1605工作面安装措施.docx
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1605工作面安装措施
关于1605工作面安装
的安全技术措施
施工单位：
综采二队
编制人：
陈后东
编制日期：
2009-11-21
关于1605工作面安装的安全技术措施
施工负责人意见：
签名：
年月日
技术科意见：
签名：
年月日
通风科意见：
签名：
年月日
机电科意见：
签名：
年月日
生产调度室意见：
签名：
年月日
安监科意见：
签名：
年月日
机电矿长意见：
签名：
年月日
安全矿长意见：
签名：
年月日
生产矿长意见：
签名：
年月日
总工程师意见：
签名：
年月日
关于1605工作面安装的安全技术措施
第一章工作面概况
1605工作面：
总长130ｍ，工作面平均坡度为1.5°，最大坡度3°，切眼平均高度2.6ｍ，顶板采用7根锚杆（锚杆间排距0.8ｍ）+2排锚索（三花布置，同侧间距4ｍ，异侧间距2.0ｍ），切眼净宽5.6ｍ。
附：
工作面绞车布置如图
第二章安装主要设备
该工作面安装主要设备如下：
工作面设备配置明细表
设备名称
型号
单位
数量
备注
液压支架
中部液压支架
ZY6000/11.5/26
架
114
过渡液压支架
ZYG6000/11.5/26
架
6
采煤机
MG2X125/580-WD
部
1
刮板输送机
SGZ764/400
部
1
转载机
SZZ730/75
部
1
单体液压支柱
DZ28
棵
140
输送机
DSJ-100/2×75
部
1
锤式破碎机
PLM（1000）
部
1
乳化液泵
BRW200/31.5
套
1
喷雾泵
BPW315/6.3
套
1
移动变电站
KBSGZY1600KUA
台
1
第三章安装时间安排
为合理使用劳动力，以较快的速度安全、保质、保量按期完成安装任务，此项工程投入三个班的人力（分早班、中班、夜班施工），项目部管理人员分班盯岗，负责施工中的安全、工程质量及安装进度。
1、准备工作 先期进行，不计时间
2、1605面运输系统铺轨 7天
3、安装绞车4部，完善运输系统并试运转3天
4、安装工作面支架、溜头、溜槽、溜尾 14天
5、安装上煤机、泵站、开关列车 5天
6、安装照明、喷雾及设备联合试运转2天
第四章安装前准备工作
一、地面准备：
1、准备足够数量的各类车辆，包括开关车、平板车等。
2、对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求。
3、准备好运输用的绞车、滑轮、40T溜子链条、手拉葫芦（5t，10t）、导向轮（20t）、千斤顶等其它专用工具。
4、所需的材料、工具、设备由项目部提前做好计划，机电、供应等部门要及时按项目部要求提供。
5、所有液压部件、接头、液管等物品从1604工作面撤除前必须盖好防尘盖，并由专人进行检查。
二、井下准备：
铺道措施
1、外部：
轨道从1604进风巷开口点处铺道至1605进风巷、1605切眼上端头。
中部：
1605贯眼铺道。
2、轨道、枕木从地面或1501工作面用胶轮车运至1604进风巷开口处，人工抬运或装平板车推至施工地点。
1604工作面的轨道、枕木人工抬运或装平板车推至施工地点。
当巷道坡度较大时，使用绞车运送平板车至施工地点。
3、人工抬运钢轨：
要先起一头，后起另一头，行走时要步调一致，踩稳踩牢。
放钢轨时，要先放一头，后放另一头，不准乱扔乱放，以防弹回伤人。
4、用平盘车运送钢轨时，必须用不小于ф12.5mm的钢丝绳配合专用封车装置封车，封车绳不少于两道。
5、铺道措施：
（1）铺轨技术要求：
采用22kg/m的钢轨，轨距600mm，木枕木，轨枕间距800mm，铺轨后巷道净高不低于1.9m。
（2）铺轨质量要求：
扣件齐全，牢固并与轨型相符，轨道接头间隙不大于5mm，高低和内外错不大于2mm。
