液压油车间设备管理度上半年工作总结.docx
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液压油车间设备管理度上半年工作总结
2011年度上半年
液压油车间设备管理工作总结
一、上半年设备工作各项技术指标完成情况
由于玉门炼油化工总厂在2011年上半年实施了“短流程、燃料型”改造，对部分生产装置进行关停，目前，液压油车间仅涉及液压油一种种产品（包括10号航、15号航和地面液压油）生产用设备总数183台/套，完好设备数量183台/套，设备完好率100％。
静密封总点数15065点，1～5月份泄漏点情况见下表：
月份
发现漏点数
整改漏点数
备注
3
5
4
4
12
9
5
4
3
各类仪器、仪表57台/只，在用率、完好率100％，泄漏率0。
二、上半年设备管理情况反映
液压油车间（原特油装置）在落实总厂“短流程、燃料型”生产方案，对部分生产装置进行关停，2010年3月份，添加剂生产系统和精制“648”生产停产，2010年1月7日，润滑脂新、老生产系统停产。
目前，液压油车间投产的生产系统有液压油的酸碱精制系统、液压油白土处理系统，新液压油调和灌装系统（15号），10号航空液压油调和灌装系统和纯净水生产系统等。
为保证生产的顺利进行，液压油车间的设备管理人员在车间、机动科的领导下，本着“监测为先、预防为主、及时维护、主动检修”的“十六字方针”，本着为生产顺利进行保驾护航的原则，贯彻、落实机动科的各项要求，积极工作，深入现场，加强巡检，发现问题、及时解决。
上半年，液压油车间的设备管理工作主要有：
1、15号航灌装线和包装线设备的保运工作
15号航空液压油灌装系统用设备主要有超声波清洗机、封桶机、灌装机、旋盖机、贴标机、开箱机、装箱机、捆扎机、喷码机、码垛机等，为非标化工机械类设备。
我们利用设备停用间隙，我们积极联系机修车间，仪表车间等相关维护人员到现场，通过观察设备运行状况，发现和解决问题，主要有以下工作：
1.1超声波清洗机下料台转动电动机驱动橡胶带的更换，由于使用时间长，该橡胶带磨损严重、断裂，联系机修车间钳工，连夜加班，到20：
40前更换完成，没有影响生产。
对影响洗篮进出风门位置的挡板进行磨削，增大洗篮进出通道的间隙。
对机器上所有光电开关、行程开关、接近开关等进行检查、调整和固定。
对回蓝链上的“回蓝档”进行固定。
调整、紧固洗篮挂钩、驱动链条等。
检查隧道炉加热管，固定接线。
超声波清洗机输送链条检查，调整中间过渡轮的位置，焊接护栏。
使装满清洗篮在两段链条中间过渡时，减少颠簸。
保证清洗篮在链条的中间行进，避免撞击风门或输送线上自动控制开关等。
对相关易损配件进行订购。
1.2机械手在启动后无法正常运转，经仪修车间人员检查，是主板电池馈电所致，由于使用时间长，加之间歇式生产，该电池无法充电，在对机械手的初始数据进行重新调校后，设备运转正常。
目前采取的设备保运方案是保持设备24小时待机运转，并仪表车间负责，积极联系设备生产厂家，订购备用电池。
1.3灌装机的检修，目前灌装机存在的问题是经常出现数据丢失故障提示，经仪表车间人员检查，现场分析，联系设备厂家技术人员进行交流，采取的措施是将控制柜内的仪表接线进行紧固。
对灌装机接油盘两端塑料接管的紧固件进行更换，避免在使用中发生接管脱落的现象。
对灌装头的聚四氟乙烯的密封件进行检查和清洗，并对9号灌装头的密封件进行更换。
1.4旋盖机设备的旋盖不紧、桶盖倾斜现象，桶盖不能自动输送等问题，对此，我们一是对4升方桶和小盖的旋紧情况进行手动测试，发现不合格的或不匹配的情况，反应给供应商（综合处制桶厂），由供应商对包装物的供货质量进行控制，我们车间加强新进包装物的验收工作；二是积极联系设备生产厂家，针对目前该设备存在的不能自动上盖、旋盖不紧、旋盖不均匀等故障，编制该设备的详细整改方案（包括报价）。
