道路及排水施工组织设计方案.docx

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道路及排水施工组织设计方案

一、总则

1编制说明

本施工组织设计是根据本次招标过程中招标单位发给的本工程设计图、招标文件、投标答疑，按国家颁布的现行施工及验收规范、施工规程和有关工艺标准进行编制的。

如能中标，我公司将按中标通知书指定的时间和地点与建设单位协商，签订本工程施工合同，做好组织人员、材料和施工机械进场等施工准备工作，按时开工。

在此基础上，开工前我公司将根据会审后的施工图、建设（监理）单位对本投标方案提出的修改意见等，对本工程的施工组织设计做进一步的完善和细化，编制详尽的分项工程施工方案和组织措施以确保本工程施工的顺利进行。

2编制技术依据及拟采用的施工规范和验收标准

本施工组织设计依据以下文件编制：

凤凰山道路立交工程（凤凰山路西段即BC线）项目施工招标文件

凤凰山道路立交工程（凤凰山路西段即BC线）道路施工图设计文件

凤凰山道路立交工程（凤凰山路西段即BC线）现场考察情况

《道路工程术语标准》（GBJ124-88）

《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90）

《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）

《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90）

3目标管理指标

3．1工期指标

开工日暂定为2002年12月25日，2003年6月25日竣工，总工期约180个日历天。

（不含沥青混凝土路面工期）

3．2质量指标

本工程施工合同承包范围内，按国家交通部颁布的《市政道路工程质量检验评定标准》（JCJ901-1）进行检验评定达到优良等级。

3．3安全指标

杜绝重大伤亡和火灾事故，年工伤轻伤频率控制在4‰以内。

3．4投标范围

本次投标范围为凤凰山道路立交工程（凤凰山路西段即BC线）标段的路基及排水工程。

二、施工组织机构和施工人员配备

1管理机构

我公司实行三级管理，即公司一级管理，分公司二级管理，项目经理部三级管理。

公司级生产管理，由公司总经理负责全公司的各项管理工作，公司总工程师负责各项目工程的质量、安全等生产技术管理工作，公司机关设立工程技术部和质安部等部室，工程技术部负责各项目工程的施工进度计划，各项目之间的协调工作。

质安部负责施工生产的质量、安全教育和检查督促工作。

分公司级生产管理，由分公司经理代表公司总经理负责分公司的各项管理工作，分公司副经理负责各项目工程的质量、安全等生产技术管理工作。

工程项目级实行项目经理负责制，以项目经理为主主持项目经理部，负责该工程的指挥与管理，执行个项国家规范、规程、标准以及本工程项目组织设计，保质保量完成施工承包合同任务。

项目经理部设项目经理、项目技术负责人、施工员、质量员、安全员、预算员、材料员等管理岗位，各工作人员一律持证上岗。

2施工组织

如能中标，我公司将成立本工程项目经理部进行现场管理，推行项目经理负责制，由项目经理全面负责本工程的工期、质量、安全、保卫消防、文明施工和成本核算的管理工作，公司将定期或不定期检查本工程的施工情况和现场管理情况，督促项目经理部按时按量、优质的完成本工程。

以项目经理为首的组织施工生产。

在项目经理部的领导下，组成各施工队和生产组，施工队设队长，全面负责该队的生产工作，各生产班组由班组长率领，工人直接完成施工任务，施工队长、班组均不脱产，为直接生产工人。

3质量及安全保证体系及主要施工及管理人员

本公司建立有完善的质量安全管理体系。

本工程项目部主要施工及管理人员配备详附表-1。

项目经理简历详附表-2。

公司的质量安全管理体系见附表-4。

三、工程施工组织设计

1工程概况

1．1工程概况

本工程为XX路西段改造工程（即BC段），东起凤凰山新建铁路西立交，西至九华山，跨越石油线铁路，全长594.534米。

本标段为第NO.3合同段，道路设计为城市主干道二级，红线宽度为40米，双向4车道，机动车道宽15米，非机动车道宽9米，人行道宽为10米，中央隔离带宽3米，植草砖宽3米。