直线段二条轨道顶面的高低差以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差不大于5mm。
直线段和加宽后的曲线段，轨距偏差不得大于5mm，不得小于2mm。
轨枕间距偏差不得超过100mm。
两根轨道接头下方必须铺上轨枕，道夹板全部采用熟铁道夹板。
道岔的钢轨型号不得低于线路的钢轨型号。
（3）铺轨时，排放好枕木及钢轨，上紧扣件。
上螺栓时，不准用手指探测螺丝孔，以防挤手。
（4）在一节轨道两头同时工作时，一头移动钢轨必须通知另一头。
（5）道钉必须呈倒“八”字形布置，一人将轨枕用钎子撬实，一人锤打。
用大锤作业时，首先检查大锤是否牢固，打锤人与其它人不准对面作业，以免走锤甩头伤人。
（6）使用弯道器弯道时，应符合下列规定：
将需加工的钢轨放平稳，轨底向下。
弯道器要放平，垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。
用钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
6、按所运设备的重量、外型尺寸、详细检查所有运输线路，保证绞车、钢丝绳、轨型、轨道铺设质量、弯道曲率半径、道岔及线路安全距离等符合综采设备运输要求，发现问题及时处理。
7、在转载机、破碎机、采煤机、刮板输送机机头（尾）安装处巷道内打设专用起吊锚杆。
8、在切眼内合适的位置设置道岔。
车场内双轨线路中心距不低于2.8米。
9、在切眼开口点以外安装临时泵站（两泵一箱），作为安装期间的供液。
10、提前完善好轨道巷内的各类挡车设施和信号、绞车供电等。
11、进风巷、运输巷及切眼内浮煤、杂物、淤泥、积水等必须进行清理，排除干净。
12、支架重车在进入运输巷以前进行调整，以保证支架尾部向前进入工作面。
13、轨道巷提前完善好综采面要求型号的风水管路。
14、对所有绞车进行固定、插好滑头，并对工作面的绞车进行打设戗柱挂隔离网（采用金属菱形网）并固定牢固。
15、完善好各部绞车的信号，行车指示灯，接好远控按钮。
第五章危险源辨识
提升运输、支架卸车、支架安装、支架调向、车辆复道、绞车的固定不合格、钢丝绳断丝超限、钢丝绳断绳、平行作业、顶板管理、起吊大件、设备拖运、行车行人、带电作业、绳道管理、闸把失灵、绞车提升过程中突然断电、设备下滑、信号不清晰、滑头不合格、控制按钮不灵敏、开关解（接）火等。
第六章设备井下运输
一、施工工艺：
支架或设备在1605进风巷贯眼经装车平台装车后由1#与2#对拉绞车提运至1605切眼开口点处，再由3#、4#对拉回柱绞车提运至切眼安装地点，卸车后将支架调正。
二、设备运输：
1、平板车运输方式：
支架或设备在1605进风巷贯眼经装车平台装车完毕后，通过1#40kw与2#55kw对拉绞车提至1605切眼开口点处，打点停车并掩好车，将3#、4#对拉绞车的滑头使用三环与平板车进行连接并牢靠后，信号工发信号，4#绞车拉，3#绞车松，将车辆提至切眼内支架安装位置时，打点停车，摘除4#绞车滑头，再用4#绞车滑头连在支架的适当位置进行卸车、拖运、调向和安装。
施工过程中摘挂钩人员必须严格按照以上程序正规操作，以防车辆掉道或跑车，车辆提升过程中，巷道内严禁从事任何工作及行人。
2、工作面设备的卸车要求：
在斜坡上解绳有下滑趋势时，应采取防止设备下滑的可靠措施后（在卸车点下方2～3ｍ处打1～2棵单体或木点柱作为戗柱），解除保险绳后再解除镖子绳，先解除下部镖子绳，再解除上部镖子绳，卸车时人员应躲至卸车上部2ｍ以上。
并且在解除封绳及卸车过程中，绞车司机应始终集中精力，刹住闸，坚守岗位。
三、绞车、钢丝绳的选择固定及提升能力验算：
1.绞车的选型：
（1）1#40kw绞车位于1605进风巷开口点左侧贯眼内，2#55kw绞车位于1605进风巷迎头绞车房内，用于1604进风巷内提运平板车，采用地锚法固定牢固，使用6×19—Ф18.5㎜的钢丝绳，绳长700ｍ。