目前厂家技术人员准备近期来现场，对设备的应用状况进行监控，并根据实际使用情况，编制详细的改造方案。
1.5包装线贴标机的检修，在贴标机连续出现漏标情况比较严重后，我们积极联系维护中心三工区的仪表工，并通过电话联系设备生产厂家的技术人员，对贴标机进行调试，清洗标签经过的设备构件，比较两个标头设置的数据，目前该设备虽然漏标还是时有发生，但已经明显减少。
2、10号航空液压油自动灌装机的安装，调试和投用。
在技术部和机动部的支持下，购置了一台10公斤/桶10号液压油灌装机，其主要技术参数如下：
规格型号：
20L-3
灌装速度：
150桶/小时
灌装精度：
±20克
气源压力：
0.5～0.8MPa
该灌装机的投用，改变了10号航空液压油的灌装方式，降低了职工的劳动强度，提高了灌装精度。
提高了灌装速度。
3、15号航空液压油洁净厂房安装电子显示屏的电源更换。
由于该电源先后烧损三次，经过更换，恢复正常。
联系维护中心三工区相关人员现场查看，并汇报机动科岗位人员，目前有仪修车间订购同型号，质量好的电源，彻底解决该电子显示屏频繁发生故障的现象。
4、洁净厂房鼓风机检修，该鼓风机安装在空调箱后端的风机箱内，运行环境为潮湿和温度较高（特别是冬季，需对空气进行加热），鼓风机的轴承（型号：
P202）处润滑脂一旦缺损，轴承就容易烧损。
在鼓风机运行初期，缺少检查和管理，截止目前该鼓风机已检修两次（主要是更换轴承）。
虽然从2010年3月起，加强了该设备的定期检查，定期对轴承处加注润滑脂，但是，由于叶片的动平衡已经不好，设备整体震动较大。
3月份，通过与设备厂家积极联系，由厂家免费发送一件转子到我厂。
我们联系机修车间钳工进行安装，目前设备运行正常。
针对该鼓风机的运行环境和状况，我们编制了《通风机操作、巡检和维护、保养注意事项》，贴在鼓风机箱上，每月有设备技术员组织至少一次的全面检查，并做好相关记录，详见附件一。
5、编写装置其它主要设备的操作巡检和维护保养注意事项，如《15#航空液压油包装系统巡检操作维护保养注意事项》和绘制《15号航空液压油包装线设备巡检、维护、保养点图》，《15#航空液压油灌装系统巡检操作维护保养注意事项》和绘制《15号航空液压油灌装线设备巡检、维护、保养点图》，对15号航空液压油包装线设备的巡检操作、维护保样等事项编制了详细的规章制度，并加强今后在实际运行过程中的监督和实施。
具体情况详见附件二。
6、纯净水改造项目施工，为了满足我厂15号航空液压油产品包装物的清洁度的要求，提高清洗4升方桶用纯净水的洁净度和硬度，将原不能满足要求的纯净水生产系统拆除，安装一套新纯净水生产系统，该项工作从3月7开始施工，到2011年3月21日，能够手动操作生产纯净水。
该项改造主要进行了如下工作:
6.1原设备拆除
序号
设备名称
规格型号
数量
拆除后放置地点
备注
1
源水泵
MPHⅡ6-50A
2台
机动部停用设备库
含电动机
2
碳滤器
DTL-5（Φ800×3900）
1具
机动部停用设备库
3
砂滤器
DSL-5（Φ800×2900）
1具
机动部停用设备库
4
臭氧杀菌塔
DHT-500（Φ500×3600）
1具
机动部停用设备库
5
反渗透装置
DKO-2.5-1
1套
特油原15号空桶间
6
臭氧发生器
XY-3A
1台
机动部停用设备库
7
灌装泵
GZL50-32-200A
1台
机动部停用设备库
8
五加仑灌装机
DG01T-120
1台
机动部停用设备库
*所有设备的拆除、搬迁，到厂机动部办理了相关手续。
6.2土建工作
主要工作有：
厂房内西侧地坪下挖管沟，施工完成后恢复原状，0.1m×0.15m×3.5m，一处；东区水西侧通道下挖管沟，施工完成后恢复原状，0.25m×0.4m×12m，一处；
原泵基础拆除，地坪恢复，铺设瓷砖，1.1m×0.2m×1.5m，两处；
原过滤器处地坑填平，铺设瓷砖，0.5m×0.2m×2.2m，一处；
