柴油冷却润滑.docx

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柴油冷却润滑

第五章柴油机燃料供给系

一、填空题

1.柴油机与汽油机相比，具有、、、等优点，因此目前重型汽车均以柴油机作动力。

2.柴油机燃料供给系由、、、四套装置组成。

3.柴油机燃料供给装置由、、、、、、

和等组成。

4.废气涡轮增压器由、、等三部分组成。

5.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为、、和四个阶段。

6.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、、、及等；燃烧室，包括和燃烧室。

7.现代柴油机形成良好混合气的方法基本上有两种，即在和利用形成混合气。

8.长型孔式喷油器是由、和三大部分组成。

是喷油器的主要部件，它由和组成，二者合称为针阀偶件。

针阀中部的锥面用以承受油压，称为；针阀下端的锥面用以密封喷油器内腔，称为。

9.喷油器油束的特性可用油雾油束的、和来表示。

10.喷油泵按其作用原理不同，可分为喷油泵、和喷油泵三类，目前大多数柴油机采用的是喷油泵。

11.国产系列喷油泵分为、、、和、、等系列。

东风和解放系列中型载货柴油车均采用型喷油泵。

12.柴油机燃料供给系的与，与，与，称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。

13.A型喷油泵由、、和四大部分组成。

其泵体采用结构，其油量调节机构采用，Ⅱ号泵的泵体是结构，油量调节机构采用。

14.P型喷油泵与A型泵和Ⅱ号泵相比较，在结构上有一系列特点，其泵体采用构，分泵总成采用，油量调节机构采用，润滑方式采用润滑。

15.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。

16.RFD型调速器与RAD型调速器结构上的主要区别是除了有负荷控制手柄外，还有，它与装在同一根摆动轴上，从而使调速弹簧端部的一端由变为式，调速弹簧的预紧力可随的摆动而变化。

17.全速式调速器中调速弹簧的在发动机工作过程中是的，而两速式调速器中调速弹簧的最大是的。

18.与A型喷油泵配用的两速式调速器可分为、转速感应元件、、、及装置等六大部分组成。

其转速感应元件采用。

19.为了弥补喷油泵安装时造成的喷油泵与驱动齿轮的误差，通常采用，并利用它可用小量的角位移调节，以获得最佳的。

20.柴油滤清器一般都是的，其滤芯材料有、、、及等。

目前广泛采用的。

21.输油泵型式有活塞式、、、等几种，而目前都采用。

活塞式输油泵由、、、及等组成。

22.汽车的公害有三个方面，一是，二是，三是。

其中的影响最大。

23.汽车排放物污染的来源主有、、

。

24.解决排放物污染的途径有两条，一是研制，二是对现有发动机的。

对后者的主要措施有和两个方面。

二、解释术语

1.喷油提前角

2.供油提前角

3.备燃期

4.速燃期

5.缓燃期

6.后燃期

7.压力升高率

8.统一式燃烧室

9.闭式喷油器

10.柱塞供油有效行程

11.喷油泵速度特性

12.全速式调速器

13.柴油机“飞车”