1#与2#绞车为对拉绞车。
（2）3#与4#20T回柱绞车，为对拉绞车，3#回柱绞车位于1605切眼开口点四岔门右侧绞车房内，4#回柱绞车位于1605切眼迎头绞车房内，用于切眼内平板车的提运，采用四压两戗固定，使用6×19—Ф21.5㎜的钢丝绳，绳长200ｍ。
以上各部回柱绞车滑头在运输支架时均通过强度符合要求的卸扣、三环、销子与平板车进行连接。
2、各部绞车的固定具体要求：
（1）使用单体液压支柱作为“四压两戗”时，单体支柱与绞车底座及顶板必须使用木枇或皮垫进行软接触，单体必须升紧升牢，戗柱角度与底板呈75°夹角并且戗柱必须有柱窝，深度不得小于200mm，压戗柱必须拴好防倒绳。
（2）采用“地锚”固定回柱绞车时，其锚杆必须选用规格不低于Ф18×2000mm的金属全螺纹等强锚杆，每根锚杆使用4块树脂药卷进行锚固，锚杆外露不得超过150mm，锚杆必须打在底板硬岩中，否则应采取浇筑砼基础，增设锚杆长度或数量等特殊固定措施；采用压杠固定时，每部绞车锚杆数量不得低于8根其中14T绞车压杠直径不得小于40mm，20T回柱绞车压杠直径不得小于50mm，并用弧形压板（厚度不低于12mm钢板）及螺帽压紧上紧，且每根锚杆必须加设备帽上紧；利用地锚配合40T优质链条固定绞车时每部绞车锚杆的数量不得低于为8根，将40T链子绕过绞车地盘的固定孔后将优质40T的链子的两头穿在锚杆上用螺母压紧，螺帽必须有备帽。
3、各部绞车的滑头选择情况：
1#、2#绞车的滑头必须进行插接，3#、4#绞车的滑头可插接或用绳卡卡在滑头上。
钢丝绳如采用插接方式时，插接长度不小于三花半，插接前可以穿入单环（Ф38）。
如果用绳卡卡，绳卡数量不少于4副，交叉上紧卡牢，卡带间距150～200mm。
第七章设备安装方法
一、刮板运输机的装封车及安装要求：
⑴安装前的准备工作：
①参加安装人员都应熟知所安装刮板运输机的结构、工作原理、安装程序、注意事项和安全操作规程。
②对设备的各零部件以及专用工具核对检查应完整无缺，各种螺栓、螺帽和销轴等应按使用部位分别装箱。
③安装前应对各部件进行检查，如有碰伤变形应给予修复校正。
④准备好安装工具及润滑油脂。
⑵刮板运输机的装封车及安装方法：
①机头（尾）架装一车，过渡槽装一车，电机减速箱装一车，中间槽每车盘装2节。
所有设备封车均用φ15.5mm的合格钢丝绳，绕车盘底部与设备部件牢固封为一体，每车至少要封3道，封车绳至少搭接1ｍ，并用专用封棍（封棍用2寸管子加工，长度为600mm，以下同）绞紧，封棍两端用8#铁丝双股与封绳拴牢，并在封棍端头打摽，防止受力脱落，并不得伸出车体外沿。
②参加封车的职工封车完毕，要标清楚封车时间、运输地点和封车人（以下所有设备的封车均同）。
③对于超长、超宽的设备在井下运输时，要安排专人进行警戒，坚决执行“行车不行人，行人不行车”制度，防止事故的发生（以下所有超长、超宽设备的运输均同）。
④上道时注意上道方向，以方便安装，避免溜槽在工作面安装时调头；在工作面上端头安装上机头，然后逐一向机尾安装正常溜槽，直至机尾。
⑤在设备卸车过程中，应在不解除连车销子或马镫的情况下，先解下头封绳，再解上头封绳。
若在斜坡上解封绳时，应采取防溜槽下滑的措施以及在车盘下头打好戗柱后，再解除封绳，解除顺序同上。
并且在解除封绳及卸车过程中，绞车司机应始终刹住闸，坚守岗位，解封绳人员要站在设备的上侧，防止设备下滑伤人。
⑥溜槽对接后，必须及时用哑铃销连接，并上齐限位销；刮板链条连接时，应选择相同的配对调节链，锯齿连接环应为立环（竖放位置）。
⑦卸溜槽时，解除封绳前，应先用2t葫芦吊住溜槽，并使葫芦不留余链，再由下而上解除封绳并逐一卸车。
⑧安装时，底链可以先不穿，随安装逐节穿φ21.5mm钢丝绳，待整机安装就绪后，用机尾绞车拉动钢丝绳，或进行起吊塞链，钢丝绳带动两条链穿过溜槽底部与上链相连。
