道路工程复习题.docx
《道路工程复习题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路工程复习题.docx（30页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
道路工程复习题
1．平曲线与竖曲线组合设计的要点是（）。
A．平曲线与竖曲线错开一半，且平曲线长于竖曲线
B．平曲线与竖曲线错开一半，且平曲线短于竖曲线
C．平曲线与竖曲线相互重合，且竖曲线长于平曲线
D．平曲线与竖曲线相互重合，且平曲线稍长于竖曲线
2．弯道超高横坡的大小与平曲线的半径（）。
A．成正比
B．成反比
C．无关
D．有时成正比，有时成反比
3．消灭了冲突点的平面交叉为（）。
A.T型交叉
B.分道转弯式交叉
C.加宽路口式交叉
D.环形交叉
4．沿溪线布线中，安排路线一般以（）。
A．高线位为主
B．低线位为主
C．较高线位为主
D．中线位为主
5．高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量预测年限为（））。
A．１０年
B．１5年
C．20年
D．３０年
6．在横坡很陡的山坡线上，为了路基的稳定，一般路中线要（）。
A．定于坡度线的上方或下方
B．定于坡度线的下方
C．定于坡度线的上方
D．与坡度线重合
7．公路纵断面竖曲线常采用的线形种类为（）。
A.二次抛物线
B.缓和曲线
C.回旋曲线
D.椭圆曲线
8．公路平曲线半径为竖曲线半径的10～20倍是为了满足以下条件（）。
A．满足“平包竖”的要求
B.使两者彼此对应
C.使两者长度相等
D.使两者大小均衡
9．对于路床正确的描述是
A．路面底面计起深度范围为0～30cm
B．路面底面计起深度范围为0～80cm
C．路面底面计起深度范围为80～150cm
D．路面底面计起深度范围为150～200cm
10．下列属于土基强度指标的是（）。
A．CBR值
B．密实度
C．弹性模量
D．反应模量
11．二级新建公路的设计标高是指（）。
A．中央分隔带的外侧边缘标高
B．路基边缘标高
C．中央分隔带中线标高
D．行车道中线标高
12．岩石较坚硬不易风化的路堑边坡，节理裂缝多而细者可采用（）。
A．灌浆
B．勾缝
C．抹面
D．喷浆
13．我国公路自然区划分为（）。
A．二个等级
B．三个等级
C．四个等级
D．五个等级
14．下列描述中属于一般路基的是（）。
A．地质条件为微风化的岩浆岩，开挖深度为32米的路堑
B．地质条件为岩溶，开挖深度为12米的路堑
C．地质条件为微风化的砂岩，开挖深度为12米的路堑
D．在软土地区填筑的边坡高度为12米的路堤
15．下面不属于路基排水设施的是（）。
A．边沟
B．渗沟
C．中央分隔带排水
D．排水沟
16．根据墙背的倾斜方向，在其他条件相同时，承受土压力最小的是（）。
A．仰斜式
B．俯斜式
C．衡重式
D．垂直墙背
17.以下挡墙按结构形式划分的是（）。
A．路堤墙、路肩墙、路堑墙、山坡墙
B．石墙、砖墙、混凝土挡墙、钢筋混凝土挡墙
C．重力式、加筋式、锚杆式、悬臂式
D．仰斜式、俯斜式、凸形折线、衡重式
18．边坡稳定性分析中的直线法适用于的路基是（）。
A．砂土填筑的路堤
B．在陡坡上填筑的路堤
C．粘土填筑的路堤
D．重粘土填筑的路提
19．路面结构的最上层，直接与车辆荷载和大气相接触的结构层是（）。
A．基层
B．垫层
C．面层
D．土基
20．为了保护路面各层的边缘，一般路面的基层宽度应比面层每边宽出至少（）。
A．20cm
B．25cm
C．30cm
D．35cm
21．可作为高速公路路面面层的是（）。
A．沥青贯入式
B．泥结碎石
C．沥青混凝土
D．乳化沥青碎石
22．我国现行沥青路面设计方法采用（）作为路面整体刚度的设计控制指标。
A．容许拉应力
B．设计弯沉值
C．容许弯沉值
D．抗剪强度
23．计算沥青混凝土面层容许拉应力时采用（）。
A．15℃时的劈裂强度
B．20℃时的劈裂强度
C．15℃时的弯拉强度
D．20℃时的弯拉强度
24．路面设计弯沉值是根据（）确定的。
A．累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型
B．设计交通量、道路类型、面层和基层类型
C．累计当量轴次、公路等级、基层和垫层类型