本标段是新建道路。

机动车道路面结构由上至下为：

4CM厚的AC-16沥青砼路面；6CM厚的AC-25沥青砼层；7CM厚的AM-30黑色碎石调整层；18CM厚的5%水泥稳定碎石基层；17CM级配碎石基层，压实路基。

非机动车道路面结构由上至下为：

4CM厚的AC-16厚沥青砼路面；6CM厚的AC-30黑色碎石调整层；1.5CM厚的沥青表面层；15CM厚5%水泥稳定碎石基层；16CM级配碎石基层，压实路基。

人行道路面结构由上至下为：

40*20*6CM青石板；3CM厚M5水泥砂浆层；12CM厚的C15砼层，10CM级配碎石，压实路基。

2施工部署

2．1建立项目经理部

为确保工程高速优质施工，全面履行工程施工承包合同，发挥我公司总部直接指挥管理、项目经理部全面实施的优势，我公司如能中标，将成立项目经理部，组织专业施工队伍进场施工。

项目经理部组成成员见附表-1。

项目经理简历见附表-2。

2．2施工进度安排

根据本工程特点，经分析：

确保机动车道按期优质的完成，是整个工程能预期竣工的基础。

我公司如能中标，将尽快组织施工力量，做好各项准备工作，按中标合同要求认真落实施工进度计划。

具体见施工进度计划表（附表7）。

2．3主要施工机械的选择

本工程采用现场搅拌砼，现场设砼搅拌站一座，搅拌站内设JZ500型砼搅拌机和HP800型砂石自动过磅配料机各一台，其产出率为25M3/小时。

钢筋加工方面弯曲机、切割机各设一台，对焊机一台，电弧焊机一台，另设一台JJM-2型卷扬机作圆盘钢筋的调直。

土方机械选用6-8T、10-12T、15-18T压路机各一台，装载机ZL50C、ZL40C各一台，反铲挖土机WZ-100一台，推土机一台，平地机一台，自卸汽车四辆，机动翻斗车二台。

本工程主要施工机械详附表-5。

2．4劳动力计划

根据总体施工进度计划，按专业工种组织有较高专业技术水平的建筑队、综合队按生产进度需要有计划的组织劳动力进场施工。

2.5主要施工工艺的选定

2.5.1砼工程

本工程砼施工采用施工营地集中搅拌法施工。

2.6施工用电

根据施工规范要求，本工程应编写专门的临时用电施工组织设计，此部分施工要求另详D分部的内容。

2.7施工用水

2.7.1施工用水量

本工程最大用水量发生在砼施工期间，高峰期主要施工项目每天用水量计算如果下表：

项目

工程量

用水定额（L/m3）

用水量Q1N1（L）

砼浇筑、养护

100m3

40000

其它

3000

合计

43000

Q1=K1Q1N1K2/8*3600=1.05*43000*1.5/8*3600=2.35L/S

采用简化计算方法，计算日施工量最大用水量Q1为：

2.35L/S

2.7.4.2施工现场生活用水量计算

高峰期施工人数120人计，每人每昼夜耗水量120L，则

Q2=Q1N1K3/8*3600=120*120*1.5/8*3600=0.25L/S

2.7.4.3消防用水：

施工现场不再另设。

2.7.4.4施工现场总用水量计算

总用水量Q=Q1+Q2=2.35+0.25=2.6L/S

2.7.4.5供水干管管径选择

主干管选用DN=50MM，基本上可以满足施工需要。

2.8施工准备

如能中标，我公司在取得建设单位的配合下，将尽早做好以下几方面的准备工作：

2.8.1技术准备

根据建设单位提供的施工图纸和地质材料，组织有关人员熟悉图纸，提出问题，参加建设单位组织的图纸会审，并做好会审记录。

在本施工组织设计的指导下，进一步细化编制分部分项工程的实施方案，保证各项工作的顺利进行。

作好技术和安全交底工作，层层落实，并将书面交底存档。

2.8.2物资准备及进场

根据施工进度计划，分阶段提出材料、机具需用计划，安排好进场时间。

设备及材料采用汽车运至施工现场。

选择合格供应商，组织好货源，把好材料关。

2.8.3劳动力准备及进场

根据施工进度计划，分阶段提出劳动力需用计划，组织工人进场。

做好工人进场教育工作，使工人严格遵守各项规章制度。

对特殊工种进行上岗培训，无上岗证的禁止进场施工。

2.8.4施工现场准备

约请设计人员进行现场测量交底，按实际图认清实地水准基点、导线桩和栓桩做好“点之记”（桩位记录），对位于施工范围内的测量标志，必须采取措施妥善保护，以免由于施工不慎而受损坏。

