莘公路大修工程监理实施细则 1.docx

上传人:b****5 文档编号:7853324 上传时间:2023-01-26 格式:DOCX 页数:10 大小:23.02KB
下载 相关 举报
莘公路大修工程监理实施细则 1.docx_第1页
第1页 / 共10页
莘公路大修工程监理实施细则 1.docx_第2页
第2页 / 共10页
莘公路大修工程监理实施细则 1.docx_第3页
第3页 / 共10页
莘公路大修工程监理实施细则 1.docx_第4页
第4页 / 共10页
莘公路大修工程监理实施细则 1.docx_第5页
第5页 / 共10页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

莘公路大修工程监理实施细则 1.docx

《莘公路大修工程监理实施细则 1.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《莘公路大修工程监理实施细则 1.docx(10页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

莘公路大修工程监理实施细则 1.docx

莘公路大修工程监理实施细则1

七莘公路大修工程

(疏影路~顾戴路)

 

上海天翔工程监理工程有限公司

七莘公路(疏影路~顾戴路)大修工程监理组

2014年2月25日

 

一、工程概况

二、本工程执行的标准

三、施工准备阶段监理

四、施工阶段的监理

五、本工程各主要工序监理控制要点

六、本工程试验监理主要控制内容

七、质量验收控制程序

八、本工程主要监理人员名单

 

一、工程概况:

七莘路为闵行区内一条二级公路,本次大修工程北起顾戴路(K5+068,南至疏影路(K6+430.171)。

道路中心线全长1362.171米。

三块板断面,机动车道宽度16米,水泥砼路面。

车行道路面经过长时间的使用后,水泥砼路面出现大面积的破损、断裂等,沥青路面出现裂缝、沉陷、龟裂等道路病害。

从而导致道路平整度下降,严重影响道路的正常通行能力。

因此闵行公路署决定对该道路进行维修。

主要技术标准:

1、公路等级:

二级;

2、设计车速:

40公里/小时。

3、路面设计轴载:

BZZ-100型标准车。

道路平纵横线型设计:

1、平面设计:

本次大修工程平面设计维持既平面线形不变,北起顾戴路,南至疏影路,道路路全线设1处平曲线,具体详见道路平面设计图。

2、纵断面设计:

道路纵断面设计除考虑相交道路现状标高衔接,减少对道路两侧建筑地坪标高的影响外,以满足道路路面结构铺筑厚度要求为原则进行纵断面设计。

水泥砼路面段车行道设计较原路纵断面抬高约16厘米。

沥青砼路面段车行道纵断面设计较原路纵断面抬高约11厘米。

沿线桥梁接坡段由于抬高后对周边地坪影响较大,因此采用过渡性处理,路段纵坡最小长度适当降低标准,全线道路设计标准在4.9~9.2之间。

全段共设9个边坡点,最大纵坡为2.16%,最小为0.04%。

3、横断面设计:

本次设计基本维持既有道路横断面布置,标准横断面布置为:

3米人行道+3.5米非机动车道+1.5米机非分隔带+8米机动车道+8米机动车道+1.5米机非分隔带+3.5米非机动车车道+3米人行道。

道路机动车道横坡1.5%。

非机动车道横坡2%,人行道横坡为2%(反坡),车行道采用直线路拱。

4、路基路面工程设计:

路基工程:

由于本工程为旧路翻修,既有道路路基已运营多年,沉降稳定,故本工程利用原土路基,不进行特殊处理。

原王龙浜桥拆除后,对原河道做暗浜处理,采用二灰换填。

处理时应将淤泥全部清除,在浜塘底原状土上先铺设30厘米厚符合要求的砾石砂作为隔离层,整平夯实,上用二灰分层填筑碾压。

上路床采用30厘米石灰土处理(详见王龙浜桥拆除及填浜设计图)。

局部翻挖补强范围较大时,本工程的路基强度必须达到《公路路基设计规范》规定的路基压实度标准。

路基压实度采用重型击实标准。

路面工程:

(1)机动车道水泥砼路面设计:

对水泥砼路面采用共振碎石化施工,然后加铺三层沥青面层。

三层沥青面层结构如下:

4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性沥青);5厘米中粒式沥青砼(AC-20C,SBS改性沥青);7厘米粗粒式沥青砼(AC-25)。

水泥砼板块共振碎石化后洒布乳化沥青(PC-3,用量4公斤/平方。

水泥砼板块碎石化后的压实基层

对于纵横向贯缝/交叉的水泥板块及破损的基层一并挖除,采用24厘米黑色碎石(ATB-30)+25厘米C25砼浇筑+15厘米级配碎石补强;板块破损但基层尚好时,翻挖原砼板块后采用24厘米黑色碎石(ATB-30)进行补强;而后加铺沥青面层。

水泥板块翻挖详见道路平面设计图。

局部补强顶面满铺聚酯玻纤布一层。

(2)机动车道沥青砼路面设计

本工程沥青砼路面段采用加罩两层沥青砼结构,加罩前对道路上的裂缝等病害进行处理,先加罩7厘米沥青砼,再与白改黑段一并加罩4厘米上面层,结构如下:

4厘米沥青玛蹄脂混合料(SMA-13,SBS改性沥青),7厘米粗粒式沥青砼(AC-25C);原沥青砼路面。

对于基层损坏的。

翻挖松散的基层后重新浇筑25厘米C25砼(切缝间距10米),并满铺聚酯布后再加铺面层。

翻挖范围详见道路平面设计图。

(3)桥头引道路面结构方案:

路面提升量小于4厘米的:

铣刨至摊铺厚度达到4厘米后,摊铺SMA-13,SBS改性沥青砼面层。

路面提升在4厘米与6厘米之间的:

路面拉毛后摊铺4~6厘米SMA-13,SBS改性沥青砼。

路面提升量在6厘米与11厘米之间的:

铣刨至摊铺厚度11厘米厚,摊铺7厘米粗粒式沥青砼(AC-25C)+4厘米SMA-13,SBS改性沥青砼。

路面提升量大于11厘米的:

摊铺4厘米SMA,SBS改性沥青砼+粗粒式AC-25C沥青砼。

(4)王龙浜桥拆除新建路面结构:

4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13,SBS改性沥青)+7厘米粗粒式沥青砼(AC-25C)+30厘米C30砼(¢10@200钢筋网)+15厘米砾石砂。

(5)非机动车道路面结构设计

对全线非机动车道加罩一层4厘米细粒式沥青砼(AC-13),局部损坏较为严重的路段进行补强,补强结构为:

4厘米细粒式沥青砼(AC-13C)+6厘米中粒式沥青砼(AC-20C)+20厘米C20砼。

原王龙浜桥填埋处两侧非机动车道采用:

4厘米细粒式沥青砼(AC-13C)+6厘米中粒式沥青砼(AC-20C)+20厘米C20砼+15厘米砾石砂。

(6)人行道

对全线人行道进行翻排处理,人行道结构:

6厘米步道砖+3厘米M10水泥砂浆+10厘米C20细石砼+10厘米碎石垫层。

5、其他

(1)雨水口:

本工程雨水口保留利用,道路纵坡小于3‰的路段,通过平石挑落水。

(2)侧平石:

在工程现状机动车道两侧侧石机非隔离带、人行道侧的侧平石重新翻排,新建机动车道两侧平石。

(3)进口坡:

全线进口坡统一进行翻建,结构采用20厘米C30砼+15厘米碎石。

同时在进口坡两侧设置红白警示桩。

(4)公交车站改建:

K5+980处道路两侧有现状公交车站。

将该公交车站站台有0.5米改成1.5米,并设置人行道板铺装。

(5)标线恢复:

6、本工程参建单位:

建设单位:

上海闵行公路管理署

设计单位:

上海千年城规划工程设计股份有限公司

监理单位:

上海天翔建设工程监理有限公司

施工单位:

上海闵欣公路建设养护有限公司

二、本工程执行的规范和标准

1、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)

2、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)

3、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJF40-2004)

4、《公路路面养护技术规范》DB-31/T489-2010

5、《公路工程施工监理规范》JT0GG10-2006

6、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)

7、《公路大中修工程质量检验评定标准》(SZ-24-2006)