D．设计交通量、道路类型、基层和垫层类型
25．混凝土路面接缝属于假缝的是（）。
A．横向缩缝
B．横向胀缝
C．纵向施工缝
D．横向施工缝
1．在横坡很陡的山坡线上，为了路基的稳定，一般路中线要（ ）。
A．定于坡度线的上方或下方
B．定于坡度线的下方
C．定于坡度线的上方
D．与坡度线重合
2．在路线展线布局中，一般情况下首先考虑（ ）。
A．回头曲线
B．螺旋展线
C．自然展线
D．其它方式
3．高速公路竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍是为了（ ）。
A.满足“平包竖”的要求
B.使两者彼此对应
C.使两者长度相等
D.使两者大小均衡
4．沿溪线布线中，安排路线一般以（ ）。
A．高线位为主
B．低线位为主
C．较高线位为主
D．中线位为主
5．消灭了冲突点的平面交叉为（ ）。
A.T型交叉
B.分道转弯式交叉
C.加宽路口式交叉
D.环形交叉
6．新建公路路基设计标高采用（ ）。
A．路基边缘高度
B．路基中线高度
C．原地面高度
D．路堑挖方高度
7．两相邻路段纵坡变化小时，尽可能采用（ ）。
A．平面大半径
B．平面小半径
C．纵面大半径
D．纵面小半径
8．弯道超高横坡的大小与平曲线的半径（ ）。
A．成正比
B．成反比
C．无关
D．有时成正比，有时成反比
9．按照公路等级及有关的规定确定，一般应保证路基处于（ ）。
A．过温状态
B．潮湿状态
C．中湿或潮湿状态
D．干燥或中湿状态
10．新建公路路基干湿类型的初步判断采用的标准是（ ）。
A．填方或挖方高度
B．含水量
C．临界高度
D．分界相对稠度
11．以下不属于路堤沉陷破坏原因的是（ ）。
A．填料选择不当
B．压实度不足
C．填筑方法不合理
D．边坡过陡
12．以下不属于路基边坡稳定性验算指标的是（ ）。
A．含水量
B．粘聚力
C．内摩阻角
D．容重
14．设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设施称为（ ）。
A．边沟
B．截水沟
C．排水沟
D．渗沟
15．以下属于路基边坡矿料防护设施的有（ ）。
A．种草
B．护面墙
C．护坡
D．铺草皮
16．公路自然区划中二级区划是以潮湿系数Ｋ为主要指标，Ｋ是表示（ ）。
A．平均相对含水量
B．年蒸发量/年降雨量
C．年降雨量-年蒸发量
D．年降雨量／年蒸发量
17．挡土墙后采用（ ）填料时，需在墙背设置砂卵石排水层。
A．粘性土
B．粉性土
C．砂卵石
D．碎砖烂瓦
18．位于基层和土基之间，主要功能是改善土基的湿度和温度状态的路面结构层是（ ）。
A．基层
B．垫层
C．面层
D．联接层
19．计算石灰土的容许拉应力时采用（ ）。
A．90d龄期的劈裂强度
B．180d龄期的劈裂强度
C．90d龄期的弯拉强度
D．180d龄期的的弯拉强度
20．沥青混凝土混合料经标准压实后的空隙率在（ ）时称为Ⅰ型沥青混凝土。
A．3%～6%
B．6%～10%
C．10%～12%
D．12％～14％
21．采用小型机具摊铺时，水泥混凝土路面基层的宽度应比混凝土面板每侧至少宽出（ ）。
A．25cm
B．30cm
C．50cm
D．60cm
22．下列路面面层材料属于次高级路面的是（ ）。
A．沥青马蹄脂路面
B．沥青混凝土
C．乳化沥青碎石路面
D．水泥混凝土
23．水泥混凝土路面接缝可采用企口缝的是（ ）。
A．纵向施工缝
B．横向施工缝
C．横向缩缝
D．纵向缩缝
24.水泥混凝土路面设计采用（ ）作为临界荷位。
A．纵缝边缘中部
B．横缝边缘中部
C．板中心
D．板角
25.水泥混凝土路面与其他路面相比，不具有的优点是（ ）。
A．抗滑性好
B．稳定性好
C．养护方便
D．耐久性好
1．与汽车行驶横向稳定性无关的是（）。
A.行车速度
B.公路弯道的半径
C.超高坡度
D.路线纵坡
2．满足竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能保证（）。
A．公路的平面视距
B．公路的纵面视距
C．公路的横断面视距
D．公路的空间视距
3．根据设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。
A.极限最小半径
B.一般最小半径
C.不设超高的最小半径
D.临界半径