根据设计图纸和资料进行沿线调查并作好施工前的准备：

在施工范围内对施工有影响和需征迁的各种建筑物和构筑物的确切位置、结构和数量，需拆迁的各种公用设施的杆、线、管道和附属设备的情况、类别和数量以及树木、农作物等的数量和情况，进行清点、丈量。

对各种地下管线等隐蔽设施，必须按设计要求或指定范围在施工前与有关单位联系，查清具体种类、尺寸、位置、高度，重要管线应插牌标记，并要求所属单位派人现场监护，层层交代清楚，落实到具体单位和人员，并留原始记录。

复测纵横断面与设计图进行比较，并核对土方数量。

弄清沿线缺土、余土、借土和弃土的地段和数量，以便土方平衡调度。

查明沿线附近下水道管径、流向或可供排水的沟渠情况和以往暴雨时积水情况，以便做好施工期间排水措施。

了解施工现场的给水、供电、电讯设备及场外运输线路等情况。

按施工总平面布置图的布置要求建立施工营地。

3主要施工方法及保证质量技术组织措施

3.1施工测量

3.1.1建立施工控制网点

根据已交验的水准点和道路施工平面图上的坐标位置、基点及城市水准点，用经纬仪、水准仪、塔尺、钢尺进行网点的测量。

建立全面的控制网点体系并绘制网点平面图。

测量器具应在周检期内。

施工控制网点和测量，应于城市水准点进行测定结果比较，角度闭合差值，n为测点数；坐标相对闭合差。

3.1.2导线、中线复测

在原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中相邻导线点间能互相通视，并且复测导线时，必须与相邻施工段的导线闭合。

路基开挖前应全面恢复道路中心桩，并固定线路主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和和缓和曲线的起、讫点等。

恢复中线时应注意与结构物（桥涵等）中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及进查明原因。

在施工过程中应及时恢复路线中心桩。

3.1.3增设临时水准点

查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能与国家水准点闭合，超出容许误差范围时应查明原因并及时报有关部门。

水准点间距不宜大于100m，临时水准点的距离应以测高不加转点为原则，宜控制在50m左右。

临时水准点必须坚固稳定，对跨年度工程或可能被移动的水准点应复核后方可使用。

3.1.4路基放样定位

在路基施工前，应详细检查、核对纵、横断面图，绘制详细断面图，发现问题应进行复测，同时提供给技术部门计算土方的挖填平衡方量。

路基施工时应根据设计图表和有关规定进行放样，包括路基底用地桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。

在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔距离不宜大于50m，桩上标明桩号与路中心的填（+）挖（-）高度。