紧链后，将上部上满刮板的链子转到溜槽底部，底链的链条翻成上链后，再逐一补齐刮板。
⑨安装完毕后，对各部件对接螺栓重新进行紧固，并检查机头（尾）、减速箱的油脂润滑情况及油位情况、冷却水系统完好状况，刮板链条铺设是否扭环，电源和电机接线腔接线是否正确，确认无误后，先对机头（尾）电机单机试车，运转方向无误后，再进行联合试运车。
二、支架装车及安装方法：
支架装车固定时必须选择好支架重心位置，要求支架重心与车盘重心相距不得大于100mm，并严格按要求封好车（支架底座箱后侧用两条M24×90螺栓固定在平车盘上，前侧两条M24×90螺栓固定在车盘一侧。
支架的运输、安装方案：
⑴将所有支架升降到最低高度。
⑵保证保证支架从进风巷进入切眼后尾梁朝前的方向。
⑶安装时，支架运至切眼开口点处后，撤出切眼内的所有人员，连好进风巷3#回柱绞车滑头及回风巷4#回柱绞车滑头，4#绞车提车，3#绞车放车进行对拉，将平板车慢慢拐入切眼，运至卸车地点。
卸车时，拆除连接螺栓必须自下而上的顺序拆除完毕。
拆除连接螺丝时平盘车下方严禁有人，防止拆除支架连接螺栓时支架下滑伤人。
摘除4#绞车滑头，再将4#绞车滑头通过优质40T（180链子）链条配合“U”型环及Ф20的螺丝连接在支架的尾部，用3#绞车留，4#绞车拉，将支架拉下。
进行卸车、拖运、调向和安装。
⑷转载机及溜槽、破碎机的运输等同与支架的运输方法及要求，并先与溜子、支架运至1605回风巷内安装完毕。
⑸提升前先检查绞车钢丝绳的涨紧情况，轨道的质量情况，检查无误后方可运输支架。
⑹在切眼内提升支架时，由于面内是上坡，所以绞车司机应密切注视钢丝绳的载荷情况，连车情况，集中精力听清信号，出现意外情况必须立即停车。
⑺支架运到工作面安装位置后（离轨道头2米处），现场指挥人员通知信号把钩工打点停车，这时，绞车司机要刹住闸，坚守岗位，精力集中，听清信号。
⑻卸车后用绞车拉动支架，将支架拖运至距安装地点1米处附近，尽量将支架尾梁拖运至安装点靠老塘侧后停止拖运，用绞车借助180链子钩住支架前侧的起重孔借助单体将支架调直。
⑼提升及调支架的过程中，绞车钢丝绳行程内严禁有人工作或停留。
⑽第一个支架定位按三机配套图进行调整。
⑾1#支架调整到位后，接好各种管路、仪表，伸出加长段，升柱接实顶板，伸出侧护板，挑起护帮板，两支架之间严禁站人（或施工）。
⑿支架卸车后，再使用3#绞车拉，4#绞车放，慢慢将平盘车提至切眼开口点三岔门处。
三、采煤机的卸车及安装方法：
1、卸车方法：
⑴根据安装顺序（前滚筒－前截割部－电机牵引部－后截割部－后滚筒）的方向进行卸车。
⑵当运输机安装到溜尾时，停止运输机安装工作。
进行煤机卸车工作。
⑶用1#、2#绞车将装煤机的平盘车提至切眼开口点三岔门处对其进行卸车，解除镖子绳，用手拉葫芦将设备从平盘车上牵下来，牵引前必须用道木垫实平盘车的车头。
⑷煤机卸车后用手拉葫芦将其拖运至安装地点。
⑸用手拉葫芦对设备进行组装，组装完毕后连好油管、上好保护板，并接好煤机电源。
⑹煤机大件的起吊可以使用手拉葫芦、回柱绞车（利用回头轮）进行起吊组装。
2、安全措施：
⑴起吊设备大件时（使用起吊专用锚杆，或使用综采支架起吊孔），起吊前必须先试吊，由当班管理人员检查顶板无问题后，方可进行起吊，严禁在顶板不完好的地点起吊大件。
⑵起吊用具（手拉葫芦、绳索）在使用前，必须由当班班组长进行检查，无问题后方可使用。
⑶安装煤机前截割部时必须在前截割部安装位置前1ｍ处，在已安装好的溜槽两侧并排打上2棵斜戗点柱，牢固可靠，点柱使用直径不小于Φ180mm的优质硬圆木或单体液压支柱，以防止设备的零件等下滑伤人。
⑷安装煤机时，煤机的机械制动闸、液压闸必须完好、灵敏、可靠。
严禁拆除制动闸后安装煤机。
⑸拖运至安装地点的大件必须用戗柱戗牢做好设备防滑措施。
人员施工时严禁在设备安装的下方进行作业。