14.最佳喷油提前角

15.排放物净化

16.排气再循环装置

三、判断题（正确打√，错误打×）

1.柴油机比汽油机的经济性好。

（）

2.汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行。

（）

3.进气涡轮增压的缺点之一是发动机低转速等增压效果差，这与低速时汽车需要较大转矩有矛盾。

（）

4.一般来说，柴油机采用的过量空气系数比汽油机大。

（）

5.速燃期的气缸压力达最高，而温度也最高。

（）

6.速燃期的燃烧情况与备燃期的长短有关，一般情况下，备燃期愈长，则在气缸内积存并完成燃烧准备的柴油就愈多，燃烧愈迅速，发动机工作愈柔和。

（）

7.孔式喷油器的喷孔直径一般比轴针式喷油器的喷孔大。

（）

8.孔式喷油器主要用于直接喷射式燃烧室的柴油机上，而轴针式喷油器适用于涡流室燃烧室、预燃室燃烧室，也适用于U型燃烧室中。

（）

9.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。

（）

10.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。

（）

11.A型喷油泵的柱塞表面铣有与轴线成45°夹角的直线斜槽，Ⅱ号喷油泵的柱塞上部的圆柱表面铣有螺旋槽。

（）

12.A型喷油泵采用拨叉式油量调节机构，Ⅲ号喷油泵采用齿杆齿套式油量调节机构。

（）

13.A型喷油泵滚轮挺柱传动部件的高度调节是采用调整垫块式的，Ⅱ号喷油泵的滚轮挺柱传动部件的高度是采用螺钉调节的。

（）

14.滚轮挺柱传动部件高度的调整，实际上是调整该缸的供油量。

（）

15.两速式调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机，它能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速。

