我们如何保证产品质量的稳定性1.docx

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我们如何保证产品质量的稳定性1

我们如何保证产品质量的稳定性1

我们如何保证产品质量的稳定性

进入21世纪后，产品、服务质量在市场竞争中的一票否决效应越来越明显和突出，企业只有进行不断的质量改进、质量提升活动，走质量效益型道路，才能在优胜劣汰的竞争环境中生存并发展壮大。

但是如何提高并保证产品质量的稳定性，这是大多数企业面临的非常棘手的问题。

如何找到解决的办法之前，我想应该先了解下产品质量的组成和基础。

产品质量是由规划、设计、原材料和原器件、制造、检验、组装、包装保管、运输、安装和服务等工序的质量组成的，如果把产品质量当做一个皮球，那么它是飘浮在以“科学技术知识”和“从业热情”（责任感、荣誉心）为基础的水面上。

意思是说，组成产品质量的各个工序的质量，莫不包含着丰富的科学技术知识和从业人员的热情（责任感和荣誉心）。

总的来说，产品质量是以科学技术和从业热情为基础的，它们之间的关系是“水与球”的关系，也就是我们所说的“水涨船高”的关系。

抓住了产品质量问题的实质，那么我们就可以从以下几个方面来提高和保证产品质量的稳定性。

一、提高科学技术水平和职工从业热情

提高科学技术水平和职工从业热情是提高产品质量的两个基础。

如果舍弃这两个基础，而奢谈各种各样的提高产品质量的措施，不啻是舍本求末，将很难收到显著效果，得不到根本改观。

纵观世界各国经济发展的情况，也可以得出这样一个结论：

凡能生产出高质量产品的国家，莫不是拥有高水平科学技术的国家；而科学技术水平低的国家能生产出享誉全球的高质量产品还未尝有之。

这个事实也充分证明：

提高科学技术水平是提高产品质量的根本途径。

此外，激发和保持职工的从业热情，调动职工的积极性，也是同样重要的方面。

甚至可以说，积极性是提高科学技术水平的前提，是提高产品质量的基础的基础。

职工有了积极性、责任心，就会兢兢业业地去学习科学技术，发挥既得的科学技术知识和才能，就用于提高产品质量的各项工作中去。

因此，不论是产品的主管部门还是生产单位，在各个方面抓产品质量工作的时候，都应当首先想到提高科学技术水平和调动职工积极性这个根本途径，要为开辟这条途径尽最大的努力。

比如开展TPM活动，提高全体员工对改善工作质量的热情。

二、采用国际标准

在我们的产品质量工作中，除了要千方百计为提高科学技术水平，调动职工积极性和工作热情这个基础而努力外，同时也要采取一系列为提高和保证产品质量直接有关的战略和战术措施，也就是要加强产品标准化工作。

国际、国内市场的融通和一体化决定了企业不仅要以高质量的产品占领市场，同时企业的质量管理也要同国际贯例接轨，因此，各企业要按照ISO9000系列标准的要求建立符合本企业特点的质量管理和质量体系模式，使生产中的每个环节、每个工序都有章可循、有据可依，实现产品质量稳定提高、参与国际市场竞争的目标。

随着国际、国内市场的融通和一体化，“自由贸易”的发展，大力贯彻和实施ISO9000标准和质量体系的认证，不仅是同国际贯例接轨、开拓国际市场的重大举措，也是提高企业质量管理水平，提高产品质量的内部动力。

ISO9000系列标准对企业的质量体系提出明确的要求，对产品从合同评审、产品设计、原料采购、生产过程控制、产品检验和试验、不合格品的控制、预防措施、包装、

两类的培训班次。

所谓新技术技能的传授是指某些专门技术，例如无损检测技术、焊接加工技术或质量检验抽样技术等的传授，这是我们也比较重视的一种培训形式。

至于概念灌输是指导人们行动的无形力量。

因为如果人们对于某种事物没有概念，或者概念模糊，那么人们对它就没有正确的认识，更无法对它采取正确的行动。

所以需要提前对人们强加输入一些还不是很清楚的知识，让他们慢慢体会消化。

CPK制程控制是管理产品质量的一个基本方法，但是目前公司能运用这一质量管理技术对产品质量数据进行分析的人才还太少，希望能加大对这方面的培训，让班组长一级的人员都能理解CPK制程控制的含义，让质量管理人员都能熟练运用这一技术去分析产品质量。