4．当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。
A．80m
B．160m
C．320m
D．480m
5．超高缓和段长度限制的原因是（）。
A.行车安全
B.行车快速
C.行车稳定性
D.行车舒适和排水
6．在直线和半径为R的圆曲线之间设置一回旋线，其长度为L，参数为A，R、L和A单位均为m，则计算公式正确的是（）。
A．R-L=A
B．R+L=A
C．RL=A2
D．R2/L=A
7．爬坡车道服务的对象是（）。
A.小客车
B.拖拉机
C.载重汽车
D.所有车辆
8．完全互通式立交是指（）。
A．相互道路空间分离，无匝道连接
B．所有方向上的车辆能互相转换运行
C．只允许部分方向上的车辆转换运行
D．立交中有平面交叉
9．截水沟在平面上布置的特点是（ ）。
A．与水流方向平行
B．与水流方向相交
C．与水流方向垂直
D．因地形而异
10．适用于分析滑动面形状为折面的边坡稳定性的方法是（）。
A．直线法
B．圆弧条分法
C．改进的圆弧条分法
D．不平衡推力传递法
11．工程上常采用（）的方法确定路基土的回弹模量。
A．三轴压缩试验
B．灌沙法
C．大型承载板试验
D．ＣＢＲ法
12．一般地区的挡土墙主要受到的力是（）。
A．自重、主动土压力、基底反力
B．自重、主动土压力、静水压力
C．自重、被动土压力、主动土压力
D．恒载、被动土压力基底反力
13．新建公路路基干湿类型的初步判断采用的标准是（）。
A．填方或挖方高度
B．含水量
C．临界高度
D．分界相对稠度
14．影响路基土压实度的内因有（）。
A．压实功
B．含水量
C．压实机具
D．压实方法
15．路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）两类。
A．力学验算法与试算法
B．力学验算法与计算机法
C．力学验算法与工程地质法
D．数值解与图解法
16．路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是（）。
A．路堤的沉陷
B．路堤整体滑动
C．路堤边坡滑坍
D．路堤边坡剥落
17．路基用土中，优先选用的填料为（）。
A．砂
B．砂性土
C．粉性土
D．粘性土
18．位于基层和土基之间，主要功能是改善土基的湿度和温度状态的路面结构层是（）。
A．磨耗层
B．垫层
C．面层
D．联接层
19．计算二灰稳定碎石的容许拉应力时采用（）。
A．90d龄期的劈裂强度
B．180d龄期的劈裂强度
C．90d龄期的弯拉强度
D．180d龄期的的弯拉强度
20．进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡是轴载大于（）的各级轴载应换算为标准轴载作用的次数。
A．25kN
B．30kN
C．40kN
D．45kN
21．采用滑模式摊铺机摊铺时，水泥混凝土路面基层的宽度应比混凝土面板每侧至少宽出（）。
A．50cm
B．60cm
C．65cm
D．70cm
22．下列路面面层材料属于次高级路面的是（）。
A．沥青马蹄脂路面
B．沥青混凝土
C．乳化沥青碎石路面
D．水泥混凝土
23．水泥混凝土路面接缝可采用企口缝的是（）。
A．横向缩缝
C．横向胀缝
B．横向施工缝
D．纵向缩缝
24．我国沥青路面层底拉应力验算时沥青混凝土的抗拉强度采用的是（）。
A．三轴压缩试验测得的抗压强度
B．小梁试验测得的弯拉强度
C．劈裂试验测得的劈裂强度
D．剪切试验测得的抗剪强度
25．水泥混凝土路面设计采用（）作为临界荷位。
A．纵缝边缘中部
B．横缝边缘中部
C．板中心
D．板角
1．消灭了冲突点的平面交叉为（）。
A.T型交叉
B.分道转弯式交叉
C.加宽路口式交叉
D.环形交叉
2．满足竖曲线半径不小于竖曲线极限最小半径，就能够保证（）。
A．公路的平面视距。
B．公路的纵面视距
C．公路的横断面视距
D．公路的空间视距
3．选线的第一步工作是（）。
A.进行路线平、纵、横综合设计
B.确定所有细部控制点
C.解决路线的基本走向
D.逐段解决局部路线方案
4．不属于纵断面设计的控制指标是（）。
A.最大纵坡
B.平均纵坡
C.最短坡长
D.坡度角
5．在横坡很陡的山坡线上，为了路基的稳定，一般路中线要（）。
A．定于坡度线的上方或下方
B．定于坡度线的下方
C．定于坡度线的上方
D．与坡度线重合
