连续梁技术交底.docx
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连续梁技术交底
沪宁城际铁路客运专线
连续梁预压技术交底
承包人：
中铁四局集团有限公司编号:
工程名称：
跨友谊路特大桥桩号：
DK13+640.213
工程部位：
32+48+32m连续梁施工单位：
沪宁城际铁路客运专线Ⅰ标三队
交底人：
复核：
接收:
日期：
日期：
日期：
21#-22#连续梁边跨预压分级重量表
梁段
节段长度（m）
节段砼方量（m3）
节段砼重量（吨）
80%重量
100%重量
120%重量
现浇段
7.56
84.61
219.96
175.9888
219.99
263.98
A7
2
18.3
47.58
38.064
47.58
57.10
A6
3.5
32.15
83.59
66.872
83.59
100.31
A5
3.5
32.7
85.02
68.016
85.02
102.02
A4
3
30
78
62.4
78.00
93.60
A3
3
32.32
84.032
67.2256
84.03
100.84
A2
3
33.85
88.01
70.408
88.01
105.61
A1
3
37.03
96.278
77.0224
96.28
115.53
A0/2
4
65.57
170.42
136.3856
170.48
204.58
合计
32.56
366.53
952.98
762.3824
952.98
1143.57
注:
梁体自重按γ=26.0KN/m3计算,节段具体点位已放样。
一、结构形式：
21#-22#连续梁边跨预压
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连续梁预压技术交底
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日期：
日期：
二、施工要求、操作要点
采用标准吨包（单个吨包重量为1吨）袋装碎石作为主要预压材料。
根据箱梁截面特点和设计要求，预压的重量为梁体自重的120%。
加载时需要严格称重。
加载前应对模板的密封性能进行详细检查，确保不漏水。
雨天应采用防水棚布，对加载吨包进行覆盖。
按照荷载总重的0→80%→100%→120%→120%→80%→0进行加载及卸载，并测得各级荷载下的测点的变形值。
卸载时应按照分层逐级的原则卸载。
采用吊车吊运吨包至已拼装好的底模上，按梁断截面堆码好吨包，吨包摆放整齐不得留有空隙，严格按分级预压的吨包重量加载。
根据施工进度安排，将采用单孔预压，先预压21#—22#墩边跨支架，再预压22#—23#墩中跨支架，最后预压23#—24#墩边跨支架。
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万能杆件脚手架搭设与拆除安全技术交底
承包人：
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日期：
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第一节、一般规定
1、从事架子工作的人员必须每年进行一次体检，体检不合格者不得从事架子作业。
2、架子工在高空作业时，必须系好安全带，穿防滑鞋。
遇有高温、雨及五级风以上天气时，应停止高处架子作业。
3、递杆、拔杆时，操作人员应密切配合，协调一致。
4、使用人力吊料时，大绳必须坚固，严禁在垂直下方3m以内拉大绳。
5、使用机械吊料时，木杆、钢管、型钢等起吊物应绑扎牢固；接料人员应等起重机停车后再摘钩。
6、各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉崩扣、松扣现象时，应及时修复。
7、各种非标准脚手架，负载过重的脚手架等特殊架子，应经过验算，确认安全后，方可使用。
8、新搭设的脚手架在使用前应进行鉴定验收，不合格的不得交付使用。
9、已经停用的脚手架，在重新启用前，必须经过检查、修整后方可使用。
10、各种脚手架的脚手板必须铺平铺严，严禁有探头板。
11、脚手架的外侧、斜道和平台应绑防护栏杆和档脚板，或挂防护立网。
12、各类脚手架的脚手板上不宜放置构件和重物，严禁在脚手板上加垫物件蹬踩进行作业。
13、脚手架上不得悬挂任何垂直运输设备。
14、现场照明设施及动力线路不得直接接触脚手架。
第二节、地基处理与底座安放
根据脚手架的搭设高度、搭设场地土质情况，严格按技术交底和施工组织设计要求进行地基处理。
1、按脚手架的步距、横距、纵距要求进行放线、定位。
2、铺设枕木和安放底座，并应注意以下事项：
⑴枕木、底座应准确地放在定位线上；
⑵枕木必须铺设平稳，不得悬空；
第三节、构配件质量与检验
1、万能杆件应以外径48~51mm，壁厚3~3.5mm为标准材料。
不得使用有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂纹的管材。
2、杆件表面应进行防锈处理，不得使用有变形、脆裂、滑丝等扣件。
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万能杆件脚手架搭设与拆除安全技术交底
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3、钢脚手板的钢材应符合国家现行标准《碳素结构钢》中Q235A级钢的规定。
木脚手板应采用杉木或松木制作，厚度不宜小于50mm，两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
竹脚手板宜采用毛竹或楠竹制作。
为便于人工操作，不论那种脚手板每块重量均不宜大于30kg。
第四节、构造要求
1、扣件式脚手架的几何尺寸按技术交底施工。
脚手架几何尺寸确定应满足以下要求：
⑴使用要求。
如脚手架的横距应满足施工工人操作及材料的供应、堆放等要求；
⑵安全要求。
脚手架的几何尺寸及刚度应能够满足施工需要。
2、纵向水平杆（大横杆）
⑴纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于3跨；
⑵纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。
对接扣件应交错布置：