机械施工中，应在边桩设立明显填、挖标志，并在不大于200m间距段落内，距中心桩一定距离设立控制桩。

3.2路基修筑

在土方工程施工前应将路基范围内的树根、草根、垃圾等物清理干净。

用石灰撒出路基开挖线和边坡线。

施工临时排水系统应与设计排水系统结合，勿使路基附近积水，避免冲刷边坡或浸泡路床。

3.2.1路基挖方

厚度小于0.3米采用人工开挖，厚度大于0.3米采用人工、机械相结合开挖。

挖方机械施工采用WY1.0反铲挖土机一台进行开挖。

开挖出的土方如经检验合格可用于路基填土的，在运距100m内可用推土机至填方区；运距大于100m的则用自卸汽车运至填方区，如不能用于填土的则运至弃土区堆放。

机械开挖接近设计标高时应设置临时高程控制桩，挖制开挖土面标高，防止超挖。

当挖土接近路基底标高时应预留约30cm余土由人工修刮平整。

对于超挖部份应用同样的土分层回填碾压至设计标高。

路基挖至设计标高后用15~18T压路机进行碾压3~4遍，使其密实度符合设计要求。

场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。

3.2.2路基回填与平整

填土前，原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂务应清理干净。

对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面用推土机大致找平。

填土不得使用淤泥、垃圾及含草皮的土及腐殖土；土壤过湿或过干，应进行翻晒或加水拌合使其接近最佳含水量，较大土块打碎以利压实。

按测量桩撅线位填土，并经常检查防止偏移，采取分层填土、压实和检验压实度。

洼地排水清淤后原地面以上60cm应用履带排压，每层压实厚度不超过20cm。

为保证边坡坚实，填土宽度每侧应适当宽出设计要求30cm，以利压实。

填土接近路基高度时，给高拉线要求坡度进行切坡，切坡多余的土方，用于回填上层路基；为便于排水雨水，填土表面可成横坡。

使用自卸汽车运土要设专人检验来土质量、数量符合工程要求并按指定地点卸土、摊平，并用标钎控制填土厚度，每层虚铺厚度控制在30cm，并且横断面上自中线向两侧留设2%的横向坡度，以利雨天排水。

实行分段循环流水作业，填土段长度应根据日进土量确定，填土、翻晒、碾压、检验循环流水作业，层次分明，不得混淆，以免影响工程质量或因土壤含水量大影响工程进度。

3.2.3回填土碾压

在进行回填土碾压前应根据不同的土壤类别取样作标准击实试验，以求得各种土质的最大干密度和最佳含水量，作为检验各种土质填土实度的依据，并且选取一段路进行试压，找出土的最佳含水量和压实遍数。

以便大面积施工作准备。

本工程选用6~8t压路机进行预压整平，15~18t压路机进行压实。

压路机碾压路基时，应遵循先轻后重，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。

具体如下：

1.检查填土松铺厚度、平整度及含水量，符合要求后进行碾压；

2.根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实。

若控制压实遍数超过10遍，应适当考虑减少填土层厚度。

3.压路机开始碾压时，均宜慢速。

最快不宜超过4km/h，碾压直线路段由边到中，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。

4.注意纵、横叠压接头，必须重叠。

横向接头对压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.0~1.5m，并达到无漏压、无死角。

3.3基层施工

3.3.1底基层（级配碎石）

根据试验确定所用的级配碎石，要求碎石清洁无土且符合下列要求：

抗压强度大于80Mpa；软弱颗粒小于5%；含泥量小于2%；扁平细长石碎石小于20%；碎石规格为3~7cm嵌缝料为1.5~2.5cm，粗料要多不宜扁细。

本工程级配碎石采用中心站拌合法施工。

级配碎石摊铺：

摊铺虚厚度按设计厚度乘以压实系数1.30~1.40；摊铺碎石应按虚铺厚度一次上齐避免多次找补；用平地机摊铺时，先用平地机刮平，如路拱不合要求或稍有高低不平之处，再用人工找平，由于平地机来碾压。

压实系数比人工摊铺应略小，并应注意平地机行走路线均匀一致。

以免造成不良的平整度；已摊平的碎石，大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。

级配碎石碾压：

碾压以“先慢后快”，碾压以“先轻后重”为原则；碾压轮迹应有重叠，对双轮压路机为25~30cm；碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细，重复的碾压，避免石料向外挤动，碾压前先洒一次水，大约洒3~4kg/m2；先用6~8t轻碾稳定碎石，碾速宜慢，约25~30m/min；在碾压4~6遍找补完成后，换用15~18t重碾继续碾压，碾速加大至30~35m/min。

随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2，一般碾压6~10遍。

如发现碎石呈圆形或形成过多石屑，表明“过碾”，应将过碾部份碎石挖出，筛出细小石料，添加带有棱角的新料再行碾压。

在轻碾稳定过程中应随时检查如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再行压实。

碎石压好后应先洒水，再撒布1.5~2.5cm的上碎石，每100m2约0.5m3，扫漫均匀，每碾压遍后须洒水一次，用水量不宜大于1kg/m2。

随碾压、随扫漫、随洒水、压实度达到质量标准和碾压开过无明显迹时告成活；未铺装路面前，对已成活的碎石基层应继续保养，并不准放行。

质量标准：

表面应压实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。

用15~18t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；碎石基层允许偏差在国家规范允许范围内。

3.3.2基层（5%水泥稳定碎石）

本工程基层（5%水泥稳定碎石）采用中心站拌合法施工。

根据设计要求及所用材料经试验确定水泥、石料、水的用量。

水泥稳定碎石在中心站用强制式搅拌机集中拌合：

在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，必须先调试中心站拌合设备，使拌合的混合的颗粒组成、含水量、试件的干容量和强度等都要达到规定的要求。

