宣传具有特色的新业务、新产品，努力为铁路用户提供多样化、多层次的服务，确保铁路市场稳定。

三是围绕铁路运输生产的需要，充分发挥客户服务部的作用，加强各项工作的组织与协调，提高工作效率，确保工作质量。

四是利用铁路管理的特点和优势，做好铁路公众市场开发，依托铁路发展大客户等工作；五是在铁路生产布局调整，部分业务有所下降的情况下，积极拓展业务，力争完成2005年7929.18万元的清算任务，较2004年增长4.47%。

（四）、深化“两标”建设，推动设备、管理整体达标。

2004年按照推进计划完成了二类机房、部分光电缆径路的整治工作，结合“两标”统一和规范了班组、车间及段的各项管理工作，受到集团公司“两标”检查组的好评。

2005年是“两标”建设的第二年也是关键性的一年，我们要认真总结经验，积极地推广和落实好的做法和经验；2005年计划整治四类机房31个，线路计划整治478公里，同时对平代维、干代维联通光缆进行整治，对武二线“双绕”区段和已迁改光缆进行补强整治，任务繁重，要求各段、车间，提前准备，认真组织，制订切实可行的推进计划和措施，齐心协力，狠抓落实，全力推进，高标准、严管理、高质量地完成“两标”建设任务，确保维护工作环境、设备质量、维护管理全面达标，使整体安全生产管理工作上一个新台阶。

（五）、增收节支，强化成本控制。

确保生产经营目标的实现，保证效益的增长和员工收入的增加，必须降低成本支出，努力增收节支，千方百计地压缩各种非生产支出，杜绝生产中的浪费现象，不断挖掘成本控制的潜力，实现成本控制目标。

1.继续推行成本承包制，继续实行零小材料费、月考核工资、外站津贴、办公费、交通补助、夜餐补助、汽车运输、招待费等项目支出承包制，将各项成本指标分劈到段和车间，实行费用自理、节约归己。

各段、车间要加强成本的源头控制，并层层分解到班组，有效地节约成本。

2.进一步规范财务、材料管理。

一是全面推行预算管理，将生产经营的全部纳入预算管理。

在预算编制中，充分发挥技术、材料、财务部门的职能作用，突出生产和效益的结合，争取最大的效益。

二是加强财务管理。

坚持主管负责、项目负责和逐级审批、逐级签认制度，严格按照《会计法》和《财务管理制度》办理各类报销和审批。

三是进一步规范内部考核分配办法。

坚持一支笔审批，对各类工程施工劳务费的提取和单项奖励要严格考核发放。

四是要进一步规范物资材料采购。

除上级规定的招标物资材料外，对自行材料采购要严格按照先进货、后付款的原则，严把物资材料质量，降低采购支出，要加强材料库管理，将库存储备压缩到最低限度。

（六）、加强思想作风建设和精神文明建设，为企业发展提供有力的思想和组织保证。

以开展党员先进性教育活动为契机，弘扬求真务实的精神，加强思想政治工作，强化民主管理，深化精神文明建设，充分发挥政治优势，推动各项工作的协调发展。

1.强化干部队伍的建设。

各级干部要按照加强党的执政能力的要求，及时掌握新知识、新技术，努力丰富自己的业务技能，增强自己独立工作的能力。

强化“权为民所用、情为民所系、利为民所谋”的意识，做到“立党为公，执政为民”。

要进一步落实党风廉正建设的各项规定，坚持把党风廉正建设的要求融到各项管理工作中，切实抓好党风廉正建设。

2.加强和改进思想政治工作。

坚持员工思想分析制度，及时掌握员工对重大决策和重要时期的思想动态，有针对性的做好宣传教育和思想引导工作，高度重视员工群众来信来访工作，做好政策宣传，努力化解矛盾。

3.加强企业民主管理。

坚持依靠方针，深化和完善职工代表大会制度，完善民主决策程序，深化厂务公开工作，集中民智、体现民意，保障员工的知情权、参与权和监督权，尊重员工的主人翁地位和首创精神，充分调动广大干部员工的积极性、主动性和创造性，为的改革发展献计献策、贡献力量。

4.深化经营理念，精心培育企业文化。

开展各种形式的群众性保安全活动，引导全体干部员工学先进、比贡献、创一流、增效益，认真组织岗位练兵、技术攻关和劳动竞赛，为全的发展争做贡献。

切实加强员工的思想道德和职业道德建设，逐步培育有理想、行为规范、诚实守信的职工队伍。

（七）、以人为本，改善员工工作生活水平。

改善员工工作生活水平是各项工作的出发点和落脚点，今年，将继续把提高员工的工作生活水平作为一项重点工作，千方百计提高员工收入，全力解决员工工作生活中存在的问题。

根据员工的迫切需求和的实际能力，2005年继续为员工办好五件实事。

1.在保证安全生产稳定，各项生产经营任务完成的前提条件下，努力创收增效，保证员工收入稳步提高。

2.加大员工工作生活环境的改造力度，逐步更新和改善沿线部分工区办公及生活条件。

3.鼓励先进，激发员工积极向上的工作热情，组织双先个人外地疗养。

4.适当增加沿线艰苦地区伙食团补助，补强伙食团设施。

5.继续办好年终福利，较去年有所增加。

各位代表、同志们！

机遇在挑战中争取，希望在困难中孕育，让我们保持意气风发的精神面貌，发扬求真务实，开拓创新、顽强拼搏的优良作风，团结一心，全力以赴，奋发图强，苦干实干拼命干，为实现全年各项奋斗目标，开创各项工作的新局面做出新的更大的贡献。