6．加宽的位置一般是加宽（）。
A.弯道外侧
B.弯道内侧
C.中线
D.内外两侧
7．两相邻路段纵坡变化小时，尽可能采用（）。
A．平面大半径
B．平面小半径
C．纵面大半径
D．纵面小半径
8．高速公路与一级公路相交时，应该设置（）。
A.分离式立交
B.互通式立交
C.平面交叉
D.空间交叉
9．设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设施称为（）。
A．排水沟
B．截水沟
C．边沟
D．渗沟
10．用于吸收、降低、汇集、排除地下水的功能的地下排水设施为（）。
A．暗沟
B．渗沟
C．截水沟
D．排水沟
11．不适合作为中湿路段沥青路面底基层的是（）。
A．级配碎石
B．水泥稳定土
C．二灰稳定土
D．泥结碎石
12．挡土墙抗滑稳定性不满足要求时，优先考虑采用的措施为（）。
A．换填料
B．改变断面尺寸
C．采用倾斜基础
D．采用凸榫基础
13．对河岸进行直接防护的结构是（）
A．丁坝
B．顺坝
C．石笼
D．格坝
14．重力式挡土墙墙身应力和偏心距验算位置一般选在（）。
A．墙顶及墙底面
B．1/2墙高及墙底面
C．墙底及墙顶以下1/3高处
D．1/2墙高及墙身变化处
15．公路路基用土中，最好的填料为（）。
A．石质土
B．砂性土
C．粉性土
D．粘性土
16．对路基压实作用深度最大的机具是（）
A．滚筒式压路机
B．胶轮式压路机
C．振动式压路机
D．夯击式压路机
17．对于用砂砾石填筑的路堤，若略去其粘聚力不计，边坡稳定性系数K>1.25时，则说明（ ）。
A．边坡处于极限平衡状态
B．边坡不稳定
C．边坡稳定
D．无法确定
18.位于基层和土基之间，主要功能是改善土基的湿度和温度状态的路面结构层是（）。
A．基层
B．垫层
C．面层
D．联接层
19．计算二灰稳定碎石的容许拉应力时采用（）。
A．90d龄期的劈裂强度
B．180d龄期的劈裂强度
C．90d龄期的弯拉强度
D．180d龄期的的弯拉强度
20．进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡是轴载大于（）的各级轴载应换算为标准轴载作用的次数。
A．25kN
B．30kN
C．40kN
D．45kN
21．采用滑模式摊铺机摊铺时，水泥混凝土路面基层的宽度应比混凝土面板每侧至少宽出（）。
A．50cm
B．60cm
C．65cm
D．70cm
22．下列路面面层材料属于次高级路面的是（）。
A．沥青马蹄脂路面
B．沥青混凝土
C．乳化沥青碎石路面
D．水泥混凝土
23．水泥混凝土路面接缝可采用企口缝的是（）。
A．横向缩缝
B．横向施工缝
C．横向胀缝
D．纵向缩缝
24．我国沥青路面层底拉应力验算时沥青混凝土的抗拉强度采用的是（）。
A．三轴压缩试验测得的抗压强度
B．小梁试验测得的弯拉强度
C．劈裂试验测得的劈裂强度
D．剪切试验测得的抗剪强度
25．水泥混凝土路面设计采用（）作为临界荷位
A．纵缝边缘中部
B．横缝边缘中部
C．板中心
D．板角
1．凹形竖曲线最小长度和极限最小半径的确定，主要考虑的因素是（ ）。
A．行程时间、纵距
B．行程时间和离心力
C．行程时间和视距
D．视距和切线长
2.关于视距，下列描述正确的（）。
A.停车视距大于超车视距
B.会车视距大于超车视距
C.超车视距大于会车视距
D.停车视距大于会车视距
3.下列关于一般路基设计描述不正确的是（）。
A．路基横断面设计需要专门的设计和论证
B.路堤边坡坡度的取值与填料有关
C．当填方数量不大时，可在两侧设置取土坑
D．边坡中部可设置护坡道
４.二级公路采用（ ）。
A.第1类加宽
B．第2类加宽
C．第3类加宽
D．第4类加宽
5．关于最小纵坡的主要用途，下列描述正确的是（）。
A.行车舒适
B.平纵线形组合
C.保证公路排水要求
D.设计方便
6．公路纵面竖曲线常采用的线形种类为（）。
A.二次抛物线
B.缓和曲线
C.螺旋曲线
D.椭圆曲线
7．某级公路平曲线半径
＝60m，
＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。
A.0.15m
B.0.23m
C.0.43m
D..0.86m
8．公路竖曲线半径为平曲线半径的10～20倍是为了（ ）。
A.满足“平包竖”的要求
B.使两者彼此对应
C.使两者长度相等