两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻的接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3；搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。
当使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，纵向水平杆应作为横向水平杆的支座，用直角扣件固定在立柱上；当使用竹笆脚手板时，纵向水平杆应采用直角扣件固定在横向水平杆上，并应等间距设置，间距不应大于400mm。
3、横向水平杆（小横杆）
⑴主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。
此条为强制条文，必须严格执行；
⑵作业层上非主节点处的横向水平杆，宜根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2；
⑶当使用钢脚手板、木脚手板、竹串片脚手板时，双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直角扣件固定在纵向水平杆上；
⑷使用竹笆脚手板时，双排脚手架的横向水平杆两端，应用直角扣件固定在立杆上。
4、脚手板
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⑴脚手板应设置在三根横向水平杆上，当脚手板长度小于2m时，可采用两根横向水平杆支承，但应将脚手板两端与其可靠固定，严防倾翻。
脚手板的铺设可采用对接平铺，也可采用搭接铺设，当对接平铺时，接头处必须设两根横向水平杆，脚手板外伸长应取130mm~150mm，两块脚手板外伸长度的和不应大于300mm；脚手板搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度应大于200mm，其伸出横向水平杆的长度不应小于100mm。
⑵竹笆脚手板应按其竹筋垂直于纵向水平板方向铺设，且采用对接平铺，四个角应用直径1.2mm的镀锌钢丝固定在纵向水平杆上；
⑶作业层端部脚手板探头长度应取150mm，其板长两端均应与支承杆可靠地固定。
5、立杆
⑴每根立杆底部应设置枕木和垫板；
⑵脚手架必须设置纵、横向扫地杆。
纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。
横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。
靠边坡上方的立杆轴线到边坡的距离不应小于500mm。
⑶脚手架底层步距不应小于2m。
⑷立杆接长除顶层顶部外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。
6、剪刀撑与横向斜撑
⑴每道剪刀撑宽度不应小于4跨，且不宜小于6m，斜杆与地面的倾角宜在450～600之间；
⑵高度在24m以下的脚手架，均须在外侧里面的各设置一道剪刀撑；
⑶高度在24m以上的双排脚手架应在外侧里面整个长度和高度上连续设置剪刀撑；
⑷剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接，搭接要求同纵向水平杆；
⑸剪刀撑斜杆的应用旋转扣件固定在与之相较的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm；
⑹横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置。
高度在24m以下的封闭型脚手架，可不设横向斜撑，高度在24m以上的封闭型脚手架除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。
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7、斜道
⑴高度不大于6m的脚手架，宜采用一字型斜道，高度大于6m的脚手架，宜采用之字型斜道；
⑵斜道宜扶着外脚手架，拐弯处应设置平台，其宽度不应小于斜道宽度；
⑶运料斜道宽度不宜小于1.5m，坡度宜采用1：
6，人行斜道宽度不宜小于1m，坡度宜采用1：
3；
⑷斜道两侧及平台外围均应设置栏杆及挡脚板，栏杆高度应为1.2m，挡脚板高度不应小于180mm；
⑸斜道脚手板应符合下列规定:
a、脚手板横铺时，应在横向水平杆增设纵向支托杆，纵向支托杆间距不应大于500mm；
b、脚手板顺铺时，接头宜采用搭接，下面的板头应压住上面的板头，板头的凸陵处宜采用三角木填顺；
c、人行斜道和运料斜道的脚手板上每隔250～300mm设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。
第五节、脚手架安全围护设施
1、安全网
安全网按悬挂方式分为垂直设置与水平设置两种。
⑴垂直安全网：
多用于墩台、台脚手架外侧的安全围护一般采用细尼龙绳编织安全网。
安全网应封闭，与外脚手架固定牢靠。
⑵水平安全网用直径9cm的麻绳、棕绳或尼龙绳编织，网眼5cm，每块支好的安全网应能承受不小于1600N的冲击荷载。
2、防电避雷措施
⑴在高低压线路下方均不得搭设脚手架；
⑵在雷雨季节搭设独立脚手架，高度大于15m时，必须装避雷设施，其接地电阻不得大于10Ω。
⑶在施工期间遇有雷雨时，钢脚手架上的施工人员应立即离开。
第六节、高处作业
在高度为2m及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。
操作人员使用的安全带（或安全绳）的尾绳长度不宜超过2m。
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万能杆件脚手架搭设与拆除安全技术交底
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1、高处作业用的梯子应坚固完整。
梯阶间距以30cm为宜，高处作业人员必须穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和易滑的鞋。
2、高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其他隔离设施。
3、施工时必须搭建稳固的施工平台。
搭建材料用钢制脚手架，钢管底部与接触面之间必须接触紧密，牢靠。
每上升10m高设置一组缆风绳。
