高边坡路堑施工方案1.docx
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高边坡路堑施工方案1
钟虹公路防护工程
高边坡路堑
安全施工方案
湖南省湘东路桥建筑有限公司
二0一一年七月
为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。
根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。
一、施工工艺流程及基本原则
1、此项边坡工程施工采用自上而下分级施工的原则,开挖上级、施工上级、防护上级。
在上级的防护工程完成后才能进行下级的坡面开挖。
2、施工准备——清表——测量放样——埋设观测桩——第一阶路堑开挖——边坡防护施工——埋设观测桩、开挖下一阶边坡及边坡防护——检查验收。
二、施工技术方法及要求
1、施工准备
1)、在每段高边坡路堑工程施工之前,项目部将进行相关人员的组织,包括现场施工负责人1名,现场技术负责人1名,试验员1名,质检工程师1名,安全员1名,配备相关的机械班、砌工班、杂工班等班组,并根据工程量的大小配备相应数量的操作工人。
开工前,组织施工人员对设计文件、图纸和关键要点进行研究核对领会。
认真学习公路路基施工技术规范,质量评定标准要求和本工程中的技术规范及监理细则。
严格技术交底制度,组织相关人员进行学习和培训。
由项目技术负责人组织施工、质检、试验、安全等相关人员进行安全、技术交底和学习;由各技术人员、安全人员等组织施工班组负责人及操作工人进行相关的技术交底和学习;由各班组负责人组织各班组操作工人,根据具体的施工工种进行具有针对性的施工技术和施工安全交底。
使所有参与该项工程施工的人员都了解和掌握相关的技术操作和安全操作程序和规定。
2)、开工前,项目部设备部门根据工程规模配备相应的机械设备和器具,以满足施工需要。
应配备挖掘机、自卸汽车、爆破所需设备器具、砼浇筑所需的设备和器具等,具体数量根据工程数量和工期要求而定。
3)、确定所需原材料(钢筋、水泥、砂石料等)的料源,并应经过试验检测合格。
提前做好所需砂浆、砼的配合比,并经过审批合格,以便用于施工。
4)、在施工前必须查清施工段地下、地上设施的情况,查清光缆、电缆、管线、管道、地面以上的通讯电杆及电力设施的位置、数量,联合有关部门对这些设施进行迁移或保护。
5)、用挖掘机清除红线内的表层土,草皮、树木等杂物。
2、测量放样
采用全站仪根据已批准使用的导线网,将路堑开挖边线桩定出来,并用白灰撒出边线,以便于开挖边坡。
三、高边坡施工规定
1、施工生产区域应实行封闭管理,主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。
与施工无关的人员、设备不得进入施工区。
2、作业人员应严格遵守劳动纪律,服从领导和安全检查人员的指挥,工作时思想集中,坚守岗位,未经许可不得从事本工种之外的工作。
严禁酒后上班,不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。
3、 进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品,严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。
4、在施工现场行走应注意安全,不得在边坡下方休息或停留。
5、临边、危险区域、易燃易爆场所,变压器周围应设置围栏和安全警示牌,夜间设红灯示警。
施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准,不得移动和拆除。
6、从事高边坡作业人员应定期体检,经医生诊断凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适于高空作业的,不得从事高边坡作业。
7、作业所用材料要堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,上下传递物件不得抛掷。
8、遇有影响施工安全的恶劣气候时,禁止进行高边坡作业。
四、边坡施工
高边坡施工做好土石方开挖与支护挡加固工程施工的有机结合和进度协调,坚持“分级开挖,分级防护”的原则,自上而下,开挖一段,防护一段,工序衔接紧凑,严禁一挖到底。
高边坡开挖应贯彻“动态设计、信息化施工的原则”,在开挖过程密切注意核对地质情况,发现实际地质情况与设计不符时,或地质有异常变化是,立即通报有关部门。
五、石方爆破
1、对于少量石方爆破,由于不影响工期,采用潜孔密眼小型爆破,风钻机打眼。
对于大量石方路段,小型爆破满足不了工期要求,将采用先进的爆破技术一深孔多排微差挤压爆破和光面爆破法施工,降低对岩石边坡的扰动和破坏,。
2、施工程序:
爆破方案设计审核测量放样布孔钻孔
装药起爆清除瞎跑修整坡面清运石渣
六、雨季施工安全措施
1、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况,做好施工期间的防洪排涝工作。
2、在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道上的上下坡应挖步梯或铺砂。