天花板破损处修补，0.6m×1.2m，12块。
6.3管线连接
设备之间管线连接，均为不锈钢（304），管径DN20～50，长度80米；浓水管线，
到东区水水池的浓水管线，DN50，240米。
6.4设备安装
共计安装设备有卧式离心泵3台，反渗透装置1套，灌装机1台，碳滤器、砂滤器、酚醛树脂过滤器各1具，一、二级纯水罐、浓水罐各1具，加药罐、清洗液罐共3具等动静设备。
6.5其它工作
主要有电缆铺设、接线、送电等，有我厂工程公司电修队完成。
纯净水改造项目施工，为了满足我厂15号航空液压油产品包装物的清洁度的要求，提高清洗4升方桶用纯净水的洁净度，将原不能满足要求的纯净水生产系统拆除，安装一套新纯净水生产系统，该项工作从3月7开始施工，到2011年3月21日，能够手动操作生产纯净水。
在4月10日，完成生产系统自动控制的程序调试工作。
目前，该生产系统设备运行正常。
7、搜集、编写和整理2011年度液压油车间职工设备理论和实际操作培训讲义，每个班预计4×4个课时。
主要针对装置的非标设备，特别是液压油调和灌装系统包装线用设备：
封口机、灌装机、旋盖机、贴标机、开箱机、套袋机、装箱机、折袋机、封箱机、捆扎机、喷码机、机械手、码垛机等设备的工作流程，操作注意事项等进行宣讲。
现场的交流工作主要侧重于实际设备操作过程中的一些经验，安全注意事项，巡检主要内容等，特别是针对15号航灌装线和包装线的设备编写的《15号航鼓风机、超声波清洗机、灌装线、包装线巡检操作维护保养注意事项》等。
同时，利用此次培训计划，强调加强对职工设备操作技能的培训，加强现场的设备实际操作经验的交流，专门安排一次现场的培训。
8、为迎接HSE审核的推进工作，依照《炼化板块HSE运行质量评估标准》，对液压油车间的现场设备管理、基础资料的完善和整理等工作，逐项核对和整改，通过近三周的连续工作，我们在原有工作的基础上，主要完成了一下工作：
8.1静电接地台帐的完善、编号，并画出液压油车间各生产系统的静电接地平面图。
8.2压力表、温度计、仪表（流量计、调节阀等）等计量器具的校验和台帐的修改打印。
8.3安全阀的校验及其台帐、校验报告的整理。
8.4学习各种设备管理规章制度，并根据要求补充完善相关台帐、资料。
8.5针对目前液压油车间在用设备的状况，将原特油装置闲置设备单列出去，重新完善目前车间在用的设备技术总台帐、卡片等。
8.6将车间主要设备、压力容器、常压储罐等设备单列出来，并建立、完善相关资料。
8.7液压油车间设备包机制的管理。
8.8针对15号航空液压油调和灌装系统的灌装线和包装线设备，成为厂级特护设备，编制并填写设备日巡检记录。
8.9针对目前在用设备状况，清理、完善设备润滑台帐、电动机台帐、静密封台帐、计量器具台帐等。
8.10根据车间设备管理目标，进行分解到设备技术员，使之明确责任，分工负责，并要求相互沟通，加强交流。
8.11其它主要工作：
润滑油站的标识和规章制度上墙；
现场法兰连接处螺栓长短不齐等问题的检查和整改；
转动设备的盘车标志、转向标志等检查和重新粉刷工作。
在转动设备联轴器的盘车标志色上喷涂单日和双日的区别标志，单日盘车标志色为黄色，喷涂一道竖线，双日盘车标志色为红色，喷涂两道竖线，使之在原盘车标志色的基础上，更加清晰明了。
9、库房的清理工作，对车间储存检修物资和设备配件的库房进行清理，并进行统计、建账。
此项工作是利用日常工作的间隙进行，由于库房物品存放较乱，虽然经过一段时间的整理，已初见成效，但与设想的目标还有一定差距，将在一段时间内持续进行整理和清理库房的工作。
同时，完善库房物资入库和发放的管理规章制度工作，编制了《液压油车间检修物资管理制度》。
10、对停产装置采取的措施
针对润滑脂装置新、老生产系统，添加剂装置的“202”、“1215”、三次钙化生产系统，精制装置的“648”、风泵房、烃基脂等生产系统将长期处于停产状态，我们作了如下停产措施：