每一个星期都能将该工序制作某类型产品的CPK值计算出来，查找出产生质量不稳定的根源，从而对症下药，让工艺人员采取措施，使CPK值能达到1.33以上。

四、强化质量监督与质保体系在产品质量稳定中的作用

工业产品能为人类造福，生产产品的目的是为了满足人民精神和物质生活的需要，满足国民经济发展的需要。

然而，质量低劣的产品不但不能达到这个目的，而且还隐藏着许多危害人类的因素。

因此产品质量问题决不是一个可以任凭生产者随意欲为的事物，而是关系到社会公众的切身利益与国计民生的大问题。

不仅产品生产者对此负有重大责任，而且社会公众和国家有权出面干预，要求对产品质量进行监督与检定，保证不产生危害因素。

为此，公司建立了完善的产品质量保证制度和监督体系，把产品问题纳入科学管理的轨道和制度的控制之下，防止劣质产品流入市场，以免浪费宝贵的能源和自然资源以及影响公司的形象。

 产品质量稳定关系公司的长远发展，也是客户对公司的期望。

公司有独立的质量控制部门，就连检查职能也归口到了质量控制部门，产品质量保证制度和监督体系看似滴水不漏，但是如果制度执行不严格，或者管理不到位，或者质量管理人员对产品知识把握不准确都会影响到产品质量稳定。

所以，质量管理人员需要不断学习、提升，质量管理人员需要有独立裁判质量问题的权力，质量监督与质保体系建设必须长抓不懈。

煤炭的稳定性

煤的热稳定性是指煤在高温燃烧或气化过程中对热的稳定程度,也就是煤块在高温作用下保持其原来粒度的性质.热稳定性好的煤,在燃烧或气化过程中能以其原来的粒度燃烧或气化掉而不碎成小块,或破碎较少；热稳定性差的煤在燃烧或气化过程中则迅速裂成小块或煤粉.这样,轻则炉内结渣,增加炉内阻力和带出物,降低燃烧或气化效率,重则破坏整个气化过程,甚至造成停炉事故.因此,要求煤有足够的热稳定性.

各种工业锅炉和气化炉对煤的粒度有不同的要求,因此测定煤的热稳定性的方法也有所不同.常用的有下列两种：

（1）13~25毫米级块煤测定法.该法是把煤样放在预热到850℃的马弗炉热处理15分钟,求出各筛级占总残焦的百分数；以各级累计百分数与筛级（1、3、6、13毫米）作出曲线.以大于13毫米级残焦的百分数S+13作为热稳定性指标,以小于1毫米级残焦的百分数S-1及热稳定性曲线作为辅助指标.

（2）6~13毫米级块煤测定法.取6~13毫米级块煤500立方厘米,称出其重量,放入预热致到850℃的马弗炉中加热90分钟,然后取出称重,筛分.将所得〈6毫米,〈3毫米,及〈1毫米的残焦总重量的百分数作为稳定性指标KP6、KP3及KP1指标数值越大,表明热稳定性越差.

煤的热稳定性分级

级别热稳定性碇KP6,%

热稳定性好≤30

热稳定性中等﹥30~45

热稳定性差﹥45

我国大多数无烟煤的热稳定性较好,KP6均在35%以下,但在高变质无烟煤中也有少数煤热稳定性不好.无烟煤的热稳定性差,是由于其结构致密,加热时内外温度差很大,引起膨胀不同而破裂.热稳定性不好的无烟煤预热处理后,其热稳定性可显著改善.

煤的运输能力

今年以来，全国能源生产和消费减速的同时，水电、核电等清洁能源比重在进一步提高；很多沿海省市减少了煤炭消耗，增加了外购电的采购，促使沿海煤炭运输不再紧张，下游需求低迷，煤炭价格一降再降。