3、长时间在雨季中作业的工程,应搭设防雨棚。
施工中有暴风雨应暂停施工。
七、危险源控制
工程开工前,对高边坡工程施工可能存在的危险源进行辨识、评估,并采取控制措施
1、危险源种类
在高边坡施工中存在的危险源:
机械伤害、高空坠落、爆破伤害、触电伤害、坍塌和滑坡。
2、危险源辨识和风险评估
从人的不安全行为、作业活动的不安全因素、设备设施和周围环境的不安全状态等方面,高边坡施工可能存在的危险进行识别一般危险源。
预防措施不能防止事故发生的,很可能造成人员伤亡的。
其它伤害的判断为一般危险源。
八、风险控制和管理
1、对评价出的危险源制定控制措施,有针对性地进行安全技术交底。
2、建立工程项目施工安全重大危险源的台帐,加强重大危险源的监控管理。
对本工程项目的施工安全重大危险源应予以公告,并在其部位悬挂安全警示标志。
3、项目部对重大危险源实施动态管理,项目管理人员、专职安全管理人员要全面准确的掌握工程项目的施工安全重大危险源,加强对施工安全重大危险源的检查。
九、预防措施
(一)、开挖
1、覆盖层开挖
(1)、在施工前应按照设计要求清理完边坡的风化岩块、堆积物、残积物和滑坡体,并在适当位置修筑拦渣坎,保证下部施工安全。
(2)、在开挖前按设计要求完成截水、排水沟的施工,验证排水效果,防止地表水和地下水对施工的影响。
(3)、覆盖层开挖应按设计边坡坡比自上而下分级进行,坡面按设计要求做成一定的坡势,以利排水。
(4)、坡面随开挖下降及时进行清坡,按设计要求或根据现场实际情况采取适当的措施加以支护,保证施工安全。
支护主要采取锚固、护面和支档几种形式。
(5)、作好汛期防水、边坡保护措施,防止边坡坍塌造成事故。
(6)、对于边坡易风化崩解的土层,若开挖面不能及时防护时,应预留保护层,在有条件支护时,再进行保护层开挖。
(7)、需人工开挖的坡面覆盖层,应在开挖范围内,按照每人控制2.5m的水平距离,作业人员系安全带,从高处分条带向下逐层依次清理,相邻5人之间最大高差不得大于1.5m,所有人员之间最大高差不得大于3m,对于块体较大、人工无法撬动的孤石,宜爆破后清除。
(8)、在覆盖层开挖过程中,如出现裂缝或滑移迹象,应立即暂停施工并将施工人员及设备撤至安全区域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢复施工。
2、边坡石方开挖
(1)、边坡石方开挖采取自上而下的开挖方式,同时应作好边坡开口线上下一定范围内的锁口和锚固工作。
对于需要支护的边坡,采用边开挖边支护的方法。
(2)、边坡开挖时,不得采用对坡面产生破坏的爆破方法,可在坡面3-5米以内预留保护层;也可先进行坡面预裂爆破再进行主体石方开挖爆破,一般采用梯段加预裂爆破一次开挖。
严格控制一次最大单药量,质点振动速度必须满足设计要求。
(3)、对于边坡易风化破碎或不稳定的岩体,应先做好施工安全防护,边开挖边防护。
在有断层和裂隙发育等地质缺陷的部位,应在支护作业完成后才能进行下一层的开挖。
(4)、在开挖面靠近马道或平台设计高程时,各级马道及平台预留1.5~2m的保护层,保护层开挖严格按照保护层开挖技术要求进行,并在马道或平台外侧,分别设置马道护栏及其它挡渣措施,以免石渣滑落。
(5)、边坡开挖的分层厚度应根据地形地质条件、两马道间的高差、钻孔设备和装载机械的技术参数等因素确定。
(二)、钻孔作业:
1、钻机司机应经过专业技术培训,经考核合格,持证后方可单独操作。
2、钻机的工作地面应平整,在倾斜地面作业时,履带板下方应用楔形木块塞紧。
不得在斜坡上横向钻孔作业。
3、应采用湿式凿岩,或装有能够达到国家工业卫生标准的干式捕尘装置。
作业人员宜佩戴口罩、面罩、耳塞等劳动防护用品。
4、开钻前,应检查工作面附近岩石是否稳定;有无盲炮,发现问题应立即处理,否则不得作业。
在任何情况下不得在残孔中钻孔。
5、夜间作业应有足够的照明。
6、钻孔质量应符合爆破设计要求,不得因钻孔误差影响爆破效果或发生安全事故。
(三)、爆破作业
1、爆破作业人员必须经过专业培训,掌握操作技能,并经公安部门考核合格,取得相应类别、级别的资格证后,方可从事爆破作业。
2、爆破方案必须经有关部门审批,按审批后的爆破方案作业。
3、应提前进行爆破试验,选定合理的爆破参数,施工中不断优化爆破设计方案,防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。
有杂散电流存在,不得使用电爆网络起爆。
4、爆破器材的管理、运输、使用应符合《爆破安全技术规程》(GB6722)的规定。
1、装药
1)、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理,装药作业人员对准备装药的全部炮孔进行检查,对不合格的孔应采取补孔、补钻、清孔等处理措施。
2)、应从炸药运入施工现场开始,划定装药警戒区,警戒区内严禁烟火,搬运爆破器材应轻拿轻放。
3)、夜间装药现场应有足够的照明,不得用明火照明。
装药用电灯照明时,在距爆破器材20m外可用220v电压照明灯,在作业现场使用电压不高于36v的照明灯。