（）

16.RFD型调速器是一种飞块机械离心式的两速调速器。

（）

17.当固定负荷控制手柄在最大供油位置，驾驶员加速踏板和速度控制手柄相连时，RFD型调速器作两速式调速器使用。

（）

18.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。

（）

19.柴油机使用说明书上规定的静态供油提前角就是该柴油机能获得最大功率和最低油耗的最佳喷油提前角。

（）

20.YC6105QC型柴油机采用二级柴油滤清器，它是由两个结构基本相同的滤清器串联而成，两个滤清器的盖铸成一体。

（）

21.活塞式输油泵中活塞弹簧的预紧力降低，会使柴油机喷油泵低压油腔压力降低，供油量减少。

（）

22.供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。

（）

23.汽车排放物污染与汽车的数量、气候条件有很大关系，排放污染物中CO、HC和是主要的污染物质，而CO所占比例最大。

（）

24.采用稀薄燃烧技术的发动机，其优点是可在汽车常用的部分负荷下降低排放物污染，提高燃料的经济性。

（）

四、选择题

1.柴油机混合气是在（）内完成的。

A、进气管B、燃烧室C、化油器

2.喷油器工作间隙漏泄的极少量柴油经（）流回柴油箱。

A、回油管B、高压油管C、低压油管

3.柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）。

A、后燃期B、速燃期C、缓燃期

4.YC6105QC柴油机采用花瓣型燃烧室，它属于（）。

A、涡流室燃烧室B、直接喷射式燃烧室C、预燃室燃烧室

5.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（）。

A、不变B、升高C、降低

6.喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角（）。

A、不变B、增加C、减小

7.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（）。

A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移

8.A型喷油泵各缸供油量不均匀时，可调整（）来改善。

A、出油阀弹簧的预紧度B、滚轮挺柱体高度C、调节供油齿圈与控制套筒的相对角位移。

9.P型喷油泵的泵体采用（）结构。

A、整体式B、分体式C、全封闭箱式

10.两速式调速器的高速调速弹簧预紧力愈大，则最高转速（）。

A、不变B、愈高C、愈低

11.装置喷油泵联轴器、除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外，还可以改变喷油泵的（）。

A、每循环供油量B、各缸的供油间隔角C、供油提前角

12.松开喷油泵联轴器的连接螺栓，按喷油泵凸轮轴旋转方向转动凸轮轴，可以使供油提前角（）。

A、加大B、减小C、不变

五、问答题

1.简述柴油机燃料供给系的作用。

2.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。

3.简述柴油发动机进气增压的作用。

4.填写柴油机混合气压缩和作功过程中，气缸内气体压力与曲轴转角关系曲线图。

5.什么是统一式燃烧室、分开式燃烧室？

简述其优缺点。

6.喷油器的作用是什么？

对它有什么要求？

7.喷油泵的作用是什么？

对它有什么要求？

8.A型喷油泵出油阀中部的减压环带起什么作用？

怎样起作用？

9.填写下图齿杆齿套式油量调节机构示意图中各序号的机件名称。

简述油量调节机构的作用和基本工作原理。

10.怎样调整喷油泵的供油提前角？

11.调速器的作用是什么？

12.填写下图RAD型调速器工作原理示意图中各序号的机件名称。

简述限制最高转速工况的工作过程。

13.简述RAD调速器怠速工况的工作过程。

14.调速器中转矩校正装置的作用是什么？

15.简述调速器中稳速装置的组成及作用。

16.喷油泵联轴器的作用是什么？

有哪几种类型？

17.供油提前角自动调节器的作用是什么？

18.活塞式输油泵如何根据发动机工况自动调节输油量？

19.汽车排放物净化途径与措施是什么？

20.汽油机排放物机内净化有哪些措施？

第六章润滑系

一、填空题

1.发动机润滑系主要有、、、、、等作用。

2.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。

3.润滑系一般由装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置等部分组成。

4.解放CA6102型汽车发动机润滑油路中，曲轴主轴颈、、、

和分电器传动轴等均采用压力润滑；、、、、和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。

5.根据与主油道的连接方式的不同，机油滤清器可以分为和两种。

机油泵泵出的机油，约85％～90％经过滤清后流入主油道，以润滑各零件，而约10％～15％的机油量进入滤清后直接流回油底壳。

6.解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器，东风EQ61001型发动机采用滤芯粗滤器。

它们均采用机油细滤器。

7.曲轴箱的通风方式有和两种方式。

二、判断题（正确打√、错误打×）

1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。

（）

2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。

（）

3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。

（）

4.润滑油路中的油压越高越好。

（）

5.解放CA6102型发动机润滑系主油道的压力可进行调节。

（）

6.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。

（）