8、甲方与承包单位签订的施工承包合同。

9、依法成立的本工程监理合同及其附件。

10、政府有关政策、法令、法规。

11、国家现行的建设工程质量标准和验收规范及强制性条文的规范。

三、工程准备阶段的监理:

1、审批承包人的质量保证体系;

2、审批承包人的工程施工组织设计、进度计划;

3、审批承包人申报的本工程所将用的材料厂家资质;

4、审批承包人的标准试验;

5、审查承包人的施工机械设备;

6、验收复核承包人的施工定线;

 7、验收承包人测定的原地面标高,为施工正式开工做好充分准备;

8、检查做好其它与保证按期开工有关的施工准备工作。

 9、召开第一次工地会议;

 10、发布开工令

四、施工阶段的监理

1、审查承包人拟用于本工程的机械设备;

2、参与设计单位的交底工作,审查承包人提交的复测成果;

3、编制监理规划和监理实施细则,并在单位工程开工前组织监理实施细则交底;

4、督促和检查承包人建立质量保证体系;

5、建立监理的试验、检测体系,按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作;

6、审批承包人拟用于本工程的原材料、成套设备的资质以及工艺试验和标准试验;

7、审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺;

8、审查分包合同和分包人的资质,控制重要外购成品或半成品件的质量;

9、审批承包人提交的总体进度计划,检查和督促承包人实施进度计划,核批承包人的修正计划;

10、要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工,通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量;

11、调查、处理工程质量缺陷和事故,出现重大质量事故时,督促承包人按规定上报有关部门;

12、发布停工令;

13、对已完工程进行准确的计量;签发中期支付凭证;

14、编制监理工作月报;

五、本工程各主要工序监理控制要点

(一)、砼板块修复的质量控制:

1、根据设计图纸和施工单位申报的本工程需要修复的板块,监理组织核查,核查确认后报业主同意后确定板块修复量。

2、审核砼生产厂家的资质必要时对其厂家进行考察,确认后同意使用。

3、对砼板块的修复浇筑过程进行现场跟踪监理,确保砼浇筑的质量达到设计和规范要求。

4、砼拌和物的施工应符合下列规定:

①在板块砼浇筑时,在边角处先用插入式振捣器顺序振捣,再用功率不小于2.2KN的平板振捣器全面振捣,然后用振捣梁振捣托平,有钢筋的部位应防止钢筋变位。

②振捣器在某一位置的振捣持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡为度。

③当采用插入式振捣器与平板式振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣。

分二次摊铺时,振捣上层砼时,插入式振捣器应插入下层拌和物5厘米,上层砼拌和物的振捣应在下层砼拌和物初凝前完成。

5、督促施工单位做好砼浇筑后的养生工作,养生要求采用土工布覆盖养生,在砼养生期间覆盖的土工布要求始终保持湿润。

6、督促施工单做好砼板块修复的工序质量自检评定工作。

(二)、砼路面共振破碎的质量控制:

1、督促施工单位做好砼路面共振破碎的专项方案的申报工作,并对其专项方案进行审核。

2、督促施工单位做好共振机械的报审工作。

3、修复的板块砼强度必须达到设计强度的80%后才能进行共振破碎。

4、对共振完成后的砼路面监理进行现场核验,破碎材料自上而下由小到大,破碎粒径范围为2.5~15.2厘米。

粒径大于20.3的含量不能超过2%。

砼的碎裂度满足要求后同意进行碾压。

5、共振破碎机行走的方向要求施工单位进行严格控制,破碎机行走方向与行车方向正好相反,以保证破碎面利于扩散行车荷载。

6、根据批准的施工组织设计督促施工单位做好砼路面共振破碎的试验段工作,以确认共振机械的各项施工参数。

试验段砼共振破碎度满足设计要求后同意进行大面积砼路面的共振破碎。

7、施工前要求做好完成沥青砼面层材料拌和准备,结合天气预报安排施工,以确保碎石化和沥青摊铺面层施工不在雨天进行,并在施工前做好防雨设施,确保碎石化后摊铺沥青面层前的路面不受雨水浸泡。