10.1停电，对生产系统内的所有转动设备、仪器仪表、照明等进行从配电室停电，对添加剂装置的五个配电室断电。
10.2水、瓦斯和蒸汽，对上述停产系统进行隔离，管线打开，安装盲板。
10.3系统内剩余油品输转到罐区储罐，管线打开，安装盲板。
三、计划进行的主要工作
液压油车间目前还需要进行的设备检修工作主要有：
1、土建工作，基于总厂的“目视化”管理要求，为了改善液压油车间的环境面貌，加之目前玉门矿区已进入土建施工的黄金季节，液压油车间上报共计8项土建工作。
详见《2011年6月液压油车间设备修理计划完成及验收情况反馈》。
2、装置配件库房，检修物资库房整理，完善相关台帐。
3、装置的技术改造工作，为了适应液压油车间目前的生产状况，计划对目前在用的水（循环水和生水）、蒸汽、动力风等管线流程进行改进调整，主要有：
3.1利用“四合一”装置乏汽，对液压油酸碱精制和白土精制系统供暖，具体工作是，在催化车间北侧的管架上上述乏汽管线上开孔，安装DN100管线与现15号航蒸汽管线连通，酸碱和白土精制系统蒸乏汽管线与利旧DN100管线连通，并安装分液罐一具，目前该项工作的方案已编写完成，在总厂相关部门审批。
3.2液压油酸碱精制系统用生水管线，从添加剂装置东侧地下分配地坑内安装DN50管线，连接到消防通道西侧管架上与闲置管线接通，酸碱大楼西侧进清水罐和碱水罐管线接通，该管线在管架上与新安装蒸汽管线并行，在冬季起到保温伴热的作用，目前该项工作的施工方案正在编制。
3.3液压油白土精制用循环水管线，从风泵房北侧东区水循环线上接出DN50管线沿管架到酸碱大楼北侧，与现有循环水管线接通，目前该项工作的施工方案正在编制。
3.4新液压油调和灌装系统母液间安装生水管线，从催化车间北侧水配房接出DN20管线，沿管架，与四合一蒸汽管线并行，到母液间洗手池处。
目前该项工作的施工方案正在编制。
4、液压油酸碱精制原料罐区环境面貌建设，为了适应总厂“目视化”管理的要求，计划对罐区在用三具储罐的外保温拆除，外壁刷防腐油漆并喷涂罐号、储存介质名称等标识。
罐区地坪平整并铺设水泥预制块（利旧）。
储罐规格尺寸见下表：
罐号
71号
72号
73号
罐区地面
规格尺寸
Φ9000×8300（500M3）
Φ9000×8300（500M3）
Φ6400×6000（200M3）
25米×30米
5、针对总厂、机动科对设备管理要规范化、制度化的要求，根据液压油车间设备管理的实际情况，计划编制《液压油车间设备管理办法》、《液压油车间设备管理人员工作细则》，进一步细化《液压油车间检修物资管理办法》、《液压油车间主要设备巡检操作、维护保养注意事项》。
四、结束语
2011年的上半年，液压油车间的设备管理工作，在原特油装置的基础上，在关停了三套生产装置之后，在车间、机动科和厂部的领导下进行的，为保证车间生产的顺利进行，实实在在的干了一些工作，为车间生产的顺利进行作出贡献。
但是还存在这一些问题，有待改进，比如解决问题不彻底，设备特别是15号航包装线的保运能力有限等，这都是我们下一步工作中需要努力和提高的方面。
液压油车间的运转设备数量较原特油装置大幅度减少，但这不是我们工作松懈、自我减压的理由，相反，液压油车间的设备管理人员应当以更高的标准来要求自己，不断努力，向管理工作先进的车间学习，使车间的设备管理工作在总厂的“争先创优”活动中不断进步和提高。
液压油车间吕学军
2011.06.02
附件一：
通风机操作、巡检和维护、保养注意事项
设备名称：
离心式通风机规格型号：
Q0F-630设备数量：
1台
1、开车
进入风机箱内,盘车无异常;检查地脚螺栓,轴承,风机,电动机无异常,轴承仓加注润滑脂。
启动风机,注意风机转动声音有无异常（声音、震动、气味），如有问题请立即停车并联系相关人员处理解决。
2、停车及注意事项
切断风机电源，待风机完全停止转动后，进入风机箱内，检查如下项目：
