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科技创新.docx

科技创新

交通与汽车工程学院

课程论文说明书

课程名称:

物流管理专业科技创新实践活动

课程代码:

3510579

题目:

成都家电零售连锁企业的配送分析

--以成都苏宁为例

年级/专业/班:

2011级物流管理X班

学生姓名:

邹江

学  号:

312011110210XXX

开始时间:

2013年10月07日

完成时间:

2013年12月13日

课程论文成绩:

学习态度及平时成绩(30)

分析水平与实际能力(20)

创新(5)

论文撰写质量(45)

总分(100)

指导教师签名:

年月日

物流管理专业科技创新实践活动

任务书

 

学院名称:

交通与汽车工程学院课程代码:

__3510579_

专业:

物流管理年级:

2010

 

一、题目

自选题目,题目可以选择当前物流或流通领域热点问题或企业实际情况,开展科技创新实践活动,提交成果,写出总结。

选题尽量细小,避免假、大、空。

选题参考:

1、针对各类科技竞赛(如挑战杯、西华杯、用友ERP沙盘、全国物流设计大赛等)的参赛作品。

2、针对当前物流或流通领域的相关问题,在国内外公开出版的刊物上发表论文。

3、物流或流通相关领域的发明创造。

4、针对当前物流或流通领域热点问题的调查分析,如成都市物流园区的调查统计,成都市集装箱运输现状、成渝专线散货货运价格调查,校园电子商务调查等。

本人题目:

成都家电零售连锁企业的配送分析--以成都苏宁为例

二、主要内容及要求

内容与物流或流通领域相关的科技创新,形式上可以是(但不限于)以下之一:

1.一人一题,不允许重复。

调查类型的题目允许以小组为单位,但个人论文题目应有所区别,各有侧重。

2.格式要求(附后,含目录、摘要、引言、正文、致谢、参考文献)

3.各类科技竞赛类型的请单独打印各竞赛要求;调查类型的请单独列调查计划(含调查目的、内容、调查方式、调查实施计划)

4.工作量要求:

正文部分字数4000以上

5.阶段性要求:

每周必须与导师见面,寻求指导;选题须经导师同意后才可进入下一阶段;

6.本课程特别强调科技创新实践。

抄袭者将不予成绩且无重新提交报告的资格。

7.提交材料:

A、最终成果:

(装订顺序为:

封面、任务书、课程论文,可能的案例或调查计划。

B、参考的资料(可以是原始文稿电子文档或纸质件、书、手写的读书笔记、摘抄等反应),共指导教师检查、不存档。

三、主要技术路线提示

选定问题——查阅资料——科技创新实践——撰写总结报告

四、进度安排

4月1日开始,7月5日结束;分四阶段:

1)选题及资料收集;2)科技创新实践;3)撰写总结报告;4)提交报告,具体完成时间以及指导时间由指导教师确定。

 

指导老师

签名日期2013年3月25日

系主任

审核日期2013年3月25日

目录

1概述2

1.1配送的含义2

1.2零售企业物流配送模式2

2成都家电零售企业物流配送现状及存在的问题3

2.1成都地区家电零售企业物流配送现状4

2.1.1基地与门店4

2.1.2家电配送方式4

2.1.3物流配送模式比较5

2.1.4物流信息技术的应用5

2.2成都地区家电零售企业物流配送体系中存在的问题5

2.2.1家电连锁企业物流配送的特点5

2.2.2家电零售企业物流配送存在的主要问题6

3苏宁物流配送体系8

3.1苏宁的自建物流配送体系8

3.2苏宁选择自营配送的原因8

4成都苏宁的实际运作9

4.1苏宁在成都主城区的分店9

4.2苏宁电器成都物流基地9

4.3流程分析10

4.3.1配送的业务流程图10

4.3.2配送中心的作业流程10

4.3.3作业流程分析11

4.4规划布局11

4.4.1平面设计11

4.4.2物品的存放原则12

4.4.3区域内部设计12

4.5苏宁电器在成都地区配送绩效13

摘要

近年来,家电销售市场竞争日趋激烈。

要在未来的市场竞争中获得成功,企业必须最大限度地挖掘第三利润源泉,重视物流网络的构建,以配送中心为节点,开展家电销售连锁配送业务。

配送中心作为物流系统中的节点,在现代社会经济发展中具有重要的作用。

它通过对商品的运输、装卸搬运、配送、信息处理等进行科学管理,大大减轻作业的劳动强度,减少商品损耗,提高库存周转率,加速商品流通,降低流通成本,提高社会需求的满足程度,从而降低家电销售的成本,增强企业竞争力。