7.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。

（）

8.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。

（）

9.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。

（）

10.解放CA6102型发动机正时齿轮采用飞溅润滑。

（）

11.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。

（）

三、选择题

1.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。

A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦

2.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。

A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力

3.润滑系中旁通阀的作用是（）。

A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

4.玉柴YC6105QC柴油机在润滑油路中设有机油调压阀和限压阀，均能通过转动调整螺钉的办法来调整。

如工作中机油压力过低的调整，（）。

A、只能调整调压阀B、只能调整限压阀C、先调限压阀，无效时再调调压阀D、先调调压阀，无效时再调限压阀

5.上海桑塔纳轿车发动机油路中只设一个机油滤清器，该滤清器采用（）。

A、全流式滤清器B、分流式滤清器C、离心式滤清器D、过滤式纸质滤芯滤清器

6.上海桑塔纳轿车发动机油路中分别设有两个报警装置，它们的作用是（）。

A、低速油压不足时同时报警B、高速油压不足时同时报警C、低速油压不足和高速油压不足分别报警D、低速油压过高和高速油压过高分别报警

7.机油泵常用的形式有（）。

A、齿轮式与膜片式B、转子式和活塞式C、转子式与齿轮式D、柱塞式与膜片式

8.曲轴箱通风的目的主要是（）。

A、排出水和汽油B、排出漏入曲轴箱内的可燃混合气与废气C、冷却润滑油D、向曲轴箱供给氧气

9.单向流量控制阀的作用是（）。

A、防止怠速时混合气被吸入曲轴箱内B、防止高速时混合气被吸入曲轴箱内C、防止怠速时机油被吸入气缸D、防止怠速时曲轴箱内气体吸入气缸冲淡混合气

四、问答题

1.润滑系有哪些作用？

2.限压阀与旁通阀各有什么作用？

3.试用方框图示标明解放CA6102型汽车发动机润滑系中机油的流经路线。

4.为什么机油泵输出的机油不全部流经细滤器？

5.离心式细滤器的转子体是如何转起来的？

为何要设进油低压限制阀？

6.如何检查发动机内的机油量？

油量过多过少有何害处？

第七章冷却系

一、填空题

1.发动机的冷却方式一般有和两种。

2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。

3.冷却水的流向与流量主要由来控制。

4.水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。

5.解放CA6102型发动机水泵采用水封，其动环为件，装于，静环为件，装于。

6.散热器芯的结构形式有和两种。

7.解放CA6102型发动机冷却系大循环时，冷却水主要由水套经、、

而又流回水套。

小循环时，冷却水主要由水套经、、流回水套。

二、解释术语

1.冷却水小循环

2.冷却水大循环

3.自动补偿封闭式散热器

三、判断题（正确打√、错误打×）

1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。

（）

2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。

（）

3.任何水都可以直接作为冷却水加注。

（）

4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。

（）

5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。

（）

6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。

（）

7.蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。

（）

8.硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。

（）

9.膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。

（）

10.风扇离合器失效后，应立即修复后使用。

（）

四、选择题

1.使冷却水在散热器和水套之间进行循环的水泵旋转部件叫做（）。

A、叶轮B、风扇C、壳体D、水封

2.节温器中使阀门开闭的部件是（）。

A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧

3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。

A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵

4.水泵泵体上溢水孔的作用是（）。

A、减少水泵出水口工作压力B、减少水泵进水口工作压力C、及时排出向后渗漏的冷却水，保护水泵轴承D、便于检查水封工作情况

5.如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象。

A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定

6.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（）。

A、降低冷却液损耗B、提高冷却液沸点C、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人D、加强散热