4)、从带有电雷管的起爆体进入装药警戒区开始,装药警戒区内应停电,可采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
5)、装药应使用木质或竹制炮棍。
6)、不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。
7)、装药发生卡塞时,若在雷管和起爆药包放入之前,可用非金属长杆处理。
装入起爆药包后,不得用任何工具冲击、挤压。
8)、在装药过程中,不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
2、爆破警戒
1)、装药警戒范围由爆破作业领导人确定,装药时应在警戒区边界设置明显标志,并派出警戒哨。
2)、爆破警戒范围由设计确定。
在危险区边界,应设有明显标志,并派出警戒哨。
3)、执行警戒任务的人员,应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
3、爆后检查应遵守下列规定:
1)、浅孔爆破,爆后应超过5min,方准许检查人员进入爆破作业区;如不能确认有无盲炮,应经15min后才能进入爆区检查。
2)、深孔爆破,爆后应超过15min,方准检查人员进入爆区。
3)、经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石,爆破区安全后,经当班爆破负责人同意,方准许作业人员进入爆区。
(四)、土石方挖运
1、进入高边坡部位施工的机械,应全面检查其技术性能,不得带病作业。
2、施工机械进入施工区前,应对经过线路进行检查,确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。
3、施工机械工作时,严禁一切人员在工作范围内停留;机械运转中人员不得上、下车;严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载,出渣车车厢内严禁载人。
4、挖掘机械工作位置要平整,工作前履带要制动,挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过,汽车未停稳不得装车。
5、机械在靠近边坡作业时,距边沿应保持必要的安全距离,确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。
6、装载机行走时,驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。
7、推土机在作业时,应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。
下坡时,严禁空挡滑行。
拖拉大型钻孔机械下坡时,应对钻机阻滑。
8、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。
装渣高度不得高出车箱,严禁超速超载。
9、施工机械停止作业时,必须停放在安全可靠、基础牢固的平地,严禁在斜坡上停车,临时在斜坡上停车,必须用三角木等对车轮阻滑。
10、施工设备应进行班前班后检查,加强现场维护保养,严禁“带病”运行,不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。
(五)、预应力锚索作业安全技术措施
1、设置专职安全检查人员,随时检查安全隐患,发现问题及时解决。
2、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时,应采取必要的除尘措施。
开孔时,对孔口松动岩块应进行清除,以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。
3、钢铰线通过特制的放料支架下料,防其弹力将人员弹伤,往孔内安装锚索时,应由专人统一协调指挥。
4、锚索张拉时,在千斤顶伸长端设置警戒线,以防张拉时出现异常伤人。
5、锚索施工时,高压风管、高压油管的接头应连接牢固;造孔、张拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。
质量保证体系框图
十二、安全措施
1、安全组织保证
1)、为保证工程的顺利进行,抓质量的同时必须抓安全,因此质量要以安全作保证,在质量控制的同时,加强安全控制,工程质量和施工安全并重是工程建设两大永恒主题。
为此,项目部成立安全领导小组,确定工程项目安全目标,使整个施工安全都处于受控状态,安全隐患消除在萌芽之中。
2)、建立由项目经理作为第一安全负责人,由项目副经理、总工程师、施工队长三条线分管共抓的安全管理网络,形成项目安全保证体系。
项目副经理分管安全和材料供应科、机械设备科,具体负责进行安全措施的制订落实;总工程师分管工程技术科、质检科,从技术方案角度来制定安全生产措施。
项目经理通过设立专、兼职安全员及制定安全责任制度,并做到有计划、有组织、有措施,实行工程施工安全一票否决制,将安全生产措施落实到人,确保工程项目安全顺利实施。
2、安全制度保证
1)、建立各级人员安全生产责任制度,明确各级人员安全责任,责任落实到人。