本文详细论述了国内大型家电销售连锁企业在物流配送方面的发展现状及趋势,阐述了配送中心作业流程设计理论与方法。

在调查研究了苏宁、国美等数十家家电零售连锁企业门店的基础上,介绍了家电零售连锁业物流配送的现状,剖析了现状所反映的问题,针对家电零售连锁业的发展,以这个行业的优势企业之一的苏宁电器作为研究对像并进行了案例分析。

关键词:

家电零售连锁/物流配送/发展现状

1概述

1.1配送的含义

配送,物流功能中被称为附加值最高的一块业务,也就是我们通常所说的“解决最后一公里问题”,作为为物流业务中的一项重要内容,配送主要是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。

1.2零售企业物流配送模式

物流配送一般是指“门到门”业务,因其业务对象不同而大致分为制造企业配送和商业企业(连锁零售企业)配送。

因为制造企业的物流配送批量大、配送品种相对简单,而连锁零售企业的配送因为批次多、批量小、货物种类繁多、客户类型不固定、作业环节相对比较零散,因此零售企业的物流配送远较一般的制造企业配送难度大,因此我们在此重点讨论连锁企业的物流配送模式,希望能够摸索出一条连锁企业物流配送的运作模式道路。

在谈到物流配送的同时,我们不得不提一下配送中心的概念,配送中心是指从事配送业务的物流场所或组织,应基本符合下列要求:

(1)主要为特定的用户服务;

(2)配送功能健全;

(3)完善的信息网络;

(4)辐射范围小;

(5)多品种、小批量;

(6)以配送为主,储存为辅。

 因此对于零售企业来说配送中心对于其运作来说是非常适合的,同时配送中心的概念也是广泛运用于零售连锁企业的物流运作中,并且被作为一个专门的对象进行研究。

首先我们来看一下物流配送应用的模式主要有哪几种类型,我们一般按照供应链中上下游的需求与供应的依赖程度分成三种:

(1)集货型配送模式

该种模式主要针对上家的采购物流过程进行创新而形成。

其上家生产具有相互关联性,下家互相独立,上家对配送中心的储存度明显大于下家,上家相对集中,而下家分散具有相当的需求。

同时,这类配送中心也强调其加工功能。

此类配送模式适于成品或半成品物资的推销,如汽车配送中心。

(2)散货型配送模式

这种模式主要是对下家的供货物流进行优化而形成。

上家对配送中心的依存度小于下家,而且配送中心的下家相对集中或有利益共享(如连锁业)。

采用此类配送模式的流通企业,其上家竞争激烈,下家需求以多品种、小批量为主特征,适于原材料或半成品物资配送,如机电产品配送中心。

(3)混合型配送模式

这种模式综合了上述两种配送模式的优点,并对商品的流通全过程 进行有效控制,有效克服了传统物流的弊端。

采用这种配送模式的流通企业,规模较大,具有相当的设备投资,如区域性物流配送中心。

在实际流通中,多采取多样化经营,降低了经营风险。

这种运作模式比较符合新型物流配送的要求(特别是电子商务下的物流配送)。

2成都家电零售企业物流配送现状及存在的问题

近年来,成都家电零售连锁业快速扩张并取得了显著的销售增长和市场地位的提升。

根据中国连锁经营协会的调查统计,2009年“中国连锁经营100强”中,有5家家电零售企业入围前30强。

其中国美电器以1023.5亿元的销售规模高居榜首。

然而近年来家电零售连锁业自身的利润在不断摊薄,降低企业内部经营成本已成为未来发展的必由之路,而物流配送体系的优化将是重要的一环。

2.1成都地区家电零售企业物流配送现状

本文选取了两家具有代表性的家电零售连锁企业(国美和苏宁)作为研究对象,并对两家企业的物流配送环节作了横向比较。

总体上反映了目前我国家电零售连锁业物流配送现状。

2.1.1基地与门店

国美目前在全国共有物流配送基地50个,在全国的物流配送以大区为单位。

在北京国美设有北京大库,各个国美分店都有自己的现提仓库。

苏宁目前在全国共有门店500多家,其中北京地区有47家,企业目前在全国共有物流配送中心基地8个,二级中转库100多个,每家门店都有门店仓库。

2.1.2家电配送方式

一是门店配送:

按照各门店订货信息,由配送中心配齐商品,给门店补货,这是典型的BTOB的配送模式。

这种补货主要针对各种小家电。

配送中心将商品送到门店后,顾客到门店购买并自己携带回家。

这类商品称为非集中送货类商品,在总销售额中一般占40%的份额。

二是给顾客配送:

当顾客在门店购买家电商品后,门店将顾客的购买信息传递给配送中心的信息处理系统,配送中心会集中不同地域、品种各异、需求零星的购买指令,经过拣货出库,按顾客所在地区划分配送区域将商品凑整装车后由配送据点送达用户,这是典型的BTOC的物流模式。

因为大家电顾客自身难以搬运,属于集中送货类商品。

这种终端物流模式主要针对大家电的配送。

2.1.3物流配送模式比较

国美采取的物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。

自营车辆与第三方物流车辆比例为3∶7。

大规模采用第三方物流配送是国美的成本优势,目前油价的不断攀升,以及送货途中有物损责任由第三方承担,使国美减少了一部分成本。

苏宁从最初的完全自营物流配送模式已转为自营物流与第三方物流相结合的模式,其中仍以自营物流为主,比例约占80%。

2.1.4物流信息技术的应用

国美仓库的运作方式是机械化作业,信息处理方式仍靠人工输入。

国美的物流模块包括:

运输管理、仓储管理、财务管理、订单处理、配送管理。

目前使用的ERP系统——金力供应链系统可进行EOS电子订货及EDI数据交换。

  苏宁仓库的运作方式是机械化作业,信息处理计算机化。

企业的物流信息系统中包括运输管理、仓储管理、财务管理、设备管理、订单处理以及配送管理。

目前苏宁应用SAP系统。

信息管理平台能够对所有数据进行实时监控,掌握公司业务的运作情况。

库存管理系统对机械操作的自动管理将使进货和出货的差错率几乎为0。

信息管理下的配送车辆将使反应能力和送货能力大大提高。

此外,SAP下的RF模块、GPS模块等其他模块都相继开发使用,将使苏宁电器的信息化管理水平得到进一步提升。

在未来几年里,苏宁还将基于SAP系统进行进一步整合以充分发挥其作用,进一步提高配送效率,满足顾客的需求。

2.2成都地区家电零售企业物流配送体系中存在的问题

2.2.1家电连锁企业物流配送的特点

(1)大家电产品体积和重量比较大,对保管与搬运的条件要求较高,要求有一定的搬运技术。

用户不易搬运,需送货上门。

(2)大家电产品需要安装、调试,且需要具备特殊技能,对售后服务要求高。

(3)家电需求随机、服务地域分散。

家电配送由于用户多,交通路线复杂,如何组合成最佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是家电配送运输的特点,也是家电配送工作的难点与重点。

(4)家电产品是具有非常明显的销售季节性特点的产品。

因此,家电零售行业的库存及运输车辆都需要应对销售的淡旺季而进行调整。

(5)家电零售企业物流配送对及时性要求高。

家电零售行业是一个需要快速周转的行业,通过快速周转获得大批量销售来取得厂商资源,信息化、实时化就显得非常重要。

2.2.2家电零售企业物流配送存在的主要问题

目前,我国家电零售连锁企业的物流配送体系建设仍处于初级阶段,主要表现在家电连锁企业缺乏规范的操作流程。

配送方式随意性强,缺乏对配送流程与配送线路等进行仔细周密、科学的规划。

没有对顾客进行准确定位与细分。

为目标顾客与非目标顾客提供服务时,没有建立成本观念,处于粗放经营阶段。

需要通过引进现代化物流管理模式,实现仓储立体化、搬运机械化、配货电子化和管理条码化,通过利用计算机进行辅助设计与管理,解决物流中的许多重要决策诸如配送中心的选址、货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面的问题,努力打造规范高效的物流配送体系。