⑹各转动部件必须灵活、无渗油、无卡阻、仪表指示正确。
⑺煤机停止运转后，开关必须打好闭锁。
⑻用回柱绞车拖运大件时，绳道内严禁有人，防止断绳伤人（人员撤到已安装好的支架立柱里面）。
⑼起吊大件时人员必须躲开大件可能滑落的位置。
四、移动变电站和泵站列车的运输与安装：
1、安装前的准备工作：
①设备进入1605进风巷前，要根据有关设计和现场实际需要的安装方向与顺序事先排列好并在列车上编号标识，并且在运输、安装过程中不得变动。
②电气设备在井下运输过程中，除执行“综采设备运输操作规程”外，应有专人监护，防止颠簸或碰撞，防止零件丢失。
③液压泵站及其附属设备都固定在专用的平板车上，把所有能做的安装工作（如检查、加油试运转等）全部做完后，按照设计要求与顺槽其他移动设备编组后，顺序下井进入轨道顺槽铺设的专用轨道上，在规定地段进行安装。
2、移动变电站的运输与安装：
①安装在专用平板车上的电气设备的列车运输方法同支架，每次只能运一车，运至安装地点后，不卸车，从里向外依次安装。
②用专用连杆将电气设备车及其他有关的平板车连接起来，随安装在平板车底部随穿好两根保安绳。
③移动变电站列车与整个列车连为一体，移动时用1#、2#绞车对拉外移。
3、泵站列车的运输与安装：
泵站列车随移动变电站列车运输与安装→接通液压泵和供液箱间的所有胶管→把供回液胶管向工作面液压支架和其他用液点铺设，并接好→把供水管接到液箱的入水口上→将所需用的电缆、管线敷设吊挂安装好，然后接通电源和操作按钮→对泵站和液压系统进行全面检查→试运转并检查运行情况。
4、在整个列车的两侧上好不少于10付阻车器（安装在车盘前轮缘处），并及时支好戗柱或用地锚法将列车前部的轨道头固定在巷道底板上。
五、支架喷雾、工作面照明、通讯安装方法：
1、在每架支架前梁下安装一组架间喷雾，采用邻架液压控制，喷雾降架时打开，升架时关闭。
2、在工作面支架上每隔10架安装一组照明和通讯装置，通讯总站设在进风巷设备列车上。
3、在运输巷皮带机头、转载机机头、进风巷设备列车处各安装一部电话直通项目部办公室。
六、绞车的移动、撤除：
施工时所需的各部绞车的牵引及结束撤除等工作严格按照以下方法：
1、1#绞车不动；2#绞车先移至开关列车前方，用于开关列车外移；3#绞车在工作面安装完毕后吊至平板车上用1#、2#绞车运出升井；4#绞车在工作面安装完毕后自拉自外运至回风巷用于出皮带机尾。
装车时绞车的起吊、固定和防滑措施严格按照本规程中“使用起吊工具吊运大件措施”、“装、卸车防滑措施”执行。
绞车装车必须使用平盘车，其封车固定必须使用直径不小于15.5mm的钢丝绳打紧镖子，镖子绳不得少于2处并打紧打牢，经班组长和信号把钩工验收合格后方可提升外运。
2、撤绞车时必须注意以下安全事项：
（1）撤除前必须对绞车进行解火。
绞车的解火必须由专职机电维修工进行，并严格执行“停电、验电、放电”制度。
（2）绞车牵运过程中，必须有专人负责监控，由项目部盯班人员或现场施工负责人现场指挥，发现问题及时采取措施停车进行处理。
（3）绞车司机必须持证上岗，绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现有碍事支柱等问题时，及时停车并将开关打至断电位置，处理完好后再进行操作。
（4）回柱绞车自拉自向外拖运或采用回柱绞车拖运调度绞车时绳道内严禁有人。
（5）绞车牵运过程中需采用手拉葫芦操作时，必须执行本措施中的吊运大件措施。
3、4#绞车通过运输巷外运时，采用自拉自的方法向外回撤。
采用该撤除方法时，必须严格按照以下方法进行：
（1）撤除绞车使用手拉葫芦进行时，其起吊方法严格按照本规程中关于“使用起吊工具吊运大件”的安全措施执行。
（2）绞车牵引前，必须将绞车开关及上级馈电开关打至停电位置，人工将开关运至绞车前方20ｍ左右处，电缆悬挂在煤壁侧，之后选择绞车前方适当位置、顶板完整、支护良好处的起吊锚杆作为固定钢丝绳的支点，外侧用螺盘及螺帽上紧，之后将绞车开关送电，由专职司机操作按钮，一步步上牵至规定地点。