电动机温度：
轴承（电动机的前后两端）接线盒，机身
轴承：
轴承仓的存脂情况，温度，盘车看有无异常
风机：
地脚螺栓是否紧固，减震弹簧有无松动和损坏，转鼓有无移位，各位置顶丝有无松动，三角带是否完好等。
3、其他要求
3.1要求每班对通风机的运转情况进行巡检，有无异常记录在设备操作记录本上；
3.2每月月初，由设备技术员牵头，组织一次通风机停机检查，检查项目同上，并在下表中签字确认。
日期
时间
检查情况及采取措施
操作人
技术员
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附件二：
15号航空液压油系统包装线
操作、巡检和维护、保养注意事项
设备名称：
包装线（包括贴标机开箱机套袋机装箱机折袋机封箱机捆扎机喷码机机械手码垛机编组机和输送线等）
设备厂家：
哈尔滨博实自动化设备有限责任公司
设备数量：
1套
1、本包装线在运行过程中，操作人员应注意安全操作。
一旦发生问题应首先立即停车（现场有急停按钮），再采取相应的处理措施。
严禁在设备运转过程中，进行设备故障排除、连接部位紧固和调整、整理包装物（纸箱和塑料袋）、清理岗位卫生等操作。
2、各位置输送线，包括工程塑料制平链条、辊子链、编组机、平板输送带、齿条传送带等，应进行认真检查，检查内容主要包括：
各紧固部位有无松动，运转是否平稳，零部件有无缺损，声音、震动等有无异常。
3、包装线各位置自控元件、驱动气缸、仪表风接管及其接头等连接部位螺栓的检查、调整和紧固，具体位置详见图《15号航空液压油包装线设备巡检、维护、保养点图》。
4、贴标机标签纸的更换应严格按照贴在机身上的操作示意图操作；对标签托架的上下、前后位置，输送桶的上下链条间距等进行调整和紧固；控制器内部数据的调整应由专业人员进行，其它人员不得擅自更改。
5、装箱机处纸箱张开异形板的校正、位置的调整和固定，驱动抓桶器气缸伸缩杆的润滑；开箱机处各气缸、支架、托架、抓手等设施的固定螺栓的调整和紧固等。
6、机械手抓板处及其它各连接部位固定螺栓检查、紧固。
设备运转过程中，应密切注意机械手的运行轨迹，不得进入安全防护栏内，防止发生意外。
7、开箱机、套袋机、折袋机、捆扎机、喷码机、码垛机等设备的自控元件、电动机、减速机、辊子轴、机架固定部位、定位挡板、分道板及推料板等零件的紧固件的检查、调整和紧固。
在补充、更换纸箱、胶带、塑料袋、PP带等操作时，要严格按照设备操作规程要求进行，并对上述易耗品进行认真检查，发现有不合格的纸箱、胶带、塑料袋、PP带等不得装入设备。
8、具体要求：
每天当班人员在包装线启动前，须进行如下工作：
各连接部位检查、调整和紧固；每天生产任务完成后，清理现场设备、场地卫生，恢复包装线原状，包括输送链条上的油污、胶带、标签，设备表面上的尘土、杂物，开箱机和打包机刀片上粘附碎胶带的清理，开箱机、折袋机和捆扎机等内部的碎纸箱、塑料片、PP带等杂物的清理等。
每轮班第一天启动设备前，进行一次包装线设备的全面检查，除上述每天检查内容外，还有：
各位置输送链条的检查，各位置气缸的伸缩杆加注润滑油，动力仪表风接管及其接头的检查、紧固等。
每月第一周星期二下午16点，由设备技术员牵头，组织一次包装线设备的全面检查，各电动机、变速箱、链条传动部位等润滑油脂的补充、加注，联系维护人员对贴标机、喷码机、各驱动气缸、自控元件等进行检查、紧固和调整，仪表风管路增压阀前过滤器滤芯的清理，对各位置的油雾分离器进行排水或补加透平油等。
每年由设备主管牵头，利用生产系统停产期间，组织一次包装线设备的全面检查、检修工作，除上述内容外，还有：
全线试运行，解决前期存在的没有解决的问题，厂房照明检查、更换灯具等。
特油装置
2010年3月8日
15号航空液压油包装线巡检维护保养点图
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