(1)信息系统不健全,信息流通不畅

我国物流信息化的发展还处于初级阶段,大型家电连锁企业的物流系统的现代化程度还很低,严重制约了物流系统的高效运行。

由于信息流的不畅通使得企业对于物流运输的环节缺少有效的管理控制。

主要表现为对于货物装运、车辆调度、运输路线没有准确管理,各连锁店之间的商品调配信息缺乏相互协调,造成物流配送成本较高。

(2)配送中心运营效率低下

家电零售连锁企业的优势在于可以通过强大的销售网和销售能力向厂家大量包销或买断,取得低成本优势,进而取得价格优势。

而其专业化的服务、良好的品牌知名度都有赖于家电连锁的规模,规模成为决定成败的关键要素之一。

这也是近年来家电零售连锁企业大力实行“圈地运动”的原因。

但这种“放卫星”式的扩张及业态模式的简单复制并没有体现出配送中心的规模优势,反而增加了物流成本,加大了企业的经营风险,未能实现有限资本的收益最大化。

对大多数家电零售连锁企业而言,各物流网点所覆盖的连锁店一般数目较少,因而配送中心所能增加的收益不够补偿配送中心的建设费用,不能形成规模经营,成本降不下来,在价格上的优势也就体现不出来。

(3)配送中心选址不科学

目前,家电零售连锁企业在配送中心选址上,由于缺乏对选址决策重要性的认识,只简单地考虑仓储租金,很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析。

从表面看,一次性固定的仓储租金投资少了,但实际上由于仓库的位置偏僻,交通状况较差,送货路程较长,送货成本就高,对承运方而言,单车月均送货量小,送货效率受到影响,为了确保车辆合理的收益,可接受的配送运价就高。

对家电零售企业而言,送货及时性保障差,顾客服务水平低,配送成本便增高。

(4)配送中心建设不规范

很多配送中心没有适量的固定车位和标准的装卸平台,不利于提高出库效率,又易造成货损。

在进出货高峰时,极易造成混乱。

货物进入配送中心后,要求对货物的验收入库、库内保管、备货、配送安排、送货等都是自动化、合理化、高效率的。

但事实上目前家电零售企业配送中心的装卸搬运操作自动化、信息化程度低。

物流设施的技术和设备比较陈旧,而且配送中心的建设规模没有根据商品流量做科学性的估算,造成了闲置浪费或者可容纳库存不能满足需求。

3苏宁物流配送体系

3.1苏宁的自建物流配送体系

苏宁主要采取自营配送模式,自建物流体系。

企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理,实现对企业内部及外部货物配送的模式。

这是国内目前生产、流通或综合性企业所广泛采用的一种物流模式。

通过独立组建物流中心,实现对内部各部门、场、店的物品供应。

3.2苏宁选择自营配送的原因

在本文中我们运用矩阵图来研究苏宁的配送模式选择,,即选择配送对企业的重要性和企业配送能力两个因素来进行分析。

 

配送对企业的重要性

企业配送能力

从图我们可知,在状态Ⅰ下,配送对企业的重要程度较大,企业也有较强的配送能力,在配送成本较低和地理区域较小但市场相对集中的情况下,企业可采取自营配送模式,以提高顾客的满意度和配送效率,与营销保持一致。