要求扣件连接必须牢固，严禁使用滑丝扣件。
4、施工平台周围挂好安全网。
施工平台搭建根据施工顺序进行，自下而上搭一排钻一排。
机具升降采用手拉葫芦。
第七节、脚手架的拆除
1、脚手架应按规定顺序自上而下地逐步拆除。
严禁用推倒或拉倒的方法拆除脚手架。
2、拆下的脚手架材料，应使用绳索或溜槽送至地面，严禁随意抛掷。
拆除脚手架时，应设专人监护，防止非工作人员进入作业区。
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钢筋加工、绑扎、安装技术交底
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一、钢筋保管
钢筋必须按不同钢种、等级牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且设立标志牌。
钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋宜堆置在仓库（棚）内，平台垫高不少于50cm，露天堆置时用彩条布加以遮盖。
钢筋应具有出厂质量合格证书，每批钢筋进场后，试验室均要按要求取样送检，合格后方可加工下料。
二、钢筋加工
钢筋调直和清除污锈符合下列要求：
1、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈、锈皮、灰尘等清除干净。
2、钢筋应平直无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直。
3、采用冷拉方法调直钢筋时，光圆钢筋冷拉率不大于2%，带肋钢筋冷拉率不大于1%。
4、钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求，如无设计规定时，应符合施工规范要求。
5、用I级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩的平直部分的长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径10倍，弯钩的形式，如设计无要求时，应按施工规范要求。
6、不同级别，加工的不同类型的钢筋应分开堆码，并标明数量，同一种构造物钢筋尽量分类放置在一起。
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钢筋加工、绑扎、安装技术交底
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三、钢筋的连接
1、轴心受拉和小偏心受拉杆件的钢筋接头，不宜绑扎，跨友谊路特大桥连续梁如图纸有明确说明可用绑扎连接，其余均采用焊接。
2、钢筋的纵向焊接可采用闪光对焊。
3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持合格证上岗。
4、钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊，采用双面焊缝；双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。
5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线成一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d,如用平面焊缝不应小于10d（d为钢筋直径）。
钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用主筋同级别的钢筋，其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。
帮条长度，如用双面焊缝不小于5d，如采用单面焊缝不小于10d（d为钢筋直径）。
6、凡施焊的各种钢筋，钢质均应有材质证明或试验报告。
焊条应有合格证，并使用J506焊条；各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。
各种焊接材料分类存放和妥善管理，并应防止腐蚀，受潮变质的措施。
7、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配制在接头长度区段内的受力钢筋，其接头截面面
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钢筋加工、绑扎、安装技术交底
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积的主筋绑扎接头不大于25%，主筋焊接接头不大于50%。
钢筋焊接接头长度区段内是指35d（d为钢筋直径）长度范围内，但不小于50cm；绑扎接头长区段是指1.3倍搭接长度。
8、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件最大弯距处。
9、焊接时，对施焊场地应有适当地防风、雨、雪，严寒设施。
四、钢筋骨架和钢筋网的组成及安装
1、对于预制钢筋骨架或钢筋网必须具有足够的刚度和稳定性。
2、骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列规定。
2.1拼装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。
2.2钢筋拼装前，对所有焊接接头钢筋应检查每个接头是否符合焊接要求。
2.3拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊局部变形。
待所有的焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝施焊。
3、骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上，为此，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。
4、施焊顺序宜由中列边对称地两端进行，先焊骨架下部,后焊骨架上部。
相邻的焊缝采用区分对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
五、钢筋网焊点应符合设计规定。
六、在现场绑扎钢筋时，应遵守下列规定