当绞车运行至距离悬挂支点5米左右时，停止绞车，将绞车开关及上级馈电开关打至断点位置，然后外挪，依次牵运回柱绞车。
（3）绞车牵运过程中，必须有专人及时前移电缆及控制按钮，防止抽头，项目部盯班人员或现场施工负责人现场指挥，发现问题及时采取措施，停车进行处理。
（4）绞车司机持证上岗，站立在被拖绞车后方，开车时绳道内严禁有人，绞车前方不得有人。
绞车运行过程中，绞车司机必须密切注视前方状况，发现有碍事等问题时，及时停车将开关打至断电位置进行处理。
（5）每次牵引前，必须提前将控制开关运至前方指定地点，严禁边牵引绞车边前移开关。
（6）各部绞车的接火、解火等必须由专职机电维修工进行，严格执行“停电、验电、放电”制度。
临时停电检修时，必须将开关停电并安设专人看管。
（7）回柱绞车装车过程中，其起吊、固定、防滑措施严格按照本规程有关要求执行。
第八章安装质量要求
一、液压支架的安装标准：
（1）所安装的支架要确保支架成一直线，支架排列整齐、前立柱偏差不超过±50mm，架间均匀，不得歪斜，零部件齐全紧固。
（2）中对中确保1.5m，中心距偏差不大于±100mm，支架垂直于顶、底板及煤壁，不得超高和空顶，与顶板接触严密并垂直与运输机，以便于连接推移装置，架内无杂物。
（3）液压管路敷设整齐、排列有序，液压系统密封完好，无漏串液现象，各种操作阀组动作灵活，安全阀整定压力符合规定。
各种连接轴要安装齐全、到位。
（4）液压管路必须使用合格的“U”型销，不得使用单腿销和铁丝销代用。
（5）架间喷雾装置齐全，每1组支架安设一处。
（6）支架顶梁仰俯角不大于7°，调好升起的支架初撑力不小于8MPa。
（7）相邻支架不能有超过顶梁侧护板高2/3的错差，活动侧护板在同一侧，并能正常使用，侧护板无严重变形或丢失。
二、绞车的固定标准：
1、混凝土固定基础：
①混凝土基础坑的要求：
基础坑尺寸必须符合绞车安装基础图尺寸或说明书中图纸要求，基础坑内壁要求直立，不得出现内缩。
②绞车基础的基础架必须按基础图中要求的尺寸及材质加工，严禁使用不合格钢材或旧钢材，加工质量符合要求。
尺寸较小的绞车基础推荐使用整体基础架。
③凝土标号：
采用整体基础架浇筑时，混凝土标号不低于C20；采用二次灌浆固定时，基础的混凝土标号不低于C20，二次灌浆的混凝土标号不低于C25。
④混凝土基础浇筑：
混凝土配比必须符合规定要求，不得添加速凝剂，水灰比符合要求，搅拌混凝土必须使用供水管中清水，不得使用巷道积水及水沟水。
混凝土搅拌严禁在基础坑内直接搅拌，搅拌和浇筑符合操作程序，要求一次连续浇筑完成，中间不得留施工缝。
对于较大的绞车基础不能一次完成的，结合面要做毛茬，利用清水清洗结合面。
基础面必须高于周围底板50～100mm。
高度有特殊要求的需在施工措施中明确。
二次灌浆作业时，必须提前将混凝土搅拌完成后再向预留孔内浇筑并搅拌捣固密实，禁止在预留孔内搅拌。
⑤绞车基础混凝土凝固：
绞车基础混凝土浇筑时允许使用适量减水剂。
⑥基础浇灌后，应在12小时以内浇水养护，养护时间不少于7昼夜。
对于二次浇灌固定的绞车基础，要求在二次灌浆固定后养护时间不少于7昼夜。
凝固时间不够的不得使用。
2、地锚加压柱固定：
①适用条件：
不便于打混凝土基础的急需使用的临时性绞车，且底板较坚硬、表层无浮矸、煤岩体完整无破碎、锚杆至少能够有效锚入岩体深度0.7ｍ以上、顶板便于打压柱，允许使用地锚加压柱固定方式。
地锚固定的锚杆规格、数量和锚固剂：
锚杆直径根据绞车底盘确定，直径不小于18mm，长度不小于1800mm的等强螺纹锚杆。
每台绞车使用锚杆数量对应绞车底盘固定孔的数量。
树脂锚固剂使用快速
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