苏宁作为家电连锁的翘楚,其分店遍布全国,在一定地理范围里,市场规模大,好几家分店。

而苏宁具有强大的配送能力,所以苏宁选择自营配送模式。

4成都苏宁的实际运作

针对竞争者存在的种种问题,苏宁有了他自己特有的方式来解决,下文就以成都苏宁为例作简要分析。

通过对成都苏宁的走访了解,从苏宁门店工作人员处了解到成都苏宁门店的现状与运作情况。

通过成都苏宁物流基地工作人员,简单了解到苏宁物流基地的业务流程、作业流程以及基地内部的规划布局。

4.1苏宁在成都主城区的分店

苏宁在成都主城区一共有十余家分店,每家分店皆处于繁华热闹区域中心。

由于成都苏宁在成都分布地域较广泛,每家店都处于高消费区域,所以可以说成都苏宁的影响力辐射整个成都地区,满足大部分消费者的需要。

4.2苏宁电器成都物流基地

定位于“构建西南家电物流大动脉”的苏宁电器成都物流基地,在位于龙泉驿区的成都经济技术开发区已经于2011年正式投入使用。

该项目总投资3亿元,是继南京、北京、杭州三个物流基地后,苏宁电器在西部地区投资建设的首个大型现代化物流基地。

苏宁电器成都物流基地建成后,大件商品存储能力达25万台套,日作业能力近4万台套,可支持年销售额近100亿元。

作为成都大区区域配送中心,该基地以成都为中心,辐射范围300公里内的长途调拨、门店配送,辐射150公里内的零售配送,门店自提类商品的辐射范围将涵盖全川。

作为苏宁投资建设的最新一代物流基地,成都基地使用的大量创新技术将使相同仓储面积下库存数量比传统库存方式提高一倍,装卸货效率提高三倍,进出货差错率几乎为零。

4.3流程分析

4.3.1配送的业务流程图

4.3.2配送中心的作业流程

配送中心的作业包括进货作业、搬运作业、储存作业、盘点作业、订单处理作业、拣货作业、补货作业及出货作业。

4.3.3作业流程分析

1)由供应货车到达仓库开始,经进货作业确认进货品后,便依次将货品储存入库。

2)为确保在库货品受到良好的保护管理,需要进行定期或不定期的盘点检查。

3)当接到客户订单后,先将订单依其性质做订单处理,之后即可按处理后的订单信息将客户订购的货品从仓库中取出(拣货作业)。

4)拣货作业完成后,一旦发觉拣货区所剩余的存量过低,则必须由储存区来补货,当然,如果整个储存区的存量也低于标准,便应向上游采购进货。

而从仓库拣出的货品经整理后即可准备出货.

5)等到一切出货作业完成后,司机便可将出货品上配送车,配送到各个客户点交货。

4.4规划布局

4.4.1平面设计

(消防栓:

布局原因:

1)采用一个大门的原因:

为了方便管理,避免失窃

2)电视、冰箱、洗衣机、空调等大型电器分开放的原因:

便于货物进出库管理,便于盘点。

小型家用电器和小型电子产品分别存放,便于管理和方便门店的配送。

3)消防栓与工人休息室靠近便于一旦发生火灾以最快的速度救火

4)由于苏宁产品有很多不同价格,所以对仓库室内进行分区分类,并且把常常出货的产品放在靠近大门的地方

4.4.2物品的存放原则

(1)分类存放原则。

不同类别、不同规格、不同批次、残存货物与原货都要分类存放。

(2)摆放整齐,适当搬运活性原则。

采取活性原则,则可以减少搬运作业时间,次数,提高仓库周转速度。

(3)垛形稳固,垛高适当原则。

根据各种类型的高度,适当的选择堆码高度。

这样可以充分利用仓容,是货物最少占用地面面积。

(4)面向通道,不围不堵原则。

堆放的货物要求面向通道,这样在货物出库时比较方便,利于仓管员提货和保管养护。

 

4.4.3区域内部设计

内部设计图

内部布置原因:

(斜向布置,与主通道呈45度夹角)

(1)采用斜向布置适合苏宁多品种的产品特点,且斜向布置便于盘点,便于出入库。

(2)货架斜向便于叉车作业。

(3)配有机动货位存放零散货物

(4)待出入库区可以方便货物在紧急情况下临时存放。

4.5苏宁电器在成都地区配送绩效

苏宁在成都地区配送模式的绩效评估主要有以下几个评价指标,时效性,可靠性,便利性以及服务满意率用以衡量货物从出库到配送到客户手中的作业的完成状况。

时效性:

指的是货物配送到客户手中的时间,影响时效性的因素,除了送货司机的个人因素之外,还有选择的配送路线不恰当,客户点卸货不方便,客户不配合等。

成都苏宁用有一批熟悉成都总体环境有经验的货车司机,能够选择较优的配送路线。

成都苏宁讲究的是24小时之内可以将顾客购买的商品优质、快速、满意地送到配送区域内任何一个地点。

能够快速为客户提供“门到门”服务,缩短流通时间。

可靠性:

,指连锁企业在众多的完成周期内按时递送的能力。

配送不但要以最快的速度及时供货,还要做到货物保质保量地送到客户手中,不能在配送中发生货物的短缺、破损等问题,保证货物送到客户手中就能够投入使用。

成都苏宁在这方面在这方面可谓十分努力,根据配送系统服务对象的要求,通过合适的设备和严格的规章制度,以及良好的员工素质达到任何合理的可靠性要求。

在配送之前,快速准确地验货,配送前的加工,货物的包装,货物的装卸,每一个环节都体现配送系统的技术水平和管理能力。

便利性:

配送所提供的服务必须能够让客户轻松获得。

成都苏宁对于送货方式、送货计划的安排,采取了具有较大弹性的柔性系统,能够为各种客户和要求及时提供便利的服务,满足客户紧急送货、信息传送、顺道退货、辅助资源回收等特殊要求。

主要利用先进的信息处理技术、通信技术、定位技术等辅助手段,帮助操作人员及时相应客户的要求。

服务满意率:

成都苏宁都配套建设了售后服务中心和客户服务中心,为消费者提供方便快捷的零售配送服务,全面专业的电器安装维修保养服务,热情周到的咨询受理回访服务,苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务。

成都苏宁的配送家电管理的核心可以概括为:

以较低的库存量和规模化的配送降低配送成本;通过对配送系统的规划、组织、指挥、协调、监督和控制,使配送过程的各环节实现最佳的协调和配合,提高配送服务水平,同时,以准时制配送为客户创造时间或空间上的效用,提供最大化的让渡价值。

 

结论

通过以上的分析,本文认为苏宁下一步的发展可以考虑组建第三方物流公司。

对于大型家电连锁企业来说,他们实际上把持着销售终端,发展到一定规模以后,往往能够成为家电行业供应链条中的核心企业。

通过成立物流公司并将其发展成为家电行业的专业化的第三方物流服务提供商,达到控制家电物流通道的目的,从而进一步巩固与加强其在家电行业中“链主”地位。

另外,大型家电连锁企业成立物流公司,并将其发展成为第三方物流服务提供商后,可以以完善的物流网络和专业化的管理团队为社会提供更高质量、更高水平、更低成本的物流服务,实行规模化经营、科学化管理和标准化服务。

本文分析出苏宁已经满足组建第三方物流公司的基本条件:

物流信息的电子化、物流组织的网络化、物流作业的规范化、物流目标的系统化、物流组织的智能化、物流业务的市场化。

 

致谢

通过对本次论文的写作,我进一步了解了物流配送,加深了对所学专业的认识。

通过查阅资料,我了解到了众多专家学者针对我国物流配送市场发展存在的问题,进行的多角度分析及提出的见解。

我在学习他们的同时,也认识到了自身知识的欠缺,在今后的学习中我将虚心学习专业知识,为以后的毕业论文打下夯实的基础。

本次写作得到了老师和同学的帮助,在此表达我由衷的感谢!

参考文献

[1]刘云霞。

《现代物流配送管理》。

清华大学出版社。

2009.08

[2]《家电销售渠道酝酿深度改革》。

中国第三方物流网。

2003

[3]傅丞操。

《连锁超市物流配送模式探讨》。

科技经济市场。

2007

[4]于淼,张丽慧《由苏宁物流配送模式引发的思考-管理现代化》。

2008

[5]范建磊,《苏宁物流配送模式决策研究》[硕士学位论文].兰州:

兰州理工大学,2007.

[6]钱菲,《苏宁的物流配送现状及对策探讨》[学士学位论文].南京:

东南大学成贤学院,2011.

[7]《华西都市报》2011.8.23

[8]《成都商

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