但笔者认为，随着世界经济的复苏，以及我国政府稳增长措施的发挥作用，南方七省一市的电煤需求仍会保持一定数量；而特高压输电只对满足南方能源需求起到一个补充作用。

尽管煤炭在我国一次能源消费结构中的比重略有下降，但去年全国产煤38.7亿吨，提供了约65%的一次能源和75%以上的电力，煤炭作为主体能源地位没有发生改变。

短期内，西煤东调和北煤南运的国内煤运大格局不会出现大的变化，国内煤市仍存在发展机遇。

具体分析如下：

　　1.进口煤影响逐渐减弱。

　　近年来，澳大利亚、印尼等国煤炭出口国下水的煤炭具有明显的价格优势，强势冲击国内煤炭市场，加重了国内煤市供大于求局面，对我国北方发煤港口的生产经营也产生负面影响。

今年，北方主力发煤港口空泊现象实现常态化，吞吐量同比去年出现一定幅度下降。

沿海地区很多电厂早已改造火电机组，适合燃用进口煤种，形成了运输定势。

但是随着国家出台一系列控制进口措施以及国内煤炭价格的大幅下降，“三西”发煤企业市场竞争力有所增强，贸易商进口煤炭的积极性逐渐减弱，进口煤炭数量出现下降态势。

　　前年下半年以来，国家积极开展救市行动，出台了一系列控制煤炭进口的措施，缓解国内煤市供大于求压力；尤其国家发改委联合多个部门出台《商品煤质量管理暂行办法》，于今年1月1日开始执行，其中，对商品煤指标提出具体的要求，包括对汞，砷，磷，氯，氟五种微量元素的含量检测提出要求，对低质煤的利用进行特别规定；且检测周期偏长，对于检测不合格的进口煤采取直接退回措施。

随着控制低质煤炭进口措施的落实和执行，煤炭进口量出现减少态势。

相关政策法规出台和执行后，我国将继续限制低质煤炭的进口，预计今年进口煤炭会减少7000万吨左右。

进口煤对市场的影响程度将进一步降低，进口煤对北方运煤港口正常运输的影响将逐步减弱，南方沿海电厂逐渐加大北方港口煤炭的采购数量，促使国内煤炭交易量增加，沿海煤炭市场更加活跃。

　　2.港口煤炭运输格局难有改变。

　　我国资源禀赋和经济布局决定了我国能源运输的格局的主要特征是“西煤东调”和“北煤南运”将长期存在，尽管国家积极推进太阳能、风能、水能、核能、海洋能等清洁可再生能源逐步替代煤炭，煤电比重有所下降，但北煤南运的大部分煤炭运输还将由主要运煤铁路和煤炭下水港承担。

输煤与输电并举也是我国能源运输方式优化的重要选择，东南沿海地区煤炭海上调入量仍主要来自北方港口。

　　今年年底，蒙冀铁路的建成开通可以使曹妃甸港获取蒙西动力煤和蒙东的褐煤，内蒙煤炭可以直达曹妃甸港，煤炭周转效率将明显加快；而山西优质资源仍优先供给运距较近的秦皇岛港，使秦港运输成本低、装卸效率高、集疏运能力强的优势将得到充分发挥。

京唐港煤码头主要依托迁曹线的支线滦港线输送煤炭资源，部分煤炭运量来自京秦线；国投京唐港货源主要来自中煤、同煤，具有煤质优良、用户范围广的优势。

天津港（11.71, -0.02, -0.17%）煤炭资源主要来自经黄万线运输的神华煤炭，大秦线分流量不多，30%左右的资源来自山西、内蒙地区的汽运；汽运煤具有运输成本低的优势，吸引了部分发煤企业在天津港中转。

曹妃甸港区煤炭近期来源于大秦线，远期主要来自于蒙冀线。

目前，主要依靠大秦线分支迁曹线来分流大秦线货源，今年年底蒙冀线将投入运营。

黄骅港方面，煤一、二、三、四期工程设计能力合计为1.84亿吨，谋划中的煤五期工程设计能力达1亿吨，等到煤五期投产后，黄骅港煤炭运输设计能力达到2.8亿吨。

　　3.铁路运输大通道无变化。

大秦线主要运输晋煤、蒙西煤，扩能后，设计运输能力为4.5亿吨，受下游需求影响，今年预计完成4亿吨；朔黄线主要运输神府、东胜煤、准格尔煤炭，为神华的煤炭专运线，最大运输能力将达到3.5亿吨。