D.使两者大小均衡
9．以下不属于增强挡土墙抗滑稳定性措施的是（）。
A．采用倾斜基底
B．采用凸榫基础
C．换填
D．展宽墙趾
10．路基的应力工作区范围指（）。
A．自重应力作用的土基范围
B．车辆荷载影响的土基范围
C．路面厚度的范围
D．车辆荷载作用影响较小的土基范围
11．新建公路路基干湿类型的初步判断采用的标准是（）。
A．填方或挖方高度
B．含水量
C．临界高度
D．分界相对稠度
12．某路基已知路床顶以下80cm的平均含水量为20%，此种粘性土的塑限为15%，液限为35%。
已知稠度分界值为Wc1=1.1,Wc2=0.95,Wc3=0.80，则该路基处于（）状态。
A．干燥
B．中湿
C．潮湿
D．过湿
13．公路的直接防护措施有（ ）。
A．设置丁坝
B．设置格栅
C．设置顺坝
D．抛石防护
14．对于用碎砾石土填筑的路堤，若边坡不稳定，则其滑动面形状为（）。
A．平面
B．圆曲面
C．折线平面
D．滑动面由平面、圆曲线组合而成
15．挡土墙稳定性验算中，采用的土压力是（）。
A．主动土压力
B．被动土压力
C．静止土压力
D．垂直土压力
16．公路路基用土中，最好的填料为（）。
A．砂
B．砂性土
C．粉性土
D．粘性土
17．理论分析表明，轮载作用于（）时，水泥混凝土路面板所产生的应力最大。
A．板边
B．板中心
C．板角
D．距离板边四分之一板宽处
18．下列关于传力杆描述正确的是（）。
A．传力杆采用螺纹钢筋
B．传力杆采用光圆钢筋
C．纵向缩缝必须设置传力杆
D．横向缩缝必须设置传力杆
19．计算二灰稳定碎石的容许拉应力时采用（）。
A．90d龄期的劈裂强度
B．180d龄期的劈裂强度
C．90d龄期的弯拉强度
D．180d龄期的弯拉强度
20．沥青贯入式路面采用的施工方法是（）。
A．层铺法
B．路拌法
C．厂拌法
D．贯入法
21．下列路面面层材料属于次高级路面的是（）。
A．沥青混凝土
B．沥青马蹄脂
C．乳化沥青碎石
D．泥结碎石
22．采用小型机具施工时，水泥混凝土路面的基层宽度应比混凝土面板每侧至少宽出（）。
A．20cm
B．30cm
C．40cm
D．50cm
23．我国沥青路面设计的验算指标是（）。
A．容许拉应力
B．设计弯沉值
C．设计弯拉强度
D．容许弯沉值
24．关于标准轴载，下列描述正确的是（）。
A．双轮组单轴载100kN
B．单轮组单轴载100kN
C．双轮组双轴载100kN
D．单轮组双轴载100kN
25．以设计弯沉值计算路面厚度时，沥青混合料的模量采用（）。
A．15℃的抗压模量
B．18℃的抗压模量
C．20℃的抗压模量
D．25℃的抗压模量
二、填空题：
1．山岭区公路按照道路行经地区的地貌和地形特征，可分为、越岭线和三种。
2．沿溪线布设主要处理好河岸的选择、、三者关系。
3．一个完整的立体交叉由和两大部分组成。
４．公路的基本组成包括线性组成和。
５．二级公路应保证的行车视距为。
6．重力式挡土墙一般由墙身、、和等部分组成。
7．路基的沉陷可以有两种情况，一是，二是由于地基沉陷引起的。
8．各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止水分渗入路基，均应设置不小于的最小纵坡。
9．根据填土高度不同，路堤可划分为矮路堤、、。
10．路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为。
11．通常将路面结构划分为、和垫层。
12．通常按路面面层的使用品质、材料组成类型和其强度及稳定性的不同，将路面分为高级路面、、、四个等级。
13．我国现行沥青路面设计方法，采用荷载作用下的多层弹性层状体系理论。
14．工程上常采用和的方法现场实测土基回弹模量。
1．山岭区公路按照道路行经地区的地貌和地形特征，可分为沿溪线、和、三种。
2．各级公路的长路堑路段，以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止水分渗入路基，均应设置不小于的最小纵坡。
3．山脊线的布设主要应处理好、侧坡选择、。
4.制定平面圆曲线极限最小半径时，主要考虑了、、
、四种因素。
5．边沟的断面形状有矩形、梯形、和等几何形式。
6．重力式挡土墙一般由墙身、基础、和等部分组成。
7．挡土墙的设计方法有和。
8．路堤的填筑方法有、
升级会员 