1、钢筋接头的布置，应符合上述钢筋连接的要求。
2、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢。
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钢筋加工、绑扎、安装技术交底
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七、钢筋与模板间设置垫块：
垫块强度应符合设计要求，其形状大小应为监理工程师接受，其设计应考虑砼垫块在浇筑砼时不致倾倒。
垫块类型应由监理工程师、业主指令，项目部要求进行。
垫块不得使用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。
钢筋垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。
垫块应与钢筋绑扎牢固，并互相错开。
非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。
钢筋砼保护层厚度应符合设计要求。
八、质量检查和质量标准
加工钢筋的允许偏差（表一）
项目
允许偏差（mm）
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±10
弯起钢筋各部分尺寸
±20
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
±5
钢筋位置允许偏差（表二）
检查项目
允许偏差（mm）
受力钢
筋间距
同排
±10
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距
±20
钢筋骨架尺寸
长
±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层厚度
悬浇箱梁
±5
其它：
1、钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使能保持强度均匀，且应在端部及边端牢固地连接。
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钢筋加工、绑扎、安装技术交底
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2、安装在预制构件上的吊环钢筋，只允许采用未经冷拉的I级热轧钢筋。
3、钢筋代用由项目部工程师同意后方可进行，并遵循以下原则。
3.1屈服强度高的钢筋可以代替屈服强度低的钢筋，但代表钢筋总面积和总周长均不得小于原图所用的钢筋。
3.2除非项目部工程师同意，不得以多种直径的钢筋代替原有同一种直径的钢筋。
3.3代用钢筋的净距应遵守设计规范。
3.4光圆钢筋不得代替带肋钢筋。
3.5代用钢筋的层数不得多于原图纸规定的钢筋层数。
4预制成钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑砼时不致松散、移位、变形，必要时可在钢筋骨架的某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋。
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连续梁砼养生技术交底
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1.连续梁顶面浇筑完混凝土后及时覆盖麻袋或土工布后洒水养护；
2.混凝土的洒水养护时间为10d，养护必须有专人职守专人负责，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度；
3.养护时应对箱梁顶板及内侧箱室进行洒水养护，外侧模板养护不到的应从翼板往下慢慢浇水，尽量使侧模湿润。
4.养护过程中用凉水养护，避免日光暴晒。
5.根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面内部温度，温差不宜超过25℃。
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连续梁预应力张拉技术交底
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一.张拉主要材料及机具
1、波纹管
波纹管应通过1KN径向力的作用下不变形，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象。
2、钢绞线、预应力粗钢筋
预应力钢绞线采用ASTM-A416-98标准（270）级，公称直径Φs15.20高强度低松驰钢绞线，标准抗拉强度为fPK=1860Mpa，弹性模量Eg=1.95×105Mpa，公称面积Ay=139mm2；预应力粗钢筋采用直径32mm的40si2MnMoV高强精轧螺纹粗钢筋，极限抗拉强度为750MPa,弹性模量E=2.04×105Mpa。
每批钢绞线和预应力粗钢筋应附有质量证书，其检查验收由供方技术监督部门进行。
每批钢绞线和预应力粗钢筋进场后，试验室均要按要求取样送检，合格后方可下料。
3、锚具
横、竖向预应力采用YGM锚具,波纹管成型。
纵向预应力钢束的锚具、锚垫板、波纹管、螺旋箍筋均采用OVM系列配套产品。
二.张拉准备
1、钢绞线制作
钢绞线按设计长度下料，切割时，应在每端离切口30～50mm处用旧铁丝绑扎，并将切割端焊牢，切割应用砂轮切割机，不得用电气切割。
钢绞线应编束，编束时，应每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣应向里，绑
沪宁城际铁路客运专线
连续梁预应力张拉技术交底
承包人：
中铁四局集团有限公司编号:
工程名称：
跨友谊路特大桥桩号：
DK13+640.213
工程部位：
32+48+32m连续梁施工单位：
沪宁城际铁路客运专线Ⅰ标三队
交底人：
复核：
接收:
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好的钢绞线束应编号挂牌堆放。
2、预应力钢绞线管道安装和成形
2.1管道安装前应除去管道两端的毛刺，并检查管道质量
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