各种材料的质量符合设计要求，配料要准确；含水量应略大于最佳含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳含水量；拌合要均匀。

当原材料发生变化时，应相应调整。

用自卸汽车将混合料运至现场，采用砼摊铺机将其摊平、整型，铺摊时考虑一定的松铺系数1.30~1.35。

整形后立即进行碾压：

机械摊铺整形时，用15~18t压路机在路基全宽内进行碾压。

碾压时，按由边到中由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行碾压，在规定的时间内碾压至达到的压实度，并且无明显轮迹时为止。

一般需碾6~8遍，碾压速度先慢后快，头2遍1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。

根据使用的压路机械，压实厚度可达到20cm，故一层即可达到设计标高。

工作缝处理采用同与压实厚度同厚的木方做边模进行处理；水泥稳定碎石施工应尽可能避免纵向接缝，在必须分缝施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

碾压完毕后应保湿养护，养护期宜不少于7天。

养护应及时，在碾压结束压实度检验合格后，立即开始养护。

未铺装路面前，对已成活的碎石基层应继续保养，并不准放行。

3.3.3路缘石

路缘石的施工工艺流程为：

测量放线→安砌→还土→勾缝→养护。

测量放线：

校核道路中线并重新钉边桩，在直线部分桩边距为10~15M，在弯道为2~10M，路口圆弧为1~5M。

按新钉桩放线，在直线部分小线放线，在曲部分应用白灰粉划线。

在刨槽后安装前再复核一次。

并应测出道牙顶面高程标志。

安砌：

一、钉桩挂线后，把路缘石沿基础一侧依次排好；

二、立缘石、平缘石的垫层用1：

3石灰砂浆，勾缝用M10水泥砂浆；

三、砂浆搅拌好后均铺在基础上，虚厚约2CM，按放线位置安砌路缘石；

四、砌完的路缘石顶面应平整，缝宽约为1CM，线条直顺，弯道圆滑。

还土：

一、路缘石背后应用石灰土还土夯实宽度不小于50CM，高度不小于15CM，压实度在90%以上。

如发现路缘石倾斜或移动现象，应即使修正；

二、平石砌完后，内侧应铺石渣，外侧填土仔细夯实，避免平石倾斜或移动。

勾缝：

勾缝前，先修整路缘石，使其位置及高程符合设计要求。

沥青路面的路缘石勾缝宜在路面铺筑完成后进行。

养护：

道牙的养护期不得少于3天，在此期间内应严防碰撞。

3.4砼集中拌合生产

本工程砼采用集中搅拌砼施工。

施工中要求做好以下工作：

3.4.1材料供应

根据施工进度安排，做好砼材料供应工作。

同时加强现场材料管理，防止杂质混入

砼材料中。

材料采购时应按我公司的要求，从合格供应商名册中选用社会信誉较好的厂家生产的产品。

3.4.2过磅下料

施工现场严格按试验室签发的砼设计配合比下磅下料，砼外加剂要指定专人负责按量投放。

在开工前应对过磅系统进行全面的计量检测，使其精度在规范允许偏差内。

为了使每个工作面的砼不形成施工缝，在砼试配时必须测定砼的初凝时间，项目主管工程师根据砼的初凝时间和砼的生产能力及浇捣一个施工面所需的时间确定砼施工的长度，并严格按该长度施工，同时要控制好砼面板的厚度和表面平整度。

3.4.3砼搅拌

采用卧轴强制砼搅拌机，搅拌要均匀，搅拌时间为1.5~2分钟，不得产生离析现象。

开工搅拌第一拌砼前应先用适量的砼拌合物或砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定配合比进行搅拌。