7.加注冷却水时，最好选择（）。

A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸馏水

8.为在容积相同的情况下获得较大散热面积，提高抗裂性能，散热器冷却管应选用（）。

A、圆管B、扁圆管C、矩形管D、三角形管

9.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。

A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳

五、问答题

1.水泵的作用是什么？

2.发动机温度过高过低有哪些危害？

3.分别写出解放CA6102型汽车发动机冷却水大小循环时冷却水流经路线。

4.试述蜡式节温器的工作原理。

5.取下节温器不用，可能会给发动机带来哪些危害？

6.解放CA6102型汽车发动机为什么要采用硅油式风扇离合器？

7.简述上海桑塔纳汽车发动机冷却系采用电动风扇的原因及其工作情况。

第五章柴油机燃料供给系

一、填空题

1.经济性好；工作可靠；排放物污染小；可采用增压强化技术。

2.燃油供给；空气供给；混合气形成；废气排出。

3.柴油箱；输油泵；低压油管；柴油滤清器；喷油泵总成；高压油管；喷油器；回油管。

4.废气涡轮；中间壳；压气机。

5.备燃期；速燃期；缓燃期；后燃期。

6.统一式；ω型；四角型；花瓣型；球型；U型；分开式。

预燃室；涡流室。

7.空间雾化混合；油膜蒸发。

8.喷油嘴；喷油器体；调压装置；喷油嘴；针阀；针阀体；承压锥面；密封锥面。

9.射程；锥角；雾化质量。

10.柱塞式；喷油泵一喷油器；转子分配式；柱塞式。

11.A；B；P；Z；Ⅰ；Ⅱ；Ⅲ；A。

12.针阀；针阀体；柱塞；柱塞套筒；出油阀；出油阀座。

13.分泵；泵体；油量调节机构；传动机构；整体式；齿杆齿套式；分体式；拨叉式。

14.全封闭箱式；悬挂式；球销角板式；压力。

15.飞块；离心力；张力；供油齿杆。

16.速度控制手柄；速度凋定杠杆；固定式；可摆动式；速度控制手柄。

17.预紧力；可调；预紧力；不可调。

18.壳体；调速弹簧；操纵、传动机构；调整、定位件；附属（如起动、超负荷、熄火）；飞块离心式。

19.凸轮轴；输出轴；同轴度；联轴节；供油提前角；喷油提前角。

20.过滤式；棉布；绸布；毛毡；金属网；纸质；纸质。

21.膜片式、齿轮式、叶片式；活塞式；泵体；机械油泵组件；手油泵组件；进、出油止回阀；油道。

22.排放物对大气的污染；噪声对大气的危害；电气设备对无线电广播及电视的电波干扰；排放物污染。

23.从排气管排出的废气；从曲轴箱通气管排出的燃烧气体（曲轴箱窜气）；从油箱、浮子室、油管接头泄漏的燃料蒸汽。

24.无污染或低污染的动力源；排放物进行净化；机内净化；机外净化。

二、解释术语

1.喷油器开始向气缸喷油至上止点之间的曲轴转角。

2.喷油泵开始向喷油器供油至上止点之间的曲轴转角。

3.喷油器开始喷油至气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角。

4.从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧、气缸内的压力达最高时之间的曲轴转角。

5.从气缸内最高压力点到最高温度点之间的曲轴转角。

6.从温度最高点到气缸内燃料基本上烧完为止时之间的曲轴转角。

7.曲轴每转过一度时，气缸内压力升高的数值（或程度）。

8.由凹形的活塞顶部及气缸壁直接与气缸盖底面包围形成单一内腔的一种燃烧室。

9.喷油器不喷油时，由针阀将高压油腔和与燃烧室相连的喷孔隔断的喷油器。

10.喷油泵柱塞上行时，从完全封闭柱塞套筒上的油孔到柱塞斜槽与柱塞套筒上回油孔开始接通之间的柱塞行程。

11.供油齿杆位胃不变时，喷油泵每一循环的供油量随柴油机转速变化的规律。

其特点是随着柴油机转速的提高，每一循环的实际供油量是增加的。

12.不仅能控制发动机最高转速和稳定最低转速，而且能自动控制供油量，保持发动机在任何给定转速下稳定运转的调速器。

13.柴油机转速失去控制，超出额定转速，同时出现排气管冒黑烟，机件过载发生巨大响声和振动的现象。

14.在转速和供油量一定的情况下，能获得最大功率和最低油耗的喷油提前角。

15.抑制汽车发动机排放物对大气的污染。

16.双称EGR装置，是将一部分废气重新引入进气管与新鲜混合气混合后一起进入燃烧室，以降低排放物污染的装置。

三、判断题（正确打√、错误打×）

1.（√）；2.（√）；3.（√）；4.（√）；5.（×）；6.（×）；7.（×）；8.（√）；9.（×）；10.（×）；11.（×）；12.（×）；13.（×）；14.（×）；15.（√）；16.（×）；17.（×）；18.（√）；19.（×）；20.（√）；21.（√）；22.（√）；23.（√）；24.（√）。

四、选择题

1.（B）；2（A）；3.（C）；4.（B）；5.（B）；6.（B）；7.（C）；8.（C）；9.（C）；10.（B）；11.（C）；12（A）。

五、问答题

1.柴油机燃料供给系的作用是贮存、滤清柴油，并按柴油机不同的工况要求，以规定的工作顺序，定时、定量、定压并以一定的喷油质量，将柴油喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后将废气排入大气。

2.输油泵将柴油从燃油箱内吸出，经滤清器滤去杂质，进入喷油泵的低压油腔，喷油泵将燃油压力提高，经高压油管至喷油器喷入燃烧室。

喷油器内针阀偶件间隙中漏泄的极少量燃油和喷油泵低压油腔中过量燃油，经回油管流回燃油箱。

3.进气增压的作用是将空气通过增压器压入气缸，增大进入气缸的空气量，并相应地增加喷油量，就可以在发动机基本结构不变的情况下增大柴油发动机的扭矩和功率，并且由于混合气密度加大，燃烧条件改善，可以减少排放物污染和降低油耗，对于气压低的高原地区，进气增压更有重要作用。

4.O点：

喷油泵供油始点；A点：

喷油器喷油始点；B点：

着火始点；C点：

最高压力点；D点：

最高温度点；E点：

燃烧终点。

Ⅰ-备燃期；Ⅱ-速燃期；Ⅲ-缓燃期；Ⅳ-后燃期。

5.统一式燃烧室是由凹形的活塞顶面及气缸壁直接和气缸盖底面包围形成单一内腔的一种燃烧室。

分开式燃烧室是由活塞