各施工队有明确的安全考核指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
2)、建立定期安全检查制度。
有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。
对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
3)、所有工作人员必须进行安全技术培训。
工人掌握本工种操作技能,熟悉本工种安全技术操作规程;特种作业人员经培训考试合格持证上岗。
4)、工程施工前进行全面的、针对性的安全交底,接受交底者履行签字手续;班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次“一讲评”的安全活动。
对班组的安全活动有考核措施。
5)、建立事故档案,按调查分析规则、规定进行处理和报告。
6)、施工现场危险场所设有安全警示牌,必要时要有安全防护围挡,避免人员误入引起人生伤害事故。
3、施工安全管理保证
1)、项目部、施工队设置的专职安全员对现场进行安全监督、检查,发现有不安全隐患,即可提出整改,有权对违章操作人员行使处罚及下达停工令。
班组兼职安全员在每天上班前,对班组全体人员做3~5分钟安全教育,特别对机械操作手要安全提醒。
2)、施工全过程都要时刻注意车流的动态,为使公路运输安全畅通又保证施工顺利进行,要主动与交通管理部门配合,听从他们的要求和安排,限制汽车速度。
具备封闭施工条件的地段实行封闭,并设有专人24小时值班保卫及疏通交通。
3)、施工现场各工点要有明显的各种提示牌及警示牌,危险部位设栅栏封闭,施工地段设置必须的警示牌(灯)和警戒防护设备以保证来往行人及车辆的安全。
在大雾、大雨及夜晚设专人在施工道口警戒和防护。
4)、施工间隙或夜间大型专用设备均集中摆放,各站点设专人看护,作好防盗工作。
5)、施工安全用电
现场用电按标准规范要求架设和使用,电器设备安装漏电保护器;车流量大的施工地段,架设动力线路采用较大截面的地下电缆通过,保证架设高度满足车辆安全通过。
施工现场临时用电一律采用三相四线制,一机一闸一漏电,严禁使用不合格电器。
6)、各类施工机械设备安全保证措施
①项目部机械设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查,发现问题及时解决,消除不安全的因素。
②各种机械设备均要制定安全技术操作规程,认真检查落实情况。
③机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥,精心操作。
但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥,操作人员有权拒绝执行,并及时向工地负责人反映。
7)、进入施工现场必须正确佩戴安全帽,高空作业必须使用安全绳,坡面施工时必须设置安全兜网。
8)、每日对施工现场、临时用电、架上作业、机械运转、安全防护、环境卫生进行认真检查。
对违轨行为一律进行安全教育和经济处罚,对发现的安全隐患必须在当日内解决处理。
对脚手架的搭设、维护派专人管理,防止脚手架超载、沉降、倾覆。
9、安全监测
1)、为了确保施工期的安全施工,应进行安全监测。
监测的部位包括开挖结构面和开口线上部岩体,通过人工巡视检查和对观测数据进行整理、分析,掌握边坡岩体内部作用力和外部变形情况,评估和判断高边坡的稳定状况。
2)、施工期巡视检查:
定期进行边坡的巡视检查工作,检查内容包括边坡是否出现裂缝,以及裂缝的变化情况(裂缝的深度及宽度)、是否出现掉渣或掉块现象,坡表有无隆起或下陷,排、截水沟是否通畅,渗水量及水质是否正常等,并做好巡视记录。
3)、边坡外部变形监测:
在边坡重点部位,布置变形观测墩,施工期的变形观测应结合永久观测进行。
通过大地测量法监测边坡变形情况,包括平面变形测量和高程变形测量。
有条件的宜采用较为先进的全球定位(GPS)变形测量系统。
4)、表面裂缝监测:
主要监测断层、裂隙和层面的变化情况,通过在边坡裂缝表面安装埋设监测仪器,来反映边坡裂缝的开合情况。
5)、深层变形监测:
通过在边坡内部深层安装埋设监测仪器,来反映边坡内部变形情况。
主要采用测斜仪、多点位移计、滑动测微计等。
6)、支护效应监测:
主要是对锚杆、锚索应力监测,通过在典型部位锚杆、锚索上安装监测仪器,对锚杆、锚索的应力进行监测,反应锚杆及锚索的支护情况及支护效果。
主要采用锚杆应力计及锚索测力计进行监测。
7)、爆破振动及声波测试:
在边坡开挖过程中,由于爆破震动影响,有可能造成边坡失稳,通过爆破振动监测及声波测试以控制爆破规模。
采用设备宜为:
爆破振动测试记录仪、声波仪等。
8)、边坡渗流监测:
通过对地下水位和渗流量的变化情况来判断边坡的稳定状态。
采用的设备为渗压计及测压管等。
9)、应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工,边坡的变形数据的处理分析,是边坡监测数据管理系统中一个重要内容,用于对边坡未来的状况进行预报、预警,并对边坡的稳定现状进行科学的评价,预测可能出现的边坡破坏,应做好边坡施工安全监测成果的整理、反馈工作,以指导施工。