8、因砼共振破碎在上海应该是首创,故监理要求在试验段后邀请设计共同对试验段砼路面的破碎情况进行评判。

9、共振破碎满足要求后,对砼面层进行碾压,碾压的机械吨位要求满足达到能够压实该基层的要求。

(三)、沥青碎石纤维封层施工的质量控制:

1、审核沥青碎石纤维封层的专项施工方案,审核沥青碎石纤维封层的混合料设计配合比。

2、审核沥青碎石纤维封层的机械设备的申报。

3、沥青碎石纤维封层施工控制:

①施工前沿原路面的两侧划出导引封层机定向控制前进的导向线。

②将骨料用50装载机装上封层机。

加装好集料、粉料、水、乳液、添加剂后,将封层机开到摊铺地点,行机前引导杆对准走向控制线,机后的摊铺箱与机尾保持平行。

③摊铺箱四周的橡胶刮板安装要求准确牢固,保证槽内混合物按要求摊铺不发生外漏。

④摊铺时应保护碎石纤维封层料的数量与搅拌量基本一致,保持箱内混合物的体积为摊铺容积的1/2。

⑤混合物摊铺后应立即找平,找平重点:

横纵向接缝,过厚过薄或不平处,对较大粒径矿料产生的纵向划痕,应尽快清除并填平路面。

⑥碎石纤维封层摊铺后,尚未固结化形成前,应禁止一切车辆和行人通行,要设专人看管。

4、检查沥青碎石纤维封层摊铺施工及碾压情况,主要检查沥青碎石封层的摊铺厚度和碾压后的封层效果。

5、督促做好沥青碎石封层工序的评定工作。

(四)、王龙浜桥段河浜处理施工质量控制:

1、督促检查施工单位河浜清淤质量,确保河浜清淤干净至河床原装土,监理检查以行人穿雨鞋从河床底部走过沉陷量小于5厘米为度。

2、检查30厘米砾石砂或宕渣摊铺碾压质量,要求摊铺平整,机械碾压密实。

3、检查河浜两侧土体台阶按设计要求设置,并检查土工布的铺设情况,搭接满足要求,周边土工布铺至路基以外1米并反包1米。

4、二灰填筑要求分层填筑,要求控制二灰分层填筑的厚度,压实后的二灰厚度控制在20~30厘米之间。

每填筑一层二灰,进行压实度检测,合格后进行第二层的填筑。

5、严格控制石灰土的土源,要求采用黄色粘土拌制。

控制石灰土的石灰掺量,并要求采用旋耕机将石灰土翻拌均匀,确保石灰土的施工质量。

6、30厘米石灰土施工要求分二层进行施工。

顶层石灰土施工完毕后填写石灰土分项工程质量评定表报监理验收。

7、检查15厘米砾石砂施工质量,首先要求砾石砂本身进行检测满足质量要求后进行进场摊铺施工。

摊铺碾压后的砾石砂要求按规范做灌沙试验,满足要求后填写砾石砂基层分项工程质量评定表报监理验收。

8、检查30厘米C30砼施工质量,主要检查钢筋网片的规格和钢筋网的间距,对所用的钢筋必须首先进行复试合格;检查来料砼规格和坍落度情况满足设计要求;检查砼的浇筑质量,主要检查砼的分层浇筑和是否振捣浇筑密实;成型后砼板块按设计要求每10米进行切缝。

填写砼浇筑分项工程质量评定表。

(五)、沥青铣刨的质量控制:

1、控制沥青铣刨后的摊铺有效厚度能满足设计规定的要求。

XX文库-让每个人平等地提升自我2、沥青铣刨后检查被铣刨的摊铺面是否清扫干净,必要时要求采用鼓风机吹干净。

3、在摊铺前要求在沥青摊铺层底部按设计要求喷洒粘层油以确保上下层的链接。

(六)、侧平石排砌施工的质量控制:

1、本工程在共振碎石化施工路段,侧平石的排砌要求在底层沥青砼摊铺完成后进行。

沥青铣刨加罩路段,可以先对路段侧平石排砌后再进行一层或二层沥青砼的加罩摊铺。

2、检查侧平石的合格证和28天强度报告

3、检查运送到现场的侧平石的外观质量有无缺边掉角现象和蜂窝马面,如外观质量不能满足要求,则要求施工单位作退货处理。

4、检查施工单位排设的侧平石的线型是否和顺、美观,勾缝是否平整与设计要求相一致。

特别是侧平石的标高更应严格控制,满足设计要求。

5、检查侧平石缝隙是否按设计交错有致;检查侧平石坞磅砼是否坚固牢靠,要求坞磅砼严格按设计图中几何尺寸要求进行坞磅,所用砼级配要求不低于设计图中的要求。

6、督促做好路侧平石施工的工序质量评定工作。

工序评定按大中修(6.10.2)进行评定。

(七)、沥青砼路面施工的质量控制:

1、督促施工单位对沥青摊铺专项方案进行申报并监理对其进行审核。

2、督促施工单位做好沥青摊铺中的各类机械设备的申报工作。

3、督促做好三层沥青砼的配合比申报工作。

4、严格审核沥青混凝土原材料料源点生产质量和配合比验证试验,在拌和过程中做好现场原材料的抽样检测、拌和台对配合比的控制、混合料质量指标按频率要求每天抽查,保证出厂质量、温度及保护措施到位,及时与现场进行联系,对不良反馈进行检查和动态调整,确保混合料质量达到技术规范要求。

5、在沥青砼摊铺时,进行旁站监理,检测摊铺、碾压时沥青混合料的温度,油石比等指标。

要求来料必须用双层油布覆盖进行保温,雨季不允许进行沥青摊铺。

6、摊铺进行时,检查熨平板的高度,为碾压留出足够的预留量。

在摊铺多层混合料时,要求承包商严格做到,上下层的接缝应错开,纵缝至少20cm,横缝至少1m。

碾压控制好压路机匀速行驶,按照合理的碾压顺序碾压,保证压实密度和压实后的平整度。

8、做好沥青摊铺过程中的全过程跟踪监理工作,主要检查沥青砼来料的质量控制。

主要检查沥青砼来料的温度和沥青砼来料的拌合质量。

一旦发现沥青砼来料温度过低不能满足设计要求或沥青混合料拌和出现明显粗细集料集中或花白等现象,监理要求施工单位作退料处理,以确保工程质量。

9、督促施工单位做好摊铺过程中的路中标高的控制以确保本工程路面横坡的控制。

10、.督促施工单位做好摊铺过程中的摊铺速度、碾压速度和碾压遍数的控制以确保本工程沥青路面压实度质量的保证。

11、按大中修(表6.3.2)进行评定。

(八)、步道砖施工质量控制:

1、控制10厘米级配碎石的摊铺厚度和平整度。

2、控制10厘米C20砼基层浇筑的厚度、宽度和砼浇筑的密实性。

3、检查干拌砂浆的水泥掺量满足设计要求。

4、检查来料同质砖的质量,检查其质保单和28天强度报告。

检查进场的同质砖几何尺寸和外观有无缺边掉角现象。

5、检查人行道板砖铺设的平整度和坡度是否满足设计要求。

6、人行道板砖铺设完毕后采用黄沙嵌缝。

六、本工程试验监理主要控制的内容:

本工程标准试验:

M10砂浆配合比试验、C20砼配合比试验、路基土的击实试验、沥青混合料的配合比试验。

本工程的工程试验:

路基的环刀压实度、砾石砂的灌沙压实度、ATB碎石的压实度、沥青砼的压实度以及路基及各基层和面层的弯沉试验,工程试验要求施工单位按规范规定的频率进行试验,监理按施工单位的试验频率的10~15%进行抽查。

七、质量验收控制程序:

施工单位工序自检合格-----填报工序质量评定表------报监理工程师验收--------验收合格同意进入下道工序(验收不合格,则整改自检合格后重验)。

八、本工程主要监理人员名单:

总监理工程师:

石雪明

总监理工程师代表施惠祥

专业监理工程黄莹

安全监理工程师张力

材料见证黄莹

测量监理(兼资料)刘红

现场监理施振良

 

上海天翔建设工程监理有限公司

七莘路(疏影路~顾戴路)大修工程监理组

2014年2月23日

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 农林牧渔 > 林学

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1