3.4.4砼检测

在砼出口处或浇筑现场取样进行试验，取样工作要在监理工程师的监督下进行，对试块进行标准养护后，及时进行砼试验。

3.4.5砼运输

混凝土拌合物运输采用机动翻斗车进行。

运输道路应平坦，畅通。

运输车装运砼拌合物应不漏浆，应防止离析。

运输车辆数量应满足施工需要并稍有富余，以确保施工顺利进行。

4保证施工工期措施

4.1工期控制的关键

按施工进度计划，关键线路上的主要工作为：

施工清理及施工准备→路基开挖→路面基层→路面附属物→竣工清理。

确保以上工序按计划完成是控制工期的关键。

4.2管理措施

4.2.1确保材料进场计划的实施

开工前，组织专业人员编制各类物质和半成品计划，专人负责落实采购工作，做到材料、半成品按质按时适量供应，杜绝由于物质供应而影响施工进度现象发生。

图纸会审后，立即组织人员按材料需用计划采购材料，钢材、水泥选用质量比较稳定的大厂家产品，并且做好质量检验手续。

按进度要求，有计划、有秩序的做好现场材料供应。

4.2.2确保劳动力计划的实施

安排技术素质好、有类似工程施工经验的工人、管理人员投入施工，施工人员使用我司的基本力量，全公司范围内统一调配，在专业工种和劳动力需要量等方面，满足现场施工需要。

按施工进度计划和现场实际进度，控制劳动力进退场工作。

现场工人安排连续作业，合理安排工序搭接。

加强工人生产和安全意识教育，通过宣传，贯彻本工程的重要性，提出：

保质量、抢时间、出效益的生产目标，组织工人队组之间进行劳动竞赛。

4.2.3确保机械、机具的投入

我公司优先安排本工程需要的一切施工机械，力求提高施工机械化水平，满足施工作业需要。

公司本部机械设备仓库随时备各种施工机械，以便工程急用更换。

做好现场设备维修保养，确保机械完好率和正常运转。

4.2.4确保工期保证措施得以实施

为确保按期完成本工程，在保证质量、安全的前提下，认真落实加快工程进度的具体措施，在环境条件允许的情况下，昼夜三班倒施工，推行“三定一奖”的承包办法。

在施工过程中，项目经理协调、指挥、检查，防止返工而影响工期，同时，项目部按日安排具体施工进度计划，做到以日保旬，以旬保月，确保总工期按计划完成。

管理人员坚持每天下班前一小时开现场生产碰头会，小结当天工作情况和存在的问题，布置第二天的工作，及时解决施工过程中的矛盾，凡受客观因素影响工程进度时，必须采取有力措施，及时补回来。

保证施工计划的实现。

4.3工期保证措施

备料充足，保证水泥、砂和碎石等常用材料和钢管及胶合板等周转材料的供应，按施工总进度计划的要求分批按期组织进场；半成品材料按材料计划定货生产，保证施工供货及时。

项目经理部尽快完善施工进度计划，根据施工进度计划编制月旬作业计划，施工员按月旬作业计划安排每天施工作业，认真进行检查落实。

以日保旬，以旬保月，保证本工程施工总进度计划的全面实施。

各工序施工前一个月，按需要提出材料计划、劳动力计划、具体施工方案。

施工高峰期做好劳动力计划安排，工程施工进入高峰期，及时组织各技术工种人员上岗，合理安排组织流水作业，确保施工进度。

备足主要施工机械易损部件，及时进行维修，保证压路机、搅拌机等施工机械设备正常运行，提高施工速度。

认真做好队伍的交接配合工作，提高施工质量，保证施工工期。

合理配置各种施工机械，满足施工工期的要求。

5保证工期质量措施

5.1管理措施

5.1.1建立和健全质量保证体系

加强质量体系的建设，使之能有效地正常运转。

项目经理部设质量检查员，负责项目的质量管理工作，施工队设兼职质量检查员负责全队的质量检测工作，从上到下形成了一个质量管理体系。

对质量管理人员我公司将对他们进行定期培训和考核，做到持证上岗。

施工队长是队组里质量管理工作的第一责