今年11月份将投产的蒙冀线主要运输蒙西、陕西北部和宁东煤，具有广阔的发展前景。

到今年年底，我国煤炭运输主要通道—蒙冀铁路作为继大秦线、朔黄线之后我国第三条能源大通道，明年将发挥作用，今年我国沿海煤炭运输格局基本维持去年的水平。

　　大秦线运距最短、效率最高、竞争力最强，仍然是“西煤东调”尤其山西煤炭下水的最佳选择；朔黄线是黄骅港煤炭运输的专用铁路；蒙冀铁路将成为大秦线满负荷后煤炭外运的可靠补充。

其中，大秦线主运山西地区煤炭；而朔黄线主运神华、神东、准格尔地区煤炭；年底将投产的蒙冀线将主运内蒙地区煤炭；三大线路既有竞争，也有互补，成为我国“西煤东调”运输的主力线路。

随着国民经济的企稳回暖，工业用电量缓慢回升，全国动力煤需求总量仍保持增长态势；部分电力企业新增火电机组的投产，电煤的刚性需求仍在，北煤南运大的格局不会改变，国内煤炭市场仍存在发展机遇。

煤炭储存

保管要求：

主要是露天存放,重点防风、防汛和防自燃：

防风：

天气干燥遇大风就会把一些比较细小的颗粒吹走，特别是汽车碾压过的煤场，大风能造成亏吨，通过洒水能有效的解决煤尘飞扬的问题，还能起到环保的作用；2、雨天要做好防汛工作：

下雨太大的话有可能把煤炭冲走或者引起货堆的塌方，如果煤场没有围墙，可以用装满煤的编织袋围拢在煤垛的四周，高约1米，能有效地防止塌方，另外要保持排水设施畅通；

3、防范自燃：

防止煤堆自燃现象的主要途径是隔绝空气、水份与煤碳的接触，防止温度或水份过度积聚，并采取测温、喷水等预防措施。

应该强调，采用水喷淋降温是防止煤堆自燃的下策，如果喷水量不足，可能起到适得其反的作用。

另外，有条件的话，应在煤场煤堆中布置测温元件，以便及时控制煤堆的自燃问题。

4、煤炭存储区应尽量避免存放其他散货，防止对其他货物产生污染或引起煤炭质量发生变化。

煤厂储存条件及要求

煤在堆存过程中会产生的变化

质量损失

氧化掉卡

煤炭在自然条件下，将发生缓慢的氧化现象。

煤的氧化是导致煤质下降是一种普遍现象。

但其质量下降程度，则随煤质特性、特别是挥发分与含硫的高低、煤堆特点（煤堆的大小、形状、高度及压实程度）以及自然条件密切相关。

由于各种煤性质不同，各港口堆场所处条件的差异（包括煤堆状况及自然环境等），其煤质变化幅度有明显的差异。

B.自燃掉卡

引起煤炭自燃的条件：

当煤炭暴露在空气中，煤中的碳就会被氧化，氧化产生的气体就会积聚产生一定的热量。

若氧化生成的热量较少并能及时散失，则煤炭温度不会升高，若氧化生成的热量大于向周围散失的热量，煤炭温度降升高。

随着煤炭温度的继续升高，氧化急剧加快，从而产生更多的热量，煤炭温度也会急剧上升，当煤炭温度达到着火点（150~300℃）时，煤即自然燃烧。

煤炭自燃受着多种因素的影响，但必须具备以下条件：

煤型（即煤种有自燃倾向性，且以破碎状态存在，如烟煤）；

有连续的供氧条件（氧气浓度达到要求）；

有积聚氧化热量的条件（高内水、低灰水）；

上述三个条件持续足够的时间（1.5个月—3个月）。

影响煤长时间存放的因素

1）指标因素

挥发性（35-40以上），含硫量高（1以上）的煤炭较容易自燃

天气因素

高温（旱季）高湿（雨季）

煤炭堆存需注意要点

旱季要保持适当的水分延长煤炭的氧化期。

根据分析，煤炭自燃前的全水分为5％-7％，当含水量达到12％时，不会发生自燃。

所以要对地面煤场采取措施防止水分流失，可杜绝煤炭的氧化自燃。

雨季要注意场地排水，必要时可加防雨篷布。

地面煤场在堆积中要用推煤机将煤一层一层压实压牢，这样可以使煤炭尽可能少地接触到空气而被氧化。

加强地面煤场现场管理，及早发现煤炭自燃（局部温度升高、冒热气、冒烟等）征兆，抑制煤炭自燃。